Nyitott pótkocsi ponyvával

Fliegl TPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Bodpfx Aoiu Eu Nenwjln Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: használt, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 5 337 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 288 mm, * Platós/ponyvás felépítmény * 40 mm vonószem * DuoMatic * BPW tengelyek Bjdpfox Dgycsx Anwsln * Saját tömeg: 3 345 kg -----Belső járműszám: 11562----A tévedés és az időközi eladás joga fenntartva. WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal WhatsApp-on keresztül. WhatsApp: német, angol -- WhatsApp: német, angol, arab

Állapot: használt, saját tömeg: 4 250 kg, maximális teherbírás: 8 750 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2006, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 149G, tengelytáv: 1 250 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Műanyag sárvédők, tolóponyva, Edscha-tető, MBB típusú 1500K emelőhátfal (rámpa lapmagasság: 1.800 mm), elülső ajtók, műanyag szerszámosláda, oldalfal magassága 650 mm, lehajtható oldalfalak (650 mm), ABS, Duomatic csatlakozó, vonószem átmérő: 50 mm. Módosítás, közbenső értékesítés és tévedések joga fenntartva. Bledpfxou Dk I Sj Anwjn

Állapot: használt, saját tömeg: 2 600 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1993, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, abroncs méret: 205/65 R17,5, tengelytáv: 990 mm, Szín: narancssárga/ezüst Dobfék Hasznos teherbírás: 7 400 kg Laprugós felfüggesztés Oldalfalak: 600 mm + 400 mm magasító BPW tengelyek Rögzítőgyűrűk Bjdpfxjtr Tzdj Anweln A tévedés joga fenntartva.