Meusburger Meusburger Mts-3 Bridge Ramps Winch használt eladó (43 155)

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Évjárat: 2013. 12 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 19.860 kg. Maximális össztömeg: 84.000-108.000 kg. Nyerges vonócsap terhelése: 18.000-24.000 kg. Hidraulikus gégecső. Hidraulika NATO-csatlakozáson keresztül működik. EBS, ABS, ALB rendszerek. Szerszámosláda a nyakrészen. Központi zsírzórendszer. 2 x 6 méterrel kihúzható. Összesen 12 méterrel meghosszabbítható! Kétszer 25 cm-rel szélesíthető. Hidraulikus felfüggesztés. Az első tengely emelő tengely. Minden kormányzott tengely hidraulikus kormányzással. Méretek: Nyak: Hossz: 3900 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 1500 mm Nyerges vonócsap magassága: 1250 mm Rakfelület (5 tengely): Hossz: 9500 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12 tonnás Gigant tengelyek. Maximális össztömeg: 24.000 kg. Rakfelület hossza: 3200 mm (x2). Gumiabroncsok: 245/70R17,5 80%. Azonosító szám: 450. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2013 Saját tömeg: 19.860 kg Kihúzható felépítmény: Igen Lsdpfjzbku Tex Andoac = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Laedpfxjzabnbs Andec Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2012, Meusburger MPS-3. Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyerges vonófej terhelése: 15.000 kg. 7 méterrel bővíthető. Hidraulika működtethető NATO-csatlakozóról a tehergépkocsiról. Központi zsírzórendszer. Rádió-távirányító. ABS, EBS, ALB rendszerek. Magasságában állítható tető. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Csavarrögzítők (Twistlocks). Toló tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm Szélesség: 2.490 mm Belső magasság: 2.900 mm Ljdpfxjy S Svne Andsac Padlómagasság: 1.120 mm Gumik: 235/75R17,5, 60%. Szép állapotú pótkocsi! Azonosító szám: 614. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei alkalmazandók minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 12.500 kg Teherbírás: 32.500 kg Össztömeg: 45.000 kg Hosszában bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Vállalati információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Évjárat: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Önsúly: 10.510 kg. Teherbírás: 39.490 kg. Maximális össztömeg: 50.000 kg. Nyeregterhelés: 18.000 kg. 4 méterrel kihúzható. Lodpfx Aney I T Abodeac 1. tengely: emelőtengely. 3. és 4. tengely: utánfutó kormányzott tengelyek (nachlaufachsen). Horganyzott. Twistlock zárrendszer. Légrugózás. EBS, ABS, ALB rendszerek. Padlóméretek: Nyak: Hossz: 3.900 mm Szélesség: 2.540 mm Magasság: 1.100 mm Nyeregmagasság: 1.000 mm Padló: Hossz: 9.620 mm Szélesség: 2.540 mm Magasság: 800 mm Gumiabroncsok: 205/65R17,5 80% Német trailer! Azonosító szám: 623. A Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, illetve a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek. Bármilyen válaszadással elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Saját tömeg: 10.510 kg Terhelhetőség: 39.490 kg Megengedett össztömeg: 50.000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve Ljdpexnnk Dsfx Andsac A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 400 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélvázas hegesztett szerkezet elülső vázhajlítással és sík rakfelülettel, hátul lekerekítve kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500x100 mm (külső kereten kapaszkodós bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királyszegecs pozíció, cserélhető 2”-os királyszegeccsel - Külső vázkeret lezárt, lyukas kivitelű Lajdjxnym Dspfx Andjc - Rakodófelület kihúzható középső vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikus reteszeléssel - A váz töréspontja előtt és után 80x80 mm lépcső - Megerősített vázkivitel / pontszerű teherbírás behúzott állapotban a súlyponton - Markoló mélyedés (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől végig a jármű végéig - 1 pár kerékjárat 1. és 2. tengely között acélburkolattal (Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátul lezuhanásgátló kitámasztók Rámpák: - 2 db speciális kivitelű, egy részből álló alumínium felhajtórámpa rugós emelőszerkezettel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban manuálisan eltolható Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, 360 mm légrugó átmérő - S-karmos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rúdállító - Emelő- és süllyesztőberendezés, össz-löket kb. 200 mm - 2. menetállás golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-el összekötve), visszaigazolás teljesen automatikus, vészhelyzeti mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely súrlódásvezérelt utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acél felni, 10 lyuk, középső befogási mélység - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés tartozék Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mech. 24 t támasztólábak egyoldali kezeléssel és oldalirányú terheléskiegyenlítéssel Fényezés: - Acélszemcse szórás, az alváz szórt horganyzása és alapozása - Alváz/kerékagytárcsák/külső vázkeret DB 7350 Novaszürke színben - Sárga reflektív csíkok oldalt és hátul Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfal és hátfal bedugható kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtóvédő - 4 db kerékék tartóval - Hosszanti rendszámtábla-tartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul bedugható - 11 pár ZK-modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x kihúzás után - Kihúzható figyelmeztető táblák 3 db pozíciójelző lámpával elöl a támasztólábnál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztetőtábla-fogadó zseb a rakfelületen - 6 pár oldalsó rögzítőzseb 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz - 2 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon a külső váztól a fővázig (1x királyszegecs előtt és 1x mögött) - 3 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen a külső váztól a fővázig (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárhoz, 1x 20ft konténerhez - Gumi sárvédő a hátsó aláfutásgátlón

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Lajdpfewviwkjx Andec Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló Lodpsxgm S Dsfx Andoac - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen

Állapot: új, saját tömeg: 8 950 kg, maximális teherbírás: 40 050 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 950 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm Laedpjwu Agiefx Andjc - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel Ledpowu A Slsfx Andsac - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2012, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 11 250 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2012, 400 cm-rel hosszabbítható. 3 x kormányzott tengely. Távirányítós kormányzás. Rakfelület: 565 cm + 400 cm. Rakodási magasság: 45 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; kormányzott; bal belső profil: 30%; bal külső profil: 50%; jobb belső profil: 30%; jobb külső profil: 50% Lsdpfx Anewypatodoac Hátsó tengely 2: ikerabroncs; kormányzott; bal belső profil: 40%; bal külső profil: 40%; jobb belső profil: 40%; jobb külső profil: 40% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; bal belső profil: 30%; bal külső profil: 40%; jobb belső profil: 30%; jobb külső profil: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 13 320 kg Terhelhetőség: 34 680 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Azonosító Típusszám: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Céges információk = Minden ár nettó export esetén. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a megadott szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Gyártási év: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 50 000 kg. Nyergesfej terhelhetőség: 18 000 kg. Ledpfx Ansy Ay Uyjdsac 4 méterrel kihúzható. EBS, ABS, ALB. Twistlock zárak. Légrugózás. 3. és 4. tengely kormányzott (utánfutó tengelyek). Horganyzott kivitel. Méretek: hossz: 3950 mm szélesség: 2550 mm magasság: 1100 mm Nyergesfej magasság: 1000 mm Padló: hossz: 9600 mm szélesség: 2550 mm magasság: 800 mm Gumik: 205/65R17,5 70%. Mega – Lowdeck! Azonosító szám: 466. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármely visszajelzés esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételek alkalmazását, és kijelenti, hogy ezen feltételeket megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 50 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) Lodpfxeywv Ixo Andjac - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 300 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 300 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 300 kg, első forgalomba helyezés: 10/2020, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, Gyártási év: 2020, Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 265/70R19.5 Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10 300 kg; Belső bal gumi profilmélység: 70%; külső bal: 70%; belső jobb: 70%; külső jobb: 70% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 300 kg; belső bal gumi profilmélység: 70%; külső bal: 70%; belső jobb: 70%; külső jobb: 70% Laedpezfhn Defx Andsc Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 300 kg; kormányzott; belső bal gumi profilmélység: 60%; külső bal: 60%; belső jobb: 60%; külső jobb: 60% Súlyok Saját tömeg: 10 890 kg Terhelhetőség: 40 010 kg Megengedett össztömeg: 50 900 kg Funkcionális adatok Raktérpadló magassága: 95 cm Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: használt, gép/jármű száma: ZA9FGM22600F2xxxx, Gyártási év: 2023, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődés esetén: 23611 Műszaki adatok: Gyártási év: 2023 2 tengely FGM 35 hidraulikus kormányzás Csörlő Két darab 2 méteres hosszabbító Két darab 4 méteres hosszabbító Rámpák Hossz: 1310 cm Szélesség: 255 cm Önsúly: 12.000 kg Maximális hasznos teher: 31.000 kg Első gumik: 245/70 R17.5 Hátsó gumik: 245/70 R17.5 Azonnal elérhető Leírás: FGM mélyágyas nyerges pótkocsi, 2023-as gyártási év, csörlővel, hosszabbítókkal, rámpákkal és FGM 35 hidraulikus kormányzással. Azonnal szállítható. Tuf: Igen EU engedély érvényes: 2027.03.14-ig Önsúly: 12000 Lsdpjzck Eujfx Andeac Össztömeg: 43000 Teherbírás: 31000 Szélesség: 255 Hossz: 1310 Modell: 2023 FGM mélyágyas pótkocsi csörlővel, betétekkel, rámpákkal és FGM 35 hidraulikus kormányzással = További információ = További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norwayjel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 519 052 km, abroncs méret: 315/60R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 050 mm, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2009, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Klímaberendezés - TLT (erőleadó tengely) - Rádió/CD lejátszó = Megjegyzések = MAN TGM 18.240 4x2. Gyártási év: 2009. Futásteljesítmény: 519 052 km. Manuális váltó, 8 sebesség. Saját tömeg: 8 535 kg. Terhelhetőség: 9 465 kg. Megengedett össztömeg: 18 000 kg. Tengelyterhelések: 1. tengely: 7 100 kg. 2. tengely: 11 500 kg. Klímaberendezés. Lsdpfeza Dq Ssx Andjac Elektromos ablakemelők és tükrök. Digitális tachográf. Rádió CD-vel. Teljes légrugózás. Motorfék. Tempomat. Csörlő. Tengelytáv: 5 050 mm. Rácsos padló. Padló méretei: Hossz: 7 480 mm. Szélesség: 2 530 mm. Magasság: 1 100 mm. Szerszámtartó ládák. Vonófej. Hidraulikus rámpák: Hidraulikusan mozgatható balról jobbra. Rámpák hossza: 2 900 mm. Gumik: 315/60R22,5, 70% profilmélység. A teherautó eredeti narancssárga fényezéssel rendelkezik. Kékszínű fóliával bevonva. Fülke kékszínű fóliával! Német teherautó! Azonosító szám: 28. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis tesz, minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Az áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2009 Gumiméret: 315/60R22,5 Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: max. tengelyterhelés: 7 100 kg; kormányozható; bal oldali gumi profilmélység: 70%; jobb oldali gumi profilmélység: 70% Hátsó tengely: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 11 500 kg; bal belső gumi: 70%; bal külső gumi: 70%; jobb belső gumi: 70%; jobb külső gumi: 70% Saját tömeg: 8 535 kg Terhelhetőség: 9 465 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Referenciaszám: 28 = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 030 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 280 mm, raktérmagasság: 1 890 mm, Gyártási év: 2024, Az ANHÄNGERWIRTZ, az Ön online utánfutó-átvételi piaca, erős márkatermékeket kínál! Több mint 850 új utánfutó raktáron, több mint 130 használt utánfutó folyamatosan a kínálatban a trailershopból. Nem kötelező érvényű példa: Új utánfutó közvetlenül kiállításunkból csökkentett áron, ameddig a készlet tart! Autószállító Race 7 600x228x189 cm, 3500 kg tridem alváz, ALKO Bradley mélyépítésű V-alváz, 10'' fekete alumínium kerekeken, zárt fehér polikarbonát felépítmény, oldalsó dupla és szervizajtók, Complight alumínium lyukasztott padlóállósínek, elektromosan lehajtható és billenthető platóval rendelkező hátsó rámpa, elektromos csörlő, középen fedeles padlódobozok, 3 db LED belső világítás, aktív pozíciós lámpák, Race Ramps, 4 piros rögzítő heveder, vonófej zár, pótkerék alumínium védővel, támaszkerék.... Saját tömeg kb. 1370 kg Hasznos teher kb. 2030 kg Ne habozzon, csak a készlet erejéig elérhető! Értékesítés és telefonos rendelésfelvétel nyitvatartási időben: H-P: 08:00–12:30 és 14:00–18:00 vagy nonstop online áruházunkban a trailershopban. A tartalom és a képek szerzői jogvédelem alatt állnak – logók védjegyoltalom 05/26 Laodpfey Rhwrjx Andoc Az ábrázolás és minden megadott adat tájékoztató jellegű. Cikkszám: 397-6023-35-3-10-WVERSIONSPORT

Állapot: használt, futásteljesítmény: 65 743 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, Gyártási év: 2009, Terex-Demag AC80-2. Évjárat: 2009. Futásteljesítmény: 65 743 km. Futómű üzemóra: 3 200 óra. Felső szerkezet üzemóra: 8 827 óra. Saját tömeg: 47 850 kg. Maximális tömeg: 48 000 kg. 12 tonnás tengelyek. 315 kW. Allison automata sebességváltó. Hidraulikus felfüggesztés. Klímaberendezés. Webasto fűtés. Lajdpjy Dga Ssfx Andjc 8x8x8 hajtásképlet. Analóg tachográf. Gémhossz: 10,9 - 50,0 méter. Második csörlő. Dupla csuklós hosszabbító: 18 méter. 1 méteres Jib. 3 db horogblokk: - 50 tonnás horogblokk - 20 tonnás horogblokk - Kézi horog Ellensúlyok: - 1 900 kg - 700 kg - 1 900 kg - 700 kg - 1 700 kg - 3 450 kg - 1 900 kg - 2 550 kg - 1 200 kg Összesen 16 tonna ellensúly. Gumik: 445/95R25 80%. Azonosító szám: 150. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis ad ki, minden a Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az ezekhez kapcsolódó tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2009 Meghajtás: Kerekes Saját tömeg: 47 850 kg Teherbírás: 150 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg CE-jelölés: igen Ár: Érdeklődésre = Céginformáció = További információkért: WhatsApp:

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 450 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 5 450 kg, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: kék, Gyártási év: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Évjárat: 2013. 5,45 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 3130 kg. Terhelhetőség: 8860 kg. Megengedett össztömeg: 11 900 kg. 3 oldalra billenős felépítmény. Billenős plató belső méretei: Hossz: 5100 mm. Szélesség: 2400 mm. Magasság: 1000 mm. Oldalfal magassága: 500 mm. A hidraulika a vontató hidraulikájáról működtethető. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, profilmélység: 40–60%. Német gyártmányú pótkocsi! 2 db elérhető! Azonosító szám: 520. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadással elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink nettó export árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2013 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Tengely márka: Gigant 1. középső tengely: maximális tengelyterhelés: 5450 kg; bal gumi profilmélység: 40%; jobb gumi profilmélység: 40% 2. középső tengely: maximális tengelyterhelés: 5450 kg; bal gumi profilmélység: 60%; jobb gumi profilmélység: 60% Súlyadatok Önsúly: 3 130 kg Lsdey Ri H Uepfx Andjac Terhelhetőség: 8 860 kg Megengedett össztömeg: 11 900 kg Funkcionális jellemzők Raktér padlómagassága: 100 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó = Céginformáció = További információ: WhatsApp:

Állapot: használt, gép/jármű száma: SZFPN3320ALD0xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, adja meg a referencia számot az érdeklődéskor: 23529 Műszaki adatok: - 2010-es modell - EU-engedély érvényes: 2026.09.30-ig - 3 tengely - Gumik (lásd a képeket) - Az életkorához képest kevés rozsda - Saját tömeg: 9 200 kg - Megengedett össztömeg: 30 000 kg - Hidraulikus rámpák Laedpfx Ajy U T S Nendjc - A pótkocsi belső teljes hossza: 8,623 m - Első szekció hossza: 2,051 m - Hátsó szekció hossza: 5,960 m Hátsó lámpák Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2010-es Istrail 3 tengelyes munkagép-szállító pótkocsit hidraulikus rámpákkal. Az eladó szerint minden funkció megfelelően működik. Az életkorához képest kevés rajta a rozsda, és jó állapotban van. Azonnal szállítható. Futott km: 1 Műszaki vizsga: Igen EU-minősítés érvényes: 2026.09.30-ig Saját tömeg: 9 200 kg Teljes tömeg: 30 000 kg Hasznos teher: 20 800 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1 158 cm Modell: 3 tengelyes munkagép-szállító, hidraulikus rámpákkal = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2026, teljes hossz: 136 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = VTR - Vlastuin-pótkocsi Mélyágyas szállító 18 tonnás vonórúddal 30 tonnás széles tengellyel Teherbírás: 34 000 kg Szín: Szürke RAL 7021 Ledpfx Aeyctz Eondsac Teljesen nyitott rakfelület Dupla hátsó rámpák (4500 mm) Mozgatható emelőeszköz a vonórúdhoz való könnyű hozzáférés érdekében Kihúzható: 2500 mm Megemelve: 25 mm 1. tengely: fix és magasságállítható 2. és 3. tengely: hidraulikusan kormányzott Funkciók: távirányítás, hátsó rámpák, emelőberendezés és kormányzás 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB SAF-tengely Wabco Smartboard+ Tengelyterhelés-mérés Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) Teljes LED világítás Jelzők/fénytáblák Nagy teljesítményű reflektor a tartón/kikapcsolható Munkalámpák Horganyzott rácspadló 42 rögzítőgyűrű az egész pótkocsin, jó láthatósággal Rakományrögzítő 250 mm hosszabbítók – horganyzott 4 rozsdamentes acél tárolódoboz 100 × 50 × 30 cm Tárolódoboz a nyakrészen, könnyen felszerelhető csörlő (opcionális) Köztes asztal, 50 cm, leszerelhető, támasztékokkal az egyszerű tárolásért Nyak: 3950 mm hosszú, rögzítési pontokkal és alumínium lemezekkel a rakomány biztosításához Alsó rakfelület: 9200 mm hasznos hossz, magasság: 90 cm Támasztók: 25 000 kg Jost modul Hátsó támasztékok nehézgépek felrakásához = További információk = Tengelyelrendezés Tengelyek márkája: Goodyear Fékek: Dobfék Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; LM felni; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: ikerkerekes; LM felni; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; LM felni; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Tömegek Saját tömeg: 14 000 kg Teherbírás: 34 000 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 90 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2027. januárig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ További információért kérjük, keresse David F Middelman urat.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/1978, teljes hossz: 12 350 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R17.5, Gyártási év: 1978, Van Hool Mélyépítésű szállító – 3 tengely – Rámpák – Hosszabbítható Gyártási év: 1978.04.12. Alvázszám: 3899 Rendszám: OX-84-88 APK/TÜV: Hosszabbítható Acél rugózás Rámpák = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Felfüggesztés: Laprugós Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg Laedpfx Asyrrupsndsc Hátsó tengely 3: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 8.280 kg Hasznos teher: 30.720 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Állapot Műszaki állapot: Jó Esztétikai állapot: Jó Azonosítás Rendszám: OX-84-88

Állapot: szinte új (használt), futásteljesítmény: 2 000 km, első forgalomba helyezés: 12/2024, maximális teherbírás: 13 300 kg, teljes hossz: 10 550 mm, raktér hossza: 8 000 mm, Felszereltség: kötélcsörlő, RENAULT TRUCKS D WIDE 26 460 LE, hidraulikus rámpás trélerrel és csörlővel, 2000 km-rel, újszerű állapotban Lasdpoyr R Ubsfx Andsc

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal Lajdpfswpknwjx Andjc A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2012, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, szín: szürke, Gyártási év: 2012, Tengelyelrendezés Gumiméret: 265/70R19.5 Tengely márkája: BPW Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 8 110 kg Terhelhetőség: 27 890 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információ További információért keresse Ariét! = További opciók és felszereltség = Laedpeyyzptefx Andjc - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Légrugózás