Billenő teherautó

Renault C440 6x4 Kipper Palfinger PK19001 SLD5

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 518 479 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugózás - Fékrásegítő - Távirányítású központi zár - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény leadó tengely / PTO) - Központi kenés - Vonófej = Megjegyzések = Nwedpowwtl Usfx Alnoh MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab X-Hypro 232 - 5 daru, ÉVJÁRAT 2020, Csak 680 üzemóra, Távirányító, 5 hidraulikus kitolás, Rotor, Hidraulikus gyorscsere rendszer, Acél billenőplató és rakfelület Rakfelület alumínium oldalfalakkal és konténerzárakkal, 6,20 m-es alu oldalhosszabbítás hosszú anyag szállításához (lásd a képeket), Acél billenőplató hidraulikus hátfallal, kiváló állapotban! Osztrák forgalmi = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Sebességváltó Váltó: ZF, 16 sebességes, kézi kapcsolású Tengely konfiguráció Első tengely 1: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Rugózás: laprugó Első tengely 2: Kormányzott; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Ikergumizás; Differenciálzár; Bal belső és külső gumi profilmélység: 80%; Jobb belső és külső gumi profilmélység: 80%; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80%; Rugózás: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 15.780 kg Terhelhetőség: 16.220 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkciók Emelési kapacitás: 5.700 kg Emelési magasság: 1.700 cm Darutípus: Hiab X-Hipro 232-5, gyártási év: 2020, fülke mögött Felépítmény gyártója: Schraml Szivattyú: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért keresse Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek urat.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Nwsdsxc U Nvepfx Alnjh Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: szinte új (bemutatógép), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 26.480 6X2-4 BL MEILLER kéttengelyes billenőfelépítmény PALFINGER PK-18002 EH-C hátsó daru • Új jármű • Automata váltó • ZF intarder • 480 LE • NN vezetőfülke • Hajtás: 6x2 • Kormányzott és emelhető utófutó tengely • Differenciálzár a hajtott tengelyen • Pneumatikus hátsó felfüggesztés, laprugós első felfüggesztés • Kibocsátási norma: EURO 6e • Légrugós vezetőfülke-felfüggesztés • Alacsony kivitel Nwsdpev U U D Iefx Alneh • Alumínium dízel üzemanyagtartály • Alumínium hidraulikaolaj-tartály • Feljáró a vezetőoldalon • Napellenző • 2 x LED körbefutó figyelmeztető lámpa a vezetőfülke tetején • 2 x LED munkalámpa a vezetőfülke hátsó részén a tetőn • 2 x LED villogó a homlokmaszkban • 2 x LED villogó a jármű hátulján • Vezetői komfortülés • Multifunkciós kormánykerék • Tempomat • Navigációs rendszer • MAN EasyControl vezérlőpanel, 4 funkció nyitott ajtónál • Klímaautomata • Hűtőszekrény • Vonófej vontatófelszereléssel • Szerszámtartók • MAN EasyStart visszagurulás-gátló • Széles gumiabroncsok elöl és az utófutó tengelyen PALFINGER PK-18002 EH-C hátsó daru • 4 hidraulikus kitolható szakasz • Rádiós távirányító • Magas állás irányító pulttal • Kéthéjú markoló • Rotátor • Rotátor kampó • Teherkampó • Támasztólapok tartóval MEILLER kéttengelyes billenőfelépítmény • Rakfelület belső méret: 5.100 mm x 2.450 mm x 800 mm • Raklap szélesség • Bal oldali hidraulikus oldalfal nyitás • Bal oldali hidraulikus oldalfal zár • Jobb oldali lehajtható és inga oldalfal • Kihúzható létratartó homlokfalba integrálva • 5 pár süllyesztett rögzítő gyűrű a plató padlójában • 4 rögzítőszem a homlokfalon • Rögzítési pontok az oldalfalakon • Kompresszor csatlakozó a homlokfalon • Lapát- és seprűtartó • Alumínium létra AZONNAL ELÉRHETŐ!!!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 320 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, koromszűrő, Darú: ----- Retarder - klíma - Fassi 315-7 daru gyártási év 2013, markolóművezeték - Hiab 21T tolócsuklós kar, gyártási év 2013, vonóhorog előkészítés Felfüggesztés: Njdpfxow Ubz De Alnswh Laprugós felfüggesztés

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! Nodpfxjqx Nd Ro Alnjwh A pótkocsikat szállítani tudjuk FOB, EXW, CPT, CFR, vagy CIF paritással. Amennyiben érdeklődik, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot: Európai országok esetén: Afrikai országok esetén:

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Nodpfx Alehlz S Nenewh Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 121 734 km, teljesítmény: 298 kW (405,17 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Rásegítő fékrendszer - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 777 cm³ Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafék Első tengely 1: Gumi méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumi méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70/22.5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/70/22.5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Felfüggesztés: légrugó Súlyok Saját tömeg: 30 075 kg Hasznos teher: 10 925 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Emelési kapacitás: 30 000 kg Emelési magasság: 3 600 cm Darutípus: PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190, gyártási év: 2018, fülke mögött Állapot Nodpsyiupwsfx Alnewh Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó VOLVO FH540 8X4 VONTATÓ / DARUS TEHERAUTÓ PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 DARUVAL EURO 6 L CSOMAG, 540 LE 8X4 HAJTÁS TENGELYTÁV: 460 CM LAPRUGÓ / LÉGRUGÓS FUTÓMŰ FH ALVÓKABIN KLÍMÁVAL, HŰTŐ NAVIGÁCIÓ OLDALSÓ KAMERA I-SHIFT VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK (VEB) TOLÓS VONTATÓFEJ VBG VONÓKAPCSOLÓ SZERSZÁMOSLÁDA PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 DARU DARU ÜZEMÓRÁK: 6453 14x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ CSÖRLŐ 5x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELŐKAPACITÁS: 30 000 KG MAX. EMELŐKAPACITÁS 4,5M-EN: 22 100 KG MAX. EMELŐKAPACITÁS 32,00M-EN: 1 280 KG MUNKAMAGASSÁG: 36,00 MÉTER

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Nwodpfxov D Abte Alnjh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: emelőhátfal, DE ANGELIS 3S425 félpótkocsi, max. tömeg: 42.500 kg, 13 db 245/70r17.5’’ méretű abroncs. A jármű felszereltsége: - 4,00 x 0,85 m-es, fával burkolt, hidraulikus rámpák (nem oldalirányban mozgatható) - elektrohidraulikus vezérlőegység - 1 db 600x600x300 mm-es inox szerszámtartó (árok oldalon) - gigant tengelyek - légrugós felfüggesztés - 3. tengely kormányzott - gyűrűs rögzítő készlet - 200 mm magas alumínium oldalfalak a hattyúnyak részen HELYSZÍNEN TESTRESZABOTT FINANSZÍROZÁSI VAGY LÍZING LEHETŐSÉGEK. 24-től egészen 96 részletig, akár 0% kezdő befizetéssel. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKÉPVISELŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 Nwsdpjydcyyjfx Alnoh NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK: 8:30–19:00 | SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES HASZNÁLT KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰKÍNÁLAT TÖBB MÁRKÁBÓL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Félpótkocsi, Félpótkocsi Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu–Fix Plató–Darus–Billenőplatós–4 tengelyes–Hátsó 4 tengelyes–Tway-T-Way–540–460 LE–Xway–X-Way–Háromirányú–V8–Scania–Frost Edition Ponyvás–Dobozos–Rámpás oldalfalas–Hűtődobozos–Szigetelt hűtővel–Dobozos jármű A Domenico Truck srl minden felelősséget kizár a műszaki felszereltségben, opciókban vagy járműjellemzőkben esetlegesen előforduló eltérésekért. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű adatait.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, felfüggesztés: levegő, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Speciális mélyágyas szállító haszongépjárművek és építőgépek szállításához * Kiváló minőségű holland gyártó, az Estepe készítette (Estepe típus: E0PL 24-41) * Évek óta szerzett tapasztalatok alapján kidolgozott megoldások, speciális mélyágyas pótkocsi LKW és építőgépszállításhoz, minden részletre figyelve * Természetesen kihúzható mélyágy, hidraulikus rámpák és hidraulikus emelőplatform * Speciális csörlő távirányítóval stb. * BPW tengelyek * 3. tengely – emelhető tengely * Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Központi kenési rendszer * Megengedett össztömeg: 41.000 kg * Saját tömeg: 11.300 kg * Hasznos teherbírás: 29.700 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni Önnek. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat megtalál honlapunkon: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: A termék személyes megtekintését és átvizsgálását kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy Ön megbizonyosodhasson annak állapotáról és alkalmasságáról. Előzetes egyeztetés után a megtekintés és próbák bármikor lehetségesek és kívánatosak. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről önállóan meggyőződni. Az adatok, az eladás közbeni változtatás és a tévedés jogát fenntartjuk. Nwjdpfx Asrtbb Sslnoh