Rakodóplatform

Volvo FH 460 6x2-4 Baustoff-Pritsche mit Fassi F195

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: Iiedorq Dlfopfx Amvea - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 510 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugós felfüggesztés - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió- / multimédiarendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állóhelyzeti fűtés - Előmelegítő automatika - Szerszámosláda - Kormányzott segédtengely Belső szám ügyfélmegkereséshez: 6-006 MAN TGS 26.480 Építőanyag-szállító teherautó, hátul FASSI vagy PALFINGER emelődarus felépítménnyel Ár nettó: 199.999,00 €-tól Jármű: MAN 02676 LFAI dízelmotor, 480 LE, 2.400 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata sebességváltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatban állítható, energiatakarékos Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatban állítható Hajtásképlet: 6x2-4 Felfüggesztés: levegő / levegő (LL) Fő tengelytáv 4.800 mm, 1.350 mm tengelytáv hátsó és utánfutó tengely között 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály Kormányzott és emelhető utánfutó tengely RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej NN vezetőfülke: kompakt, középhosszú, normálmagasságú Hűtőszekrény Légrugós komfort-vezetőülés deréktámasszal és vállbeállítással Elektromos üvegtető Elektromos napellenző az első szélvédőn belül LED világítás MAN EasyControl kezelőpanel (2 funkció, kívülről, nyitott ajtónál is kezelhető) MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció MAN SmartSelect infotainment-vezérlés érintőpaddal és gyors eléréssel LDW sávelhagyásra figyelmeztető MAN AttentionGuard éberségfigyelő rendszer EBA vészfék-asszisztens Szériatartozék hajtáslánc-garancia a 3. használati évig, max. 450.000 km-ig (feltételek a szervizfüzetben) és sok más. Felépítmény: Platós felépítmény: 6600 x 2480 x 1000 mm-es méret, mindkét oldalon 1 osztott oldalfal (2 lehajtható oldallemez), oldalfaltehermentesítéssel 30 mm-es vastagságú padlólemez, 45°-ban perforált külső vázzal. Középső rögzítősín a haladási iránynak megfelelően beépítve 4 db munkalámpa 1 db szerszámosláda PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-daru - Emelési nyomaték: 205,0 kNm (20,9 mt) - EN12999 szerint HC1 HD4/B3 kategória - Gyors kinyúlási rendszer visszaáramló olajjal, belső olajvezeték - Dupla könyökmechanika Power Link Plus 15°-kal - Forgómű, forgatóhengerekkel - 400° forgástartomány Isdpfx Amsylxrusveia - Elektronikus HPLS vezérlőegység (két nyomástartomány számára) - Egyedi tartóláb-vezérlés reteszelhető visszacsapó szelepekkel - Spirálcsöves tömlő az alapváz és a főkar között - Libella mindkét kezelőállásnál - 4-szeres és 6-szoros kinyúlás raktáron vagy Fassi F235 rakodódaru: F235A.2 e-dynamic 12,7 m-nél 1.345 kg, vagy 17,1 m-nél 740 kg teherbírás 400° forgástartomány Dupla könyökmechanika PROLINK-kel (túlfordítható törőkar akár 15°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX500 Fassi RCS max. rádióvezérlés - ...