Háromirányú billenő teherautó

Iveco 500 Kipper+HMF 2320

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 306 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), raktér hossza: 4 840 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 920 mm, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Könnyűfém keréktárcsák - Rádió/CD-lejátszó Rjdpfx Ageut Dzvoben - Tolató kamera - Alvófülke - Napsugárzás elleni védőlap - Állófűtés - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Parabolikus laprugók Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Redukció: Külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Redukció: Külső bolygóműves tengelyek Súlyadatok Saját tömeg: 19 625 kg Terhelhetőség: 19 375 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39 000 kg Funkcionális Darú: EFFER 255/6S, 2012-es gyártmány, fülke mögött Szivattyú: Igen Billenőplató: Hátsó billenésű Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 245 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: daru, koromszűrő, Daruk: ----- Retarder, klíma, kétoldalas billenőplató, vonóhorog, 10 350 üzemóra Felfüggesztés: Rjdjx Dzrtspfx Agben Laprugós felfüggesztés

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 157 000 km, első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Tolató kamera - Alvókabin - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 17 860 kg Terhelhetőség: 14 140 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Rjdpfx Agsutl Nnsbon Funkcionális Daruka: Palfinger PK 34002-SH E, 2014-es évjárat, fülke mögött Felépítmény gyártója: Palfinger T17Scan031 MPA Szivattyú: Igen Állapot Műszaki állapot: Nagyon jó Esztétikai állapot: Nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 635 794 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Riasztórendszer - Differenciálzár - Távirányítós központi zár - Tárcsafékek Rsdpfx Agjxpifxsbon - Indításgátló - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = YV2RG30G7EA758927 = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Működés Emelőoszlop: teleszkópos (9 tagból áll) Emelőoszlop hossza: 26 m Emelési kapacitás: 32 000 kg Felépítmény márkája: PALFINGER 34000 CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon az értékesítéshez. = Céges információk = Kérdése vagy javaslata van? Ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jog nem származtatható. Irodai telefon: MOB: holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven (elérhető WhatsAppon és Viberen) MOB: holland nyelven (elérhető WhatsAppon és Viberen) Banki átutalás esetén az alábbi bankszámlára utaljon. Mindig ellenőrizze az adatokat a honlapunkon közzétett információk alapján. Ha ettől eltérő információkat kap, vegye fel velünk a kapcsolatot! Ha kétsége van, hívjon fel bennünket az átutalás vagy a számla megerősítéséhez! Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 830 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FM 480 8x2 platós teherautó+darukocsi FASSI F800XP Első forgalomba helyezés: 2007.01. Futásteljesítmény: kb. 830 000 km Motor: 353 kW / 12 780 cm³ / EURO 4 (D13A480 EC06) Váltó: ZF manuális Felfüggesztés: laprugó/légrugó emelhető+irányítható tengellyel Tengelytáv: 5 100 mm Hossz: 9 530 mm / Szélesség: 2 550 mm Hasznos teher: 10 150 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Műszakilag lehetséges: 44 000 kg Redpfxexb H Saj Agben Tengelyterhelések: 8 000 kg + 8 000 kg + 11 500 kg + 7 500 kg Vonófej Platóméret: 5 350 mm hosszú / 600 mm oldalfal, 1 200 mm rakodómagasság / menetmagasság Egyéb: klíma, állófűtés, retarder, kabin: hosszított és magasított fülke fekhellyel és hűtőládával, elektromos ablakok és tükrök, stb. Daruk: Fassi F800 BXP.26 6x hidraulikus + 1x mechanikus kitolás 4-pontos támasztás + RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓ 1. kitolás: 6,00 m = 10 940 kg 2. kitolás: 7,75 m = 8 255 kg 3. kitolás: 9,65 m = 6 470 kg 4. kitolás: 11,75 m = 5 220 kg 5. kitolás: 13,90 m = 4 350 kg 6. kitolás: 16,15 m = 3 655 kg 7. kitolás: 18,60 m = 3 000 kg (mechanikus) További felszereltség, adatok vagy képek kérésre! A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés jogát fenntartjuk! A weben található leírások nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak vagy garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Változtatások jogát fenntartjuk. Folyamatos daru és emelőgép, valamint építő- és nehézgépjármű felvásárlás, értékesítés, beszámítás és bérbeadás.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 512 300 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártás éve: 2010, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro Pritarder, folyamatos fék (Streckbremse) Felépítmény: Meiller acél háromirányú billenőplató, hidraulikus hátfal (konténer méret) Redpfx Ajx Supdjgbon Darú: Palfinger PK 26002-EH D, 6 kihúzható szekció, 17 m, 1300 kg, távvezérlés, gyorscsatlakozós tömlőcsomag Állapot: nagyon jó Gumik: Hátsó tengely 40%, első tengely 80%

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 354 859 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Távfény - Sebességkorlátozó - Intarder - Billenő hidraulika - Hűtőszekrény - Rádió/CD-lejátszó - Rádió/kazettás lejátszó - Tolató kamera - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonófej = Megjegyzések = Scania R 420 6x4 Schraml 3-oldalas billenő plató és levehető (gyorscserélős) Hiab XS 166 - 5 daru távvezérléssel, Euro 5, manuális váltó, intarder, M fülke ággyal, tengelyek bolygóműves kerékagy redukcióval, laprugós felfüggesztés, osztrák forgalmi. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Felfüggesztés: laprugós Első tengely: kormányzott; bal oldali gumiprofil: 50%; jobb oldali gumiprofil: 50% Hátsó tengely 1: ikerkerekes; differenciálzár; bal belső gumiprofil: 50%; bal külső gumiprofil: 50%; jobb belső gumiprofil: 50%; jobb külső gumiprofil: 50%; redukció: bolygóműves kerékagy Hátsó tengely 2: ikerkerekes; differenciálzár; bal belső gumiprofil: 50%; bal külső gumiprofil: 50%; jobb belső gumiprofil: 50%; jobb külső gumiprofil: 50%; redukció: bolygóműves kerékagy Rsdpfx Ajwwtluogbjn Súlyadatok Saját tömeg: 17.740 kg Terhelhetőség: 8.260 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Funkciók Emelési kapacitás: 5.800 kg Emelési magasság: 1.500 cm Daru: Hiab XS 166 - 5, 2012-es évjárat, az alváz végén Szivattyú: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információk További információért vegye fel a kapcsolatot Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek úrral.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 409 294 km, első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 600 l, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Fékrásegítő - Tetőspoiler - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - TLT (PTO) = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 777 cm³ Önsúly: 10 300 kg Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, automata Tengely konfiguráció Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre VOLVO FH 500 6X4 NYERGES VONTATÓ EURO 6 L CSOMAG, 500 LE HAJTÁS: 6X4 BOLYGÓMŰVES TENGELY LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 320 CM FH GLOBETROTTER FÜLKE OPCIÓK: -KLÍMA -NAVIGÁCIÓ -HŰTŐSZEKRÉNY -MIKROHULLÁMÚ SÜTŐ I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ ALUMÍNIUM PADLÓ LED HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓK NAGYMÉRETŰ DÍZELTARTÁLY 600 LITER KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS Rodpfx Aouxvx Ejgben BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 525 000 km, teljesítmény: 136 kW (184,91 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2024, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 500 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, 1. kézből. Német teherautó. A 6,50 m-es hűtőfelépítmény leszerelésre került. Eladás a képeken látható állapotban, tiszta alvázként, szállítási sárvédőkkel. A Renault „EU-megfelelőségi igazolása befejezetlen járműhöz” szerint az üzemképes alváz saját tömege 3750 kg. Tengelytáv: 4400 mm. Első felfüggesztés: laprugó, hátul légrugó. DEUTZ 4-hengeres soros dízelmotor. Euro 5. Hibátlanul indul és működik. 6 sebességes manuális váltó. Tetőspoiler. Gumiabroncsok állapota: 60% (225/75R17,5). A Renault menetkész. Megbízhatóan működik. Az akkumulátorok az állásidő miatt hibásak. A Midlum azonnal indul bikázással. NINCS műszaki vizsga, NEM végzünk javítást az autón, csak a jelenlegi állapotában eladó. Ezért ennyire kedvező az ár. Az ajánlat kizárólag vállalkozások vagy hatóságok részére érvényes. Az előzetes értékesítés és téves adatok jogát fenntartjuk. Nettó ár az alvázra, a leírtak és képek alapján: 3.300 euró! Rsdporn Icxefx Agbjn (Export vásárlás esetén a teljes bruttó vételárat ki kell fizetni, amíg a vevő benyújtja a végleges exportpapírokat. A 19% áfát letétként tartjuk vissza a kiléptetési igazolás vagy a teljes beérkezési igazolás bemutatásáig, majd a szabályszerűen és teljesen lezárt kivitel után azonnal visszautaljuk.)

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 347 392 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2025, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER 3-oldalú billenőplató, lecsatolható ATLAS 240.2E-A4 daruval, rádiós távirányítással Német jármű, első tulajdonostól Felszereltség: ZF 16 sebességes kézi váltó INTARDER-rel Extrák: Antenna autótelefonhoz Komfort sofőrülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállbeállítással Előhevítő rendszer 16 sebességes váltó – Típus: ZF 16S2310 Üzemanyagtartály: alumínium, 400 l dízel 60 l AdBlue oldat 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő Air Pressure Management (APM) rendszerrel Fűtött légszárító Retarder/INTARDER Külső napellenző Rádió 12V és 24V aljzatok a vezetőfülkében Tengelyelrendezés: 6x4 Indító-/első tükör 24V/7 pólusú utánfutó csatlakozó ABS utánfutó csatlakozó Kitörésgátló (ASR) Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced rádió 12V, navigáció előkészítéssel Elektromosan állítható és fűthető külső tükör, fűthető nagylátószögű tükör MAN-Tronic fedélzeti számítógép Jobb oldali járdaszegély tükör Hátsó tengely differenciálzár Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic EURO 6 motor Felfüggesztés: laprugó/légrugó Elektromos ablakemelő Színezett első szélvédő Generátor: 28V 80A Automata klíma Multifunkciós kormánykerék Magasított levegőbeszívó 12,4 l, 353 kW dízelmotor Motortér burkolat Hátsó oldalablak színezett Komfort kárpitozás Oldalablak-árnyékoló és sofőraz ajtó árnyékoló roló Hátsó stabilizátor Első stabilizátor Viszkóventilátor Forgó figyelmeztető lámpák Hidraulikus mellékhajtás NH/1C Intarder Kiegészítő fellépő építőipari járművekhez Hátsó differenciálzár Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic Fülke: M (közepes hosszúság) ATLAS 240.2E-A4 daru 1,93 m-nél: 11,20 t 4,51 m-nél: 4,78 t 6,41 m-nél: 3,22 t 8,31 m-nél: 2,4 t 10,31 m-nél: 1,88 t 12,31 m-nél: 1,56 t 14,30 m-nél: 1,26 t Rsdpswtkipofx Agben Rádiós távirányító Palfinger leválasztó konzol Magas ülés konzollal, rádióhoz SCHWARZMÜLLER 3-oldalú billenő felépítmény Méretek Belső hossz kb. 6.300 mm Belső szélesség kb. 2.420 mm Teljes szélesség 2.550 mm Segédalváz Folyamatos hosszanti tartók billenőhenger-tartóval és billenőkarokkal Alacsony felépítménymagasság kb. 440 mm Betolható reteszelés keresztirányú védelemmel Felépítmény alátámasztás és zajcsillapítás Megerősített segédalváz és véglemez az Atlas 240.2E A4 daruhoz, levehető hátsó rész, Felhegesztett, mellékelt rögzítőlapok a levehető hátsóhoz, daru nélkül Nagy nyomású hidraulikus billentőberendezés 20 t-s billenőhenger 3-irányú billentéshez, Biztonsági kötéllel, Billenési szög hátrafelé kb. 40 fok LS-szivattyú telepítése Olajtartály telepítése (daru szállította) Pneumatikus billenőszelep túlnyomás-szeleppel Pneumatikus 3-utas váltószelep a billenődarura Kétcsöves kapcsolás pótkocsibillenővel, pneumatikus 3-utas váltószeleppel, DN16 csatlakozással Billenőplatform Hegesztett, teljesen acél szerkezet, 5 mm finomszemcsés acéllemezzel 10 pár forgatható rögzítőszem, elosztva: az első pár kb. 400 mm-re az elülső faltól, kb. 600 mm, (rögzítőszemek közötti szélesség 2.320 mm) Rögzítőrúd mindkét oldalon a billenő alá szerelve Rögzített első fal 4 mm acéllemezből, kb. 980 mm magas Fülkevédő rács, rögzítőszemmel felszerelhető 2 fellépő a külső elülső falon (bal oldalt) – a vezetőfülkéhez való hozzáférést biztosítja 2 fellépő a belső elülső falon (bal oldalt) Egyrészes, folyamatos oldalfalak, erősített alumínium zártszelvényből (60/4/3 mm), kb. 980 mm magas