Teleszkópos rakodó

JCB 525-60 Hi-Viz NEU

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, üzemórák: 55 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 5 850 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 1 980 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), gumiabroncs állapota: 100 százalék, első gumi méret: 400-55 R17.5 149A8, hátsó gumiabroncs méret: 400-55 R17.5 149A8, saját tömeg: 4 710 kg, teljes hossz: 3 894 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 20 km/h, Extrák: 3. szelep, hátsó munkalámpák, első munkalámpák, fűtés, közúti forgalmi engedély (STVZO), teljes kabin, CE tanúsítvány, belső visszapillantó tükör, külső tükrök, körbeforgó figyelmeztető lámpa, ablaktörlő.\nExtrák leírása:\nRövid leírás és felszereltség:\n- Classic felszereltségi csomag\n- Gyors olajleeresztő berendezés motorolajhoz\n- Dízel előmelegítő\n- Teljesen zárt fűtött kabin\n- Mechanikus Grammer textil ülés\n- Napellenző az első és tetőablakhoz\n- Belső visszapillantó\n- Autórádió\n- Telefon tartó\n- Munkalámpák elöl bal és jobb oldalon\n- Munkalámpák hátul bal és jobb oldalon\n- Tükör a gép hátulján\n- Tetőablak ablaktörlő\n- Kiegészítő kétkörös hidraulika a teleszkópos gém végén\n- Villatartó\n- 1200 mm-es villák\n- CE megfelelőségi nyilatkozat\nLeírás: Az MLT 625-75 H teleszkópos rakodó nagyon kompakt gép. Kifejezetten mezőgazdasági felhasználásra tervezték, és minden napi feladatban segítséget nyújt a gazdaságban. Rendkívül kompakt méretei páratlan manőverezhetőséget biztosítanak, így szűk helyekre és épületekbe is könnyedén behajthat. A kabin kényelme, hangszigetelése (max. 76 dB), 360°-os panoráma kilátás és a JSM (Joystick Switch & Move) rendszer hosszantartó biztonságos és fáradságmentes munkavégzést tesz lehetővé. Az Easy Connect System (ECS) megkönnyíti a munkaeszközök cseréjét a gém végén, a számos kompatibilis adapter pedig a szükséges sokoldalúságot biztosítja a gazdaság számára. A hidraulikus mozgások precízek és egyenletesek, a 4 hajtott és kormányzott kerék pedig, mely három különböző kormányzási módban használható, minden helyzetben megoldást nyújt. Hnjdpfx Ajvggiaonxeu

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 538 h, Terepjáró teleszkópos targoncája MANITOU, típus: MT 625 H COMFORT ST3B – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2019, modell: 2019, ÉPÍTÉSI MAGASSÁG CSAK kb. 1.900 mm (szélesség csak kb. 1.880 mm), TEHERBÍRÁS: 2.500 kg, emelési magasság: 5,85 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: kb. 1.200 mm / villa felfogatásának szélessége: 1.080 mm) – GYORSCSERÉLŐ, KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHER VÉDŐRÁCS, 4-hengeres KUBOTA TURBÓ-dízel motor (típus: V3307 – 75,34 LE / 55,40 kW 2.600 ford/perc mellett), ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (krabkormányzás), CPB, TÚLTERHELÉS-ELLENŐRZŐ BERENDEZÉS, nagy vezetőfülke (alacsony építés, csak 1.900 mm) – színezett üveg, GRAMMER komfort ülés, ROPS / FOPS, vonófej (villamos csatlakozóval), munkalámpák (elöl/hátul), közúti világítás, figyelmeztető lámpa, külső tükör (4x), ablaktörlő (3x), fűtés/szellőzés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Abroncsok: BKT TEREPGUMIK (12–16.5) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: lásd fent. ∗∗∗ FINANSZÍROZHATÓ (majdnem minden európai országban) / VILÁGSZERTE KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁSI FELTÉTELEK / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁRAT KELL FIZETNI (!) ∗∗∗ © pb Hnjdpexx Shzofx Anxeu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 302 000 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 960 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: emelőhátfal, Információk németül: DAF Felépítmény: Cool / Freeze / Flowers Frigo Van Beurden Hűtés: Carrier TRS Iceland, -25 és +30 Celsius-fok közötti hőmérséklet Rampás felépítmény: Dhollandia 1.500 kg Első regisztráció: 02 ? TÜV: 02 ? 2027 Futásteljesítmény: 1.302.000 km Motorteljesítmény: 355 kW (480 LE) Váltó: Automata Raktér méretei (H x Sz x M): 753 x 250 x 277 cm (belső méretek) Teherautó méretei (H x Sz x M): 996 x 260 x 400 cm (külső méretek) Hnsdpfx Aozmpprjnxju Önsúly: 13.915 kg Rakodóképesség: 13.085 kg Megengedett össztömeg: 27.000 kg Össztömeg (vonatban): 50.000 kg Szín: Piros, eredeti szín Felfüggesztés: Teljes légrugózás Kibocsátási osztály: Euro 6 D Tengelykonfiguráció: 6x2 Gumiabroncsok, első tengely: Michelin 385/55 R22.5 L40% R40% Gumiabroncsok, második tengely: Michelin 315/70R22.5 L40% R40% Gumiabroncsok, harmadik tengely: Michelin 385/55 R22.5 L20% R20% Fülke: Super Space Cab Extra felszerelések: Retarder/Intarder, teljes klímaberendezés, automata váltó, motorfék, állóklíma, állófűtés, hűtőegység, adaptív tempomat, 2 ágy, Smart Tacho Gen2, rádió/CD-lejátszó, Carrier TRS Iceland hűtőegység, -25 és +30 Celsius-fok közötti hőmérséklet-szabályozás, teljesen szigetelt Van Beurden felépítmény (gyártási év), 5 rozsdamentes acélból készült rakományrögzítő sín a padlóban és a mennyezetben, Hydraroll görgős felépítmény, Dhollandia 1.500 kg-os rampás felépítmény, teljesen pneumatikus VBG pótkocsi-vonófej, emelőtengely, kormányozható tengely, ABS, EBS, teljes karbantartási előzmények állnak rendelkezésre, közvetlenül az első tulajdonostól, azonnal rendelkezésre áll és használatra kész, a felépítmény elég nagy 24 darab dán teherkocsinak (CC), 14 darab standard raklapnak vagy 18 darab Európai raklapnak stb. A következő pótkocsival együtt is szállítható: 2 tengelyes Draco dobozos pótkocsi, Beurden szigetelt dobozos felépítmény, TRS Island, Dhollandia rampás felépítmény, Hydraroll görgős felépítmény, holland gyártmányú (NL) pótkocsi. Felépítmény: Cool / Freeze / Flowers Frigo VAN BEURDEN Alváz gyártója és típusa: DRACO MZS 220 Hűtés: Carrier TRS Iceland Első regisztráció: TÜV: ? 2027 FRC ATP: Nem Belső méretek (H x Sz x M): 811 x 250 x 293 cm Üres súly: 7.350 kg Rakodóképesség: 12.650 kg Megengedett össztömeg: 20.000 kg Rampa: Dhollandia 1.500 kg-os rampa Felfüggesztés: Légrugózás Tengelyek: BPW Eco Plus – tárcsafékek Gumiabroncs mérete: 265/70 R19.5 Gumiabroncs mintázatmélység, első tengely: Goodyear L50%, R50% Gumiabroncs mintázatmélység, második tengely: Goodyear L50% R50% Extra felszerelések: Carrier TRS Iceland hűtőegység, Dhollandia 1.500 kg teherbírású rampa, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékekkel, 3 szerszámos láda, teljesen szigetelt Van Beurden felépítmény, Hydraroll görgős felépítmény, 5 rozsdamentes acélból készült sín a padlóban és a mennyezetben, extra világítás, hátsó ajtók, teljes karbantartási előzmények állnak rendelkezésre, azonnal rendelkezésre áll és használatra kész, a felépítmény 26 dán teherkocsinak (CC), 16 standard raklapnak és 20 Európai raklapnak nyújt helyet. Gyönyörű kombinált jármű, teljesen felújítva. AZONNAL HASZNÁLATRA KÉSZ! További információk: * Rakodóképesség: 13085 kg * Típus | Első tengely: Michelin R * Gumiabroncs mérete | Első tengely: 385/55 R22.5 * Gumiabroncs mintázatmélység (belső oldal, balra) | Első tengely: 40% * Gumiabroncs mintázatmélység (belső oldal, jobbra) | Első tengely: 40% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 8000 kg * Típus | Második tengely: Michelin R * Típus | Harmadik tengely:

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 375 h, Saját tömeg: 4800 kg Motor márka: Kubota V2607 Hedpfxsyt A Nae Anxsnu További információért forduljon az értékesítési osztályhoz.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, üzemórák: 50 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 9 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 2 000 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), gumiabroncs állapota: 100 százalék, első gumi méret: 3 8 0 / 7 5 R 2 0, hátsó gumiabroncs méret: 3 8 0 / 7 5 R 2 0, saját tömeg: 6 550 kg, teljes hossz: 4 679 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 20 km/h, Különleges felszerelés: 3. szelep, első munkalámpák, fűtés, teljes fülke, Hjdpfx Asxf Ng Isnxonu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 638 000 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 100 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 8 150 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Információk németül: DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMERA?S SZUPER ÁLLAPOT Felépítmény: Hűtő/fagyasztó, Ebo Rhoon Raktér-emelő: 2000 kg-os Dhollandia csúszóplatformos emelő Hűtés: TRS Carrier Iceland, elektromos, -30 és +30 fok közötti hőmérséklet Első regisztráció dátuma: ? 2026 Műszaki vizsga: Futásteljesítmény: 638 000 km Motor teljesítménye: 355 kW (483 LE) 13 literes Váltó: AS-Tronic Tengelytáv: 670 cm (1-től 3-ig terjedő tengely). 530 cm (1-től 2-ig terjedő tengely) Raktér méretei (hossz x szélesség x magasság): 815 x 250 x 275 cm (belső méret) Teherautó méretei (hossz x szélesség x magasság): 1110 x 260 x 400 cm (külső méret) Üres súly: 13,9 kg Rakodóképesség: 14 107 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Maximális terhelés az első tengelyre: 9000 kg Megengedett vonóössztömeg: 50 000 kg Szín: H3279 Kibocsátási norma: Euro 6 E Felfüggesztés: Elöl parabolikus, hátul légrugós Tengelykonfiguráció: 6X2 Első abroncsok: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Második tengely abroncsai: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Harmadik tengely abroncsai: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Fülke típusa: XG Extrák: MX Motorfék, motoros PTO, légkondicionáló, álló légkondicionáló, állófűtés, 9 tonnás első tengely, hűtő, luxus rádió, 2 légrugós ülés, 2 ágy, 2 x 600 literes tartály, 130 literes AdBlue tartály, a hátsó tengely emelhető (nem kormányozható), Predictive Cruise Control, B3 riasztó, a tengelytáv 530 cm (1-től 2-ig terjedő tengely), 2,90 m-es hátsó túlnyúlás, széles látószögű kamera, tolatókamera a raktér hátsó részén, csatlakozó a pótkocsi kamerájához, 45 fokos hűtés, teljesen szigetelt felépítmény, Ebo Rhoon által készítve, 5 sín a mennyezetben és a padlóban, 1 vízszintes teherrögzítő sín, rozsdamentes acél ütköző a raktérben, LED világítás a raktérben, TRS Iceland hűtés EcoDrive-val és indítás-megállítási funkcióval, 2000 kg-os Dhollandia csúszóplatformos raktér-emelő, pneumatikus vonófej, fény- és légcsatlakozók, azonnal rendelkezésre áll és használatba vehető, a teherautó mindig rendelkezett karbantartási szerződéssel a DAF Blom Katwijk kereskedésnél, teljes karbantartási előzmények állnak rendelkezésre, stb. Együtt szállítható: DRACO PÓTKOCSI EBO RHOON RAKTÉR TRS HŰTÉS RAKTÉR-EMELŐ 24 CC Hsdpfx Aezr Dflonxenu Felépítmény: Hűtő/fagyasztó Martini EBO Rhoon Alváz márkája és típusa: Draco MZS 218 Hűtés: TRS Carrier Iceland, beleértve az EcoDrive-ot és a start-stop rendszert Első regisztráció dátuma: 11 ? 2022 Műszaki vizsga: 11 - 2026 Méretek (hossz x szélesség x magasság): 760 x 250 x 290 cm (belső méret) Állítható hosszúságú háromszög: 40 cm Üres súly: 6930 kg Rakodóképesség: 11 070 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Tengelyek típusa: SAF tengelyek tárcsafékekkel Raktér-emelő: Dhollandia 2000 kg-os csúszóplatformos emelő Gumiabroncs mérete: 445/45 R19.5 1. tengely: L80% R80% 2. tengely: L80% R80% Pótkocsi pótkerék: 100% Extrák: Hosszúságban állítható háromszög (40 cm), Dhollandia 2 tonnás raktér-emelő, ABS, EBS, SAF tengelyek tárcsafékekkel, megerősített alváz, kerékrögzítő ékek, teljesen szigetelt EBO Rhoon felépítmény, 5 rozsdamentes acél sín a padlóban és a mennyezetben, 1 vízszintes rögzítő sín a oldalfalakban, TRS Iceland hűtés EcoDrive-val és indítás-megállítási funkcióval, -30 és +30 fok közötti hőmérséklet (380 V-ról vagy a motoros teherautó hűtéséről működik), szép, lapos párologtató, különféle LED tolatófények, alkalmas komptúrára, azonnal rendelkezésre áll és használatba vehető, alkalmas 24 CC-re, 14

Állapot: használt, futásteljesítmény: 638 000 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 05/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 8 150 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Információk németül: DAF XG 480 FAR 6x2 50 cm³ Kombi TRS hűtő 2x hátsó ajtó 6000 km Kiváló állapotban Felépítmény: Hűtő- és fagyasztó egység, Ebo Rhoon Rampás plató: 2000 kg Dhollandia csúszó plató Hűtés: TRS Carrier Iceland, elektromos, -30 és +30 fok közötti hőmérséklet Első regisztráció időpontja: ? 2023 Műszaki vizsga: Futásteljesítmény: 6000 km Motor teljesítménye: 355 kW (483 LE) 13 literes Váltó: AS-Tronic Tengelytáv: 670 cm (1. tengelytől a 3. tengelyig), 530 cm (1. tengelytől a 2. tengelyig) Rakománytér méretei (H x Sz x M): 815 x 250 x 275 cm (belső méretek) Teherautó méretei (H x Sz x M): 1110 x 260 x 400 cm (külső méretek) Üres tömeg: 13 812 kg Rakodóképesség: 14 188 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Első tengely maximális terhelése: 9000 kg Össztömeg (GCW): 50 000 kg Kibocsátási norma: Euro 6 E Felfüggesztés: Elöl parabolikus, hátul légrugós Tengely konfiguráció: 6x2 (FAR) Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5 L50% R50% Continental 2. tengely gumiabroncsai: 295/80 R22.5 L80% R80% Continental 3. tengely gumiabroncsai: 385/65 R22.5 L40% R40% Continental Fülke típusa: XG Extrák: MX motorfék, segédhajtás, légkondicionáló, állófűtés, 9 tonnás első tengely, hűtő, luxus rádió, 2 légrugós ülés, 2 ágy, 2 x 600 literes tartály, 130 literes AdBlue tartály, emelőtengely (nem kormányművel), adaptív tempomat, B3 riasztórendszer, 530 mm tengelytáv (1. tengelytől a 2. tengelyig), 2,90 m hátsó túlnyúlás, 360°-os kamera, 45°-os hűtés, teljesen szigetelt felépítmény Ebo Rhoon-tól, 5 sín a mennyezeten és a padlóban, 1 vízszintes rakodósín, rozsdamentes acél lökhárító a felépítményen, LED világítás a felépítményben, TRS Iceland hűtés EcoDrive-val és start-stop funkcióval, 2000 kg-os Dhollandia csúszó hátsó ajtó, pneumatikus vonófej, fény- és légcsatlakozások, azonnal rendelkezésre áll és használatra kész, teljes karbantartási előzmények stb. A következő termékekkel kombinálható: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS HŰTŐ-PLATÓ 24 CC Felépítmény: Hűtött/fagyasztó egység Martini EBO Rhoon Alváz gyártója és típusa: Draco MZS 218 Hűtés: TRS Carrier Iceland, beleértve az EcoDrive-ot és a start-stop rendszert Hnjdozuitgspfx Anxeu Első regisztráció időpontja: 09 ? 2023 Műszaki vizsga: - Méretek (H x Sz x M): 760 x 250 x 290 cm (belső méretek) Állítható nyerges tengelyhossz: 40 cm Üres tömeg: 6930 kg Rakodóképesség: 11 070 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Felfüggesztés: Légrugós Tengelytípusok: SAF tengelyek tárcsafékkel Rampás plató: Dhollandia 2000 kg-os csúszó plató Gumiabroncs mérete: 445/45 R19.5 1. tengely: L30% R30% 2. tengely: L30% R30% Pótkocsi támasztógumi: 40% További felszerelések: Hosszban állítható vonófej (40 cm), Dhollandia 2 tonnás hátsó ajtó, ABS, EBS, SAF tengelyek tárcsafékkel, alváz vonófejjel, kerékrögzítőékek, teljesen szigetelt EBO Rhoon felépítmény, 5 rozsdamentes acél sín a padlóban és a mennyezetben, 1 vízszintes rögzítő sín az oldalfalakban, TRS Iceland hűtés EcoDrive-val és start-stop rendszerrel, -30 °C és +30 °C közötti hőmérséklet (380 V-os vagy a vontató jármű hűtésén keresztül történő működés), vonzó lapos párologtató, különféle LED tompított fényszórók, közúton használható, azonnal rendelkezésre áll és használatra kész, 24-CC, 14-blokkos vagy 18-es európálcás szállításra alkalmas stb. További információk: * Rakodóképesség: 14288 kg * Típus | Első tengely: Continental R * Gumiabroncs mérete | Első tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs profilmélysége, belső bal oldal | Első tengely: 50% * Gumiabroncs profilmélysége, belső jobb oldal | Első te

Állapot: használt, teljesítmény: 55,3 kW (75,19 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 17 470 mm, abroncs méret: 400 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2022, üzemórák: 220 h, Felszereltség: fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, raklapvillák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Terepteleszkópos targonca BOBCAT, Típus: T 40.180 SLPRB TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2023, EMELŐKAPACITÁS: 4.000 kg, EMELŐMAGASSÁG: 17,47 m, RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÁS, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm / felvételi szélesség: 1.000 mm), TOVÁBBI HIDRAULIKA KÖR, GYORSCSERÉLŐ, TEHER VÉDŐRÁCS, 4-hengeres BOBCAT TURBO-dízel motor (típus: DM03V - 75,21 LE / 55,30 kW), ÖSSZKERÉKMEGHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉK-KORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYAMENET (CRAB STEERING), 2 db hidraulikus kitámasztó, OLDALIRÁNYÚ KITÉRÉS – SZABÁLYOZÁS (teher oldalirányú eltolása), TÚLTERHELÉS-JELZŐ RENDSZER, színezett üvegű fülke – nagy vezetőfülke, TETŐVÉDŐRÁCS, SZÉLVÉDŐ VÉDŐRÁCS, kényelmes ülés, ROPS / FOPS védelem, közúti világítás, MUNKAHELY MEGVILÁGÍTÁS (elöl/hátul), FIGYELMEZTETŐ FÉNY / HANGJELZÉS, 5 db külső tükör, 3 db ablaktörlő, KLÍMA, fűtés / szellőzés, vontatókampó, rögzítő és szállítási szemek. Gumiabroncsok: CAMSO TEREPGUMIK (400/80-24) – körben kb. 90%. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.220 mm villa nélkül), szélesség: kb. 2.420 mm, magasság: kb. 2.500 mm. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) © pb Hnedjrrgb Tspfx Anxsu

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 220 h, emelési magasság: 17 470 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 2 500 mm, teljesítmény: 55,3 kW (75,19 LE), villakeret szélessége: 1 000 mm, villa hossza: 1 200 mm, gumiabroncs állapota: 98 százalék, teljes hossz: 7 420 mm, szín: fehér, emelési teljesítmény: 4 kg/m, üzemanyag: dízel, Felszereltség: fülke, kiegészítő fényszórók, raklapvillák, utánfutó vonófej, világítás, összkerékhajtás, Durva terepre alkalmas teleszkópos rakodó BOBCAT, típus: T 40.180 SLPRB TURBO – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2023, TEHERBÍRÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 17,47 m, RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÁS, HOSSZÚ VILLÁK (villa hossza: 1.200 mm / befogadási szélesség: 1.000 mm), TOVÁBBI HIDRAULIKA, OLDAL TOLÓ (SIDE SHIFT), TEHER VÉDŐRÁCS, 4-hengeres BOBCAT TURBO-dízel motor (típus: DM03V – 75,21 LE / 55,30 kW), ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – RÁKJÁRÁS (CRAB-STEERING), hidraulikus kitámasztók (2x), OLDAL KIEGYENLÍTŐ – RENDSZER, TÚLTERHELÉSVÉDŐ RENDSZER, színezett üvegezett fülke – nagy vezetőfülke, TETŐVÉDŐRÁCS, SZÉLVÉDŐ VÉDŐRÁCS, kényelmi ülés, ROPS / FOPS, közúti világítás, MUNKAFÉNY (elöl / hátul), FIGYELMEZTETŐ LÁMPA / HANGJELZÉS, külső tükör (5x), ablaktörlő (3x), LÉGKONDICIONÁLÓ, fűtés / szellőzés, vonófej, rögzítő- és szállítókampók. Gumiabroncsok: CAMSO DURVA TEREPGUMI (400/80-24) – körben kb. 90 %. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.220 mm villa nélkül), szélesség: kb. 2.420 mm, magasság: kb. 2.500 mm. FINANSZÍROZHATÓ / KEDVEZŐ VILÁGSZINTŰ SZÁLLÍTÁS / EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! © pb Hnjdpfx Ansrrgdrsxeu

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Járműleírás: Gyártási év: 2026 Súly: kb. 2700 kg Hodpfx Asykyh Uonxsnu Felszereltség: - Perkins 403J-11, 3 hengeres motor, 19 kW (25 LE) - Teljesen üvegezett kabin, két részes ajtóval és fűtésrendszerrel - Mechanikusan rugózott, kényelmes ülés - 20 km/h verzió - Solideal 10x16.5 12 rétegű, ipari mintázatú gumiabroncsok - 2 fokozatú, hidrosztatikus hajtás - Állandó négykerék-hajtás - LED-es munkalámpa a kabinon, 1 db előre és 1 db hátra - Körlámpa - Egykaros vezérlés 3. vezérlőkörrel a tartozékokhoz - Tartalmazza az Euro típusú tartozékokat - 50 mm-es vonófej 7 pólusú, pótkocsi elektromos csatlakozóval - További tartozékok felár ellenében elérhetők Általános adatok: - Max. emelési magasság: kb. 4000 mm - Max. emelőképesség: kb. 1400 kg - Kabin feletti magasság: kb. 1800 mm - Szélesség: kb. 1560 mm = További információk = További információkért forduljon Jens Schlüterhez.