Liebherr LTM 1070-4.2, 16 méteres jib, 8x6x8, kitűnő állapotban, mindig fedett helyen tárolva!

Liebherr LTM 1070-4.2 Jip 16 Meter 8x6x8 Topcondition Al...

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Tjdezp R Dvspfx An Usd

Állapot: használt, futásteljesítmény: 278 066 km, Gyártási év: 2009, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 72.000 kg Emelési kapacitás: 150.000 kg Raktér méretei: 1620 x 285 x 395 cm Sorozatszám: 068506 Első abroncsok állapota: 80 Hátsó abroncsok állapota: 80 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal. Todpfx Ajw D N Raon Ued

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2015, TÁVIRÁNYÍTÓ Todjzp R D Aspfx An Ujd

Állapot: teljesen felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WDB9323171L644944, futásteljesítmény: 130 000 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, következő vizsga (TÜV): 03/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2014, üzemórák: 6 500 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), USB port, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, kötélcsörlő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Egyedi példány – Abszolút ritkaság kiváló állapotban Eladó egy kivételes Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, igazi ritkaság, gyűjtők számára is vonzó darab. Ebből a kivitelből világszerte mindössze 5 darabot gyártottak. Összesen csak 19 db 100 tonnás daru készült teherautó-alvázon. A jármű kifogástalan, kitűnő állapotban van: rozsda- és korróziómentes komplett felújításon esett át szakértő által újrafényezve Műszakilag és esztétikailag kiemelkedő példány – ideális gyűjtőknek, speciális felhasználásra vagy reprezentatív célokra. FŐBB ADATOK Gyártó: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Típus: Roadmaster RM 5300 Alvázszám: 09208 Helyszín: Észak-Németország DARU ALVÁZ Tengelyek: 5 def hajtás/kormányzás: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 LE / 350 kW Kibocsátási szabvány: EURO V Üzemóra: kb. 800 h Futásteljesítmény: kb. 130.000 km Műszaki vizsga érvényessége: 2025/03 DARUFELÉPÍTMÉNY (azonos a Demag AC 100/4-gyel) Tjdpfxeyg Htps An Ued Teleszkópos gém: 12–59,4 m Csörlők: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 LE / 129 kW Ellensúly: 26,5 t Üzemóra: kb. 6.500 h Kampóblokk: 3 szemes, 20 t (DH) Túlterhelés-védelem: IC-1 / 75 %

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen Tjdpfx Aswviwkon Ued - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: használt, futásteljesítmény: 104 312 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, Jármű-azonosító szám: WLFA40BZ7HEZZ0173 Darusorozatszám: 060672 Német gép – Műszaki vizsga (HU) érvényes: 2026.04-ig – Biztonsági ellenőrzés (SP): 2026.10-ig – UVV ellenőrzés: 2026.01-ig --- Darualváz adatok: Futott kilométer: 104 312 km – kb. 3 338 óra ZF-INTARDER Tengelyek száma: 4 Hajtott / kormányzott: 8x6x8 Tengelytáv: 1 650 x 2 050 x 1 650 mm Klímaberendezés Rádió-USB/Bluetooth Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 445/95 R 25 --- Darufelső rész adatai: Fűthető fülke Rádió Teleszkópos gém / gém: 50 m / 5 Legnagyobb teherbírás: 70 t Ellensúlyok: 16,5 t Kampócsigák / teherkampók: 3 görgős Tedpfx Aoy T Apujn Usd Központi kenőrendszer Üzemóra: 7 521 óra Az adatok, közbenső eladás vagy tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga (műszaki átvizsgálás) nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partnerműhelyeink szívesen készítenek Önnek ajánlatot! A jármű lehet feliratozva vagy reklámfóliázva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 50 000 km, teljesítmény: 450 kW (611,83 LE), első forgalomba helyezés: 08/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 72 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, daru, állófűtés, ALSÓ VÁZ: Futásteljesítmény: 47.154 km / 2.542 üzemóra Motor gyártmány/típus: Liebherr 450 kW Hajtómű: ZF / SG / AS Tronic Darumozgás vezérelhető: Felső és alsó vezérlés Intarder / Retarder / Telma TELMA Tengelyek száma rugózott: 6 / Igen - szintszabályzó rendszer - hajtott / kormányzott 12x8x10 / 1,2,5,6 Alváz típusa / szélessége: 3 m Gumiabroncs méret: 445/95 R 25 Felsőváz állófűtés Teleszkópos gém / gémhossz: 15,50 - 72,00 m Maximális teherbírás: 250 tonna FŐ CSÖRLŐ FELÚJÍTVA 1 / 105 kN - 23 mm Horogblokk 80 tonna Todpfx Aeyyfp Don Ued Üzemóra: 12.400 óra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 500 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 07/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, daru, Itt kínálom a Liebherr LTM 1060 daru autónkat. A daru nagyon jó állapotban van, mivel mindig a csarnokban tároltuk. Az összes karbantartási munkálatot rendszeresen elvégeztük. * Üzemórák: 19464 * Gumiabroncs mérete: 16.00R25 * Felfüggesztés: hidraulikus * Differenciálzár * Tengelyterhelés: 12 000 kg * Emelőképesség: max. 60 tonna * Automata sebességváltó lassítóval * Német gyártmányú daru Tjdpfxsz Rtrko An Usd Mindenkinek ajánlom, aki azonnal szeretne dolgozni. A nyomdai hibák és a pontatlanságokért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2016, Liebherr LTM 1090-4.1: hidraulikus emelőkar Todpfxe Afb Nfs An Usd