Mini töltő

Avant Tecno 523

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 130 h, Járműleírás: Gyártási év: 2023 - Demo - kb. 130 üzemórával Súly: kb. 2.500 kg Felszereltség: - Fülke fűtéssel és rádió előkészítéssel - 3 hengeres Perkins dízelmotor, 36 kW / 50 LE - Ipari mintázatú BKT 31 x 15.50 – 15 gumik - 20 km/h-s változat - Dupla vezérlésű joystick - 2x LED munkalámpa a fülkén elöl - 1x tolatólámpa - 3. hidraulikus kör munkaeszközök számára - Munkahidraulika 60 l/min szállítási teljesítménnyel - Első és hátsó tengely 100% differenciálzárral - Euro típusú hidraulikus gyorscsatlakozó - Kiegészítő hátsó súly - Nyomásmentes visszafolyó - Gömbös-fejes vonófej - Manuális mászófokozat - További munkaeszközök felár ellenében elérhetők Giedpfjuu Ap Uox Admjr A változtatás, elírás, illetve közbenső értékesítés jogát fenntartjuk = További információk = További információkért kérjük, forduljon Jens Schlüterhez.

Állapot: új, Felszereltség: összkerékhajtás, Új gép Gyártó: Mecalac Típus: csuklós kerekes rakodó Modell: MCL6+ Víz-hűtéses, 3 hengeres dízelmotor, 36 kW / 49 LE teljesítménnyel Szállítási súly: 2530 kg Rövid kanálkar 20 km/h végsebesség, differenciálzárral Gumiabroncs méret: 31x15.5-15 Széles sárvédő Gedpjwh Ed Defx Admoir Fülke fűtéssel és szellőzéssel Légrugós vezetőülés Sebességkorlátozó (Speed Control) Kézi gázadás (M-Drive) Folyamatos működtetésű segédhidraulika Hidraulikus gyorscsatlakozó rendszer ("Weidemann") Arányos vezérlésű segédkör 2 x LED munkalámpa elöl 2 x LED munkalámpa hátul Emelőberendezés úszóhelyzetben Rádió hangszóróval Tempomat LED körfényjelző Manőverező vonófej Kiegészítő 150 kg ellensúly 0,58 m3-es fogas kanál Raklapvilla Azonnal elérhető Szállítás? Nem probléma!

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Felszereltség: összkerékhajtás, > Demógép > Gyártó: Mecalac / Ahlmann > Modell: AF 1200 > Négykerék-kormányzású homlokrakodó > Üzemi tömeg: 6000 kg > Víz hűtéses, 4 hengeres Deutz dízelmotor, 55,4 kW / 75 LE teljesítménnyel > Maximális haladási sebesség: 20 km/h > Gumiabroncs: 405/70 R20 Godpfepud Hfjx Admeir > Acélvázas ajtó tolóablakkal > Munkalámpák a fülke tetején: 2 elöl, 2 hátul > Légrugós vezetőülés > Összkerékkormányzás: első-, hátsó- és kutyamenetes kormányzási mód > Hidraulikus gyorscsatlakozó > 1. és 2. kiegészítő vezérlőkör (arányos vezérlés) > LED villogó > Visszafordítható ventilátor > DAB+ rádió hangszóróval > Belső visszapillantó tükör > 4-az-1-ben billenő kanál fogakkal, 1,2 m³ térfogattal > Raklapvilla > Kanál emelési magassága (alsó peremig): 3445 mm > Azonnal elérhető Szállítás? Nem probléma!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 190 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 235×75 R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi TL89.4 (EU-COC) Rövid leírás Robusztus mélyágyas pótkocsi nehézgép-szállításhoz. Váza nagy szilárdságú ST-52/S355 acélból, opcionálisan finomszemcsés S700 acél. Rámpák egyenként 20 t teherbírással, mechanikusan vagy hidraulikusan felhajthatók teherbírás-veszteség nélkül. Opcionálisan mélyágyas kivitelben, a rámpák közötti rámpabejáratnál a rakodási magasság kb. 900 mm-ről kb. 500 mm-re csökkenthető. Méretek / Felépítés Teljes hossz: 11 914 mm, teljes magasság: 3 775 mm (a rámpák tetején). Platform: hattyúnyak 2 440 mm + rakfelület 6 750 mm Szélesség: 2 540 mm (+ oldalanként 250 mm-el manuálisan kihúzható) Vonófej → 1. tengely: 2 767 mm, → 2./3. tengely: 6 136 mm Tengelytávolságok: elöl 1 310 mm, hátul 1 360 mm Platformmagasság: 900 mm (mélyágyas ~500 mm), nyomtáv: 1 850 mm Hátsó rámpák: 3 000 × 750 mm, oldalirányban eltolható, egyenként 20 t Vonófej magasság: 400–900 mm; forgózsámoly Ø 110 (CYR) Padlózat: acél + 45 mm bükkfa, védőlakkal ellátva Súlyok / Kapacitás a) Megengedett össztömeg 44 000 kg → Hasznos teher kb. 36 500 kg* Godpju Rbzvefx Admoir b) Közúti használat 24 000 kg → Hasznos teher kb. 16 500 kg * a) kivitel a német §70 StVZO alapján engedélyhoz kötött; szakvélemény/DEKRA vizsgálat felár ellenében. Vonószem Ø 50 mm (opcionálisan Ø 40 mm), önsúly kb. 7 500 kg Hátsó támasztóláb: manuális (opcionálisan hidraulikus) Acélszerkezet / Futómű Hegesztő minősítés: TS EN ISO 9606-1, hegesztési eljárások: TS EN ISO 4063, védőgázok: TS EN ISO 14175 4 × 11 t tengely (TRAX), abroncsok: 235/75 R17.5 (16 db, PETLAS vagy hasonló; felárasan Continental/Michelin), felnik: 6.75×17.5, légrugózás, max. sebesség: 100 km/h Fékek / Elektromosság WABCO EBS 4S/2M, fékbetét: 330×200, levegőtartály: 2×80 l + 1×60 l Fékhenger: 4× 24-es típus + 4× 24/30-as típus, kar: 165 mm Feszültség: 24 V (12 V-os vontató esetén feszültségátalakító szükséges) Oldalsó LED fényvisszaverők oldalanként 4 db, 2× fehér első reflektor, 2× LED hátsó lámpa, 2× háromszög alakú hátsó fényvisszaverő Csatlakozók: 7 pólusú EBS ISO 7638, 7 pólusú ISO 1185/3731, 15 pólusú ISO 12098 Traktoros használatnál: 12→24 V átalakító, ABS/EBS csatlakozás (ISO 7638) és áramellátás (pl. ISO 1185/12098) szükséges a fedélzeti hidraulikához. Hidraulika (Rámpák) 2 henger, tartalmaz váltószelepet - a vontató fedélzeti hidraulikáján keresztül kezelhető Tartozékok (kivonat) 2 szerszámosláda, 2 kerékkitámasztó (fém), tűzoltókészülék doboz Fényvisszaverők (oldalt fehér/sárga, kihúzható részeken sárga/piros), téglalap alakú hátsó reflektorok Rögzítőgyűrűk: oldalanként 7 db + platformon 6 db (gyűrűnként 10 t) Sárvédők (elöl/hátul), tömlő-/kábelrögzítő a vonórúdon Festés Szemcseszórás, 3× epoxi alapozó, 3× akril (≈ 230 µm), 1× akril átlátszó lakk Garancia 2 év a vázkonstrukcióra és tengelyekre (kivéve balesetek/kezelési hibák) 2 év az elektromos- és fékrendszerre (kivéve kopó alkatrészek, pl. fékbetétek, balesetek/kezelési hibák) 1 év a fényezésre (kivéve balesetek/kezelési hibák) A műszaki és ár változtatás jogát fenntartjuk. A képek illusztrációk, opciós tartozékokat is tartalmazhatnak.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 2 012 h, Értékesítésre kínáljuk: KRAMER ALLRAD 5075 Gyártási év: 2016 2.012 üzemóra 4,1 tonnás homlokrakodó, összkerékhajtás. Kanál: 172 cm, villa: 120 cm. Kiegészítő hidraulika, hidraulikus gyorscsatlakozó. A Helmut Jakob Pfeifer Komisszió vállalatok, bankok, közigazgatási szervek és felszámolók megbízásából gépeket és berendezéseket értékesít. Giedpfx Aeyrdgkodmsr Forduljon hozzánk bizalommal, ha olyan gépe vagy berendezése van, amelynek értékesítését vagy az értékesítési folyamat teljes körű lebonyolítását ránk bízná. Hosszú évek tapasztalatával és széles nemzetközi ügyfélkörrel rendelkezünk. Megbízóinknak a teljes értékesítési folyamatot levesszük a válláról.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 780 kg, maximális teherbírás: 2 720 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 230 mm, rakodótér szélesség: 1 980 mm, raktérmagasság: 360 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 195/60R12C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Platós pótkocsi / Magasraksú ► Raktér méretei: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (hossz x szélesség x magasság) ► Megengedett össztömeg: 3500 kg ► Saját tömeg kb.: 780 kg ► Hasznos teher kb.: 2720 kg ► Teljes értékű pótkerék ► Kiváló minőségű 500 kg-os támasztókerék ► LED világítás Extrák, az ajánlati ár tartalmazza: ► Alumínium bordázott lemez padló ► Cinkezett acél oldalfalszett ► Első fal ► 8 db süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban Ha valóban masszív és rendkívül stabil pótkocsit keres, az Ifor Williams LM146 ideális választás az Ön számára! Gjdpfxoxdtdue Admsir A hegesztett és tűzihorganyzott alváz, a merev tengelyek és a parabola laprugók kombinációja kimagasló teherbírást biztosít. Különösen népszerűek az Ifor Williams magasraksúi ipari, üzleti ügyfeleink körében, akik számára kiemelten fontos a stabilitás, a rugalmasság és a hosszú élettartam. Kérje kötelezettségmentes árajánlatunkat az Önnek megfelelő konfigurációra! A képeken egy megfelelően felszerelt pótkocsi látható! A leírás és az ár gondos ellenőrzése ellenére is előfordulhatnak hibák. Ezért az árak, méretek, tömegek és leírások nem kötelező érvényűek.

Állapot: új, JOSAN ÉPÍTŐGÉPEK ‼️ Nettó csak 26.999 €‼️ ‼️ Bemutatómodell a telephelyünkön! ‼️ RAKTÁRON, SZEMÉLYES MEGTEKINTÉS LEHETSÉGES‼️ Klíma rendelhető! Mostantól ÚJ a kínálatban! Gyakori érdeklődés miatt most már teleszkópos rakodót is kínálunk! Most itt az új JJ 1500: ▶️ 1500 kg teherbírás ▶️ Hidrosztatikus hajtás ▶️ Saját tömeg kb. 2700 kg (3,5 t-ás tandem pótkocsira is felrakható) ▶️ Összkerékhajtás Gedpfxsw S Hqfe Admsir ▶️ Olasz gyártású hajtáslánc ▶️ Méretek (HxSzxM): 3350x1588x1955 mm (kanállal a talajon) ▶️ Széles AS-profilú abroncsok 26*12-16,4 (ahogyan a képen) ▶️ 4 méterig teleszkóposan kihúzható ▶️ Új Perkins Euro 5 motor, 20,9 kW ▶️ Rendkívül fordulékony rakodó ▶️ Hidraulikus euro-felfogatás, elöl további hidraulikus körökkel ▶️ Teljes magasság csak 1,95 m ▶️ Mégis 4 m magasra kitolható Ideális minden lovardába, telepre, gazdaságba vagy terepjáró targoncaként az építkezésen. ▶️ Európai alkatrészeket használtunk: pl. olasz szivattyúk, Poclain tengelyek Opcionálisan klíma rendelhető. Kérdezzen bátran! JOSAN – az építkezés jövője! Nettó csak 26.999,00 € +19% ÁFA: 5.129,81 € Bruttó: 32.128,81 € A tévedés joga fenntartva. A képek/leírás eltérhet.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 19,12 kW (26,00 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, saját tömeg: 2 250 kg, emelési teljesítmény: 1 350 kg/m, emelési magasság: 255 mm, abroncs méret: 31 x 15,5 - 15 AS, gumiabroncs állapota: 100 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, ülések száma: 1, Gyártási év: 2025, üzemórák: 1 h, Felszereltség: fülke, kiegészítő fényszórók, összkerékhajtás, W12S 26 PS Eurotrac teleszkópos rakodó, fülke, EURO-csatlakozó, 2,00 m-es hótoló, 2,55 m-es gém, 3. & 4. vezérlőkör, dupla sebességfokozat, széles abroncsok, tolatókamera, rádió Tartalmazza: 2,00 m-es hótoló, szerszámok nélkül / szállítási költségek külön számítva Gijdjylu Skopfx Admer Alapfelszereltség: - Védőtető, sík padló a fülkében (új) - 2 fokozatú hajtáslánc - 2x DW-csatlakozó az első gémhez (új), joystickkal és külön vezérlőkarral kezelhető - hidraulikus gyorscsatlakozó - munkalámpák elöl és hátul - teljes világítási rendszer - automatikus tolatólámpa - állítható komfortülés kartámaszokkal és biztonsági övvel - joystick menetirány-váltóval, úszó helyzet, gémzár, két menetfokozat és extra hidraulika kezelése az első gémen - rögzítőfék - fékinch pedál - állítható kormányoszlop - csuklós/lebegő kormányzás - vonószerkezet - kombinált hűtő - széles abroncsok 31 x 15,5 - 15 AS / gépszélesség: 1,40 m - LED munkalámpák Műszaki adatok Motor: dízel Gyártó: KUBOTA / Japán Típus: D1505 - Stage V Hengerek száma: 4 Teljesítmény: 18,5 kW / 26 LE Hengerűrtartalom: 1498 ccm Hűtés: vízhűtéses Levegőszűrő: Donaldson Europe / Belgium Csuklós, lebegő kormányzás hidraulikával (A lebegő kormányzás jobb stabilitást biztosít, mint a merev váz) Elektromos rendszer Feszültség: 12V, Akkumulátor: 70 Ah Generátor: DENSO / Japán 65 Ah Indító: DENSO / Japán Súlyok Saját tömeg: 2150 kg, teljes fülkével Jármű adatok Hajtás: automata, hidrosztatikus összkerék-hajtás Sebesség: 0-9 km/h (1. fokozat), 10-18 km/h (2. fokozat) Üzemanyagtartály: 50 l dízel Hidraulikaolaj: 40 l Emelési magasság: 290 cm Emelési kapacitás (S modell): 1.300 kg Hidraulika: Gyártó: automotív hidrosztatikus hajtás BONDIOLI / Olaszország 2 fokozatú axiáldugattyús motor 90 l/perc 380 bar mellett Irányítószelep: BUCHER / Olaszország Kiegészítő hidraulikus kör: 45 l/perc 180 bar A képeken látható gépek részben opcionális kiegészítőkkel felszereltek lehetnek. A forma, szín, specifikációk, valamint minden változtatás, tévedés és nyomdai hiba jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészleeresztő berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smart-Board infotoolként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés-kijelzés külön elöl és hátul) * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel, teherautó oldali szerelés nélkül * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható hátsó kitámasztók az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Első tengelynél műanyag negyedes sárvédő fröccsenésvédelemmel * Hátsó tengelynél egyenes horganyzott acéllemez sárvédők fröccsenésvédelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető hátsó LED villogólámpa * 1.200 mm hosszú vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval és feszítővel * Fekete porszórt horganyzott acél szerszámosláda kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon * Kiegészítődoboz a forgózsámolyon lenyitható fedéllel, 2 db beépített konténerzár közvetlenül a forgózsámoly-platform után * ROBOT hegesztett csúszásgátló bevonat a forgózsámoly platform acéllapján (kiálló hegesztési varratok) * La-Si csomag: 2 darab 13,4 t rögzítőgyűrű elöl balra és jobbra az homlokfaltartón, elöl és hátul 1-1 pár UVV rögzítőpont (13,4 t), oldalt 3-3 pár UVV rögzítőpont (10 t), billenthető és leengedhető, minden irányban terhelhető, külső keretbe süllyesztve, oldalt 3-3 rakszállító zsebek egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan kihajtható támasztókar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtőben azonban nem) * Szélesítő gerendák a rakfelület közepén tárolva * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4 körös vezérlőblokk későbbi hidraulikus rámpa-eltolás előkészítéséhez * Markolókar-tartó a hátsó tengely felett, végig az zárókeretig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár 6400 daN LC rögzítőgyűrű a markolókar-tartónál oldalra a hosszanti keretben * 2 db horganyzott fellépő a forgózsámolynál balra és jobbra * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig * Alváz, forgózsámoly, kihajtható támaszkarok, támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, forgózsámoly, légüst, vonórúd fekete színűre festve * Rakodóél terhelve kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózásnál Godpfxoxptn Re Admeir * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható kb. 2026 22. hetétől * Minta fotók