Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 60 T + Ramps használt eladó (66 348)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a honlapunkon.
Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
* 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
* Keményfa padló, kb. 30 mm vastag
Raktér:
* Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
* 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár előre elhelyezett fektetett rakományrögzítő gyűrű a raktérben (LC 10.000 daN)
* Keményfa padló, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítással
Kéttagú acél rámpák:
* Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos járófelülettel (pontterhelés kb. 2,8 t, 20 x 20 cm felületen)
* Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, valamint hidraulikus emelőegységgel
* Maximális teherbírás páranként: 30.000 kg
Félpótkocsi-támaszok:
* JOST félpótkocsi-támaszok (mechanikus), 2 fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési terhelhetőséghez (kb. 50 t tesztterheléshez)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
* Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg
Iodpfx Aey Auhuschotg
* Elektromágneses tolatásgátló, automatikusan hátramenetbe vagy manuálisan aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Gumiabroncsok:
* Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választásának megfelelően
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* EU-szabvány szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítással
* Minden oldalsó helyzetjelző LED együtt villog az irányjelzővel
* ASPÖCK-UNIBOX elosztódoboz elöl, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098
Fényezés:
* HRM-fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
* Felületzárás 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint
* Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve
* Felnik ezüst színben
Tartozékok:
* Hattyúnyaknál és a hátul bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt
* 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányban jobbra
* 2 colos királycsap
* 1 horganyzott acél homlokfal
* Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-vörös légcsatlakozók
* 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon
* 3 magasságban fa léc
* Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésénél
* 1 tartó villogóhoz a pótkocsi hátulján
* Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3.960 mm
* Horganyzott, magasságban kb. 400 mm-rel állítható homlokfal, feszítőszerkezettel a tolófüggönyhöz
* EDSCHA márkájú tető előre tolható ALU tetőprofilokon, elöl- és hátul összecsavarozva
* A raktérben 3 pár eltolható oldalsó rögzítőkaró
* A felépítmény hátul hidraulikusan jobbra és balra kb. 750 mm-rel szélesíthető
* Tolóportálos tetőtartó
* Tolóponyvás rendszer kb. 700 mm hossztartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítő hevederekkel. Magasság O
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 980 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes gépjármű-kínálatunkat, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja.
Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban letolt sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Rámpahosszabbító kivitelű rakfelület:
* Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel
* 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek akasztásához (LC 2.000 daN)
* Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat
Féltalpasok:
* JOST féltalpasok (mechanikus), 2 fokozatú váltóval, kb. 24 t emelőterheléshez (kb. 50 t próbaterheléssel)
Gumizás:
* 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka szabad választás szerint
TPMS:
* TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére.
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg
Iedpsy Aufmefx Achotg
* Elektromágneses tolatáshoz reteszelés, hátrameneti fokozatnál és manuálisan aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
* Tengelyszerszámkészlet
Fékrendszer:
* EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
* Teljes acélszerkezet automatikusan, shot blasting eljárással tisztítva hegesztés után
* Második korundos szemcsefúvás az optimális tapadáshoz
* Zárólakkréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egy színben, RAL 3002 kárminpiros, az RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürkére festve
* Hátfal fémizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű
* A festékréteg szerkezete ISO 9227-NSS szerint sópermetteszten bevizsgálva
* Üregek speciális viasszal lezárva
Elektromos rendszer:
* EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Minden LED-oldalhelyzetjelző villog az irányjelzővel egyszerre
* ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósor elöl, 24N, 24S & 15 tűs csatlakozóval, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098
Tartozékok tartalmazva:
* 2" királycsap
* Egy galvanizált acél elülső homlokfal, kb. 400 mm magas
* Egy pótkeréktartó az elülső homlokfal előtt
* A galvanizált csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók
* 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon
* Hátsó hattyúnyaknál ALU rámpák felvételének lehetősége
* Galvanizált lehajtható tartólábak a rakfelület lejtésénél
* Hattyúnyakon és hátsó lemezen jobbra-balra jelzőtáblatartó, dugós csatlakozóval, figyelmeztető táblához
* Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal
* Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó, galvanizált oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, a lejtős hattyúnyakba integrálva
* 3 pár WADER C
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
* Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel
* 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
* Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN)
* Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás
Támasztólábak:
* JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly)
Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka
Tengelyek:
* BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval
* Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén
* Tengelyszerszámkészlet
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Ijdpoyvnfgofx Achetg
Elektromos rendszer:
* Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás
* ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Fényezés:
* Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával
* Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték
* Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve
* Felnik ezüst színben
Tartozékok:
* Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül)
* 2 colos királycsap
* Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
* Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél
* ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén
* Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
* Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján
* A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
* Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
* Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva
* 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez
* Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz
* 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén
* Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők
* Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel
* 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve
* 2 pár ferry-
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz aktuális és teljes körű állapot- és működési jelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm
- Hattyúnyak hátul lejtéssel, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- A rakfelületben mélyedés, valamint a lejtésbe benyúló rész a kotrógép kanalszárának befogadására
- Pneumatikus rögzítés, kúpos zárócsapokkal és megerősített zárópozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
- 1 pár két részből álló acél rámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa borítással
- Hidraulikusan felhajtható rámpavégek
- Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
- 20 x 30 mm négyzetes kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén
Tengelyek és felfüggesztés:
Isdpfxoypb Aks Achstg
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás
- 235/75 R 17,5 abroncsok
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok
Tartozékok az árban:
- Dugós, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez
- 1 pótkerék
- Hattyúnyak külső tartó furatokkal csavarozható rögzítőgyűrűk számára
- Első furat kb. 200 mm-rel elöl, majd kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (tartozék)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén
- Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, kb. 400 mm magas, eloxált ALU oldalfal, bedugható kivitelben
- Hattyúnyakon 1 db bedugható, kb. 400 mm magas, eloxált ALU hátfal
- 2" királycsap
- Kerek NATO dugalj az elülső csatlakozósoron
- 4 db keréktámasz
- Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és hajtókarral
- 1 középasztal, kb. 300 mm széles
- 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztgerendán
- 8 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében
- Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), tengelyek előtt végig nyitottak a hattyúnyak keresztgerendájáig, mérete kb. 700 x 410 mm
- ALU takarólemezek a kerékmélyedésekhez
- Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain
- Bővíthető U-profilok az ALU takarólemezek behelyezéséhez
- Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), az 1. és 2. tengely között, mérete kb. 1.480 x 700 x 410 mm
- Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain
- 1 pár mechanikus hátsó támasz
- Elöl és hátul kábel-távvezérlővel kezelhető utánkormányzás, tengelyek egytengelyes irányításával
- 1. tengely automatikus emelőtengely funkcióval és indítási segéddel az EU 2021/535 irányelvei szerint
- Hattyúnyak alatt, valamint a hátsó keresztgerendán bal- és jobboldalon egy-egy 7 pólusú dugalj tartóval a figyelmeztető táblákhoz
- 20 x 30 mm kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX márkájú szivattyúval
- Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles vezérlésen felül
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Kihúzható kivitelű rakfelület:
-Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
-5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
-3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
-1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN)
- Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás
Féllábas tartók:
- JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés)
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
- TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint
- Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF
Tartozékok tartalmazza:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen
- 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon
Itsdpfx Aceykpbkehjg
- Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt
- Elektro-hidraulikus egység
- Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével
- EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján
- Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal
- Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként
- Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján
- Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján
- Sárfogó a pótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-stick-en
- BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel
- Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm
- Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
- INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon
- Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót
- 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez
- 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében
- Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján
- 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén
- Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint
- Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával
- Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon
- Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés
- Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen
- 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
-3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
-Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel
-1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm
-Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés
-1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
-Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
-5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN)
-Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN)
-3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db
Iedpfx Acoup U Hzohstg
Kéttagú acélrámpák:
-1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal
-Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
-Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
-Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható
-Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel
-Tengelyszerszám
-235/75 R 17,5 abroncsok
-TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Tartozékok:
-A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot
-1 db pótkerék
-2" királycsap
-1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
-Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen
-4 db kerékkitámasztó
-Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak
-Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt
-Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján
-Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására
-Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros
-Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt
-Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán
-Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
-Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel
-Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó
-Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm
-A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
-2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez
-3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
-1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal
-20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén
-A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból
-80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
-Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
• Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
• 3 pár rögzítőgyűrű
• 30 mm vastag keményfa borítás
Kihúzható rakfelület:
• Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
• Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához
• Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás
Kéttagú acél rámpák:
• Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással
• Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható
• Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
• Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
• Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan
• Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
• Tengelyszerszám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint
Festés:
• Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással
• Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban
Iedpfxshlz S Nj Achetg
• Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve
Támasztószerkezet:
• JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés).
Acélszerkezet:
• Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
• Acélminőségek:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
• Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással
• ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal
Tartozékok:
• Egy tartalékkerék tartóval
• Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal
• Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron
• 4 darab kerékék
• Forgólámpa tartó hátul az utánfutón
• ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében
• Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál
• Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához
• Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros
• Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
• A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó
• Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve
• Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm
• A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
• Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással
• 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez
• 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén
• Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként
• 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén
• Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat
• Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal
• Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal
• Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm
- Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel
- Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
- 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa burkolattal
- Hidraulikusan nyitható rámpavég
- Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm
- Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg
- 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- 235/75 R 17,5 ikerkerekek
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint
- TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is
Tartozékok tartalmazva:
- Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők)
- Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül
- 1 pótkerék
- Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás
- 2'' királycsap
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles
- 4 db keréktámasz
- Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival
- JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg
- 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles
- Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként
- Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel
- ALU takarólemezek a kerékkutakhoz
- 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó
- Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel
- 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval
- Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót
Itodpfok Aht Uex Acheg
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
• Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel
• 3 pár rögzítőgyűrű
• 30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
• Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel
• 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű
• 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben
• Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához
• Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Félpótkocsi támaszok:
• JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t)
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó
• Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
• 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható
• Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Fényezés:
• Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
• Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben
• Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett
Acélszerkezet:
• Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült
• Acélminőségek:
• S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
• S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Tartozékok:
• Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt
• 2" királycsap
• Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
• Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók
• 2 darab ék tartóval a homlokfalon
• Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén
• Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés
• Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján
• Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél
• Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
• Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot
• A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm
• A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
• 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez
• 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban
Itsdpfsma Hf Rex Achog
• Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján
• Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján
• 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán
• BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel
• Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával
• Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó
• Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
• 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon
• Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
• HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak
• A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm
A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10°
Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez
Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal
A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz
Rámpák:
1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm
Hidraulikusan nyitható rámpavégek
A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely
Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszámkészlet
Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes
Teherbírási index: 143/141J (144/144F)
Fékrendszer:
WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően
Világítás:
24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED”
Fémbevonat:
Külső váz standard HRM fémbevonattal
Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve
Acélszerkezet:
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak
Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint
Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint
Itsdpfx Ask Ahugschsg
Tartozékok, tartalmazza:
Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal
24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint
Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon
Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO)
3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket
1 db pótkerék rögzítő adapterrel
Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként.
2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként
Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz
1 pár becsavarható lekötőgyűrű
Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat
Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal
Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal
2” királycsap
Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles
4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Fogadó ALU rámpákhoz
Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral
Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal
Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára
1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal
Elöl és hátul hosszúkás furatokkal
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
-Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel
-1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm
-Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel
-Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
-3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab
-Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN)
-5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN)
-Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN)
Egyrészes ALU rámpák:
-1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm
-Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható
-Maximális terhelés páranként: 24.000 kg
Tengelyek és gumik:
-BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
-Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
-Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható
-Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
-Tengelyszerszám
-235/75 R 17,5 abroncsok
-TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Tartozékok tartalmazva:
-1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt
-2" királycsap
-Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas
-Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók
-4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál
-ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján
-Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők
-Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén
-Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján
-Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban
-A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal
-A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak
-A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
-2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez
-3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
-1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával
-20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén
Itjdpfx Aeiu Er Aechsg
-A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében
-Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával
-A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez
-Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon
-Tengelyterhelés mérő felirattal együtt
-HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten
-Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
3 pár rögzítési gyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Rakfelület:
Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel
8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű
1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással
Kéttagú acélrámpák:
Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg.
Féktámaszok:
• JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés)
Tengelyek és gumiabroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott
Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható
Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF
Fékrendszer:
Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben
Csatlakozóaljzatok és világítás:
Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal
Csatlakozás ISO szerint:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólusú ISO-12098
Festés:
Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással
Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben
Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve
Metálfényezés nem lehetséges
Acélszerkezet:
Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa)
Tartozékok:
Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
2" királycsap
Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók
2 db ék tartóval az elülső falon
Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója
Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál
Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros
Ijdpfx Ajl Sl Izjchotg
Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt
A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Használati utasítás és leírás USB pendrive-on
3,5" királycsap külön mellékelve
A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható
A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez
6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel
Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető
20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Félpótkocsi plató
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér:
- Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér
- 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
Nyeregállványok:
- JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve
- Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszámkészlet
- 385/65 R22.5 abroncsok
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
- Acélminőségek:
Isdjrq Dlfopfx Achjtg
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás
- ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal
- Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Festés:
- Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva
- Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben
- Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett
Tartozékok tartalmazva:
- Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint
- Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon
- Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón
- Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is
- Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel
- Elektromos-hidraulikus aggregát
- Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón
- 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben
- Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
- Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján
- Sárfogó az utánfutó hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-kulcson
- BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer:
- A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére
- Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében
- Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez
- 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez
- 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
- Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve
- 2 tolatólámpa hátul felszerelve
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal
- HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 45 820 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidőn belül elérhető járműállományunk megtalálható weboldalunkon.
Felszereltségi kivonat. A teljes felszereltségi lista kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Teleszkópos/kiemelhető rakfelület:
* Teleszkópos rakfelület hátul lecsapott kialakítással, kb. 1.000 mm x 8°
* 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretében kötözőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN)
* Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordás lemez burkolat
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés
* 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg
* Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
* Tengelyfelszereléshez szükséges szerszám
Gumiabroncsok:
* 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index: 146/146 F
* Választott gyártó
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
* Az adatok átvitele a vontatójárműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik
* Megfelelő kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére
Féklábak:
* JOST mechanikus féklábak 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Itodpfx Acexbmpfsheg
Fékrendszer:
* Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), pótkocsihoz csatlakoztatás nélkül
Festés:
* Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után
* Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásához
* Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben, az RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürkére festve
* Hátfal fémgőzölt és RAL 9010 tiszta fehérre lakkozott
* Metálfényezés nem lehetséges
* A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszten ellenőrizve
* Üregek speciális viasszal szigetelve
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
* Az acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* Az EU-előírásoknak megfelelő villamossági rendszer
* Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Minden LED oldaljelző együtt villog az irányjelzővel
* ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávnál elöl, 24N, 24S & 15 pólusú ISO csatlakozásokkal
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket:
* 2 colos királycsap
* Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók
* Elektromos-hidraulikus egység
* Első és hátsó kormányzás kábel-távirányítással, nyomógombbal kezelhető, egytengelyes nyomvonal-ellenőrzéssel (SZM-be telepítés nélkül)
* Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
* 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul a lejtésben (LC 10.000 daN)
* Az alumínium oldalfalak és a hátfal a hattyúnyakon, bedugható kivitelben, kb. 2.440 x 400 mm (H x M)
* A horganyzott hátsó rögzítőoszlopok eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrált a lecsapott hattyúnyakban
* 3 pár WADER konténerrögzítő zseb a rakfelületen egy 20' (30?) vagy
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 360 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
* 3 pár lekötőgyűrű (LC 5 000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
* Teleszkópos, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os döntéssel
* 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2 850 x 970 x 400 mm (HxSzxM)
* Kerékfészkekben kb. 15 x 15 mm négyzetes kapaszkodólécek és alsó bővítések
* Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 610 x 970 x 400 mm (HxSzxM)
* 3-részes, levehető, horganyzott takarólemezek a kerékfészkek felett (Szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db
* Mélyedés a lejtésben, valamint a rakfelületben markolókanál szárának befogadására (kb. 2 900 x 750 x 210/290 mm (HxSzxM))
* 1 pár fektetett lekötőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* 5 pár kifelé lehajtható lekötőgyűrű (LC 5 000 daN)
Isdpfx Acjyhkq Uehetg
* 2 pár kifelé lehajtható lekötőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 2 pár lekötőgyűrű a markolószár mélyedésben (LC 5 000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer szalagok rögzítéséhez (LC 2 000 daN)
Kételemű acélrámpák:
* 1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
* Rámpa hidraulikusan nyitható és csukható rámpatagokkal, hidraulikus emelőmechanizmussal, hidraulikusan oldalra mozgatható kivitelben
* Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg
Támasztólábak:
JOST mechanikus támasztólábak, 2-sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásig (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg
* Elektromágneses tolatásgátló visszamenetbe kapcsolva és kézzel is aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M)
Fényezés:
* Teljes járműalváz HRM-fémesítés ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
* Zárófényezés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürke színben
Az alábbi extrákkal együtt:
* 2 colos királycsap
* 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
* 3 pár süllyesztett lekötőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5 000 daN)
* Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
* Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugós rendszerű, kb. 2 440 x 400 mm (HxM). A hátsó horganyzott dugós oszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva az alámosott hattyúnyakba
* 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, egy 20' vagy 30' konténerhez
* 3 pár rögzítési zseb a bedugható oszlopokhoz kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén
* 3 pár további, levehető, horganyzott takarólemez a kerékfészek felett – max. pontterhelés 3,5 t/db
* 1 db levehető, horganyzott köztes asztal 1 pár WADER konténerzsebbel
* 1 további, felakasztható köztes asztal, kb. 300 mm szélességben
* Köztes asztal lépcsőzetes rakfelülettel áthidaló elemekhez
* Rögzítési pont f
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 075 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel együtt, megtekintheti weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség igény esetén elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl körülbelül 45°-ban döntött sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* Körülbelül 30 mm vastag keményfa burkolat
Raktér:
* A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lejtéssel
* 6 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 1 pár befelé lehajtható rögzítőgyűrű az első központi tartón (LC 10 000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretén a racsnis hevederek akasztásához (LC 2 000 daN)
* C40/4 rácsos padló (kb. 2,3 t pontterhelhetőség kb. 20 x 20 cm-en), a tengelyek felett bordázott lemezzel
Kéttagú acélsínek:
* Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, C40/4 rácsos burkolattal (kb. 2,2 t pontterhelhetőség egy kb. 20 x 20 cm-es felületen)
* Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel
* Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható
* Maximális terhelhetőség páronként: kb. 40 000 kg
Támasszékek:
* JOST támasztólábak (mechanikus) 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitásig (kb. 50 t próbaterhelés)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely
* Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg
* Elektromágneses tolatásgátló, hátrameneti fokozatból és manuálisan is aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer uniós előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M)
Gumizás:
235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
Fényezés:
* Teljes járműalváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez
* Végső fedőfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürkében
Tartozékok tartalmazva:
* 2 coll királycsap
* Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Rácsos borítás a hattyúnyak lejtésében C30/3 (pontterhelés kb. 2 t, felülete körülbelül 20 x 20 cm)
* Rácsos padló a rakfelület lejtésében C40/4 (pontterhelhetőség kb. 3,4 t kb. 20 x 20 cm-en)
* Elektromos-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt
* A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2 440 x 400 mm (hossz x magasság). A hátsó, horganyzott, dugaszolható oldallécek eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
* Elektromos csörlő vezeték nélküli távirányítóval, kb. 5 400 kg emelőerővel, kb. 9,5 mm vastag drótkötéllel, kb. 24 m hosszú, kötélvezető görgővel
* Csavarozott, kb. 5 t-s gyűrű a csörlő kötél vezetéséhez a nyakon, görgő nélkül
* Horganyzott szerszámosláda, integrálva a hattyúnyak lejtésébe, nyílással a csörlő számára
Iodpfx Acoyhkrrjhotg
* Rácsos borítás a hattyúnyakon C30/3 (kb. 2 t pontterhelhetőség kb. 20 x 20 cm-en)
* 7 pár oldalsó rakonyléctartó kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső keretében
* Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében
* 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5 000 daN): 2 pár az emelhető ágyban, 5 pár a rakfelület hátulján
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 075 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10° ferde sarkokkal
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa borítás kb. 30 mm vastag
Raktér:
* Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető raktér, hossza kb. 2.800 mm, hátul kb. 1.000 mm x 8° ferde lejtéssel
* 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár befelé kihajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10.000 daN)
* Kivágások a külső keretben spanifer hevederek beakasztásához (LC 2.000 daN)
* C40/4 rácsos borítás (ponteredő: kb. 2,3 t kb. 20 x 20 cm felületen), tengelyek felett bordáslemez borítás
Kéttagú acél rámpák:
* Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, C40/4 rácsos borítás (ponteredő: kb. 2,2 t kb. 20 x 20 cm felületen)
* A rámpa hidraulikusan nyitható és zárható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással
* Maximális páronkénti terhelhetőség: kb. 40.000 kg
Nyeregállványok:
* JOST (mechanikus) nyeregállvány 2 fokozatú váltóval, kb. 24 t emelőterheléshez (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 rögzített tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg
* Elektromágneses tolatásgátló hátramenetbe és manuálisan kapcsolható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M)
Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – a gyártó választásunk szerint
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Fényezés:
* Az alváz teljes HRM-fémesítése ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért
* Fedőlakk két rétegben, egy színben, RAL 3002 kárminpiros, az RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürkére festve
Tartozékok:
Ijdpjyhkqzofx Achotg
* 2" királycsap
* Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
* Rácsos burkolat a hattyúnyak lejtésében C30/3 (ponteredő: kb. 2 t kb. 20 x 20 cm felületen)
* Rácsos burkolat a raktér lejtésében C40/4 (ponteredő: kb. 3,4 t kb. 20 x 20 cm felületen)
* Bordáslemez felületeken, a királycsap felett és a raktérben csúszásgátló homokszórt réteg
* Elektromos-hidraulikus egység hátul a raktér alatt
* Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x mag.). Hátsó horganyzott oldaloszlopok leszerelhetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Elektromos csörlő rádiós távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőerővel, kb. 9,5 mm vastag és kb. 24 m hosszú acélsodronykötéllel, kötélvezető görgővel
* Csavarozott, kb. 5 t gyűrű a csörlőkötél számára, átvezető görgő nélkül a hattyúnyakon
* Egy galvanizált szerszámosláda integrálva a hattyúnyak ferde részébe, nyílással a csörlőhöz
* Rácsos burkolat a hattyúnyakon C30/3 (ponteredő: kb. 2 t kb. 20 x 20 cm felületen)
* 7 pár rögzítőrúd-tok a kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rudakhoz a raktér külső keretében
* Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel, aktuális tengelyterhelés és rakományállapot függvényében
* 7 pár...
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 53 450 kg, össztömeg: 67 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Hattyúnyak:
- SNT kialakítású hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm
- Hattyúnyak hátulsó része, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel
- Megfelelő nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4, 8x4 rövid
Raktér:
- Kihúzható kivitelű raktér, hossza kb. 8 800 mm, hátul kb. 500 mm x 10° lejtéssel
- A rakfelületen illetve a lejtésen belenyúló mélyedés kotrógép kanál szárának befogadására, kb. 3 850 x 750 x 210/290 mm
Kételemes acél rámpák:
- Egy pár, kételemes acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák gumiborítással
- Rámpák hidraulikusan külön-külön kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
- 'Super Grip' 25 mm vastag gumipadló és kb. 5 mm-es acélpadló a raktér lejtésének extra megerősítésére
- 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külsőkeretén
Iedpfx Acoya E A Nshjtg
Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés; 1. tengely kormányzott, a többi hidro-mechanikus kényszerkormányzású
- Tengelyterhelés technikai: 12 000 kg
- 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval hátramenetbe és manuálisan aktiválható
- Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
- Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5
- TPMS abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R141 szerint
- TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréken
Felületkezelés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcseszórással tisztítva
- Második korund szemcseszórás a bevonat optimális tapadása érdekében
- Teljes járműalváz HRM-fémpermetezéssel, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért
- Kétszeres 2K végső fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau színben
Tartozékok tartalmazva:
- Acél homlokfal, leemelhető, kb. 400 mm magas
- 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket)
- 1 db pótkerék
- Hattyúnyak oldaltartói csavarozható rögzítőkarikákhoz fúrt furatokkal
- Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőkarika mellékelve
- 1 pár fekvő rögzítőkarika a hattyúnyak hátsó részén
- Hattyúnyakon 1 pár oldalt bedugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas
- Hattyúnyakon 1 db bedugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas
- Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat; a királycsap fölött bordázott lemezfedés
- 2"-os királycsap
- Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozópanelen
- 4 db kerékék
- 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles
- 1 pár rögzítőkarika az első kereszttraverzen
- 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőkarika a raktér peremében
- Kihúzható, horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalanként
- Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az első tengelyek előtt, végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm
- Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az 1. és 2. tengely között, kb. 1 480 x 700 x 410 mm
- ALU fedőelemek a kerékkutakra, melyek kihúzáshoz áthidalóként vagy szélesítésekhez is használhatók
- 1 pár mechanikus hátsó támasz
- Rádiós és kábeles távvezérlés
- Emelhető első tengely
- 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek, kb. 200 mm-enként
- Központi kenőrendszer 1 szivattyúval
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa padlózat
Kihúzható rakfelület:
- Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
- 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség
- Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
- Tengelyszerszám
- 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M)
Támasztólábak:
- JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz
Tartozékok (alaptartozék):
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- 2" királycsap
- Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
- Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon
- 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon
- Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén
- ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál
- Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
- Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval
- Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán
- Egy sárfogó az utánfutó végén
- Kézikönyv és leírás USB pendrive-on
- ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm)
Iodpfx Aeuqlmnjchotg
- Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú)
- Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez
- 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén
- Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén
- Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg
- Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal
- A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- Keményfa padlózat, 30 mm vastag
Rakfelület:
- Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére
- Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat
Támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint
- 235/75 R 17,5 gumiabroncsok
Fényezés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva
- Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz
- 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke
- Felnik ezüst színűre fényezve
- Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve
- Üregek speciális viasszal lezárva
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat
Tartozékok tartalmazza:
- Számos rögzítési pont
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon
- 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon
- Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján
- Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval
- Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó horganyzott stéglécek levehetők
- 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez
- 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében
- Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján
- 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
Iedpfxsunraps Achetg
- A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés
- 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-sticken
- HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten
- Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 780 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunk azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható weboldalunkon.
Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel kialakítva
* 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
* Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag
Raktér:
* Kihúzható kivitelű raktér
* 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN)
* Kivágások a raktér külső keretén feszítőszíjak számára (LC 2.000 daN)
* Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek fölött bordás lemez
Féllábas támaszok:
* JOST mechanikus támaszok, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t próbateher)
Gumiabroncs:
Iodpfxex Uvlrs Achetg
* 205/65 R 17.5 ikerabroncs
Tengelyek:
* BPW tengelyek, két fix és két utánfutó irányított, légrugós, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval
* Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetbe kapcsolva vagy manuálisan aktiválható
Fékberendezés:
* EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (4S3M), pótkocsi és vontató közötti összekötő vezetékek nélkül
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Fényezés:
* Kiemelkedő és tartós korrózióvédelem a szabványos golyószórású hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával
* Kiváló minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K), RAL 3002 kárminvörös fedőlakk
* A hátfal fémfúvott és RAL 9010 (tiszta fehér) festett
* Ezüst színű felnik
Elektromos rendszer:
* EU előírásoknak megfelelő
Világítás:
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnel 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal (ISO szerint). 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098
Tartozékok:
* 2 colos királycsap
* Horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
* Pótkeréktartó a homlokfal előtt
* Elöl a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
* 4 db ék tartóval a homlokfalon
* Hely a hattyúnyak hátsó részén ALU rámpához
* Horganyzott lehajtható támasztékok a raktér lejtésénél
* Tartó villogó lámpára a pótkocsi hátulján
* Sárga fényvisszaverő csík az EU-szabványoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul
* Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblához aljzattal
* Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
* Használati útmutató és leírás USB adathordozón
* Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
* 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
* Akusztikus tolatójelzés
* Tengelyterhelés meghatározásához nyomásmérő, terhelési diagrammal együtt
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
- Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Raktér:
- Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület
- Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M)
- 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
Isdew Tpq Depfx Achjtg
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN)
Féllő támaszok:
- JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással
Abroncsok:
- 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik
- A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére
Tengelyek:
- BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU előírások szerint
- 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás
- Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak
- ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
- A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással
- Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében
- A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez
- Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett
- Metálfényezés nem lehetséges
- A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték
- Üregek speciális viasszal való lezárása
A következő tartozékokat tartalmazza:
- A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal
- Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül)
- 2'' királycsap
- Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas
- Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig
- 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN)
- Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Keményfa padló kb. 30 mm vastag
Raktér
* Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással
* 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN)
* 1 köztes asztal kb. 250 mm
* Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás
* Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN)
Tengelyek
* BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg
* Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel
* Tengelyszerszám
Gumizás:
* 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F)
* Márka választásunk szerint
Nyereg alátámasztás:
* JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Fékrendszer:
* EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül
Fényezés:
* Első osztályú és tartós korrózióvédelem
* Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben
* Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer
* ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás
* ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket:
* 2" királycsap
* Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások
* Pótkeréktartó az első fal előtt
* Elektromos-hidraulikus egység
* Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül)
* Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén
* Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján
* Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál
* Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság)
* A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba
* 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez
* 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén
* Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel
* Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján
* 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul
* Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül
Iodpfx Acsw Tprzohetg
* 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen
* HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak
* kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
Rakfelület
Itodov Etx Eepfx Achog
* kihúzható kivitelben
* 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN)
* kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat
Féltalpfák
* JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás).
Gumiabroncsok
* 205/65 R 17.5
Tengelyek
* BPW tengelyek és felfüggesztés
* Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
* Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
Fékrendszer
* EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz
Acélszerkezet
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Festés
* Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva
* Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös
* Felnik ezüst színben
Tartozékok (alapfelszereltség)
* 2 hüvelykes vonószem
* Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók
* 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál
* Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt
* Elektro-hidraulikus egység
* Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz)
* Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
* Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul
* A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt
* Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján
* Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén
* Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
* 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer
* Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg
* 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez
* Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések
* Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján
* 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul
* BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül
* 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve
* Tolatás közben hangjelzés
* HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "faymonville 4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.














































































































































































































