Fliegl Platós Ponyvás használt eladó (313)

Kondíció: új, gép/jármű száma: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Finomszemcsés szerkezetű acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2'' királycsappal szerelt vonólap, enyhén ferde új kivitelű külső kerettel Load-Lock profillal a rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonnás, 2-fokozatú oldalsó emelő, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: szabad támaszláb-sarokméret, illetve szabad hátsó befordulási sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtótartó, 2 kerékalátét tartóval. Oldalütköző védő alumíniumból, hátsó ütközővédő cinkezett acélból, negyedhéjú sárvédők a tengelymodul előtt és mögött, antispray fröccsenés elleni lapokkal (EG szerint), hátsó ütközésvédelemmel. SAF tárcsafék tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, tengelyek/alváz lézeres mérésével a gumiabroncs-kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés az egyszerű szerviz érdekében. Rugótárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen vonófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatókkal vontatható, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel. 385/65 R22.5 méretű, gyártó által választott abroncsok, acélfelnik, gyári ezüst színben. 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 2x 7 pólusú, felcserélésbiztos aljzat elöl, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókkal magas pontszerű terhelhetőség elérésére akár maximum 7100 kg targoncatengey-terhelésig. Előlap/első saroktartók: 2 580 mm magas, térfogat-kivitelű acél saroktartók, ponyvaoldal kioldó szerkezet az előfalnál, Crash-Blocker, lent belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédő. Középső tartók: teljes hosszban 3 pár tolható tartó, 4-szeres befogadózsebekkel, alul hosszú zsebbel, 3 pár tartóhely. Beakasztható lécek: 5 sor fa beakasztható léc. Hátsó fal/hátsó saroktartók: hátul a tető alsó pereméig acél saroktartók, ponyva akasztó köracélcsővel és ponyva-feszítő racsnival, kétszárnyú hátsó portálajtók, mindkét szárnyon belső forgatózárral. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítő zárral. Tető: tolható ponyvatető, hátul felhajtható Endlift, teteje hátulról előre tolható, „L-tetőgerenda” autóipari használatra, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, 400 Roof non-elastic, alig hajlik a tetőgerenda rakodáskor, optimális esőcsatorna hátul, felső véglemez fölött, ajtók fölött. Németország, EG 2007/46 tanúsítással, 24/7 ügyfélszolgálat, Fliegl gyártói tanúsítás a felépítmény erősségéről EN 12642 XL szerint, egy soros rendszámtartó előkészítve, ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, fehér fényvisszaverő csíkok: oldalsó ponyva alján végig, felül a sarkokban (ha van látható oldalfal, akkor ott az alján), piros fényvisszaverő csíkok: teljesen körbefutva a hátsó portálon. Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia, fekete bevonatú támaszlábak, elől tűzihorganyzott saroktartók, alu előfal, hátul tűzihorganyzott saroktartók, fehér hátsó fal, ponyva RAL szín egyedi kérés szerint, egyszínű, elérhetőségtől függően. Figyelem: Archív képek! Kdslhsi Riy Tecdw Hog

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, abroncs méret: 445/45 r19,5, További információk A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alváz félpótkocsi fuvarozásra Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyaknál előfeszített Preload kialakítással, cserélhető 2" királycsappal szerelt félpótkocsi platni PRO SLIDE, kiegészítő vezetőlemez elöl, a szerelési folyamat védelmére Külsőkeret enyhén ferde Load-Lock profillal, spanifer beakasztó lehetőséggel Figyelem! A spanifer beakasztásához oldalfalak mellett, az oldalfalakat ki kell nyitni! 24t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, kiegyenlítő rúddal Megjegyzés: szabad tartóláb sarokméret / hátsó kitérés átmérő kb. 1930 mm 1 pár hátsó támasztóorsó, egyenes alsó résszel, egyoldali kezeléssel, jobb FR oldalon Kihúzható fellépő hátul Ajtórögzítők oldalt Támasztókész kerékalátétek tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Hátsó ütközővédelem horganyzott acélból Negyedhéjas sárvédők az első és minden tengely mögött Minden tengely mögött antispray fröccsenő sárvédő Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütközővédelem és görgős oldalpuffer Nehezített kivitelű, mindkét oldalon szerelt raklapütköző, magassága kb. 15-20 mm, rögzítőponttal minden 200 mm-nél, a rakodási magasságot kb. 15-20 mm-rel csökkenti Műanyag szerszámosláda, fiókkal, polccal, zárható lakattal (lakat nem tartozék), méret: 650 x 520 x 670 mm 16 betétléc számára tároló, bal oldalon, a rakfelület alatt Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 370 mm-es tárcsaátmérő Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Hátul emelt állapotban a rakodási magasság kb. 1200 mm (teherautó légrugózása leengedve kb. 910 mm nyeregmagasság) Emelőtengely nélkül Fékrendszer 2 vezetékes nyomott levegős fékrendszer Színezett csőhuzalozás a könnyű szervizelésért Rugótárolós állófék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Wabco-E EBS gyártmányú elektronikus fékrendszer, első EBS-csatlakozó aljzattal, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep, automatikus reset funkcióval Jármű menetstabilitás rendszer Wabco rámpa elindulást segítő TailGUARD rendszer, 3 ultrahangos szenzorral a jármű hátulján Elektronika 24V, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhetetlen elöl, összekötő kábel nélkül Tolatókamerarendszer színes lapos kijelzős monitorral, rádiós kapcsolat a monitorhoz, tapadókorongos rögzítéssel, tápellátás 24V-os gépjármű csatlakozón keresztül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegeltlemez hosszanti alátámasztással, nagy pontszerű terhelhetőség targoncatengelyre (max. 7100 kg) Kelhcdweqhiyxe Hodg Hátul Heavy Duty padló, kb. 1800 mm hosszan Hátul 300 mm hosszan acél/rácsos lemez borítás (kissé túlnyúló) Elülső homlokfal/sarokrakók 2 db 580 mm magas, acél sarokrakó, volumenkivitel, ponyvalazító mechanizmus homlokfalon, alsó belső oldalán kb. 140 mm magasságban Crash-Blocker acél ütköző Középoszlopok 3 pár tolható középoszlop teljes hosszon, 4 betétzsebbel, alul egy hosszú zsebbel 3 pár oldalsó pozíció Betétlécek Fa betétlécek Plusz egy sor alu-V betétléc Vario acél lécek, Vario gerendával kombinálva elől és hátul

Kondíció: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Jumbo alvázas nyerges pótkocsi Kdslhcoi Riw Aodw Hjg Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással. A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is! 24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm. Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval. 4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt. Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is! Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek: Hattyúnyak: 4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna 9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön. Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik) A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra. Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5 Vezető gyártóktól Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható) 2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, saját tömeg: 6 927 kg, maximális teherbírás: 28 073 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, abroncs méret: 385/55 r19,5, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereg-lemez Figyelem! 30 mm keretnyak magasság esetén a teherautó tengelytávja nem lehet nagyobb, mint 3700 mm! Külső váz enyhén ferdén Load-Lock profillal, spanifer akasztáshoz. Figyelem! A spaniferek rögzítése oldalfalakkal csak akkor lehetséges, ha az oldalfalak nyitva vannak! Nem a nyakrésznél! Plusz 10 pár lekötőszem a külső vázban, darabonként 2,5 tonna, külső váz Load-Lock profillal a spaniferek akasztásához. Figyelem! Oldalvédfal esetén nem használható! 24 t. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, löketkiegyenlítő nélkül, elöl, a homlokfallal szemben kihúzható és lehajtható kitámasztók. Haladási állapotban lehetőség szerint a belső oldalra húzva. (teher alatt történő lekapcsoláshoz kész), lábak nélkül, kihúzható létra hátul, oldalajtókitámasztó, tartóval szerelt keréktámaszok, oldalsó alumínium védőkeret, horganyzott acél alsó védőkeret, negyedes sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, minden tengelynél antispray-függöny, hátsó ütközővédelem Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütköző, erősített raklapütköző mindkét oldalon, kb. 20-25 mm magas, 200 mm-enként rögzítési lehetőséggel, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken, műanyag szerszámosláda SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás, emelő tengely nélkül 2-vezetékes sűrített levegő fékrendszer, rugó-tárolós rögzítőfék, 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS működését! Emelés-süllyesztő szeleppel, jármű menetstabilitás rendszerrel. 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Kolhcdskyrlwjw Hedg Padló: elöl acélpadló csúszásgátló felülettel, kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betét, hosszirányú alátámasztókon, magas pontterhelésre (targoncakerékterhelés max. 7100 kg), a kerékterületen acél/rácslemezes borítás. Homlokfal/sarokoszlopok elöl: magasság 2580 mm, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben, oldalsó ponyva oldó szerkezet a homlokfalon, belül alul kb. 140 mm magasan acél ütközővel. Középoszlopok: 3 pár csúsztatható oszlop teljes hosszban mozgatható, 4 rekeszes rádugható zsebekkel és alul hosszú zsebbel, 3 pár oszlopállítási pozíció, alumínium rádugható lécek. Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó széléig, ponyvarögzítő köracélrúddal és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, két szárnyú, mindegyik 2 belső rudazáras. Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal, ügyfél feliratozás a hátsó portálon Tető: tolótető, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, L-tetőgerenda autóipari célra, tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, EcoLift-emelőtető kb. 380 mm-rel emelhető, gázteleszkópos megtámasztással, Anti-Ice rendszerrel, középvonalban egy tömlővel, automatikus légtelenítéssel Forgalomba helyezési ország: Németország, engedély EG 2007/46 szerint, rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL (csak 4 sor alu léccel érvényes), plusz DC 9.5 tanúsítvány, mindkét oldalon raklapütköző kb. 25 mm magas, a berakodási magasság kb. 25 mm-rel csökken, 24/7 szerviz hotline

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 37ccfb14057f542c66638bc2e, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, abroncs méret: 385/55 r19,5, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Kdslhcdskyrlzsw Heg Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19.5, További információk: Kdjlhji Ri E Hjcdw Hog Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, előfeszített kivitel enyhe előfeszítéssel a nyakrészben, cserélhető, 2" királycsappal ellátott vonólappal, kívül enyhén ferde, új kivitelű teherzár-profillal felszerelve a spaniferhevederek rögzítéséhez. 24 tonna, 2 fokozatú támasztóorsó egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: A szabad támasztólábsarok-méret, illetve a hátrafelé szabad lengési sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra hátul, oldalt ajtókitámasztó, 2 kerékkitámasztó tartóval, alumínium oldalsó védőlemez, horganyzott acél alsó védő, negyedes sárvédő 1. tengely előtt és minden tengely mögött, antispray felfogólapok EG szerint, hátul ütközővédő. SAF tárcsafékes tengelyek, lézeres tengely-alváz beállítás a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentéséért, légrugózás. 2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezeték-elhelyezés a könnyű szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összecserélhetetlen kapcsolófej, csatlakozóvezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, csatlakozókábel nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés & süllyesztés szeleppel, jármű stabilitási rendszerrel. 435/50 R19.5 gumiabroncs gyártó választása szerint, acél pántok, gyári ezüst színben. 24 volt, többlámpás világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző, elöl 2 db 7 pólusú, összecserélhetetlen csatlakozóaljzat, csatlakozókábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alvázgerendákon elhelyezve, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca-tengelyterhelés max. 7100 kg. Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2580 mm magas, térfogat-kivitelű acél sarokoszlopok, ponyvarögzítő mechanika az első homlokfalon, Crash-Blocker, lent kb. 140 mm magasságban belül acél ütközővédelemmel. Köztes rögzítők: 3 pár hosszban eltolható csúszóoszlop, 4-soros zsebelemmel és hosszú alsó zsebbel, 3 pár pozíció. Bebújó lécek: 5 sor fa bebújóléc. Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: acél sarokoszlopok tető alsó éléig, ponyva rögzítése köracél rúddal és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belső zárszerkezettel. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel. Tető: Tolóponyva, hátul felfelé nyitható végelemmel, hátulról előre tolható kivitel, 'L'-tetőgerenda az autóipar számára, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe fehér, 400 Roof, nem elasztikus, a tetőgerenda hajlása minimális be- és kirakodáskor, optimális esőelvezető a hátsó végen, ajtók felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópos rásegítéssel, 3 vezetési pozíció elöl: belmagasság elöl kb. 2900/2950/3000 mm, gyárilag 3000 mm-re állítva. Németország, EG 2007/46-os engedéllyel, 24/7 ügyfélszolgálat, Fliegl gyári tanúsítvány a felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, oldalsó ponyva alján végig és felül a sarkokban (ha oldalfal látható, akkor a csík alul, az oldalfalon), fényvisszaverő csík: piros, körbefutóan a hátsó portálon. Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával, támasztólábak fekete bevonattal, első sarokoszlopok tűzihorganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó sarokoszlopok tűzihorganyzottak, hátsó fal fehér, ponyva RAL szín igény szerint.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 068983c41e44eb5660fa9100c, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk Alváz - Nyerges vontató - Fuvarozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű előfeszítéssel a nyakrészben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez Extra hosszú kialakítás, 15 030 mm belső hosszal Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a rögzítőhevederek rögzítéséhez 24 t kétfokozatú támaszbak, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Megjegyzés: Szabad támaszláb sarokméret, ill. hátsó szabad kanyarodási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótartó 2 darab ék, tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Hátul acél aláfutásgátló, horganyzott Negyedhéjú sárvédők az 1. tengely előtt illetve minden tengely mögött Hátul ütközésvédő Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélés-biztos kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely – az utolsó tengelyen hat, tolatássegítőként, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel – kijelzés a vezetőfülkében lévő kijelzőn, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, teherautóba gyári beépítés nem történt (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50 R19.5 méret, gyártótól függő kivitel Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás világítás, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás, az irányjelzőhöz kapcsolva Kjloi Riwujhcdw Hodg 2 fehér helyzetjelző elöl 2 piros/fehér sávjelző hátul 2 x 7 pólusú, felcserélés-biztos aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag fenéklemez, hosszanti alátámasztókon, magas pontterhelhetőség targoncához, max. 7100 kg tengelyterhelésig Első homlokfal / sarokrakások 2 db 580 mm magas, sarokrakások acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyvarögzítő szerelék az első homlokfalnál, ütközésgátló, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédő Középső rögzítők 3 pár eltolható rögzítőrúd teljes hosszban, 4-szeres bedugózsebbel és hosszú alsó zsebbel 3 pár rúdtartó pozíció Bedugható lécek 5 sor fa bedugható léc Hátsó fal / hátsó sarokrakások Hátsó sarokrakások acélból a tető alsó éléig, ponyvarögzítéssel kerekcsőhöz és ponyvafeszítő racsnival Hátsó kétszárnyú ajtók, 2-2 belső külsőrudas reteszeléssel Ponyva Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Nemesacél zárószerkezetek Tető Tolótető, hátul felhajtható végemelővel, hátulról előre elhúzható, L-tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőgerendák közti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér Tető nem rugalmas, a tetőgerenda alig hajlik be rakodáskor EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázteleszkópos emelővel 3 vezetési pozíció elöl: Belső magasság elöl kb. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re Optimális esőelvezető a hátsó résznél, a felső kereszttartón, az ajtók fölött Üzemeltetési megjegyzések Külön engedély szükséges, ha az összes vontatmány hossza meghaladja a 16 500 mm-t. Járműszerelvény összeállításánál ügyelni kell a jogszabályban meghatározott járműmagasságra!

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902017848, saját tömeg: 6 537 kg, maximális teherbírás: 28 463 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, szín: ezüst, Gyártás éve: 2015, További információk Finomszemcsés acélból készült hegesztett, könnyűszerkezetes felépítmény, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereghely, enyhén döntött külsőkeret Load-Lock-profillal a spanifer akasztásához. Megjegyzés: a spaniferek felakasztásához oldalfalakkal kombinálva az oldalfalakat ki kell nyitni. 24 t 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül, ajtótartó oldalirányban, kerékkitámasztó tartóval, 32 euró raklap tárolására alkalmas raklapdoboz (hosszított kivitel), szabadmagasság kb. 300 mm. Megjegyzés: Szabad támaszlábszögméret vagy szabad hátsó elfordulási sugár kb. 1930 mm, negyedhéjú sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, antispray sárvédő csak a hátsó tengelyen, ütközővédelem a háton, mindkét oldalon kb. 20–25 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitelben, berakodási magasság ~20–25 mm-rel csökken. BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerletesüllyesztéssel és elindulás segítővel, 3x fék működtetés (indulássegítőnél max. 25 km/h sebességig) Kjlhcdjkyrmiow Hedg Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendákon nagy pontszerű terhelhetőséggel, akár 7100 kg-os targoncatengely-terhelhetőségig Előfal/sarkoszlopok elöl: 2480 mm magas, acélból készült sarokoszlopok, nagy térfogatú kivitelben, oldalponyvák oldására szolgáló berendezés az előfalon, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel Tető: tolóponyva, hátul felhajtható véglift, a ponyva hátulról előre tolható, L-profilos tetőgerenda autóipari kivitelben, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, hidraulikusan emelhető tető kézi pumpával minden sarokoszlopon max. 400 mm-rel emelhető. Emelt tetővel menetképes, 4x50 mm-rel felfelé állítható. Teljes magasságot kérjük figyelembe venni! Tartalmazza a ponyvahosszabbítást 200 mm-rel, csak ponyvával együtt elérhető.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2015, 2015 | Fliegl DTS 300 | Mélyágyas pótkocsi 📍Helyszín: Ausztria 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vétel EUR 21 900-ért vagy tegyen ajánlatot. A fizetés átvételkor is lehetséges alacsony díj ellenében (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 13 ellenőrzési pontból 13 jóváhagyva ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 probléma ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Kdelhcdox Uua Iow Hjg Friss osztrák közúti engedély, jó állapot. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes átvizsgálási jegyzőkönyvet, extra fotókat vagy videót? Tipp: A "39628 Equippo" hivatkozási szám gyakran használatos további részletek online keresésekor. 💡 Miért érdemes ezt a gépet, illetve szolgáltatásunkat választani: ✔ Alapos szakértői átvizsgálás ✔ Helyszínre szállítva ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőséget is fontolgat? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – könnyen elérhetők platformunkon.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Gyártás éve: 2018, Üres tömeg: 5100 kg. Az összes elérhető jármű áttekintését megtalálja weboldalunkon. Finanszírozásra van szüksége? Egyedi finanszírozási megoldásokat, teljes körű szervizszerződéseket és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen adunk Önnek személyes tanácsot. Kjlsx R Ey Rshcdw Hsdg

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Állapot: jó, azonnal üzemképes Kolhcdwjx Sb Dbo Hjdg Gumiabroncsok állapota: 40–85%

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 365 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl DHK 350, 3 tengely, emelhető tengely, 25 m³-es alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Kjlhcdex Sbwnow Hodg Állapot: jó, azonnal üzemkész Gumiabroncsok állapota: 50-95%

Kondíció: használt, saját tömeg: 7 375 kg, maximális teherbírás: 27 625 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, raktér hossza: 13 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65R22,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Villazsebek, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk! További adatok: ! Kdjlhex Tv Auecdw Heg

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 15 280 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT21801007117 Kslhcotqw Nlodw Hjdg Saját tömeg: 2.720 kg Német műszaki vizsga (HU) esedékes BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékekkel Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22,5 Pótkeréktartó PÓTKERÉK NÉLKÜL A változtatások, a közbenső értékesítés és a tévedések joga kifejezetten fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi szavatosságot jogi értelemben. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partner szervizeink szolgáltatásaira! A jármű reklámmatricával ellátott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink az irányadók.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 8af4af460e7016a96d927f8f6, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz központi tengelyes cserélhető pótkocsihoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható Egy pár, elöl és hátul levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő erős kinyúlókkal 20'-os bázison, 7,15 / 7,45 és 7,82 méteres cserélhető felépítményekhez 1 pár sebességváltó tartóláb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel jobbra FR 2 alátéttömb tartóval Oldalvédő alumíniumból Oldalvédő belülre helyezve, optimális szabad teret biztosít a cserefelépítmény-tartó lábakhoz Alsó ütköző acélból Félshéj sárvédő Felfogó gumiszoknya Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vonórúd 50 mm-es hitelesített vonószemmel, speditőr kivitel (nem alkalmas rakodófelületes teherautóhoz, ill. rendelés esetén további vizsgálat szükséges) Vonórúd csavarozott/bilincses, könnyen cserélhető és részben állítható hosszban! Alsó kapcsoló vonórúdhoz, szabad vonórúd hossza kb. 2200 mm Vontatási magasság: 380 (Megjegyzés! Nem kerül feltüntetésre az ajánlatban, összevetendő az első oldalon szereplő műszaki adatokkal) Felcsukható tartó rugós rásegítéssel a vonórúdon, a csatlakozókábelek teherautóhoz történő vezetéséhez Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése, a gumiabroncskopás és az üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes nyomólevegős fékrendszer — színezett kábelezés a könnyű karbantartásért. Légtartály 208 liter Rugós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, kapcsoló vezetékekkel a vontatóhoz, csatlakozás jobbra FR EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kapcsolóvezetékkel, csatlakozás jobbra FR Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep, mindkét állásban rögzíthető Jármű menetstabilizáló rendszer Kdoloi Riw Uohcdw Hjg Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5 méret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú nem felcserélhető dugó elöl, csatlakozókábelekkel, csatlakozás jobbra FR Kiegészítő LED munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világítva, tolatófényről kapcsolva Forgalomba helyezés/ rendszám Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szervizhotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novagrau 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, saját tömeg: 1 kg, maximális teherbírás: 4 kg, össztömeg: 6 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 15.0/55-17 10 pr, További információk Alváz központi tengelyes billenőpótkocsi Acél hegesztett szerkezet Elöl nehéz, lehajtható támasztókerék Támasztóék tartóval Acél aláfutásgátló Negyedhéjas sárvédő Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Merev vonórúd felső kapcsolathoz, 40 mm-es vonószemmel Vonórúd orsóval állítható magasságú, max. állítási tartomány 300 mm Tengelyek + felfüggesztés Merev Tengely/futómű lézermérve – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolarugó karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (billenő kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 15 PR Gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer Ráfutófék – tolatásgátló Elzárócsap Integrált légüst 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a tehergépkocsihoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötőkábel Elektromosság 12 V, 2 db ötkamrás hátsó lámpa, világítótartó nélkül, ütésálló üveggel 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomtávjelző lámpa hátul 7 pólusú csatlakozó Hidraulika 3 fokozatú billenő munkahenger Végálláskapcsoló Hidraulika csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötőcsővel Hidraulikus működtetés tehergépkocsi segédhajtásáról Billenőplató Masszív billenőplató, acél felépítmény, végigfutó oldalfalak, lehajtható és lengő felfüggesztés Platóhossz kb. 4000 mm, oldalfalak alul 5 csuklópánttal Platószélesség 2020 mm Kolhcdoi Riypsw Hsdg 4 pár lekötőszem a padlón, egyenként 2,5 t teherbírású Forgalomba helyezés/orzási ország Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros színben Festés Váz tűzihorganyzott, passziválással. 15 év átrozsdásodás elleni garancia Felépítmény/plató RAL 6005 moha zöld

Kondíció: új, gép/jármű száma: 06b624786df9f4b5c196a36b0, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 14 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 285 / 70 r 19,5, További információk Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó részén átmenő billenőtengely 80 mm-es gömb billenőcsapággyal Kézi kétfokozatú támasztóláb elöl Lehajtható hátsó támasz Alátéték tartóval Acél aláfutásgátló Kslhcdwji Ri Ips Hjdg Teljes szélességben hátsó sárvédő függöny Negyed héjazatú sárvédő Lezárható rámpatároló a plató alatt Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd Orsós magasságállítású vonórúd, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Laser-mért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csuklóval és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel Kerekek és abroncsok 285 / 70 R 19,5 A gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozós fej elöl összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros vezetősínjelző hátul Lámpák teljesen LED kivitelben (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, bár a működés adott) 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromirányú billenő szerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag felszerelhető a teherautóra. Működtetés teherautó mellékhajtással hidraulikusan Hidraulika csatlakozás SVK dugós NW 10/3, összekötő tömlővel Billenő plató Robusztus billenő plató 4 mm-es acél padlóval, acél oldalfelépítménnyel, teljes hosszban lehajtható és lengő oldalfalakkal, alsó központi zárással. Hátsó saroktartók dugaszolhatók. Lehajtható és lengő hátsó fal, alsó központi zárással. Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalfalak 6 pánttal alul. Oldalpalok visszahúzó rugóval (osztott oldalpalok esetén nem elérhető) Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), ajtótartóval és oldalsó védőgumival Platószélesség 2 420 mm Padlóban 5 pár rögzítőfül, mindegyik 5 tonna Forgalmazási ország / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra minősítés és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítéssel Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt, 15 év garancia átrozsdásodás ellen Oldalfal/plató RAL 3002, kárminvörös Megjegyzés! A plató belső része csak alapozva van! Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk Felépítmény-cserélő központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő leszerelhető, elöl és hátul 4 konténerzár erős kitámasztókkal 20-as bázison cserélhető felépítményekhez 7,15 / 7,45 és 7,82 1 pár váltótartó láb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel FR jobb oldalon 2 ék tartóval Kolhcdwji Ri Iwo Hodg Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Félig kagylós sárvédők Fröccsenésgátló lapok Központi tengelyes pótkocsi vonórúd Vonórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, speditőri kivitel (nem alkalmas emelőhátfalas teherautókhoz, ill. megrendelés esetén pontos vizsgálat szükséges) Alsó vonórúd, szabad vonórúd hossza kb. 2200 mm Vonó magasság: 380 (Figyelem! Nem jelenik meg az ajánlatban, az első oldalon található műszaki adatokkal összehasonlítandó) Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsaféktengelyek Tengelyek/futómű lézeres bemérése, a gumielhasználódás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Levegőtartály 208 liter Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen vonófej elöl, motoros járműhöz vezető csatlakozók FR-jobbra EBS elektronikus fékrendszer, EBS dugó elöl, összekötő kábellel, csatlakozás FR-jobbra Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely az ABS hatékony működését biztosítja! Emelő/süllyesztő szelep, tartó funkció emelt/lesüllyesztett helyzetben Kerekek és gumik 435/50 R19,5 gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel, csatlakozás FR-jobbra 2 db extra LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva 1 LED munkalámpa elöl középen, a tartók között, hátrafelé világít, tolatólámpáról kapcsolva Forgalmi ország / táblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (a §13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Körvonaljelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív fotók!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 535119ca408d3bd5a8e74be51, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Futómű mélyített platós pótkocsihoz Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, süllyesztett rakodórekesz a forgózsámoly elülső részében Lehajtható hátsó támasztás Ékek tartóval Alumínium oldalsó aláfutásgátló Félkörív sárvédő az első tengelynél, negyed íves sárvédő a második tengely előtt és mögött Mindkét tengely mögött antispray fröccsenésgátlóval 1 db műanyag szerszámosláda, kivehető polccal, szélesség=620 mm, magasság=360 mm, mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Kihúzható szélesítők 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős résznél) Kelhei Ri N Hecdw Hodg (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső keretszélesség 2.550 mm-t), középső rakodórekesz a platón fahasáboknak, 70 mm vastag fahasábok a szélesítéshez 3 000 mm-ig, Rögzítőszemek a mélyített platón 3 pár 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóban integrálva 6 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, egyenként 10 tonnás terhelhetőséggel 1 db a nyakhajlat után osztva, a távolság nem nagyobb 1200 mm-nél, 1 db a hátsó lejtőn 5 pár beépített gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás teherbírással (oldalrács zsebek helyett) Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékkel ellátott tengelyek Lézeresen bemért tengelyek és futómű a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekes kialakításban, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 db felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontató járműhöz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24V-os többkamrás világítás, oldalsó sárga LED lámpák 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 fehér helyzetjelző elöl 1 körlámpa tartóval, helyzetjelzővel működtetve (a lámpa levehető) 2 pár kettős figyelmeztető tábla, LED világítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 db 7 pólusú felcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábelekkel Aljzat Elülső rész acél borítással, ezt követően 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárathelyeken acél/káposztalevelű lemez Hátsó lejtőnél 70 mm puhafapadló Mélyített rakfelület a hátsó lejtővel együtt 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Plusz rámpabiztosítás alul lehajtható (a rámpák oldalirányú elmozdulása ellen, nem alkalmazható hidraulikus oldalirányú rámpamozgatással) Fával borítottak Rugós emelő támogatással Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérvényezni, a törvényhozó nem köteles 20 t megengedett össztömegre jóváhagyni. Ez a vevő kockázata. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és vonósúlyok betartásával az össztömeg elérésére nincs garancia. Forgalomba helyezés / Rendszámtáblák Forgalomba helyezés országa: Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 24/7 Szerviz Hotline Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz Kontúrfestés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Festés Váz: DB Novaszürke Felhajtórámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archiv felvétele

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártás éve: 2013, További információk 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! - 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! - 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! - 4 JÁRMŰ ELÉRHETŐ! Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregszerkezet, a mi választásunk szerinti gyártmány 2 királycsappal, gömbforgózsámollyal, max. 20° ütközéssel, teleszkópos támasztóláb, 2 kerékkitámasztó tartóval, acél aláfutásgátló, félburkolatú sárvédő. CLG alsó kapcsolós vonórúd, bevizsgált 50 mm-es vonószemekkel a dollyhoz és a motoros járműhöz. Kjlhsi Ri N Rocdw Hodg BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összecserélhetetlen első csatlakozófej összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, 2 összecserélhetetlen csatlakozófej a félpótkocsihoz. EBS, elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése teherautókhoz EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/vörös nyomszélesség-jelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával, egysoros rendszámtáblatartóra előkészítve, körvonaljelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregszerkezet, a mi választásunk szerinti gyártmány 2 királycsappal, gömbforgózsámollyal, max. 20° ütközéssel, teleszkópos támasztóláb, 2 kerékkitámasztó tartóval, acél aláfutásgátló, félburkolatú sárvédő. CLG alsó kapcsolós vonórúd, bevizsgált 50 mm-es vonószemekkel a dollyhoz és a motoros járműhöz. BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összecserélhetetlen első csatlakozófej összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, 2 összecserélhetetlen csatlakozófej a félpótkocsihoz. EBS, elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése teherautókhoz EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/vörös nyomszélesség-jelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával, egysoros rendszámtáblatartóra előkészítve, körvonaljelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Felülfejtési magasság kb.: 1150 mm

Kondíció: új, gép/jármű száma: d0373d7a64f0aead858df4eb5, saját tömeg: 2 621 kg, maximális teherbírás: 15 379 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz - cserélhető forgózsámoly Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Fliegl V-Stream váz Állítható és lehajtható első ütköző Levehető vezetőgörgő pár, elöl és hátul 4 konténerzár stabil kinyúlókkal, 20’ alaphoz, 7,15 és 7,45 m-es cseretartályhoz Forgózsámoly erős gömbforgókoszorúval Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból (Fliegl standard) Oldalsó ütközésvédő befelé helyezve az optimális távolság érdekében a cseretartály támaszokhoz Alsó ütközésvédő acélból (Fliegl standard) Alsó ütközésvédő rövidítve az optimális szabad hely érdekében a cseretartály támaszokhoz, védetten szerelt világítóberendezéssel Félig zárt sárvédő (elöl technikai lehetőségek szerint, egyébként lemezzel fedve és negyedes sárvédő) Minden tengely mögött antispray sárfogó fül Gumiból készült ütközővédelem hátul Vonószerkezet - pótkocsi forgózsámoly Vontatórúd 40 mm minősített szemmel Parkoló aljzat elektromos/ABS-hez a vonórúdon Fékrendszer/elektromos csatlakozólemez a vonórúdon, EBS és elektromosság levehető, minden járműcsatlakozó spirálkábellel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- / futómű lézerméréssel a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizeléshez Légkészlet 208 liter Rugótartós rögzítőfék Duomatic csatlakozó elöl, motorvonathoz való csatlakozási vezetékkel, spirálkábellel EBS Wabco márka, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, spirálkábeles csatlakozóval levehető Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely képes az ABS hatásosságát biztosítani! Kdolhcsi Ri Rgedw Hsg Emelő- és süllyesztőszelep, minden emelő-/süllyesztési állásban tartó funkció + automatikus visszaállás, gyorslevegő-lefúvó szelepek minden tengelyhez Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a fülke kijelzőjén, a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni, mérleg nincs beszerelve, nem hitelesített Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 - gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalanként sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (Figyelem! Egyes vontatóknál fals diagnosztika fordulhat elő, bár a működés biztosított) 2 fehér LED helyzetjelző elöl 2 fehér/piros LED sávkövető lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, spirálkábeles csatlakozóval levehető Plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpával kapcsolva Elöl, a tartók között középen LED munkalámpa, hátra világítva, tolatólámpával kapcsolva Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország Gyártói igazolással + fékszámítással 24/7-es szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartónak Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrfényszalag ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverővel Festés Váz: DB 7350 Novagrau, 10 éves átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: archív fotók!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, saját tömeg: 2 990 kg, maximális teherbírás: 15 010 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 265/70 r19,5, További információk Alváz cserélhető forgózsámolyos kivitelben Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Előütköző elöl, hosszirányban állítható és lehajtható Levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul 4 konténerzár, masszív konzolokkal, 20'-os alapra, 7,15 és 7,45 m-es cseretartályokhoz Erős golyóskoszorús forgózsámoly Támasztókampók kerékkal és tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból A belső oldalra helyezett oldalsó ütközésvédelem, optimális szabad tér a cseretartály-lábaknak Alsó ütközésvédelem acélból Rövidített alsó ütközésvédelem, optimális szabad tér a cseretartály-lábaknak, védett fényberendezés Negyed-héj sárvédők elöl és fél-héj sárvédők hátul Vontató berendezés: forgózsámolyos pótkocsi Húzórúd 40 mm minősített vonószemmel Húzórúd mechanikusan 6 x 100 mm-rel hosszban állítható (kb. 1700 - 2300 mm), húzórúd hossza 2200 mm-re állítva Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Kdslhcdwoi Ri Rne Heg Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer; színes csővezetékek a könnyű szervizhez 180 literes légtartály Rugótárolós rögzítőfék 2 keveredésbiztos csatlakozófej elöl, kapcsolóvezeték a vontatóhoz EBS: Wabco gyártmány, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztés szelep, megtartó funkció leengedett és felemelt helyzetben Kerekek és abroncsok 265/70 R19,5 – gyártó szabadon választható Acélfelni ikerszerkezetben, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-ben (Figyelem! Egyes vontatóknál hibás diagnosztika fordulhat elő a megfelelő működés ellenére) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs keveredésbiztos dugós csatlakozó elöl, összekötőkábellel További LED munkalámpa hátul, mindkét oldalon, tolatólámpával vezérelve LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világít, tolatólámpával vezérelve Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra-minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót 2/3-as rakásra előkészítve, rakodókeretek betétdíj ellenében Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Reflexcsíkos kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Figyelem: Archív fotók!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 195f80ad09517628522e33a91, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 16 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Kelhcji Ri Rvodw Hsdg Mélybölcsős alváz pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó alumínium aláfutásgátló Hátsó teljes szélességű sárfogó Első tengely előtt negyedköríves sárvédő 1. pár kerékfészek a mélybölcsőn, útpálya területén süllyesztve, rámpaként kialakítva, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés: a főtartó szerkezeti magassága ezen a részen 400 mm-rel magasabb a kerékfészeknél. 2. pár kerékfészek a tengelyek között a mélybölcső útpályájában süllyesztve, rámpaként kialakítva, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés: a főtartó szerkezeti magassága ezen a részen 300 mm-rel magasabb a kerékfészeknél. Szélességnövelők kihúzhatók 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél). (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg az oldalkeretszélesség 2 550 mm-t.) Szélességnövelők kihúzhatók 3 000 mm-ig, a kerékfészkeknél is, lehajthatók a fészeknél (szélességnövelő nem a hátsó lejtésnél). (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg az oldalkeretszélesség 2 550 mm-t.) 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm szélességhez Lekötési pontok mélybölcsős pótkocsihoz Elöl, a hosszanti főtartóba süllyesztve 1 pár lekötő kivágás, egyenként 10 t. Oldalvázban 4 pár lekötőlyuk, egyenként 5 t (szíjfeszítő rögzítéshez) 7 pár süllyesztett rögzítőgomb a felső és oldalsó vázban, egyenként 10 t 1x elöl a törésnél 6x a mélybölcsőn az első lekötőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a lekötőszemek közötti távolság nem nagyobb, mint 1 100 mm Vontatószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd 40 mm-es ellenőrzött vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi perselyekkel Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Kettős acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtároló rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató gépjárművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja! Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul 2x 7 tűs elcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel 1 LED villogó lámpa tartóval, állófénnyel kapcsolható (lecsatolható) 2 pár dupla, LED-del megvilágított és 3 000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla Padló Elöl törésnél acél-/bordázott lemez burkolat Tárolódoboz a törés utáni osztásnál beépítve, utána 70 mm vastag puhafa padló, a kerékdobnál acél-/bordázott lemez burkolat Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafa padló Mélybölcső, beleértve a hátsó lejtést is: 6 500 mm Feljárórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható gerendázattal megerősítve Rugós emelő segédlettel Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-/támasz- és kapcsolódó terhelések betartásakor nem feltétlenül érhető el. (Rossz futás vagy utánfutás lehetséges a helytelen rakományelosztás miatt) Forgalmi ország/ Táblák Forgalmi ország: Németország Dekra vizsgával és szakvélemé

Kondíció: új, gép/jármű száma: eca976917d325d4adc41b69e8, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r 22,5, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozásra Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatócsappal, főkeret megerősítéssel 25 t teherbírásig, 3 m rakodási hosszban, összetolt állapotban a súlypont alatt. 13 pár hevederrögzítő horog keresztgerendákra hegesztve 23 pár süllyesztett rögzítési szem a külső keretben, egyenként 3,5 t Külső keret Load-Lock profillal a hevederek akasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 t, 2 fokozatú kitámasztó, megerősített kivitelben terhelt leválasztáshoz, egyoldalas működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, löketkiegyenlítéssel Támasztókerekek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alváz alatti ütközésvédő Félig burkolt sárvédők Az EK szerinti antispray sárvédő toldatokkal 1 db pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db karoszlop tárolódoboz, felfelé nyitott, zárt, a rakfelület alatt, kétoldalas ajtóval, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/hossz=2460 mm 6 pár kihúzható karoszloptartó, 80x80 mm zártszelvény karoszlopokhoz, 2000 mm-ről 3100 mm rakodási szélességig kihúzható 4 pár süllyesztett karoszloptartó a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényekhez 11 db süllyesztett karoszloptartó középen, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartóval, minden esetben a külső karoszloptartók közé helyezve Kdolhei Ri Szjcdw Heg 5 x 3 pár süllyesztett karoszloptartó a hosszanti gerendákban kívül, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartókkal együtt – rakományrögzítéshez előre és hátra építőacél háló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm hosszon 6 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felső részen kötélvezetővel heveder rögzítéshez 12 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, alsó részen mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel Megjegyzés: A karoszloptartók/betolható karoszlopok önállóan nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. körbefogás nélküli rögzítésére. 2 db műanyag szerszámosláda, kihúzható és betétpolccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) 6 db építőacél csévélő, acélkötéllel és ellendarabbal, a külső kereten keresztül húzott kötéllel, 1 levehető felcsatolható hajtóművel építőacél csévélőhöz – külön szállítva (kereten tartó nélkül) Teleszkópos kivitel Főkeret teleszkópos, max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-enként reteszelhető Pneumatikus csappal reteszelés és keretzárás kétoldali visszajelzéssel, kézi gombbal, fék/retesszelés és felfüggesztés kezelőpanel FR-bal oldalon a tengelyek előtt Rakodó rekesz a hosszgerendák között kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Hátsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatási zárással tolatólámpa által, valamint további záró funkció a járművön kézi gombbal és kézi kapcsolóval a vontató járműben (Pin 10), teherautó beépítés nélkül. Tengelytáv: eltolva mm Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, automatikus elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej el

Kondíció: új, gép/jármű száma: 745183e095a8a43501797c66c, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, abroncs méret: -, További információk Tandem platós pótkocsi Típus: TPS 180 Standard építőanyag-szállító, targoncahordozóval Súly- és méretadatok: Össztömeg: 18 000 kg Önsúly (alapverzió) kb.: 4 600 kg +/- gyártási tűréssel Hasznos teher kb.: 13 400 kg Támaszterhelés: 1 000 kg Teljes hossz: kb. 9 925 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 3 150 mm Belső hossz: kb. 7 750 mm Belső szélesség: kb. 2 480 mm Platómagasság: kb. 1 200 mm Vontatómagasság: kb. 380 mm Vonórúd hossza: kb. 2 150 mm Futómű: Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acélból hegesztett konstrukció Külső keret enyhén döntött, új kialakítás terhelésrögzítő profillal a spanifer kampóinak 1 pár mechanikus támaszláb elöl, egyoldali kezeléssel jobbra 2 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alváz aláfutásgátló acélból Negyedes sárvédő 2 db műanyag szerszámos láda fiókkal, polccal (méret: 650x520x670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék) Targoncahordozó a hátsó részen, 2 villazseb, 2 kihúzható tartócső, láncbiztosító tartó csappal. Aláfutásgátló világításegységgel felhajtható. 2 db gumiszíj jár hozzá a hátsó fal védelmére, ellen­súly használata ajánlott! Figyelem! Targoncával minimális szabad hasmagasság, gyenge futási tulajdonságok lehetségesek, garancia nélkül! (Targonca önsúly max. 1 900 kg pótkocsi esetén.) (Targoncavezérlés közeledéskapcsolóval összekötve a lift­tengellyel) Targoncahordozó miatt a tengelyek hátrébb helyezkednek el, targonca nélküli vontatás esetén a terheléseloszlásra ügyelni kell. Vásárlói felelősség! Figyelem! Targoncahordozó! A targonca szállítása jelentős mértékben csökkentheti a támaszterhelést. Elülső ellen­súly kötelező! Nedves, csúszós útfelületen további megrendelői ellen­súly vagy legalább 2 tonnás rakomány szükséges az elülső homlokfalnál, a sebességet csökkenteni kell, az út- és menettulajdonságokhoz igazodva. A targonca szállítás közben mindig lánccal rögzítendő. Az emelőoszlop és felépítmény közti távolság max. 45 mm lehet, illetve a targonca villaállásánál érintkeznie kell a végponttal. Feltételezzük, hogy a vontató járműnek nincs kormányzott vagy emelő tengelye, vagy ezek mindig blokkolva/lehúzva vannak. Vonószerkezet, központi tengelyes pótkocsihoz Húzórúd jóváhagyott 50 mm-es húzófejjel, speditőri kivitelben (nem alkalmas oldalfal emelővel szerelt teherautóhoz) Felső vonórúd Felcsukható vezetőtartó a húzórúdon rugós segédlettel a kábelezés elvezetésére Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű-lézermérés a gumiabroncs-kopás és az ü.a. fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel 1. tengely automata emelő tengely közeledésérzékelővel, csak targonca szállítása esetén Kerekek és abroncsok 385 / 65 R 22,5 Gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Jármű menetstabilizáló rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötővezetékkel a vontatóhoz, jobb oldali csatlakozás Kdolhendwdhjcdw Heg EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS-csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: a pótkocsit csak ABS-es teherautó vontathatja! Elektronika 24 Volt, többlámpás LED világítás, oldalt sárga LED-ek, rendszámtábla LED megvilágítás (figyelem, bizonyos vontatóknál hibaüzenet fordulhat elő)