Volvo FH 500 8x4 / FASSI F2150 / csörlő / munkaemelő kosár

Volvo FH 500 8x4 / FASSI F2150 / WINCH / WORK BASKET

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, szín: piros, Felszereltség: ABS, Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; kormányzott Saját tömeg: 8 060 kg Raktér magassága: 86 cm Kihúzható felépítmény: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre FAYMONVILLE F-S42-111A FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 2x SAF tengely 1x kormányzott tengely (utánfutó) Gumiméret: Kihúzható raktér Méret: 680 cm + 420 cm meghosszabbítható, teljes raktérhossz 1100 cm Raktér szélessége: 254 cm Raktér magassága: ± 86 cm Hattyúnyak hossza: 330 cm Horogszemek, rönkrögzítők, twistlockok Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS A mélynyerges pótkocsi 2016-os gyártású, de 2020-ban újként értékesítve Prodpfsx Upxxex An Usc Beszélünk németül Beszélünk spanyolul Beszélünk angolul

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 390 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, = További opciók és tartozékok = - Kabin Prodszwt I Tjpfx An Usc - Klímaberendezés (automatikus) - Segédhajtás (PTO) - Napellenző = Megjegyzések = Darú Hidraulikus kinyúlások száma: 14 Távvezérlés: ✓ Terhelőhorog: ✓ Csörlő: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilja: 50% Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumis Hátsó tengely 2: Kettős gumis Súlyok Üres súly: 34 695 kg Megengedett raktér: 1305 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionalitás Darú: Effer 1750 L8S + JIB L6S LIER!!, gyártási év: 2015 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Kérésre

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAT463109M278365, futásteljesítmény: 125 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 600 kg, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 44 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: sárga, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2001, üzemórák: 9 000 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, utánfutó vonófej, MAN 41.414 VF 8x4 teherautó, 2001-es gyártású, Effer 2100/4S daruval felszerelve, mely távirányítóval is vezérelhető. Ideális emelési munkákhoz, építőiparhoz, előregyártott elemek mozgatásához, ácsmunkához és speciális szállításokhoz. A jármű azonnal használatba vehető, rendszeresen karbantartott és tökéletesen működőképes. Prsdpfozpd Emsx An Uoc Az ár egyeztetésre kerül a jármű megtekintése után. További információkért és a műszaki dokumentációért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az eladóval.

Állapot: használt, üzemanyagtípus: benzin, saját tömeg: 4 kg, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2024, CÍM: ÚJ NYITOTT TEHERKONTÉNER NAGY MÉRETŰ HULLADÉKHOZ HARDOX ALAPANYAGBÓL, HÁTSÓ KÉTSZÁRNYÚ AJTÓVAL, 180 MM-ES GERENDÁKKAL ÉS L-ERŐSÍTÉSSEL A VÁZON, VALAMINT ÚJ MARCHESI M6Z 02.73 DARUVAL ÉS 4 KARMÚ POLIPFOGÓVAL REF.: 24-N-25 TÍPUS: Nagyméretű hulladék ÚJ: Igen FEDEL: Nem NYITÁS: Hátul, kétszárnyú ajtóval MÉRETEK: TELJES HOSSZ KÜLSŐ: 5,20 m KÜLSŐ SZÉLESSÉG: 2,55 m BELSŐ/KÜLSŐ OLDALMAGASSÁG: 2,00 m / 2,20 m ŰRTARTALOM: 20 m³ SÚLY: 4930 kg ALJZAT VASTAGSÁG: 4 mm OLDALFAL VASTAGSÁG: 3 mm SZÍN: szürke RAL 7000 DARU ADATOK: MÁRKA: MARCHESI M6Z 02.73 SOROZATSZÁM: 0029-23 ÉVJÁRAT: 2023 MAX. KINYÚLÁS: 7,30 m TELESZKÓPOS TAGOK: 2 MAX. TEHERBÍRÁS: 750 kg csúcson A feltüntetett árak az áfát nem tartalmazzák. Az aktuális árak és feltételek egyeztetéséhez kérjük vegye fel a kapcsolatot az értékesítési kollégával. További információ: Loris: 3484773001 Podpfx Asvucn Uon Ujrc URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA SCARRABILI Az ipari és haszongépjárművek adásvételének piacán működik, főképp hulladékszállítási szegmensre specializálódva. Kiemelten specializált teherautókra, pótkocsikra és lehúzható felépítményű berendezésekre. Több mint 50 teherautó és 150 felépítmény – darus és daru nélküli konténer – azonnal elérhető a kínálatban. S.E.&Ó. A hirdetések és részletek nagy száma miatt az Aurora kéri, hogy az adatokat minden esetben egyeztesse az értékesítési munkatárssal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 790 000 km, teljesítmény: 357 kW (485,38 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 23 500 kg, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Itt a lehetőség, hogy vezess egy amerikai teherautót, és szükség esetén akár 28 raklapot is szállíthatsz vele. Predjqkn Ehopfx An Uec Az ár a pótkocsit is tartalmazza (első forgalomba helyezés: 2015). Igény esetén teljesen le tudjuk szerelni a felépítményt, így ismét nyergesvontatód lesz, vagy akár tisztán showtruckként is használhatod. Átalakítások, mint például krómelemek és LED-ek, az árban benne vannak – egyeztetés után veled! Cummins ISX 15 L motor 18 fokozatú Fuller váltó 2 ágy Eredeti Peterbilt bőrfotelek Beltérre jellemző, minden, amit egy Peterbilt nyújtani tud, felszereltség bőséges.A teherautón túl sok extra van ahhoz, hogy mindet felsoroljuk. – További kérdésekkel keress bátran e-mailben vagy telefonon. – Az ár tartalmazza a német forgalmi engedélyt. – Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk – Finanszírozás és beszámítás lehetséges, minden ajánlatot meghallgatunk. – Billenőplató hidraulika felár ellenében kérhető!!! – Lakóautóink vám- és adómentesen kerültek behozatalra Németországban, EU-s forgalmi engedéllyel együtt. Nálunk a név a minőséget jelenti. – Álmai járműve nincs benne Európa legnagyobb amerikai teherautó kínálatában? Nem találja céges vagy kedvenc színét? Semmi gond… Több mint 500 további teherautónk és lakóautónk van az USA-ban és Kanadában, újak és használtak minden márkából, ráadásul Németország egyik legjobb fényezőjével dolgozunk együtt. Kérjen tanácsot és ingyenes ajánlatot. Várjuk hívását, megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetéssel lehetséges.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 318 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Alumínium üzemanyagtartály - Légkondicionáló - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugózásos ülések - Panorámatető - Rádió/CD-lejátszó - Körkörös, forgó jelzőlámpa - Tolatókamera - Alvókabín - Ülésfűtés - Napellenző - Szerszámos láda - Xenon fényszórók - Központi kenés Pedpoz A H U Uofx An Usrc - Vonófej = Megjegyzések = 8x4 nyergesvontató Euro 6 Levehető rakterület: 4,10 x 2,50 x 0,60 m Tengelytáv: 430 Daruszerkezet: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib 170 E 7 fokozatú hidraulikus kinyúlás Fly-Jib: 6 fokozatú hidraulikus, 2 fokozatú manuális kinyúlás Teljes munkamagasság kb. 39 m Távirányítás 5 pontos támasztó láb Hidraulikus csörlő 318.000 km Nagyon jó állapotban! Azonnal használatba vehető = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható; Rugózás: Laprugó Első tengely 2: Kormányozható; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Rugózás: Légrugó Tömegek Üres tömeg: 24.600 kg Megengedett raktér: 7.400 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionalitás Daru: Palfinger PK 92002-SH F + Fly jib PJ 170 E, gyártási év: 2016, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Prjdpfx Anetphtmj Usc Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 200 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 200 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 200 kg, raktér hossza: 14 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 880 mm, teljes hossz: 14 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 880 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245 / 70 R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2008, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Kék Teherbírás: 72 600 kg Raktér magassága: 885 mm Kihúzható Fékezett Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ L6 65/80A félpótkocsi rámpákkal Alvázszám: WG0STZL6A80030419 Gyártási év: 2008 Súlyok / Terhelhetőség Nyerges fej (king-pin) terhelés: 26 000 kg Tengelyterhelés: 11 200 kg Össztengelyterhelés: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Megengedett össztömeg (GVW): 93 200 kg Saját tömeg: 20 600 kg Teherbírás: 72 600 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás 1. tengely fix 2–6. tengely hidraulikusan kormányzott 1. és 2. tengely emelhető Magas/alacsony szelep WABCO fékrendszer Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 Méretek Hossz: 14 600 mm Kihúzható hossz: +7 200 mm Maximális hossz kihúzva: 21 800 mm Rakfelület szélessége: 2 550 mm Magasság: kb. 885–925 mm Psdpfx Ansx R Unde Uorc Nyerges fejmagasság: +/- 1 350 mm További információk • Teherautó kimeneti hajtásával (PTO) üzemeltethető • Rögzítőgyűrűk • Sarokrács-tartók • Részben fa rakfelület • Mechanikus támasztóláb • Hidraulikus felhajtó rámpák • Kihúzható rakfelület • Hátsó ütköző lámpákkal • 3,5" nyerges fej • Központi zsírzás • Túlszéles rakomány táblák • Rádiós távirányítás • Kitámasztók • Szerszámos láda a nyereg felépítményen = További információk = Általános információk Gyártási év: 2008 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 245 / 70 R17.5 Tengely márkája: BPW Eco Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes; emelhető; max. terhelés: 11 200 kg 2. hátsó tengely: ikerkerekes; emelhető; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 3. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 4. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 5. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott 6. hátsó tengely: ikerkerekes; max. terhelés: 11 200 kg; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 20 600 kg Teherbírás: 72 600 kg Össztömeg: 93 200 kg Funkcionális Felépítmény márkája: WABCO Rakodófelület magassága: 88 cm Kihúzható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 232 803 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 830 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - Elektromos szervókormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Emelőtengely - Légrugózás - Vonófej - Motorfék - Tengelyáttétel - Teljesítménylevevő (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Szerszámláda = Megjegyzések = Volvo FH 16 750 8x4*4 Emelő- és kormányozható tengely. Teljes légrugózás. Visszafogató (Retarder). Dinamikus kormányzás. Pótkocsi-vonófej. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Kar: L426 Scanreco rádiófrekvenciás távirányító. 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. 19,10 m - 1 660 kg. 20,45 m - 1 500 kg. Psdpfx Ajzf I D Een Uerc 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. Kézi kihúzás 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon: 80%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Dupla gumi; Gumiabroncs futófelület belső oldalon balra: 80%; Gumiabroncs futófelület külső oldalon balra: 80%; Gumiabroncs futófelület belső oldalon jobbra: 80%; Gumiabroncs futófelület külső oldalon jobbra: 80% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Dupla gumi; Gumiabroncs futófelület belső oldalon balra: 80%; Gumiabroncs futófelület külső oldalon balra: 80%; Gumiabroncs futófelület belső oldalon jobbra: 80%; Gumiabroncs futófelület külső oldalon jobbra: 80% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon: 80%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon: 80% Súlyok Üres súly: 22 985 kg Megengedett raktér: 14 015 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darú: Fassi Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Céginformáció = AZ ÁRAK MIND NETTO, EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Minden erőnkkel törekszünk pontos információk megadására. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogszabályi következményeket levonni.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 75 315 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Tetőspoiler - Zajcsillapított - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Média rendszer - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda Podpfx Aneyiunae Usrc - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Vonófej = További információk = Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, automata Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelhető; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 38 840 kg Műszaki adatok Gém: teleszkópos (14 tag) Gémhossz: 40,6 m Emelési kapacitás: 24 490 kg Emelési magasság: 4 060 cm Darutípus: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, kabin mögött Felépítmény márkája: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre VOLVO FH 540 10X4 FASSI F1650RAL.2.28 DARUVAL + JIB L616L + CSÖRLŐVEL EURO 6 L csomag 540 LE HAJTÁS 10X4 TRIDEM, utolsó tengely emelhető és kormányzott Tengelytáv: ? cm 10 tonna tengelyenként Légrugós FH hálófülkével, klímával, navigációval, kamerával I-SHIFT automata váltó Pótkocsi vonófej Több szerszámosláda FASSI F1650RAL.2.28 daru + JIB L616L 2x olajhűtő a daru hidraulikához Összesen 14x hidraulikusan kitolható Max. munkamagasság 40,6 méter! Max. emelési kapacitás 24 490 kg Max. emelési kapacitás 36,2 méteren: 970 kg A daru képes a fülke előtt dolgozni, 2x front kitámasztással Összesen 6x kitámasztás ? 100% extra erősített alváz? Nagy hidraulikus csörlő kampóval és görgőkkel Távirányítás Nyitott rakfelület Rakfelület hossza: ? cm + ? cm hidraulikusan kitolható, összesen ? cm hosszú Kampószemek és rögzítő csapok, twistlock-ok KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZZE ELADÓ KAMIONJAINKRÓL/TEHERGÉPJÁRMŰVEINKRŐL ÉS GÉPEINKRŐL KÉSZÜLT VIDEÓINKAT! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks