Autószállító teherautó

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL építőipari gép- és munkaplatform-szállító. Tehergépkocsi felszereltsége: - Távolsági vezetőfülke - Állófűtés - Biztonsági csomag - Vezetői komfortcsomag - Tárolócsomag - Pótkocsi csomag - Kormányzott utánfutó tengely - LED hátsó lámpák - Euro 6e - Automata sebességváltó - Napellenző - Körbefutó figyelmeztető lámpák - Tolató kamera - Multifunkciós kormánykerék - 1 fekhely - Hűtőszekrény - Médianavigációs rendszer - Ráépítmény – 100 km – 324 kW (441 LE) - Belső égésű motor - Dízel, automata - Euro 6e – 4 (zöld) - 26.000 kg - Automata klíma - Fehér szín – távolsági közlekedés – stb. Felépítmény: - Lézerrel vágott és hajlított speciális profilokból készül, alacsonyépítésű kialakítás - Felépítmény hossza kb.: 8.850 mm - Keretmagasság üresen kb. 1.050 mm - Keretszélesség kb. 2.550 mm - 2 db toldható rámpa, mindegyik rámpa 1 fix és 1 toldható résszel, oldalirányban eltolható kivitelben - Rámpa felülete rácsos padló - Rámpák mechanikus reteszelése, tartóval a külső vázon, nemhasználat esetén (igény esetén rögzítő hevederekkel) - Rámpák mozgatása elektro-hidraulikus egységgel, vészhelyzeti kézi vezérléssel és kézi pumpával teljes áramkiesés esetén - Hidraulikus hátsó kitámasztás - Minden hidraulikus funkció vezérlése távvezérlővel - Nagy teherbírású rácsos padló - Hátfal lejtéssel – elválasztófal kb. 2.000 mm magas, befelé hajlított profilokkal - Rozsdamentes acél tárolóláda az elválasztófal előtt belül - 2 db rozsdamentes acél tárolóláda az alváz oldalán rögzítő eszközöknek (1 bal, 1 jobb) - 1 db rozsdamentes acél tárolóláda hátul jobbra (hidraulikus egység és vezérlőblokk számára) - Munkalámpa: 1 pár a vezetőfülke hátfalán, 2 pár az alváz oldalán, 2 pár a hátsó részen - 2 db fellépő a raktérhez való hozzáféréshez Rakományrögzítés: - Hosszanti tartó Multi-X profilokkal, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont integrálva a hosszanti tartókba - Külső váz perforált kivitelben, 2,5 t rögzítőpontokkal Lsdpjt T H Skofx Amkehf - 6 pár 6 t rögzítőpont a külső vázban - 4 db 6 t rögzítőpont a hátsó részen - 4 db 6 t rögzítőpont az elülső tárolóláda előtt, alul Fényezés: - Felépítmény KTL porszórt bevonattal, RAL 9005 fekete - Elválasztófal RAL 9005 fekete - Rámpák és rácsos padlók tűzihorganyzott kivitelben Feliratozás: - Oldalt és hátul EKG szerinti fényvisszaverő fóliázás További információ kérésre elérhető.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Gyártási év: 2019 Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; emelőtengely; kormányzott Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre ROJO TRAILER KT3 ST KIHÚZHATÓ FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 3x SAF hidraulikus kormányzott tengely Utolsó tengely emelhető Távirányítás Légrugózott Gumiabroncs méret: 245/70/R17.5 Nyakas rész hossza: 308 cm Teleszkópos rakfelület Lhodpfx Ameuxxc Tjkjf Rakfelület hossza: 678 cm + 300 cm kihúzható, teljes rakfelület hossz: 978 cm Rakfelület szélessége: 254 cm Raktér padlómagasság: ± 89 cm Vonócsap és a pótkocsi vége közötti hossz: 927 cm Teljes hossz: 987 cm 4x hidraulikus támasz Horogszemek – rögzítési pontok Előkészítve 20 lábas konténer twistlock rögzítésekhez Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTokon további videókért haszonjárműveinkről és gépeinkről, amelyek eladók! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 26 000 kg, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL építőipari gép- és munkaplatform-szállító. Tehergépkocsi felszereltsége: - Távolsági vezetőfülke - Állófűtés - Biztonsági csomag - Vezetői komfortcsomag - Tárolócsomag - Pótkocsi csomag - Kormányzott utánfutó tengely - LED hátsó lámpák - Euro 6e - Automata sebességváltó - Napellenző - Körbefutó figyelmeztető lámpák - Tolató kamera - Multifunkciós kormánykerék - 1 fekhely - Hűtőszekrény - Médianavigációs rendszer - Ráépítmény – 100 km – 324 kW (441 LE) - Belső égésű motor - Dízel, automata - Euro 6e – 4 (zöld) - 26.000 kg - Automata klíma - Fehér szín – távolsági közlekedés – stb. Felépítmény: - Lézerrel vágott és hajlított speciális profilokból készül, alacsonyépítésű kialakítás - Felépítmény hossza kb.: 8.850 mm - Keretmagasság üresen kb. 1.050 mm - Keretszélesség kb. 2.550 mm - 2 db toldható rámpa, mindegyik rámpa 1 fix és 1 toldható résszel, oldalirányban eltolható kivitelben - Rámpa felülete rácsos padló - Rámpák mechanikus reteszelése, tartóval a külső vázon, nemhasználat esetén (igény esetén rögzítő hevederekkel) - Rámpák mozgatása elektro-hidraulikus egységgel, vészhelyzeti kézi vezérléssel és kézi pumpával teljes áramkiesés esetén - Hidraulikus hátsó kitámasztás - Minden hidraulikus funkció vezérlése távvezérlővel - Nagy teherbírású rácsos padló - Hátfal lejtéssel – elválasztófal kb. 2.000 mm magas, befelé hajlított profilokkal - Rozsdamentes acél tárolóláda az elválasztófal előtt belül - 2 db rozsdamentes acél tárolóláda az alváz oldalán rögzítő eszközöknek (1 bal, 1 jobb) - 1 db rozsdamentes acél tárolóláda hátul jobbra (hidraulikus egység és vezérlőblokk számára) - Munkalámpa: 1 pár a vezetőfülke hátfalán, 2 pár az alváz oldalán, 2 pár a hátsó részen - 2 db fellépő a raktérhez való hozzáféréshez Rakományrögzítés: - Hosszanti tartó Multi-X profilokkal, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont integrálva a hosszanti tartókba - Külső váz perforált kivitelben, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont a külső vázban - 4 db 6 t rögzítőpont a hátsó részen - 4 db 6 t rögzítőpont az elülső tárolóláda előtt, alul Fényezés: - Felépítmény KTL porszórt bevonattal, RAL 9005 fekete - Elválasztófal RAL 9005 fekete - Rámpák és rácsos padlók tűzihorganyzott kivitelben Ljdpjxp S Uvefx Amkohf Feliratozás: - Oldalt és hátul EKG szerinti fényvisszaverő fóliázás További információ kérésre elérhető.

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 4 097 h, Felszereltség: összkerékhajtás, KUBOTA KX 121-33 Alpha minikotró Lsdpfx Asxafg Hjmkshf Modell: KX121-33 ALPHA Gyári szám: 77397 Termékazonosító szám: WKFRGU400Z077397 Szín: PIROS + Földmunka kanál Önsúly: 3,9 t Szállítási hossz: 5,06 m Szállítási szélesség: 1,7 m Szállítási magasság: 2,49 m Kanál térfogat: 0,12 m³ Kanál szélesség: 0,6 m Lánc szélesség: 350 mm Hatótávolság: 5,6 m Ásási mélység: 3,51 m Kitörőerő: 32,5 kN Motorteljesítmény: 29,4 kW Hengerűrtartalom: 2,2 l Fordulatszám max. nyomatéknál: 2250 rpm Finanszírozásban / lízingben is szívesen segítünk partnereinkkel együttműködve. Minden adat tájékoztató jellegű. A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Lsdpfx Ajizu Ntomkjhf Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Lhodpfx Amog Sk Trskof Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: használt, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: Lhedpfx Aexzqfdsmksf - Első forgalomba helyezés: 2017; - 440 LE-s motor – Euro 6; - három tengelyes, 6x2 meghajtás; - intelligens harmadik tengely (kormányzott előre és hátra); - automata váltó; - hidraulikus retarder; - teljes légrugós felfüggesztés; - 315/70 R22.5 alacsony profilú gumiabroncsok; - össztömeg: 26.000 kg. Felszereltség: - differenciálzár, klímaberendezés, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható tükrök, ABS, ASR, légrugós vezetőülés, napellenző, ködlámpák, tempomat, nyitható tető, rádió, spoiler, akkumulátor-leválasztó kapcsoló Fix platós felépítmény: - fix/egyterű plató ferde hátsó túlnyúlással, 40 cm magas alumínium oldalfalakkal és kettős működésű hidraulikus hátsó rámpákkal. - Elérhetőek további 2, 3 vagy 4 tengelyes járművek is, 6,50–9,40 m hosszúságú platóval és rámpával, vagy egyedi felépítménnyel rendelkező alváz járművek. A jármű előzetes időpont egyeztetés után megtekinthető a felépítménygyártónál. PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Ipari övezet) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel.: 045-7950955. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot időpont egyeztetés céljából, hogy a telephelyi látogatás zökkenőmentes legyen. További információkért, műszaki részletekért és az eladási ár megismeréséhez kérjük, keresse közvetlenül értékesítési munkatársainkat a 045-7950955 telefonszámon. Megjegyzés: A gépjármű leírása tájékoztató jellegű, előfordulhatnak benne hibák vagy pontatlanságok. Az érdeklődőknek kötelességük a jármű tényleges paramétereinek ellenőrzése a vásárlás előtt. A PSL Autocarri Srl cég nem vállal felelősséget az esetleges hibákért vagy eltérésekért. MEGJEGYZÉS: KIZÁRÓLAG OLYAN MEGKERESÉSEKRE VÁLASZOLUNK, AMELYEKBEN A NÉV ÉS TELEFONSZÁM IS FEL VAN TÜNTETVE.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 550 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 8 500 mm, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, * Iveco AS320S50X építőipari gépszállító, 4 tengelyes * Forgalomba helyezés: 2010 * 550 000 km * Euro 5 * Cursor C13 motor * 500 LE * Laprugó-légrugózás * 8x2 tengelyelrendezés * 2. tengely: emelhető tengely * 4. tengely: kormányzott, emelhető tengely * Klíma * Retarder * Állófűtés * Mellékhajtás (PTO) * Automata váltó * Hidraulikus rámpa * Víztartály Lhjdexybz Hepfx Amkef * Raktérhossz: 8,50 m * Tengelytáv: 6,10 m * 1-2 tengelytáv: 4,65 m * 1-4 tengelytáv: 7,50 m * Saját tömeg: 14 150 kg * Megengedett össztömeg: 32 000 kg * Hasznos teher: 17 850 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 326 000 km, teljesítmény: 235,36 kW (320,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, Kategória: MAN TGS háromtengelyes teherautó emelő rámpával, használt tehergépkocsi, használt billenőplatós teherautó, plató hátsó lejtéssel és hidraulikus rámpával. MAN TGS 26.320 6x2: - Első forgalomba helyezés: 2012 - Futásteljesítmény: kb. 326 000 km Lhodpfexzqdgox Amkof - Motor: 320 LE, Euro 5 - Három tengely, 6x2 hajtásképlet - Inteligens harmadik tengely (kormányzott előre és hátra) - Automata váltó - Teljes légrugózás - Alacsony profilú gumiabroncsok az 1. és 3. tengelyen: 355/50R22.5, 2. tengelyen: 295/60R22.5 - Rövid fülke - Össztömeg: 26 000 kg Felszereltség: - Differenciálzár, légkondicionáló, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható tükrök, ABS, ASR, légpárnás vezetőülés, napellenző, ködlámpák, nyitható tető, központi zár, rádió. Járműszállító platós felépítmény rámpákkal: - Fix plató, kb. 6,65 m hosszú, hátsó lejtéssel, 40 cm magas alumínium oldalfalak, dupla működésű hidraulikus hátsó rámpák. - További 2, 3 vagy 4 tengelyes járművek is elérhetők, platóval és rámpákkal 6,50 m-től 9,40 m-ig, illetve alvázas változatok egyedi felépítménnyel rendelhetők. A jármű megtekinthető és kipróbálható telephelyünkön: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z. ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel.: 045-7950955. Kérjük, időpont egyeztetés céljából vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy az üzemlátogatásokat a lehető legjobban megszervezzük. További információkért, műszaki részletekért és az eladási ár megismeréséhez keresse közvetlenül kereskedelmi vezetőinket a 045-7950955 számon. Figyelem: Jelen járműleírás tájékoztató jellegű, hibákat vagy pontatlanságokat tartalmazhat. Érdeklődőknek javasoljuk, hogy vásárlás előtt ellenőrizzék a jármű tulajdonságainak pontos egyezését. A PSL Autocarri Srl nem vállal felelősséget a leírásban előforduló hibákért vagy eltérésekért. MEGJEGYZÉS: CSAK OLYAN ÉRDEKLŐDŐKNEK VÁLASZOLUNK, AKIK MEGADJÁK NEVÜKET ÉS TELEFONSZÁMUKAT.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 328 120 km, első forgalomba helyezés: 06/2020, szín: zöld, IVECO AS260S46, 2020-as évjárat, Euro 6, zöld szín, 328.120 km, tengelytáv 4200+1395 mm, ZF automata váltó, intarder, retarder, 1. tengely 8 tonna, 3. tengely intelligens kormányzású, differenciálzár, légkondicionáló, nagy fülke, alacsony tető, vadonatúj 26 tonnás BOB Italev felépítménnyel (cserélhető rendszer), billenő funkcióval, hidraulikus első és hátsó rögzítéssel, függőleges görgővel, hidraulikus rendszerrel daruhoz és pótkocsihoz. Lodsxu Dzfepfx Amkehf