Faymonville Max Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi Mit Plane használt eladó (53 529)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN).
Tengelyek és abroncsozás:
Iiodohlz Shepfx Am Ejb
BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5.
Fékrendszer:
Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M).
Nyerges támaszok:
JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre.
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa).
Elektromos rendszer:
EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098.
Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges.
Tartozékok:
A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület:
- 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN)
Támasztólábak:
Isdpoiu Etksfx Am Eoib
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval
- Abroncsok: 385/65 R 22.5
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M)
Festés:
- Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással
- Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben
- Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve
- Metálfényezés nem lehetséges
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
- Acélminőségek:
- S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
- S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírások szerint
- Világítás: 24 Volt
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal
- Csatlakozás ISO szerint
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazva:
- Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db kerékkitámasztó tartóval
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL
- Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva
- 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára
- 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára
- Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón
- 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra
- Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-hordozón
- Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján
- Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal
- 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve
- Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel
- Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
- Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér:
Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel.
A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához.
Támasztólábak:
JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel.
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval.
Iedpfx Amjikyh Ho Esib
A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni.
Tengelyszerszám.
385/65 R 22.5 abroncsok.
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel.
Fényezés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval.
Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben.
Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve.
Metálfényezés nem lehetséges.
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet.
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően.
Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK.
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal.
Csatlakozás ISO szerint.
Tartozékok tartalma:
Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok.
Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL.
4 db kerékkitámasztó tartóval.
Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros.
Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján.
Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve.
10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz.
1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra.
Kézikönyv és leírás.
Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén.
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot.
A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg.
6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez.
4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz.
Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm).
Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső.
Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében.
Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt.
HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér:
-Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással
-2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval
-Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható
-Tengelyszerszám tartozék
-Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5
Fékrendszer:
-Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M)
Fényezés:
-Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva
-Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben
-Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel
-Metálfényezés nem lehetséges
Féllábak:
-JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel
Acélszerkezet:
-Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
-Acélminőségek:
-S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa)
-S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Elektromos rendszer:
-Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal
-ISO szerinti csatlakozók:
Isdpfx Amei Dwlws Eoib
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pólusú ISO-12098
Tartozékok:
-Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók
-2 db keréktámasz tartóval
-2" királycsap
-Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas
-Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul
-Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján
-Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat
-10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében
-1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra
-Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián
-1 sárfogó a pótkocsi hátulján
-1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján
-A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt
-INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm)
-6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez
-3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz
-60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul
-2 tolatólámpa a hátfalon
-Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel
-A táblákon villogó lámpa tartó
-HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten
-Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva
Apróhirdetés
Hoogerheide
1 199 km
Alacsony rakodó
Faymonville4-axle semi lowbed trailer 73 t ext.
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFTL4005F0017017, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, = További opciók és tartozékok =
- Dobfékek
= Megjegyzések =
Alváz
Kuplungcsap átmérője / vonófej: 2 hüvelyk
Kuplungcsap / vonórúd magassága: 120 cm
Dobfék: ✓
Felépítmény
Gyártási év: 2015
Speciális szállítás
Hidraulikus rámpák: ✓
Tengelyek közötti hossz: 880 cm
Raktér hossza: 880 cm (meghosszabbítható 660 cm-rel)
Nyakrész hossza: 420 cm
Mélyágyas pótkocsi: ✓
Maximális szélesség: 3 cm (275 cm)
Maximális hossz: 1540 cm (880 + 660 cm)
Bővíthető: ✓
Kihúzható: ✓
= További információk =
Tengely konfiguráció
Gumiabroncs mérete: 245/70 R17.5
Tengely márkája: Gigant
Fékek: Dobfékek
Felfüggesztés: Légrugós
Isdpfjxyffpox Am Ejib
Első tengely: ikerkerekes; bal oldali belső abroncs profil: 45%; jobb oldali belső abroncs profil: 60%
Középső tengely 1: ikerkerekes; bal oldali belső abroncs profil: 20%; jobb oldali belső abroncs profil: 30%
Középső tengely 2: ikerkerekes; kormányzott; bal oldali belső abroncs profil: 55%; jobb oldali belső abroncs profil: 40%
Hátsó tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal oldali belső abroncs profil: 40%; jobb oldali belső abroncs profil: 50%
Súlyadatok
Saját tömeg: 11.750 kg
Terhelhetőség: 61,0 kg
Megengedett össztömeg: 73.000 kg
Funkcionálisan
Felépítmény márkája: Faymonville F-S44-1ALN
Raktér magassága: 85 cm
= Céginformációk =
További információért, kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: .
Teljes készletünk megtekinthető a következő oldalon: .
Kérjük, ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente friss képet kapjon aktuális kínálatunkról.
Apróhirdetés
Hoogerheide
1 199 km
Alacsony rakodó
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFTL408100008968, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, teljes hossz: 13 400 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, = További opciók és tartozékok =
- Kormányzott tengely
- Dobfékek
= Megjegyzések =
Alváz
Kuplungcsap átmérője / nyergesvontató: 2 hüvelyk
Kuplungcsap / vonórúd magassága: 120 cm
Dobfék: ✓
Felépítmény
Gyártási év: 2008
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Tengely gyártója: Gigant
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Első tengely: gumiabroncsméret: 245/70 R17.5; bal oldali profilmélység: 60%; jobb oldali profilmélység: 35%
Középső tengely: gumiabroncsméret: 245/70 R22.5; bal oldali profilmélység: 25%; jobb oldali profilmélység: 50%
Hátsó tengely 1: gumiabroncsméret: 245/70 R17.5; kormányzott; bal oldali profilmélység: 45%; jobb oldali profilmélység: 20%
Hátsó tengely 2: gumiabroncsméret: 245/70 R17.5; kormányzott; bal oldali profilmélység: 50%; jobb oldali profilmélység: 60%
Súlyadatok
Iodexhgirepfx Am Eoib
Saját tömeg: 17.500 kg
Terhelhetőség: 47.500 kg
Megengedett össztömeg: 65.000 kg
Műszaki adatok
Felépítmény gyártója: Faymonville
= Céginformációk =
További információkért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: .
Teljes készletünk megtekinthető a következő címen: .
Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékozódjon aktuális készletünkről.
Apróhirdetés
Hoogerheide
1 199 km
Alacsony rakodó
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: YAMT14XX5K0104637, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, teljes hossz: 14 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2020, Alváz
Alvázhosszúság: 90 cm
Vonófej / Nyerges kapcsolófej átmérője: 2 inch
Szerkezet
Tányérmagasság: 120 cm
Speciálszállítás
2 részes útlemezek: ✓
Hidraulikus rámpák: ✓
Tengelyek feletti hossz: 90 cm
Rakfelület hossza: 930 cm
Rámpák hossza: 405 cm
Hattyúnyak hossza: 430 cm
Maximális szélesség: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Max. hossz: 930 cm
Bővíthető: ✓
Tank
Üzemanyag: ✓
= További információk =
Tengelyelrendezés
Gumiméret: 235/75 R17.5
Tengely márkája: Saf
Fékek: Dobfékek
Rugózás: Légrugózás
1. tengely: ikerkerekes; emelhető tengely; baloldali külső gumi profilmélység: 15%; jobboldali külső gumi profilmélység: 80%
2. tengely: ikerkerekes; baloldali külső gumi profilmélység: 60%; jobboldali külső gumi profilmélység: 50%
3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; baloldali külső gumi profilmélység: 70%; jobboldali külső gumi profilmélység: 70%
Iijdpfx Aou H D Tasm Eeb
4. tengely: ikerkerekes; kormányzott; baloldali külső gumi profilmélység: 75%; jobboldali külső gumi profilmélység: 65%
Súlyadatok
Önsúly: 11.480 kg
Teherbírás: 49.320 kg
Megengedett össztömeg: 60.800 kg
Funkcionális
Felépítmény gyártója: Faymonville
Rakfelület magassága: 90 cm
Azonosítás
Rendszám: C525073
= Céges információk =
További információért kérjük, hívja: vagy írjon e-mailt: .
Teljes készletlistánk megtekinthető a következő címen: .
Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre hetente frissülő kínálatunkért.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület:
• Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel
• Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval
• 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
• 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
• Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN)
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
• Tárcsafékekkel
• Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg
• Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
• Tengelyszerszám
• Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5
• TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel
Elektromos rendszer:
• Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással
• ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal
• Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazza:
• Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével
• 4 db ék tartóval az elülső falnál
• 2" királycsap
• Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas
• Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
• Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban
• Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
• Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján
• Kézikönyv és leírás
• Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján
• Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben
• 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz
• 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon
• Elektromos-hidraulikus egység
Iisdpfx Amsiu Etre Ejb
• Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal
• Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként
• 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez
• 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz
• Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra
• 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt
• BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel
• Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően
• Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez
• Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával
• A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához
• 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
• Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt
• Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva
• Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 22 700 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10°
- Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve
- A hátsó harmadban nyitott
- Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz
Rámpák:
- Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm
- Hidraulikusan felhajtható rámpavégek
- Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók
- „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére
- 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén
Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok:
- PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához
- Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval
- Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Tartozékok tartalmazva:
- Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas
- Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve
- 1 pótkerék
- Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal
- Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű
- Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon
- 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon
- Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon
- 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve
- Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles
- 4 keréklánc
- 4 tengelyterhelés-mérő
- Mechanikus elülső támasztólábak
- 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm
- Mechanikus elülső támasztólábak
- A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért
- 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez
- Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein
- Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez
- 8 pár oldalzseb a külső keretben
- Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm
Iodpfx Aek Af Svem Eoib
- 1 pár hidraulikus hátsó támasz
- Központi kenőberendezés
- 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység
- Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban
- Rádiós és kábeles távvezérlés
- 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel:
– Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN)
– Acél járófelület csúszásgátlóval
– Alumínium rámpaillesztő sín lemez
– 2" királycsap
– Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak
– 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén
– Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas
– Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve
– 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába
– Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott)
– Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen
– 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra
– 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra
Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel:
– Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN)
– Elülső fix rész 700 mm
– Lemez járófelület csúszásgátlóval
– Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához
– Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú
– Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás)
– Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re
– 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén
Iisdpfx Aoi Ai E Rom Eeb
– Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez
– Folyamatos sárfogó a hátulján
– 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött
– 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén
– 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén
– 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén
– 1 pár oszloptartó sín középen a platón
– 1 pár oszloptartó sín a fix részen
– 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött
Rámpák:
– Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm
– Vörösfenyő járófelület
– Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető
– Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel
Futómű:
– BPW ECO Max tengelyek
– 2 menetmagasság
– 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t)
– Iker abroncsozás 245/70 R17.5
– 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely
– Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely
– Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E)
– Knorr TIM G2 (pótos információs modul)
– Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support)
– Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül)
Tartozékok:
– 4 kerékék tartóval
– 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig
– Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán)
– Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén
– Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához
– Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval
– Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz
– 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik
– Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)
Apróhirdetés
Andelst
1 125 km
Félig alacsony rakodó
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Hívás
Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 05/2013, teljes hossz: 123 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, szín: kék, Gyártási év: 2013, Saját tömeg: 9.100 kg
Terhelhetőség: 48.900 kg
Megengedett össztömeg: 58.000 kg
Műszaki állapot: nagyon jó
Esztétikai állapot: nagyon jó
4 légfüggesztéses tengely
2 kormányzott tengely, 1 emelhető tengely
10.000 kg tengelyenként
Műszakilag megengedett össztömeg: 58.000 kg
Gumiabroncs mérete: 245/70 R17.5
Ijdpfx Amsyuphfe Eoib
Raktér hossza: 855 cm + 335 cm hattyúnyak
Raktér szélessége: 255 cm
Raktér magassága: 90 cm
Rögzítőszemek és kör alakú rögzítők
Apróhirdetés
Furth im Wald
548 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLE4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 56 200 kg, össztömeg: 69 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 625 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-tengelyes MULTIMAX mélyágyas nyerges pótkocsi, légrugós, 2 utófutó kormányzott tengely
Típus: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM
Német gyártású pótkocsi, első tulajdonostól
4,1 m teleszkópos, teljesen hidraulikus rámpa és támasztás, kerékvályúk, szélesítések, ALUFELNI – TELJES FELSZERELTSÉG!!!
Hattyúnyak:
SNT kialakítású hattyúnyak kb. 3,7 m, letörés kb. 1.000 mm x 10°
Raktér:
Teleszkópos raktér, hossza kb. 8,8 m, lejtés kb. 500 mm x 10°
Kanálvályú kb. 2490x750x210 mm
Rámpák:
1 pár kétrészes acél rámpa, mérete kb. 4.350 mm x 900 mm
Hidraulikusan felnyíló rámpavégek
Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
Tengelyek és felfüggesztés:
4x BPW 12 t tengely, 2 fix, 2 utókormányzott
Elektromágneses hátrameneti retesz hátramenethez és manuálisan
Légrugózás H/Senk szelep
Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN vagy PIRELLI, terhelési index: 143/141J (144/144F), új pótkerék
16x porfestett ALUFELNI
Fékrendszer: WABCO, EBS-E, EU-előírások szerint
24 voltos világítás ?ASPÖCK-NORDIK?
ASPÖCK-UNIBOX aljzatok 24N, 24S, 15 tűs
FESTÉS
Standard HRM fémbevonat a külső vázon
Teljes acél szerkezet szemcseszórt, ívzinkezett – ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) – forró felületkezelés
Acélszerkezet acélminősége:
• S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
• S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
• Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázva
• Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint
• Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint
Tartozékok:
• Levehető acél homlokfal, magasság kb. 400 mm
• NATO-aljzat + spirálkábel
• 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikai műveletekhez
• Pótkeréktartó a homlokfalon
• Rögzítő furatok csavarozható lekötőgyűrűkhöz (az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-ként)
• 2 pár becsavarható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN)
• Rögzítő furatok a hátsó felső külső gerendán
Ijdpfx Amey Iq Aro Ejib
• 1 pár becsavarható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN)
• Hattyúnyakban kb. 40 mm vastag keményfa burkolat
• 1 pár levehető alumínium oldalfal, alumínium hátsó fal kb. 400 mm magas, eloxált
• 2" királycsap
• Vezetőlemez a hattyúnyakban a nyereghez, kb. 500 mm széles
• 4 db keréktámasz tartóval
• Alumínium rámpafogadó
• JOST mechanikus támaszlábak, kézi hajtással, 2 sebességfokozattal
• Folyamatos keményfa padozat a raktéren, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag
• Raktér zárása kúppal rögzített profilokkal, 250 mm-es, előfeszítő lemezzel
• „Langloch”-ok a raktér elején, egyedileg beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemekhez
• 1 betétasztal, lefokozott raktérrel, kb. 300 mm széles a kihúzható csőhöz
• Elöl és hátul is „langloch”-ok áthidaló elemekhez
• Levehető fedél, a raktérrel egyszintben
• Kihúzható szélesítés oldalanként kb. 230 mm
• 1 pár fix beépített kerékvályú kihúzásig nyitottan, kb. 700 x 410 mm, az 1. tengely előtt a raktérben
• A kerékvályúk fedése hosszanti irányban osztott, fa betéttel, külső rögzítő biztosítással
• Kerékvályúk fém borítással és 15 x 15 mm négyszög fogasléccel, mindegyik kb. 200 mm
• A 2. és 3. tengely között a raktérben 1 pár fixen beépített kerékvályú
• „Super Grip” gumipadló, 25 mm, és kb. 5 mm fém padló megerősítésként a raktér lejtett részén
• Hidraulikus rámpák kezelőszelepei jobb oldalt
Apróhirdetés
Gilze
1 160 km
Alacsony rakodó
FaymonvilleSTN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT AXLE / SEMI TRAILER
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2011, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 12 700 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség =
- Emelőtengely
= Megjegyzések =
Saf tengely dobfékkel.
1 db emelőtengely.
1 db kormányzott - utánfutó kormányzású tengely.
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: ikerkerék; bal belső profil: 40%; bal külső profil: 40%; jobb belső profil: 40%; jobb külső profil: 40%
Hátsó tengely 2: ikerkerék; bal belső profil: 70%; bal külső profil: 70%; jobb belső profil: 70%; jobb külső profil: 70%
Hátsó tengely 3: ikerkerék; kormányzott; bal belső profil: 50%; bal külső profil: 50%; jobb belső profil: 50%; jobb külső profil: 50%
Súlyadatok
Önsúly: 10.500 kg
Iiodpfx Aey Daxzom Eob
Teherbírás: 44.500 kg
Megengedett össztömeg: 55.000 kg
Azonosító
Típus szám: STN-3U / HIDRAULIKUS RÁMPA / LIFT A
= Céginformáció =
MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA! Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a korrekt tájékoztatás érdekében, de a feltüntetett adatokból jogi követelések nem vezethetőek le.
Apróhirdetés
Landsberg
657 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Hívás
Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi
Műszaki adatok
Sebesség: 80 km/h
Össztömeg: 60 800 kg
Isdpfx Asg Sk T Dom Esib
Nyeregterhelés: 18 000 kg
Tengelyterhelés: 42 800 kg
Saját tömeg:
Hasznos teher:
Hattyúnyak hossza: 3 850 mm
Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm
Raktér hossza: 8 600 mm
Kihúzható 5 400 mm-rel
Tengelytáv: 1 360 mm
Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm
Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm
Teljes szélesség: 2 540 mm
Felfüggesztési út: -55/+145 mm
Műszaki leírás
Hattyúnyak
Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel
3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN)
30 mm vastag keményfa padlózat
Kihúzható kivitelű rakfelület
Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel
5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN)
3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN)
1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN)
Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Rámpák
Kétrészes acél rámpák
Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon
Maximális terhelés páronként: 40 000 kg
Gumiabroncsok
235/75 R 17.5
Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel
Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz
Festés
Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva
Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban
A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve
Nyeregállító lábak:
JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással
Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés
Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból
Acélminőségek:
Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa)
Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal
Csatlakozás ISO szerint:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pólusú IS0-12098
Tartozékok:
Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal
2" királycsap
4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve
Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján
SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval
Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható
Tengelyszerszám
Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél
Mechanikus rakfelületrögzítő zárás
Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt
Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul
Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók
A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal
Egy sárvédő a pótkocsi hátulján
Kézikönyv és leírás
A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M)
A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők
Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg
3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg)
6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Munkaállvány félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon.
Felszereltség kivonat. A teljes felszereltség igény szerint elérhető.
Raktér:
Iiedpfx Ajyu Eu Ism Esb
* Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval
* 9 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 10 pár csapos raktérzseb a rakfelület külső vázában, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz
Nyerges támasztók:
* Hidraulikus nyerges támasztók
Gumizás:
* 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K abroncsok
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató felé a szabványos EBS interfészen keresztül (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére.
Tengelyek és felfüggesztés:
* BPW tengelyek, technikai terhelhetőség tengelyenként 10.000 kg, első tengely hidro-mechanikus, második fix, harmadik hidro-mechanikus kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve
* Légrugós, emelő- és süllyesztőszeleppel
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), nyergesvontató felé menetközbeni összekötő vezetékek nélkül
Villamos rendszer:
* Villamos rendszer az EU-előírásoknak megfelelően, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás
* ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa); S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Fényezés:
* Teljes acélszerkezetet hegesztést követően automatikusan szemcseszórásos berendezéssel megtisztítva
* Második szemcseszórás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadásáért
* HRM fémesítés a teljes járműalvázon ZINACOR 850-el (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
* Fedőréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 9005 mélyfekete az RAL 841GL rendszer szerint
* Hátsó rész horganyzott és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett
* Felnik ezüstszürkére festve
* Bevonat szerkezete ISO 9227-NSS sópermet teszttel tesztelve
* Üregek speciális viaszréteggel lezárva
Tartozékok tartalmazva:
* Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval
* 2 collos királycsap
* Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas
* Elöl a horganyzott csatlakozósoron DUOMATIK légcsatlakozók
* Raktartó kb. 1.000 mm-es bedugható röntartókhoz, hátul a központi gerendában
* Hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt
* Fehér reflektív szalag oldalirányban és hátul piros az EU-előírásoknak megfelelően
* 10 pár raktérzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz a rakfelület külső vázában
* Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
* Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján
* Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján
* Kézikönyv és leírás USB pendrive-on
* BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún
* 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon
* Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyenyom-vezérlésével (beépítés a nyergesvontatóban nem szükséges)
* Elektro-hidraulikus egység
* 6 pár horganyzott bedugható röntartó, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas
* 5 pár keresztben felszerelt raktérzsebléc a raktérben, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz
* Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm
Apróhirdetés
Hoogerheide
1 199 km
Alacsony rakodó
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFTL312000012613, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2012, = További opciók és tartozékok =
- Dobfékek
= Megjegyzések =
Alváz
Kuplunggomb átmérője / nyerges tengelykapcsoló: 2 inch
Kuplunggomb / vonórúd magassága: 120 cm
Dobfék: ✓
Speciális szállítás
2 részes útburkolólapok: ✓
Hidraulikus rámpák: ✓
Tengelyeken mért hossz: 900 cm
Rakfelület hossza: 900 cm
Hattyúnyak hossza: 360 cm
Maximális szélesség: 290 cm (250+20+20)
Hosszabbítható: ×
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Iijdox U D Alspfx Am Eeb
Gumiabroncsméret: 245/70 R17.5
Tengely márka: Saf
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugós
Első tengely: ikergumizás; bal belső abroncs profilmélység: 40%; jobb belső abroncs profilmélység: 25%
Középső tengely: ikergumizás; bal belső abroncs profilmélység: 50%; jobb belső abroncs profilmélység: 40%
Hátsó tengely: ikergumizás; bal belső abroncs profilmélység: 15%; jobb belső abroncs profilmélység: 25%
Súlyadatok
Saját tömeg: 11.000 kg
Terhelhetőség: 37.000 kg
Megengedett össztömeg: 48.000 kg
Azonosítás
Rendszám: C340521
= Céginformációk =
További információért kérem hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: .
Teljes készletünket az alábbi weboldalon találja: .
Kérjük, ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre a heti készletfrissítésekért.
Apróhirdetés
Bielefeld
952 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 40 800 kg, össztömeg: 53 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Felszereltség: ABS, Faymonville 4 tengelyes Multimax STN-4AX teleszkópos mélyágyas pótkocsi
Üzembe helyezés: 2012.11
Saját tömeg: 13 000 kg
Össztömeg: 53 800 kg
Műszakilag lehetséges: 55 400 kg
Hasznos teher: 40 800 kg
Forgózsámoly terhelhetőség: 25 000 kg
Gumiabroncsok: 205.65R17,5
3. és 4. tengely kényszerkormányzott
4 db SAF-tengely 7 600 kg teherbírással, légrugózással
Hosszúság: 13 475 mm-től 20 275 mm-ig (kihúzható)
Szélesség: 2540 mm-től 2620 mm-ig
Magasság: 1200 mm
! További információ e-mailben kérésre !
Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk!
Az internetes adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem minősülnek garantált tulajdonságnak.
Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, téves vagy hibás adatokért, adatátviteli hibákért. A változtatás jogát fenntartjuk.
Folyamatos felvásárlás, eladás,
beszámítás és bérbeadás
daruk, emelőgépek,
építőipari gépek és nehézgépjárművek esetén.
Iedju Aynljpfx Am Eoib
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Munkaállvány félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon.
Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Rakfelület:
* Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval
* 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
Féltalp:
* Hidraulikus szattelstützök
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére.
Tengelyek és felfüggesztés:
* BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
* Tengelyszerszám
Gumiabroncs:
* 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs
Elektromos rendszer:
* Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás
* ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal
* Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098
Fékrendszer:
* Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
* Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően
* Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében
* Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően
* Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve
* Felnik ezüstszürke
* Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva
* Üregek speciális viasszal történő zárása
Tartozékok:
* Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval
* 2 colos királycsap
* Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas
* Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók
Ijdpfx Asxttc Aem Eeib
* Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal
* Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül)
* Elektromos-hidraulikus egység
* 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén
* Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt
* Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel
* 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm
* INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon
* 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve
* BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel
* 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen
* Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)
Apróhirdetés
Twist
1 072 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Hívás
Állapot: új, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, PRSSQ 27 SYS háromtengelyes ponyvás félpótkocsi keresztirányú rétegelt lemezzel
Ponyvás felépítmény oldalmagassága 2650 mm a rakfelülettől a külső hossztartó alsó éléig.
Vázszélesség kb. 2480 mm
Vázhossz kb. 13 620 mm
Menetmagasság üresen kb. 1250 mm 1 130 mm nyerges magasságnál
COC
Alváz: Hegeztett hosszanti tartókból és átmenő keresztmerevítőkből álló keretszerkezet.
Külső vázmagasság kb. 125 mm, 4 mm-es horonnyal rögzítőszemekhez és külső rögzítőnyílásokhoz.
13 pár rögzítőszem (5 t tanúsítvánnyal)
Tengelyek: Szabad gyártóválasztás (SAF/BPW)
Tengely 9 t, 22,5" nagy tárcsafékkel
EBS fékrendszer – Knorr vagy Wabco
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák
Európai márkás abroncsok 385/65 R 22,5
Felépítmény tanúsítvány DIN EN 12642 XL két sor fa léccel érvényes
9 t targonca tengelyterhelés tanúsítvány DIN EN 283 szerint
5 t tanúsítvány rögzítőgyűrűnként
Hátsó portál 4 belső rúdzárral, ajtószárnyak acél szendvicspanelből
Szétnyitható tető, automata reteszelés, hátulról nyitható
3 garnitúra oldalsó ponyvacsuptatórúd
Profilacél homlokfal: belül kb. 400 mm acéllemez betétekkel; kopólap kb. 2,40 m
Világítás: 24 V, LED multifunkciós lámpákkal
Fenék 27 mm keresztben fektetett rétegelt lemez
Erősített kivitelű ponyvatető 12x12 szálas tetőszövettel
Opciók:
- Rakodóhátfal beépítése
- Belső felhajtható oldalfal
- FLEXSTRAP rendszer
- Raklapdoboz, pótkerék stb.
Felépítmény előírás szerinti RAL színben festve
Alváz RAL 9005 vagy MB 7350, más színek felár ellenében elérhetők a porfesték-készlet függvényében.
KTL bevonat cinkfoszfáttal és porszórással – legjobb korrózióvédelem
Opcionálisan tűzihorganyzott kivitelben is rendelhető
Ár telephelyen
Iisdpfog Dkxzex Am Eob
Figyelem! A képeken feláras extrafelszerelés is látható.
Kérjen tanácsadást és személyre szabott, díjmentes ajánlatot!
Lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás is lehetséges!
Igény esetén rugalmasan alkalmazkodunk kéréseihez.
Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen készítünk ajánlatot!
Az elírások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!
Apróhirdetés
Marknesse
1 152 km
Félig alacsony rakodó
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Hívás
Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 13 490 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2015, Felszereltség: emelőhátfal, Tengelyelrendezés
Gumiabroncs méret: 265/70R19.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
1. hátsó tengely: ikergumi; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40%
2. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40%
3. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40%
4. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40%
Súlyadatok
Saját tömeg: 14 700 kg
Terhelhetőség: 45 300 kg
Megengedett össztömeg: 60 000 kg
Funkcionális jellemzők
Iiodpfoy Ibb Sex Am Eob
Raktér magassága: 106 cm
Teleszkópos felépítmény: igen
Állapot
Műszaki állapot: jó
Esztétikai állapot: jó
Apróhirdetés
Westerburg
925 km
Mélyágyas félpótkocsi építőipari gépek szállítására
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 52 500 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 980 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 565 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi
Erőteljes. Robusztus. Kemény igénybevételre tervezve.
A NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi maximális stabilitást, nagy hasznos terhelést és kompromisszummentes, mindennapi használhatóságot kínál professzionális nehézszállításban.
Iedpfoy Awchjx Am Eoib
Masszív, 4 x 10 tonnás tengelykialakításának, strapabíró TRAX-tengelyeinek, tartós légrugózásának, illetve a nagy szilárdságú S355J2+N minőségi acélból készült I-tartós alvázának köszönhetően ez a pótkocsi ideális megoldás építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, rakodók, kotrógépek és nehézgépek szállítására.
A pótkocsi már alapfelszereltségben is átgondolt, a gyakorlatban bizonyított tulajdonságokkal rendelkezik: az első TRAX-tengely emelhető, amely üres futás esetén jelentősen csökkenti a gumiabroncs-kopást, és egyben növeli a manőverezhetőséget. A negyedik TRAX-tengely kormányzott, így a precíz manőverezés szűk építési területeken vagy telephelyeken is biztosított.
Különlegessége a hidraulikusan működtetett, oldalirányban eltolható, egy darabból készült felhajtórámpák, melyek gyors, biztonságos és kényelmes fel- és lerakodást tesznek lehetővé. Egy-egy rámpa terhelhetősége 20 tonna, ami ideálissá teszi nehéz gépek, járművek felrakására.
A rakodás közbeni maximális stabilitást az alapfelszereltséghez tartozó hidraulikus hátsó támasz, valamint a mechanikus biztonsági kitámasztók biztosítják.
A kényelmes kezelés választhatóan hidraulikus távvezérlővel vagy közvetlenül a járművön történik, így valamennyi rámpa- és támaszfunkció biztonságosan és hatékonyan kezelhető.
A pótkocsi a minőség terén is mércét állít: a teljes alváz szemcseszórással kezelve, alapozva, és két rétegben, kiváló minőségű 2K festékrendszerrel van lefestve. A fényezésre 5 év garanciát vállalunk.
A plató 55 mm vastag Dabema keményfával burkolt, a nagy igénybevételnek kitett részeken pedig pluszban erősített bordáslemezzel védett.
A prémium minőségű, Aspöck ADR-minősítésű elektromos rendszer maximális üzem- és közlekedésbiztonságot garantál, megfelelve a professzionális közúti szállítás legmagasabb elvárásainak.
A 9 000 mm raktérhosszúság, 2 550 mm szélesség + kétoldali 250 + 250 mm-es szélesítési lehetőség, 13 550 mm teljes hossz, 980 mm rakodási magasság, valamint a 64 000 kg megengedett össztömeg miatt ez a mélyágyas pótkocsi tökéletes a napi nehézszállítási feladatokra.
A vonószem terhelhetősége 24 000 kg, a teljes tengelyterhelés 40 000 kg (4 × 10 t).
További alapfelszereltség:
- WABCO EBS 4S/2M
- légrugózás
- 16 + 1 abroncs szerelés
- 245/70 R 17,5
- horganyzott 12 tonnás rögzítőgyűrűk (rögzítési pontok)
- szerszámos ládák
- pótkerék
- alumínium borítás a hattyúnyakon
- oldalsó bővítés
- fa borítás a rakfelületen
Minőség, ami meggyőz
A modern 2K festékrendszerrel készült, kiváló minőségű lakkozás, a tartós Dabema keményfa használata és a pluszban erősített bordáslemez különösen hosszú élettartamot garantál még a legkeményebb építési és nehézüzemi körülmények között is.
CETRATEK – Megbízható technológia
A műszaki adatok és árak változtatási jogát fenntartjuk.
Minden illusztráció példaként szolgál, és tartalmazhat opcionális vagy feláras felszereléseket is.
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Norvégia
1 547 km
Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi
TyllisJumbo curtain side semi-trailer
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: YG9522304F303xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22312
Iisdpfx Ameygq H Te Esb
Műszaki adatok:
• Nincs TÜV-engedély
• Modellév: 2015
• Légrugózás
• Gumik (képeken látható)
• Belső hossz: kb. 1.349 cm
• Belső hossz a színpadig: kb. 862 cm
• Belső magasság: kb. 302 cm
• Tengelytáv: 131 / 225 cm
• Saját tömeg: kb. 9.900 kg
• Maximális hasznos teherbírás: kb. 32.100 kg
• Szerszámosláda
Leírás:
Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi 2015-ből. Új TÜV-ellenőrzés nélkül eladó. Azonnal elérhető.
TÜV: Nem
EU engedély érvényes: 2025.11.17-ig
Saját tömeg: 9.900
Össztömeg: 42.000
Teherbírás: 32.100
Szélesség: 255
Hossz: 1.385
Modell: 2015 Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi
= További információk =
További részletekért forduljon az ATS Norway-hoz.
Apróhirdetés
Norvégia
1 664 km
Tyllis jumbo félpótkocsi HMF daruval
Tyllisjumbo semi-trailer with HMF crane
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: YG9511006A303xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, az érdeklődéskor adja meg a hivatkozási számot: 22145
Műszaki adatok:
Nincs EU-jóváhagyás
2010-es modell
Légrugózás
Gumiabroncsok (lásd a képeken)
HMF daru
Hossz: 13,60 m
Szélesség: 2,55 m
Tengelytáv: 136/225 cm
Saját tömeg: 9 500 kg
Szerszámosláda
Leírás:
2010-es Tyllis jumbo félpótkocsi HMF daruval. A pótkocsi néhány éve áll, nincs EU-jóváhagyása. A daru működőképes volt, amikor leállították, jelenlegi állapota ismeretlen. Rövid határidővel szállítható.
Műszaki vizsga: Nincs
EU-jóváhagyás érvényes eddig: 03.02.2024
Saját tömeg: 9 500 kg
Össztömeg: 45 000 kg
Hasznos teher: 35 500 kg
Szélesség: 2,55 m
Hosszúság: 13,60 m
Modell: 2010 Tyllis jumbofélpótkocsi HMF daruval
= További információ =
Iedjx U Rh Iopfx Am Eeib
További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.
Apróhirdetés
Norvégia
1 718 km
HRD 2 tengelyes jumbo félpótkocsi
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: W09NTG2385EN1xxxx, Gyártási év: 2005, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 23133
Műszaki adatok:
2 tengely
Első tengelynél emelés
Második tengelynél kormányzás
Kényszerkormányzás
Önsúly: 7 220 kg
Azonnal elérhető
Leírás:
HRD jumbo félpótkocsi kényszerkormányzással.
Iodpfxoy H Acnj Am Eeib
Azonnal szállítható.
TÜV: Nem
EU-engedély érvényes: 2025.11.23-ig
Önsúly: 7 220 kg
Össztömeg: 38 000 kg
Szélesség: 247 cm
Hossz: 1 027 cm
Modell: 2 tengelyes jumbo félpótkocsi.
= További információ =
További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jel.
Apróhirdetés
Kirchberg
741 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 080 kg, össztömeg: 28 480 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2026, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! BPW 10t tengelyek, 2 kormányzott tengely, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! Nyeregmagasság 1,25 m, FIGYELEM: Csak billentőhidraulikával üzemeltethető! Nyeregmagasság 1,25 m, hidraulikus 1400x700 + manuális 700,
Isdpfx Ameykgkcs Ejib
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "faymonville max trailer 4-achs-jumbo-semi mit plane"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap































































































































































































































































































































































