Eladó használt Fliegl 2-Achs Gardine Twin Standard Xtra-Long (56 556)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035352, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 32 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal „Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra „Piggyback” teherrögzítési kód XL 4 darab rögzítőperemmel A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400 Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően „PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt „Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez 1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon. 4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt 1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben „Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légrugó #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében Távolságtartós rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB) Hnedpfx Anezl D Rzjxsu EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", Continental gyártmány Acél felnik, gyári ezüstszürke színben védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa 2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 db további LED-es munkalámpa hátul #Padló Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig „Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva #Középső tartók 3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel. 3 pár tartó pozíció #Csúszóprofilok 5 sor alu V-csúszóprofil #Vitorla Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel 3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, Fliegl SZS01 billenkező plató, 25 m³, emelőtengely, ponyva Érdeklődés esetén: 0926778 * Állapot: nagyon jó * Gyártási év: 2021 * ABS * EBS Hodjzzgwpepfx Anxonu * 2 tengely, légrugós * BPW tengelyek * Emelőtengely * Tárcsafékek * Elülső platform * Alumínium alvázvédelem * Ponyva Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5, 25%, légrugós, emelőtengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5, 50%, légrugós ----Ár: 17 900 EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon elérhetőek vagyunk: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és...? Helyesírási hibák, tévedések és a hirdetés közzététele utáni értékesítés fenntartva.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 950 kg, maximális teherbírás: 15 050 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik. *Alváz, cserélhető forgózsámolyos kivitel* Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Fliegl "V-Stream" váz Elől ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható Pár vezetőgörgő eltávolítható elöl és hátul 4 db konténerrögzítő, masszív kihúzható karmokkal, 20"-os bázison 7,15 m és 7,45 m hosszú cserélhető tartályokhoz (Megjegyzés: Ráfutásvédelemmel használva a 7,15-ös tartálynál túlnyúlás lehetséges) Megjegyzés! Nem alkalmas 20"-os konténerekhez, ill. csak akkor, ha a konténer elöl középen kb. 200 mm hosszú és 800 mm széles alagúttal vagy nyílással rendelkezik! Erős golyós forgózsámoly Tartalék ékek tartóval Alumínium oldalsó aláfutásvédelem Befelé helyezett oldalsó aláfutásvédelem az optimális helykihasználás érdekében a cserélhető felépítmények támasztékainál Acél hátsó aláfutásvédelem Rövidített hátsó aláfutásvédelem az optimális helyért, védelemmel ellátott világítótestek Első negyed-héjkerekek és hátsó félhéjkerekek Sárfogóval Nagy Fliegl hátsó sárfogó, keresztben a hátsó aláfutásvédőn *Vonószerkezet, pótkocsi forgózsámollyal* Vontatórúd, bevizsgált 40 mm-es vonófejjel Hedszfp S Dopfx Anxonu *Tengelyek és felfüggesztés* SAF tárcsafékes tengelyek Laseres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás *Fékrendszer* Kétcsöves nyomólégfék rendszer Színezett csövezés a könnyű karbantartás érdekében. 208 literes légkészlet Rugótárolós rögzítőfék 2, összekeverhetetlen kapcsolófej elöl, összekötővezetékekkel a vontatóhoz 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval és kábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Fel-/leengedő szelep és automatikus visszaállítási funkció Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (a vontatónak alkalmasnak kell lennie) "RDKS" gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül *Kerekek és abroncsok* 445/45 R19,5" abroncsok, gyártó választható Acél felnik, gyári ezüst színben *Elektromosság* 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva ("villogó oldaljelzők") 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul 1x 15 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábellel További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható LED-munkalámpa elöl középen, hátra világítva, tolatólámpáról kapcsolható *Forgalomba helyezési ország/Jelzések* Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Fényvisszaverő csíkos kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés* Alváz tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerinti festéssel Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága szerint történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 800 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, raktér hossza: 7 110 mm, rakodótér szélesség: 2 310 mm, raktérmagasság: 1 410 mm, rakodótér térfogata: 23 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, Belső azonosító: 3652 ----WhatsApp: ----Fliegl ZHKA 240, fényezett, billencsfelépítményes, alumínium, két tengelyes, kippelhető félpótkocsi, orrral szerelt hidraulikával. ABS. ----ABS, SAF tengelyek, légrugó, emelőtengely, dobfék, gumik: 385/65 R22,5, gumiabroncsok állapota: 20-40%. ---- * Kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint értékesítünk. * A járműleírásban található hibákért felelősséget nem vállalunk. Hodpfsz Hzmyox Anxsnu * A jármű reklámokkal lehet ellátva és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket árusítunk DB és MAN járművekhez, például motorokhoz, váltókhoz, tengelyekhez, vezetőfülkékhez, felépítményekhez. Daruk, horogemelők stb. Részletes információkért kérjük, hívja fel a következő telefonszámot, vagy keressen minket a következő címen:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 840 kg, maximális teherbírás: 21 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 12 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik. Sattel alváz speditőri kivitel Jemgrain acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott szattel-lemez, megerősített rögzítési pont "darukeretes" felvételhez, valamint masszív súrlódólapokkal körülvéve. Alumínium rámpák hátsó rögzítősin, kívül enyhén lejtő új, "Load-Lock-profilos" kivitel a hevederek rögzítéséhez. Szabadalmaztatott "Load-Lock-Cross" keresztmerevítő a hevederek rögzítésére, az oldalkeret alatt, 24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, löketszabályzás nélkül, szabad támaszláb-sarokméret vagy szabad hátradőlési sugár kb. 1920 mm, támaszok nélkül, 2 kerékkitámasztó tartóval, oldalsó aluminium ütközővédelemmel, acél aláfutásvédelem, sarokkerekek minden tengely előtt és mögött, ütközőcinélkül, tartalékkeréktartó 1 pótkerékre, kerékrögzítő szettel, pótkerék a főabroncs márkájával azonos, acélfelnivel. Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható. Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, "tengely/futómű lézeres mérés", csökkenő abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, kormányzás nélkül, légrugózás, emelőtengely nélkül. Fékrendszer Kéthuzalos, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelhelyezés az egyszerűbb szervizhez, rugóerőtartós rögzítőfék. 2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötővezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- & süllyesztőszelep, járművezetési stabilitási rendszerrel. Hjdpezb Ikfsfx Anxenu Kerekek és gumik 205/65 R17,5, gyártó által választott márka, 8 t tengelyterheléshez, 80 km/h-nál, acélfelnikkel, gyári ezüstben. Elektromosság 24 Volt, többrekeszes hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, LED-munkalámpák kar kanyarban (tolatófényről kapcsolva), ha műszakilag lehetséges, további LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva. Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, rakodóvillás tengelyterhelés max. 5600 kg-ig. Előfal / elülső sarokrendszerek 25 mm alu üreges profil, 1350 mm magas, volumen kivitelű acél sarokrendszerek elöl. Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 12 450 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 280 mm, teljes hossz: 12 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 770 mm, szín: piros, Általános információk Gyártási év: 2011 Rendszámtábla: OL-52-LX Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 40%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 40%; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 40%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 40% Hsdpfxjvpvyge Anxsnu Súlyok Üres súly: 6200 kg Megengedett rakomány: 28800 kg Megengedett össztömeg: 35000 kg Funkcionális jellemzők Falvastagság: 7 mm Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 390 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, * Nyeregmagasság kb. 1270 mm * Behajtható alvázvédelem * Vonóhorog a hátsó részen * Camaro ponyvatető, elektromos működtetésű, távirányítóval vezérelhető * SAF tengelyek, terepjáró kivitel * Tárcsafékek, 430 mm átmérő * Légrugós felfüggesztés Hodjzvz Thopfx Anxonu * Az első tengely emelőtengelyként működik (automatikus, és a teherautóról is vezérelhető) * Emelőtengely kényszeres süllyesztéssel és indulási asszisztenssel * Polírozott alumínium felnik * LED világítás * Hidraulikus rendszer, alacsony nyomású henger, 170 bar * Hátsó fal, függesztett csapóajtóval * Oldalfal, 4 mm vastag, egybeöntött * Padló, 4/5 mm vastag * Rakteret, acélgrau színű * Váz, novagrau színű * Horgonyzólábak, horganyzott * Alumínium létra, 3300 mm, tartóval * Seprő és lapát, tartóval, az elülső falon * SP 06.2027 * és még sok más * A tévedés, a változtatások és a korábbi értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 574 kg, maximális teherbírás: 14 426 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2000, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19,5 143/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 265/70R19,5 143/141J, hátsó gumiabroncs méret: 265/70R19,5 143/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, hátul lehajtható aláfutásgátlóval, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek -- További adatok: !, További részletek: ! Hnjdpfsz Sycrjx Anxeu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1987, raktér hossza: 12 340 mm, rakodótér szélesség: 2 620 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Mélyágyas pótkocsi: Teljes hossz - 8 530 mm, első tengelyig mért hossz - 4 360 mm, rakodási magasság - 690 mm, két tengely feletti hossz - 1 800 mm, rakodási magasság: 900 mm, tengelyek mögötti hossz - 2 130 mm, felhajtómagasság - 830 mm, elülső lejtés 240 mm, szélesség: 2 620 mm, hattyúnyak: 3 900 mm, felülcsatlakozási magasság 1 180 mm, királycsap pozíció előre: 1 150 mm, alumínium rámpák (HxSz) 2 880 x 500 mm, oldalanként 4-4 nehézteher-rögzítő gyűrű, JOST támasztólábasok, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, laprugós felfüggesztés, a jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. SI85673 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink kínálatából szívesen küldünk árajánlatot! A jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a járműre is. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Hnodpfx Ajyqdguenxou

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 15 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága alapján történik. *Alváz: Cserélhető forgózsámolyos típus Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható 2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul 1 további pár levehető vezetőgörgő 4 konténerrögzítő erős tartókkal, 20"-os rendszer Cserélhető felépítményekhez: 7,15 m és 7,45 m Erős golyóskoszorús forgózsámoly Tartóval ellátott keréktámaszok Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Oldalsó védelem belülre tolva, optimális hely biztosítása a cserélhető felépítmény támaszaihoz Acél hátsó ütközésvédő Rövidített hátsó ütközésvédő, optimális hely a cserélhető felépítmény támaszaihoz, a világítás védetten szerelve Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncatartóval együtt) Első negyedhéjas, hátsó félhéjas sárvédő *Vontató berendezés: forgózsámolyos utánfutóhoz Vizsgált 40 mm-es vonófejjel ellátott vonórúd Mechanikusan kb. 6 x 100 mm-rel, kb. 1900-2500 mm között állítható hosszúságú vonórúd, beállítva 2200 mm-re *Tengelyek + felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres beállítása" a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás *Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes csővezeték elrendezés az egyszerűbb karbantartásért 180 literes légkészlet Rugós rögzítőfék Elöl két hibamentes csatlakozófej, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Hsdszfp Uxopfx Anxjnu Emelő/süllyesztő szelep a parkolási funkcióhoz mindkét állásban Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, a vezetőfülkében kijelzéssel (a teherautónak műszakilag készen kell állnia) *Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gumiabroncsok, a gyártó választása Acélfelnikkel, ikerszerkezet, gyári ezüst szín *Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás, indexszel szinkronizált "villogó oldalsó lámpák", rendszámtábla világítás LED-del (Megjegyzés: bizonyos vontatóval hamis hibajelzések fordulhatnak elő, bár a funkció működik) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú hibamentes csatlakozófej elöl, összekötő kábellel Mindkét oldalon LED-munkalámpák oldalra (tolatólámpáról kapcsolva) 2 extra LED-munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva) 1 LED-munkalámpa elöl középen a tartók között, hátrafelé világít (tolatólámpáról kapcsolva) *Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra átvételi igazolás és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve Fényvisszaverő csíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros *Festés Váz tüzihorganyzva, passziválva "15 év rozsdásodás elleni garancia" Vonófej horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Egyedi szállítási megoldás

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Hnjdpfxjzlcdgs Anxou Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok Hsdozlciijpfx Anxonu 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802026297, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, teljes hossz: 9 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van! További információk: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszanti irányban állítható és lehajtható, pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul, Swap Guard - felépítmény-vezető, minden konténerzár előtt és mögött, 4 konténerzár erős kitámasztókkal, 20-as alapra 7,15 és 7,45 méteres cseretartályhoz, erős golyós forgózsámoly, ékalátéttartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédő, befelé elhelyezett oldalsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való optimális hozzáférés miatt, acél hátsó aláfutásvédő, rövidített hátsó aláfutásvédő a felépítmény lábaihoz való szabad hozzáférés érdekében, védetten szerelt világítási rendszer, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédő, ütköző nélkül, kosaras pótkeréktartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúdhossz, vonórúd magasságállítás rugóval. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás. 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezés a könnyű szervizhez, 208 literes légkészlet, rugóenergia-állófék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz, EBS – elektronikus fékrendszer elülső EBS-csatlakozóval, összekötő kábellel. (Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!) emelő/süllyesztő szeleppel, tartófunkció emelt/süllyesztett helyzetben, fékoldó funkció gombbal a járművön a H & S szelep mellett – a fék oldásához kapcsolt állapotban, az EBS tápellátásának biztosítottnak kell lennie! 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel, további LED munkalámpa hátul kapcsolva a tolatólámpára, elöl középen, hátrafelé világító LED munkalámpa kapcsolva a tolatólámpára. Rendelkezési ország: Németország; Dekra műszaki vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), előkészítve egy soros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, hátul ADR-figyelmeztető tábla, lehajtható, ECE R 048 szerinti körvonaljelölés fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Hnedpfxsi Ri Dzj Anxsu Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026850, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: ezüst, Figyelem: archívképek! #Alváz, nyerges tengely, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyeregplatónak 2" cserélhető König-csap Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú támasztószerkezet, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, a terheléskiegyenlítés nélkül Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szöge, illetve a hátra való szabad forgási sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Negyedkör alakú sárvédő az első és a hátsó tengely felett EG-szabványnak megfelelő antispray-védő a 3. tengelyen Ütközővédelem a hátul 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés 3 db BPW dobfékes tengely „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási asszisztenssel, működtatás „3-szor fékezés” (az indulási asszisztens a tengely terhelésének 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékr​endszer Színes vezetékrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóelemű, állandóan zárt rögzítőfék 2 db egymással összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V-os EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" Acélfelnik, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással összetéveszthetetlen csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül #Padló Kb. 30 mm vastag, szitanyomott lemezek, hosszanti tartóelemekre rögzítve, magas pontterheléshez, max. 7100 kg-ig terhelhető targonca tengelyre #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes kivitelben, a ponyva rögzítéséhez a homlokfalon „Ütközésgátló”, alul, belső oldalon, kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Központi tartóoszlopok 3 pár tolható tartóoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel 3 pár tartóoszlop pozíció #Betétlécek 5 sor alumínium betétléc, szükség esetén hiányos lehet #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, a ponyva rögzítéséhez kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon 2 belső forgattyús zárral #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek #Tető Tolható tető, hátsó rész felnyitható, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, a ponyva színe: fehér A tető nem hajlékony, a tetőoszlopok alig hajlanak be- és kirakodás közben Optimális esővédő a hátul, a tetőoszlop tetején, a ajtók felett #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedélyezéssel és tanúsítvánnyal (az EK-FGV 13. §-a szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szabvány szerint (max. 27 000 kg-ig terhelhető) Fel van készítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla az ECE-70 szabvány szerint Hnjdpfozzkrdox Anxou Visszaverő csík: fehér, az oldalpónon alul végigfutva és felül a sarkokban (

Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 810 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 7 150 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 2 704 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Felszereltség: ABS, Obermaier kéttengelyes, tandem futó, csúszó ponyvás felépítménnyel és Edscha márkájú, alumíniumportál-ajtókkal. BPW tengelyek, emelhető/süllyeszthető futómű, állítható vonószerkezet, alumínium homlokfal, légrugózás, keményfa padló, 2 db támasztóláb, pótkereket tartalmaz. Engedélyezett össztömeg: 10 500 kg, hasznos teher: 7150 kg, rakterület méretei (hosszúság/szélesség/magasság): 7200 / 2480 / 2704 mm, szín: fehér, forgalomba helyezés: 2006/03. Kizárólag nyáron használt, szezonális jármű, télen nem használt – ezért kiváló állapotban van! Műszaki vizsga: 2027/06-ig, regisztrációs vizsga: 2026/12-ig. Hnodpoz Abr Refx Anxeu Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges (53520 Müllenbach am Nürburgring). Garancia, jótállás és visszavételi jog nem áll fenn! ÁFA külön feltüntetésre kerül!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 435 294 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Különfelszereltség: MAN TGX 18.340 4x2 teherautó, 2 tengelyes, tandem utánfutóval együtt. Beleértve a téli gumikat. Gyártási év: 2015. Műszaki engedély. Össztömeg: 18 000 kg. Rakthetőség: 8 270 kg. Elvégzett javítások: §57a szerint, a karbantartási számítógép alapján végzett szerviz, motorolaj és szűrőcsere, üzemanyagszűrő cseréje és légtelenítése, szelepek beállítása, Adblue szűrő cseréje, frisslevegő szűrő cseréje, szervókormány szűrő cseréje, légszárító patron cseréje, motorfék légcsatlakozójának cseréje, jobb hátsó helyzetjelző cseréje, légtartály rozsdátlanítása és konzerválása. Teherautó-utánfutó: Scheuwimmer tandem utánfutó. Gyártási év: 2015. Kettős ajtó hátul. Műszaki engedély. Össztömeg: 18 000 kg. Rakthetőség: 14 160 kg. Javítások: 2025.02: §57a szerinti vizsgáltatás. Jobb első helyzetjelző cseréje, tengelykapcsolófej, tartalék és fék cseréje. Tárgytartó, vonófej: Ringfeder 4040 G 150B, autotelefon antenna, külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, jobb oldali köztükör elektromosan állítható és fűthető, híd rögzítő sarokcsavar, differenciálzár a hátsó tengelyen, vezetőülés, kényelmi kivitel, légrugós és fűthető, deréktámasszal és válltartóval, üzemanyagtartály: kombinált tartály - 680 liter dízel + 75 liter karbamid oldat (AdBlue), légterelő a tetőn, fűthető légszárító, Eberspächer Airtronic D2 légfűtés, napellenző kívül, 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében, V-konstans szabályozás (Bremsomat), elülső tengely, VOK-09 hajlított, további távolsági/ködlámpák kanyarodó fénnyel. További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 4x2, hangulatvilágítás, induló/első tükör, utánfutó csatlakozó 24V / 7-pólusú, utánfutó csatlakozó ABS, kipörgésgátló rendszer (ASR), audiorendszer: MAN basic Line rádió / CD, akkumulátor 175 Ah, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékszerkezet, EURO 5 motor, vezetőfülke: Nordic szigeteléssel, vezetőfülke: XLX, felfüggesztés: laprugó / légrugó, elektromos ablakemelő, lángindító rendszer, szélvédő színre festett, generátor 28 V 80 A, sebességváltó 16 fokozatú - típus: ZF 16 S, emelhető tető, mechanikus, karosszéria/felépítmény: alváz, himbás kar – EVB fék, klímaautoma, fűthető üzemanyagszűrő, multifunkciós kormánykerék, magasra helyezett légbeszívás, 1 hengeres légkompresszor 360 ccm, motor 10,5 liter - 265 kW dízel, tengelytáv 5500 mm, pótkerektartó a hátsó tengely mögött, korongfék a hátsó tengelyen, korongfék az első tengelyen, oldalsó védőberendezés, hátul sötétített oldalablakok, üléshuzat / kárpit: kényelmi minőség, napellenző a szélvédőhöz, napellenző az oldali ablakhoz, vezetőoldali ajtó, permetképződés csökkentő, stabilizátor egy hátsó tengelyen, stabilizátor az első tengelyen, tárolórekesz kívülről hozzáférhető, vezetőfülke típusú vezérlés, TGX, ajtóablakok sötétítve, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, alváltvédő hátul, alváltvédő elöl, viszkos ventilátor, központi zártető, engedélyezett össztömeg 18,0 t. Hedpfxsz Dmage Anxsnu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Hodpfx Ansx Sb Dbjxonu Állapot: jó, azonnal üzemképes Gumiabroncsok állapota: 40–85%

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 32 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Igény esetén akár három függönyös félpótkocsit is szállítunk, helytakarékos, háromszoros rétegben. A tető- és oldalfóliák külön kerülnek szállításra, és a leszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekkel számolhat. Egyedi, a behovál tökéletesen megfelelő szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "terhelésbiztosító profillal" a rakodószíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőhúzó, egyoldali kezeléssel Kihúzható létra a hátfalon Oldalsó ütköző, alumíniumból Alsó ütköző, horganyzott acélból Ütköző a hátfalon 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm 1 tárolórekesz, maximum 6 kg-os tűzoltó készülékekhez #Tengelyek + Rugózás Tárcsafékkel szerelt tengelyek "A tengelyek/futómű lézerrel mérik", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a könnyített indulást, a működtetés "3-szor fékkel" történik #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugózó memória fékes rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű magassága, emelőtengellyel kombinálva, a megemelt emelőtengely megemelésekor a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel nő Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl #Padló Szitanyomott lemezek, vastagsága kb. 30 mm, a hosszában futó tartóelemeken, nagy pontterheléshez, maximális 7100 kg-os villaemelő terheléshez A hátulsó részben acél-/csúszásgátló lemezburkolat, kb. 300 mm hosszúságban #Elfal / Előoldali sarokoszlopok 2 580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy teherbírású kivitelben, oldalfólia rögzítő szerkezet az elfalon, "ütközésgátló", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel Az elfal belső felülete további 1250 mm magas szitanyomott lemezzel van bevonva #Középső oszlopok 3 pár tolóoszlop a teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloptartó pozíció 4 sor alumínium V-alakú betét #Hátfal / Hátoldali sarokoszlopok Hátoldali acél sarokoszlopok, a tető alsó éléig, oldalfólia rögzítő szerkezet kerek csővel és feszítőegységgel Hátsó ajtajok, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belül elhelyezett, forgatószáras zárral #Fólia Fólia, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Tolótető, emelőszerkezettel a hátulján, mely felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára Hnsdpfxszmub Hs Anxsu A tető nem hajlékony, alig hajlik a tetőoszlop a rakodás és kirakodás során Optimális esőelvezető a hátfalon, a felső szélrudon, az ajtók felett EcoLift – emelőtető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással A felépítmény teljesen szétszedhető, ké

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 120 kg, Gyártási év: 2005, Gyártó: Gföllner Típus: SPL 2 / 2 tengelyes Gyártási év: 2005 Saját tömeg: 6 120 kg Hodoy Egybopfx Anxsnu Hasznos teherbírás: 24 880 kg Össztömeg: 31 000 kg Hosszúság: 13,50 m Szélesség: 2,50 m

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, Tárcsafékek, légrugózás, ABS, EBS 3 tengelyes 3 tengelyes, tolópadlóval szerelt nyergesvontató, SDS 390/101 X-tra Long típus - Össztömeg, megengedett / műszaki: 35000/39000 kg - Hasznos teher, megengedett / műszaki kb.: 27148/31148 kg - Egységterhelés, megengedett / műszaki: 24000/27000 kg - Nyerges teher, megengedett / műszaki: 11000/12000 kg - Saját tömeg (alapmodell) kb.: 7852 kg +/- gyártási tűrés - Teljes hossz kb.: 15350 mm - Teljes szélesség, max.: 2550 mm - Teljes magasság kb.: 4005 mm - Belső hossz kb.: 14905 mm - Belső szélesség kb.: 2470 mm - Belső magasság elöl kb.: 2655 mm - Belső magasság hátul kb.: 2853 mm - Térfogat kb.: 101 m³ - Nyergesmagasság kb.: 1130 mm - Királycsap bekötési méret kb.: 1640 mm - Első sarokméret kb.: 2040 mm Alváz, nyerges: - Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, a támasztólábakig - Nyergeslap cserélhető 2"-es királycsappal Gumiabroncsok (elöl): 385/55R22.5, Gumiabroncsok (hátul): 385/55R22.5 = További információk = Hodpfsz Np N Asx Anxenu Saját tömeg: 35 000 kg Általános állapot: jó Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információkért forduljon Ria Lange-hez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 045 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal ellátott nyereg, enyhén döntött új kivitelű külső keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára, 24 t. 2 fokozatú fellépő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb méret, ill. hátra szabad hátralengési sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 ék tartóval, Hnsdpfxsi Riy Ts Anxsu Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, utánfutó alatti acél védőkeret horganyzott, negyedhéjas sárvédők tengelycsoport előtt és mögött, EG szerinti saraslapáttal, hátsó ütközésvédő. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétkörös légfékrendszer, színes csővezeték kialakítás a könnyű karbantartás érdekében, rugótárolós rögzítőfék, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep, jármű menetstabilizáló rendszer. 385/65R22.5 típusú gumiabroncs, gyártói választás alapján, acélfelni, gyári ezüst színben. 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros vezetékjelző, elöl 2 x 7-pólusú cserélhető csatlakozó, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányban futó alátámasztó gerendákra szerelve, magas pontterhelhetőség akár 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Homlokfal/sarokrúd elöl: 2580 mm magas, acél sarokprofilok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaleoldó szerkezet a homlokfalon, Crash-Blocker, alsó benti részen kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 3 pár eltolható oszlop teljes hosszban, 4 db beakasztható zsebes elemmel és alul hosszú zsebekkel, 3 különböző pozicióban rögzíthető. Betéces lécek: 5 sor fa betéces léc. Hátsó fal / hátsó sarokrúd: Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú kivitel, mindkét oldalon 2 belső rudazár. Ponyva: Behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: Elhúzható tető, hátul felhajtható vég, a tető hátról előre tolható, L-profilú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín fehér, 400 Roof non-elastic, a tetőgerendel nem hajlik le jelentősen rakodásnál vagy kirakodásnál, optimális esőelvezető a hátulján, felső keresztgerendán, az ajtók felett. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány a vázszerkezeti szilárdságról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, végig az oldalsó ponyva alján és fent a sarkokban, piros fényvisszaverő csík a hátsó portálon körben. Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodási garancia, fekete festett támasztólábak, elöl tűzihorganyzott sarokoszlopok, alumínium homlokfal, hátul tűzihorganyzott sarokoszlopok, hátsó fal fehér, ponyva RAL színskála szerint választható, egys

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, Napi forgalomba helyezés 2024/06-ban az új TPMS szabályozás miatt. Alváz Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Enyhén ferde külső keret „Load-Lock-profillal” hevederek könnyű rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támorsó, egyoldalas kezeléssel Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alsó ütközésvédő horganyzott acélból Negyedhéjvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray sárvédőlapok az EU előírások szerint Ütközésvédő a hátsó részen Pótkeréktartó egy pótkerék számára, kerékrögzítő szettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal „Tengely-/futómű lézeres mérése”: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást 1. tengely automatikus emelhető tengely, plusz elektromosan is vezérelhető a teherautóról Kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, teherautó telepítése nélkül Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Wabco EBS márkájú elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, kábel nélkül Emelő/süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzésre a kijelzőn Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" / 6 acélfelni, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többszögletű lámpák, oldalsó sárga LED világítással Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros vezetősávos lámpa Elöl 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszirányú merevítésekkel, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncás tengelyterhelés max. 7100 kg fejfalnál Betétlécek 5 sor alumínium V-betétléc 2 pár Vario acélléc, Vario gerendával előre- és hátramenő rakományrögzítéshez – ebben az esetben a betétlécek a stahllécek helyén elmaradnak Hátsó ajtók portál kivitelben, kétszárnyú, 2-2 belső forgórúdzárral Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Hjdpfx Aori Hihonxonu Önsúly: 5.960 kg Ajánlat és képek tájékoztató jellegűek

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 228 kg, maximális teherbírás: 29 772 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítói megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, öntőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König csappal Ívelt elülső zárólemez, szabadalmaztatva 24 tonnás, kétfokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelés Szabad lengési sugár hátrafelé kb. 2100 mm a hátsó helyzetben és kb. 2600 mm az elülső helyzetben! 2 darab ék a támasztóhoz Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Alsó védőburkolat, pneumatikusan összecsukható Félhéjas sárvédő Antispray lappal, csak a hátsó tengelyen Vonóhorog a hátsó részen (nem a Revolution modellnél) #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek terepjáró kivitelben "Tengely-/alváz lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés Nyomásmérő a légrugókon 1. tengely: automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszerű süllyesztést és a rajtolási segítséget "Forró galvanizált emelőtengely mechanizmus" – 10 év garancia az átrohadás ellen #Fékrendszer 2 ágú sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugóerőtáras parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Automatikus billenés süllyesztéssel, zárszeleppel "TPMS" – guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatóban található kijelzőn és az EBS-en keresztül Hedpfx Anozl Ez Usxenu Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" #Villanyszerkezet 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul, LED-del 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 további LED-es munkalámpa, a hátsó részen beépítve #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómmal bevonva, HDK csavaros tömítéssel, rögzített alkatrész, névleges átmérő 48 mm A működtetés hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, harisnyás anyával #Rakodólap Acél, kerek rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger tartóval Belül lépcsővel a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lágy szerszámtartó a homlokfalon kívül "Membrán" – hátsó fal A hátsó fal hidraulikus nyitható rakodólappal, nagy nyílási lehetőséggel felfelé, kb. 2200 mm átjárási magassággal Védőponyva a hátsó rakodólaphoz A hátsó fal gumitömítéssel van ellátva Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Fliegl S.T.E.P. – elfordítható állóplatform elöl, összecsukható mászólétrával az oldalsó feljáráshoz, csak "Flip Top csúszóponyva" esetén "Flip Top csúszóponyva", automatikus hátsó zárás összecsukható tartókerettel. A ponyva előre van szerelve. A ponyva elektromos hajtással rendelkezik, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vontató csatlakozóját, a kezelés a féktalp és a rá

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller T-sorozat, 2 tengelyes pótkocsi * EG – 3600 kg * NTZ – 14400 kg * GG – 18000 kg * TÜV érvényessége: 2027.04-ig * Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatás jogát fenntartjuk. * A nyomdai hibák és a köztes értékesítés lehetősége fenntartva. * ÁR (nettó) Hodpfx Anoz Sid Hsxsnu