Teherautóra szerelt daru

Scania G450 6X2 Kran Palfinger PK 26002

Állapot: használt, futásteljesítmény: 639 800 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 12 800 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 200 mm, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Scania G450 6X2 vontató daruval Üzembe helyezés: .800 km, igazoló dokumentumokkal CR19 távolsági fülke egy ággyal Automata sebességváltó Klíma, állófűtés, állóklíma Adaptív tempomat, sávtartó asszisztens Légrugózás elöl és hátul 3. tengely emelhető Gumik: 365/55 R22.5 kb. 50% profilmélységgel Gumik: 315/70 R22.5 kb. 50% profilmélységgel Tengelytáv: 3200 mm Saját tömeg: 13.200 kg Palfinger PK 26002 Daru Gyártási év: Üzemóra: csak 1.512 !!! Rádiós távvezérlés Rotátor 5 hidraulikus kitolás Max. teherbírás: / 7.800 kg 4,10 m: 5.200 kg 6,10 m: 3.450 kg 8,20 m: 2.500 kg 10,20 m: 1.900 kg 12,20 m: 1.540 kg 14,20 m: 1.300 kg Kampómagasság kb. 18 méter Német jármű, megkímélt állapotban. Műszaki érvényes 2026/09-ig Codpfx Adeyzg Nze Rjra Export/nettó ár: 65.900 EUR A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Cedpfoh Etf Rsx Ad Rsra Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 360 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, DAF XF 530 6X2 emelhető/irányított, teljesen légrugós platós daruval Crjdpfex Sbz Tex Ad Rja teljesen felszerelt Tengelytáv: 4800 mm Rakfelület: 6200 mm Teljes hossz: 9900 mm Daruk: Palfinger PK 23002-SH, folyamatos forgás, 6+1 szakasz, összesen 19 m, 740 kg, rádiós távvezérlő, gyorscsatlakozós tömlőszett, raklapvilla (1100 üzemóra) Állapot: Kiváló és teljesen felszerelt Pótkocsi is elérhető jelenleg – két verzió: Jumbo vagy Standard

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 28 585 km, Gyártási év: 2017, üzemórák: 7 695 h, Gyártó: Liebherr Típus: LTM 1030-2.1 Gyártási év: 2017 Kapacitás (t): 35 t Főgém: 30 m Kiegészítő gém (jib): 15 m Csdpex A T Ahefx Ad Rsra Kilométer: 28 585 km Daruzási üzemóra: 7 695 h Alváz üzemóra: 1 167 h

Állapot: jó (használt), Gyártó: Terex Demag Típus: AC 45 City Gyártási év: 2020 Kapacitás (t): 45 t Cedpfjxb U Ehsx Ad Rera Főgém: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilométer: 46 901 km Daruzási üzemóra: 5 028 h Runner: 1,2 m Gumiabroncsok: 385/95 R25 Extra: Távirányító

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Extrák: Kétsoros pótkocsi fékrendszer, vonófej: G 150, pótkocsi csatlakozó aljzat 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, alumínium sűrített levegő tartály, légkürt, fülkebeszállás: mozgatható, fülke: komfort felfüggesztés (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentés 80 dB(A), grafikus információs kijelző ökométerrel, automata klímaberendezés, fény- és esőérzékelő, 2-hengeres kompresszor, magas fordulatú szíjhajtású ventilátor, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C mellékhajtás, paraméterezhető speciális modul, villogó sárga jelzőlámpa bal/jobb oldalon, biztosíték automatika, fülkeülések: vezető rugózott komfortülés vízszintes rugózással, napellenző, napvédő roló oldalsó ablakokra, vezető- és utasajtó, fülkei 24V aljzat, kőfelverődés elleni védőrács, első lökhárító acél kivitelben, automata nappali menetfény, vonófej keresztmerevítő, tolatás hangjelzés, extra hőszigetelés, plusz légfűtés, váltó olajhűtő További felszereltség: 2. első tengely kormányzott, EURO 5 kipufogógáz szabvány, tengelyelrendezés: 8x8/4, első tengely terhelhetősége 9,0 t, vonófej: vontatófej, felállított kipufogó a fülke mögött, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél tetőablak, hátsó és első tengely differenciálzár, fülke: M (közepes hosszúságú), laprugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú váltó, 13 t hátsó tengely H 7, fogaskerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller – 6 dugattyús), váz/felépítmény: billencsalváz (plusz AV), váz/felépítmény: billenő, üzemanyagtartály: 300 l, modellfrissítés 2008/06-tól, 12,0 l – 350 kW V6 dízelmotor (OM 501 LA), állandó fojtásos motorfék, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8 A, acél felnik 9.00x22.5, Telligent váltó, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobfék elöl és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Csdpfx Adjwkdd Us Rora Megtekintés csak előzetes egyeztetés alapján lehetséges. WhatsApp-üzenetekre nem válaszolunk.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Légrugózás - Napellenző - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott Cedpfsw Tavdex Ad Rera Súlyadatok Saját tömeg: 23 330 kg Terhelhetőség: 13 670 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Műszaki Felépítmény márkája: HMF 6020-O K6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Forrgalmi rendszám: BZ-PS-78

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Credpfx Ael Sl Ized Rea Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 105 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: automata, első forgalomba helyezés: 05/2019, következő vizsga (TÜV): 02/2027, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: szürke, ülések száma: 5, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), immobilizerrendszer, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, összkerékhajtás, Különleges felszereltség: Hangulatvilágítás, hamutartó tárolórekesz helyett, COMAND Online audió-navigációs rendszer, külső tükrök holttérfigyelő asszisztenssel, DAB tuner (digitális rádióvétel), adaptív távolsági fényszóró asszisztens, csomagtér-elválasztó háló, automatikus nyitás- és zárásrendszerrel ellátott csomagtérajtó, belső kivitel: fekete nemesfa (kőris), Intelligent Light System LED, AMG Performance kormánykerék (Nappa / Dinamica), első/hátsó könnyűfém felnik: 9,5x20 / 10x20 (AMG, 5 duplaküllős, titánszürke), metál fényezés, panoráma tolótető, parkolócsomag, gumiabroncs-javítókészlet (Tirefit), fűthető ablakmosó rendszer, hátsó oldalablakok és hátsó szélvédő sötétítve, színes biztonsági övek, üléskomfort csomag, első ülésfűtés, tükörcsomag, középkonzol érintőpad forgógombbal, mobiltelefon-előkészítés / kényelemtelefon / LTE kompatibilis Credpfoyc In Hsx Ad Rea További felszereltség: Adaptív féklámpa, kikapcsolható utasoldali légzsák, vezető- és utasoldali légzsák, aktív motorháztető, összkerékhajtás, Artico bőrutánzatú műszerfal, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök mindkét oldalon, fekete színűre festett külső tükrök, elülső medence-légzsák (Pelvisbag), külső tükrökbe integrált irányjelzők, fékasszisztens, lakkozott féknyergek, tetőkárpitba integrált szemüvegtartó, krómpakett, standard design- és felszereltségi vonal, sportdesign rozsdamentes acél pedálok, fényautomata, belépősínek (rozsdamentes acél), Agility Select / Dynamic Select vezetéstámogató rendszer (üzemmód kapcsoló), Attention-Assist (fáradtságérzékelő), ütközésmegelőző rendszer fékfunkcióval (Collision Prevention Assist), HSA (Hegymeneti elindulás segéd), első és hátsó elektromos ablakemelők, távoli csomagtartó nyitás, elektromos rögzítőfék, AMG szőnyegek, csomagtér fedél / roló, első pohártartók, LED-es hátsó lámpák, Mercedes me connect infotainment rendszer, Remote Online infotainment rendszer, fekete tetőkárpit, belső világítás csomag, Isofix gyermekülés-rögzítési pontok a hátsó ülésen, 5 ajtós karosszéria, Keyless Go indítórendszer, dupla zónás automata klímaberendezés (Thermatic), vezetőoldali térdlégzsák, függönylégzsák (Windowbag), nagyobb üzemanyagtartály, gyémánt optikájú hűtőrács, Mercedes-Benz segélyhívó rendszer, 4,0 literes – 350 kW V8 KAT motor, tengelytáv: 2873 mm, guminyomás-ellenőrző rendszer, fedélzeti számítógép, osztott / lehajtható hátsó üléstámla, alacsony károsanyag-kibocsátású (Euro 6d-TEMP), első oldallégzsákok (Sidebag), első oldalablakok akusztikus üvegezéssel, bal és jobb első ülés elektromosan állítható, Artico bőrutánzat / Dinamica kárpitozás, AMG sperrdifferenciálmű, első sportülések, kiterjesztett funkciójú hangvezérlés (MBUX), Start/Stop rendszer, 12V-os csatlakozó, karosszéria színű lökhárítók, AMG / Exterieur styling csomag, AMG hátsó díszítés / spoiler, hátsó biztonsági övek figyelmeztető rendszer / státuszjelző, hővédő üvegezés.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 000 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 26 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2003, raktér hossza: 7 200 mm, kibocsátási osztály: Euro 3, szín: fehér, Felszereltség: koromszűrő, * Mercedes-Benz 2535 Actros MP1 darus építőipari gépszállító Codjwqarzepfx Ad Rora * Első forgalomba helyezés: 2003 * 590 000 km * EU3 zöld matricával * 6x2 vontatott emelőtengellyel * Laprugós felfüggesztés * Dupla H-sebességes váltó * Hidraulikus rámpák * Hiab 200C daru * Gyártási év: 2003 * 2280 kg 7,80 m-en * 4000 kg 4,50 m-en * 2x hidraulikus toldó * Rakodási hossz: 7,40 m * Rakodási magasság: 1,20 m * Tengelytáv: 5,10 m * Teljes tömeg: 13 680 kg