Cserélhető felépítmény platós kivitelben használt eladó (103)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2021, raktér hossza: 7 040 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártási év: 2021, WECON ponyvás, tolóponyvás BDF csereszerkezet – SCHIEBEPLANEN-PLATEAU – Duke típus: WPR 715 SG Gyártási év: 04/2021 Első német tulajdonostól! 4 db WPR 715 SG a következő felszereltséggel: WECON standard tolóponyvás csereszerkezet, Duke típus WPR 715 SG Külső méretek: Felépítmény hossza: 7.150 mm Felépítmény szélessége: 2.550 mm Belső méretek: Felépítmény hossza: 7.040 mm Felépítmény szélessége: 2.480 mm Önsúly: 2.590 kg Megengedett össztömeg: 16.000 kg Belső magasság: 2.200 mm tolótetővel együtt Külső magasság: 2.450 mm (sarokmagasság 2.450 mm = C 00) Oldalsó rakodási magasság: 2.120 mm Hátsó rakodási magasság: 2.165 mm Hátsó részben, az alvázban elhelyezett tárolórekesz Hodpsv Rtygefx Adyofh --> Központi alagút korlátozottan elérhető Padlóváz: minőségi acélból, galvanizált, 215 mm szerkezeti magasság, 20' konténer sarokelemek, 4-fogással EN 284 szerint, 120 mm kerékmentes rész Padlózat: többször rétegelt ragasztott rétegeltlemez ca. 25 mm vastag, targoncával járható, tengelyterhelés 5.460 kg-ig Merev, 1.320 mm állómagasságú, galvanizált kitámasztólábak 15 pár rögzítőgyűrű. Elosztás: első raktéroldaltól az első gyűrűig kb. 400 mm, majd egyenletes elosztás täbbi gyűrűnél 1 pár rögzítőgyűrű az elülső falrúd belső oldalán 1.000 mm magasan a padlószinttől Egyoldali, 30 mm magas raklapütköző bal oldalon haladási irány szerint, normál ponyvaoldalon Rögzítési lehetőség hosszú lyukakkal (kb. 15 x 30 mm), a lyukak közötti távolság kb. 200 mm. A rakodómagasság 30 mm-rel csökken. Elülső fal: sima, csavarozott acél előfal teljes magasságban kazettás kivitelben (kazetták galvanizáltak) Belső oldalon 1.500 mm magas, 12 mm vastag rétegeltlemez Elülső fal belül, 300 mm magas galvanizált acél ütközőlemez védelemmel Hátsó portál: sima, szendvicsszerkezetű kétszárnyú ajtó, belül 4 retesz, szárnyanként 4 zsanér Bal oldalon DIN EN 12641-2 szerint készült tolóponyva: minőség 890 g/m², hevederháló 500 x 600 mm, szakadási szilárdság: függőlegesen 24 kN, vízszintesen 13 kN. Rozsdamentes hevederzár nyomásbiztosítással 1 db középső oldaloszlop szimmetrikusan elhelyezve --> haladási irány bal oldalán Oszlopok 3 soroldalas léccel és 1 sor gyűjtőládával (kb. 600 mm magasság)> padlón 8 db alu beszúrható léc bal oldalon ca. 100 mm magasan Wecon RAPIDO JOBB oldalon, függőleges acélprofilok a ponyvára rögzítve, felül-alul görgős vezetés - Függőleges ponyvafeszítő nincs - Középső oldaloszlop nincs - Vízszintes alumínium lécek nincs Fix ponyvatető: alap tolótetős kivitelben rögzített Tető, párhuzamos vezetősínekkel, sínköz: ca. 2.370 mm, sín alsó széle és tetőkeret között ca. 90 mm Bevonat: padlóváz és kitámasztólábak tűzihorganyzottak, felépítményrész alapozott és porszórt RAL 9010 fehér tetőponyva, oldalfal, előfal és hátsó portál TÜV tanúsítvány Code XL benne van A tanúsítvány igazolja a felépítmény rakományrögzítési alkalmasságát. Követelmények: VDI 2700, EN 283, EN 12195-1:2000, ADR, EN 12642 - Code XL teljesítve Tartozékok: hátsó acél sarkok, fellépő létra hátul, 2 db ajtórögzítő, A-tábla (hulladéktábla) a hátsó ajtón Állapot: életkorhoz és futásteljesítményhez igazodó

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: WMA21XZZXLM849584, futásteljesítmény: 691 759 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 754 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, A motorkárosodás gyanítható a szerviz jelentése szerint. Hengerfejtömítés hibás, a teljes hűtőfolyadék a motorba került. A jármű a figyelmeztetés után még 3 km-t lett használva. Járműleírás a forgalmazó szerint: Váltó TipMatic automata sebességváltó, 12+2 fokozat Felszereltségi csomagok Safety Package Plus Vezetéstámogató rendszerek MAN BrakeMatic Vészfékrásegítő: Emergency Brake Assist 2 Adaptív sebességtartó automatika (ACC) Sávőr rendszer (LGS) Visszagurulás-gátló: EasyStart Világítás és kilátás Xenon fényszórók Fényszórómosó Ködfényszórók Színezett oldalablakok B-oszloptól Hangulatvilágítás LED nappali menetfény Kanyarfény Audio és kommunikáció MAN Media Pack Navigation Rádió: MAN Media Truck Advanced AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó Hangrendszer Bluetooth kihangosító-előkészítés Külső Tengelyképlet: 6x2-2 Légrugózás Emelhető tengely Zajcsökkentett: 80 dB (92/97EWG) Szintszabályzás: 2. menet szint csökkentve 25 mm-rel a hátsó tengelyen és (teljes légrugózásnál) 15 mm-rel az elsőn Tetőablak: elektromos üveg Tetőspoiler Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Hedpevdd Unefx Adyefh Hátsó differenciálzár Sebességkorlátozó: 90 km/h elektronikus Biztonság Intarder Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Kipörgésgátló (ASR) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Jobboldali, elektromosan állítható és fűthető járdaszegélytükör Elektromosan állítható és fűthető nagylátószögű tükrök Indításgátló Alsó ütközésvédő hátul és elöl RIO Box Belső tér Velúr ülések Antracit beltér Digitális menetíró Multifunkciós kormánykerék Fedélzeti számítógép CB rádió: antenna a fülketetőn Napellenző Hűtőláda Dekorbetét: csiszolt alumínium Padlószőnyeg a motortunnel-en Komfort Automata klímaberendezés Kiegészítő fűtés: EBERSPÄCHER D4S Komfort vezetőülés Légrugós vezetőülés Vezető kartámasz Vezetőülés-fűtés Állítható kormányoszlop Lumbáros támasz a vezetőülésen Elektromos ablakemelők (2 funkciós) Központi zár távirányítóval Első pohártartó Hőszigetelt fülke: NORDIC Feszültségváltó Rugózott fülke További felszereltség Elől 8,5 t légrugó Műszerfal km/h 'High-Line színes' Hátsó tengely: Hypoid HY-1350 Hátsó tengely áttétel: 2,53 Vezérlőmodul külső adatcseréhez (KSM) Két hengeres légkompresszor 720 ccm, takarékos Szabályozott billenőkar fék (EVBec), 3 fokozatban Vonószerkezet keresztgerenda Acél légnyomástartály Légnyomás csatlakozás a fülkében Légnyomás tömlő és pisztoly 2 légkürt a fülketetőn/tetőspoileren ABS-csatlakozó az alvázvégén 24V-os pótkocsi aljzat (15 tűs) Rádió előkészítés ETA biztosítékautomaták Fűtött légtartály Gumiméret 1. tengely: 315/60 R22.5 2. tengely: 315/60 R22.5 Egyéb méretek és tömegek Hasznos teher: 15 570 kg Megengedett össztömeg: 25 500 kg Üzemanyagtartály: 690 l AdBlue tartály: 60 l Tengelytáv: 4 800 mm, 1 350 A megadott információk gyártói garancia nélkül érvényesek. A jármű előzetes egyeztetéssel München környékén megtekinthető.

Állapot: használt, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2007, raktér hossza: 7 275 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, A felépítmény homlokfalán sérülés található * Edscha tolótető * Kétoldali tolóponyva ----Járműazonosító: 11519a----Az adatok tévedés és előzetes értékesítés jogával változhatnak----A reklámokat és egyéb feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen segítünk minden, járművásárlás során felmerülő ügyintézésben. Kérjük, ossza meg velünk igényeit és javaslatait, és mi mindent elintézünk Önnek. Felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat is kínáljuk:----* Régi járművének beszámítása * TÜV/SP vizsga * Teljes exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése * Járművek átszállítása * Járművek forgalomba helyezése Hfsdpfoygcalex Adyeh * Mentések és járműszállítások ----AZ ÖN VTS CSAPATA