Fliegl Sds 350 Megarunner használt eladó (4 102)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 070 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 990 mm, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi, vevői kívánság szerint történik.
Kdedpfxji Ri R So Al Non
Felépítmény: félpótkocsi konténer szállításhoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 pozícióval rendelkező nyeregcsap-lemez
Konténer rögzítési lehetőségek:
Hátsó kihúzás visszatolva:
1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer a hátfalig
Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat:
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, alagúttal vagy anélkül
Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat:
1 x 45 lábas alagúttal és túlnyúlással hátrafelé
Középső teleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás kihúzva 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat:
1 x 45 lábas hosszú alagúttal és lecsapott sarkokkal
Középső teleszkóp egymásba futó központi csővázként csapszeges rögzítéssel, hátul magasságállítható, felhajtható középtámaszokkal alagút nélküli konténerekhez
Első konténervezető behelyezhető és levehető
Dugóadapter frontzárhoz, alulról alagút nélküli konténer rögzítésére, tartóval tároláshoz
Elülső kihúzás görgőkkel, kézi kihúzással (45 lábas konténerhez hosszú alagúttal)
Hátsó kihúzás görgőkkel, kézi hajtókarral
24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezeléssel
Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/ futómű lézeres bemérése: csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást
Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz) 44 tonna teljes szerelvény súlyig
Légrugózás: az első tengely automata emelő tengely funkcióval, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel (3-szori fékezéssel aktiválható; az elindulási segédlet max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték a könnyű szervizhez
Rugós rögzítőfék
Tele Control: tengely tehermentesítés a teleszkópozás megkönnyítésére
2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű stabilitásirányító rendszer
Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülkében (csak megfelelő előkészítésű teherautón működik, nincs hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5, gyártó szabadon választható
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 V rendszer, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, sárga oldalsó LED világítás (figyelem: bizonyos vontató járművekkel téves diagnózis léphet fel, a funkció megléte ellenére)
2 fehér pozíciós lámpa elöl
2 fehér/piros szélességjelző lámpa hátul
2 x 7 tűs összecserélhetetlen dugasz elöl, összekötő kábel nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
45 lábas konténer szállításánál rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól az utolsó tengelyig mért engedélyezett rendszerhossz és a 16 500 mm-es teljes szerelvény hosszúság túllépésre kerül! A hátsó ütközővédelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges!
Forgalomba helyezési ország / rendszám
Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
24/7 szerviz hotline
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik.
Alváz: Félpótkocsi konténerszállító
Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető vonócsappal (2 pozícióban) ellátott alátétlemezzel.
Első reteszelés billenőhengeren lévő konzolon, kétoldali vezetőékkel; hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel, rugós visszatérítéssel.
Konténerrögzítés:
Keresztirányú reteszelőgerenda, amely 1 db 20 lábas vagy 1 db 30 lábas konténer rögzítésére is alkalmas.
Állítható középső teleszkóppal, egymásba futó központi csővázzal, csappal biztosítva.
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Szabad támasztóláb-sarokméret ill. hátrafelé szabad átlendülési sugár kb. 1850 mm.
2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval.
Félinghéjas sárvédők
EU-s előírás szerinti antispray sárvédőgumik.
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül)
Kjdpfxei Ri Avj Al Nsdn
Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtásáról
Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK menetes csatlakozódugóval (NW 48 mm) recézett anyával
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel.
Lézerrel mért tengely- és futómű, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.
Elcsúsztatható tengelytáv (kombinált közlekedés), akár 44 t összsúlyig.
Légrugós felfüggesztés.
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer.
Színkódolt vezetékelés a könnyebb karbantartásért.
Rugóterheléses rögzítőfék.
Tele Control
Tengelyterhelés-csökkentés az egyszerű teleszkópozáshoz.
Elöl 2 megcserélhetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül.
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül.
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS hatásosságát!
Emelés & süllyesztő szelep.
Jármű menetstabilizációs rendszer.
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a vezetőfülkében; a teherautónak elő kell lennie készítve, beszerelés nem része a szállításnak.
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5, gyártó a beszállító választása szerint.
Acélfelni, gyári ezüst színben.
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás.
2 fehér helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávjelző hátul.
2 x 7 pólusú, megcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül.
Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatólámpára kötve.
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
Engedélyezés az EG 2007/46 szerint
0-24 órás szervizvonal
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrfestés és fényvisszaverő csík ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros színnel.
Fényezés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja a Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak illusztráció. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kérés szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 860 kg, maximális teherbírás: 33 140 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, legnagyobb nyeregterhelés a piacon (20")
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség ügyféligényre szabottan történik.
Alváz nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval
Konténerfelfogás:
Háttolási hossz teljesen behúzott állapotban:
1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb hátsóval egyvonalban
Középteleszkóp 1. szakasz, hátsó kiemelés 1. szakaszban kihúzva:
2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, akár "gooseneck" alagúttal, akár anélkül
Középteleszkóp 2. szakasz, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva:
1 x 45 láb "gooseneck" alagúttal, túlnyúlással hátrafelé
Középteleszkóp 2. szakasz, első kiemelés 1. szakaszában, hátsó kiemelés 2. szakaszban kihúzva:
1 x 45 láb hosszú "gooseneck" alagúttal és lecsapott sarkokkal
Középteleszkóp egymásba tolható központi csővázzal, csapszeges rögzítéssel
Nincs hátsó magasságállítás, nincsenek felhajtható középtámaszok, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges.
2 konténervezető, tartalmazza a csatlakozólemezt elektromossághoz, levegő- és fékkapcsolathoz
Dugós adapter elülső rögzítéshez, alulról történő rögzítés alagút nélküli konténereknél, tartóval nem használt állapothoz
Elülső kiemelés görgőn, manuálisan kihúzható (hosszú alagutas 45-ös konténerhez)
Hátsó kiemelés görgőn, kézi hajtókarral
24 t, 2-fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés
Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez
Hátsó ütköző
Tengelyek+Felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres bemérés: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást
Eltolt tengelytáv mm (kombinált forgalom), akár 44t vontatmány össztömegig
Légrugózás
1. tengely: automata emelő tengely, kényszersüllyesztéssel és indulást segítővel, működtetés: 3x fékezés
Fékrendszer
2-vezetékes nyomólégfék, színes vezetékezés a könnyű szervizhez.
Kdjdpfx Aei Ri E Ael Nen
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozáshoz
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer, első EBS dugalj, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében levő kijelzőn, teherautónak fel kell készíteni, mérleg nincs beépítve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumiabroncsok
385/55 R22.5 – gyártói választás szerint
Acélfelni, gyári ezüst kivitel
Elektromos rendszer
24 Volt, 4 x 3 kamrás hátsó lámpa + 1 kör alakú tolatólámpa + 1 kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér pozíciós első lámpa
2 fehér/piros sávjelző hátsó lámpa
2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
Rövid alagutas 45-ös konténer szállítása esetén, első kiemeléssel vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig számított megengedett hossz, valamint a 16 500 mm-es teljes vontatható hossz túllépésre kerül! Az ütköző védelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges (StVZo)!
Engedélyezés / Jelzések
Németország
EN 2007/46 szerinti vizsgált jóváhagyás
24/7 szervíz hotline
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánságai alapján történik.
Alváz – félpótkocsi konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval ellátott nyereglemez
Konténerfelfogatás:
Hátsó kihúzás behúzott állapotban:
1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban
Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban:
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül
Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban:
1 x 45 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül, hátrafelé túlnyúlva
Középső teleszkóp mint egymásba csúszó központi csőváz, csapszeges rögzítéssel
Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok, alagút nélküli konténerekhez
Elöl behelyezhető és levehető konténerbevezető
Dugós adapter frontzárhoz, az alulról való rögzítéshez, alagút nélküli konténerhez; tartóval, ha nincs használatban
Hátsó kihúzás görgőre szerelve, kézi hajtókarral
24 tonnás, kézi kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel
45 lábas konténerhez kihúzható hátsó ütköző
Félszéles, antispray sárvédők (EU által elfogadott kivitel)
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentésére
Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonna össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékezés a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
Távvezérlés
Tengelyteher-mentesítés a teleszkópozás egyszerűsítésére
2 összecserélésmentes csatlakozófej elöl, összekötő nélkül
EBS – Elektromos fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely garantálja az ABS működőképességét!
Emelő-/süllyesztő szelep
Jármű stabilitási rendszer
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a sofőrfülke kijelzőjén (ehhez a teherautó megfelelő előkészítése szükséges), Nincs teherautóra beépített (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumik
385/55 R22.5, márka gyártó választása szerint
Acél felnik, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpák LED-ben, oldalsó sárga LED kilépőfények (Figyelem! egyes vontatóknál hibás diagnózist adhat, a funkciótól függetlenül)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú összecserélésbiztos csatlakozó elöl, kábel nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárt!
45 lábas, rövid alagúttal rendelkező konténer szállítása esetén (frontkihúzással vagy anélkül) a királycsaptól a jármű végéig, valamint a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alsó ütközővédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a StVZo 70. §-a szerint!
Engedélyezési ország / Jelzés
Németország
EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
0-24h szervizvonal
Egy soros rendszámtábla előkészítés
ECE-70-es figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Első és hátsó kihúzókeret: tűzihorganyzott
Hátsó rész: DB 7350 Novaszürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
vagy
Kdodoi Ri Exepfx Al Njn
Teljes tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői kívánságok alapján történik.
Alváz: Nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonós csappal és két vonós csap pozícióval rendelkező nyeregplattforma
Konténer felvétele:
1 x 20 lábas középen, hátsó részen acél-/bordázott lemez burkolat nélkül
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, "gooseneck" alagúttal
Nincs hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz, "gooseneck" nélküli konténert nem lehet szállítani.
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó rész, húzókiegyenlítés nélkül
2 ék, tartóval
Oldalsó ütközésvédelem, alumínium
Alsó ütközésvédelem, horganyzott acél
Félig burkolt sárvédő
Kdsdpfx Aloi Riv No Non
Európai szabványnak megfelelő fröccsenésgátló sárvédőgumi
Hátsó ütközésgátló
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel
Tengely/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 tonna össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek a könnyebb karbantartásért
Rugótartós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás-rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzőn a fülkében, teherautónak előkészítve kell lennie, nincs teherautó telepítve (nem kalibrált mérleg)
Kerekek és gumik
385/55 R22.5, márka a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Elektronika
24 Volt, többkamrás világítás, LED-es hátsó és féklámpa, oldalán sárga LED világítás
(Megjegyzés! Bizonyos vontatóknál hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció megfelelő)
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, vezeték nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel kapcsolva
Üzemeltetési megjegyzések
Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt!
Forgalomba helyezés/ Táblák
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG FGV §13 szerint)
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Körvonaljelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 nova szürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
vagy
tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, vevői igények alapján készül.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 816 kg, maximális teherbírás: 33 184 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa, a gyártás és felszereltség teljesen ügyfélspecifikus.
Váz – Félpótkocsi konténerhez
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólap cserebetétes 2 kormánycsappal és 2 pozícióval
Konténerrögzítések: tartozék
Hátsó hosszabbítás behúzva:
Ksdpfxsi Ri Eqo Al Nodn
1 x 20’ konténer hátsó ütközőig, figyelem: alacsony vonófej-teher
Hátsó hosszabbítás 1. fokozatban kihúzva:
1 x 30’, 2 x 20’, 1 x 40’ konténer (Gooseneck-alagúttal)
Hátsó hosszabbítás 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45’ konténer Gooseneck-alagúttal, túlnyúlással hátra, hátsó szintkiegyenlítés és lehajtható középtámaszok nélkül; Gooseneck nélküli konténert nem lehet szállítani.
Levehető adapter az első rögzítőhöz, Gooseneck nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, használaton kívül tartóval
Hátsó hosszabbítás görgőkre szerelt, kézikurbli
24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali vezérléssel
2 db ék tárolóval
Oldalsó ütközésvédő: alumínium
Alváz alatti ütközésvédő: horganyzott acél
Alváz alatti ütközésvédő kihúzható 45’ konténerhez
Félsárvédő tartozék antispray gumi betéttel (EG szerint)
Hátsó ütközésvédő
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely- és futómű lézerméréssel, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), max. 44 t össztömegig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengelyként, kényszerű süllyesztéssel és elindítás-segítővel, a fék 3x működtetésével (az elindítás-segítő max. tengelyterhelés túllépéséig 30%-ig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 körös sűrítettlevegős fékrendszer
Színezett csővezeték-elrendezés az egyszerű karbantartásért
200-as rugótárolós rögzítőfék
2 összecserélhetetlen első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS: elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, kábellel nem
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely képes az ABS hatásosságát biztosítani!
Emelő és süllyesztő szelep
Járműstabilitás-ellenőrző rendszer
Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbusz jelekkel, kijelzéssel a fülkében – teherautó-előkészítéssel, nem beépített teherautó; (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5, gyártó szabadon választható
Acél keréktárcsák, gyári ezüstszínben
Elektromosság
24 Volt, többrekeszes lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás
(Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás visszajelzések léphetnek fel, bár funkcióhelyes)
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2x7-pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Üzemeltetési információk
45’ konténer rövid alagúttal történő szállítása során, akár elöl hosszabbított, akár nem, a megengedett rendszerhossz a királycsaptól a jármű hátsó végéig, és a teljes szerelvényhossz (16 500 mm) túlléphető! Az alváz alatti ütközésvédőt kézzel ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német útrendelet (StVZo) §70 alapján!
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
Dekra-átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szolgáltatási hotline
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
390-es kontúrjelölés fényvisszaverőcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés
Váz tűzihorganyzott, passzivált
15 év garancia az átrozsdásodás ellen
Támorsók fekete festékkel bevonva
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 780 kg, maximális teherbírás: 33 220 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény szerint történik.
Alváz: Nyerges konténer alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval
Konténertartók:
Hátsó kihúzás betolva:
1 x 20 lábas konténer a hátsó peremnél, alacsony nyerges teher
Hátsó kihúzás 1. fokozatban:
1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal
Hátsó kihúzás 2. fokozatban:
1 x 45 láb rövid hattyúnyak alagúttal, hátul túlterhelve
Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat:
1 x 45 láb hosszú hattyúnyak alagúttal és ferdített sarkokkal
Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok alagút nélküli konténerekhez
Elöl bedugható és levehető konténervezetők
Csatlakozó adapter frontzárhoz, az alulról rögzítendő, alagút nélküli konténerekhez, tartóval, amikor nincsenek használatban
Első kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi kihúzással (45 lábas konténerekhez hosszú alagúttal)
Hátsó kihúzás gördülőcsapágyazással, kézi hajtókarral
24 t 2-sebességes tartóbak, egyoldali kezeléssel
2 darab kerékalátét tartóval
Oldalütköző védő, alumínium
Alvázvédelem, horganyzott acél
Teleszkópos alvázvédelem 45 lábas konténerhez
Félig burkolt sárfogó
EG szerinti sárfogó gumilappal
Hátsó ütközésvédelem
Tengelyek + futómű
Kdjdpfx Alsi Rizuj Njn
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel
Tengely- / futómű lézermérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság mm (kombinált üzemmód) max. 44 t vonat össztömeghez
Légrugózás
1. tengely automatikus lift-tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezés működtetéssel (az elindulás-segítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes)
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatásosságát!
Emelés- süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkció
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében kijelzőn (az ehhez előkészített teherautót igényel)
Kerekek és gumiabroncsok
385/55 R22.5 – gyártó szabadon választható
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24V, többkamrás lámpatestek, oldalsó sárga LED-világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros irányfény hátul
2 x 7-pólusú, cserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl
Üzemeltetési megjegyzések
Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t.
Ha rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténert szállít, első kihúzóval vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátsó éléig mért rendszerhossz és a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alvázvédelmet manuálisan kell kihúzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. §-a szerint!
Engedélyezés / Táblák
Németország
Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz forródrót
Egysoros rendszámtábla tartó előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrvilágítás fényvisszaverő csíkkal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 810 kg, maximális teherbírás: 34 190 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 12 660 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik.
Alváz félpótkocsi konténerhez
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap
Konténer rögzítési lehetőség: 1 x 40 láb, "goosenecktunnel"-lel
Feltöltött tartálykonténerek szállítása kizárt.
Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, tunnellel nem rendelkező konténerek szállítása nem lehetséges.
Elöl behelyezhető konténer bevezető
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Kerékkitámasztók tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló
Félsajtolt sárvédők antispray gumilappal (EU-előírás szerint)
Hátsó ütközésvédő
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézert mérve a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelytávolság eltolva mm (kombinált szállítás) max. 44 tonna vonat össztömegig
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szor fékezve (elindulássegítés működése max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében.
Rugótárolós rögzítőfék
2 tévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében, a teherautónak elő kell készítve lennie, kamionba nincs beépítve.
Kerekek és gumik
385/55 R22.5, gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED-del, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros helyzetjelző hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
LED munkalámpa oldalanként, tolatófénytől kapcsolva
További LED munkalámpa hátul, tolatófénytől kapcsolva
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően azonban az engedélyezett tengely-, támasz- és vonólap terhelések betartása miatt nem mindig érhető el.
Külön engedély szükséges, ha a jármű teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t.
Figyelem: töltött tartálykonténerek szállítása kizárt!
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
Kjdpfx Aloi Ri Aye Nsdn
Dekra vizsgával és szakértői véleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Egysoros rendszámtábla-tartó előkészítve
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
ECE R 048 szerinti kontúrjelölő fényvisszaverő csíkok, elöl fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 novaszürke
*10 év átrozsdásodás elleni garancia*
vagy tűzihorganyzott
*15 év átrozsdásodás elleni garancia*
Támasztólábak fekete bevonattal
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánságai szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 34 200 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni ügyféligények alapján történik.
Alváz Személygépkocsi-nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregcsapágy cserélhető 2 királycsappal
Konténertartók: 1 x 40 láb libanyak-alagúttal
Első kihúzásnál: 1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal, hátrafelé történő túlterheléssel
A töltött tartálykonténer szállítása kizárt.
Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámasz nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges.
2 konténervezető, elektromos, levegő és fékcsatlakozók felcsatlakozási lemezzel (csatlakozók felfelé elhelyezve)
Első kihúzás görgőkön, kézzel kihúzható (45 lábas, hosszú alagutas konténerhez)
24 tonnás, 2 fokozatú támasztók, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő mechanizmus nélkül
Támasztékékek tartóval
Alumínium oldalsó védő
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló
45 lábas konténerhez kihúzható aláfutásgátló
Félsárvédő
EU-s antispray sárfogó
Hátsó ütköző
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel
Tengely- és futómű lézermérés, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytáv mm-ben (kombinált közlekedés) 44 tonna teljes szerelvény súlyig
Légrugózás
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csövek a szervizeléshez
Kjdpfx Aloi Riwme Nsdn
Rugózott kézifék
Elöl 2 felcserélhetetlen kuplungfej, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül
Fékhenger nyomásellenőrző csatlakozó az EBS modulon kívülre kivezetve
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják!
Emelés & süllyesztés szelep
gépjármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés érzékelés az EBS Canbus jele alapján, kijelzésre a vezetőfülke kijelzőjén; a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni; nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumiabroncsok
385/55 R22.5, gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED, oldalán sárga LED világítás (figyelem! egyes vontatóknál hamis diagnózis előfordulhat, annak ellenére, hogy a funkció megfelelő)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros vonalvezető hátul
2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen dugaszoló elöl, összekötőkábel nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása nem lehetséges!
Rövid alagutas 45-ös konténer szállításánál, első kihúzással vagy anélkül, túllépi a rendszer megengedett hosszát (királycsaptól a jármű hátsó éléig), valamint a maximális összszerelvény-hosszt 16 500 mm! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! A 70. § szerinti kivételes engedély (StVZo) szükséges!
Forgalmi engedély országa/tábla
Németország
EG 2007/46 szerinti engedélyezés
24/7 szerviz hotline
Előkészítve soros rendszámtartóhoz
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Körvonaljelölések ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros reflexszalaggal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Raklapládafestés nélkül
Figyelem: archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 28 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 645 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, megrendelői kívánságok alapján történik.
Alváz – Nyerges szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonófej, hátul figyelmeztető táblák rögzítési pontjai, külső keret "Load-Lock profillal" a rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonnás kétszebességes támasztóláb egyoldali kezeléssel, kompakt kompakt támasztóláb, kompakt kompakt rögzítőfülek (kettő sárgára festve, ezek közül kettő hátul vontatószemként), konténerzárások: 4 pár talajba süllyesztett zárral 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, külső keretbe süllyesztett oldalsó oszlopzsebek 80 x 80 mm belmérettel, középvonalban süllyesztett oszlopzsebek 80 x 80 mm-rel, 80 x 80 mm-es, 1200 mm hosszú, tüzihorganyzott kihúzható oszlopok, külső keretbe süllyesztett 5 tonnás rögzítős horgok, 2 db kb. 1230 mm széles / 450 mm magas zárt tárolódoboz a tengelyek előtt, az oldalsó ütköző helyett, első zárrendszer tűként behelyezhető, teljes szélességben a külső keretig keresztben beépített rögzítő/oszloplécek kb. 100 mm magasan, 20 mm-es köracél lécekkel felül és alul, a két lécek távolsága kb. 60 mm, alsó részük félig nyitott, szögacéllal lezárt kivitelben (alulról nyitott), 80 x 80 mm-es oszlopok behelyezéséhez és rögzítéséhez. Nyitott tároló polc figyelmeztető táblákhoz, technikai lehetőség szerint.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, "tengely- és futómű lézeres mérésével" a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, légrugózás, első tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel, "3x fékezés" vezérléssel, kétféle menetmagasság előválasztható kézi kapcsolóval;
- 1 x nyeregmagasság 1120 mm
- 1 x nyeregmagasság 1200 mm
Fékrendszer
Kétszálas sűrített levegős fékrendszer színesen vezetett csövezéssel a könnyű karbantartáshoz, rugó-erő táras rögzítőfék, két biztonságos összekötőfej elöl, EBS (elektronikus fékrendszer) EBS aljzattal elöl, emelő- és süllyesztő-szeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel.
Kerekek és gumik
385/65 R 22,5" gumik, acélfelni gyári ezüst színben
Világítás
24 V, 4 x 3 kamrás hátsó lámpák, sárga LED oldalvilágítás, 2 fehér első helyzetjelző LED, 2 fehér/piros hátsó sávjelző LED, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú biztonságos első dugaszolóaljzat (kábel nélkül), forgólámpa tartóval, amely a helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető), 2 pár kettős, LED világítású figyelmeztető tábla kihúzható 4500 mm-re és lecsatlakoztatható dugóval, kiegészítő hátulra szerelt tartókkal. Hátsó aláfutásgátlón ISO 1724 szabvány szerinti további 7 pólusú aljzat.
Padló
Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztirányú Omega-betét merevítéssel és hosszanti tartókra építve, nagy pontszerű teherbírással, max. 7100 kg targonca tengelyterhelésig.
Kdodpfjzb Iu Dex Al Njn
Elülső homlokfal / sarokrúd elöl
25 mm-es alumínium üreges profil, 1650 mm magasan, sarokrudak acélból, nagy térfogatú kivitelben. A homlokfal belső oldala további 1250 mm magas rétegelt lemezzel burkolt, alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel ('Crash-Blocker'), 80 x 80 mm-es behelyezhető oszlopok számára kialakított tároló a homlokfal belső oldalán.
Fényezés
Váz: Tüzihorganyzott, passziválva vagy egyedi színre festve
Támasztólábak: Fekete bevonattal
Elülső sarokrudak: Horganyzottak és a homlokfal színére festve
Homlokfal: Natúr alumínium vagy vevő
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390, 92m³, 10mm Boden, SAF, Luft-Lift
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 290 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 755 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Tolópadló kb. 92 m³, hátul dupla szárnyas ajtó forgórudas zárral, feljáró és állófelület a felépítmény elején, ponyvagurtnis tető, „Cargo Floor” padló 21 db 10 mm vastag lappal, teljes kiürítés (mozgó homlokfal), ki- és betolási funkció, terhelésmérő manométer, lehajtható hátsó lámpavédő, kábeles távirányító, ABS, EBS, SAF INTRA tengely(ek), tárcsafékes rendszer, légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel, emelőtengely, támasztólábak, 1 db szerszámosláda, pótkeréktartó. A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátva is lehet.
SI84502
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát kíván, partnerműhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű feliratozva, reklámdekorral ellátva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Kdjdpswfvqvofx Al Nsn
Finanszírozási vagy lízingajánlatot is szívesen készítünk erre a járműre.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGLSDS 390, 10mm Boden, 92m³, mehrfach auf Lager
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 670 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Mozgópadló +/- 92 köbméter, hátul duplaszárnyú ajtózárral, a karosszéria elején bejárati és állóhelyiség, feltekerhető ponyva, "Cargo Floor" padló 21 deszkával 10 mm, rozsdamentes kopás lemez hátul a mozgó padló alatt, mindkét oldalon 12 rögzítőszem, teljes ürítés (mozgó elülső fal), kihúzási funkció, rakodási nyomásmérő, összecsukható. Hátsó lámpavédelem, kábeles távirányító, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), tárcsafékrendszer, támasztó csörlők, 1x tárolódoboz, a járműre ráragasztva és/vagy feliratozva lehet reklám
Ksdpfxjuf Irus Al Njdn
Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra.
Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024358, saját tömeg: 6 149 kg, maximális teherbírás: 28 851 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Szerelvény alváz – nyerges szállítmányozás
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólappal, cserélhető 2"-es királycsappal
Külső keret enyhén lejtős "Load-Lock-profillal" a spaniferek rögzítéséhez
Figyelem! A spaniferek használata oldalfalakkal csak akkor lehetséges, ha a oldalfalak kinyitva vannak!
Plusz egy pár rögzítős gyűrű a külső keretbe süllyesztve, egyenként 2,5 t teherbírással
24 t teherbírású, kétfokozatú tehergépkocsi támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóstag kiegyenlítés nélkül
Kihúzható létra hátul
Oldalsó ajtórögzítő
Alátét ékek tartóval
32 Euro raklapos raklapdoboz (hosszított kivitel), kb. 300 mm hasmagassággal. Megjegyzés: szabad támaszláb saroktávolság, ill. szabad hátrafelé forgási sugár kb. 1930 mm
Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acél
Hátsó sárvédő szoknya teljes szélességben
Félig zárt sárvédők
Antispray sárvédő, csak a hátsó tengelyen
Hátul ütközésvédő
"Blocker" keresztirányú horganyzott acél szögvas, villástargonca és ajtópánt védelemhez
Pár komp rögzítőgyűrű, sárgával jelölve
Raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm magasan, csavarozott kivitelben, a berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken
Tartalék keréktartó egy E-kerékhez, rögzítőszettel, kosár kivitelben – Schoch gyártmány!
Tartalék kerék, ugyanaz a márka, mint az alapabroncs, acélfelni
Rozsdamentes acél szerszámtartó, szélesség=600 mm/magasság=400 mm/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható
Betétléc
Jobb oldalon 5 sor alumínium V-betétléc
Bal oldalon betétléc nélkül
Hátsó fal/sarokoszlopok hátul
Sarokoszlopok hátul acélból tető alsó széléig, ponyvahoroggal, köracél csővel és ponyva feszítő racsnival
Kétszárnyú hátsó portálajtó, mindkét szárny belül 2-2 reteszelőkarral
Ponyva
Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel
Gyorsrögzítő rendszer oldalponyvához, központi zárral, bal oldalon
Rozsdamentes acél feszítőzárak jobb oldalon
Vámkötél körbefutóan, tartóval az elülső falon (nem vámzár, nem kompatibilis a Quick Lock rendszerrel)
Vevőfeliratok oldalfalon és hátsó portálon
Ponyva, nagy szilárdságú beépített edzett acélcsíkkal, bal oldalon
(Figyelem! Ekkor a betétléc bal oldalon elmarad)
Tető
Tolható tetőponyva, hátsó részén felemelhető, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér
EcoLift – emelhető tető kb. 380 mm-rel, mindkét oldalon, gázteleszkóppal, hátul optimalizált esőcsatorna felső végkereten, ajtók felett
Festés
Váz: tűzihorganyzva, passziválással
Támasztólábak: fekete festés
Első sarokoszlopok: horganyzott és első fal színére festett
Elülső fal: MB 5328 kék
Hátsó sarokoszlopok: horganyzott és hátsó fal színére festett
Hátsó fal: MB 5328 kék
Ponyva: RAL 5010 enciánkék
Raklapdoboz fedél: RAL 2011 narancssárga
Kdodpfxjwyiw Ee Al Nsn
A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029406, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, A képek archív képek, a jármű esetleg még használatban van!
Kedpfxswhp A De Al Nodn
Alváz, ponyvás nyerges pótkocsi, fuvarozó kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal, kb. 8 040 mm hosszú tekercságy, 6 db tekercstámasz (tekercszsebek belső mérete 82 x 52 mm), tekercságy takarása rétegelt lemez fedőlappal és acél alátámasztásokkal, 2 db hasított sávfedél, mindkettő kb. 293 mm széles, saját tömege kb. 13 kg fedélenként, enyhén ferde külső keret "Load-Lock profil"-lal a leszorítópántok beakasztásához. Figyelem! A pántok beakasztásához a ponyva oldalának kinyitása szükséges! 9 pár süllyesztett rögzítőszem, mindegyik 5 tonna teherbírású a tekercságy területén, 24 tonnás, kétfokozatú támaszemelő kézi hajtással, egyoldalú kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb sarokméret illetve szabad hátsó betolási sugár kb. 1930 mm, támaszok nélkül. Hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 db alátéték tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, keresztben és a hosszgerincre szerelt tartó az alumínium lécek fektetéséhez, alumínium hátsó aláfutásgátló, félhéj sárvédők, EG szerinti vízpermet elleni gumilappal, hátsó ütköző-védő, 1 db műanyag szerszámosláda, 2 pár süllyesztett saruzseb a külső keretben (belső mérete kb. 72 x 42 mm, 1-es és 2-es pozícióban a régi Fliegl saruzseb adatlap szerint, mint az AU 19219-esnél), 2 db saruzseb középen a padlóba süllyesztve (belső méret: kb. 72 x 42 mm, 1-es és 2-es pozícióban a régi Fliegl saruzseb adatlap szerint, mint az AU 192198-asnál). Megjegyzés: A saruzsebek/bedugható oldalfalak önmagukban nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. önálló rakományrögzítésére burkolás nélkül.
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, "tengely-/futómű lézeres beméréssel" a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, eltolt tengelytáv 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás), akár 44 tonna szerelvény össztömegig, légrugózás,
emelő-tengely nélkül
A képek archív képek, a jármű esetleg még használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 RoadRunner
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902017848, saját tömeg: 6 537 kg, maximális teherbírás: 28 463 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes felépítés, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez, kifelé enyhén lejtős külső keret Load-Lock profillal rakományrögzítő hevederek akasztásához. Megjegyzés: rakományrögzítő heveder akasztásához oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni. 24 tonnás, 2 fokozatú támkerék bal oldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, oldalsó ajtórögzítők, tartóval ellátott kerékalátámasztók, 32 EUR raklaphoz való (hosszú kivitelű) raklaptartó, kb. 300 mm hasmagasság. Megjegyzés: szabad támkeréksarok-méret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1930 mm, negyedhéjas sárvédők a tengelyaggregát előtt és mögött, antispray sárfogók csak a hátsó tengelyen, hátsó ütközővédelem, mindkét oldalon kb. 20-25 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitel, a rakodási magasság kb. 20-25 mm-rel csökken.
Kdedpfjkyrmiex Al Nen
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, légrugózás, első tengely automatikus emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulási segédlettel, 3x fékrendszer vezérlése (elindulási segédlet max. 25 km/h-ig).
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, harántillesztések Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendákon a magas pontterhelhetőség érdekében, targoncakerék terhelés maximum 7100 kg-ig.
Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2 480 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogatnövelt kivitelben, oldalsó ponyva kioldószerkezet a homlokfalnál, belül alul kb. 140 mm magasan acél ütközővédelemmel.
Tető: csúsztatható ponyva, hátsó felhajtható végemelő, hátulról előre tolható ponyva, L-alakú tetőgerenda autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér, hidraulikusan, kézi szivattyúval minden sarokoszlopnál 400 mm-rel emelhető emelhető tető. A megemelt tetővel is mozgatható, 4 x 50 mm-rel felfelé állítható. Teljes magasságra ügyelni kell! Tartalmazza a ponyva meghosszabbítását 200 mm-rel, csak ponyvával együtt használható.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLSDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037402, saját tömeg: 6 460 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 010 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szabadmagasság: 310 mm, A képek archív felvételek // A jármű jelenleg is használatban lehet!
A ponyva színe szabadon választható
Kdedpfx Aoyc D H Sel Njn
- szabadalmaztatott "D-Lock" ajtórögzítő I-Lock zárhoz (nem kompatibilis közvetlen ponyvafeszítővel), díjazott az "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" elismeréssel
- Raklapdoboz 24 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 310 mm)
- "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközésvédelem + oldalsó gördülő ütközővédők
- 2 db műanyag szerszámtartó doboz, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható, mindkét oldalon a tengelymodul mögé felszerelve
- 1 db tárolódoboz tűzoltó készülékhez (max. 6 kg), a homlokfalra szerelve
- 1 db tűzoltó készülék (ABC por, 6 kg)
- 1. tengely automata emelőtengely automatikus süllyesztéssel és elindítási segédlettel, működtetés: "3x fékezés"
- 3 pár hosszirányban végig eltolható csúsztatható gyűrű, 4-szeres oldalsó zsebekkel és alsó részén hosszú zsebbel
- 5 sor alu V-betétléccel (oldalfallal kombinálva 4 sor)
- 2 pár Vario acélbetétléc Vario gerendával elöl- és hátulról történő rakományrögzítéshez
- Fliegl villámponyvarendszer
- Nem nyúló tető, a tetőgerenda alig hajlik be rakodáskor és lepakoláskor
- Optimális esőelvezető léc hátul, a véglemezen, az ajtók felett
- Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szilárdságáról az EN 12642 XL szerint
A ponyva színe szabadon választható
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 R22,5", Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csupán példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligény szerint történik.
Alváz nyerges vontató speditőri kivitelben
Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett konstrukció; cserélhető 2 királycsapos nyeregplató. Főkeret megerősítése 25 tonnához, súlypontban 3 m rakodási hosszban, teljesen benyomott állapotban.
13 pár hevederrögzítő horog keresztirányú tartókhoz hegesztve
23 pár rakományrögzítő szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 3,5 tonna teherbírással
Kedpfei Ri Szjx Al Nodn
Külső keret Load-Lock-profillal a spaniferek beakasztásához
Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható!
24 tonna teherbírású, 2 fokozatú támaszorsó megerősített kivitelben, megrakott állapotban történő leállításhoz, egyoldali kezeléssel
Támasztókerekek tartóval
Oldalütközés-védelem alumíniumból
Aláfutásgátló
Félsálas sárvédők, antispray gumilappal (EU-szabványnak megfelelően)
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 db zárt oldallécraktár, felül nyitott, a rakfelület alatt, mindkét oldalon ajtó, szélesség: 450 mm, magasság: 400/420 mm, hossz: 2460 mm
6 pár kihúzható oldalkarfa-aljzat 80x80 mm-es profilcsövekhez, rakodószélesség 2000 mm-ről 3100 mm-ig bővíthető
4 pár oldalkarfa-aljzat a külső keretbe süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez
11 db középen, a padlóba süllyesztett oldalkarfa-aljzat, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartóval, elhelyezve mindig a külső oldalkarfa-aljzatok között
5 x 3 pár oldalkarfa-aljzat a hosszanti tartók külső részén süllyesztve, 80x80 mm-es profilcsövekhez, megerősítő tartókkal – előre és hátra történő teherbiztosításhoz, építőipari acélháló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm
6 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felül hevedervezetővel a spanifer feszesítéséhez
12 db könnyűszerkezetes betétkarfa, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, mindkét oldalon alul hegesztett rögzítőszemmel
Figyelem: a karfaaljzatok / betétkarfák nem alkalmasak kizárólag hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, rögzítőspanifer nélkül!
2 db műanyag szerszámláda fiókkal és polccal, méret: 650x520x670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
6 db építőacél-csörlő sodronykötéllel és ellencsattal, sodrony átvezetve a külső kereten, 1 levehető, felcsatolható hajtómű építőacél-csörlőhöz – külön szállítva
Teleszkópozás
Főváz teleszkópos
Max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-ként reteszelhető
Reteszelés pneumatikus csapszegzárral + keretzár jelző mindkét oldalon; kézi gombbal vezérelhető; fék/retesszelés és felfüggesztés kezelése balra, a tengelyek előtt
Tárolórekesz a hosszanti tartók között a kihúzott állapotban
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafék tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel
Utolsó tengely utánfutózott, automata tolatásgátlóval tolatólámpán keresztül, továbbá járművön gombbal vezérelhető reteszeléssel, valamint kézzel, kapcsolóval a vontatóban (Pin 10), teherautó átalakítás nélkül.
Eltolt tengelytávolság (mm)
Légrugózás
1. tengely automata emelhető tengely, elektronikusan is vezérelhető a teherautóból, indítássegítő funkcióval
Fékrendszer
2 vezetékes nyomólégfék rendszer
Színezett csővezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugósenergia-tárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl
Gyártótól függő EBS kivitel, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Kdsdpfx Aoxb D Swol Nsn
Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely
Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel.
Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez.
14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár
Felcsukható hátsó támasz
2 db keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Alvázas ütközővédő acélból
Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogó
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel
1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni
Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek
„Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Emelési/süllyesztési szelep
Stabilitásrendszer a járműhöz
„TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető.
Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek
Acélfelni, gyári ezüst szín
Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”)
Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül
Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben
Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva
Váz tűzihorganyzott
A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Hívás
Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036561, saját tömeg: 5 820 kg, maximális teherbírás: 29 180 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Ponyva színe szabadon választható
Alváz félpótkocsi fuvarozáshoz
Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereg
Külsőkeret enyhén döntött új kivitelben "Load-Lock" profillal a rögzítő hevederek felakasztásához
3 pár plusz rögzítési pont süllyesztve a külsőkeretbe, 2,5 tonna/pár
14 pár plusz rögzítési pont süllyesztve a külsőkeretbe, 2,5 tonna/pár
24 t 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, kiegyenlítő mechanizmussal
SAF gyártmány
Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve szabad hátsó lengési sugár kb. 1930 mm
Kdodpfexbzkksx Al Nsn
Kihúzható létra a hátsó részen
Ajtótámasz oldalirányban
2 db ék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumínium
RAL 3002 kárminvörös színre festve
Túlfestett bevonatos felépítmények esetén felelősség/lakozás nem garantált.
Utánfutó aláfutásgátló horganyzott acél
RAL 9010 tiszta fehér színre festve, beleértve az aláfutásgátló tartót is
Túlfestett bevonatos felépítmények esetén felelősség/lakozás nem garantált.
Negyedhéjas (1/4-héjas) sárvédők az első és hátsó tengelykészlet előtt és után
CE szerinti fröccsenésgátlóval
Ütközésvédelem a hátsó részen
1 db alu létra kb. 2550 mm hosszúságban, oldalra szerelhető tartóval az oldalsó aláfutásgátló mögött
Felakasztható sín a külsőkereten közvetlen ponyvarögzítő felakasztáshoz, kb. 15-20 mm-rel a rakfelület felett, felül lyukprofilos rögzítő hevederek felakasztásához, a Load-Lock keret használható legyen (ha nincs rögzítési pont). Alul alu betétléccel ütközőként használható! (nem oldalfallal együtt)
2 db műanyag szerszámosláda, b=800/h=450/t=450 mm
mindkét oldalon 1-1 db a 3. tengely mögött
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsával
Kerékagyak RAL 3002 kárminvörös színre festve
A tengelyeket/futóművet lézerrel bemérve – a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett csővezetés a könnyű szerviz érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 db összetéveszthetetlen (biztosított) csatlakozók elöl, összekötő vezeték nélkül
24 V-os EBS (Wabco típus), elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely garantálja az ABS működését!
Emelő/süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Idem telematika, LIN akkumulátorral, kapcsolószenzorral és nyomkövetéssel (szerződés nélkül, a szerződést az ügyfélnek kell megkötni)
Kerekek és gumik
385/65 R22.5” – a gyártó választhatja meg a márkát
Polírozott Alcoa Dura-Bright alumínium felni
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Lámpatartó RAL 9010 tiszta fehérre festve
Túlfestett bevonatos felépítmények esetén felelősség/lakozás nem garantált.
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros pályahelyzet-jelző hátul
2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú biztosított csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
LED munkalámpák mindkét oldalon (tolatófénnyel kapcsolható)
Az első keresztgerenda mögött támasztóláb magasságában elhelyezve
2 további LED munkalámpa a hátul, tolatófénnyel kapcsolható
Ponyva
Ponyva vízszintes- és függőleges hevederekkel, hegesztve
Ügyfélreklám a hátsó portálon, ponyva színe szabadon választható
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Cserélhető felépítményes félpótkocsi
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802037879, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 34 750 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 6 790 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, többszörösen elérhető
Félpótkocsi konténer alváz
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal
Konténerrögzítési lehetőségek:
1 x 20 lábas, hátsó síkban álló
(Megjegyzés! 20 lábas konténer esetében kis nyeregteher)
24 tonna 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, oldalirányú kiegyenlítéssel
2 ék tartóval
Acél aláfutásgátló
Hátsó sárvédő teljes szélességben
Félig zárt sárvédők
Antispray sárfogók az EU előírásainak megfelelően
Tűzoltókészülék-tároló 6 kg-ig
Tűzoltókészülék (ABC por, 6 kg)
Rozsdamentes csepplemez a hátsó konténerrúd közepén, kb. 290 mm széles
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel,
„Tengely/futómű lézermérés” – csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyagfogyasztást
Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás), 44 tonna összsúlyig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, vezérlés „3x fékezés” (Az elindulássegítő működőképes 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték elrendezés a könnyű karbantartás érdekében.
Rugós tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés-süllyesztés szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzéssel a vezetőfülkében – a tehergépkocsinak elő kell lennie készítve, nincs LKW telepítés (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22,5" – gyártó választása szerint
Acélfelni, gyárilag ezüst
Elektromos rendszer
Kodpszbtniefx Al Nedn
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED
2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul
1 x 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési utasítások
A feltüntetett össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregteher betartásával az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz futási és utánfutási jellemzők lehetségesek a helytelen súlyelosztás miatt)
Forgalmazási ország/jelzések
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve
"A" figyelmeztetőtábla hulladékszállításhoz, lehajtható
ADR minősítés FL/AT szerint, ADR figyelmeztetőtábla hátul
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz – RAL 2011 mélynarancs
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak – fekete bevonattal
többszörösen elérhető
Apróhirdetés
Vuren
1 164 km
Csúszó ponyvák
FLIEGLSDS 390
Hívás
Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2023, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség =
- EBS
- Emelhető tető
= Megjegyzések =
Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 6075 kg, Megengedett össztömeg: 38000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: acél, Királycsapátmérő: 2 hüvelyk, Felfüggesztés típusa: légrugózás, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2023, Vámzsinór, Emelhető tető, Tolótető, Tengely típus: BPW
= További információk =
Általános adatok
Fülke: Nappali
Rendszám: KLEYN1
Hajtáslánc
Üzemanyag: dízel
Sebességváltó
Váltó: kézi sebességváltó
Tengelyelrendezés
Gumiabroncsméret: 435/50R19,5
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
1. tengely: Bal oldali mintázat: 2 mm; Jobb oldali mintázat: 5 mm
2. tengely: Bal oldali mintázat: 11 mm; Jobb oldali mintázat: 10 mm
3. tengely: Bal oldali mintázat: 5 mm; Jobb oldali mintázat: 4 mm
Tömegek
Saját tömeg: 6.075 kg
Terhelhetőség: 31.925 kg
Megengedett össztömeg: 38.000 kg
Funkcionális
Tolótető: Igen
Környezet
Kdedpfxszdc Tyj Al Nsn
Kibocsátási osztály: Euro 0
Állapot
Műszaki állapot: jó
Esztétikai állapot: jó
Sérülések: nincs
Pénzügyi információk
Lízingdíj: 334 € havonta (alapértelmezett, 60 hónap); További információkért és feltételekért kérjük, érdeklődjön.
= Céginformáció =
A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használt jármű kereskedője. Állandóan változó, több mint 1200 használt teherautóból, nyergesvontatóból és pótkocsiból választhat. Kínálatunkban minden európai márka különböző gyártási évből és árkategóriában megtalálható.
Miért érdemes a Kleyn Trucks-nál vásárolni? Egyszerű!
• Nagy, gyorsan változó készlet
• Felismerhető minőség
• Kedvező árak
• Korrekt üzletmenet
• Több nyelven beszélünk
• Értjük ügyfeleinket
• Segítünk a behozatalban és szállításban
• (Kivitel) rendszám gyors ügyintézés
• Szakértő műszaki szolgáltatások
• Az „felismerhető minőség” biztonsága
• És még sok más…
Kérjük, nézze meg weboldalunkat speciális ajánlatainkért és teljes készletünkért:
Lízing a Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban elérhető!
Számolja ki gyorsan lízingdíját és küldje el ajánlatkérését weboldalunkon.
Érdeklődjön közvetlenül európai garanciacsomagunkról is.
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 680 kg, maximális teherbírás: 35 320 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 300 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 15 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik.
Alváz: Mélyágyas nyerges pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregpad
24 t, 2 fokozatú támaszemelő csörlő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Felcsukható hátsó támasz
2 db kerékalátét tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Negyed-héj sárvédő az első és hátsó tengelymodul előtt és mögött
Minden tengely mögött sárfogó
1 db zárt szerszámos láda (szélesség: 2 350 mm x hossz: 730 mm x magasság: 640 mm) keresztben rögzítve a hattyúnyak padlóján, 2 tálcával
Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél); a szállítandó munkagépek/vontatmányok nyomtávja nem lehet nagyobb 2 550 mm-nél
Fa pallótároló rekesz a hattyúnyakon keresztben elöl
70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-re bővíthetőséghez
Gémszár mélyedés a hátsó tengely felett, egészen a hátsó részig; kb. 500 mm széles, 230 mm mély
Rögzítőszemek mélyágyhoz
3 pár, egyenként 10 t-s rögzítőszem elöl a hattyúnyakon, 8 pár 10 t-s a mélyágyban, 3 pár rögzítősín a mélyágy járófelületén, 3 pár 10 t-s rögzítőszem a tengely/hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel igazított tengelyek/járóművek a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének érdekében
Kormányzott tengely
Légrugózás
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák ikerelrendezésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartásért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, melyek garantálják az ABS megfelelő működését!
2 tévesztésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
Emelés-süllyesztés szelep, süllyesztett helyzetben tartó és automatikus visszaállító funkcióval
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén keresztül – a teherautónak alkalmasnak kell lennie, nem hitelesített mérleg
Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem (jármű menetstabilitás rendszer)
Trailer Infocenter – kijelzi a jármű adatokat, mint tengelyterhelés (nem hitelesített mérleg), futásteljesítmény, diagnosztika/hibarendszer-jelzések
Elektromos rendszer
24 voltos többkamrás világítás, oldalt sárga LED
2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul
2 db 7 pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl
1 db további LED munkalámpa hátul
1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelző kapcsolással
2 pár figyelmeztető tábla dupla LED-del megvilágított, kihúzható 3 000 mm-ig
Kjdpfx Aji Ri Hgel Njdn
Padló
Hattyúnyak acél—/bordázott lemez borítással
Mélyágy járófelületén 70 mm vastag puhafából, kerékdoboknál acél/bordázott lemez, mélyágy bal és jobb oldalán a járófelület hidraulikusan megemelhető teherautó segédhajtással
Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafával
Mélyágy hossza kb. 6 300 mm
Oldalfalak
25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalra a hattyúnyakra illeszthető
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa, a gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfél kívánságai alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 350 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága alapján történik.
Alváz: Mélyágyas nyerges pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval
Kdodsi Ri E Uopfx Al Nen
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, húzókiegyenlítéssel
Lehajtható hátsó támasz
Alátéttuskók tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Sárfogók az első tengely előtt és minden hátsó tengelynél antispray-vel, az EG előírások szerint
Rozsdamentes acél szerszámosláda, b=600/h=400/t=500 mm, polírozott, zárható ajtóval
Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető az áthaladáshoz, mechanikus reteszeléssel felemelt állapotban. Távirányítós működtetés
Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, középen, elöl, a hattyúnyaki rakfelületen felállítva, rozsdamentes acél dobozban ajtóval (technikailag lehetséges esetben, pontos ellenőrzés szükséges), távirányítós működtetés, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel a hattyúnyakon és hátsó lejtésen.
Rögzítőszemek mélyágyas részhez
Hattyúnyak: 5 pár rögzítőszem a külső keretben, mindegyik 5 tonnás. 2 pár rögzítőszem középen, mindegyik 5 tonnás. 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a külső keretben a nyak lejtésénél, mindegyik 10 tonnás
Emelőasztal: 4 pár rögzítőszem a külső keretben, mindegyik 5 tonnás. 4 pár rögzítőszem középen, mindegyik 5 tonnás. 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a külső keretben, mindegyik 10 tonnás
Lapos ágy: 4 pár rögzítőszem a külső keretben, mindegyik 5 tonnás. 5 pár rögzítőszem középen, mindegyik 5 tonnás. 4 pár rögzítőgomba felül és kívül a külső keretben, mindegyik 10 tonnás
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézeres bemérése: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Utolsó tengely utánfutó-kormányzott, automata tolatásgátlóval tolatólámpáról, valamint kiegészítő reteszelő funkcióval kézikarral a járművön
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel, rögzítő funkcióval süllyesztéshez + auto-reset funkcióval
Kerekek és gumik
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Acél ikerfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében, a teherautót ennek megfelelően elő kell készíteni, teherautó nincs tartozékként (nem hitelesített mérleg)
2 összecserélés-mentes csatlakozófej elöl összekötő cső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Elektromos rendszer
24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalra sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
Lámpák teljesen LED kivitelben
2 x 7- és 1 x 15-pólusú összecserélés-mentes csatlakozó elöl
Kiegészítő LED munkalámpa hátul, kapcsolva tolatólámpáról
LED villogó lámpa tartóval, kapcsolva helyzetjelzőről
Pár, kétszeres, LED-del megvilágított és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig
Padlózat
Hattyúnyak, mélyágy és hátsó lejtés Mega Grip bordázott ráccsal borított
Előfal / sarok oszlop elöl
Acél, 1200 mm magas, keresztmerevítéssel
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglSDS 470 T Standard
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 26 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű példa; a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
Kedpfx Aoi Ri E Rsl Njdn
Alváz: Mélybölcsős nyerges pótkocsi
- Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsappozícióval
- 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó orsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, oldalirányú kiegyenlítés nélkül
- Lehajtható hátsó támasz
- 2 ék tartóval
- Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
- Hátsó sárfogó a teljes szélességben
- Sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU előírás szerint
- Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (hátsó lejtésnél nem)
- Fa palló tároló a rakfelület közepén
- 70 mm vastag fa pallók a szélesítéshez 3 000 mm-ig
Rögzítőrendszer, mélybölcsős
- 2 pár gyűrűs rögzítőszem, 5 tonna teherbírással, elöl a hattyúnyakon
- 11 pár rögzítőgomba, felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, 10 tonna teherbírással
- 2x a hattyúnyakon
- 9x a mélybölcsős részen elosztva
- Első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, furatok távolsága legfeljebb 1 100 mm
- 8 pár sarufoglalat a külső vázban süllyesztve, belső 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemmé)
Tengelyek és felfüggesztés
- SAF dobfékes tengelyek
- Légrugós felfüggesztés
Kerekek és abroncsok
- 235 / 75 R 17,5
- Duplatárcsás acélfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
- 2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer
- Színezett vezetékezés a könnyű szerviz érdekében
- Rugóerőtárolós rögzítőfék
- EBS, Elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül
- 2 megtévesztésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
- Emelés/süllyesztő szelep
- Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén
- Járműstabilitási rendszer
Elektromosság
- 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás
- 2 fehér helyzetjelző elöl
- 2 fehér/piros sávjelző hátul
- 2 x 7 pólusú megtévesztésbiztos dugó elöl, kábel nélkül
- 1 LED villogó lámpa foglalattal
- 2 pár figyelmeztetőtábla, duplán LED-del megvilágítva, 3 000 mm-ig kihúzható
Padló
- Hattyúnyak acéllemez burkolattal
- Tárolódoboz a hattyúnyak lejtésébe süllyesztve
- Utána 70 mm puhafapadló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás
- Hátsó lejtés 70 mm puhafapadlóval
- Mélybölcsős rakfelület (hátsó lejtéssel együtt): 9 200 mm
Fel-, lehajtó rámpák
- Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatóak
- Fával borított kivitel
- Hidraulikus működtetés vontatón keresztül, fojtóval, bal oldalon kezelőpanel
- Hidraulika csatlakozás SVK-muffa NW 10/3, csatlakozócsövek nélkül
Egyedi szállítási megoldás: Állítsa össze saját igényei szerint Fliegl-járművét! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedi kívánság alapján.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, ügyfélkérés alapján történik.
Futómű: Mélyágyas félpótkocsi alváz
Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval
24 t - 2 fokozatú csavarkulcsos támasz, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Felcsukható hátsó támasztás
2 darab ék tartóval
Oldalsó ütközésgátló – alumínium
Negyed héjazatú sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött
1. pár keréktálca – hattyúnyak utáni, mélyágyas rakfelületi részen besüllyesztve, behajtáshoz lejtősített. Alsó hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés: főtartó szelvénynél a vázmagasság 260 mm-rel nagyobb, mint a keréktálcában.
2. pár keréktálca A és B tengely között. Alsó hossza kb. 350 mm, mélysége kb. 260 mm. Megjegyzés: főtartó szelvénynél a vázmagasság 260 mm-rel nagyobb, mint a keréktálcában.
Amennyiben homlokrakodókat kell szállítani és a teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a rakodó típusának műszaki adatlapját pontos adatokkal (ha a teljes magasság meghaladná a megengedettet).
Keréktálca-fedél kihúzható a főtartóból, fa berakással.
Kiszélesítések 3 000 mm-ig kihúzhatók (a hátsó lejtőben és a tálcák alsó részében nem)
Gerenda tároló az első keresztirányú hattyúnyakon
70 mm-es gerendaelemek a 3 000 mm-re bővítéshez
Rögzítőszegek mélyágyas kivitelhez
2 pár gyűrűs rögzítőszegek (5 t) elöl, a hattyúnyakon
11 pár süllyesztett sarokzáró pöcök, külső keret felső és oldalsó részén, 10 t teherbírással
2x a hattyúnyakon, 9x a mélyágyas rakfelületen elosztva; első szegecs 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőfülek közti legnagyobb távolság 1 100 mm
8 pár rakoncazseb a külső keretben süllyesztve; belméret 70 x 40 mm, vagy rakoncazsebek helyett 5 t gyűrűs szegek a padlóban süllyesztve
Tengelyek és futómű
SAF dobfékes tengelyek
Lézerrel bemért tengely/futómű a gumiabroncs kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5
Gyártó választása szerint
Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugó-erő tárolós rögzítőfék
Kjdji Ri Hcspfx Al Nsdn
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül
2 elcserélhetetlen kapcsolófej elöl
Emelő- és süllyesztő szelep
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, vezetőfülkében kijelzőre, a teherautónak előkészítettnek kell lennie
Jármű menetstabilitási rendszer
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7-pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl
1 x LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható
2 pár LED-del dupla megvilágítású, kihúzható 3 000 mm-es figyelmeztetőtábla, levehető csatlakozóval
Padló
Hattyúnyak – acél/riffelt lemezzel burkolva
Áthajtás lejtőjében süllyesztett tárolódoboz a hattyúnyaknál
Majd 70 mm-es fenyőfapadló; a keréktálcák alsó és kerékdob részen acél/riffelt lemez burkolat
Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt: 9 100 mm
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók
Kiegészítő rámpabiztosítás alul
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az igényei szerint. A bemutatott jármű példa, a gyártás és felszerelés minden esetben egyedileg, ügyfélkérés alapján történik.
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl sds 350 megarunner"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

































































































































































































































































































































































