Háromirányú billenő teherautó

DAF CF 480 Kipper+HMF 2820

Kondíció: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 1 400 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Megengedett össztömeg: 33 000 kg, raktér (H x Sz x M): 4 700 mm x 2 430 mm x 900 mm, raktér térfogata: 10 m³, laprugó-légrugó, retarder: Ecotarder, digitális menetíró, vonófej: forgózsámolyos pótkocsikhoz 40 mm-es vonószemmel a hátsó keresztgerendán, Rockinger 40 E, mellékhajtás: NTX/10c karima nélkül, f1,15 kb. 3:30 pozícióban, tartósan terhelhető, választható sebességváltó-függő mellékhajtás, elektronikus fékrendszer (EBS), fékasszisztens, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló (ASR), Climatronic klímaberendezés, kiegészítő fűtés: 3,8 kW, kényelmi vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető- és utasülés magasságában állítható, vezetői kartámasz, ülésfűtés a vezetőülésen, fényszórómagasság-állítás, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, hangrendszer, multifunkciós kormány, MAN Comfort Steering, állítható kormányoszlop, vezetői deréktámasz, blokkolásgátló rendszer (ABS): terep kiegészítő logikával, ködlámpák, elektromos és fűtött külső tükrök, járdaszegély-tükör elektromos és fűtött, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval, színezett oldalüvegek, színezett VSG szélvédő, hátsó differenciálzár, aláfutásgátló: hátul ívelt, oldalt, napellenző a szélvédő előtt, ikergumizás a hátsó tengelyen és a második hátsó tengelyen, hűtőszekrény, körbevilágító figyelmeztető lámpák a vezetőfülke tetején jobbra és balra, sárga LED figyelmeztető fények (egyedi LED-ek kaszkád szerűen körbe világítanak), tengelyterhelés kijelző, munkalámpák, emelkedőn való elindulást segítő rendszer: MAN EasyStart, LED nappali menetfény, manuális napfénytető, pohártartó, kanyarfényszóró, telematikai rendszer: MAN Telematics, kanyarodássegéd, okostelefon applikáció-integráció, sebességkorlátozó: beállítható sebességkorlátozó (FGB), limiter (motorvezérlés), elektronikusan 89 km/h + 1 km/h tolerancia (motorvezérlés), közlekedési tábla felismerés, antispray, pótkocsi fékcsatlakozás: bal oldalon szabványos csatlakozóval, rugózott vezetőfülke: Comfort fülkefelfüggesztés. Iisdpow Rrvqofx Ah Dek

Kondíció: új, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-196 / AZONNAL ELÉRHETŐ----MAN TGS 26.480 6x4 háromoldalú billenőplatós teherautó FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC rakodódaruval Rakodódaru: * FASSI F255A.2.24 e-dynamic * hidraulikus négyszeres kihúzás, 12,7 m, 1415 kg teherbírás mellett * e-dynamic tömlővezetés 2 kiegészítő berendezéshez * 400°-os elfordulási tartomány * Dupla könyök kar mechanizmus PROLINK-kel (15°-ig túlhajlítható kar) * Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX 500-zal * FASSI stabilitás-ellenőrzés FSC, beleértve az LMB II-t * Fassi RCS Maxi rádiótávvezérlés - 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) * Speciális kitámasztás, 6,64 m hidraulikusan kihúzható, FSC-vel * Kitámasztók rádióval vezérelhetők * FL-rendszer (Full Lift) – kapcsolható gyorsmenet-szelep a karok kihúzásához * LED munkalámpák Jármű: * MAN D2676 LFAI dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2 400 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.26 OD automata váltó * MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad menetprogram, akár 70.000 kg-ig * 6x4 hajtás * Laprugós/légrugós felfüggesztés * Differenciálzár a meghajtott hátsó tengelyeken * 3 600 mm fő tengelytáv, 1 400 mm a hátsó tengelyek között * 310 l dízel üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály * Vészfékasszisztens * MAN EVBec fokozatmentes motorfék * Első tengelyen tárcsafékek, hátsó tengelyeken dobfékek * RINGFEDER 4040/G150A vontatókupplung * NN vezetőfülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normál magasságú) * Mechanikus emelhető tető * Légrugós, deréktámaszos, állítható vállrésszel és ülésfűtéssel ellátott vezetőülés * MAN EasyControl vezérlőpanel, 4 funkcióval, kívülről is működtethető nyitott ajtónál * Elektromos első szélvédő roló * Hűtődoboz * MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 hüvelykes kijelző * MAN Soundsystem Advanced * Európa és Oroszország térképek * Online forgalmi adatok a navigációhoz Felépítmény: Háromoldalú billenő plató FASSI F195A.2.24 e-dynamic daruval, közvetlenül a vezetőfülke mögött szerelve (darukiemelt felszereltséggel: rádióvezérlés, hidraulikus kitámasztók rádióról, munkalámpák stb.) Rakfelület: * Méretek HxSzxM: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * Előfal 1 000 mm magas Iisdpfxoxnn Sue Ah Dok Alváz: Masszív acél hegesztett szerkezet, két hosszanti tartó keresztmerevítőkkel, amely 5 mm vastag billenőplató profilt és 5 mm-es Hardox vagy Naxtra padlólapot fogad be. 1 000 mm magas fix acél első fal, belül két kerek rögzítőfüllel, kívül félmagasan. Sarokoszlopok fixek, alsó zárral. Hátulsó és oldalsó falak (egy darabból, teljes hosszban) alumínium üregprofilból készülnek, oldalfalak lehajthatók és lengők, rásegítővel. Hátfal szintén lehajtható és lengő, központi zár a platóprofilban. Padló Hardox vagy Naxtra acélból 4 mm vastagságban, precízen hegesztve a billenőprofilszerkezethez és a hossz- illetve kereszttartókhoz. Prés- és billenőkar átvezetés a főtartóban, megfelelően megerősítve. Rögzítőfülek (oldalanként 4) kívül a plató padlóján, hosszában elosztva. Acélszerkezet St 52-3 anyagminőségből. Minden acél alkatrész szemcseszórással tisztítva, a felépítmény RAL 9016 színre festve vagy porszórt kivitelben. Segédváz: Segédváz az első és hátsó billenőkarok rögzítéséhez, prés- és keresztmerevítőkkel. A daru beépítési területén zárt keretszerkezet ("kastni"), oldalsó K...