Broshuis Alacsony Rakfelületű Félpótkocsi használt eladó (9 990)

Állapot: új, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Felsőágy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, homlokfal magassága kb. 800 mm, 14 db oldalsó raktartó zseb a külső keretben, 8 db dugaszolható raktartó, 3 db keresztirányú raktartó léc, 24 db rögzítési pont, 4 pár konténerrögzítő, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --. További adatok: !, További részletek: ! Ijdpfjy Irwqjx Am Ejtg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, következő vizsga (TÜV): 04/2026, Felszereltség: ABS, * 1091 – Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Gyártó: M&V, Típus: NPSL32 * Hattyúnyakas mélyágyas pótkocsi * ABS, EBS, BPW-Eco tengelyek, dobfékek, légrugózás, 1. tengely emelhető, 2. és 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, TRIDEC futómű, tengely kézzel távirányítóval kormányozható, központi kenés, rámpákhoz vezetősín Iodpfx Amsyt Alzs Ejtg * Hátulja 1,50 m-rel pneumatikusan kihúzható * KIVÁLÓ állapotban (az előző tulajdonos szerint kb. 3 éve új padlózat és teljes felújítás!) * műszakilag megengedett össztömeg: 41.000 kg * Gumiabroncs: 235/75R17,5 (9 mm) ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink Önnek:       - Ideiglenes vagy vámrendszám beszerzése       - Fuvarozás/szállítás egész EU területére       - Vámügyintézés harmadik országba történő export esetén Ha orosz nyelven van kérdése, hívja az alábbi számot * WhatsApp kizárólag oroszul beszélőknek: * Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, saját tömeg: 11 550 kg, maximális teherbírás: 30 450 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 700 mm, rakodótér térfogata: 23 m³, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2018, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 11 550 kg, megengedett össztömeg: 42 000 kg, raktér (H Sz M): 13 450 mm x 2 540 mm x 700 mm, raktér térfogat: 23 m³, légrugózás, emelhető tengely: 1. tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), kormányzott utánfutó tengely: 3. tengely, ikerkerekek, minimális hosszúság 13,45 m, maximális hosszúság 18,20 m, saját tömeg 11 550 kg, nyergesvontató terhelhetősége 18 000 kg, össztömeg 48 000 kg, kivételes engedély DE, kihúzható, hidraulikus rámpák állíthatók, 3. tengely kényszerkormányzott, abroncsok 235/75R17,5 iker, csörlő, érvényes műszaki 01-2027-ig, YAMT13XXXJ0102830, tájékoztató jellegű ajánlat, elírás és előzetes értékesítés jogfenntartással. Az ábra eltérhet az ajánlattól. Iodpfey Dng Tsx Am Estg

Állapot: új, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, légrugós emelt tengellyel, tengelyterhelés-mérő műszer, magaságy hosszúsága kb. 3 500 mm, alacsonyágy hosszúsága kb. 8 800 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 2 és 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, homlokfal kb. 800 mm magas, 16 zsugorhely a külső keretben, 32 rakományrögzítő szem, rámpa kb. 3 100 mm hosszú, rámpák áthajtáshoz a hattyúnyakon, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, More Details: ! Itjdpfx Amjy Igwre Esg

Állapot: használt, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 37 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, magaságy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 12 db oldalsó zsebes felépítmény a külső vázban, 3 db keresztirányú rögzítőrúd, 14 db rögzítőfül, 4 pár konténerrögzítő 2 x 20' ISO-konténerhez vagy 1 x 40' ISO-konténerhez, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok a következő címen: !, More Details: ! Isdpsy Igxiofx Am Eetg

Állapot: új, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Felsőágy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, homlokfal magassága kb. 800 mm, 14 db oldalsó raktartó zseb a külső keretben, 8 db dugaszolható raktartó, 3 db keresztirányú raktartó léc, 24 db rögzítési pont, 4 pár konténerrögzítő, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --. További adatok: !, További részletek: ! Iodpfxjy Igxce Am Estg

Állapot: használt, saját tömeg: 11 130 kg, maximális teherbírás: 36 870 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5 140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5 140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 4 x kerékdob fedéllel, rögzítőszemek, elektrohidraulikus szivattyú rámpákhoz és támaszokhoz, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintafotók --, További adatok: !, További részletek: ! Iedey Igvhopfx Am Ejtg

Állapot: új, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, légrugózás emelt tengellyel, tengelyterhelés-mérő, magaságy hossza kb. 3 500 mm, mélyágy hossza kb. 8 800 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 2 és 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, első fal kb. 800 mm magas, 16 karosszéria zsebek a külső keretben, 32 rögzítőgyűrű, rámpa kb. 4 200 mm hosszú (2 részből álló), hidraulikus rámpa-eltolás, rámpák áthajthatók a hattyúnyakon. -- Nyomdahibák, eltérések és változtatások fenntartva, mintaképek -- További adatok: !, More Details: ! Itodpfxjy Igwxs Am Eeg

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3 tengelyes hűtős félpótkocsi SDR 27 eL4-DS, Krone tengelyekkel, 1. tengely emelhető, LED hátsó lámpák, 2 görgős ütköző (oldalanként 4 görgő), 36 raklapos raklapládával, szerszámosláda, Duoplex padló, felépítmény belső hossza: 13 311 mm, belső szélesség: 2 490 mm (=virágszélesség), belmagasság: 2 630 mm, 1 sor réselt-lyukasztott rögzítősín 780 mm-en, dupla fedélzetrendszer gerendákkal, Thermo King SLX i 300-50 dízel/elektromos hűtőaggregátor. Csak kereskedelmi vállalkozások részére garancia nélkül. Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Itedpjy N Tgvjfx Am Eeg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, abroncs méret: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, emelőtengely, raklapdoboz, dupla rakodószint előkészítés (gerendák nélkül), virágszélesség 2 490 mm, szerszámtartó doboz, pótkeréktartó, hátul görgős ütközők, teljes hűtési üzemóra 1 936 / dízel 1 806. Csak vállalkozóknak értékesítjük, garancia kizárva. Eladási jog fenntartva, tévedés joga fenntartva. Iodoy N Tgpepfx Am Estg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 56 200 kg, össztömeg: 69 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 625 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-tengelyes MULTIMAX mélyágyas nyerges pótkocsi, légrugós, 2 utófutó kormányzott tengely Típus: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Német gyártású pótkocsi, első tulajdonostól 4,1 m teleszkópos, teljesen hidraulikus rámpa és támasztás, kerékvályúk, szélesítések, ALUFELNI – TELJES FELSZERELTSÉG!!! Hattyúnyak: SNT kialakítású hattyúnyak kb. 3,7 m, letörés kb. 1.000 mm x 10° Raktér: Teleszkópos raktér, hossza kb. 8,8 m, lejtés kb. 500 mm x 10° Kanálvályú kb. 2490x750x210 mm Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, mérete kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan felnyíló rámpavégek Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: 4x BPW 12 t tengely, 2 fix, 2 utókormányzott Elektromágneses hátrameneti retesz hátramenethez és manuálisan Légrugózás H/Senk szelep Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN vagy PIRELLI, terhelési index: 143/141J (144/144F), új pótkerék 16x porfestett ALUFELNI Fékrendszer: WABCO, EBS-E, EU-előírások szerint 24 voltos világítás ?ASPÖCK-NORDIK? ASPÖCK-UNIBOX aljzatok 24N, 24S, 15 tűs FESTÉS Standard HRM fémbevonat a külső vázon Teljes acél szerkezet szemcseszórt, ívzinkezett – ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) – forró felületkezelés Acélszerkezet acélminősége: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) • Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázva • Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint • Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok: • Levehető acél homlokfal, magasság kb. 400 mm • NATO-aljzat + spirálkábel • 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikai műveletekhez • Pótkeréktartó a homlokfalon • Rögzítő furatok csavarozható lekötőgyűrűkhöz (az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-ként) Isdpfsy Iq Arsx Am Eotg • 2 pár becsavarható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) • Rögzítő furatok a hátsó felső külső gerendán • 1 pár becsavarható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) • Hattyúnyakban kb. 40 mm vastag keményfa burkolat • 1 pár levehető alumínium oldalfal, alumínium hátsó fal kb. 400 mm magas, eloxált • 2" királycsap • Vezetőlemez a hattyúnyakban a nyereghez, kb. 500 mm széles • 4 db keréktámasz tartóval • Alumínium rámpafogadó • JOST mechanikus támaszlábak, kézi hajtással, 2 sebességfokozattal • Folyamatos keményfa padozat a raktéren, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag • Raktér zárása kúppal rögzített profilokkal, 250 mm-es, előfeszítő lemezzel • „Langloch”-ok a raktér elején, egyedileg beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemekhez • 1 betétasztal, lefokozott raktérrel, kb. 300 mm széles a kihúzható csőhöz • Elöl és hátul is „langloch”-ok áthidaló elemekhez • Levehető fedél, a raktérrel egyszintben • Kihúzható szélesítés oldalanként kb. 230 mm • 1 pár fix beépített kerékvályú kihúzásig nyitottan, kb. 700 x 410 mm, az 1. tengely előtt a raktérben • A kerékvályúk fedése hosszanti irányban osztott, fa betéttel, külső rögzítő biztosítással • Kerékvályúk fém borítással és 15 x 15 mm négyszög fogasléccel, mindegyik kb. 200 mm • A 2. és 3. tengely között a raktérben 1 pár fixen beépített kerékvályú • „Super Grip” gumipadló, 25 mm, és kb. 5 mm fém padló megerősítésként a raktér lejtett részén • Hidraulikus rámpák kezelőszelepei jobb oldalt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2011, Saját tömeg: 14.000 kg Hosszúság: 12.950 mm Iodpfx Amoy Nvpmo Ejtg Az energialánc az ágyban a Goldhofernél lett felújítva. A kormányösszekötő fejek szintén Goldhofernél lettek cserélve. A kormány beállítása, a munkák teljes költsége: 12.000 € + ÁFA. Goldhofer STZ-V hattyúnyak – előre kihúzható kialakítás speciális, csatolt laposágyas híd elölről történő berakodásához. - Kompakt kivitelű hattyúnyak - Méretek (H x Sz): 3.850 x 2.480 mm - Cserélhető 2" királycsap - Beépített hidromechanikus kormányzás - Hidraulikus emelő- és süllyesztőfunkció támasztó hengerrel együtt - Műszaki vonópadi terhelés: max. 24 t - 4 oldalon alumínium oldalfalak - 2.500 mm kanyarodási sugár, 4 tengelyes vontatóhoz alkalmas Speciális laposágyas híd - Mélyágy kivitel, kívül elhelyezett csövekkel - Laposágyhossz: 7.400 mm, teleszkóposan hosszabbítható 5.300 mm-rel, teljes hossz: 12.700 mm - Laposágy szélessége: 2.750 mm - Felépítmény magassága: 220 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 300 mm (90 mm hasmagasságnál), ill. kb. 390 mm (180 mm hasmagasságnál) - Elől csatlakozópofák az STZ-V hattyúnyakhoz való kapcsoláshoz 2 tengelyes futómű - Kompakt kivitelű futómű - Légrugós futómű (HxSz): kb. 2.790 x 2.750 mm, emelő-süllyesztő szeleppel együtt, 2 kényszermozgatású tengellyel, BPW gyártmány, tengelytáv: 1.310 mm - Kombinált markolós-/kazánágyas futómű Fékrendszer - Kétvezetékes, összkerék nyomáslevegős fékrendszer - Progresszív központi zsírzórendszer, BEKA-MAX gyártmány - Rádiós távvezérlés - Terhelt nyeregmagasság: 1.250 mm - Mindkét tengely hidraulikusan kényszermozgatott

Állapot: használt, maximális teherbírás: 46 300 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2001, Fékrendszer teljesen felújítva, beleértve a fékhidakat, fékhengereket stb. A tartály jó állapotban van. Minden abroncs Michelin, 90%-os állapotban. Goldhofer STZ-hattyúnyakas, 24 t teherbírással Rakodási hossz: 3 500 x 2 480 mm Cserélhető 2"-os királycsap Beépített hidromechanikus kormányzás 24 tonnás nyerges vontatóterhelésre méretezve Alumínium oldalfalak, mind a négy oldalon 2700 mm-es kormányszög sugár 4 tengelyes nyergesvontatóhoz Mélyágyas híd Belső csöves kialakítású mélyágy Mélyágy hossza: 7 800 mm, teleszkóposan bővíthető további 4 800 mm-rel Síkpadló szélessége: 2 550 mm Felépítmény magassága: 350 mm Rakodási magasság terhelve kb. 550 mm, 200 mm talajszabad magasságnál Iodpfx Aswn Awhem Eotg 4 tengelyes futómű Légrugós futómű (hossz x szélesség): kb. 5 730 x 2 550 mm, emelő- és süllyesztőszeleppel együtt 4 kényszerkormányzott tengellyel Gyártó: Gigant, tengelytáv: 3x 1 310 mm Menetmagasság: 925 mm (+/- 100 mm) Kéthurkos, összkerékhajtású sűrített levegős fékrendszer Progresszív központi kenőrendszer, gyártó: BEKA-MAX Nyeregmagasság terhelve: 1 290 mm Mind a 4 tengely hidraulikusan kényszerkormányzott Elektromos aggregát Távirányító

Állapot: használt, saját tömeg: 8 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: piros, Gyártási év: 2020, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: úton / szállítás alatt, 3 tengelyes, légrugós, az első tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), hidraulikus rámpák, hátsó támasz, támasztólábak. 9 tonnás tengelyek, dobfék, rakodómagasság kb. 880–950 mm, kiszélesíthető 3.050 mm-re, mélyágy hosszúság 8.800 mm, hattyúnyak hosszúság 4.000 mm, teljes súly 3 tengelyes vontatóval 42.000 kg, hasznos teher 31.290 kg, RAL 3003. TARTOZÉKOK INFORMÁCIÓI GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk! Itsdsy Sbngopfx Am Esg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1987, raktér hossza: 12 340 mm, rakodótér szélesség: 2 620 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Mélyágyas pótkocsi: Teljes hossz - 8 530 mm, első tengelyig mért hossz - 4 360 mm, rakodási magasság - 690 mm, két tengely feletti hossz - 1 800 mm, rakodási magasság: 900 mm, tengelyek mögötti hossz - 2 130 mm, felhajtómagasság - 830 mm, elülső lejtés 240 mm, szélesség: 2 620 mm, hattyúnyak: 3 900 mm, felülcsatlakozási magasság 1 180 mm, királycsap pozíció előre: 1 150 mm, alumínium rámpák (HxSz) 2 880 x 500 mm, oldalanként 4-4 nehézteher-rögzítő gyűrű, JOST támasztólábasok, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, laprugós felfüggesztés, a jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. SI85673 Isdpfxoyqdgue Am Ejtg Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink kínálatából szívesen küldünk árajánlatot! A jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a járműre is. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi kerékkúpossággal TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal. * Vonóerő növelése 12 t-ról 18 t-ra, tartalmazza: Vonószem beépítve a második pozícióban 2", vonószem a görbületig (2.750 mm). Hátsó elfordulási sugár kb. 2.400 mm (javasolt szabad tér legalább 150 mm). Elülső elfordulási sugár 1.480 mm, ill. 1.570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vontatóhoz elegendő szabad teret a vevőnek kell biztosítania. * Előre és hátra alsó kihúzható elemek a kerékkúpos ágyakhoz (205 mm mély). 6 db fektethető talpfa kerékkúpos tartóknak, fogadó nyílások a 09.112 kód szerint. Alumínium sűrített levegő tartály acél helyett. * Smartboard kezelőegység információs eszközként a pótkocsin elhelyezve, nyomásérzékelőkkel az összes tengelyterhelés kijelzésére. A kijelzés választható: vagy a kezelőboxon, vagy a teherautóban az EBS levegős felfüggesztési rendszerén keresztül (teherautó gyártótól függően). * ?SP-kombi-csomag: 45°-os sarkú szerszámdoboz horganyzott acéllemezből, további porszórt bevonattal RAL 9006 fehéralumínium színben, a nyereg platón elhelyezve, Méret: Sz=2.480 x M=500 mm, felül felnyitható fedéllel, oldalsó ajtókkal, ferdén balra dönthető ALU-oldalfalakkal (500 mm magas), ALU-hátsó fal behelyezhető (150 mm magas), belső és külső ALU-oldalfalak RAL 9006 fehéralumíniumban festve. Tartalmaz lehajtható és levehető hátsó rácsot, horganyzott (bevonat nélkül). Tartalmaz csavarozott előfelépítményt. Az elülső tartógerenda és a görbület közötti hossz 3.935 mm. Elülső elfordulási sugár, pótkerék nélkül, 2.450 mm-es vagy 2.750 mm-es görbületi méretnél kb. 1.750 ill. kb. 1.480 mm. * 2 db konténerzár a homlokgerendába süllyesztve van beépítve. * 3 db foglalat a nyereg plató alatt az ALU rámpák vagy fa talpfák tárolására a kerékkúpos ágy lefedéséhez. Itsdpey R Ipusfx Am Ejg * Lehajtható/kitolható tartók (horganyzott) és fa pallók a szélesítéshez (nem a hátsó lejtőn), pallótartó a nyereg platón (a szállítmány nyomtávja max. 2.500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző lámpa elöl és hátul a figyelmeztető csomagban (dupla világítás), csak a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 db LED tolatólámpa a pótkocsi hátoldalán, tolató fokozat vezérlésével (alkalmas 12 V és 24 V-ra), összesen maximum 2 db utólag beszerelhető. * 7 pólusú csatlakozó a hátsó oldalon, túlméretes világítás számára hátsó világítással (58 R) és földeléssel bekötött. * Gumibevonat a feljáró lejtő bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú). 190 07644 gumicsík, az egy darabból álló rámpák belső pallóján. * Teljesen automata központi kenőrendszer szivattyúval (24V), zsírtartály és integrált pótkocsi vezérlés, a rámpák csatlakoztatása nélkül (kormányzó változatnál: tartalmazza a nyereg plató elosztó csatlakoztatását). Megjegyzés: Csak 24V világítással szerelt vontatónál használható! A köztes értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk! Értékesítés csak az ÁSZF szerint! Fontos megjegyzés: Az ajánlatban szereplő adatok gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben az eltérő platformszolgáltatók rendszerhibáiból erednek. Ezért felhívjuk figyelmét, hogy minden adat tájékoztató jellegű, és nem keletkeztet jogi igényt. Jogi nyilatkozat: Ez az eladási hirdetés nem minősül az új Ptk. szerinti ajánlattételnek. Az itt közölt információk kizárólag a szerződéskötés előtti tájékoztatás célját szolgálják. A leírás nem garantált, nem minősül szerződéses kötelezettségvállalásnak.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 49 900 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, következő vizsga (TÜV): 01/2027, légfelfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszeresen teleszkópos rakfelülettel, kerékárokkal, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal Méret B: 11 300 mm Önsúly: 15 100 kg STZ-L nyergesvontató nyak: - robusztus acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3 900 x 2 480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2-körös rendszer) - gömbcsapágyas forgózsámoly cserélhető 2" királycsappal és állítható kormányzási ékekkel - elöl mechanikus nyeregállványok Rakfelület: - egyszeresen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióval elöl fix, 300 mm hosszú rakfelületrész - 300 mm hosszú eltolható asztal a belső csövön – állítható és rögzíthető - kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerekkel és kúpcsapos zárral - 1 pár kerékárok az 1. tengely után, mélység: 410 mm Isdpsy Iq Tdefx Am Eotg Futómű: - légrugós 4 tengelyes futómű - 1. tengely elöl kormányzott és emelhető - SAF tengelymodul három hidromechanikusan kényszerkormányzott csuklótengellyel - Tengelyek utánállítható kúpgörgős csapággyal és automata rudazatállítóval (AGS) - Emelő- és süllyesztőszelep szériafelszereltségként, min. 805 mm-es süllyesztéshez, ill. max. 1 050 mm-es emeléshez - Rakodási magasság: 860 mm - Gödör (markolókanál vájat): 3 850 mm hosszú, 750 mm széles - Kerékárok a nyak után: 410 mm mély - Kerékárok az 1. tengely után: 410 mm mély Jármű hátulja: - „Lejtős” kivitel, 500 mm - Rövid, 1 240 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől mérve - Hidraulikus hátsó támaszték Felhajtó rámpák: - 2 részes felhajtó rámpák, hossz: 2 855 mm / 1 415 mm, szélesség: 890 mm - hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer: - 2 vezetékes, teljes körű sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazatállító (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerekkel - ABV-fék Extrák: - Kerékárok - Markolóvájat - Kihúzható szélesítések - "BekaMax" központi kenőrendszer - Elektromos tápegység, távirányítással Műszaki adatok: Nyergesvontató nyak: Rakfelület (HxSz): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm Wirtgen-lejtő Terhelt nyeregmagasság: 1 250 mm Rakfelület: Rakfelület (HxSz): 8 800 x 2 550 mm Teleszkópos hosszabbítás: 2 800 mm Szintek: (HxSz) max. 11 600 x 2 550 mm Kormányzás: 1. tengely elöl kormányzott, emelhető 2–4. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2-körös rendszer) Távirányító Elektromos aggregát

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, DOLL NEXT Ijdpfx Amsyytm Rj Ejtg DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi a DOLL Fahrzeugbau GmbH rapid-sorozatából, Oppenau-ból, a Fekete-erdő szívéből. Ideális igényes felhasználásra kemény terepviszonyok, nehéz terep és mindennapos építkezési munkák esetén. Azonnal elérhető és használatra kész, a DOLL rapid sorozatgyártásának köszönhetően, a készlettől függően gyors szállítással. Igény szerint egyedileg konfigurálható, az Ön kívánságai és követelményei szerint. Műszaki adatok * Megengedett össztömeg: 45 000 kg * Saját tömeg: kb. 13 600 kg – Hasznos teher: kb. 31 400 kg * Futómű: 2 x 12 t inga tengely * Teleszkópos mélyágyas * Járműszélesség: 2 550 mm * Raktérmagasság (terhelten): 300 mm * Tengelytáv: 1 360 mm Felszereltségi jellemzők * Levehető hattyúnyak, amely a rakodást és kirakodást jelentősen megkönnyíti és felgyorsítja * Könnyen működtethető teleszkópos rendszer a hatékony kezelésért * Kiváló minőségű szórt cinkbevonat – optimális korrózióvédelem és kevesebb állásidő érdekében * Porszórt és tűzihorganyzott felépítmények – masszívak és tartósak – nincs rozsda Előnyei áttekintve * Gyors elérhetőség * Robusztus és megbízható – bevált technológia, ideális kihívást jelentő körülmények között is * Made in Germany – a DOLL Fahrzeugbau, Oppenau gyártja – 145 éves tapasztalattal a prémium járműgyártásban Intelligens technológiák Innovatív megközelítésünk ötvözi a minőséget, teljesítményt és gazdaságosságot a legmagasabb szinten. Mélyágyas félpótkocsijaink iránt folyamatosan növekvő kereslet biztosítja a legmodernebb technológiák további fejlesztését a sorozatgyártásban. Kapcsolat & Helyszín Gyártó: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (székhely és gyártóüzem) * A járműveket a vevő telephelyétől függően közvetlenül a gyárban vagy kiválasztott referenciapartnereknél Németország-szerte bemutatják, egy értékesítési munkatárs közreműködésével.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat honlapunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm hosszú, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatlakoztatható * Technikai vonófejterhelés: 25.000 kg * Vonófejekhez alkalmas: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Itodpfx Amsx Uvlle Eeg Mélyágy: * Teleszkópos, alacsony fatartós kazettahíd kivitel, első kihúzással és mechanikus reteszeléssel * Méret (hossz x szélesség): kb. 6.850 mm x 2.540 mm * Védetten elhelyezett ellátóvezetékek a kihúzható tartókban, automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Tengelyek és felfüggesztés: * Lengő tengelyek (PENDEL-AXLE) * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőrepedés elleni szelep a tengelykiegyenlítésen * Automatikus RESET funkciójú henger * Hidraulikus hengerek elzárószeleppel és csatlakozószeggel a megemelt helyzet biztosításához * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * 245/70 R 17.5 gumiabroncs * Hátsó futómű: zárt külső kerettel, recéslemez borítással, folyamatos prisma markológödörrel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott Fékrendszer: * WABCO EBS-E fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, összekötőkábel nélkül a nyerges vontatóhoz Fényezés: * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös Tartozékok tartalmazva: * Dugós acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus működtetési folyamatokhoz, kivéve a hidraulikus csörlőket, ellátócsatlakozások felszerelése nélkül a vontatóhoz * Külső tartó a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk felfogatási furataival. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó lejtésén (LC 6.000 daN) * 2 hüvelykes királycsap * Zárófészek kb. 500 mm-enként a kihúzhatón * 1 pár acél rámpa kapaszkodóval és rögzítőcsappal a mélyágy tartóhorgainak áthidalásához * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első kereszttartón (LC 10.000 daN) * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200 – 1.300 mm-enként a rakfelület belső tartóin kívül * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200–1.300 mm-enként a rakfelület külső tartóin kívül (LC 10.000 daN) a külső tartók felső élén * Kivágások a rögzítőgyűrűk fölött * 1 rögzítőgyűrű lógva balra és jobbra hátul a kereszttartón (LC 10.000 daN) a rakfelület külső tartóin * Előkészítés a kivehető raklaphoz * Akasztóléc elöl a hátsó futóműnél a mélyágyhoz laza rámpák számára * Hátsó futómű döntött sarkokkal * Akasztóléc laza alu rámpákhoz a jármű végkeresztjén * Kábel-távirányítású kormányzás elölről és hátulról, nyomógombokkal, tengelyek nyomkövetésével, SZM-be (nyerges vontatóba) történő telepítés nélkül * Mechanikus csapszeges-füles kapcsolás a mélyágy és a futómű között a rakfelület cseréléséhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez, elektromos-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * Kör alakú NATO aljzat a csatlakozósínen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 darab tengelyterhelésmérő műszer baloldalon felszerelve Tartalmazott különleges tartozékok: * A hattyúnyakon 1 pár dugaszolható oldalfal alu, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez Itodpfx Amstpta De Eog ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 480 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, * 9008 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Nyerges mélyágyas pótkocsi, típus: MTS-3 * Speciális nyerges mélyágyas utánfutó emelőkosaras munkagépek szállításához, lehajtható hátsó résszel * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, ikergumizás, légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, 1. tengely emelhető, 3. tengely súrlódócsuklós kiegészítő kormányzással * Hattyúnyak, homlokfal, lekötőszemek, tárolóládák * 24 V elektromos szivattyú NATO csatlakozóval * Elektromos csörlő * Távirányító a csörlőhöz és a hidraulikához * Hidraulikusan le- és felhajtható hátsó plató, hidraulikusan kihúzható rámpa * Hidraulikusan felemelhető rámpa a lépcsőnél * Rácsos padló a teljes rakfelületen * Műszakilag megengedett össztömeg: 41.500 kg Itjdey I Iahopfx Am Esg * 1. tengely abroncsai: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 11 / 11 mm ) * 2. tengely abroncsai: 235/75R17,5 ( 9 / 9 / 9 / 9 mm ) * 3. tengely abroncsai: 235/75R17,5 ( 11 / 11 / 9 / 9 mm ) ----Elérhetőségünk:     Szolgáltatásaink Önnek:       - Rövid távú vagy vámrendszámok beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Járművek export vámkezelése harmadik országokba Ha oroszul van kérdése, a következő számon hívhat * WhatsApp kizárólag orosz nyelvű érdeklődőknek: * Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken: *

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2012, * Ponyvás felépítmény * Mélynyomású pótkocsi (mélyágyas) * Ponyva * Felépítmény * Változtatható ponyvás felépítmény mélynyomású pótkocsihoz * Levehető * 12,45 m x 2,40 m x 2,60 m + 50 cm (belső méret) * Azonnal elérhető * Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsAppon is! Kínálatunk: Nettó vásárlás EU-s adószámmal rendelkező vállalkozásoknak, illetve harmadik országbeli ügyfeleknek. Lízing és finanszírozás. Minden vámügyintézés elvégzése. Ideiglenes- és export rendszámtáblák kiállítása. Szállítás a kikötőig. A hirdetésekben szereplő minden ár bruttó ár, amely már tartalmazza a törvény szerinti 19%-os áfát. Itsdpfxelmicmo Am Eog

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2012, * Ponyvás felépítmény * !!!Nem mélybölcsős!!! * Tekercsárok * Ponyva * Felépítmény * Változtatható ponyvás felépítmény mélybölcsős alvázhoz * Levehető * Azonnal elérhető * A hibák és korábbi értékesítés jogát fenntartjuk Iedpfx Aerqtqmem Eetg Kérdése van? Lépjen velünk kapcsolatba gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is: Kínálatunk: Nettó vásárlás EU-s cégek számára adószámmal, valamint harmadik országbeli vevők részére. Lízing és finanszírozás. Teljes vámügyintézés. Rövid távú és export rendszámok kiadása. Szállítás a kikötőbe. Az összes ár, amely a Kleinanzeigenen szerepel, bruttó ár, és már tartalmazza a törvényben előírt 19%-os áfát.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, MEGA TELESZKÓPOS PLATFORM 7M AZONNAL ELÉRHETŐ! RAKTÁRON! Műszaki adatok: * Nyeregmagasság: 950 mm * Külső hossz: 13.535 mm * Nyerges rész hossza: 4.285 mm * Platform hossza: 8.950 mm * Hosszabbítás: 6.900 mm platformhosszabbítás - TELESZKÓPOS Itedpfxovm I Dfe Am Esg * Hosszabbító rögzítőpozíciók: 500 mm * Nyerges rész magassága: 120 mm * Platform magassága (megterhelve): 1.040 mm * Tengelytávolság: 7.700 mm * Teljes szélesség: 2.550 mm * Megengedett össztömeg (80 km/h): 45.000 kg * Megengedett össztömeg (60 km/h): 46.000 kg * Saját tömeg: 10.160 kg Futómű: * BPW tengelyek légrugózással és tárcsafékekkel * 2 db merev tengely elöl, 1 db kormányzott utófutótengely hátul * Légrugózás terhelésmérő órával * 1. tengely emelhető * Wabco fékrendszer * Gumiabroncsok: 445/45 R19.5 (6+1) * Elektromos kerék * 1 db pótkeréktartó Alváz: * Váz kiváló minőségű, nagy szilárdságú S700 MC acélból * 30 mm vastag keményfa padozat * 8 x 2 oldalsó bővítés, akár 300 mm-ig bővíthető * Teleszkópos első támasz, 50 t teherbírás * Mechanikusan lehajtható hátsó támaszok, 45 t teherbírás Rámpa: * Rámpatartók a jármű hátulján Rakományrögzítés: * Rögzítőgyűrűk * Oldalfalbetétek * Konténerzárak: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft tartályhoz alkalmas * 1.500 mm magas acél elülsőfal, Code-XL tanúsítvánnyal Tartozékok: * 1 db acélszerszámosláda (1500x480x450 mm) * Oldalfalban 18 db léctároló rekesz * Porvédődoboz az alváz alá szerelve * 2 x 2 db túlméretes tábla LED világítással * Sárga villogó Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 130 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 980 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLL 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus kormányzással Kiemelt információ: Képen látható teherautóval együtt, teljes szerelvényként, bérlésre is elérhető. Gyártó: Kässbohrer Típus / Járműkód: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Járműfajta: Mélyágyas nyerges félpótkocsi Forgalmazás országa: Németország Márka: Kässbohrer Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros Méretek & Súlyok Külső hossz: 13.210 mm * Teljes szélesség: 2.540 mm * Nyeregmagasság (H5): 1.250 mm * Platformmagasság (terheletlen): 910 mm * Platformmagasság (terhelten): 300 mm * Platformhossz: 6.810 mm * Hosszabbítás: 5.550 mm * Hattyúnyak hossza: 3.600 mm * Hátsó ajtó magasság: 2.100 mm * Platformvastagság: 200 mm * Tengelytáv: 10.530 mm * Tengelytávolság: 1.360 mm * Saját tömeg: kb. 12.873 kg (±3 %) * Össztömeg (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Tengelyterhelés összesen: 24.000 kg * Megengedett királycsapszeg terhelés: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Futómű & Tengelyek 2 tengely * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Tengelyek: BPW * Felfüggesztés: légrugózás * Rugóút: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Járószint további emelése 40 mm-rel lehetséges * Terhelésmérő az aktuális tengelyterhelés kijelzésére * Félaut. egyenesbeállítás a kormányzott tengelyekhez, figyelmeztető fénnyel Fékrendszer WABCO EBS 2S/2M * ABS (blokkolásgátló) * RSS (borulásgátló) * Fékrendszer az UN ECE R13 szerint Elektromosság & Világítás 24 V LED világítás * 2 × 7 pólusú + 1 × 15 pólusú csatlakozó * LED féklámpák * LED hátsó- és ködlámpák * Elektromos rendszer UN ECE R48 & ADR szerint * LED munkalámpa hátul (2 db, tolatáshoz kapcsolt) * LED villogó lámpa (1 db) Gumiabroncsok & Felnik Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 * M+S gumik * 3PMSF (tél alkalmas) Itedpfxjycnbao Am Eog * Abroncsnyomás ellenőrző rendszer R141 szerint * Kerekek száma: 9 komplett kerék * Felnik: acél felni (Kässbohrer választása) * Pótkeréktartó: 1 db hattyúnyakon Kormányzás & Kezelés Mindkét tengely hidraulikus kormányzása * Kezelőpanel a járműben * Rádió-távvezérlés külső kormányzáshoz * Multifunkciós WABCO Smartboard * Tengelyterhelés-kijelzés * Felfüggesztés ellenőrzése * Abroncs- és fékkopásfigyelés * Hibafelügyeleti rendszer Alváz & Váz Nagy szilárdságú acél S700 MC (ISO 1726) * Hegesztett bogie-ágy kapcsolat * Részleges fémszórás (85 % cink / 15 % alumínium) oldalsó vázon és hattyúnyakon * Állítható és leválasztható hattyúnyak * 1 × 2 hidraulikus henger, 220 bar üzemi nyomás * Királycsapszeg: 2”, csavarozott * Királycsapszeg pozíció: 1 helyen Platform & Felépítmény 3 levehető platform keményfa padlóval * Méret/platform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Tömeg/platform: 225 kg * Platformonként 2 × 8.000 kg húzóerejű rögzítőgyűrű * Platformszélesítés: 225 mm, galvanizált * Toldatkapcsok: 12 × 2 db, galvanizált Rakományrögzítés Rögzítőgyűrűk: * 1 × 2 db 13,4 t a hattyúnyaknál * 7 × 2 db 13,4 t * 4 × 2 db 8 t a mélyágyban * 2 × 2 db 13,4 t * 3 × 2 db 8 t a hátsó platformon Rudazatzsebek: * 6 × 2 db a padlóban (50 × 100 mm) * 3 × 2 db hátul (50 × 100 mm) Felépítmények & Tartozékok Alumínium előlapi lemez a hattyúnyakon: 360 × 1.550 mm * Alumínium oldalfalak: 360 × 1.900 mm * Alumínium hátfal: 360 × 2.480 mm * Szerszámtartók jobb és bal oldalon (500 × 350 × 400 mm) * Központi kenőrendszer * Oldalirányú aláfutásgátló ECE R73 szerint