Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. Nsdpfx Afezvt Tyomoda * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 KAMION SZÁLLÍTÓ - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengelyek - 100% horganyzott - Megengedett össztömeg (ZGG): 19.500 kg - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU-szabvány - Légrugózás - Hidraulikus Hammerwinch 8t csörlő rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességben (2550 mm) és 1500 mm hosszban hidraulikus hátsó meghosszabbítás - Hossz: 11.800 mm - Hossz hosszabbítással: 13.300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyerges magasság: kb. 1050 mm - 1150 mm (más magasság is lehetséges) - Gumiabroncs márka: Goodyear, Pirelli vagy Continental ikergumi Nedekbyt Iopfx Afmjda - Pótkerék tartóval - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodófelülethez és hátsó meghosszabbításhoz - Változtatások az ügyfél igényei szerint lehetségesek - Szabadon választható festés / Ingyenes - Minden szükséges dokumentum (COC, TÜV stb.) a forgalomba helyezéshez rendelkezésre áll További információk: kalepar *A képek csak illusztrációk. Szerzői jogra igényt tartani nem lehet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: Nodpfxoxarl Ne Afmjda • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 645 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: Mélyágy, központi tartóval, kihúzható kivitelben, hossza kb. 6.750 mm * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a rakfelület végén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak Hátsó futómű: * Hátsó futómű rövid kivitelben, zárt külső kerettel és bordáslemez fedlappal * Futómű kotrógödörrel, amely hátsó részén zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a futómű hátsó részén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Abroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Fényezés: Magas minőségű 2-komponensű (2K) fedőlakk egyszínű RAL 3000 tűzpiros színben A következő kiegészítő felszerelésekkel: * 2 királycsap * Cinkkelített acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével (húzófejbe való beépítés nélkül) * Elektro-hidraulikus aggregát * Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározására, terhelési diagrammal * Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátfal, bedugható kivitel, kb. 2.440 x 400 mm (Ho x Ma). A hátul található cinkkel bevont oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal * 2 munkalámpa kapcsolóval a pótkocsin, bal és jobb oldalon a hattyúnyak emelvényén Ndodsxf Silopfx Afmea * 1 INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm, a hattyúnyakon * 6 pár zsebek a bedugható oldaloszlopoknak kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretében, 2 pár a futómű külső keretén * Cinkkel bevont, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések * Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval csavaros csatlakozók helyett. Tömítésre garancia nélkül * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x20' konténerhez * 1 levehető cinkkel bevont középasztal 1 pár WADER konténerzsebbel * 1 pár acél rámpa a mélyágy rögzítő kampóinak áthidalásához * A rakfelületen festett csúszásgátló homokréteg * HRM fémbevonat (nagy ellenállású metallizáció)

Állapot: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TEHERGÉPJÁRMŰ-SZÁLLÍTÓ* - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengely - 100% horganyzott kivitel - Megengedett össztömeg (ZGG): - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU szabvány szerint - Légrugózás - 8 tonnás Hammerwinch hidraulikus csörlő, rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességű (2550 mm) és 1500 mm hosszú hidraulikus hátsó kitolás - Hossz: 11800 mm - Hossz kitolt állapotban: 13300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyeregmagasság: kb. 1050–1150 mm (egyéb magasságok is elérhetők) Njdpfjkqmuusx Afmoda - Gumiabroncsmárkák: Goodyear, Pirelli vagy Continental, ikerfelszereléssel - Pótkerék tartóval együtt - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodóplatformhoz és hátsó kitoláshoz - Igény szerinti módosítások lehetségesek - Szabadon választható szín / díjmentesen - Minden okmány (COC, TÜV stb.) rendelkezésre áll a forgalomba helyezéshez. További információért: *A képek illusztrációk. Szerzői jogi igény nem érvényesíthető.*

Állapot: új, saját tömeg: 1 035 kg, maximális teherbírás: 2 465 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 730 mm, raktérmagasság: 2 130 mm, rakodótér térfogata: 14,38 m³, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 195/60R12C, Gyártási év: 2026, Ifor Williams BV126 7' RD ✅ AZONNAL ELÉRHETŐ ✅ Nagy, masszív dobozos utánfutó ✅ Méretek: 364/405x173x213 cm HxSzxM ✅ Megengedett össztömeg: 3500 kg ✅ Saját tömeg kb.: 1035 kg Nsdpfx Afjxb Uqqjmeda ✅ Csőteleszkópos támaszok ✅ Belső világítás ✅ Lakattal zárható ✅ Rámpa/ajtó kombináció ✅ 195/60R12C abroncsok ✅ LED világítás Extrák: ✅ 8 db süllyesztett rögzítőszem a padlóban ✅ 1 db rögzítőrúd

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 46 318 km, tengelyelrendezés: 6x6, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 9, ülések száma: 3, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 350 mm, A Foden EKA mentőjármű egy sokoldalú, robusztus jármű, amelyet kifejezetten lerobbant vagy sérült járművek nehéz terepen történő mentésére fejlesztettek ki. Hidraulikus drótköteles csörlővel és daruval van felszerelve, így akár 30 000 kg maximális teherbírásra képes. A forgódaru terhelhetősége 12,5 tonna 2,5 méteren, illetve 5,8 tonna 7,7 méteren, melyhez kihúzható kitámasztók biztosítják a stabilitást. A kezelés kényelmes, a 30 méteres távvezérlő konzolnak köszönhetően. Meghajtását Perkins Eagle 290 dízelmotor adja, a teherautó maximális sebessége 90 km/h, hatótávolsága pedig akár 500 km. Saját tömege 25 300 kg, kiváló terepjáró képességgel rendelkezik: akár 33%-os emelkedők és 30%-os oldaldőlések leküzdésére is alkalmas. Legfeljebb 1,2 méter mély vízen is képes áthaladni. A hidraulikus ROTZLER mentőcsörlő 25 000 kg húzóképességű, így megbízható teljesítményt nyújt a nehéz mentési feladatok során is. A jármű 46 318 kilométer futásteljesítménnyel használtként is megbízható megoldás a nehézgépek mentésére. Masszív felépítésének köszönhetően ideális katonai vagy civil nehézgépjárművek mentésére és szállítására, bármilyen körülmények között. = További információk = Váltó: Fuller RTX 11609B, 9 fokozatú, manuális váltó Fülke: másfél Ndedpfx Afeutfm Hsmoa Saját tömeg: 25 300 kg Motortípus: Perkins Eagle 290 dízel Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 432 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA G 400 Platós teherautó 6,40 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ / 6x2 Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2010 Nsdjqywvuopfx Afmsda Futásteljesítmény: 432 000 km Felszereltség: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf Platóméret: 640 x 250 cm (H x Sz) Teherbírás: 9 000 kg Össztömeg: 26 000 kg Tengelytáv: 490/135 cm Gumiméret: 315/70R22,5 Felfüggesztés: - Első: laprugó - Hátsó: légrugó Darutípus: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + távirányító Alvázszám (VIN): XLEG6X20005232386 TELEFON: - Kuba – Lengyelül, angolul, németül, olaszul - Sebastian – Lengyelül, németül, olaszul, ... - Laszlo – Magyarul - Costel – Románul (A román exportra minden ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is)

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 364 791 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 200 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Differenciálzár - Fűtés - Klímaberendezés - Könnyűfém felnik - Légrugós ülések - Rádió/CD-lejátszó - Erőátviteli tengely (PTO) = Megjegyzések = Volvo FM 460 6x2. Évjárat: 2018. Futásteljesítmény: 364 791 km. Automataváltó. Össztömeg: 15 845 kg. Rakodóképesség: 12 155 kg. Maximális megengedett össztömeg: 28 000 kg. Tengelyterhelés: 1: 9000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7500 kg. Többfunkciós kormánykerék. Aloca. Tengelytáv: 1-2: 5200 mm. 1-3: 6550 mm. Fékrásegítő / Intarder. Elektromosan vezérelt ablakok és tükrök. Klímaberendezés. Éjszakai fűtés. Alvóhelyes kabin, 1 ágy. Hűtőszekrény. Digitális tachográf. Harmadik tengely emelése és kormányozható tengely. Teljes légrugózás. Euro 6 Ad Blue. 3,5 tonnás pótkocsi-vonófej. Plató: Omar S8.2000-021. Évjárat: 2018. Kapacitás: 8000 kg. Csörlő. Rádióval vezérelhető távirányító. Támogató lábak: Omar F-03. Kapacitás: 3 tonna. Emelőkar: Palfinger PK 19.001 SLD. Üzemórák: 1472. 5-ször hidraulikusan kinyújtható. 2 darab kiegészítő támasztóláb. Rádióval vezérelhető távirányító. Gumiabroncsok: 1: 385/55R22,5, 80%. 2: 315/70R22,5, 80%. 3: 385/55R22,5, 80%. Azonosító szám: 36. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által készített hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokhoz előzőleg csatlakozó tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik, hogy megismertette magát azokkal. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2018 Nedpfx Afsztxdxjmsda Referenciaszám: 36 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55R22,5; Könnyűfém felni; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/70R22,5; Kettős gumi; Könnyűfém felni; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon (belső): 80%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon (külső): 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon (belső): 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon (külső): 80% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/55R22,5; Könnyűfém felni; Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 80%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 80% Súlyok Saját tömeg: 15 845 kg Rakodóképesség: 12 155 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Megkeresésre = Céginformáció = További információkért:

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 6 000 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 3 950 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 100 mm, teljesítmény: 47 kW (63,90 LE), gumiabroncs állapota: 80 százalék, hátsó gumiabroncs méret: 700x12 14PR Continental, saját tömeg: 5 500 kg, teljes hossz: 4 080 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 20 km/h, Munkagépek: Oldalmozgató. Extrafelszereltség: 3. hidraulika kör, 4. hidraulika kör, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, zárt kabin, teljes szabad emelés. Leírás: Az MSI 30 egy sokoldalú, egyedülálló emelőoszlopos targonca. Alkalmazható a fa- és papíriparban, az újrahasznosításban, logisztikai feladatoknál stb. Legyen szó ipari csarnokról, udvarról vagy enyhén egyenetlen terepről, a hidrosztatikus hajtás a nagy teljesítményű motorral és a nagy átmérőjű meghajtott kerekekkel precíz és sima működést tesz lehetővé. Ez a gép mindennapi termelékenységnövekedést biztosít. A hatékony manőverezés érdekében az MSI 30 irányzott tengellyel és beépített munkahengerrel rendelkezik, mely nagyon szűk fordulókört biztosít. A számos elérhető munkagépnek köszönhetően az MSI 30 rendkívül sokoldalú és alkalmas hosszú terhek emelésére, rakodására, kirakodására és tárolására. Emelési kapacitása 3,0 t. Ndsdpfsxtf R Eex Afmea