Alacsony rakodó félpótkocsi

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastag Kihúzható rakfelület: * Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederekhez (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordáslemez-borítással Támasztólábak: * JOST mechanikus támasztólábak, 2-sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t próbaterhelés) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok TPMS: * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Az adatok továbbítása a vontatóhoz szabványos EBS-csatlakozón (ISO 11992) történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott utófutó tengely * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetben és manuálisan * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M), vontatóval összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után * Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüstszürkére festve * Hátfal fémbevonattal, RAL 9010 (tiszta fehér) festéssel * Festékréteg felépítése sóködpermet-teszt (ISO 9227-NSS) szerint tesztelve * Üregek speciális viasszal történő lezárása Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú dugaszolóaljzat (ISO-nak megfelelően). 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok (tartalmazza): * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Egy pótkeréktartó a homlokfal előtt * Az elől, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * ALU rámpák fogadója a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapott részén * A hattyúnyaknál és hátfalnál balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, dugaszolóaljzattal * Terhelésmérő műszer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt Nsdpsx H Hi Ejfx Acwowc * A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható rögzítőrúd eltávolítható. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, beépítve a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületen egy 20' (30') vagy egy 40' konténerhez * 6 pár rögzítőrúd zseb kb. 100 x 50 mm méretben a külső...