Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 253 934 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x2, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 980 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 710 h, Felszereltség: daru, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Kormányon található audio vezérlőelemek - Bi-Xenon világítás - Fényszórómosó berendezés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Kiegészítő kormányzott tengely = Megjegyzések = Darugép Üzemóra: 1710 óra Gsdpfx Ansytqw So Teit Hidraulikus kitolások száma: 7 Kitámasztó lábak száma: 6 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Csörlő: ✓ Nagyon szép MAN TGS 35.510 közvetlenül első tulajdonostól az új PALFINGER 58.002 TEC7 daruval. A már említett opciókon felül a következőkkel rendelkezik: – Kézi váltó – RETARDER – Kamera – Hűtőszekrény – Alcoa felnik – Ágy – 8x2 – 8x4 Hydrodrive rendszerrel – Palfinger PK58002 TEC7 – 17:10 munkaóra! – 7-szeres kitolás – Csörlő – 360 fokos programhoz első támasztólábak!! stb. Osztrák jármű, közvetlenül első tulajdonostól! = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs profilmélység: 50% Első tengely 1: LM felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Első tengely 2: LM felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Dupla kerék; Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 21 350 kg Terhelhetőség: 15 650 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Darutípus: Palfinger PK58.002 TEC7, gyártási év: 2020 Elrendezés Ágyak száma: 1 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információ Ár: kérésre

Állapot: jó (használt), Gyártó: Terex Demag Gisdpfexb U Ehex An Tet Típus: AC 45 City Gyártási év: 2020 Kapacitás (t): 45 t Főgém: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilométer: 46 901 km Daruzási üzemóra: 5 028 h Runner: 1,2 m Gumiabroncsok: 385/95 R25 Extra: Távirányító

Állapot: használt, futásteljesítmény: 403 500 km, teljesítmény: 360 kW (489,46 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 350 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, kipörgésgátló, légkondicionálás, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Riasztóberendezés - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Pofás vonófej Gsdpfxox Srx Nj An Tsit - Motorfék - TLT (teljesítményleadó tengely) - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő munkalámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 5020 K6 FJ 1000 Első stabilizátor Scanreco rádiós távirányító 4,70 m - 9 270 kg 6,40 m - 6 460 kg 8,30 m - 4 780 kg 10,30 m - 3 700 kg 12,30 m - 3 000 kg 14,40 m - 2 500 kg 16,70 m - 2 150 kg FJ1000 19,70 m - 1 100 kg 21,30 m - 990 kg 22,90 m - 900 kg 24,70 m - 820 kg 26,60 m - 700 kg 28,50 m - 575 kg Hidraulikus hátsó ütköző és asztal 2 db hidraulikus rögzítőtámasz Rakodófelület 635 cm + 120 cm hosszabbítás Rakodási magasság: 110 cm = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykialakítás Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal gumiprofil: 70%; Jobb gumiprofil: 70% Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 305/70R22.5; ikerabroncs; Bal belső: 45%; Bal külső: 45%; Jobb belső: 45%; Jobb külső: 45% Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 305/70R22.5; ikerabroncs; Bal belső: 45%; Bal külső: 45%; Jobb belső: 45%; Jobb külső: 45% Hátsó tengely 3: gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal gumiprofil: 50%; Jobb gumiprofil: 50% Tömegek Saját tömeg: 22 285 kg Terhelhetőség: 14 715 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusszám: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Céges információk = Minden ár nettó export esetén. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Megpróbáljuk a lehető legpontosabb információkat adni, de a megadott szövegekből jogi igény nem származtatható.

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm Gjdpfohlz R Sex An Toit - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 km, első forgalomba helyezés: 02/2025, tengelyelrendezés: 3 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, Zoomlion 38X-5Z betonpumpa, Eladó / Bérelhető * Elosztókar: * Hatótávolság magasságban: 38 m * Összecsukás típusa: 5 tagú Z-típusú hajtogatás * Hatótávolság vízszintesen (bruttó): 32,36 m * Maximális mélységi elérés: 25,20 m * Kinyitási magasság: 7,5 m * Szállítóvezeték: DN 125, max. 85 bar * Végcső hossza: 3 m * Elfordulási tartomány: 365° * Szivattyú egység: * Maximális teljesítmény: 170 m³/óra Gisdpfx Anev Hk S Eo Tot * Talajoldali nyomás: 85 bar * Szállítóhenger átmérő: 260 mm * Lökethossz: 2100 mm * Löketek száma/perc: 25 * Kitámasztó rendszer: * Teljes kitámasztás elöl-hátul: 6,19 m és 7,7 m * OSS: 4,18 m és 4,96 m * FS: 2,17–6,19 m, 2,27–7,7 m * Teljes hossz: 11,02 m * Magasság: 3,95 m * Főbb konfigurációk: * Dízel üzemanyagtartály (kitámasztóban): 600 liter * Víztartály: 550 liter * Vízszivattyú kapacitása: 70/15 l/bar * Magasnyomású szivattyú: 15/200 l/bar * Szállítóhenger: keménykrómozott * Feladógarat rezgővel, alumíniumfedéllel lezárva * Kopólap: keményfém * S-cső: nagy kopásállóságú * Csővezeték: dupla falú * Végcső-bilincs * Cső vagy tömlő elhelyezése: kétoldali alumínium tálcákban * Kitámasztó segédletek: 8 db fagerenda tárolóval * Távirányító: 2 db (1x HBC, 1x Zoomlion) * Biztonsági felszerelések: * Teljesen rugalmas kitámasztás-felügyelet * Veszélyzónában figyelmeztető lámpa * 360°-os kamerarendszer * Vészhelyzeti szivattyúvezérlés * Lengéscsillapított gémcsomag (EBC) * Joystick-os nyitás-zárás * Többféle szivattyúrendszer-ellenőrzés * Alváz: Daimler Benz 26/43 típus * Tengelykiosztás: 6x4 * Tengelytáv: 4800 mm * Környezetvédelmi besorolás: Euro 6

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 107 385 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonószem = További információk = Gjdpeuxurwefx An Teit Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motortérfogat: 16 353 cm³ Saját tömeg: 19 670 kg Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE automata sebességváltó Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék Hátsó tengely 2: ikerkerék Funkcionális Emelési kapacitás: 8 000 kg Emelési magasság: 1 820 cm Darutípus: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, fülke mögött Billenőplató: jobb oldalra / hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R650 V8 XT 8X4 KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓVAL + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARUVAL EURO 6 L PAKK 650 LE HAJTÁS 8X4 DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 515 cm LAPRUGÓS CR20N ALVÓFÜLKE KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY, BŐR KÁRPITOZÁS, KAMERA AUTOMATA VÁLTÓ RETARDER UTÁNFUTÓ KUPLUNG HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓKKAL KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓ MÉRETEK: 550 X 242 X 125 cm FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU 5X HIDRAULIKUS KITOLÁS TÁVIRÁNYÍTÁS 5. ÉS 6. FUNKCIÓ A DARUN OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ MAXIMÁLIS EMELÉSI KAPACITÁS: 8 000 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1 455 cm-NÉL: 1 310 kg MAX. MUNKA MAGASSÁG: 1 820 cm 2X KITÁMASZTÁS KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 110 000 km, emelési magasság: 66 000 mm, Gyártási év: 2016, üzemórák: 1 h, Meghajtás: Kerék Üres tömeg: 51 600 kg Emelési kapacitás: 70 000 kg Gyári szám: 060 587 Első gumiabroncsok állapota: 80 Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 Szállítási méretek (H x Sz x M): 12,5 x 2,55 x 3,9 m További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz. Gedpfout Dyxjx An Toit

Állapot: használt, futásteljesítmény: 240 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2023, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Üdvözöljük a Johanning’s Nutzfahrzeuge-nál, az Ön fiatal és exkluzív használt járművek specialistájánál. Azonnal elérhető! Szállítás lehetséges. Finanszírozás megoldható. Telephely: 39606 Osterburg - Unimog U400 Gsdpevm Saqsfx An Tjit - 240 000 km - Háromoldalú billenőplató - Első kardántengely - 4x dupla működésű hidraulika elöl és hátul - Jobboldalra áthelyezhető kormánykerék - Hidrosztatikus hajtás akár 20 km/h-ig - MULAG kaszakar - MULAG kaszakar Extrák: - Sószóró - Hótoló lap - MULAG kaszakar Klíma: Légkondicionáló * Állófűtéses légkondicionáló Hidraulika rendszer: Billenőhidraulika Biztonság: ABS * Összkerékhajtás További képekért vagy videókért kérjük, érdeklődjön. Johanning’s Nutzfahrzeuge – az Ön partnere az exkluzív és fiatal használt járművek terén. Szolgáltatásaink – az Ön előnyei: (eladás után) – Beszámítjuk saját járművét (bármilyen állapotban) – Járműve azonnali, díjmentes kivonása a forgalomból – Regisztrációs ügyintézés 150 €-ért (díjakkal, rendszámmal együtt) – Rövid távú rendszám – Megtekintés és próbaút előzetes telefonos egyeztetés alapján bármikor lehetséges – Házhoz szállítás egyeztetés szerint megoldható. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 116 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2020, üzemórák: 3 941 h, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Intarder - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Napellenző - Xenon világítás - TLT (PTO) Gisdpsy Dfaqofx An Tst - Központi kenés - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik Súlyok Saját tömeg: 29 000 kg Terhelhetőség: 3 000 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: Palfinger CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 86 472 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: bézs, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Tehergépjármű: VOLVO FH 500 8x4 BL, emelhető tengely, I-Shift, csúcskategóriás felszereltség Állapot: nagyon jó, 7400 motoróra, 4900 kardántengely-óra Abroncsok: 60–90% Gsdpfx Aswr Sw Een Toit Felépítmény: hátul kihúzható plató Darú: FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 Jib