Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Állapot: használt, futásteljesítmény: 111 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 04/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 autódaru + 20 tonnás ellensúly Első forgalomba helyezés: 2008.04. Kilométeróra állása: kb. 111.000 km Üzemóra: kb. 15.504 Motortípus: OM 501 LA dízel, katalizátorral Hengerűrtartalom: 11.946 ccm / 315 kW / 430 LE Sebességváltó: 12 fokozatú automata Hossz: 13.400 mm / Szélesség: 2.750 mm / Magasság: 4.000 mm Gumiabroncs méret: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = 1., 2., 4. tengely kormányozható Tengelyterhelés: 4x 12.000 kg Engedélyezett önjáró munkaeszközként Saját tömeg: 47.200 kg Ncedpjwr R R Refx Ab Djp Megengedett össztömeg: 48.000 kg 5 db ellensúly (kb. 16 tonna): - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t + 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 tonna) a járművön Felső szerkezet motortípus: OM 904 LA / 128 kW / 180 LE További felszereltségi lista, adatok vagy képek kérésre elérhetők! Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. Az interneten feltüntetett információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibás adatokért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Folytatólagos felvásárlás, beszámítás és bérbeadás daru- és emelőgépek, valamint építőipari és nehéz tehergépjárművek esetén is!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, Gyártási év: 2014, Felszereltség: daru, 3 tengelyes teherautó, 26 tonnás megengedett össztömeggel, fix platós felépítménnyel (6,00 x 2,55 m), hasznos teherbírás: 11 760 kg, Cormach 27700-as sorozatú daru 6 hidraulikus kihúzással, 4 stabilizátor, rádiótávirányítás, manuális sebességváltó, retarder, hálófülkés vezetőfülke, pótkocsizható, Euro 6-os környezetvédelmi besorolás. Megjegyzés: Felhívjuk figyelmét, hogy a jármű leírása tájékoztató jellegű, és tartalmazhat hibákat vagy pontatlanságokat. Pontos információkért kérjük, lépjen velünk kapcsolatba! Ncodpfx Ajw H Am Tob Djp

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 219 442 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Hidraulikus markolókar - Intarder - Hűtőszekrény - Tolató kamera - Nyerges ülés fűtés - Napellenző - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Központi kenőrendszer = További információk = Első tengely 1: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Első tengely 2: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Nedjydcnwspfx Ab Dscp Hátsó tengely 1: Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Saját tömeg: 25 118 kg Felépítmény gyártója: Fassi Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 559 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Üdvözöljük a Johanning’s Nutzfahrzeuge-nél, fiatal és exkluzív haszongépjárművek specialistájánál. AZONNAL elérhető! Szállítás lehetséges. Árinformációk! Finanszírozás és lízing kérésre lehetséges. Telephely: 39606 Osterburg Jármű: Márka: Scania Típus: S 500 Gyártási év: 2019 Futott km: 559 000 Műszaki vizsga (TÜV): 2026 április Felépítmény gyártási év: 2011 6 db Q7 rakodása lehetséges További információ hamarosan! További képek vagy videók kérésére szívesen küldünk. Nsdpfx Aowv Di Ieb Dscp Johanning’s Nutzfahrzeuge – partnere a fiatal és exkluzív használt járművek terén. Szolgáltatásaink – Az Ön előnyei (eladás után) – Járműve beszámítása lehetséges (bármilyen állapotban) – Az Ön járművének azonnali, díjmentes kivonása a forgalomból – Okmányirodai ügyintézés 150 €-ért (díjakkal, rendszámmal együtt) – Ideiglenes forgalomba helyezés – Megtekintés és próbaút telefonos egyeztetés után bármikor lehetséges – Házhozszállítás megbeszélés szerint lehetséges. A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 34 499 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Távirányítós központi zár - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Mellékhajtás (PTO) - Rádió/kazettás lejátszó - Fülke alvó résszel - Napellenző - Tápcső - TLT tengely (kihajtótengely) - Központi zsírzás = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 3: emelhető tengely; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Tömegek Saját tömeg: 29 860 kg Terhelhetőség: 7 140 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális adatok Daruk: Palfinger PK135.002 TEC G, 2022-es évjárat, fülke mögött CE tanúsítás: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Njdpsydcrpjfx Ab Dscp Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Rendszám: 34-BZH-3

Állapot: használt, futásteljesítmény: 175 730 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítású központi zár - Hűtőszekrény - Vonófej (maulkupplung) - Bolygóműves tengely (nabenreduzierung) - TLT (PTO) - Rádió - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző Njdpfswt T A Eox Ab Docp - Munkalámpák - Állófűtés - Szerszámosláda - Központi zsírzórendszer = Megjegyzések = Volvo FH 540 10x4 Dinamikus kormányzás. Bolygóműves tengely. Távirányító. Erkin ER 245.000 L 7+5 Gémhosszabbító (jib). Csörlő. Scanreco rádiós távvezérlés. Központi kenőrendszer. 6 db hidraulikus kitámasztó. 7 db hidraulikus toldás az alapgémhez. 5 db hidraulikus toldás a segédgémhez. Maximális hidraulikus gémkinyúlás: 36,8 m. Maximális emelési kapacitás: 45.000 kg. 4,80 m – 46.000 kg 6,80 m – 35.600 kg 9,60 m – 24.000 kg 11,50 m – 19.000 kg 13,80 m – 14.000 kg 15,90 m – 12.500 kg 18,30 m – 11.000 kg 20,70 m – 9.000 kg Kézi hosszabbítás: 23,60 m – 7.200 kg Jib -5: 24,30 m – 4.200 kg 27,10 m – 3.460 kg 29,40 m – 2.900 kg 31,70 m – 2.460 kg 34,20 m – 2.026 kg 36,80 m – 1.700 kg Kézi hosszabbítás: 40,20 m – 1.000 kg 43,60 m – 800 kg 46,80 m – 350 kg = További információ = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 75%; Jobb gumi profilmélység: 75%; Felfüggesztés: laprugós Első tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal gumi profilmélység: 70%; Jobb gumi profilmélység: 70%; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikerabroncs; Bal belső/ külső gumi: 30%/30%; Jobb belső/külső gumi: 30%/30%; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80R22.5; Ikerabroncs; Bal belső/külső gumi: 80%/80%; Jobb belső/külső gumi: 80%/80%; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal/jobb gumi profilmélység: 70%/70%; Felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Saját tömeg: 53.320 kg Hasznos teher: 680 kg Megengedett össztömeg: 54.000 kg Funkcionalitás Darutípus: Erkin World Power Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus: FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Céginformáció = Minden ár nettó exportra. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Mindent megteszünk a pontos információkért, de a feltüntetett szövegek alapján jogi igény nem keletkezhet.

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg Nsdpfxjhlz R Ss Ab Djcp - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető Ncjdoh Hm Thjpfx Ab Dop - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 107 385 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motortérfogat: 16 353 cm³ Saját tömeg: 19 670 kg Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE automata sebességváltó Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék Hátsó tengely 2: ikerkerék Funkcionális Emelési kapacitás: 8 000 kg Emelési magasság: 1 820 cm Darutípus: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, fülke mögött Nodpeuxurwofx Ab Djcp Billenőplató: jobb oldalra / hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R650 V8 XT 8X4 KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓVAL + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARUVAL EURO 6 L PAKK 650 LE HAJTÁS 8X4 DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 515 cm LAPRUGÓS CR20N ALVÓFÜLKE KLÍMA, NAVIGÁCIÓ, HŰTŐSZEKRÉNY, BŐR KÁRPITOZÁS, KAMERA AUTOMATA VÁLTÓ RETARDER UTÁNFUTÓ KUPLUNG HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓKKAL KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓ MÉRETEK: 550 X 242 X 125 cm FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU 5X HIDRAULIKUS KITOLÁS TÁVIRÁNYÍTÁS 5. ÉS 6. FUNKCIÓ A DARUN OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ MAXIMÁLIS EMELÉSI KAPACITÁS: 8 000 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1 455 cm-NÉL: 1 310 kg MAX. MUNKA MAGASSÁG: 1 820 cm 2X KITÁMASZTÁS KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Ncodpfxetcwkrs Ab Dsp