Alacsony rakfelületű félpótkocsi

Fliegl SZS 300 T Schatzträger Duo

Figyelem! Archív felvételek!

2 tengelyes, mélyágyas, nyerges félpótkocsi
SZS 300 típus, speciálisan teherautók szállítására

#Alváz, mélyágyas nyerges félpótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal,
Alacsony rakfelület a kerekek környékétől a nyakszélig, kb. 210 mm-es rakfelmagassággal, hátul a kerekek felé lejtve,
Rögzítősín alumínium rámpákhoz a hátfalon, az egész szélességben
2 ék a támasztáshoz
Kerékburkolat horganyzott acéllemezzel, levehető
1 vontatóhorog a hátfalon, 10 tonna
Pótkerek, támasztóval a homlokfalon/tárolórekesz kívül elöl
1 tárolórekesz acélból a nyakszélen elöl, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható
Elektromos csörlő, 24 V, vonóerő 8165 kg, elöl a nyakszélen, a tárolórekesz mögött, a rakfelületen helyezve, vezérlés távirányítóval, kötéllänge 35 m x kb. 10 mm, görgős kábelvezetővel és 2 db levehető vezetőgörgővel a nyakszélen és a hátfal lejtésén, beleértve a NATO-csatlakozót a csatlakozólemezen
1 pár kerékjárat kb. 700 mm-rel a nyakszél felől, a padlóba süllyesztve, kívülről nyitott. Megjegyzés: A főváz kb. 145 mm-rel magasabban van
4 pár csatlakozási pont keréktámaszokhoz (Fliegl szabvány), keréktámaszok nélkül
Támogatóelem a nyerges félpótkocsi támasztásához, kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú
2 db csatlakozó keréktámasz
Előkészítés a kerékjáratok támasztóelemeihez
#Rögzítőgyűrűk, mélyágyas
2 pár 2,5 tonnás rögzítőgyűrű a nyakszélen
7 pár rögzítőgyűrű a külső kereten felül és oldalt, mindegyik 10 tonnás
4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű a fővázban, a hosszanti tartóban
1 db csavarozható rögzítőgyűrű, 6,7 tonna (JDT), hátul középen a rámpa tárolórekeszében
1 db összecsukható rögzítőgyűrű, a mélyágyon elöl, 10 tonna
#Tengely + felfüggesztés
SAF dobfékes tengely,
Légszőnyeges felfüggesztés emelő- és süllyesztő szeleppel
#Kerekek és gumik
235 / 75 R 17,5"
Acél felnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín
#Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer
Rugómemóriás állófék
2 oldásbiztos csatlakozófej elöl, csatlakozó vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó vezeték nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer működését!
#Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del
2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú oldásbiztos csatlakozó aljzat elöl, csatlakozó vezeték nélkül
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del
1 LED-es körlámpa tartóval
1 további LED munkalámpa, a hátfalon
2 további LED munkalámpa, a nyakszélbe integrálva a rakfelület megvilágításához
#Padló
Nyakszél acél- / csúszásgátló lemezborítással
Mélyágyas felület acél lyukacsos lemez, a kerékjáratok környékén acél- / csúszásgátló lemezborítás és a keréktartók környékén levehető lemezborítás
Hátfal lejtése acél lyukacsos lemezzel
#Oldalfalak
Alumínium, 320 mm magas, oldalt a nyakszélen, csatlakozó, kb. 2500 mm hosszú
Hátsó fal alumínium, 320 mm magas, a nyakszélen, csatlakozó
#Rampák
1 pár alumínium rámpa, maximális teherbírás 12 000 kg / pár, hossza kb. 3400 mm és szélessége kb. 320 mm, tárolórekesz a rampákhoz 1 db a hosszanti tartók között hátul
#Engedély / táblák
Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros
DEKRA tanúsítvánnyal és szakvéleménnyel
Lsdpfx Aaszy Hwyj Hsah
Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint
#Festés
Váz RAL 3002 karminpiros
Oldalfalak alumínium eloxált

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.