Eladó használt Faymonville Max Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi Mit Plane (54 856)

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm Bwedpfjywv Ixex Anweu - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. Bsdozvt Tyspfx Anwewu * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, Felszereltség: daru, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat találja, számos további fotóval és információval, több nyelven. SEL 8780 Fruehauf FST4FC Kormányozható tengely | Távirányítóval ÁTTEKINTÉS Első forgalomba helyezés: 2019.09.11. Regisztrációs ország: Franciaország Szín: Piros MŰSZAKI ADATOK Megengedett teljes tömeg (kg): 39.000 Megengedett össztömeg (kg): 38.000 Üres tömeg (kg): 7.660 Alvázszám: VFKFST4FCKAXX0209 GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 3 tengely 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | SAF 2. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | SAF 3. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | SAF | Kormányozható tengely FELÉPÍTMÉNY Belső méretek Hosszúság (m): 13,60 DARU HIAB Típus: X-HIDUO 1 ES-2 Távirányítóval A daru emelési kapacitása a fényképen látható. JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Franciaország COC (konformitási igazolás) További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Felkérjük ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül tesztvezetési lehetőséget is kínálunk. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot adunk. KAPCSOLAT Michele Bufano Olasz, német, angol m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán, orosz, angol Bsdpfx Aozz Em Asnwowu Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol j.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 489 589 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/1998, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2026, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 450 mm, Felszereltség: ABS, * Elektromos ablakemelő * Ülésfűtés * Napellenző ----* 8-fokozatú manuális sebességváltó * Laprugós felfüggesztés * Hornyos vonófej * Golyós vonófej ----* Platós felépítmény, dönthető oldalfalakkal * 1 rész, ponyvával ----* Első tengely gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Hátsó tengely gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Üzemanyagtartály: * Technikai megengedett össztömeg: 7490 kg * Saját tömeg: 4820 kg Bedpfx Asy D Dmcsnwewu * Megengedett vontatott teher: 10510 kg * Teljes hossza: 7980 mm * Tengelytáv: ----Alvázszám/Jármű: 11907----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolítva.----Szívesen állunk rendelkezésére minden olyan teendővel kapcsolatban, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk róla. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének átvételeTÜV/SP vizsgálatTeljes export lebonyolításFinanszírozás közvetítéseExport rendszámok igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálásaMentési és járműszállítási szolgáltatások----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, Kérjük, a megadott referencia számot adja meg: 24136 Műszaki adatok: EU-engedély érvényes: 2026.12.01-ig Gyártási év: 2000 Légrugós felfüggesztés Gumiabroncsok (lásd a képeket) Fékek nemrég felújítva Hossz: 1058 cm Saját súly: 10 800 kg Maximális raktér: 33 200 kg Üzemkész állapotban Billencsfelépítmény (lásd a képeket) Leírás: Üzemkész, billencsfelépítményes pótkocsi. Bwsdpfx Ajzyrm Henwsu A pótkocsi december 2026-ig rendelkezik EU-engedéllyel. A fékek nemrég felújításra kerültek. Rövid határidővel is lehetséges a szállítás. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2026.12.01-ig Saját súly: 10800 Raktér: 33200 Hossz: 1058 Modell: Billencs pótkocsi - EU-engedéllyel = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WLASKS3438WF6xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, kérdezéskor adja meg a referenciaszámot: 23564 Műszaki adatok: 2010-es modell Gumik (lásd képek) Légrugózás Bsdpfx Anozqq Dlswowu Emelő tengely az 1. tengelyen Kormányzott tengely a 3. tengelyen Csúszótengelyek Hossz: 1090 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/131 cm Maximális hasznos teher: 33 600 kg Pótkerékkel együtt Azonnal szállítható Leírás: Az első tengelyen emelőberendezés, a harmadik tengelyen kormányzott rendszer található. Azonnal leszállítható. Tüv: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2023.06.30-ig Saját tömeg: 9900 kg Hasznos teher: 33 600 kg Modell: Se-42t Tippsemi = További információ = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött Bsdpfxszr Egdj Anwswu •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 520 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vész-oldókészülék rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek 420 x 180 mm * Útépítőgép fék, hátul rövidített sárvédőkkel, valamint manuális útépítőgép kapcsolóval ---- Tengelyek: * 2 x 9 t BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőség szerint) * Emelőtengely indítási segéddel ---- Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentési folyamat során (stabilitás növelése érdekében, aszfaltozógépekhez kikapcsolható) ---- Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15-pólusú pótkocsi csatlakozó aljzat * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x további LED-munkalámpa * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák Bsdow Eg Ekspfx Anwewu ---- Általános felszereltség: * Alumínium levegőtartály * Teleszkópos acél kitámasztók tányértalppal (csak üres állapotban levehető) * 4 m-es alumínium létra, jobb oldalon a sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható hátsó aláfutásgátló * Vontatószem hátul * Lehajtható fellépő létra bal elöl oldalt ---- Váz: * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós kereszttartóval ---- Billenő felépítmény: * Félcső alakú hátsó billenős acélplató STEELECT 450 acélból - HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es előlapi tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak stabil, körbefutó, befelé dőlő felsőperemmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítású * Dokumentumdoboz a homlokfalon * Felül illeszkedő hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 további zárókaros zárral, valamint automatikus 2-kampós reteszeléssel ---- Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Előre szabott padló: 5 / 6 mm * Homlokfal: 4 mm * Oldalfal: 4 mm * Hátfal: 4 mm ---- Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ---- Ponyva: * Elektromos tolóponyva - RAL 9006 fehéralumínium - manuális kapcsolóval az alvázon és rádiós távvezérléssel ---- Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ---- Nyerges magasság: * Terheletlenül kb. 1.250 mm * Terhelten kb. 1.220 mm ---- Festés: * Alváz festése RAL 7021 grafitszürke színre * Billenő felépítmény RAL 9006 fehéralumíniumban ---- Általános információk: * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ---- Szállítási idő: * Elérhető 2026, 37. naptári hetétől

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2004, Kiegészítők: - Egyfokozatban kihúzható - Rozsdamentes acélból készült szerszámtároló Bedpfxezym T Us Anwjwu - Rögzítőhurkok - Pótkerekerék tartóval - Mechanikus támasztóláb - Hátsó lökhárító világítással - Szerszámtároló a „hattyúnyakon” rögzítve - Figyelmeztető táblák a túlzott szélességre - Twist-Lock zár a konténerhez - König-csap, 2,0 hüvelyk = További információk = Gyártási év: 2004 Üres súly: 10 800 kg Megengedett rakomány: 47 200 kg Megengedett össztömeg: 58 000 kg Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Ár: Érdeklődésre

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők Bwodjlthguepfx Anwou * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel Bedpfx Asyxc Eyonwewu - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09140345BPC0xxxx, Gyártási év: 2011, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24161 Műszaki adatok: Gyártási év: 2011 3 tengely Gumiabroncsok, lásd a képeket Rázóberendezés Könnyű olajszivárgás a hengerben az alsó váz kiemelésekor Az 1. tengely emelhető Megengedett össztömeg: 44 500 kg Üres súly: 10 900 kg Tengelytáv az 1. és 2. tengely között: 132 cm Tengelytáv a 2. és 3. tengely között: 138 cm Azonnal rendelkezésre áll Leírás: Bwedpfezyrmysx Anwju Eladásra kínálunk egy 2011-es gyártású Carnehl billenő félpótkocsit. Az alsó váz kiemelésekor enyhe olajszivárgás jelentkezik a hengerben. Hibák és sérülések előfordulhatnak. Azonnal rendelkezésre áll. Műszaki vizsga: Van EU-engedély érvényes: 2027.05.27-ig Saját tömeg: 10900 Teljes tömeg: 44500 Rakodóképesség: 33600 Szélesség: 255 Hosszúság: 1134 Modell: Billenő félpótkocsi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Szérnyak: -Szérnyak SNT kivitelben a raktér hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3750 mm -A szérnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és kinyitható -Maximális nyerges teherbírás: 23 000 kg -Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Raktér: -Alacsony teherbírású, kinyitható, külső tartóelemekkel -Alacsony teherbírású, fix, keményfa padlóval -A vezetékek védett módon a kinyitható tartóelemekben vannak elhelyezve, és automatikusan az adott alacsony teherbírású platform hosszához igazodnak -5 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű -6 pár menetes rögzítőelem a belső tartóelemeken, csavarozható RUD gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: -Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezzel és teljes hosszában futó, prizma alakú kotrókanállal, kb. 1250/700 x 505 mm, hátul nyitott -2 pár, kifelé csukható rögzítőgyűrű -1 pár, a kotrókanálban elhelyezett, vízszintes rögzítőgyűrű -2 pár tartózsák csúsztatható tartóelemekhez Billenő tengely és gumiabroncsok: -"BILLENŐ TENGELY", minden tengely hidromechanikusan, kényszerített módon kormányozható -Tömlőrepesztő szelep a tengelykiegyenlítő hengerén, automatikus RESET funkcióval -Hidraulikus henger csappantyúkkal és előre csatlakoztatható toldóval a megemelt helyzetben történő rögzítéshez -A tengelyek végső felületkezelése 2 rétegű, kétkomponensű festékkel, egyszínű, DB7350 Novagrau színben -Hidraulikus tengelykiegyenlítés -Gumiabroncsok 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Terhelési index (146/146F) Fékrendszer: -Fékrendszer az EU-szabványoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Festés: -Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálva -Hátsó rész fémhatású Elektromos rendszer: Bwedpoz Hkxljfx Anweu -Elektromos rendszer az EU-szabványoknak megfelelően -ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal -Csatlakozás az ISO szabvány szerint -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pólusú ISO-12098 A tartozékok tartalmazzák: -Előkészítés a csavarozható konténer-pozicionáló elemek rögzítéséhez az külső tartóelemeken, 1x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -2" König csap -Egy horganyzott acél homlokfal -Egy pótkere -Horganyzott elülső csatlakozósínnél légcsatlakozók -2 db ék -Elektronikus, kábelen keresztül vezérelhető utánkormányzás elöl és hátul, nyomógombokkal, tengelyek egyenáramú vezérlésével -Hidraulikus csatlakozások a szérnyakról az alacsony teherbírású platformra, többcsatlakozós csatlakozóval a csavarozott csatlakozók helyett (a tömítésekre nincs garancia) -Elektro-hidraulikus aggregát, sárga fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően -2 db fa blokk 500x250x200 mm -A szérnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, tartóelemek a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval -Kézikönyv és leírás USB-meghajtón -6 pár menetes rögzítőelem -A szérnyakon, csúsztatható ALUMÍNIUM oldalfalak és hátsó fal -A hátsó, horganyzott csúsztatható tartóelemek levehetőek -Egy szerszámláda, INOX 1.350 x 400 x 400 mm, a szérnyakon -2 pár csavarozható, M20-as rögzítőgyűrű -5 pár tartózsák -Csukható toldóelemek -1 pár acél rámpa az alacsony teherbírású platform rögzítőhorgainak áthidalására -A raktérben, egy felhordott homokréteg a csúszás megakadályozása érdekében -2 db tolatólámpa a hátsó lemezen -A hátsó futómű kanálnyél alakú mélyedése egy csúsztatható lappal le van zárva -A figyelmeztető táblákon tartóelem egy forgó lámpához -Vezeték nélküli távirányító az utánkormányzáshoz, a kábelen keresztül vezérelhető távirányító kiegészíté

Állapot: új, saját tömeg: 210 kg, maximális teherbírás: 540 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, abroncs méret: 155/70 R13, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 750 kg, Kéttengelyes Garden Trailer 264/2 KIPP utánfutó Itt kínáljuk a legnagyobb fék nélküli személygépkocsi utánfutót, amelynek rakfelülete 264x125 cm-es, így nagy terhek szállítására alkalmas. A Garden Trailer 264/2 KIPP modell egy olyan utánfutó, amely megkönnyíti minden szállítási feladatát. Szeretne nagy mennyiségű fát szállítani? Nem probléma! Új háztartási gépek vagy elektronikai cikkek? Ennél egyszerűbb nem is lehet! Mostantól semmilyen feladat nem fog gondot okozni. Saját utánfutóval nem kell többet költeni kölcsönzőben, és nem függ mások—barátai vagy szomszédai—segítségétől sem. Mindent szabadon szállíthat, amire csak szüksége van, a terhelés és ürítés pedig a dönthető vonórúdnak köszönhetően sokkal könnyebb. A kéttengelyes Garden Trailer 264/2 műszaki jellemzői FUTÓMŰ – két fék nélküli tengely a neves AL-KO vagy KNOTT gyártótól. Billenthető V-alakú vonórúd gömbfejes csatlakozóval. Egész évben használható 155/70 R13-as gumiabroncsok, amelyek jól elnyelik az úthibákat, és kényelmes utánfutózást tesznek lehetővé. A teherhordó keret hajlított, tűzihorganyzott acélprofilokból készült, csavarozott kivitelben. FELÉPÍTMÉNY – magas minőségű, vízálló, csúszásmentes 9 mm vastag rétegelt lemez padlóval, szállítófelület méretei: 2640 mm hosszú x 1250 mm széles. Az utánfutó teljes mérete: 3541 mm hosszú x 1690 mm széles x 1120 mm magas (kerettel és ponyvával együtt). Bwodpfx Ajt I Rqmonwou OLDALFALAK – 30 cm teljes magasságú, tartós, horganyzott, korrózióvédelemmel ellátott acélból. Többszörösen hajlított a magasabb merevség érdekében. Ponyvakötél tartófülekkel a helyes ponyvafeszítéshez. A hátsó oldalfal nyitható és teljesen eltávolítható.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 207xxxx, Gyártási év: 2007, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22319 Műszaki adatok: • TÜV érvényes: 2026.11.21-ig • Gyártási év: 2007 • Gumiabroncsok (lásd a képeket) • Hossz: kb. 1 130 cm Bwodpjzqqy Tsfx Anwsu • Szélesség: kb. 255 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 10 870 kg • Maximális hasznos teher: kb. 35 130 kg • Szerszámosláda Leírás: 2007-es Maur billenő félpótkocsi. A félpótkocsi novemberben ment át műszaki vizsgán, ezt követően leállították. Azonnal elérhető. TÜV: Igen EU-homologáció érvényes: 2026.11.21-ig Saját tömeg: 10 870 kg Teljes tömeg: 46 000 kg Hasznos teher: 35 130 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1 130 cm Modell: jóváhagyva 2026/11-ig = További információ = További részletekért kérjük, forduljon az ATS Norwayhoz.

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkínálatunkat, számos további képpel és információval több nyelven találja. SEL 8704 Rendszeres felépítésű nyergesvontató PRSSL-24-1TRI Kormányzott tengely | Rakodófelület ÁLTALÁNOS ADATOK Első forgalomba helyezés: 2013.08.07. Regisztrációs ország: Németország Szín: Kék 1. tulajdonos MŰSZAKI ADATOK Megengedett össztömeg (kg): 39.000 Tényleges össztömeg (kg): 39.000 Üres súly (kg): 9,3 Alvázszám: WSJPRS324DTCA5017 GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 3 tengely 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Mercedes-Benz 2. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | Mercedes-Benz 3. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | Mercedes-Benz | Kormányzott tengely | TRIDEC kormányzott tengely FELÉPÍTMÉNY Böse Sorozatszám: Magasság (m): 2,27 / 2,09 Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 13,65 RAKODÓFELÜLET Dautel Típus: DL 250010 Gyártási év: 2013 Qmax (kg): 2500 JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Regisztrációs okmány Tulajdoni igazolás COC (megfelelőségi igazolás) nélkül A COC (megfelelőségi igazolás) a gyártótól való beszerezése 250 euróba kerül, plusz a gyorsposta szállítási költsége. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gyártók nem minden járműhöz állítanak ki COC-t, és ha kiállítanak, az mindig a jármű eredeti gyári specifikációjára vonatkozik. Német járműengedély További dokumentumok igény szerint, felár ellenében. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek eladásra. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül lehetőség van próbaútra. Fontos megjegyezni, hogy a járművel együtt szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, szívesen adunk árajánlatot. KAPCSOLAT Michele Bufano Olasz, német, angol nyelvtudással m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német nyelvtudással 0049 1 Bedpfx Aezq Nkqsnwewu j. Liza Obodynska Ukrán, orosz, angol nyelvtudással Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol nyelvtudással j.

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° Bjdpfou Hp Hrox Anwswu - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: használt, saját tömeg: 5 440 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, raktér hossza: 7 430 mm, rakodótér szélesség: 2 290 mm, raktérmagasság: 1 430 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, abroncs méret: 385/65 R22,5, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 5440 kg, Raktér mérete (H Sz M): 7 430 mm x 2 290 mm x 1 430 mm, Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, Raktér térfogata: 24 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Emelhető tengely, Elektronikus fékrendszer EBS, Lengőfedél (felső), Tetőponyva, Hozzáférési platform, 1x15- és 2x7-pólusú csatlakozó, Könnyűfém felnik, Bwsdpfx Aszhpndjnwou

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 210 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 300 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, teljes hossz: 3 580 mm, teljes szélesség: 1 535 mm, teljes magasság: 2 255 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur HU 152314, ponyvás és támasztórudas, LH1300 Ár: 3350 euró, mely tartalmazza a 19% áfát, a ponyvát és a támasztórudakat, valamint a 6,4% átadási díjat és a járműdokumentációt. Leírás: Egy univerzális megoldás, szinte mindenre alkalmas. A kiegészítők széles választékával a HU rakodóplatót számos különböző felhasználásra felszerelheti. Motorokat, kerékpárokat, kerti eszközöket és még sok mást is szállíthat vele. A rakomány elcsúszásának megakadályozása érdekében a rakományt az alumínium oldalfalakba süllyesztett rögzítőkarokkal rögzítheti. Bwsdpfx Ajzphqyonwou Műszaki adatok: * Pótkocsi típusa: egytengelyes * Szerkezeti felépítés: alumínium * Súly: 290 kg * Összsúly: 1500 kg * Megengedett teher: 1210 kg * Belső hossz: 2300 mm * Teljes hossz: 3580 mm * Belső szélesség: 1400 mm * Teljes szélesség: 1535 mm * Belső magasság: 300 mm (a ponyvával együtt 1600 mm) * Teljes magasság: 955 mm (a ponyvával együtt 2255 mm) * Rakodási magasság: 655 mm * Gumiabroncsok: 13 colos Standard felszereltség: V-alakú vonókar, kombinálva a horganyzott hosszanti tartókkal * Alváz és váz horganyzott * 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa 751 kg-tól kezdve. megengedett össztömeg * 15 mm vastag padlólemez * Oldalfalak eloxált, dupla falú alumíniumprofilból, rögzítő rudakkal, teljesen levehető * 4 db rögzítőkar a külső vázprofilban * Támasztókerék * Humbaur multifunkciós világítás, a kerékvetőbe integrálva * Sarokmerevítések, csatlakoztatási lehetőséggel

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 160 kg, maximális teherbírás: 590 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 641 mm, rakodótér szélesség: 1 256 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, teljes hossz: 3 541 mm, teljes szélesség: 1 690 mm, teljes magasság: 1 880 mm, abroncs méret: 155/70 R13, szín: szürke, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Gyártási év: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU, H-1100 alvázzal és szürke takaróval Az UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU egy praktikus autó utánfutó, alumínium oldalfalakkal, amely ideális azok számára, akik nagy rakteret igényelnek, és kényelmes szállítási megoldást keresnek a legkülönfélébb anyagokhoz. A 264 x 125 cm-es rakterület rengeteg helyet kínál az áruk szállításához, így ez a modell tökéletes kertészeti munkákhoz, felújítási, építési és takarítási munkákhoz, valamint a mindennapi otthoni és ipari használathoz. Alumínium oldalfalak – robusztus, könnyű és tartós szerkezet Bodpfezqurgjx Anwewu A Garden 264 KIPP ALU modell legfontosabb előnye az alumínium oldalfalaiban rejlik, amelyek nagy stabilitást ötvöznek a korrózióállósággal. Az alumínium különösen alkalmas kültéri utánfutókhoz, mivel ellenáll a nedvességnek, esőnek, sárnak és a változó időjárási körülményeknek. Ennek köszönhetően az oldalfalak hosszú ideig megőrzik vonzó megjelenésüket, és rendkívül kevés karbantartást igényelnek. Az alumínium oldalfalak emellett könnyen tisztíthatók. A föld, zsákok, szerszámok, kerti gépek vagy építőanyagok szállítása után elegendő egy rövid letörlés, hogy az utánfutó készen álljon a következő szállításra. A sima felület és a modern dizájn professzionális megjelenést kölcsönöz ennek a modellnek – ideális a magán- és ipari használatra. Az alumínium oldalfalak nagy merevséggel rendelkeznek, és tovább erősítik az egész utánfutót a mindennapi használat során. A hagyományos acél oldalfalakhoz képest nagyobb stabilitást biztosítanak a rakterületen, ami különösen fontos a szerszámok, kerti gépek, zsákok, ládák vagy építőanyagok gyakori szállításakor. A merevebb oldalfalak még jobb rakodást és kirakodást tesznek lehetővé, miközben az egész utánfutó szerkezete kompaktabb és jobban ellenáll a tipikus üzemi terheléseknek. Ezáltal a Garden 264 KIPP alumínium oldalfalakkal a rendszeres használathoz szükséges tartósságot és robusztusságot ötvözi. Az utánfutó négy alaprögzítéssel van felszerelve, amelyek stabil rakodást tesznek lehetővé rögzítőszíjak segítségével. Ezek a szíjak csökkentik a rakomány elcsúszásának kockázatát menet közben, ezáltal növelve a szállítás biztonságát és a kényelmet. Ez a megoldás különösen előnyös a nehéz, nagyobb vagy szabálytalan alakú rakományok szállításakor.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 520 kg, maximális teherbírás: 37 480 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2024, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 1 x 20 láb vagy 2 x 20 láb, vagy 1 x 40 láb, központi és hátsó csúszópadló, Transcool alvázra szerelt generátor ST 16, generátor teljesítménye akár 19,2 kW, Kubota 1703 BG dízelmotor, üzemanyagtartály 160 liter, – nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további információk: !, további részletek: ! Bwedpfxjz Hrf Tj Anwsu

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez Bodpei Ai E Rsfx Anwswu – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Bjdsypa Ifepfx Anwewu Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 10 160 mm, szín: piros, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, 1 db emelő tengely 3 db kormányozható tengely. Távirányítós kormányzás. Hidraulikus rámpa. Kamera. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 50% Hátsó tengely 2: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 30% Hátsó tengely 3: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 40% Hátsó tengely 4: Páros gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső rész: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső rész: 60% Súlyok Üres súly: 11 344 kg Megengedett rakomány: 54 656 kg Megengedett össztömeg: 66 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Bwodpfxozp Dryo Anwou Típusjelzés: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadásáért. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) Bedpfxeiu Eu No Anwjwu -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval