Fliegl Dts 300 3-Achs Tiefl 6,5M Parab Hydraulik használt eladó (43 627)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026856, saját tömeg: 5 592 kg, maximális teherbírás: 29 408 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Futómű, vontatmány, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, megerősített Scandic kivitelben, vályúlemez cserélhető 2'' királycsappal. Külső váz enyhén ferde 'Load-Lock' profilú rögzítőpontokkal spanhevederek számára. Behajtható rögzítőgyűrűk a 'Load-Lock' profilban, egyenként 6 tonna teherbírással, lazán. 24 t, 2 fokozatú támaszfutó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad áthajtási sugár a támaszlábnál kb. 2200 mm, támaszláb méret kb. 2350 mm, 2 db alátéték tartóval. Oldalütköző védelem alumíniumból. Alap aláfutásvédelem horganyzott acélból. Negyedhéjú sárvédők a tengelyegység előtt és mögött, csepptálca csak az utolsó tengelynél. 1 db műanyag szerszámosládával, fiókkal és polccal, mérete: 650×520×670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék). 1 pár sarokrakszer a külső keretben/elöl beépítve, belső méret 83×83 mm. 2 db behelyezhető sarokrúd B=80 / T=80 / L=1200 mm, tűzihorganyzott. Figyelem: A sarokrakszerek és behelyezhető rudak nem alkalmasak kizárólag a hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére áthurkolás nélkül! 4 pár kompilltári rögzítőfül, sárga színnel jelölve. Tengelyek+Felfüggesztés 3× BPW dobfékes tengely. 'Tengely- és futómű lézeres bemérése' a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartásért. Rugóerő-tárolós rögzítőfék. 2 oldalcsere-biztos kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül. Wabco Premium EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül, Wabco Premium nyitott CAN BUS-szal telematikai célokra. Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatóval szabad húzni, mely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizáló rendszerrel. Villamos szerelés 24 Volt, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla-világítás LED-del (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis jelenhet meg, bár a funkció megfelelő). 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 db 7-pólusú oldalcsere-biztos csatlakozó elöl (kábel nélkül). Elülső homlokfal/saroktartók 2 db 580 mm magas, térfogati acél saroktartó; mozgatómechanizmus az elülső ponyva oldásához. "Crash-Blocker" alsó belső oldalon kb. 140 mm magasságban acél ütközővel. Bedobható keresztelemek Sorolt fa betétrudak. Ponyva Ponyva hegesztett horizontális és vertikális hevederekkel. Rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Padló Kb. 30 mm vastag rétegeltlemez padló, hosszanti alátámasztással targoncaterheléshez maximum 7100 kg tengelyterhelésig. Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés előfordulhat (garancia nélkül)! Itedex Rq Slopfx Ancok Hátsó fal/saroktartók hátul Hátsó saroktartók acélból, a tető alsó éléig, függöny lécelhelyezéssel és rúdzárral. Két szárnyas hátsó portálajtó, egyenként 2 belső reteszrendszerrel. Tető Tolóponyva, végemelővel hátul felhajtható, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér. Optimális esőcsatorna a tető hátsó részén, az ajtók fölött. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyeztetési tanúsítás: EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtábla előkészítés Körvonal-jelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R 048 szerint, oldalsó fehér és hátsó piros.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 640 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 8 355 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, Jó állapotban Ijdoy Dmuvopfx Ancjtk

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz Itodpfoy Dfprox Ancsk 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24.000 kg / 40.000 kg Önsúly: 8.900 kg Hasznos teherbírás: 15.100 kg / 31.100 kg Teljes hossz: 11.940 mm Rakodási hossz: összesen 10.410 mm, ebből 2.490 mm trapézszakasz, 7.920 mm rakfelület, beleértve a hátsó lejtést Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk Fuvardíj és helyszíni átadás külön fizetendő, raktár: 26639 Wiesmoor, nettó 1.280,00 € Acél hegesztett szerkezet Erős gömbkoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó alátámasztás Ékek tartóval Oldalsó alumínium ráfutásgátló Vízlepergető sárfogók a teljes hátsó szélességen (nem rendelhető targoncataróval) Félig zárt sárvédők az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, Antispray sárfogó a 3. és 4. tengely előtt és mögött Kotrókar vájat a hátsó tengelyektől a végéig: kb. 1800 mm hosszú, 650 mm széles, 150 mm mély 2 pár kötözőlyuk (egyenként 5 t) a kotrókar vájat oldalán, hosszanti keretben kb. 300 mm az elejétől, 200 mm a hátsó lejtéstől Zárható műanyag szerszámosláda, b=600 / h=425 / t=460 mm 1 tárolódoboz a trapézszakaszban a padlóban, tetővel: b=720 / h=520 / m=170 mm Ijdpfsrducpsx Ancotk Oldalszélesíthető 3.000 mm-re (hátsó lejtés nélkül) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm keretszélességet) Fagerenda tároló a mélyágy alatt 70 mm fagerenda a szélesítéshez 3.000 mm-re Rakodógyűrűk mélyágyas pótkocsin 1 pár kötöző kivágás az első hosszanti szerkezetben a trapéz részen, egyenként 10 t 4 pár kötözőlyuk a külső keretben, egyenként 5 t (feszítőheveder rögzítő) 9 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 t 2 elöl a trapéz részen 7 a mélyágyban Első kötözőgyűrű 250 mm az elejétől, az utolsó maximum 250 mm a végétől, a kötözőgyűrűk max. 1.100 mm távolságban 3 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenként 10 t 1 a trapéz részen (kiemelkedik) 1 a mélyágy elején belül hosszanti gerendákban 1 az utolsó tengely mögött beépítve a padlóban Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd bevizsgált 50 mm vonószemmel Vonórúd magasságállítás rugóval Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely- / futómű-lézeres bemérés" – a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal, mechanikus tengelyterhelés-elosztással/elején és hátul (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acél felnik ikerszerelésben, gyári ezüst Fékrendszer 2vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék Elöl 2 hibásan nem csatlakoztatható csatlakozófej, összekötő vezeték a vontató járműhöz 24 V ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem: a pótkocsi csak ABS-kompatibilis vontató járművel használható! Elektromosság 12-24 V, többkamrás lámpák LED-kivitelben, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla-világítás LED-ben (Megjegyzés: egyes vontató járművekkel hibás diagnózis léphet fel, bár a funkció működik) 2 fehér pozíciójelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal világítás LED hátul Elöl 2 db 7 pólusú nem összekeverhető dugó, csatlakozókábellel 1 LED sárga villogó lámpa tartóval, parkfényről kapcsolható (lámpa levehető) 2 pár duplán LED-megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3.000 mm-re Padló Trapéz szakasz elöl acél / csepplemez burkolattal Utána kb. 70 mm puhafafa padló, kerékdobos részen acél / csepplemez burkolat Hátsó ferde rész 70 mm puhafafa padlóval

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024321, saját tömeg: 5 765 kg, maximális teherbírás: 29 235 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2018, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 470 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Itodpfx Aewk Dk Ijncok Felszereltség kérésre!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) Itsdpfx Ajza A Txsncok 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Itedpfsy Slhqjx Ancsk Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Szerelvény alváz – nyerges szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólappal, cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén lejtős "Load-Lock-profillal" a spaniferek rögzítéséhez Figyelem! A spaniferek használata oldalfalakkal csak akkor lehetséges, ha a oldalfalak kinyitva vannak! Plusz egy pár rögzítős gyűrű a külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t teherbírással 24 t teherbírású, kétfokozatú tehergépkocsi támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóstag kiegyenlítés nélkül Kihúzható létra hátul Oldalsó ajtórögzítő Alátét ékek tartóval 32 Euro raklapos raklapdoboz (hosszított kivitel), kb. 300 mm hasmagassággal. Megjegyzés: szabad támaszláb saroktávolság, ill. szabad hátrafelé forgási sugár kb. 1930 mm Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acél Hátsó sárvédő szoknya teljes szélességben Félig zárt sárvédők Antispray sárvédő, csak a hátsó tengelyen Hátul ütközésvédő "Blocker" keresztirányú horganyzott acél szögvas, villástargonca és ajtópánt védelemhez Pár komp rögzítőgyűrű, sárgával jelölve Raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm magasan, csavarozott kivitelben, a berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Tartalék keréktartó egy E-kerékhez, rögzítőszettel, kosár kivitelben – Schoch gyártmány! Tartalék kerék, ugyanaz a márka, mint az alapabroncs, acélfelni Rozsdamentes acél szerszámtartó, szélesség=600 mm/magasság=400 mm/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Betétléc Jobb oldalon 5 sor alumínium V-betétléc Bal oldalon betétléc nélkül Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból tető alsó széléig, ponyvahoroggal, köracél csővel és ponyva feszítő racsnival Kétszárnyú hátsó portálajtó, mindkét szárny belül 2-2 reteszelőkarral Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Gyorsrögzítő rendszer oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon Rozsdamentes acél feszítőzárak jobb oldalon Vámkötél körbefutóan, tartóval az elülső falon (nem vámzár, nem kompatibilis a Quick Lock rendszerrel) Vevőfeliratok oldalfalon és hátsó portálon Ponyva, nagy szilárdságú beépített edzett acélcsíkkal, bal oldalon (Figyelem! Ekkor a betétléc bal oldalon elmarad) Tető Tolható tetőponyva, hátsó részén felemelhető, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázteleszkóppal, hátul optimalizált esőcsatorna felső végkereten, ajtók felett Festés Váz: tűzihorganyzva, passziválással Támasztólábak: fekete festés Első sarokoszlopok: horganyzott és első fal színére festett Elülső fal: MB 5328 kék Iodpfxowyiw Ej Ancstk Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és hátsó fal színére festett Hátsó fal: MB 5328 kék Ponyva: RAL 5010 enciánkék Raklapdoboz fedél: RAL 2011 narancssárga A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028859, saját tömeg: 5 660 kg, maximális teherbírás: 29 340 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Alváz – félpótkocsi fuvarozásra Acél hegesztett szerkezet erősített kivitelben, csak 2 főhossztartó, H-gerenda kialakításban, acél/rácsos lemezzel kitöltve a főtartók között, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal. Hátsó lámpákhoz sárvédő. 8 pár rögzítőgyűrű a vázhoz csavarozva vagy hegesztve a gyártó választása szerint. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül. Kerékkitámasztók tartóval. Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból. Hátulsó ütközésvédelem horganyzott acélból. Félsál-műanyag sárvédőtoldatok antispray gumilappal EG-szabvány szerint. 1 pótkerektartó 1 pótkerék számára, rögzítő készlettel. 1 szerszámosláda a főtartók között besüllyesztve. 8 db fakeretes rögzítő (gyártó választása szerint), vázhoz csavarozva, páronként 2 darab teleszkópos faoldalléccel 1800 és 2800 mm között, páronként 7 tonna teherbírás. Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal. Légrugózás, emelés-süllyesztés szeleppel, biztonsági sodronnyal a tengelyeken. 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedés és elindulást segítő funkcióval, "3x fékezés" működtetéssel (az elindulássegítő funkció maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes). Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált szállítás), max. 44 t össztömegig. Itsdpfeza Anvsx Ancsk Kerekek és abroncsok 385/65 R 22,5" – gyártó választása szerint. Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Rugóerőtárolós rögzítőfék. Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzőn a vezetőfülkében – tehergépkocsi előkészítése szükséges, nincs teherautó beépítés, nem hitelesített mérleg. 2 cserélhető biztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül. EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: a vontatmány kizárólag olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! "Safe Parking" Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros kontúrlámpa hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhető biztos csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül. Elülső homlokfal/első oszlopok Acél/hálós homlokfal, kb. 2300 mm magas, a vázhoz csavarozva. Engedélyezés/jelzések Forgalomba helyezés országa: Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyással. Felirattartó előkészítés egysoros rendszámtáblához. Kontúrjelölés ECE R 048 reflektív csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. ECE – 70 szerinti figyelmeztetőtábla. Festés Váz: DB 7350 Novagrau Támasztólábak: fekete bevonat Homlokfal: tűzihorganyzott

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 900 mm, tengelytáv: 1 000 mm, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, fékek: egyéb, * Német gyártmányú pótkocsi * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd fotókat * Speciális tridem tengelyes pótkocsi, osztott rakfelülettel * Első felépítmény: rácsos, kétoldalról elektromosan billenthető * Mögötte plató / rakodófelület / mélyágyas kialakítás + felhajtórámpák * Nagy plató, csúszásmentes rétegelt lemez borítással, DIN rögzítőszemekkel * Ideális kertépítéshez, építőipari munkákhoz, és sok egyéb felhasználásra * Rakodófelület mérete: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, alumínium oldalfalak * Terhelhetőség: 2.230 kg * Billenőfelület mérete: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektromos billentőmeghajtás kábeles távirányítóval * 100 km/h engedély * Billenőpadló acél burkolattal * Tridem tengelyek * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * Saját tömeg: 1.270 kg * Terhelhetőség: 2.230 kg Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautók megtalálhatók honlapunkon: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását javasoljuk és kiemelten ajánljuk, hogy elkerülhetőek legyenek félreértések az állapottal és az alkalmassággal kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes időpont egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az adatok tájékoztató jellegűek, garanciát nem vállalunk. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről saját maga meggyőződni. Iedsxnqv Aspfx Ancotk Változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S1576, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 600/55-R26,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 810 mm, maximális sebesség: 60 km/h, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Leírás Novagrau színű, festett alváz: optimalizált hasznos teherrel, integrált járművázzal Össztömeg 31 000 kg, hátsó tengelyterhelés akár 20 000 kg, feltételezett nyeregterhelés 11 000 kg, tengelytáv kb. 1 810 mm, nyeregmagasság kb. 1 400 mm Lehajtható támaszláb Nehéz billenővályú 30 m³ hátrafelé billentő, elöl szerelt munkahengerrel Itodeyik R Ispfx Ancjk Félhéjas acélvályú Hardox 400-ból, 6 mm, méret kb. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, teljesen acél vályú, alapozva, piros festéssel Hidraulikus hátsó ajtó (1 db kétkörös vezérlőszelep szükséges) Kétkörös légfékrendszer 2 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható Tengelydobos fékek alapfelszerelésben Acélfelnik 60 km/h kivitel Németország részére TÜV-adatlappal (beleértve körvonaljelző, oldalsó helyzetjelző lámpák) Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikusan lehajtható aláfutásgátló Világítás 24 V-tal, 15 pólusú csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Hátsó körvonaljelzők (fehér/piros) Első helyzetjelzők (fehér) Kontúrjelzés ECE R 048 szerint Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek!

Állapot: használt, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 37 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, magaságy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 12 db oldalsó zsebes felépítmény a külső vázban, 3 db keresztirányú rögzítőrúd, 14 db rögzítőfül, 4 pár konténerrögzítő 2 x 20' ISO-konténerhez vagy 1 x 40' ISO-konténerhez, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok a következő címen: !, More Details: ! Iedpfxezrqk Ie Ancetk

Állapot: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, A jármű ügyfél megbízásából kerül értékesítésre. Részben sérült fa padlódeszkák. 17 pár rögzítőgyűrű. Rakodási magasság kb. 900 mm. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta fotók! További adatok a következő címen találhatók: !, További részletek: ! Ijdpfx Aszrhlioncetk

Állapot: új, VIP TELJESEN FELSZERELT NETTÓ ÁR Itjdpfsy Agntsx Ancok

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Iedowhfiyspfx Ancetk Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, raktér hossza: 9 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza kb. 9.200 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 16 db rögzítőszem, a jármű megbízás alapján kerül értékesítésre, nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Itodpfx Anszrhqlocjk

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések Teljes hossz kb.: 13.800 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Ijdewk Dc Repfx Ancotk Teljes magasság kb.: 4.005 mm Belső hossz kb.: 13.460 mm Belső szélesség kb.: 2.470 mm Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm Térfogat kb.: 92 m³ Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal. Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra hátul. Oldalsó ajtótartó Támasztóékek tartóval Oldalsó védősáv: alumínium Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal Lehajtható sárvédő a világítóegységhez Negyedhéjas sárvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű szervizért Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Kerekek: 385/55 R22.5" Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika: Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika. Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyú teljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Minimum olajtöltet: 100 l SB billenőfelépítmény: Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve. Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal. Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő. Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón. Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók Forgalmi engedély/okmányok: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok Iedpfxjzlcdgo Ancjtk 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Ijdexb D Swopfx Ancstk Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. #Tengelyek + felfüggesztés Itodpfszlciiox Ancok BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, saját tömeg: 7 420 kg, maximális teherbírás: 37 580 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2002, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 56 x rögzítőgyűrű, magaságy rakfelület hossza kb. 3 850 mm, mélyágy rakfelület hossza kb. 9 600 mm, rakodási magasság 880 mm, 4 x középső oldalrács, 8 x oldalrácstartó a külső keretben, alumínium rámpák felára: 900 € -- nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, illusztrációs fotók -- További adatok: ! Itodjzrqm Nopfx Ancek

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Iedey Efcujpfx Ancstk Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 700 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 023 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS390 Mega Plane / Edscha / Emelőtengely / Jégmentesítő BLITZVERDECK / Európállet-rekesz EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető felépítmény / L-formájú tetőszerkezet az autóipar számára Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár / Speedline Truck alumínium felnik ----> ---- Megengedett össztömeg: 39 000 kg, Üres tömeg: 6 300 kg, Hasznos teher: 32 700 kg, Rakott állapotban a nyeregmagasság: kb. 930 mm, SAF tengelyek, Emelőtengely, Léggumi felfüggesztés, Tányérfékek, Edscha ponyvázati rendszer, EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető felépítmény, mindkét oldalon, gázrugós támasztással, Hegesztett keret – csúszóponyva, függőleges hevedereken, Európállet-rekesz 24 európállethez, Rögzítősín jobbra és balra a kereten, Mindkét oldalon 15 db rögzítőpont a kereten, 2 db szárnyas ajtó, Alsó védőkeret hátul, 2 db támasztóláb, Hátul jobbra létra, LED hátsó lámpák, 2 db LED tolatólámpa hátul, 2 db LED munkalámpa elöl alul, 1 db jobbra, 1 db balra, 1 db tárolórekesz balra, 1 db tárolórekesz jobbra, A raktér első 3 métere emelt rögzítősínnel jobbra és balra, mindkét oldalon 13 rögzítőfurattal, Vámzárléc, Esőcsatorna hátul felül, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, Emelőgéppel rakható, Fém ütköző védelem hátul, Légcsatlakozó kuplungfejjel (piros + sárga), 1 db 15 pólusú csatlakozó, ABS, EBS, ALB, DIN EN 12642 XL kód, Tengelytáv: 6 400 + 1 310 + 1 310 mm, Raktér méretei (HxSzxM): 13 650 x 2 480 x 3 023 mm, Külső méretek (HxSzxM): 13 900 x 2 550 x 4 000 mm, A hátul lévő portálon való áthaladás magassága: 2 906 mm, Gumiabroncsok: 435/50R19,5 Speedline Truck alumínium felniken, Gumiabroncsok bal első futófelület-mélysége: 9 mm, Gumiabroncsok bal központi futófelület-mélysége: 10 mm, Gumiabroncsok bal hátsó futófelület-mélysége: 12 mm, Gumiabroncsok jobb első futófelület-mélysége: 9 mm, Gumiabroncsok jobb központi futófelület-mélysége: 10 mm, Gumiabroncsok jobb hátsó futófelület-mélysége: 5 mm, További felszereltség: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, Itsdpfxjzup T Hj Ancjk Külső keret enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó csörlő, egyoldali kezeléssel, félgömb alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, rugókiegyenlítéssel, Kihúzható létra a hátul, Ajtózár oldalról, Alátétékek tartóval, Európállet-rekesz 24 európállethez, Alsó védőkeret, horganyzott acélból, Negyed-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, Fröccsenésvédő peremek minden tengely mögött, „Heavy Blocker 2.0” ütköző védelem hátul, keresztszeccióban, Felfüggesztősín a külső kereten a ponyva rögzítőszíjak rögzítéséhez, csavarozott kivitelben, kb. 15–20 mm-rel a raktér fölé nyúlva, felül lyukprofil a rögzítőszíjak rögzítéséhez, Műanyag szerszámláda fiókkal és betéttel, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, SAF tányérfék-tengelyek, „A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, Léggumi felfüggesztés, 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, A tengelyemelés az ajánlott vezetési magasság alatt, 2 vezetékes, nyomás alatt álló légfékrendszer, Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, Rugalmas tárcsafék, 2 db egymással nem összekeverhető kuplungfej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, Emelési és süllyesztési szeleppel, A jármű magassága emelő tengely esetén: az emelt emel

Állapot: használt, saját tömeg: 3 160 kg, maximális teherbírás: 34 840 kg, első forgalomba helyezés: 08/2019, következő vizsga (TÜV): 09/2024, teljes hossz: 7 460 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, első gumi méret: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, üzemi tömeg: 38 000 kg,

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030001, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", Figyelem, a képek archív képek! A jármű esetleg még használatban van! Iedpfozcmmzox Ancjtk "Preload" kis előfeszítés a nyaki részen, cserélhető 2" királycsappal szerelt vonólap, kissé ferde, új kivitelű külsőkeret "Load-Lock profil"-lal rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlésű. Oldalsó ajtókitámasztók, ékek tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, horganyzott acél hátsó aláfutásgátló, negyedhéjas kerékburkolatok az 1. tengely előtt és minden tengely mögött, minden tengely mögött antisprayfröccsenő-lappal, hátsó ütközővédelemmel, mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas raklapütközővel csavarozott kivitelben (az illesztési magasság kb. 15-20 mm-rel csökken), műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztólappal, méret: sz: 650 / m: 520 / mé: 670 mm. Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, tengely-/járómű lézeres beállítással (csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást), légrugózás, első tengelynél automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt. Fékrendszer: Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer rugóerő-tartófékekkel. 2 összekeverhetetlen első csatlakozó, összekötőcső nélkül, EBS elektronikus fékrendszer, első EBS aljzat kábel nélkül. Figyelem: emelés- és süllyesztőszelep, menetmagasság emelőtengellyel: emelt emelőtengelynél a rakodási/teljes magasság 50 mm-rel nő. Kerekek és abroncsok: 435/50 R19,5" acélfelnik. Villamos rendszer: 24 volt, többkamrás lámpák, 2 fehér pozíciójelző elöl, 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alátámasztással, nagy pontszerű terheléshez, legfeljebb 7100 kg targonca tengelyterheléshez. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldalrögzítés kioldó a homlokfalon. Középső oszlopok: 3 pár végig csúsztatható oldaloszlop, 4 betétzsebbel és alul hosszú zsebbel. 3 pár oszlophely. Betétrudak: 5 sor alumínium betétrúd + Vario lécek. Hátsó homlokfal/sarokoszlopok: hátsó acél sarokoszlop tető alsó éléig, ponyvakampó köracélból, ponyvaszögítő racsnival. Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: Fliegl-Blitz tolótető, hátul felhajtható véggel, hátulról előretolható ponyvával, L-tetőgerenda autóipari kivitelhez, a tetőgerendák között kb. 2 490 mm belső szélesség, ponyvaszín: fehér (az első tolótetővel elöl futókocsi nélkül). Engedélyezési ország/táblák: Németország, EG 2007/46 szerinti tanúsítás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságára EN 12642 XL szerint, Fliegl tanúsítvány DL 9.5. szerinti felépítmény szilárdságra, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző, illesztési magasság kb. 20 mm-rel csökken, Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lapja szerint, egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, ECE - 70 figyelmeztetőtábla, fehér fényvisszaverő csíkok az oldalsó ponyva alján végig és felül a sarkokban, piros fényvisszaverő csík hátsó portálnál végig. Figyelem, a képek archív képek! A jármű esetleg még használatban van!