Fliegl Tps 118 Bau M Heckanschrägung használt eladó (45 076)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
flieglDHKA 390 - 25 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037035, saját tömeg: 4 795 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Ezek a képek archív képek! \n\nFinomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2'' királycsappal ellátott nyereg-lemez, \nÍvelt elülső végzárás (szabadalmaztatott)\n24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, húzóerő-kiegyenlítéssel\nÉkalátét tartóval\nFelcsukható aláfutásgátló\nFélsátras sárvédők\nIntegrált „sárvédő tartó", kőlepergető felülettel\nAntispray sárfogó csak az utolsó tengelyen\nPonyvarúd tartóval\nVontató kampó hátul (nem Revolution típusnál)\n\nTengelyek, felfüggesztés\nSAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel\nTengely-/alváz lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást\nOffroad kivitelű tengelyek\nLégrugózás\n1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés" (az elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)\nTűzihorganyzott emelőtengely-mechanika\n\nFékrendszer\nKétkörös nyomott levegős fékrendszer\nSzínes vezetékezés a könnyű karbantartásért\nRugóerőtárolós rögzítőfék\n2 elcserélhetetlen csatlakozófej elől, összekötőkábel nélkül\n24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül\nFigyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!\nEmelő-süllyesztő szelep\n\nJármű menetstabilitás rendszer\nAutomatikus billentősüllyesztés elzáró szeleppel\n"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzés a vontató fülkében, EBS-en keresztül, teherautó beépítés nélkül (csak alapabroncsozásnál, megfelelő teherautó-előkészítéssel)\n\nKerekek, gumiabroncsok\n385/65 R22.5\nAcélfelnik\n\nVilágítás, elektromosság\n24 Volt, többkamrás LED-lámpák, oldalsó sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-ben (Figyelem! Bizonyos vontatók esetén hibás diagnózis fordulhat elő, bár a működés biztosított)\nSárga oldalsó LED-ek indexfunkcióval összekapcsolva, „villogó oldalsó lámpák"\n2 fehér LED helyzetjelző elöl\n2 fehér/piros nyomvonalkövető lámpa hátul LED-ben\n2x 7-pólusú és 1x 15-pólusú elcserélhetetlen csatlakozóelöl, összekötőkábel nélkül\nTovábbi LED munkalámpa hátul beépítve, tolatófénnyel kapcsolható\n\nHidraulika\nKisnyomású munkahenger max. 170 bar nyomással\nMűködtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásáról\n\nBillentőfelépítmény\nMagas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő\n5 mm vastag, ferde homlokfal, külső munkahenger-felfüggesztéssel\n30 mm-es üreges kamraprofiltól készült oldalfalak precízen hegesztve, terelős élprofillal, belül homlokfallétra (Cramaro felszereléssel nem együtt alkalmazva)\nLapát és seprűtartó kívül a homlokfalon\nGreenline - kúpos és aerodinamikus billenő kialakítás\n„Membrán” hátsó fal\nHátsó fal ingaajtóval, „dupla csuklóval", kívül elhelyezett kettős horgos zárással\nGumiprofilos tömítésű hátsó fal\nFolyamatos 6 mm-es padlóvastagság\nÁllóplatform létrával, csatlakozólemez levegő / elektromos és fékrendszerhez, nagy szabadsággal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében\nGentleman oldali ponyvahenger, jobb oldali elhelyezéssel, bal oldali központi zárral\n\nÜzemeltetési utasítások\nSó, mész stb. szállítás esetén krómozott munkahengeres billentő ajánlott, hogy az anyag ne támadja meg a hengerrudat és az ne rozsdásodjon.
Gedpsy Rrplsfx Algjbl
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA 390 - 49*m² "Revolution"
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031191, saját tömeg: 4 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, abroncs méret: 385/65 R 22,5*, szín: szürke, Gyártási év: 2024, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van!\n\nAlváz\nNyerges billenőplatós alváz\nFinomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezeti kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfelülettel\nÍves első homlokfal („szabadalmaztatott”)\n24 tonna, 2 fokozatú támasztó, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, utánállítóval\n2 db kerékkitámasztó tartóval\nOldalsó ütközővédelem alumíniumból\nFelbillenthető hátsó ütközővédelem\n6 db félsárvédő\nIntegrált „sárvédőtartó”, kavicslepergető felület\n2 db antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen\n\nTengelyek és futómű\n3 db SAF tárcsafékes tengely, terepes kivitelben;\n"Tengely- és futómű lézermérés": csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás\nLégrugózás\n1. tengely automatikus emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval („Háromszori fékezés” elindítás) – elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik\nTűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus - 10 év korrózió elleni garancia\n\nFékrendszer\nKéthuzalos sűrített levegős fékrendszer\nSzínes vezeték elrendezés a könnyű szervizeléshez\nRugóerő-tárolós rögzítőfék\n2 elcserélhetetlen elülső kuplungfej összekötő kábel nélkül\nHaldex gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS bemenettel, összekötő kábel nélkül\nFigyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, ami biztosítja az ABS hatékonyságát!\nEmelő- és süllyesztő szelep\nGépjármű stabilitásnövelő rendszer\n\nKerekek és abroncsok\n6 db 385/65 R22.5”, gyártó választása szerint\n6 db acélfelni, gyártó választása szerint\n\nElektromos rendszer\n24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás\n2 fehér helyzetjelző elöl\n2 fehér/piros sávfényjelző hátul\n2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó aljzatok elöl, összekötő kábel nélkül\n\nHidraulika\nAlacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval (fix rész), 48 mm átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül)\nMűködtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról\n\nFelépítmény – billenő kád\nAlumínium dobozos billenő kád, kiváló minőségű, kopásálló anyagból\n5 mm vastag, ferde elülső fal, kívül hengerfogadóval\nOldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal; belül fellépő elöl (nem kombinálható Cramaro rendszerrel)\nLapát- és seprűtartó elöl kívül\nGreenline – kónuszos, aerodinamikus kádforma\n"Membrán" hátfal\nHátfal lengőajtóként, duplazsanérral kívül, kétszeres horogzárral\nGumitésztítással\nMegjegyzés! Hőálló max. 170°C-ig!\nPadló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell-110 edzettségű\nFigyelem! Csak homok, zúzott kő és 20 mm-ig gördülő kavics szállítására! Egyéb szállított anyagokra nem vállalunk garanciát.\n\nÜzemeltetési utasítások\nSó, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott munkahenger, hogy ne rozsdásodjon, ne támadja meg az anyag.\nA megadott össztömeg technikailag elérhető, azonban a szállítmány fajtájától függően a megengedett tengely-, vonórúd- és nyerges tömeg nem mindig érhető el. (Helytelen súlyelosztás rontja a menettulajdonságokat.)\n\nFestés\nVáz: DB 7350 Novaszürke\n"10 év átrozsdásodási garancia"\nTámaszok: fekete bevonat\nKád: natúr alumínium\nPonyva: RAL 7035 világosszürke
Gsdpjy Rl Unjfx Algjbl
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 520 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT33502005191
HÁTSÓ BILLENŐS – Acél alváz – ALU plató
DE Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. – Biztonsági vizsga: 2025.10.
Saját tömeg: 5.480 kg
Plató méretei: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Térfogat: kb. 43 m³
BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel
1 db ALU lezuhanásgátló
Gedpfowpbg Dex Algsbl
Kombinált – Kapunyíló ajtók – Ingaajtó 2 db tolózárral
Ponyvázott feltekerhető tető
Dobogó
Állítható aláfutásgátló
Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5
Alufelnik
A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi jogi értelemben vett garanciát. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó.
Ajánlatunk alapvetően nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink részéről! A jármű lehet reklámfóliázott és/vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Eislingen/Fils
751 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTKF 118, Durchlader, Schiebeplane, ..
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 580 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, ° Központi tengelyes pótkocsi
° Alváz gyártója: FLIEGL
° Ponyvás felépítmény ráccsal
° Ajtók elöl és hátul (átrakodható)
Gbedpjy Nf N Nofx Algjl
° 2 zár ajtónként
° Mindkét oldalt toló ponyva
° Tolótető
° Háromszoros alumínium lécek
° Raklapütköző lécek
° Gumiabroncsok: 235/75R17,5 143J
° Magasságállítható vonórúd
° Megerősített raktérpadló
° Emelés-süllyesztés
° Piros és sárga csatlakozófejek
° 24 Volt 15 pólusú világításdugó
° EBS csatlakozó
° A jármű normál használati nyomokkal rendelkezik
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035294, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 310 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörös példányszámban elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van!
Alváz Sattel billenőplatós
Alapkönnyűszerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólemez
Ívelt homlokfal
Középen teleszkópos támasztó, terhelés alatti lekapcsolás nem lehetséges
Felnyitható aláfutásgátló
Félsárvédők
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beméréssel
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített lesüllyesztéssel és rásegítőindítással, teherautó beépítés nélkül
Fékrendszer
2 körös pneumatikus fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl két, nem felcserélhető tömlőfej, csatlakozókábel nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Automatikus billentés-lesüllyesztés elzárószeleppel
Trailer Info Modul, mely mutatja a jármű adatait, például tengelyterheléseket (nem hitelesített mérleg), kilométeróra állását és diagnosztikai/ rendszerüzeneteket
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel
Kerekek és gumik
385/65 R22,5
Gbsdpfxjyu Rllo Algjl
Polírozott alu felni
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Elöl 2 fehér pozíciófény LED
Hátul 2 fehér/piros sávfénytartó lámpa
Elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú, nem felcserélhető csatlakozók
Hidraulika
Nagy nyomású munkahenger, max 250 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkapoccsal, fix rész, tömlőcsatlakozás nélkül
Felépítmény
Acél kör keresztmetszetű billenőplató "Stone Master Design" kivitelben, nagymértékben kopásálló HB 400/450 acélból
Ferdesínes homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikus munkahengerrel
Belső oldalon feljáró a homlokfalon
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Hátsó fal ingaajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres kampós zárással. 2 oldalirányú alsó kézikar csavarral
Távtartó az inga hátsó ajtóhoz, a kézikar csavarba akasztható
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padlózat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Fliegl S.T.E.P. - kifordítható fellépőplatform elöl, összecsukható feljárólétrával az FR-bal oldali beszálláshoz, csak "Flip Top Schiebeverdeck"-kel együtt
Felépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm béléssel burkolva, lemezburkolattal
"Flip Top" tolótető, automatikus hátsó zárással, billenőkeretként. Az előtető előre mozgatható. Elektromos meghajtás, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó elöl, kábel nélkül, tartalmazza a vontató csatlakozót külön, teherautó beépítés nélkül, vezérlés a félpótkocsin és távirányítóval)
7 pólusú spirálcsatlakozó vezeték az előtetőhöz a teherautó felé; teherautón csatlakozó szükséges
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk a keménykrómozott dugattyúrú billentőhenger használatát, hogy a felületet az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg technikailag megvalósítható, de a rakomány jellegétől függően a megengedett tengely-, nyaktámasz- és vontatósúlyok korlátozása miatt nem minden esetben érhető el. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagok (pl. savak, klór, kénvegyületek, alternatív tüzelőanyagok) szállítására; a járművek raktérrel nem agresszív szállítmányokra lettek tervezve.
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Támasztólábak: Horganyzott
Billenőplató: RAL 5002 Ultramarin kék
Ponyva: RAL 5002 Ultramarin kék
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035293, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörösen elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van!
Alváz Féligpótkocsi Billenőfelépítménnyel
Alapszintű könnyű szerkezet, cserélhető 2" királycsapos szerelőlap,
Szabadalmaztatott ívelt elülső zárás
Középen teleszkópos tartóláb, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia.
2 ék tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Aláfutásgátló „rugós segédlettel” a könnyebb kezelés érdekében
6 féllengő sárvédő
Integrált „sárvédőtartó” kőfelverődés elleni kialakítással
Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfaltozási kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső rögzítési lehetőséggel, rövidített sárvédő
Ponyvarúd tartóval
2 vonószem a hátsó részen
Tengelyek + rugózás
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Légrugózás
Az első tengely automatikus emelő tengely, elektronikus vezérléssel (teherautóról), kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, teherautó átalakítás nélkül
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes kábelezés a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Emelés/süllyesztés szelep
Jármű menetstabilitás rendszer
Végfék, elektronikusan vezérelhető teherautóról, teherautó átalakítás nélkül
Automatikus billenés csillapítás elzárószeleppel
Trailer Info modul, járműadatok kijelzésére
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22,5" márka a gyártó választása szerint
Fényesre polírozott alumínium keréktárcsa
Kerékcsavar védősapkák
Elektromosság
24 volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl LED-es
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7 pólusú, 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
LED munkalámpák mindkét oldalon oldalt
Plusz LED munkalámpák integráltan a hátsó részen
Hidraulika
Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozat kemény krómozással, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm.
Működtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásról
Felépítmény
Gbsdpfxsyux H De Algjl
Acél billenő teknő „Stone Master Design”, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus munkahenger-felvétellel.
Belső feljutóval a homlokfalon.
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon.
„Membrán” – hátfal
Lengőajtós hátsó fal, külső elhelyezéssel, dupla kampós zárral. Oldalt alul 2 szorítócsavar kézi karos zárral.
„Távtartó a lengő hátfalhoz” felakasztható a szorítócsavarokba
Középen gabonazsiliip
Fliegl S.T.E.P. – elfordítható álló platform elöl, felhajtható feljárólétrával balról oldalra bejutáshoz
A plató szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, lemezburkolattal
„Flip Top” tolóponyva, automatikus hátsó zárral mint forgóív. A ponyva előretolható. Ponyva elektromos hajtással, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül, szállító jármű csatlakozóval külön, vezérlés a félpótkocsin és rádió távirányítással.
7-pólusú spirálkábel összekötővezeték a teherautóhoz tolóponyvához, teherautónak lennie kell megfelelő csatlakozónak.
Apróhirdetés
Wenzendorf
975 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTPS 135 Abgelastet auf 10t. Plane
Hívás
Állapot: használt, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, Felszereltség: ABS, * Fliegel 2 tengelyes tandem pótkocsi
* TPS 135
* Ponyvás felépítmény
Gsdpfx Aljyx R Ehsgobl
* Légrugós
* SAF tengelyek
* Engedélyezett össztömeg 10 t / Műszakilag lehetséges 13 500 kg
* Saját tömeg 3 615 kg
Apróhirdetés
Linz
411 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTKF 118
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, saját tömeg: 4 590 kg, maximális teherbírás: 6 410 kg, össztömeg: 11 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2016, következő vizsga (TÜV): 11/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Eladó Fliegl tandem pótkocsi, új gumikkal, rakodóoldalfallal, hidraulika aggregáttal, ABS-szel, EBS-szel, kihúzható vonórúddal, üzletmegszűnés miatt kedvező áron átadó.
Gedpfx Aloychapjgobl
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 11be0b1246b37a0869e99ab60, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Futómű - Nyerges billenő félpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyerges lemez
Ívelt elülső lezárás, szabadalommal védett
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 keréktámasz tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félhéjas sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval
1 ponyvarúd tartóval
Gjdpsi Rixyofx Algebl
2 vonószem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres bemérése, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek terep kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegéddel, működtetés: 3x fékezés (az elindulássegéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h-ig)
Galvanizált emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés az egyszerűbb szerviz érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen tömlőcsatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektromos fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítani tudja!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"TPMS" abroncsnyomás felügyeleti rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-ről, teherautón nem telepítve (feltétel, hogy a teherautó erre alkalmas legyen, csak az alapabroncsokra)
Elektromos rendszer
24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve: "vilogó oldallezáró lámpák"
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú, egymással nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollandi, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: teherautó segédhajtásán keresztül
Felépítmény
Alumínium dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, kívül 30 mm üreges kamraprofilból készített oldalfalakkal, tisztán hegesztett, ömlesztett anyagot taszító felsőkeretprofil. Belül a homlokfalnál létra (nem Cramaro-val kombinálható)
Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül
Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma
Membrános hátfal
Hátfal: lengőajtó dupla csuklópánttal, kívül, 2-szeres kampós zárórendszerrel
Hátfal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Folyamatos 6 mm vastag padlólemez
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólappal, nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében
Oldalra jobbra nyíló ponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra
Forgalomba helyezés / Táblák
Németország
Engedélyezés az EG 2007/46 alapján
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztóláb: fekete szinterezett
Felépítmény: natúr alumínium
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: efdaf8862775f9506d97b86a5, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Futómű: vontatott billenős alváz
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, pótkocsi vonófej cserélhető 2" királycsappal
Ívelt, szabadalmaztatott elülső homlokfal
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 ék tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félselyem sárvédők
Integrált sárvédő tartó, kőtaszító felülettel
Antispray sárvédő gumilap csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerengedéssel és elindulás rásegítéssel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékberendezés
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizeléshez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő cső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5 – a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en, teherautó installálása nélkül (feltétele, hogy a teherautó alkalmas legyen rá; csak alapgumírozáshoz)
Elektromosság
24 V, többlámpás világítás, oldalt sárga LED-es világítás
Oldalt sárga LED fény irányjelzővel együtt – villogó oldalfények
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
Gjdpfx Aji Ri Ihslgjbl
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, belső átmérő: 48 mm (tömlős csatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtáson keresztül
Felépítmény
Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló réteges elülső fallal, 5 mm vastag, hanyatkül külső oldalon 30 mm-es üreges kamra profilokból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal. Belső oldalon létrával az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis).
Lapát- és seprűtartó kívül, az elülső falon
Greenline – kónuszos és áramvonalas konténerforma
Membrános hátsó fal
Hátfal lengő felfüggesztése dupla csuklópánttal, két szárnyú ajtó (1/2–1/2 osztásban), felül billenthető emelőkarral, minden ajtón szemcsetolóval
Gumírozott hátfal – figyelem: hőálló max. 170°C-ig!
Folyamatos 6 mm vastag padló
Állóplatform létrával, lég-/elektronika és fék bekötőlemez nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőségért
Oldalról jobbra lehajtható rolós ponyva, bal oldalon központi zárással
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
24/7 Szerviz Hotline
Egysoros rendszámtartó előkészítés
Kötelező fényvisszaverő csíkozás ECE R 048 szerint: oldalt fehér és hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Nova szürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: natúr alumínium
Rolós ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Váz: Nyerges billenő-félpótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyeregcsap-talp cserélhető 2 kónusszal, hidraulikus fogadással a Horsch Trailer Lift számára.
Ívelt elülső lezárás, hidraulikus támasztólábak, kerékalátétek tartóval, egyedi oldalsó ütközésvédelem, lehajtható aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, antispray-ronggyal csak az utolsó tengelyen, ponyvarúd tartóval, hátsó vontatószem.
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF/BPW tárcsaféktengelyek 430 mm átmérővel. A tengelyeket/futóművet lézerrel mérik be, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Légrugózás védőkötéllel, az 1. tengely automata emelhető, kényszer-süllyesztés és elindulást segítő funkcióval.
Fékrendszer:
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő csővezeték nélkül; EBS – elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül.
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely az ABS működését biztosítja!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5 méretű acélfelnik gyári ezüst színben.
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatón EBS-en keresztül, teherautóba nincs beépítve (feltétel, hogy a teherautó alkalmas legyen rá, csak az alapabroncsokkal).
Elektronika:
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolt oldalsó sárga LED világítás (villogó oldalsó helyzetjelzők), 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros nyomtartó lámpa hátul, 2x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül.
Hidraulika:
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, 48 mm névátmérő (slag nélküli), működtetése teherautó segédhajtásán keresztül, hidraulikacsatlakozás csővel és HDK csatlakozóval, menetes anyával. A lehajtható bal oldali oldalfal és a trailer-lift karok hidraulikája automatikusan lekapcsol kb. 20 km/h-nál. A trailer-lift karok külön is zárolhatók, így a jármű csak lecsatlakoztatható.
Felépítmény:
Alumínium dobozos billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, elülső fal 5 mm vastag, külső hengercsatlakoztatással. Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, kifinomult hegesztéssel, ömlesztett árut taszító felsőperemmel.
Bal oldali oldalfal hidraulikusan kb. 7800 mm hosszan, kb. 600 mm-rel süllyeszthető.
Figyelem! A süllyesztés előtt a ponyvát ki kell nyitni, a tetőívelőket parkoló pozícióba kell helyezni.
Figyelem! Csak elektrohidraulikus csomaggal együtt rendelhető.
Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül. Belső fellépő a homlokfalnál.
Greenline – kúpos, aerodinamikus billenőforma.
Hátsó oldalfal lengő felfüggesztéssel, 2 gabonacsúszdával.
Hátsó fal kiegészítő hidraulikus emeléssel, kb. 1000 mm-rel.
Figyelem! Csak elektrohidraulikus csomaggal együtt rendelhető.
Hátsó fal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes hosszában 6 mm vastag.
Leállóállvány fellépővel.
Gbsdpfji Rix Dex Algol
Ponyva egyoldalas elhelyezésre FR-jobbra, központi reteszelés FR-balra.
Forgalmazás országa:
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint).
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: alumínium natúr
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz – Nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűépítésű kivitel, cserélhető 2 tengelycsapszeggel ellátott nyeregplatta.
Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott.
Középen helyezett teleszkópos támasztóláb, a pótkocsit megrakott állapotban nem lehet lekapcsolni, lekapcsolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia.
Kerékalátétek tartóval.
Felcsukható aláfutásgátló.
Félsárvédők.
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel.
Aszfalt-kivitelű fröccsárvédő a hátsó tengelynél, zsanérral rögzítve a sárvédőre, felakasztható a sárvédő felső részére, rövidített sárvédő.
Húzóhorog hátul.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel.
Lézeres tengely- és futóműmérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást.
Tengelyek terepes kivitelben.
Légrugózás.
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval.
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia.
Fékrendszer
Kétkörös nyomottlevegős fékrendszer, színezett csővezetékek a könnyebb karbantartásért.
Rugóterhelésű rögzítőfék.
Elöl két átcserélésbiztos kuplungfej, összekötő vezeték nélkül.
EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, vezeték nélkül.
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő/Süllyesztő szelep
Jármű-stabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst színben
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (a teherautó előkészítése szükséges; csak az alapabroncsokra vonatkozik).
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga, az irányjelzővel összekapcsolt LED világítás („villogó oldalsó helyzetjelzők”)
Elöl 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 x 7 pólusú cserélésbiztos aljzat, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Max. 250 bar magasnyomású henger, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Kezelés teherautó segédhajtásról hidraulikusan
Felépítmény
Kerekacél billenőfelépítmény Stone Master Designban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső hidraulikus létrával/lehetőséggel a homlokfalon való feljutásra.
Membrán hátsó fal
A hátsó fal ingaajtóként működik, kívül felfekvő, kétszeres kampós zárral rögzítve. Két szorítócsavar oldalt alul kézikerékkel.
Az oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, a padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet.
A billenőfelépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvaburkolattal.
Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében.
Oldalirányból nyitható roló ponyva, jobbra lerakva, bal oldalon központi zárral.
Forgalomba helyezési ország / táblák
Gbedpsi Rix Iefx Algel
Németország
EK 2007/46 engedélyezés
Felépítmény stabilitás EN 12642 szerint
0-24 órás szervizvonal
Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez RS 10 - 2013 szerint
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Kitámasztóláb: horganyzott
Felépítmény / Oldalpólya: tetszőleges egyszínű RAL
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
A hőszigetelés BASICplus (lemezburkolat) és
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 -25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 7d479432c7290a73a46ff6365, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemez cserélhető II. királycsappal.
Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás
Középen elhelyezkedő teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban letámasztás nem lehetséges, letámasztott állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni.
Keréktámaszok tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédő tartó kővédő felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengely- és futómű lézeres bemérése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek off-road kivitelben
Légrugós felfüggesztés
Az 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezeték elrendezés az egyszerű szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
2 db összekeverhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS megfelelő működését!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
Gbsdpoi Ri Dpjfx Algjl
385/65 R22.5
Acél felnik, gyári ezüst színben
RDKS - gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, az EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (feltételezve, hogy a teherautó alkalmas, csak az alapabroncsokra vonatkozik)
Elektromosság
24 volt, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-es világítás
Oldalsó sárga LED-ek integrálva az irányjelzőbe - „villogó oldaljelzők”
2 db 7-pólusú, összekeverhetetlen elülső aljzat, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, merev rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül)
A kezelést a teherautó mellékhajtásáról biztosítja
Meder
Stone Master dizájnú, HB 400/450 fokozottan kopásálló acélból készült kör keresztmetszetű meder
Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával és feljáróval a homlokfalon
Greenline – kónikus és aerodinamikus mederforma
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül, két kampós reteszeléssel
2 oldalt alul kézifogantyús szorítócsavar
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padozat 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás
Állóplatform fellépővel, nagy szabad hely az elektromos/levegős/biztonsági csatlakozáshoz az optimális kezelhetőségért
Oldalra egy irányban rakható rolóponyvás tető: FR-jobb oldalon lerakható, FR-balen központi zárással
Forgalomba helyezési ország / Jelzések
Németország
Az EG 2007/46 szerint vizsgált és engedélyezett
Felépítményszilárdság az EN 12642 szerint
24/7 szolgáltatási forródrót
Egy soros rendszámtartó előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonaljelölő fényvisszaverő csík az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszlábak: horganyzott
Meder: egyedi RAL szín, egyszínű
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Fahrgestell Sattel Kipper
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyereglemez
Szabadalmaztatott íves elülső zárás
Középen teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban nem lehetséges a leállítás, leállított helyzetben a járművet hátrafelé lejtősen kell elhelyezni.
Ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsalak sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvatartó rúd, tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Lézeres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segédlettel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizelésért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5,
Acélfelni, gyári ezüst
'RDKS' guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba nem telepítve (az ehhez szükséges feltételek a teherautóban kell adottak legyenek; csak az alapabroncsokon).
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás az irányjelzővel együtt működik, 'villogó oldalsó lámpák'
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, merev részek, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan
Kanalak
Acél, kör profilú billenőteknő 'Stone Master' design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferdén kialakított homlokfal, külső hidraulikus szerelvényekkel és fellépővel a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus teknőforma
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Membrános hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, kétszeres kampós reteszeléssel. 2 szorítócsavar oldalt alul, karral zárható.
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, alj 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Járóplatform fellépővel, lég-/elektronikus és fékcsatlakozóval, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalról letekerhető ponyva, FR-jobb letámasztással, FR-bal oldalon központi zárral
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tarts előkészítve
Gbsdpfx Aloi Ri A Isgsl
ECE-70 figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
'10 év átrozsdásodás elleni garancia'
Támasztóláb: horganyzott
Teknő: kívánt RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 637ca014c140e4e48dc3231a0, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Gedpfxei Rivds Algebl
Futómű - Sattel billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2. királycsappal
Patentált ívelt homlokfal
24 t, 2 fokozatú alátámasztó-orsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, tolató kompenzáció nélkül
Keréktámaszok tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félsálvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületű
Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen
Ponyvarúd tartóval
Vontató kampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése, csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékberendezés
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyebb szervizelhetőségért
Rugóenergia-tárolós rögzítőfék
2 kiegyenlítésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő-/süllyesztőszelep
Menetstabilitás-rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
"RDKS" gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-hez csatlakoztatva, teherautóra nincs külön beszerelve (csak az alapabroncsozáson működik, ha a teherautó alkalmas rá)
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás indexszel összekapcsolva – „villogó oldalsó fények”
2 x 7 pólusú kiegyenlítésbiztos aljzat elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb osztásban keménykrómozott, HDK csavaros gyorscsatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés a teherautó segédhajtásáról
Felépítmény
Acél kerek billenőfelépítmény „Stone Master Design” HB 400/450 kopásálló acélból. Ferde homlokfal kívül elhelyezett hidraulikus henger felfogatással. Belső oldalon fellépővel a homlokfalnál.
Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Membrános hátfal
Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós zárással. 2 csavarral és tekerős zárral oldalt lent
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált konstrukció
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabadsággal a lehető legjobb kezelhetőségért
Egyoldalról nyitható rolóponyva, FR-jobbra feltekerve, központi zár FR-balra
Forgalomba helyezési ország / jelzés
Németország
Típusjóváhagyás: EG 2007/46
Felépítmény szilárdsága: EN 12642
0-24 órás szervizvonal
Előkészítve egy soros rendszámtartóra
Figyelmeztetőtábla: ECE – 70
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garanciával"
Támaszlábak: fekete bevonattal
Felépítmény: kívánság szerinti RAL szín, egyszínű
Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk
Alváz-félpótkocsi billenőplatóval
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal
Ívelt elsőfal – szabadalommal védve
24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Lehajtható oldalsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást
Off-road kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését!
Godpfxoi Ri Nfe Algsbl
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén)
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva
2 fehér helyzetjelző lámpa elől
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül)
Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma
Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon.
Membrános hátsó fal
A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul.
Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben,
Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez.
Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra
Forgalomba helyezés/ Tábla
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Felépítményrögzítés EN 12642 szerint
24/7-es szervizvonal
Egy soros rendszámtábla előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodási garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű
Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű
Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz Sattel billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyereg lemez cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső lezárás, szabadalmaztatva
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Ékek tartóval
Felhajtható aláfutásgátló
Félig héjszerkezetű sárvédők
Integrált sárvédőtartó kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek + felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérésssel - csökkentett abroncskopás és üzemanyag fogyasztás
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengellyel, kényszerített süllyesztés és elindulási segéd funkcióval
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékrendszerű sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékelhelyezéssel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztés szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
Gedpfx Aloi Rizfogjbl
„TPMS” guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató fülkéjében EBS-en keresztül, teherautóba külön beszerelés nélkül (előfeltétel: a teherautó elő van készítve, csak az alapabroncsozásra)
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve – „villogó helyzetjelzők”
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hüvellyel, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül)
Működtetés a teherautó meghajtásán keresztül hidraulikusan
Felépítmény
Acél doboz HB 400 kopásálló acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus munkahenger befogadással. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. Belül létra a homlokfalnál.
Oldalfalak teljes hosszban 3 mm, padló teljes hosszban 3 mm
Membrános hátsó fal
Belső szélesség alul kb. 1440 mm
Alumínium hátsó fal lengő felfüggesztéssel „dupla-csuklós zsanérral” és 2 szárnyas osztással (1/2-1/2), fent hintakarikával, minden ajtón szemescsatorna
Álló platform létrával, lég-/elektromos/ fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra (FR-jobbra) letekerhető ponyva, központi reteszeléssel balra (FR-bal)
Forgalmi engedély/ táblák
Németország
Vizsgálati engedély EG 2007/46 alapján
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy sorkeretes rendszámtartóhoz
Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: RAL választás szerint, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 113bec9dd54d24fa34a088424, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz: Nyerges billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélszerkezet, könnyű kivitel, nyeregfelület cserélhető 2. királycsappal
Ívelt első zárólemez – szabadalmaztatott
24 t, 2 fokozatú alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 darab ék tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félhéjas sárvédő
Ponyvarúd tartóval
2 darab vonóhorog a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely- és futómű-lézermérés, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terep változatban
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer:
Két vezetékes sűrített levegős fékrendszer színesen elvezetett csövezéssel a könnyű szerviz érdekében
Rugótárcsás rögzítőfék
2, összecserélhetetlen csatlakozófej elöl (összekötő vezeték nélkül)
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS működését!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás vezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5, gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
'RDKS' abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén az EBS-en keresztül, tehergépkocsi telepítése nélkül (csak a meglévő abroncsszett esetén)
Elektromosság:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás
Oldalirányú sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva – villogó oldalsó lámpák
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2x7 tűs összecserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül
Hidraulika:
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkupakkal, fix résszel, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásán keresztül
Felépítmény:
Alumínium dobozos billenőfelépítmény kiváló minőségű, kopásálló oldalfalak 5 mm vastag első fallal, 30 mm-es üregkamrás profilból készült külső oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztettáru-védő felső peremprofillal. Belső oldalán fellépő az első falnál (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis).
Lapát és seprűtartó kívül az első falon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőtest kialakítás
Membrán hátsó fal
Hátsó fal ingaajtóként, duplán csuklópántos, kívül elhelyezett, kettős kampós reteszeléssel
Hátsó fal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig!
Az aljzat végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektronika/fék csatlakozólemez nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobb oldalra letekerhető ponyva, bal oldalon központi zárással
Forgalomba helyezés/jelek:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
0-24 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés:
Gbjdpoi Riziofx Algsl
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Felépítmény: választható RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, enyhén ívelt, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonófejjel
24 t kétfokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felület
Ponyvarúd tartóval
Vonószem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeresen bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentéséért
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel
Tüzihorganyzott emelhető tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Gbodpfxei Rizqj Algol
Kétkörös nyomólevegős fékrendszer, színesen vezetett csövek a könnyebb szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek az ABS hatékonyságát biztosítják!
Emelés- és süllyesztő szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst színben
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó installáció szükséges (ehhez a teherautón feltételek adottak legyenek, csak az alapabroncsozásra)
Elektromosság
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva, "villogó oldalfények"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomsávjelző hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix résszel, 48 mm névleges átmérővel (csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédmeghajtásán keresztül
Billenőfelépítmény
Acél, HB 400 nagy kopásállóságú acélból, ferde homlokfallal, külső hidraulikus munkahenger foglalattal. Jobb oldalon alumínium védőlemez lehajtható a ponyvának. Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül. Belül fellépő a homlokfalnál.
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 5 mm vastag
Membrános hátsó fal
Hátfal két részre osztott ajtóval 1/2 - 1/2, jobb oldali szárnyban 1 tolózárral. Külső forgórudas zárral és alsó mechanikus reteszeléssel
Állóplatform feljutással, levegő/villamos és fék csatlakozólappal, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért
Ponyva jobbra lehúzható, bal oldalon központi zárral
Forgalmi engedély/ Táblák
Németország
Jóváhagyás 2007/46 EK szerint
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
0-24 órás szervizvonal
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novagrau (új szürke)
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak: fekete bevonattal
Billenőfelépítmény: igény szerinti RAL, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Strančice
473 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTPS 100
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 500 kg, össztömeg: 10 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2003, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, id: 302473 TPS 100 További információért hívja: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212
Gedpfsycazlex Algjbl
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Három oldalra billeno
FlieglTLK 118
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: e763c8c2bb3370bd2342236a4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alvázas középtengelyes billenőpótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, hátul folyamatos billenőtengellyel, 80 mm-es gömbcsapágyazással
Első mechanikus támasztóláb
2 db ék tárolóval
Acél aláfutásgátló
Zárható rámpatároló a rakfelület alatt
Vonószerkezet középvontatott pótkocsihoz
Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel
Magasságállítható vonórúd (orsóval), max. állítási tartomány 300 mm
Tengelyek+felfüggesztés
Gyártó által választott Euro-tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-tengelyes fékkel
Parabolrugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás rendszer)
Kerekek és gumik
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Acélfelni gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizelés érdekében
Kézi orsós rögzítőfék
Integrált légtartály
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedélyezett
Elöl 2 összecserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezetékekkel a vontató felé
Elektromosság
12 voltos, többkamrás hátsó lámpák, LED oldalsó sárga világítás nélkül, oldalsó prizmákkal
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros iránymutató hátul
1 x 7 pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel meghosszabbított kábellel
Hidraulika
Háromoldalú billentőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztosítókötéllel
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Amennyiben szükséges, a teherautón utólag beszerelendő.
Hidraulika csatlakozás SVK dugóval (NW 10/3), beleértve az összekötő tömlőt is
A billentés a teherautó mellékhajtásán keresztül hidraulikusan működtethető
Billenőfelépítmény
Masszív billenőfelépítmény 4 mm-es acéllemez aljzattal, acél oldalfelépítmény, végig egybefüggő oldalakkal, lehajtható és billenő oldalfalakkal, alsó központi zárral. Sarokoszlopok hátul dugaszolhatók. Hátsó fal lehajtható és billenő, alsó központi zárral.
Rakfelület hossza kb. 4 500 mm, oldalfalak alul 5 zsanérral.
Rakfelület szélessége 2 420 mm
5 pár padlóba süllyesztett rögzítőgyűrű, egyenként 5 t teherbírás
Üzemeltetési megjegyzések
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek)
Forgalomba helyezés/orzág/jelzések
Forgalomba helyezés helye: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedéllyel, LoF vontatóhoz (Svájcban max. 40 km/h)
Egy soros rendszámtartó előkészítve
Kontúrjelölés / ECE R 048 fényvisszaverő csíkok nélkül
Gbsdji Rizbopfx Algol
Festés
Váz tűzihorganyzott 15 év átrozsdásodás elleni garanciával, passzivált felület
Oldalfal/Rakfelépítmény RAL 3002 kárminvörös
Megjegyzés! Ha a billenőfelépítmény horganyzott, akkor nincs festve!
Megjegyzés! A billenő belseje csak alapozott!
Széles gumi felár ellenében elérhető. 355 / 60 R 18, ekkor a rakodási magasság kb. 980 mm
Figyelem: archív képek!
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 38 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 92df8e9d6c187f34b20298f39, saját tömeg: 4 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk
Alváz félpótkocsis billenőfelépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyereg lemezzel
Ívelt elülső záródás – szabadalmaztatott
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem rakható le, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia
2 kerékkitámasztó tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félsárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületkezeléssel
Antispray sárvédő gumi csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatószem hátul
Tengelyek+felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek off-road kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő funkció működik max. 30% tengelyterhelés túllépéséig, illetve max. 25 km/h sebességig)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyebb szervizeléshez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül
Figyelem: vontatmány csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
Gbjdpfx Alei Riz Rogel
24 Volt, többlámpás világítás, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, csatlakozóvezeték nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül
Felépítmények
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény – homlokfal 5 mm vastag, külső üregkamrás oldalfalak 30 mm profilból, precíz hegesztéssel, ömlesztett anyag ellen profilozott felső peremmel. Belül a homlokfalon fellépő (Cramaro-val nem kombinálható).
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőtest
Membránhátfal
Hátfal lengőajtóként, duplacsuklós pánttal, kívül fekvő, dupla kampós rögzítéssel
Hátfal gumitömítéssel (max. 170 °C hőálló!)
Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez
Állópódium fellépővel, lég/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében
Oldalról elhelyezhető rolóponyva (jobbos letét, baloldali központi zárral)
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállításánál keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhengert javaslunk, hogy a szállítmány ne támadja meg, illetve ne rozsdásodjon
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartásával az össztömeg nem mindig érhető el (helytelen rakományelosztás a jármű rosszabb útfekvéséhez és utánfutásához vezethet)
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
Engedélyezési tanúsítvány EG 2007/46 alapján
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Fényvisszaverő csíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint – oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Három oldalra billeno
FlieglTSK 118
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 9 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: -, További információk
Alváz központi tengelyes billenő pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenő tengely 80 mm-es gömbcsapágyazással
Elöl hajtóműtartó láb
2 darab ék tartóval
Acél aláfutásgátló
Hátsó sárvédő a teljes szélességen
Negyedhéjas sárvédők
Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt
Központi tengelyes vontatási berendezés
Vontatórúd 40 mm-es, bevizsgált vonószemmel
Vontatórúd orsóval állítható magasságú, max. állítási tartomány 300 mm
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
Lézeresen bemért tengelyek/járműalváz, a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolrugós, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel
Kerekek és gumik
235 / 75 R 17,5
Gyártó választásának megfelelően
Gyári ezüst acélfelnik
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csövezés a könnyű karbantartásért
Kézi orsós rögzítőfék
Integrált légnyomástartály
ABS és ALB automatika, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
2 hibabiztos kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz
Elektromos rendszer
24 V, többlámpás világítás, sárga LED oldalsó helyzetjelző
2 fehér pozíciós lámpa elöl
2 fehér-piros sávjelző lámpa hátul
2 db 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Hidraulika
Háromoldalú billenőszerkezet, többdugattyús hidraulika munkahenger emeléskorlátozással és biztonsági acélsodronnyal
Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a teherautóra utólag felszerelendő.
Hidraulikus csatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő csővel együtt
Működtetés teherautó segédhajtásról
Billenő plató
Masszív billenő plató 4 mm acéllemez fenékkel, acéloldalfalakkal. Az oldalfalak végigfutók, lehajthatók és lengő felfüggesztésűek, alsó központi zárral. Hátsó sarokoszlopok behelyezhetőek. A hátfal lehajtható, lengő felfüggesztésű, alsó központi zárral.
Platóhossz kb. 4500 mm, oldalfalak 5 alsó zsanérral.
Platószélesség 2420 mm
5 pár rakományrögzítő szem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírású
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, vonó- és nyeregteher betartásával nem minden esetben érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menet- és követési tulajdonságok fordulhatnak elő.)
Forgalomba helyezési ország/Táblák
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra vizsgálati jegyzőkönyv és szakvélemény (az EG 13. § FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Gedpfx Alji Riwiogebl
Előkészítve egysoros rendszámtábla tartóhoz
Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Oldalfal/plató RAL 3002 kárminvörös színben
Hátsó kitámasztó, rámpák, tároló láda felár ellenében rendelhető
Figyelem: Archív fotók
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 30 m³
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: abc6276e1749f9dddc494eb32, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk
Alváz félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt elülső lezárás – szabadalommal védett
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
2 keréktámasz tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félszíjkarimás sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület
Permetvédő gumilap csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb szervizhez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezeték nélkül
EBS, elektromos fékrendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad továbbítani, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Automatikus billenősüllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Gbedpfx Alji Ri H Ijgel
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés teherautó mellékhajtásán keresztül
Meder
Magas minőségű kopásálló alumínium dobozmeder, 5 mm-es elülső oldalfal, kívül 30 mm-es üreges profillal, tiszta varratokkal, ömlesztett anyagot taszító felső oldalfalprofillal.
Belső feloldal fellépővel (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis)
Lapát és seprűtartó kívül elülső falon
Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós reteszeléssel
Hátfal gumitömítéssel, hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, levegő-/elektromos- és fékcsatlakozóval, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalasan FR-jobbra letakarható rolós ponyva, központi zár FR-balra
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállítás esetén krómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy ne kezdje ki, és ne rozsdásodjon az anyag által.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a szállított áru típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő teherelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés léphet fel)
Forgalmazási ország / rendszám
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve
Körvonaljelölés ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerget tartó billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereglemez
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárólemez
Támasztóláb nélkül
Támasztók ékkel és tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félhéj sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Vontatókampó a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Gbsdpfx Alsi Ri H Ssgsl
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tüzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugózott állófék
Elöl 2, felcserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vonójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5, gyártó választása szerint
Polírozott alumínium kerék, gyártó választása szerint
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
Elöl 2 db 7 pólusú csatlakozó, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Felépítmény
Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőrész, 5 mm vastag homlokfal, kívül 30 mm-es üregkamrás profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszatartó felső keretprofillal. Belső fellépő a homlokfalhoz (Cramaro rendszerrel nem lehetséges).
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőkaszni
Membrános hátsó fal
Hátsó fal lengőajtóként, dupla forgópánttal, kívül elhelyezett kétoldali akasztózárral
Hátsó fal gumitömítéssel – Megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes vastagsága 5 mm, Brinell 110 – Megjegyzés: csak homok, zúzott kő és görgetegkavics max. 20 mm szemcseméretig való szállításához! Más rakományokra a garancia nem vonatkozik!
Állóplatform fellépővel, levegő/villamosság és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobbra ledobható ponyva, bal oldalon központi zárással
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállításánál krómozott dugattyúrúddal ajánlott billenőhenger használata, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében előfordulhat, hogy a megengedett tengelyterhelések és kapcsolósúlyok betartásával nem érhető el. (Helytelen teherelosztás miatti rossz menettulajdonságok lehetségesek).
Revolution Link:
Revolution Link tapasztalati beszámoló:
Forgalomba helyezés/or. rendszám
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG-FGV 13. § szerint)
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve
ECE R048 szerinti kontúrjelölés – oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
Billenőkaszni: R
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl tps 118 bau m heckanschrägung"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507








































































































































