Behajtási jármű

Mercedes-Benz Actros 4448 8x8 heavy hauler w/ SWS body and low m

Állapot: használt, futásteljesítmény: 45 700 km, Gyártási év: 2005, Rendeltetésszerű felhasználás: Építőipar Bdjdjyl Huwopfx Aarjf Meghajtás: Kerék Önsúly: 36 000 kg Teherbírás: 45 000 kg Raktér méretei: 1150 x 270 x 390 cm Gyártási szám: 53517 Gumik állapota elöl: 70 Gumik állapota hátul: 70 További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: új, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: sötétvörös, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Új, forgalomba helyezésre váró Ceylan nehézszállító (carrellone), 3 tengellyel – az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott –, EBS rendszerrel, teljes szélességű dupla elektrohidraulikus rámpákkal, szélesítő elemekkel, csörlőelőkészítéssel, alsó rész magassága 87 cm, plató hossza 9,95 m, teljes hossz 13,65 m, RUD gyűrűs rögzítő kampókkal. Azonnali szállítás a készlet erejéig. Garanciával – INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Bdjdpfx Aoh S Aw Roarof

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 2 kg, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: ÚJ LEVEHETŐ PLATÓSKONTÉNER KÉT OLDALLEMEZZEL OLDALANKÉNT TR5-BŐL ÉS HÁTSÓ MANDULAMINTÁS VASLEMEZŰ OLDALLAL, HÁROMSZOROS NYITHATÓSÁGGAL: PAPÍRSZERŰEN NYÍLIK, FELFELÉ ÉS LEFELÉ BILLENTHETŐ. A PADLÓ 200 MM-ES GERENDÁRA TÁMASZKODIK, KÜLSŐ FELÜLETÉN BORÍTOTT. MEGERŐSÍTÉS A KÖZÉPSŐ ÉS ELSŐ SZAKASZON, ILLETVE GÉPLÁNCTALPAKRA, EXKAVÁTORRA OPTIMALIZÁLT MEGERŐSÍTÉS. 2 DB ELŐRE SÜLLYESZTETT KAMPÓ ÉS 1 DB 60 MM-ES KAMPÓ. REF: 24-N-37 TÍPUS: platós rámpa oldalfalakkal TR5-ből ÚJ: igen FEDÉL: nem NYITÁS: hátsó oldalán mandulamintás acélból háromszoros nyitás, oldalanként 2+2 MÉRETADATOK KÜLSŐ TELJES HOSSZ: 6,20 m + 0,20 m gerenda + 0,10 m hátsó ajtó zsanérokkal BELSŐ/KÜLSŐ SZÉLESSÉG: 2,48 m / 2,55 m ELSŐ OLDALFAL: 1,50 m HÁTSÓ OLDALFAL: 1,00 m mandulamintás acélból OLDALSÓ OLDALFAL: 0,80 m TR5-ből TÉRFOGAT: 12 m³ SAJÁT TÖMEG: 2410 kg PADLÓ: 5 + 2 mm mandulamintás acél OLDALFAL: TR5 SZÍN: piros Az esetleges hibákért, elírásokért nem vállalunk felelősséget. A feltüntetett árak ÁFA nélkül értendők. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítési kollégánkkal a naprakész ár- és feltétel-összehasonlításhoz. További információ: Loris: 3484773001 Bodpfx Aasv Aqa Uorodf URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ipari és haszongépjárművek adásvételével foglalkozik, főként a hulladékszektor szakértője. Specialisták teherautók, utánfutók és levehető felépítmények terén. Azonnal elérhető: több mint 50 teherautó és 150-nél is több konténer, darus és daru nélküli kivitelben. S.E.&O. A nagy számú ajánlat és részletek miatt az Aurora kéri, hogy az adatokat egyeztessék értékesítő kollégájukkal.

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bjdpfx Aajg Sk T Dorjdf ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 175 650 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 29 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 05/2006, kibocsátási osztály: Euro 3, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2006, üzemórák: 12 347 h, gép/jármű száma: W092725006EL05016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Gyári szám: 051 515 - Teherbírás: 40 t / 2,50 m / 75 % - Gyártási év: 2006 - Teleszkópos gém: 10,5 - 35 m - Ballaszt: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Horogblokk: 3 görgős 22,4 t (DH), 1 görgős 10 t - Alsó váz motor: Mercedes OM 906 LA – üzemi óra: 23 632 h / 205 kW / 278 LE - Alsó váz üzemórái (motor): 9 560 h Bjdpfx Aaex H Svdsrodf - Felsőváz üzemórái (daruüzem): 14 072 h - Sebességváltó: ZF nyomatékváltós sebességváltó - Kiegészítő fék: Telma retarder - Hajtás/kormányzás: 4 x 4 x 4 - Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Futásteljesítmény: 175 650 km - Biztonsági berendezés: LICCON 1 Egyéb: Kiegészítő fűtés darukabinban, 12 V-os csatlakozók a vezetőfülkében és darukabinban, munkafényszórók (Xenon) a gémcsuklónál, légiforgalmi figyelmeztető lámpa, tolatásra figyelmeztető berendezés. Életkornak megfelelő jó állapotban, azonnal üzemkész – további információ kérésre – rövid határidővel elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 159 620 km, Gyártási év: 2006, üzemórák: 28 594 h, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 36 000 kg Bjdpfx Aoylgxpjarjdf Emelési kapacitás: 45 000 kg Raktér méretei: 1150 x 270 x 390 cm Gyári szám: 53304 Első abroncsok állapota: 70% Hátsó abroncsok állapota: 70% További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Megengedett össztömeg: 48 000 kg Műszaki állapot: Nagyon jó Esztétikai állapot: Nagyon jó Bdodpfjvvwzrsx Aarjf Ár: Kérésre További információért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 14 100 h, Felszereltség: ABS, Scania G LTF 1045 14010 üzemóra OW 122.000 km / UW 35 méteres árboc nagyon jó, ROZSDAMENTES állapot második tulajdonos nincs javítási elmaradás nagy szerviz 2023/12 OW vizsga: 2024.05.23 Az összes vizsgálat átadáskor megismételhető 2024-es kötél minden száraz OW klíma Bdsdpfx Asr Icl Dearjf UW klíma UW ágy Gumik 85% Fékek újak / kuplung új / nálunk használatban A képek 2024-esek A tévedések és nyomdai hibák lehetősége fennáll.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 113 081 km, Gyártási év: 2005, üzemórák: 19 015 h, Gyártó: Tadano Faun Típus: ATF 110G-5 Évjárat: 2005 Bedpfxjyk T Nfs Aarsdf Kapacitás: 110 tonna Főgém: 52 m Jib: 16,2 m Kilométer: 113.081 km Darus üzemóra: 19.015 h Alváz üzemóra: 4.976 h Hajtás: 10x8x10 Mercedes motorok Jó állapotban

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 83 664 km, szín: kék, Gyártási év: 2017, üzemórák: 11 908 h, Gyártó: Liebherr Típus: LTM 1040-2.1 Évjárat: 2017 Bjdpfsy E Ig Ajx Aarjdf Kapacitás (t): 40 Főgém: 35 m Jib: 9,5 m Kilométer: 83.664 km Daruzási üzemóra: 11.908 h Alváz üzemóra: 4.883 h