Eladó használt Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier (34 706)

Állapot: használt, gép/jármű száma: YG9511006A303xxxx, Kérjük, igény esetén adja meg a referencia számot: 22145 Műszaki adatok: Nem rendelkezik EU-engedéllyel 2010-es modell Légsuspenszió Gumiabroncsok (lásd a képeket) HMF daru Hossz: 13,60 m Szélesség: 2,55 m Tengelytáv: 136/225 cm Saját tömeg: 9500 kg Szerszámtároló Leírás: 2010-es Tyllis jumbo félpótkocsi HMF daruval. A pótkocsit néhány éve parkolták, és nem rendelkezik EU-engedéllyel. A daru a parkoláskor működött; a jelenlegi állapota ismeretlen. Rövid időn belül szállításra kész. Tűv: Nincs EU-engedély érvényessége: 2024.02.03-ig Saját tömeg: 9500 Össztömeg: 45000 Tegyes teherbíró képesség: 35500 Szélesség: 255 Hossz: 1360 Modell: jumbo félpótkocsi HMF daruval = További információk = Gyártási év: 2010 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz. Isdpfx Aezqqtmeflebc

Állapot: használt, saját tömeg: 9 270 kg, maximális teherbírás: 32 730 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2023, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, Gyártási év: 2023, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: emelőhátfal, Saját tömeg: 9270 kg, megengedett össztömeg: 42000 kg, Raktér méretei (H x Sz x M): 13.400 mm x 2.500 mm x 2.600 mm, Raktér térfogata: 87 m³, Légrugózás, Aláfutásgátló, Emelt tengely, Hidraulikus rakodólap, 1x15 tűs csatlakozódugó, LAMBERET SR2L HŰTŐ/FAGYASZTÓ FELÉPÍTMÉNY / CARRIER VECTOR HE 19 MT MULTITEMP / -30 +30°C / DHOLLANDIA 2000kg Emelőhátfal / 13.40x2.50x2.60M / Virágszállító szélesség / 4379 összes üzemóra Iodpfx Aezx I Iqjflobc

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WDB9071331N046847, futásteljesítmény: 177 000 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 000 kg, maximális teherbírás: 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 235/65R16, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 665 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 70 l, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 13 l/100 km, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 200 mm, teljes szélesség: 2 240 mm, teljes magasság: 2 950 mm, rakodótér térfogata: 14 350 m³, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, hűtőberendezés gyártója: Thermo King, hűtőegység modell: V300 Spektrum 50 MAX 12, Felszereltség: ABS, Android Auto, EBS (Elektronikus fékrendszer), autó regisztráció, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, Sprinter Standard, HA 7G-Tronic Plus. 7 fokozatú automata sebességváltó. V6-os motor. 140 kW / 2987 cm³. Ijdpfoz Ikt Sex Aflobc 3 ülőhely. Kárpitozás: szövet / fekete. Hűtőfelépítmény / szigetelt felépítmény, gyártó: LAMBERET. Hűtőegység: THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Ibsdpfx Afex Dy Igoljc Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, CAMRO CN 26.20B Alacsony alvázkeretű félpótkocsi / Tiefbett / 16 m hosszú 2016-os év Műszaki adatok Össztömeg 31000 kg Súlya 11000 kg Hasznos teher 20000 kg Főfedélzet hossza 665 cm 405 cm-rel bővíthető Hátsó fedélzet hossza 250 cm Az első fedélzet hossza 305 cm szélessége 110 cm Az utánfutó mindkét oldalon 70 cm-rel szélesedik Légrugózás Pót gumi tartó 2 tengely Ibjdpfxsz N Dcwe Afljc Nagyon jó állapotban, teljes dokumentációval.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2015, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 8 910 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók - Hűtő-/fagyasztó berendezés - Légrugó - Tárcsafékek = Megjegyzések = 2015-ös Schmitz hűtött félpótkocsi ABS/EBS-sel, SCHMITZ/ROTOS tengelyekkel, tárcsafékekkel, CARRIER VECTOR 1950 D/E (dízel üzemórák: 14 493 óra / elektromos üzemórák: 2493 óra), alumínium padló, belső méretek: 13,32 x 2,50 x 2,65 m, gumik: 385/65-R22.5 (profil bal oldalon: 2/6/4 mm; profil jobb oldalon: 11/5/6 mm), saját tömeg: 8713 kg, megengedett össztömeg: 42 000 kg, holland regisztráció. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: ROTOS/SCHMITZ DISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profil bal oldalon: 15%; gumiabroncs profil jobb oldalon: 70% Iodpjzvu Dtofx Aflebc Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; gumiabroncs profil jobb oldalon: 35% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profil bal oldalon: 25%; gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Tömegek Saját tömeg: 8713 kg Rakterhelés: 33 287 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Funkcionalitás Hűtés: 30 °C-ról 29 °C-ra Felépítmény gyártója: Schmitz Cargobull SCB*S3B Hűtőmotor: dízel és elektromos (14 493 dízel üzemóra; 2499 elektromos üzemóra) Falvastagság: 50 mm Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: átlagos Azonosítás Rendszámtábla: ON-18-PV További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arne Honingh-gal.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2025, Izotermikus félpótkocsi KOGEL alváz Emelhető első tengely Kormányzott harmadik tengely Első és hátsó raklapajtó IEALCAR izotermikus cella 13,35x2,47x2,65 méter Alumínium padló CARRIER 1550 dízel/elektromos hűtőegység Ibsdpfjxpv R Ujx Aflsc Hőmérséklet-regisztráló Helyszíni tárgyalás

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2020, MEGA billenős félpótkocsi 46 m3 / 2 db 2019/2020 év Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súlya 6240 kg Hasznos teher 29260 kg Űrtartalma 46 m3 Pneumatikus felfüggesztés 3 SAF tengely Fékajtó 2 csúszda Lengyel bemutatóteremben vásárolt 1 tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes kiváló állapotú Ijdjz N A U Espfx Aflsbc 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén Ibsdpfxezp Ntvo Afloc -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 600 mm, Gyártási év: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 alacsony ágyás félpótkocsi / 2024 / Bővíthető / szélesíthető A 2024-es év Ibjdpjz N Dcdjfx Aflsc Műszaki adatok Össztömeg 48000 kg Súly 10000 kg hasznos teher 38000 kg Méretek: Teljes hossza 1350 cm Az alsó fedélzet hossza 920 cm Kihúzható 400 cm-rel félpótkocsi A felső fedélzet hossza 380 cm szélessége 260 cm 300 cm-re szélesített félpótkocsi 4 kerékmélyedés 2 támasztó láb hátul Doboztartók 3 tengely ABS 1. emelőtengely Műszaki és vizuális állapota kiváló Az utánfutó regisztrálva van

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Lamberet SR2 mélyhűtős félpótkocsi + Carrier Vector 1550 Hűtőegység: Carrier Vector 1550 Üzemórák: 11 072 óra Méretek: Raktere térfogat hossza: 13,4 méter vagy 1340 cm vagy 13400 mm Raktere térfogat szélessége: 2,47 méter vagy 247 cm vagy 2470 mm Raktere térfogat magassága: 2,65 méter vagy 265 cm vagy 2650 mm Üres súly: 8650 kg Tengelyek: 3 Kivitel: BPW Fék: Tárcsafék, ABS Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R22.5, légrugós 2. tengely: 385 / 65 R22.5, légrugós 3. tengely: 385 / 65 R22.5, légrugós További képek és videó az alábbi címen érhetők el, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a WhatsApp-on. Ibodsz Nkx Eopfx Aflsc Németül, angolul és oroszul beszélünk. Kapcsolattartók: Alexander Stanske Nyelvek: német/orosz a. Arthur Stanske Nyelvek: német/angol/orosz A jármű leírása kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jog szempontjából. Az eladó nem felel a gépelési vagy adatátviteli hibákért. Fenntartjuk a jogot a változtatásokra, beviteli hibákra, tévedésekre és az előzetes értékesítésre.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, rakodótér térfogata: 55 m³, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Iedpfx Afeyu Swvelobc A gyártás éve: 2020 Bruttó tömeg: 8.800 kg Hasznos teher: 26.700 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 355.000 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 620 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, raktér hossza: 13 440 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 88 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Lamberet SR2 Frigo félpótkocsi, két szintű Alvázszám: 71R12314 Alváz / Alkatrészek: * Jost támasztólábak * Légrugó / Emelés + Süllyesztés * Emelő tengely * 3 x BPW Eco Plus tengely dobfékekkel * Gumiabroncsok: 385/55 R22,5 * Megmaradt futófelület: Elöl kb. 80/90%, Középen kb. 90/80%, Hátul kb. 40/10% * Jost támasztólábak * Raklapos doboz * 1 x tárolódoboz, fém * Műanyag dízel tartály, kétoldalas feltöltéssel Felépítmény: * Frigo hűtőfelépítmény * Két szintű (nincs oszlop) * H x Sz x M: 13,44 m x 2,47 m x 2,65 m * Rakterület: kb. 88 m³ * Belső világítás * 1 x sínt minden oldalon a rakomány rögzítéséhez * Padló: Műanyag * Hűtőegység: Carrier Vector 1850 Mt * Dízel óra: 14.459 óra * Hálózati üzem: 7.041 óra * Hálózati üzem // Elektromos * Hőmérséklet-rögzítő: Euro Scan * Nyomtató Súlyok: * Össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 10.380 kg * Hasznos teher: 28.620 kg Egyéb: Ibsdpfx Afjz Nt Shsljc * Német jármű ---- Új fővizsgák / biztonsági ellenőrzések, vagy a súlyok módosítása (csökkentés/növelés) kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átfutó jelképek beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaságon belüli átadásában is. Lépjen kapcsolatba velünk!---- A következő nyelveken beszélünk: német, angol és orosz!---- A nyomdai és helyesírási hibákért, a változtatásokért, az előzetes értékesítésért és a hibákért nem vállalunk felelősséget!---- Kik vagyunk? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye a Rajna-parti Kehlben található. A haszongépjárművek felújításában és értékesítésében szerzett hosszú távú tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partnerként szolgáljuk ügyfeleinket világszerte. A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11.000 m² területen számos jármű található. Vállalkozásunk alapelveit a tisztesség és a komolyság határozza meg. Mivel ügyfeleink elégedettsége kiemelten fontos számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatást nyújtunk ügyfeleinknek, és egy hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk számukra, aki támogatja őket a járművek vásárlásában vagy eladásában. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások megszervezése Szívesen segítünk a speciális szállítások megszervezésében. Napi engedélyek / Export jelképek Szívesen segítünk az export jelképek/átmeneti jelképek beszerzésében. Vámformalitások elintézése Szívesen segítünk a vámügyek elintézésében.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 620 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, raktér hossza: 13 440 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 88 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Lamberet SR2 hűtős félpótkocsi, két szintű Isdpjz Nt R Defx Aflsbc Alvázszám: 71R12314 Alváz / Kiegészítő alkatrészek: * Jost támasztólábak * Légrugó / Emelés + Süllyesztés * Emelőtengely * 3 x BPW Eco Plus tengely dobfékkel * Gumiabroncsok: 385/55 R22,5 * Futófelület mélysége: Előre ~80/90%, Középen ~90/80%, Hátul ~40/10% * Jost támasztólábak * Raklap tartó * 1 x tároló láda, fémből * Műanyag dízel tartály, kétoldali betöltéssel Felépítmény: * Hűtős felépítmény * Két szintű (nincs oszlop) * H x Sz x M: 13,44 m x 2,47 m x 2,65 m * Rakterület: kb. 88 m³ * Belső világítás * 1 x oldalanként sín a rakomány rögzítéséhez * Padló: műanyag * Hűtőegység: Carrier Vector 1850 Mt * Dízel üzemóra: 14.459 óra * Hálózati üzem: 7.041 óra * Hálózati üzem // Elektromos * Hőmérséklet-rögzítő: Euro Scan * Nyomtató Súlyok: * Össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 10.380 kg * Rakodóképesség: 28.620 kg Egyéb: * Német jármű ---- Új műszaki vizsgák / biztonsági ellenőrzések, vagy súlycsökkentés/súlyemelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átvevő igazolványok beszerzésében, emellett a megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaságon belüli szállítása is megoldható. Vegye fel velünk a kapcsolatot!---- A következő nyelveket beszéljük: német, angol és orosz!---- A nyomdai és írási hibákra, változtatásokra, az értékesítés időpontjáig történő eladásra és az esetleges tévedésekre nem vállalunk felelősséget!----Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye a Rajna menti Kehlben található. A haszongépjárművek felújításában és forgalmazásában szerzett hosszú távú tapasztalataink révén megbízható partnernek bizonyultunk a világ minden táján. A Leible Nutzfahrzeuge különleges erőssége az új és használt haszongépjárművek forgalmazása. A 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalatunk filozófiáját a tisztesség és a komolyság jellemzi. Mivel a vevői elégedettség rendkívül fontos számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatást nyújtunk ügyfeleinknek, és egy hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk, aki támogatja őket a járművek vásárlásában vagy eladásában. Győződjön meg magának! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások megszervezése Szívesen segítünk a speciális szállítások megszervezésében. Napi igazolványok / Export igazolványok Szívesen segítünk az export igazolványok/rövid lejáratú igazolványok beszerzésében. Vámformalitások elintézése Szívesen segítünk a vámügyek elintézésében.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, rakodótér térfogata: 55 m³, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = A gyártás éve: 2021 Ibodsym Raajpfx Aflec Bruttó tömeg: 8.840 kg Hasznos teher: 2.660 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 35.500 kg

Állapot: új, saját tömeg: 29 600 kg, maximális teherbírás: 72 400 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 840 mm, raktérmagasság: 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 29 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - Hosszúság kb. 3650 mm - Vontatóval rendelkező nyergesvontatókhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 kivitelben 2 tengelyes első futómű: - Horog csatlakozás elöl és hátul - Futómű hossza x szélessége: kb. 2200 mm x 2850 mm „BB-A” markolóhíd: - Teleszkópos „BB-A” markolóhíd elöl áthajtható horgokkal és hátul csapos-lapos kapcsolattal - Híd hossza x alapszélessége: kb. 6650 mm x 2850 mm - Gerenda magassága x szélessége: kb. 400 mm x 1350 mm - Rakodómagasság: 550 mm 150 mm hasmagasság mellett 4 tengelyes hátsó futómű: - Mechanikus csapos-lapos kapcsoló az alacsonyágy elöl való rögzítéséhez, záró keresztgerenda hátul - Futómű hossza x szélessége: kb. 5480 mm x 2850 mm - Számos rögzítési pont Lengő tengelyek és abroncsok (első és hátsó futómű): - „LENGŐ-TENGELY”, minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzással - Tömlősérülés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és csatlakozódugóval a megemelt pozícióban való rögzítéshez - Tengelyek végfestése két rétegű, egyszínű, MB 7350 Novaszürkére festett 2K lakkal - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Abroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Elölről és hátulról kezelhető vezetékes távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyvonal-ellenőrzéssel Ibsdpowcmhaofx Afljc - Hattyúnyakon csatlakozó aljzat utánkormányzás vezérléséhez - Vezetékes távvezérlő nyomógombbal, tengelyvonal-ellenőrzéssel Tartozékok: - Elöl, horganyzott csatlakozólécre sárga-piros levegőcsatlakozók - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz - 3,5" királysúly - Egy-egy 7-pólusú csatlakozó bal és jobb oldalon, hátul a hattyúnyakon figyelmeztető táblához - Daru csörlővel pótkerék számára a hattyúnyak homlokán - Teherautó hidraulikacsatlakozás áramlásszabályzóval (40 l/perc), póznával az ellátóvezetékek függesztéséhez, a nyergesvontató tartálynak legalább 80 literesnek kell lennie, csatlakozókkal - Hattyúnyakon bedugható eloxált ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon vezérlőkar felhajtható fedéllel védve - Különálló levegőcsatlakozó légtömlő pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer – 1x hattyúnyak, 1x 2 tengelyes futómű, 1x 4 tengelyes futómű - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon és az alacsonyágy horgainál - 2 db pótkerék - Egy-egy 7-pólusú csatlakozó bal és jobb oldalon, valamint elöl és hátul a hátsó futóművön a figyelmeztető táblához - Elülső futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcshoz - Felhajtható szélesítések acélmatracokkal, szélesség állítható kb. 2850 mm és 3250 mm között - Acélmatracok két pozícióban behelyezhetők a süllyesztett rakfelület elérésére - Acélmatracok kb. 12 mm vastag gumiborítással - Körülbelül 500 mm-enként 40 mm átmérőjű csavargyűrű-hüvely a BB-híd külső cső felső peremén - Körülbelül 500 mm-enként mechanikus reteszelés a kihúzó részen - Hátsó futóművön aljzat a vezetékes távvezérlőhöz (utánkormányzás) - 2 db tolatólámpa a hátsó lemezen - 4 db kb. 2000 mm kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós lámpával - 1-1 db munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, külön be-/kikapcsolóval - 2 db INOX szerszámosláda kb. 855 x 340 x 390 mm - 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) - Utánkormányzás vezeték nélküli távirányítóval

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, rakodótér térfogata: 40 m³, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = A gyártás éve: 2018 Bruttó tömeg: 6.200 kg Iodpfjym Rb Rjx Afljbc Hasznos teher: 29.800 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 36.000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 360 kg, maximális teherbírás: 29 640 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Wielton NW-3 billenős félpótkocsi / 45 m3 / Záróajtó 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6360 kg Hasznos teher 29640 kg Méretek belül Hossza 870 cm Magasság 210 cm szélessége 250 cm Légrugózás Emelő tengely Záróajtó 45 m3 Ibsdpoz N A Urjfx Aflec Műszaki és vizuális állapota kiváló. Teljes dokumentáció.

Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Iedpfx Afoykpbkjlebc Kihúzható kivitelű rakfelület: -Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) -1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás Féllábas tartók: - JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés) Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint - Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen - 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével - EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros - Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal - Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként - Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján - Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján - Sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-stick-en - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm - Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon - Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén - Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint - Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával - Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon - Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés - Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9KK181527HFxxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 23090 Műszaki adatok: EU-ellenőrzés érvényes: 2026.11.04-ig Gyártási év: 2016 Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Emelőhátfal Carrier hűtőaggregát Hossz: 934 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 150 cm Önsúly: 7.200 kg Max. hasznos teherbírás: 10.800 kg Leírás: Ibedpfxjzqni Se Afljc Schmitz Cargobull dobozos pótkocsi emelőhátfallal és Carrier hűtőgéppel. 2026 novemberéig érvényes EU-engedéllyel, heti használatban. Gyors szállítás lehetséges. Tuf: Igen EU-engedély érvényes: 2026.11.04-ig Önsúly: 7.200 kg Teherkapacitás: 10.800 kg Szélesség: 260 cm Hossz: 934 cm Modell: Cargobull 2 tengelyes dobozos pótkocsi - Carrier egység = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 519 251 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 355/50R22.5, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 5 810 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Távirányítós központi zárlat - Emelőhidas tengely - Motorfék - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Ködlámpák - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Állóhelyzetű légkondicionáló - Szerszámláda = Megjegyzések = Scania, Nooteboom pótkocsival kombinálva. R410 6x2 Emelőhidas tengely. Retarder (lassító). Teljes légrugózás. Parkolóhűtő. Nooteboom 2011.01.18. 4 kerékház. Önbeállító tengely / követő kormányzás. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumi méret: 355/50R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 245/70R17.5; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/45R22.5; Duplaabroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 50% Tömegek Üres súly: 8131 kg Megengedett hasznos teher: 15869 kg Megengedett össztömeg: 24000 kg Iodpfxjz Nth Ns Aflobc Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Azonosítás Típusjelzés: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EGYÉB, EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel azon vagyunk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatók jogok.

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 13 400 mm, teljes magasság: 2 650 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Lamberet SR2 mélyhűtős félpótkocsi + Carrier Vector 1550 Hűtőegység: Carrier Vector 1550 Üzemórák: 4896 óra Méretek: Raktere hosszúsága: 13,4 méter vagy 1340 cm vagy 13400 mm Raktere szélessége: 2,47 méter vagy 247 cm vagy 2470 mm Raktere magassága: 2,65 méter vagy 265 cm vagy 2650 mm Üres súly: 9070 kg Tengelyek: 3 Kivitel: BPW Iodpez Nkw Usfx Aflsbc Fék: tárcsafék ABS Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R22.5, légrugós 2. tengely: 385 / 65 R22.5, légrugós 3. tengely: 385 / 65 R22.5, légrugós További képek és videók iránti kérdéseket kérjük WhatsApp-on küldeni. Beszélünk németül, angolul és oroszul. Kapcsolattartó: Alexander Stanske – Nyelvek: német/orosz a. Arthur Stanske – Nyelvek: német/angol/orosz

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 24 580 kg, maximális teherbírás: 55 220 kg, össztömeg: 79 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 18 420 mm, rakodótér szélesség: 3 250 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2010, Broshuis 4ABD-48 félpótkocsi / 4 kormányzott tengely / bővíthető / szélesíthető 2009/2010 év Műszaki adatok Össztömeg 79.800 kg Súlya 24580 kg Terhelhetősége 55220 kg Teljes hossza 18,42 cm Főfedélzet 800 cm, 1300 cm-re bővíthető szélessége 275 cm 325 cm-re meghosszabbított félpótkocsi 4 GIANT tengely Isdsz N Ddbepfx Aflebc Légrugózás minden tengely kormányzott Műszaki és vizuális állapot nagyon jó

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt Ibodezr Egdepfx Aflsc •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Ibodpoup U Hzefx Aflsc Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal