3 oldalú billenő

Mercedes-Benz Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi F195A2.24

Kondíció: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-374 ---- Jármű napi forgalomba helyezéssel Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 darus billenőplatós tehergépkocsi Fassi F195A.2.24 daruval * Mercedes Benz 0M471 dízelmotor, soros 6 henger, 12,8 l, 350 kW (476 LE), 2300 NM, 3. generációs 0M471 motor * Automata sebességváltó – G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 * OFFROAD vezetési program * 6x6 hajtás * Laprugós/légrugós felfüggesztés * Differenciálzárral szerelt meghajtott hátsó tengelyek * Tengelytáv: 3600 mm * Üzemanyagtartály: 290 l, AdBlue-tartály: 60 l * Dobfék elöl és hátul * Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * ABS, kikapcsolható * Rögzítőfék, kiegészítő az első tengelyen * M-fülke CLASSICSPACE, 2,30 m széles, 320 mm-es alagúttal * Padlóváltozat, 320 mm alagútmagasság * Fülkeszélesség: 2,30 m * Fülke: 600 mm-es felépítménymagasság * Fülke hátfala ablakos kivitel * Fülke billentőszerkezettel, mechanikus-hidraulikus * Tetőnyílás/szellőzőtető * Komfort légpárnás vezetőülés * Digitális menetíró, 2. generáció, ADR * Interaktív multimédiás cockpit * Navigációs rendszer * 24 V/15 A csatlakozó az utasoldali lábtérben * Kiegészítő melegvizes fűtés a fülkében * Klímaberendezés * Sűrített levegő csatlakozás a fülkében * Kétutas hangszórórendszer Három oldalra billenő felépítmény Fassi F195A.2.24 daruval közvetlenül a fülke mögött felszerelve (csúcsfelszereltségű daru: rádiós távvezérlés, hidraulikus támasztólábak rádióval működtethetők, munkalámpák stb.). * Raktér hossza: 4800 mm * Raktér szélessége: 2420 mm * Raktér magassága: 800 mm Alváz: Masszív acélhegesztett szerkezet, két hosszanti főtartó keresztmerevítőkkel, 5 mm vastag billenőplató profillal és 4 mm vastag Hardox vagy Naxtra padlólemezzel. 1.000 mm magas, rögzített acél elválasztófal, belső részen 2 kerek gyűrűs fül, kívül félmagasságban. Saroktartók fix rögzítéssel, alsó zárral. Hát- és oldalfalak (egyrészes teljes hosszban) alumínium üreges profilból, az oldalfalak lehajthatók és lengők, oldalfal emelőrásegítővel. Hátfal ugyancsak lehajtható és lengő, központi zárral a billenőplató profiljában. A padlólemez 4 mm vastag Hardox vagy Naxtra, precízen összeforrasztva a billenőplató profiljával és a hosszanti, illetve keresztirányú tartókkal. Emelőgerenda és billentőkar beépítve a főtartókba, megerősítve. 4-4 rögzítőfül oldalanként, kívül a billenőplató aljában hosszirányban elosztva. Az acélszerkezet St 52-3 anyagminőségben készül. Minden acél alkatrész homokfúvott, a felépítmények RAL 9016 egyszínű festékkel vagy porszórt bevonattal. Segédkeret: Elülső és hátsó billentőkarokhoz, emelőgerendához és keresztmerevítőkhöz kialakítva. A darufelépítmény területén zárt szekrényprofil, oldalsó darurögzítő lemezekkel. Műanyag sárvédők jelen vannak a járművön, ezek átkerülnek vagy szükség szerint módosíthatók. Hidraulika: Pneumatikus vezérlőszelep elhelyezése a fülkében (billenőplató/daru/utánfutó), a teljes hidraulikarendszer kiépítése a három oldalra billenthető platóhoz, utánfutók billentőhidraulikájához és a rakodódaruhoz, beleértve a csövezést is. Vonatkozó axiáldugattyús, állandó szállítású szivattyú szállítása és beépítése. Iaodpfx Asxnnvmohujn Extrák: - Hátsó saroktartók fixek - Oldalfalemelők - 8 rögzítőfül, bal és jobb oldalon a padlóba süllyesztve (4-4 oldalanként) - Hidraulika daru/billenőplató/utánfutó a fülkéből szeleppel átkapcsolható - Alsó ütköző, hátsó lámpák és ellátóvezetékek pozícionálása bal oldalon