Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 485,43 kW (660,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légterelő, 🇭🇺SCANIA 660 S V8 TELJESEN LÉGRUGÓS 4+2 *GYÁRI ÚJ *AZONNAL ÁTVEHETŐ *MÉG NINCS FORGALOMBA HELYEZVE - 0 km - Összkerékmeghajtás - Lassító: Retarder - Teljes fényezés - Dupla fekhely - Állóklíma Dkodpfx Afsw U Eixobeh - LED fényszórók - Navigáció - V8-as belső tér - Tolatókamera - Digitális műszerfal - Hűtőszekrény - Alufelnik A TELEPHELYEN SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁSI ÉS LÍZING LEHETŐSÉGEK ELÉRHETŐEK, 24-TŐL AKÁR 96 HÓNAPOS FUTAMIDŐRE, AKÁR 0% ÖNERŐVEL IS. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL – NÁPOLYI TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS KERESKEDŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30–19:00 SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰVEKBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Hűtős félpótkocsi – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix plató – Daru – Billenő – 4 tengely – Hátsó 4 tengely – Tway – T-Way – 540 – 460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition – Ponyvás – Dobozos – Oldalfal-emelős – Hűtődoboz – Hűtőszigetelt – Furgon A Domenico Truck srl vállalat minden felelősséget elhárít a műszaki felszereltséggel, opciókkal és specifikációkkal kapcsolatos esetleges eltérésekért, amelyek az itt leírtaktól eltérhetnek. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű specifikus tulajdonságait.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 559 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Üdvözöljük a Johanning’s Nutzfahrzeuge-nél, fiatal és exkluzív haszongépjárművek specialistájánál. AZONNAL elérhető! Szállítás lehetséges. Árinformációk! Dodpfswv Di Iox Afbjkh Finanszírozás és lízing kérésre lehetséges. Telephely: 39606 Osterburg Jármű: Márka: Scania Típus: S 500 Gyártási év: 2019 Futott km: 559 000 Műszaki vizsga (TÜV): 2026 április Felépítmény gyártási év: 2011 6 db Q7 rakodása lehetséges További információ hamarosan! További képek vagy videók kérésére szívesen küldünk. Johanning’s Nutzfahrzeuge – partnere a fiatal és exkluzív használt járművek terén. Szolgáltatásaink – Az Ön előnyei (eladás után) – Járműve beszámítása lehetséges (bármilyen állapotban) – Az Ön járművének azonnali, díjmentes kivonása a forgalomból – Okmányirodai ügyintézés 150 €-ért (díjakkal, rendszámmal együtt) – Ideiglenes forgalomba helyezés – Megtekintés és próbaút telefonos egyeztetés után bármikor lehetséges – Házhozszállítás megbeszélés szerint lehetséges. A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: daru, 3 tengelyes teherautó, 26 tonnás megengedett össztömeggel, fix platós felépítménnyel (6,00 x 2,55 m), hasznos teherbírás: 11 760 kg, Cormach 27700-as sorozatú daru 6 hidraulikus kihúzással, 4 stabilizátor, rádiótávirányítás, manuális sebességváltó, retarder, hálófülkés vezetőfülke, pótkocsizható, Euro 6-os környezetvédelmi besorolás. Dksdpfxew H Am Tj Afbeh Megjegyzés: Felhívjuk figyelmét, hogy a jármű leírása tájékoztató jellegű, és tartalmazhat hibákat vagy pontatlanságokat. Pontos információkért kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!

Kondíció: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Dedpoh Hm Thefx Afbokh Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Kondíció: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon Dksdpfx Aohlz R Sefbsh - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 153 000 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 08/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Részecskeszűrő - Napellenző - Állófűtés - Szerszámtartó - TLT (Teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzórendszer = További információk = Tengelyelrendezés Fékrendszer: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncsméret: 385/65/22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugós Első tengely 2: Gumiabroncsméret: 385/65/22.5; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncsméret: 295/80/22.5; Ikerkerék; Differenciálzár; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncsméret: 275/70/22.5; Ikerkerék; Emelt tengely; Felfüggesztés: légrugózás Funkcionális Gém: teleszkópos (8 szakaszos) Gém hossz: 21 m Emelési kapacitás: 12 000 kg Emelési magasság: 2 300 cm Darutípus: HIAB 477-8, évjárat: 2013, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB 477-8 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA R560 V8 8X2 NYERGES VONTATÓ KOMBI + HIAB 477 E-8 DARU EURO 5 L CSOMAG, 560 LE HAJTÁS 8X2, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ TENGELYTÁV: 450 cm LÉGRUGÓZOTT CR19H HÁLÓFÜLKE KLÍMÁVAL, ÁLLÓFŰTÉSSEL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ SZERSZÁMTÁROLÓK ÁLLÍTHATÓ NYEREGLEMEZ SZERSZÁMTARTÓK ELŐKÉSZÍTÉS BALLASZT RAKFELÜLETHEZ HIDRAULIKA TRAILERHEZ HIAB 477 E-8 HIPRO DARU Dkedjv Sqvzepfx Afboh 8x HIDRAULIKUSAN KIEMELHETŐ OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ NAGY HIDRAULIKUS CSÖRLŐ KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐKKEL 4x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAXIMUM TEHERBÍRÁS: 12 000 kg MAXIMUM TEHERBÍRÁS 2080 cm-en: 1 380 kg MUNKAMAGASSÁG: 23,5 m Kövessen minket az Instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 294 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Rádió/CD lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Xenon világítás - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi zsírzó berendezés = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Felfüggesztés: légrugós Súlyok Saját tömeg: 24.000 kg Terhelhetőség: 8.000 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Működés Djdpfswcfipsx Afbjkh Daruka: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB, gyártási év: 2016, vezetőfülke mögött szerelve Felépítmény márkája: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 20 000 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, első forgalomba helyezés: 05/2019, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, daru, differenciálzár, összkerékhajtás, Darualváz és darufelső rész: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint IV a 97/68 EG szerint, valamint a Tier 4-final az EPA/CARB előírásainak megfelelően Alapgép Munkaeszközök: Dkodpfx Aew D Dk Isfbsh - Dupla kihajtható gém, 10,8 - 19 m hosszú, a főgémre 0°, 20°, illetve 40°-os szögben szerelhető - Horgospaletta 59,1 t teherbírással, 3 csigával és dupla horoggal Kiegészítő felszerelés darualvázhoz: - 445/95 R 25 (16.00 R 25) gumiabroncsok - Független kiegészítő állófűtés időkapcsolóval a vezetőfülkéhez - Kombinált tárolódoboz emelőkötél és alátétfa számára - VarioBase – változtatható kitámasztási alap - Klímás vezetőülés (ülésfűtéssel) Kiegészítő felszerelés darufelső rész: - Pótsúly 12,7 t (össz. ellensúly: 42 t) - Független kiegészítő állófűtés darufülkében, időzítővel - Két, elektromosan állítható munkalámpa a forgócsatlakozó részen - Légiforgalom-jelző lámpa, átkapcsolható folyamatos és villogó üzemmód között - Klímás darukezelői ülés (ülésfűtéssel) Alváz üzemórái: később frissítjük Felépítmény üzemórái: később frissítjük A darut időközben felcímkézték Ajánlat nem minősül kötelezettségvállalásnak. Minden garancia vagy kötelezettségvállalás nélkül. Előzetes értékesítés fenntartva. Foglaláshoz a vételár 10%-ának befizetése szükséges. Amíg a pénz nem érkezik meg a számlánkra, nincs foglalás, illetve igény a rendelkezésre állásra. Az adásvétel csak a teljes összeg beérkezésével tekinthető lezártnak. Az eszköz teljes kifizetésig a mi tulajdonunkban marad. Csak euróban, kizárólag banki átutalás útján fogadunk el fizetést, az eladót terhelő költségek nélkül. Csekket nem fogadunk el.

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Dkedpfx Aotcwkrofbjh

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 129 408 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, raktér hossza: 6 420 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Differenciálzár - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Bőrkárpit - Könnyűfém felnik - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (maulkupplung) - PTO (erőleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Munkalámpák - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 5020 K6 6 x hidraulikus kitolás. 5 x hidraulikus támasz. Scanreco rádiós távvezérlő. Gém. K4 + 2 x kézi kitolás. 4,70 m - 9.270 kg. 6,40 m - 6.460 kg. 8,30 m - 4.780 kg. 10,30 m - 3.700 kg. 12,30 m - 3.000 kg. 14,40 m - 2.500 kg. 16,70 m - 2.150 kg. Fly Jib: Hidraulikus kinyúlás: 26,50 m - 700 kg. Dodpfoxfqdhsx Afbokh Kézi: 28,70 m - 595 kg. 30,60 m - 490 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 35.500 kg Tengely konfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: gumiabroncs méret: 385/55R22.5; kormányzott; bal oldali abroncsmélység: 75%; jobb oldali abroncsmélység: 75% Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 275/70R22.5; ikerkerék; bal belső abroncsmélység: 60%; bal külső abroncsmélység: 60%; jobb belső abroncsmélység: 60%; jobb külső abroncsmélység: 60% Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 275/70R22.5; ikerkerék; bal belső abroncsmélység: 60%; bal külső abroncsmélység: 60%; jobb belső abroncsmélység: 60%; jobb külső abroncsmélység: 60% Hátsó tengely 3: gumiabroncs méret: 355/50R22.5; kormányzott; bal oldali abroncsmélység: 60%; jobb oldali abroncsmélység: 60% Működés Darutípus: HMF Beltér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Kérjen ajánlatot Azonosítás Típusjel: FM 500 8x4*4 / HMF 5020 K6 + JIB = Céginformációk = Minden ár nettó exportra. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Mindent megteszünk a helyes adatokért, de a közzétett leírásokból semmilyen jog nem származtatható.