Három oldalra billeno

Fliegl TSK 118

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 11 800 kg Saját tömeg: 3 020 kg Hasznos teherbírás: 8 780 kg Teljes hossz: 6 900 mm Rakfelület hossza: teljes platóhossz 5 000 mm Szélesség: 2 550 mm Rakodási magasság: 950 mm További információk: Szállítási-/előkészítési költség hozzáadva a 26639 Wiesmoor telephelyről: 1 280,00 € + ÁFA Alváz Központi tengelyes billenőpótkocsi Hegesztett acélszerkezet, hátul végighúzódó billenőtengely 80 mm-es gömbcsapágyazással Első emelő láb Hátsó, lehajtható kitámasztás Tartóval ellátott ékek Acél alsó ütközésvédelem Teljes szélességben hátsó sárvédők Negyedhenger alakú sárvédők Műanyag szerszámosláda, polccal, méretek: 620x360x440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Figyelem! A lehajtott oldalajtó érinti a tárolóládát. Lezárható rámpatároló a rakfelület alatt Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Magasságállítható vonórúd (orsóval), max. állítási tartomány 300 mm, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek Kedpfx Ahswkn Sij Dsfa "Tengely- és futómű lézeres bemérés" - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítő) Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5" - gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színkódolt vezetékezés a könnyű szervizeléshez Kézi orsós rögzítőfék Integrált légsűrítő tartály ABS és ALB, első ABS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vonó járművel szabad húzni, amely az ABS működését biztosítja! 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, motorkocsihoz vezető összekötők Elektromosság 24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/vörös sávjelző hátul Elöl 2 db 7 pólusú, cserélhetetlen csatlakozó dugó összekötő kábellel Hidraulika Háromoldalú billenő szerkezet, többdugattyús hidraulikus emelő biztonsági kötéllel és emelési végállás kapcsolóval Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtó nélkül. Szükség esetén a tehergépkocsira kell felszerelni. Hidraulika csatlakozó SVK-dugóval, NW 10/3, összekötő tömlővel együtt Hidraulikus működtetés tehergépkocsi segédhajtásáról Billenőplató Masszív billenőaltú struktúra 4 mm-es acéllemezzel, acél oldalfalú felépítmény Oldalfalak végig kihajthatók és lengő csuklós megoldással, alsó központi zárral, hátsó sarokoszlopok kihúzhatók Hátsó fal kihajtható/lengő csuklós megoldással, alsó központi zárral Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalfal alsó részén 6 zsanér Oldalfalvisszahúzó rugók (osztott oldalfalaknál nem elérhető) Platószélesség 2 420 mm Padlóba süllyesztett rögzítőszemek párosával, egyenként 5 t Üzemeltetési információk A megadott össztömeg technikailag lehetséges, szállítmánytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, támasz- és vonóterhelések betartásával nem minden esetben érhető el. (Hibás rakományelosztás miatt rossz futási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés / rendszám Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra műszaki igazolás és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla tartóhoz Fényvisszaverő kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott, passziválással együtt "15 év átrozsdásodás elleni garancia" Oldalfal/billenő szerkezet: RAL 9010 tiszta fehér Figyelem! A plató belseje csak alapozott, ha festett változat: platókialakítástól függően! Opcionálisan megfelelő alu rámpák: 1 280

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2017, üzemórák: 9 500 h, KOBELCO SK270SRNLC-5 Oilquick OQ 70/55 gyorscsatlakozóval, beleértve egy 1,5 m³-es rézsűkanalat Állapot: nagyon jó, futómű új Kodpfewtk Uxox Ah Dofa

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012268, saját tömeg: 3 240 kg, maximális teherbírás: 8 560 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, abroncs méret: 235/75 r17,5, szín: zöld, üzemi tömeg: 3 240 kg, További információk Kodek E Tdaspfx Ah Dsfa Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billentőtengellyel, 80 mm-es gömbbillenőcsapágyazással, elöl hajtóműtartó, hátsó lehajtható támasz, ékek tartóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátsó sárfogó (nem targonca tartóval szerelve), negyedhéjas sárvédők, pótkerék, azonos gyártmányú, mint az alapabroncs, acélfelni, laza, műanyag szerszámosláda polccal, (szé. 620/ma. 360/mé. 440 mm), lakattal zárható (a lakat nem tartozék). Figyelem! A lehajtott oldalfal érinti a tárolóládát, zárható rampatároló a rakfelület alatt, egy pár alumínium rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, párankénti teherbírás: 8 000 kg (rámpaakasztó a hátsó részen) Vonórúd 40 mm-es vizsgált vonószemmel, csavarorsós magasságállítás, max. állítási tartomány 300 mm BPW dobfékes tengelyek, tengely/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugó karbantartást nem igénylő acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (imbáló kiegyenlítő) 2 vezetékes légfékrendszer, színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizhez, kézorsós rögzítőfék, integrált légnyomástartály, ABS és ALB, első ABS csatlakozó és összekötő kábel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely képes biztosítani az ABS működését. Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/vörös nyomvonaljelző hátul, 1 x 15 pólusú dugó elöl összekötő kábellel. Háromoldalú billenő rendszer, hidraulikus többdugattyús emelő határolóval és biztonsági kötéllel, max. 170 bar alacsony nyomású henger, fojtás nélkül. Ha szükséges, ezt a teherautóra utólag kell felszerelni. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval NW 10/3, összekötő csővel, hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásról. Erős billenő híd 4 mm vastag acéllemezes aljzattal, acél oldalfal, végigfutó, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi zárral. Hátsó sarokrögzítők bedughatók. A hátsó fal lehajtható és lengő kivitelű, alsó központi zárral, platóhossz kb. 5000 mm, oldalanként 6 alsó zsanérral. Oldalfalvisszahúzó rugók (osztott oldalfalaknál nem választható), platószélesség 2 420 mm, egy pár rögzítő szem a padlóban, páronként 5 t teherbírás. Üzemeltetési tudnivalók: a megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány vagy az engedélyezett tengely-/tám- és függőleges terhelések miatt nem biztos, hogy elérhető. (A helytelen terheléseloszlás rossz menettulajdonságokat okozhat). Forgalmazási ország: Németország, Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint), 24/7 szervizhotline, elöl egy soros rendszámtartó előkészítés, kontúrjelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldal fehér és hátul piros színben.

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011556, saját tömeg: 3 300 kg, maximális teherbírás: 8 200 kg, össztömeg: 11 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 r17,5, szín: piros, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! További információk: Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 80 mm-es gömbcsapágyazással. Elülső hajtómű-támasztóláb, lehajtható hátsó támasz, 2 darab tartóval ellátott ék, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátsó fröccsenővédő, negyedkagylós sárvédő, pótkerék (azonos gyártmány, mint az alapabroncs), acél kerék, laza, 1 darab műanyag szerszámosláda polccal (b=620/h=360/t=440 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék). Megjegyzés: Lehajtott oldalfalnál az oldalfal hozzáérhet a szerszámosládához. Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt, 1 pár 3 000 mm hosszú, 360 mm széles alumínium rámpa, páranként 8 000 kg teherbírás (rámpaakasztó hátul). Vonórúd 40 mm-es, vizsgázott vonószemmel, a magasság orsóval állítható, max. állítási tartomány 300 mm. BPW dobos féktengelyek, tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (lengőkiegyenlítő). 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezeték-fektetés a könnyebb szervizelés érdekében. Kézi orsós rögzítőfék, integrált légtartály, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójármű vontathatja, amely garantálja az ABS működését. 2 elöl nem összecserélhető csatlakozófej, összekötő vezetékek a teherautóhoz. Kfjdpfelhpzvox Ah Dea 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa. 2 fehér/piros nyomtartó lámpa hátul, 2 x 7 pólusú nem összecserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábellel. Háromoldalú billencs, hidraulikus többdugattyús préssel, emelési határolóval és biztosítókötéllel, alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül (ha szükséges, a teherautóra utólag felszerelendő), SVK NW 10/3 hidraulikus csatlakozó, összekötő tömlővel, működtetés a teherautó segédhajtóművéről hidraulikusan. Masszív billenőplató 4 mm vastag acél padlóval, acél oldalfal-felépítmény, végigfutó, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi záródással, hátul kivehető sarokoszlopok. Hátsó oldalfal lehajtható, lengő, alsó központi záródással. Plató hossza kb. 5 000 mm, oldalfalak alul 6 zsanérral, plató szélessége 2 420 mm. 5 pár padlóba süllyesztett rakományrögzítő gyűrű, egyenként 5 tonna teherbírással. Üzembehelyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § szerinti EG-FGV), 24/7-es szerviz hotline, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, reflektív csíkos kontúrjelölés az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros.