Fliegl Dhks 390 - 50 M³ Lightmaster használt eladó (48 589)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 357314e4e176f8758d11ba42b, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 30 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt elülső lezárás – szabadalommal védett
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
2 keréktámasz tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félszíjkarimás sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület
Permetvédő gumilap csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Kledpfxsi Ri R Ie An Hot
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb szervizhez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezeték nélkül
EBS, elektromos fékrendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad továbbítani, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Automatikus billenősüllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés teherautó mellékhajtásán keresztül
Meder
Magas minőségű kopásálló alumínium dobozmeder, 5 mm-es elülső oldalfal, kívül 30 mm-es üreges profillal, tiszta varratokkal, ömlesztett anyagot taszító felső oldalfalprofillal.
Belső feloldal fellépővel (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis)
Lapát és seprűtartó kívül elülső falon
Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós reteszeléssel
Hátfal gumitömítéssel, hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, levegő-/elektromos- és fékcsatlakozóval, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalasan FR-jobbra letakarható rolós ponyva, központi zár FR-balra
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállítás esetén krómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy ne kezdje ki, és ne rozsdásodjon az anyag által.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a szállított áru típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő teherelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés léphet fel)
Forgalmazási ország / rendszám
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve
Körvonaljelölés ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal
Apróhirdetés
Kiel
1 029 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, Felszereltség: ABS, Fliegl tolópadlós félpótkocsi (Walkingfloor)
* Forgalomba helyezés: 2015.03.06.
* 3 tengely
* 92 m³ térfogat
* 1. tengely: emelőtengely
* SDS 390
* Saját tömeg: 7.200 kg
* Gumiabroncsok:
* 1. tengely: 385/55 R 22.5, bal elöl 8 mm, jobb elöl 11 mm
* 2. tengely: 385/55 R 22.5, bal közép 10 mm, jobb közép 11 mm
* 3. tengely: 385/55 R 22.5, bal hátul 10 mm, jobb hátul 9 mm
* Német félpótkocsi
* 1 tulajdonos
* Minden adat tájékoztató jellegű, felelősség nélkül
* További információk és feltételek, valamint kiegészítő szolgáltatások
* Újrafestés és utólagos felszerelések lehetségesek
* Rövid idejű rendszámtábla / export rendszámtábla
* Átszállítás és hajózás megoldható
* Segítség vámpapírok, export dokumentumok ügyintézésében
* COC és EUR dokumentumok beszerzése
* 1991 óta a piacon
Kledpfx Anervu Snj Het
* Lízing és finanszírozás lehetséges. Több lízingcéggel dolgozunk évek óta, így minden ügyfél számára a legmegfelelőbb finanszírozást tudjuk biztosítani. Gyenge hitelképességű ügyfeleknek is tudunk segíteni, és ajánlani megbízható lízingpartnereket.
* Saját műhely
* Beszélünk lengyelül.
* Beszélünk angolul.
* Beszélünk oroszul.
* Az Ön kívánsága szerinti színben kedvező áron és jó minőségben újrafestjük a járművet telephelyünkön.
* Távolabb lakik, és nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma! Megbízott független szakértőt is kérhet, aki technikailag és esztétikailag átvizsgálja a teherautót. Ha mégis váratlan hiba jelentkezne, műhelyünkben gyorsan és hatékonyan javítjuk azt. Továbbá az új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031190, saját tömeg: 4 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 9 300 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van!
Alváz - Nyerges billenőplató
Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben; nyeregplatni cserélhető 2"-os királycsappal
Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 db ék tartóval
Kodoy Rlvrspfx An Hjlt
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Lehajtható alsó ütközővédelem
6 db félhéjú sárvédő
Integrált "sárvédőtartó", kőlepergető felület
2 db antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen
2 db vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek, offroad kivitelben
"Tengely-/futómű lézermérése", csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és elindulási segéddel, „3x fékezéses” működtetéssel (az elindulási segéd funkcionális 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és maximum 25 km/h sebességig)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus", 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer:
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyű karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS gyártmány: Haldex, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok:
6 db 385/65 R22.5" – gyártó szabadon választható
6 db acél keréktárcsa – gyártó szabadon választható
Világítás:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros irányfény hátul
2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika:
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül). Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásról.
Felépítmény:
Kiváló minőségű, kopásálló alumíniumdobból készült dobozos kialakítás.
5 mm vastag, ferde homlokfal, külső hengerfelfogatással
Oldalfalak 30 mm-es üreges profillal, pontos hegesztéssel, ömlesztett anyagot visszaverő felső peremprofillal. Előfalnál létra (Cramaro változatnál nem).
Lapát- és seprűtartó kívül, az elülső falon.
Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma
"Membrán" hátsó fal
Hátsó fal lengőajtóként, "kettős zsanérral", kívül elhelyezve, kétutas kampós reteszeléssel
Hátsó ajtó gumitömítéssel
A padló végig 5 mm vastag, Brinell 110
Figyelem! Csak homok, sóder és kavics szállítására max. 20 mm szemcseméretig! Minden más rakományra a garancia nem vonatkozik!
Oldalra (balra) lehajtható ponyva, központi záras jobboldali illesztéssel.
Üzemeltetési tudnivalók:
Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhengert ajánlunk, hogy az anyag ne támadja meg, és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg műszaki lehetőség, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása miatt az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen terheléselosztás miatt rossz menettulajdonságok is jelentkezhetnek).
Fényezés

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 520 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT33502005191
HÁTSÓ BILLENŐS – Acél alváz – ALU plató
DE Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. – Biztonsági vizsga: 2025.10.
Saját tömeg: 5.480 kg
Plató méretei: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Térfogat: kb. 43 m³
BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel
1 db ALU lezuhanásgátló
Kombinált – Kapunyíló ajtók – Ingaajtó 2 db tolózárral
Ponyvázott feltekerhető tető
Kedpswpbg Defx An Helt
Dobogó
Állítható aláfutásgátló
Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5
Alufelnik
A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi jogi értelemben vett garanciát. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó.
Ajánlatunk alapvetően nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink részéről! A jármű lehet reklámfóliázott és/vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 24 200 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Tolópadló +/- 93 m³, hátul dupla szárnyas ajtó forgórudas zárral, feljáró és állófelület a felépítmény elején, gördülő ponyva, 'Cargo Floor' padlózat 21 db, 10 mm vastag deszkával, rozsdamentes acél kopólap a tolópadló alatt hátul, oldalanként 12 darab rögzítőgyűrű, teljes kiürítés (mozgó homlokfallal), betoló-kihúzó funkció, töltési nyomásmérő, lehajtható hátsó lámpavédelem, kábelvezérlés, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), dobfék rendszer, támasztólábak, 1 db tárolódoboz, a jármű reklámfelülettel vagy felirattal ellátott lehet.
SI84517
Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát. Igény esetén partnerműhelyeinknél szívesen készítünk erre ajánlatot! A jármű reklámanyaggal vagy feliratozással ellátva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot az adott járműre.
Kljdpfxjr Hlvko An Hst
Keressen bennünket bizalommal!
Apróhirdetés
Plankenfels
675 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Hátrakbillentő Alumínium-Láda Light
3 tengelyes hátrakbillentő félpótkocsi alumínium 'light' platóval,
Típus: DHKA 390, 30 m³-es hátsó ajtóval,
Greenline----### Alumínium-Láda Light / Alumínium dobozos billenőplató ###----
Alumínium billentő felépítmény,
Térfogat: kb. 30 m³,
Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm,
Megengedett össztömeg: 35 000 kg,
Saját tömeg: 4 800 kg,
Hasznos teher: 30 200 kg,
1. tengely emelhető,
Oldalra húzható ponyva jobbra (FR-rechts), központi zárbal FR-bal (FR-links),
2 db LED munkalámpa hátul,
SAF tengelyek,
Acél kezelőállvány csúszásmentes ráccsal, védőkorláttal,
Keménykrómozott billenőhenger,
Lehajtható hátsó aláfutásgátló,
1 db támasztóláb,
Tárcsafékek,
Seprű- és lapáttartó az elülső falon rögzítve,
Légrugózás,
Mechanikus, 2-kampós zárszerkezetű lengő hátsó ajtó,
Lengő hátsó ajtó/gumiperemmel tömítve,
Oldallemez zárak csavaros rögzítéssel,
1 db gabonazsiliip,
1 db bal oldali tároló,
1 db első tárolódoboz,
Sárvédők minden keréken,
Raktér méretei HxSzxM: kb. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm,
Oldalfal magassága: kb. 1 750 mm,
Rakodási magasság: kb. 3 239 mm,
Külső méret HxSzxM: kb. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm,
Kedpfx Aowr Ry Esn Hjlt
Tengelytáv: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm,
Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5 alumíniumfelnin,
Gumi profilmélység bal első: 14 mm,
Gumi profilmélység bal középső: 14 mm,
Gumi profilmélység bal hátsó: 4 mm,
Gumi profilmélység jobb első: 12 mm,
Gumi profilmélység jobb középső: 15 mm,
Gumi profilmélység jobb hátsó: 12 mm,
Kipperlás padló kopott
További felszereltség:
Teljes hossz: kb. 8 600 mm,
Teljes szélesség: kb. 2 550 mm,
Teljes magasság: kb. 3 340 mm,
Belső magasság plató: kb. 1 750 mm,
Térfogat: kb. 30 m³,
Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm,
Váznyak magassága: kb. 190 mm,
Királlytű helyszükséglet: kb. 600 mm,
Középen teleszkópos támasz,
Leakasztva terheléssel nem lehet, leállított állapotban a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia,
Lehajtható aláfutásgátló,
Félhéjas sárvédők,
Ponyvatartórúd tartóval,
Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval,
SAF tárcsafékes tengelyek,
Légrugózás,
1. tengely automatikus emelhető tengely, elektromosan vezérelhető a teherautóról, elindulássegítővel, teherautó installáció nélkül (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik),
Rugótárolós rögzítőfék,
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!,
24 Volt, 4x3 kamrás lámpák + 1 db kör alakú tolatólámpa és 1 db kör alakú ködlámpa, teljesen LED,
2 db fehér helyzetjelző elöl,
1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábel nélkül,
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, fix rész, NW 48 mm,
Keménykrómozott billenőhenger,
Platók:
Alumínium-dobozos billenő plató, kiváló minőségű, kopásálló anyagból,
5 mm vastag ferde elülső fal,
külső hengerfelfogatással,
oldalfalak 30 mm-es üreges kamra profilból, precízen hegesztve,
ömlésgátló felső profilsorral,
Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma, „membrán” hátfal,
Hátfal lengőajtóként, kívül támaszkodó, dupla kampós reteszeléssel,
Hátfal további leszorító csavarokkal oldalt és alul,
Hátfal gumiperemmel tömítve, figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!,
Középen gabonazsiliip,
Folyamatosan 6 mm vastag padló,
Kopásvédő sarok hátul az oldalfalakon,
további v...
Apróhirdetés
Odžak
256 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 MegaRunner
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902026582, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, abroncs méret: 445/45 r19,5, További információk
A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alváz, nyerges vontató, fuvarozás
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyakrészen kis előfeszítéssel, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyeregplatni
PRO SLIDE, kiegészítő csúszólemez elöl, védelem érdekében felcsatoláskor
Külső, enyhén döntött keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek beakasztásához
Figyelem! Oldalfalak használatakor a hevederek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni!
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, lökéskiegyenlítéssel
Megjegyzés: Szabad támasztóláb sarokméret vagy hátrafelé szabad átfordulási sugár kb. 1930 mm
1 pár sebességváltó támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel, egyoldali kezeléssel, jobb oldalon
Kihúzható létra a hátulján
Oldalsó ajtótartó
Támasztó ékek tartóval
Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból
Aláfutásvédelem horganyzott acélból
Negyed kagylós sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogó
Heavy Blocker hátsó keresztirányú ütközésvédelem és oldalsó görgős ütközőpárna
Erősített, mindkét oldalon csavarozott raklapütköző, kb. 15–20 mm magas, minden 200 mm-nél rögzítési lehetőséggel, a rakodási magasság kb. 15–20 mm-rel csökken
Műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
16 darab betétlécnek tárolórekesz, bal oldalon, a rakfelület alatt
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 370 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres mérés, csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Ksdpfx Aeqhiyxsn Hslt
Légrugózás
Hátsó rakodási magasság emelt állapotban kb. 1200 mm (teherautó légrugózása süllyesztve, kb. 910 mm rászerelési magasság)
Nincs emelőtengely
Fékberendezés
2 vezetékes légnyomásos fékrendszer
Színes csővezetés a könnyebb karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
Wabco-E gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS hatásosságát biztosítja!
Emelő/süllyesztő szelep automatikus visszaállító funkcióval
Jármű menetstabilitás rendszer
Rámpás elindulás-segéd Wabco, TailGUARD három ultrahangos szenzorral a jármű hátulján
Elektronika
24 voltos, többutas lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs felcserélhetetlenségi csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Tolatókamera rendszer színes síkképernyős monitorral, vezeték nélküli kapcsolat a képernyőhöz, tapadókorongos rögzítéssel és 24 voltos autós csatlakozóról táplálva
Padló
Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncára engedélyezett max. 7100 kg tengelyterhelésig
Hátsó részen Heavy Duty padló kb. 1800 mm hosszban
Hátul acél/rácsos lemez borítás kb. 300 mm hosszan (kissé kiáll)
Előfal / sarokoszlopok elöl
2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat kivitelben, ponyvalazító szerkezet az előfalon
Crash-Blocker, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelem
Középoszlopok
3 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres betétzsebbel és hosszú zsebbel alul
3 pár oszlop pozíció
Betétlécek
Fa betétlécek
Egy további sor alu-V betétlécek
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390, 92m³, 10mm Boden, SAF, Luft-Lift
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 290 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 755 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Tolópadló kb. 92 m³, hátul dupla szárnyas ajtó forgórudas zárral, feljáró és állófelület a felépítmény elején, ponyvagurtnis tető, „Cargo Floor” padló 21 db 10 mm vastag lappal, teljes kiürítés (mozgó homlokfal), ki- és betolási funkció, terhelésmérő manométer, lehajtható hátsó lámpavédő, kábeles távirányító, ABS, EBS, SAF INTRA tengely(ek), tárcsafékes rendszer, légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel, emelőtengely, támasztólábak, 1 db szerszámosláda, pótkeréktartó. A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátva is lehet.
SI84502
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát kíván, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű feliratozva, reklámdekorral ellátva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Ksdewfvqvspfx An Holt
Finanszírozási vagy lízingajánlatot is szívesen készítünk erre a járműre.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS-420 Thermo Basic plus
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: sárga, Gyártási év: 2025, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van!
Ráfutási magasság kb.: 1200 mm
Alváz – Nyergesbillencs
Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal.
Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó.
Klsdeyylapjpfx An Hot
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást).
Légrugózás.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes).
Fékrendszer
24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel.
Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel.
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson).
Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre).
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5” acélfelni.
Világítás
Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők.
2 fehér LED-es helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul.
Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa.
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő.
(tömlőcsatlakozás nélkül)
A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással.
Felépítmény
„Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő.
Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel.
Belső feljáró a homlokfalon.
Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma.
„Membrán” hátfal.
Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással.
Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban.
Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel.
„Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel.
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.)
Fényezés
Alváz: DB 7350 Novagrau
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak: fekete bevonat
Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga
Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz-félpótkocsi billenőplatóval
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal
Ívelt elsőfal – szabadalommal védve
24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Lehajtható oldalsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
Kledpfoi Ri Nfjx An Hot
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén)
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva
2 fehér helyzetjelző lámpa elől
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül)
Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma
Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon.
Membrános hátsó fal
A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul.
Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben,
Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez.
Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra
Forgalomba helyezés/ Tábla
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Felépítményrögzítés EN 12642 szerint
24/7-es szervizvonal
Egy soros rendszámtábla előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodási garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű
Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű
Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: eca976917d325d4adc41b69e8, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r 22,5, További információk
Alváz félpótkocsi szállítmányozásra
Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatócsappal, főkeret megerősítéssel 25 t teherbírásig, 3 m rakodási hosszban, összetolt állapotban a súlypont alatt.
13 pár hevederrögzítő horog keresztgerendákra hegesztve
23 pár süllyesztett rögzítési szem a külső keretben, egyenként 3,5 t
Külső keret Load-Lock profillal a hevederek akasztásához
Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható!
24 t, 2 fokozatú kitámasztó, megerősített kivitelben terhelt leválasztáshoz, egyoldalas működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, löketkiegyenlítéssel
Támasztókerekek tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Kljdpfx Asi Ri Szsn Hst
Alváz alatti ütközésvédő
Félig burkolt sárvédők
Az EK szerinti antispray sárvédő toldatokkal
1 db pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 db karoszlop tárolódoboz, felfelé nyitott, zárt, a rakfelület alatt, kétoldalas ajtóval, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/hossz=2460 mm
6 pár kihúzható karoszloptartó, 80x80 mm zártszelvény karoszlopokhoz, 2000 mm-ről 3100 mm rakodási szélességig kihúzható
4 pár süllyesztett karoszloptartó a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényekhez
11 db süllyesztett karoszloptartó középen, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartóval, minden esetben a külső karoszloptartók közé helyezve
5 x 3 pár süllyesztett karoszloptartó a hosszanti gerendákban kívül, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartókkal együtt – rakományrögzítéshez előre és hátra építőacél háló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm hosszon
6 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felső részen kötélvezetővel heveder rögzítéshez
12 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, alsó részen mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel
Megjegyzés: A karoszloptartók/betolható karoszlopok önállóan nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. körbefogás nélküli rögzítésére.
2 db műanyag szerszámosláda, kihúzható és betétpolccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék)
6 db építőacél csévélő, acélkötéllel és ellendarabbal, a külső kereten keresztül húzott kötéllel, 1 levehető felcsatolható hajtóművel építőacél csévélőhöz – külön szállítva (kereten tartó nélkül)
Teleszkópos kivitel
Főkeret teleszkópos, max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-enként reteszelhető
Pneumatikus csappal reteszelés és keretzárás kétoldali visszajelzéssel, kézi gombbal, fék/retesszelés és felfüggesztés kezelőpanel FR-bal oldalon a tengelyek előtt
Rakodó rekesz a hosszgerendák között kihúzott állapotban
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Hátsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatási zárással tolatólámpa által, valamint további záró funkció a járművön kézi gombbal és kézi kapcsolóval a vontató járműben (Pin 10), teherautó beépítés nélkül.
Tengelytáv: eltolva mm
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, automatikus elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartás érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej el
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 41m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 71cc13750cef13b72f7a55abe, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk
Alváz nyerges billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez
Ívelt elsőfal – szabadalmaztatva
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas működtetéssel, egyenes lábazattal, tolórúd kiegyenlítés nélkül
2 kerékkitámasztó tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félig fedett sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Antispray sárfogó csak a hátsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beméréssel – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig használható)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Kodpfxei Ri Efo An Helt
Kéttömlős sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékkel a könnyű szervizelhetőségért
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
FIGYELEM: A vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely garantálja az ABS működését!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5, gyártó a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
Villamosság
24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED pótvilágítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozaton keménykrómozott, HDK csavaros kuplunggal, rögzített résszel, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény, 5 mm vastag elülső fallal, 30 mm üregkamrás oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyag visszatartó felső kerettel. Belső létra az első falon (Cramaro rendszerrel nem kombinálható).
Külső lapát- és seprűtartó az első falon
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma
Membrános hátsófal
Lengő, dupla csuklós hátsófal, 2 szárnyú, 1/2–1/2 osztással, felső kihajtható emelőrúddal, minden ajtóra egy-egy gabonacsap
Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig
Folyamatosan 6 mm vastag padló
Állóplatform létrával, lég/elektromos és fékcsatlakozó lappal, nagy mozgástér a könnyű kezelhetőségért
Oldalra jobbra gördülő ponyva, baloldali központi zárral
Üzemeltetési javaslatok
Sós, meszes rakomány esetén keménykrómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, ám a rakomány szerint a megengedett tengely- és támaszterhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el (helytelen terheléselosztás esetén rossz futás és utánfutás is előfordulhat)
Engedélyezési ország/táblák
Németország
Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novagr
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: nyerges billenős
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatta cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott
Támogatóláb nélkül
Keréktámaszok tartóval
Felbillenthető hátsó aláfutásgátló
Félszekrényes sárvédő
Integrált sárvédőtartó, a felület kavicslepergető
Hátul vonószem
Tengelyek és rugózás
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres ellenőrzés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és indítássegítővel, 3-szori féknyomásra működik (az indítássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig aktív)
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garanciával
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyű szervizeléshez
Rugóerő-tartósfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl csatlakozóvezeték nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
gépjármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 – gyártó megválasztása szerint
Polírozott alu-felni, gyártó megválasztása szerint
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2x 7 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes kötéssel, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium ládakonténer, 5 mm vastag elülső fallal, kívül elhelyezett 30 mm-es üreges profil oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyagot visszatartó felső peremprofillal. Belül fellépő az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis).
Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon
Greenline – kónikus és aerodinamikus konténerforma
Membrán hátfal
Hátfal kettős csuklós lengőajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres horogzárral
Hátfal gumitömítéssel, figyelem! Maximum 170°C-ig hőálló!
Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110, figyelem! Csak homok, zúzalék és 20 mm szemcseméretű kavics szállítására, más árukra a garancia nem terjed ki!
Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektromos csatlakozó és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért
Ponyvarendszer egyoldalasan letekerhető a menetirány szerinti jobb oldalra, központi zár a bal oldalon
Klsdpfxji Ri Ars An Het
Üzemeltetési tanácsok
Só, mész stb. szállításánál krómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a tengely- és támaszterhelések betartásával lehet, hogy nem használható ki teljesen (Nem megfelelő terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok)
Revolution Link:
Revolution Link használói tapasztalatok:
Forgalomba helyezési ország/Rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
0-24 szervizforródrót
Egy soros rendszámtábla előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szabvány szerint – oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Konténer: R
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19.5, További információk:
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, előfeszített kivitel enyhe előfeszítéssel a nyakrészben, cserélhető, 2" királycsappal ellátott vonólappal, kívül enyhén ferde, új kivitelű teherzár-profillal felszerelve a spaniferhevederek rögzítéséhez. 24 tonna, 2 fokozatú támasztóorsó egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Megjegyzés: A szabad támasztólábsarok-méret, illetve a hátrafelé szabad lengési sugár kb. 1930 mm. Kihúzható létra hátul, oldalt ajtókitámasztó, 2 kerékkitámasztó tartóval, alumínium oldalsó védőlemez, horganyzott acél alsó védő, negyedes sárvédő 1. tengely előtt és minden tengely mögött, antispray felfogólapok EG szerint, hátul ütközővédő.
SAF tárcsafékes tengelyek, lézeres tengely-alváz beállítás a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentéséért, légrugózás.
2-vezetékes nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezeték-elhelyezés a könnyű szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összecserélhetetlen kapcsolófej, csatlakozóvezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, csatlakozókábel nélkül.
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését!
Emelés & süllyesztés szeleppel, jármű stabilitási rendszerrel.
435/50 R19.5 gumiabroncs gyártó választása szerint, acél pántok, gyári ezüst színben.
24 volt, többlámpás világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző, elöl 2 db 7 pólusú, összecserélhetetlen csatlakozóaljzat, csatlakozókábel nélkül.
Kljdei Ri E Hepfx An Het
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alvázgerendákon elhelyezve, nagy pontszerű terhelhetőség, targonca-tengelyterhelés max. 7100 kg.
Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2580 mm magas, térfogat-kivitelű acél sarokoszlopok, ponyvarögzítő mechanika az első homlokfalon, Crash-Blocker, lent kb. 140 mm magasságban belül acél ütközővédelemmel.
Köztes rögzítők: 3 pár hosszban eltolható csúszóoszlop, 4-soros zsebelemmel és hosszú alsó zsebbel, 3 pár pozíció.
Bebújó lécek: 5 sor fa bebújóléc.
Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: acél sarokoszlopok tető alsó éléig, ponyva rögzítése köracél rúddal és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belső zárszerkezettel.
Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél rögzítőelemekkel.
Tető: Tolóponyva, hátul felfelé nyitható végelemmel, hátulról előre tolható kivitel, 'L'-tetőgerenda az autóipar számára, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe fehér, 400 Roof, nem elasztikus, a tetőgerenda hajlása minimális be- és kirakodáskor, optimális esőelvezető a hátsó végen, ajtók felett, EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel, gázteleszkópos rásegítéssel, 3 vezetési pozíció elöl: belmagasság elöl kb. 2900/2950/3000 mm, gyárilag 3000 mm-re állítva.
Németország, EG 2007/46-os engedéllyel, 24/7 ügyfélszolgálat, Fliegl gyári tanúsítvány a felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, oldalsó ponyva alján végig és felül a sarkokban (ha oldalfal látható, akkor a csík alul, az oldalfalon), fényvisszaverő csík: piros, körbefutóan a hátsó portálon.
Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával, támasztólábak fekete bevonattal, első sarokoszlopok tűzihorganyzottak, homlokfal alumínium, hátsó sarokoszlopok tűzihorganyzottak, hátsó fal fehér, ponyva RAL szín igény szerint.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: d9c951d746f03c05bc5470f89, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 045 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz, pótkocsi, speditőr kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vonószemmel ellátott kengyellel
Vario oldalloszlop-rendszer
4 pár, a rakfelületbe süllyesztve, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a rakodáshoz. Az oszlopok belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig, 100 mm-enként rögzíthetők, 4 pár osztható oszlop: 600 mm + 1 200 mm, teljes magasság 1 800 mm, levehető. Oszlopbelső szélesség kb. 2 350 mm-től túlméret.
Vario homlokfalak
A padló előkészítve 3 homlokfal behelyezésére. 4×5 pár Vario oldalloszloptok beilleszthető homlokfalakhoz (elöl és hátul), illetve egyenként 1×3 pár középen építőacél háló szállítására (2×5 000 mm vagy 2×6 000 mm).
2 db Vario homlokfal, mindegyik 1 pár beszúrható oszlopból és 1 felső keresztgerendából (kb. 2 200 mm széles). A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-re kihúzható, rögzítő lyukkal ellátva. Vario homlokfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re.
4 darab középső oszloptok a padlóba süllyesztve 80×80 mm beszúrható oszlophoz
1 pár alsó támasz az elülső Vario homlokfalhoz
1 pár alsó támasz a hátsó Vario homlokfalhoz
Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítő hevederek akasztásához
14 pár rögzítési szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 t-ig
24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Kihúzható létra a hátsó részen
Támasztólécek tartóval
Oldalsó aláfutásvédő alumíniumból
Hátsó aláfutásvédő, horganyzott acélból
Negyedhéj sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött
Antispray sárfogó csak az utolsó tengelynél
Ütközésvédő a hátsó részen
Kledpfxoi Ri R Dj An Het
8 db építőacél-csörlő drótkötéllel és ellenakasztóval, 4 bal és 4 jobb oldalra, a kötélszálak a külső kereten vezetik át. 1 levehető felcsatolható hajtómű az acélcsörlőkhöz – külön szállítva (tartó nélkül)
1 pótkerék-tartó 1 E-kerékhez, rögzítő készlettel
1 műanyag szerszámos doboz, fiókkal és betéttel, szélesség=650 mm/magasság=520 mm/mélység=670 mm, előkészítve lakattal zárható (lakat nem tartozék)
1 zárt oszlop tárolódoboz, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtókkal, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/mélység=2 460 mm
4 db rögzítő-/oszlopléce keresztben a padlóba süllyesztve teljes szélességben a külső keretig (max. hasznosítható belső szélesség a külső behelyezhető oszlopok között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracéllécekkel fent és lent, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul saroklemezzel zárva, félig nyitottan lefelé. Rögzítő és behelyezhető oszlopokhoz 80×80 mm-ig.
Megjegyzés: Oszloptokok / behelyezhető oszlopok nem alkalmasak kizárólagos rakományrögzítésre hosszú anyag, cső stb. esetében ölelék (körbetekerés) nélkül
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel, aktiválása 3x fékezéssel (az elindulássegítő a tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
Emelőtengely az ajánlott meneti magasság alatt, ezért nem vállalunk garanciát abroncskár esetén
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-kialakítás a könnyebb karbantartáshoz
Rugótárolós rögzítőfék
2 biztonságosan cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem
Apróhirdetés
Hof
657 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028370, saját tömeg: 6 015 kg, maximális teherbírás: 28 985 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2021, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 030 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: fekete, Gyártási év: 2021, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), Alváz félpótkocsi szállítmányozásra
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vontatócsappal ellátott nyerges vonólemez
Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock profil" a spanifer kampózásához, amennyiben elérhető a kereten. Megjegyzés: a spaniferek bordásfalhoz történő rögzítéséhez a bordásfalakat ki kell nyitni!
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret vagy szabad hátrafelé fordulási sugár kb. 1930 mm, támaszok nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, oldalajtó rögzítővel
2 db kerékék tartóval
Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból
Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött
Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött
Hátsó ütközővédő, raklapütköző mindkét oldalon kb. 15–20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15–20 mm-rel csökken
Műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztóval, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres bemérése": csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás, emelőtengely nélkül
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer; színes vezetékek a könnyű szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen első csatlakozófej, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötőkábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
435/50 R19,5" gyártó választása szerint, alternatíva: 385/55 R19,5"
Acélfelni, gyári ezüst színben
Kljdsx Sqmrepfx An Het
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig
Felépítmény
Összeszerelt felépítmény
Elülső homlokfal / sarokoszlopok
2 db, 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldal oldásának lehetősége a homlokfalon,
"Crash-Blocker" acél ütköző alul, belül kb. 140 mm magasságban
Középoszlopok
3 pár tolóoszlop hosszában végig csúsztatható, 4 betolható reteszeléssel, hosszú alsó zsebbel
3 pár oszlophelyzet
Betolható lécek
5 sor fa betolható léc
Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok
Hátsó sarokoszlopok acélból a tető alsó széléig, ponyvarögzítés körcsővel és ponyvafeszítő racsnival
2 szárnyas hátsó portálajtó, mindegyik 2 belső rúdreteszeléssel
Ponyva
Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolóponyva, hátul felhajtható végemelő, ponyva hátulról előre tolható, L-tetőtartó autóipari használatra, belső szélesség a tetőtartók között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér
Tető nem-elasztikus, a tetőív szinte nem hajlik meg rakodáskor
EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázrugós rásegítéssel, 3 pozíció elöl: belmagasság elöl kb. 2900 / 2950 / 3000 mm, beállítva kb. 3000 mm-re
Optimális esőelvezető a hátsónál, a végkereten, az ajtók felett
Apróhirdetés
Landsberg am Lech
656 km
Munkaállvány félpótkocsi
FLIEGLSDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, Platform B = 12 000 mm
Raktér hossza: 13 500 mm, raktér szélessége: 2 480 mm
Raktér magassága: 1200 mm
SAF tengelyek
Kledpfx Anex I U E Ds Hot
Utolsó tengely kormányzott (utánfutó tengely)
Légrugózás
Emelő tengely
Szélesítő táblák
Keresztlécek
Karoszlop zsebek a vázban
Konténer rögzítők 2x 20 és 40 láb
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2025, Alváz nyerges félpótkocsi, fuvarozáshoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal
Áthajtható és terhelhető építő-/mezőgazdasági gépekkel max. 24 000 kg megengedett össztömegig, max. 2480 mm gépszélességig (a szállítandó gépek, illetve járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t),
Hátul alumínium rámpák beakasztására szolgáló sín, (szélesebb építő-/mezőgazdasági gépek nem szállíthatók)
Külső keret enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal, rakodószíjak rögzítésére
14 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső keretben, egyenként 2,5 t
Kodpfx Anoxb D Sws Holt
6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső keretben, egyenként 5 t
24 t, kétfokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő tolattyú nélkül
Szabad támasztóláb saroktávolság, illetve hátra szabad forgássugár kb. 1920 mm
Lehajtható hátsó támasz
2 db kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédő, alumínium
Alváz alatti ütközésvédő, acél
Negyed kagyló sárvédő minden tengely elől és mögött
Minden tengelynél fröccsenővíz elleni mudflap
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékkel, rögzítőkészlettel
1 db pótkerék, azonos márka, mint az alap abroncs, acél felni
Tengelyek + felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézeres bemérés", abroncskopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról vezérelhető, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizhez
Rugós tárolós rögzítőfék
Elöl 2 hibás bekötés ellen védett kapcsolófej, összekötő vezeték nélkül
24 volt EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, az EBS-en keresztül, teherautó beépítés nélkül (feltétel: a teherautóban rendelkezésre áll; csak alapabroncson)
Kerekek és abroncsok
12x 235/75 R17,5
dupla kerékszerelés
12x acélfelni, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekötve "Villogó oldalsó lámpák"
Elöl 2 fehér LED helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 db 7 pólusú hibás bekötés ellen védett csatlakozó, összekötő kábel nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel, targoncák tengelyterhelése max. 5 600 kg
Előfal / sarokrakók elöl
25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrakók acélból, nagy térfogatú kivitel
Előfal belül kiegészítőleg 1250 mm magas csúszásmentes rétegelt lemezzel borítva
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenő félpótkocsi
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 3 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alváz nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad
Királycsap elölre szerelt pozícióban
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon
Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban!
Kerékkitámasztók tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Felcsukható hátsó aláfutásgátló
Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében
Féltokos sárvédők
Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel
Ponyvarúd tartóval
Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint
Kledpex Dkpnsfx An Hst
Tengelyek offroad kivitelűek
"Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez
Rugóterheléses rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül
Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera
Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges
1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve
Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni!
Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval
Forgalmazási ország / rendszámtáblák
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
0-24 órás szerviz hotline
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros
Festés
Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonattal
Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173
Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029968, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!
Ksdpfxjwk Dcke An Hjlt
Felszereltség kérésre!
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390, 10mm Boden, 92m³, mehrfach auf Lager
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 670 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Mozgópadló +/- 92 köbméter, hátul duplaszárnyú ajtózárral, a karosszéria elején bejárati és állóhelyiség, feltekerhető ponyva, "Cargo Floor" padló 21 deszkával 10 mm, rozsdamentes kopás lemez hátul a mozgó padló alatt, mindkét oldalon 12 rögzítőszem, teljes ürítés (mozgó elülső fal), kihúzási funkció, rakodási nyomásmérő, összecsukható. Hátsó lámpavédelem, kábeles távirányító, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), tárcsafékrendszer, támasztó csörlők, 1x tárolódoboz, a járműre ráragasztva és/vagy feliratozva lehet reklám
Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Kedpfeuf Iruex An Holt
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS 350 MegaRunner, Edscha, SAF, Luft, Zurrösen
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 070 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, rakodótér térfogata: 102 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, alacsony nyeregmagasság - 930 mm és 950 mm között, platós ponyvás felépítmény oldalirányban tolható ponyvával, tolótető, hátsó kétszárnyú ajtó forgórudas zárral, hátsó fellépési lehetőség rakodótargoncának, rakománytanúsítvány EN 12642 Code XL, csúszásgátló rétegelt lemez padló, folytonos rögzítőlyukazás a külső kereten, oldalanként 13 rögzítőgyűrű, horganyzott alváz, SAF támasztólábak, SAF tengely(ek), ABS, EBS, tárcsafék rendszer, emelhető tengely, légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, a jármű reklámfelirattal és/vagy feliratozva lehet.
SI86658
Klsdjyrwirepfx An Hjt
Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizhálózatunkon keresztül szívesen adunk ajánlatot! A jármű reklámmal vagy felirattal is ellátható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre a járműre.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA 350, Stahl, 56m³, Luft-Lift, Schrottmulde
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 2 230 mm, rakodótér térfogata: 56 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billenőplató kb. 56 m³, rakfelület (H): alul - 10 000 mm, felül - 10 730 mm, dupla szárnyas ajtó hátsó forgórudas zárral, gabonazsiliip, feltekerhető ponyva, Jost támasztólábak, SAF INTRA tengely(ek), ABS, EBS, emelhető tengely, légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel. A jármű reklámmatricákkal és/vagy felirattal ellátott lehet.
SI86147
Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámmatricákkal és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Kérésére finanszírozási vagy lízing ajánlatot is készítünk erre a járműre.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Kedpfjw Ndmljx An Helt
Apróhirdetés
Legden
1 049 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA350 Kipper / EBS-E / CRAMARO/Lift/Niveau
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, * HYVA hidraulikus rendszer alacsony nyomású munkahengerrel
* Automatikus süllyesztés elzáró szeleppel
* Jármű menetstabilizáló rendszer
* CRAMARO elektromos tolóponyva
* 1. tengely automatikus, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval
----* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
* SAF tengelyek tárcsafékekkel
* HALDEX COLAS & TEM
* HALDEX fékrendszer EBS-E-vel
----* LED lámpák
* Alcoa LM felnik
* Kettős kampórögzítés
----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5
* Műszaki össztömeg: 38 000 kg
* Saját tömeg: 4 200 kg
* Teljes hossz: 8 450 mm
* Műszaki vizsga esedékes: 2026.06.
----Járműszám/Vehicle: 12076----A tévedés és a közbenső eladás jogát fenntartjuk----Reklám- és különböző feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen állunk rendelkezésére minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben, forduljon hozzánk bizalommal! Ossza meg velünk kívánságait és észrevételeit, mi pedig gondoskodunk róluk. Továbbá felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat tudjuk biztosítani:
----Régi jármű beszámítása
TÜV/SP vizsga intézése
Teljes exportügyintézés
Finanszírozás közvetítése
Ksdpfjy Srihox An Holt
Export rendszám igénylése
Jármű átszállítása
Jármű forgalomba helyezése
Mentések és járműszállítások----
Üdvözlettel: Az Ön VTS csapata
Apróhirdetés
Burghaun
813 km
Alacsony rakodó
FlieglSDS 350 Schiebeplane+Verdeck XL SAF 20.900Km
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi.
!!! Csak 20.865 km
Műszaki vizsga érvényes: 2025/08 !!!
Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótárolók, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalirányban eltolható ponyva, kiegészítő hátsó világítás.
Megengedett össztömeg: 35.000 kg, saját tömeg: 7.900 kg, hasznos teherbírás: 27.100 kg.
Raktér méretei: hossz a törésig: 9.610 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.860 mm; törésnél: hossz 2.990 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.290 mm.
Gumiabroncs-profil: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm.
Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is biztosítunk.
Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek.
További információ weboldalunkon található.
A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!!
Kljdpfeyfrwdjx An Hjt
= További információk =
Megengedett össztömeg: 35.000 kg
Utolsó vizsgálat: 2025/08.
További információért kérjük, keresse Ebert Tobiast.
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl dhks 390 - 50 m³ lightmaster"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap


































































































































































































































