Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... használt eladó (67 377)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 910 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - Hátsó ajtók - Szigetelt - Hűtő-/mélyhűtő berendezés - Légrugózás - Rácsozás a padlóban és a tetőben - Tárcsafékek = Megjegyzések = Schmitz Cargobull Frigo Gyártási év: 05-2015 Carrier Vector 1550 -30 +30 Dízel: 18895 üzemóra Elektromos: 2753 üzemóra Tartalék keréktartó NL pótkocsi APK/TÜV érvényesség: 10-10-2026 Hűtőberendezés márkája: Carrier = További információk = Tengelyelrendezés Abroncsméret: 385/65R22,5 Tengely márkája: Schmitz Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal: 70%; Gumi profil jobb: 70% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal: 70%; Gumi profil jobb: 70% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal: 70%; Gumi profil jobb: 70% Súlyok Önsúly: 8.631 kg Terhelhetőség: 33.369 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Működés Hűtési tartomány: -30 °C-tól +30 °C-ig Hűtőmotor: dízel és elektromos (18895 üzemóra dízel; 2753 üzemóra elektromos) Ksdpfxoydn R Ds Ancsdr Karbantartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2026.10-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: ON-72-RY További információ Forduljon John Hesselinkhez vagy Christel Hesselinkhez további információkért. = Céginformációk = Szeretné finanszírozni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan és kedvező lízingfinanszírozást biztosítunk Önnek 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Minden fotó és további információ megtalálható a weboldalunkon vagy lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 7 158 mm, rakodótér szélesség: 2 505 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, teljes hossz: 9 910 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 665 mm, Felszereltség: ABS, SCHMITZ CARGOBULL ZKO 18/L – HŰTÖS/ÁTRAKÓ – LÉGPÁRNÁS – LBW 2,5 T ----JÁRMŰTÖRTÉNET * Német jármű * Kérésre a járműről videó is rendelkezésre áll (belsőtér és külső nézetek) ----Schmitz Cargobull hűtős pótkocsi / átragadó Általános* Gyártó: Schmitz Cargobull * Típus: ZKO 18/L FP 45 COOL DL * Járműtípus: Hűtős pótkocsi / átragadó Belső méretek* Hossz: 7158 mm * Szélesség: 2505 mm * Magasság: 2250 mm Alváz* 2 tengely * Schmitz tengelyek * Légrugó Ksdpfx Ajzt Ubysncodr * Tárcsafékek * WABCO fékrendszer Gumiabroncsok* 385/65 R22.5 Rampás felépítmény* PALFINGER MBB C2500 * Gyártási év: 2015 * Sorozatszám: 83518569 Felszereltség * Átragadó * Tolatókamera * WABCO parkolóradar * Munkafény * Állófény * 2 db tárolórekesz * ASW Súlyok* Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Tengelyterhelés 1: 9000 kg * Tengelyterhelés 2: 9000 kg Egyéb* WAP járműtechnika ----KIZÁRÓLAG KAUTIÓVAL (LEÉPÍTÉSSEL) LEHET VÁSÁROLNI – MIN. 500 – 2000 EUR EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€----KIVITELI NYILATKOZAT VÁMMAL, EXW – 10 PERCEN BELÜL (HIVATALOS KIVITELI SZERVEZET) – 5 NAP, 30 NAP – RENDSZÁM, 17-21 NAP – OSZTRÁK RENDSZÁM, EURO 1 A JÁRMŰ FOGLALÁSÁT CSAK AZ E-MAIL FUNKCIÓN KERESZTÜL LEHETSÉGES SZÓBELI FOGLALÁSOK ÉRVÉNYTELENEK! Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítéshez legalább 500,00 euró / 1000,00 euró óvadék/garancia szedhető be. Módosítások, nyomdai hibák és elővételi jog fenntartva! További járműveket weboldalunkon talál: Az értékesítés kizárólag általános szerződési feltételeink szerint történik – lásd a weboldalt. Fontos figyelmeztetés – Fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben fellépő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül közöljük, és nem jelenti jogi követelést. Jogi megjegyzés: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145. §-a értelmében. Inkább a szerződés megkötésének előkészítésére szolgáló információ. A itt megadott információk garancia nélkül kerülnek közlésre, így nem képeznek biztosított tulajdonságokat.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 541 kg, maximális teherbírás: 9 459 kg, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2026, ülések száma: 2, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, napellenző, navigációs rendszer, ülésfűtés, Renault T-High 520 – rövid határidővel elérhető. Amennyiben más specifikációra van szüksége? Hívjon, hogy személyre szabottan konfigurálhassuk az Ön számára a kívánt járművet. BAYERN TRUCKS – Az Ön személyes Renault Trucks és Volvo Trucks márkakereskedője. MOTOR Maximális teljesítmény: 390 kW, 1431–1700 ford./perc Maximális nyomaték: 2550 Nm, 990–1400 ford./perc 6 hengeres, soros dízelmotor Hengerűrtartalom: 12,8 liter Kipufogógáz-kezelés az EU-NORM EURO VI szabvány szerint Kompakt utókezelő rendszer (katalizátor, részecskeszűrő, SCR) A részecskeszűrő automatikus regenerálása, manuális vezérléssel Zajvédelmi norma: R51.03 MOTOR FELSZERELTSÉGE Power üzemmód deaktiválva Teljes olajgőz-visszavezetés (zárt rendszer) Kedezvdtwepfx Ancsdr Hidegindító segédeszköz Automatikus motorleállítás (5 perc) ELEKTRONIKAI FELSZERELTSÉG: Többnyelvű kijelző Előkészítés a Toll Collect rendszerhez Flottakezelési interfész: FMS Gateway Vészgomb a 24/7 platformon történő egyszerűbb geolokációhoz Telematikai vezérlőegység: TGW3 (Telematic Gateway) 4G, antennával és a Optifleet szolgáltatások (Map, Check, Drive) előfizetésének lehetősége. SIM-kártya: Telenor Kamerás alapú vezető fáradtság-érzékelő és -figyelmeztető rendszer (DAS-W2) és sávváltás figyelmeztető rendszer (LDWS) Oldalsó radarérzékelők a bal és jobb oldal figyelésére Első ütközésfigyelő rendszer gyalogosok és kerékpárosok számára (GSR), aktív vészfékasszisztenssel (AEBS) és adaptív tempomattal (ACC) VÁLTÓ Optidriver váltó: AT 2612 (14,94 – 1), automatizált kuplunggal. Alumínium ház. Maximális nyomaték: 2550 Nm, 12 előremeneti és 3 hátrameneti fokozat. Fokozatváltó a kormánykeréken (automatikus/manuális). Váltási stratégia: Optivision Map Based + forgalmi információk a FUEL ECO érdekében (a terepviszonyok, kanyarok és körforgalmak figyelembevétele. Központilag tárolt adatok a forgalmi információkkal együtt). A mellékváltó ház alumíniumból. FÉKRENDSZER OPTIBRAKE+ (teljesítmény: 340 kW, 2300 ford./perc): A kipufogógáz-fék kombinációja, a motorba integrált sűrítési fékkel, a működő fékhez kapcsolva Hidraulikus retarder: Voith (450 kW, 3250 Nm) MELLÉKVÉTEL Nyomaték: 430 Nm Áttételi arány: 0,91 / 1,16 KORMÁNYZÁS Változtatható szivattyús kormányszervó (elektronikusan vezérelt). Kormányáttétel: 20.0 ELSŐ TENGELY Követő tengely, karbantartásmentes tengelycsappantyúval. Maximális első tengely terhelés: 8.000 kg. KEREKEK ÉS GUMIK Gumisze: 385/55 + 315/70 R22,5 GUMIK: GUMI PROFIL Continental EFFICIENT PRO HS5/HD5 Acél felnik, alumínium felnik felár ellenében: 2.000 € Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) MEGHÁJTOTT HÁTSÓ TENGELY Hátsó tengely: P13170-F, egyszerű áttétellel. Tengelyterhelés: 13 t, kapacitás: 44 t. Tengelyhajtás hipoid fogazással. Integrált differenciálzár Maximális hátsó tengely terhelés: 13 t Hátsó tengely áttétel: 2,31 VEZETŐFÜLKÉ Vezetőfülke külső: High Sleeper fülke Korrózióvédelem katoforézis eljárással Karosszéria színe: fehér Ekla Műszaki kód: 09350 Aerodinamikus és szennytaszító szélvédők a fényszórókon 4 ponton légrugós vezetőfülke felfüggesztés, szintbeállítással 4 oldalsó tárolórekesz, melyekből 1 a vezetőfülkéből elérhető Két elektromosan állítható és fűthető külső tükör. Két nagylátószögű tükör Holttér-kamera jelenléte Indítástükör Külső tükrök 2,600 m külső szélességhez Behajtható első tükör NYOMÁSLEVEGŐ CSATLAKOZÓ, STANDARD Fröccsenővédő a sárvédőkön elöl Rögzített tetőspoiler Oldalsó légterelők (bal + jobb, behajtható) Ajtó szélesítések (a küszöb takarása) A vezetőfülke külső elemei a vezető

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011556, saját tömeg: 3 300 kg, maximális teherbírás: 8 200 kg, össztömeg: 11 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 580 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, Bemutató jármű A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Acél hegesztett szerkezet, hátsó végig futó billentőtengely 80 mm-es gömbbillenőcsapággyal Elülső hajtóműtámasz, hátsó lehajtható megtámasztás, 2 keréktámasz tartóval, acél aláfutásgátló, hátsó szélterelő lemez teljes szélességben, negyed héj sárvédők, pótkerék, ugyanolyan márkájú, mint az eredeti abroncsok, acél felni, laza, 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, előkészített lakattal zárható. (Lakat nem tartozék) Megjegyzés! Lehajtott oldalfal esetén a tárolódoboz érintheti a platót. Zárható rámpatároló a rakfelület alatt, 1 pár alumínium rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, páronként 8 000 kg teherbírású, (rámpaakasztó sín a hátsó részen) Vonórúd vizsgázott 40 mm-es vonószemmel, magassága orsóval állítható, max. állítási tartomány 300 mm BPW dobfékes tengelyek, tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi ággyal és mechanikus tengelyterheléskiegyenlítéssel (hintapados kiegyenlítés) 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezeték elrendezés a könnyű szervizeléshez. Kézi orsós rögzítőfék, Integrált levegőtartály, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A vontatott jármű csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát. Elöl 2 felcserélésbiztos csatlakozófej, csatlakozókábelekkel a teherautóhoz 24 voltos, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, elöl 2 x 7 tűs, felcserélésbiztos dugó, csatlakozókábelekkel Kdedpolhpzvsfx Ancjr Háromirányú billenőszerkezet, hidraulikus többszörös dugattyús emelő korlátozással és biztosítókötéllel, Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtás nélkül. Szükség esetén utánszerelés teherautóra lehetséges. Hidraulika csatlakozó SVK dugóval NW 10/3, csatlakozó tömlővel. Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtásáról Stabil billenőplató 4 mm vastag acéllemez aljzattal, acél oldalfal felépítmény, végig futó oldalfalak, lehajtható és függesztett alsó központi zárakkal. Hátsó sarokoszlopok bedughatók. Hátsó fal lehajtható és függesztett, alsó központi zárral. Plató hossza kb. 5 000 mm, oldalfalak alul 6 pántos rögzítéssel, plató szélessége: 2 420 mm 5 pár rögzítőgyűrű a padlóban, mindegyik 5 tonna teherbírású Forgalomba helyezés helye: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG - FGV 13. § szerint), 24/7-es szervizhívószám, egy soros rendszámtábla tartók előkészítve, kontúrjelölés reflexcsíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09ZKW32714A0xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 20587 Műszaki adatok: Gyártási év: 2015 Műszaki vizsga / EU-engedély érvényes eddig: 02.01.2026 Felfüggesztés: Légrugózás Gumiabroncsok állapota: állapotukról lásd a fotókat Billenő funkció: Igen Hosszúság: 994 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131 cm / 131 cm Önsúly: 5.520 kg Leírás: Konténeres billenő pótkocsi 2015-ből. EU-engedéllyel 2026 januárjáig, azonnal üzemkész. További információért vagy megtekintésért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kodpszqmyvofx Ancodr Műszaki vizsga: Nem EU-jóváhagyás érvényessége: 02.01.2026 Önsúly: 5520 Teljes tömeg: 25000 Hasznos teherbírás: 19480 Szélesség: 255 Hossz: 994 Modell: 2015 F.A.G Containerkjerre – billenővel = További információ = Bővebb információért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Kdedpfxsxc U Nvj Ancer Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: használt, Gyártási év: 1970, üzemórák: 7 253 h, teljesítmény: 31 kW (42,15 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2028, Renault R 56 traktor, Fritzmeier tetővel és első szélvédővel. MWM motor – Mannheim dízelmotor. Emelőkar hátul, ekeszín, 6 fokozatú váltó, szerszámtároló, kis első súly, vonóhorog, kardántengely, rugózott ülés, differenciálzár... =====Német regisztrációval, forgalmi engedéllyel, jó állapotú gumikkal és eredeti fényezéssel=====A jármű részletes bemutatása: // Részletes áttekintés a járműről: ?v=DCCwBYSrcYQ Kdodpfsy Uqc Eex Ancsr ==Napi szinten vásárolunk haszongépjárműveket, és csere is lehetséges==

Állapot: használt, gép/jármű száma: YS2R6X2000206xxxx, futásteljesítmény: 880 000 km, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a referencia számot kérés esetén: 23167 Járműspecifikációk: Modellév: 2012 Kilométer: kb. 880.000 Automata váltó Gumik (képek szerint) Hátsó billenés 2024-ben új GHH fúvókompresszor szerelve Hossz: 928 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 430/136 cm Saját tömeg: 13.300 kg Megengedett össztömeg vontatmánnyal: 66.000 kg 6x2 730 LE Bikavadász (védőrács) Távfényfényszórók 2 kompresszorduda 2 forgólámpa 2 fekvőhely Rádió/CD Klíma Pótkocsi specifikációk: Modellév: 2003 Légrugózás Ksdpfxozqrbfj Ancodr Gumik (képek szerint) Hossz: 1.110 cm Szélesség: 250 cm Tengelytáv: 453/136 cm Önsúly: 7.500 kg Hátsó billenés Szerszámosláda Leírás: Eladó egy Scania R730 tartálykocsi, 2012-es gyártású, 2003-as tartálypótkocsival. A szerelvény hátrafelé billenthető kialakítású. Két éve új fúvókompresszor került beépítésre. Rövid időn belül szállítható. Km: 880.000 LE: 730 TÜV: Nincs Saját tömeg: 13.300 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 928 cm kW: 537 Euro: 5 Modell: R730 6x2 tartálykocsi tartálypótkocsival – hátraborítós Sebességváltó: Automata = További információ = További információért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 15 780 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2021, Fruehauf BDF pótkocsi / 2021 / SAF tengelyek 2021-es év GVM 19000 kg Súlya 3220 kg Terhelhetősége 15780 kg 2 SAF tengely Légrugózás Pót gumi tartó Műszaki és vizuális állapota kitűnő! Kdsdpfx Anezrw Tvocsr

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással Kdjdpfsuqlmnsx Ancjr - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely Kjdpfxet Ag Uwe Ancodr - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2010, ülések száma: 42, szín: fehér, teljes hossz: 11 170 mm, teljes szélesség: 2 880 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Légkondicionáló = Megjegyzések = Általános: - - Összes ülőhely: 42 - Ülőhelyek: 42, magas/rögzített - Állóhelyek: 39 - - Biztonság: - - ABS - EBS - - Utastér: - Kdedszti Tdopfx Ancor - Légkondicionáló - Kettős üvegezés - Babakocsi-tárolóhely - Mozgáskorlátozottak számára készült rámpa - Mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely - Megálló-kívánság gomb - Belső térre néző kamera - - Külső megjelenés: - - Matricás/útvonaljelző rendszer - Matricás rendszer gyártója: Lawo - Kettős szélességű ajtók száma: 1 - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tetőszellőzők - - Egyéb: - - Német jármű-igazolás Jármű méretek: Hossz 11,17 m; Szélesség 2,5 m; Magasság 2,88 m Gumiabroncsok: Előre kb. 40%; Hátul kb. 40% - - Belső járműazonosító számunk: 12537 - - Fenntartva a hibák és változtatások joga. A képek és a szöveg eltérhetnek a tényleges járműtől. Folyamatosan több mint 300 jármű áll rendelkezésre.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű Kdedpfjtphtmox Ancsr 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 360 kg, maximális teherbírás: 940 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 2 650 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, TERMÉKINFORMÁCIÓK "DEBON ROADSTER MOTO2 1300KG 265X170CM 2-ES MOTOROS UTÁNFUTÓ" Motorkerékpár-szállító utánfutó a Cheval Liberté vagy ismertebb nevén Debon gyártótól. A Roadster-Moto2 billenthető platformmal rendelkezik, így rendkívül egyszerű a rakodás és a lepakolás. Egy lábtartó segítségével a rakfelület leereszthető. Hátul egy kis áthajtó rámpa található. A motort be lehet hajtani a tartósínbe egészen a motorbilincsig, ahol egy mechanizmus újra visszaemeli a platformot. Ezután a motorkerékpár egyszerűen rögzíthető spaniferekkel, a gyárilag felszerelt, rendkívül masszív rögzítési pontokon. A 2-es motorkerékpár-szállító utánfutó felszereltsége: leengedhető padló, tartósín, motorbilincs, fapadló, rögzítőszemek, támaszkerék, hegesztett, tüzihorganyzott merítőfürdős váz, és V-vontatórúd. Felár ellenében elérhető tartozékok: kormányszíj, kerékszíj, tárolódoboz, lopásgátló vagy hagyományos spanifer. ---- Továbbá kínálatunkban: · Finanszírozás · Lízing (csak vállalkozásoknak) · Tanácsadás · Országos házhozszállítás (szigetek kivételével) · Tartozékok · Bérautó utánfutók · Alkatrészek · Okmányirodai ügyintézés DH – HB – DEL rendszámokra · Szerviz · Javítás · Műszaki vizsgáztatás személyautó-utánfutókra Kdedpfxjwa Rfws Ancsr PKW-Anhänger Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr, Bremen mellett Nyitvatartás: hétfő–péntek 8:00 – 17:00

Állapot: használt, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Tandem, forgatható oldalfalú felépítmény, EZ: 2015.09. * Rakodóoldal * Átfutó szerkezet – vontató * Rakteret hossza: 8000 mm x 2480 mm * SAF tengelyek * Tárcsafék * Légrugó * Forgatható oldalfalú felépítmény * 4 soros raktérbiztosítás * Italok szállítására alkalmas (tanúsítvánnyal rendelkezik) * Német jármű (Németországban üzemelt) Kjdpfx Ajzt E Uwsncjdr * Eladás kizárólag vállalkozásoknak vagy export célra

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/1990, Gyártási év: 1990, SPIERINGS rácsos gém, toronydaru / autódaru Motoros jármű: • Motorteljesítmény: 222 kW / 305 LE / 8.250 cm³ • Jármű méretei: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Üzemi tömeg: 35.000 kg • Megengedett össztömeg: 36.000 kg, beleértve a 7.080 kg ballastsúlyt • Gumiabroncs méret: 445/65 R22.5 • 3 tengely • 1. és 3. tengely kormányzott • Körbeforgó figyelmeztető fények Darurész: • Max. kihajlás: 30,4 m • Max. teherbírás: 5.000 kg 9,3 m kihajlásnál • Hajtás típusa: hidraulikus, hidraulikaszivattyúk elektromos hajtással hálózatról vagy generátorról • Vezérlés: elektromosan működtetett arányos- és vezérlőszelepek • Max. sarokterhelés: 204 kN • Max. sebesség: 85 km/h • Csak az alvázról mozgatható! Emelőszerkezet: • Motor: hidraulikus szabályozható motor • Hajtómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 20-55 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 260 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=27 • Dob átmérője: 375 mm • Max. kötélhúzóerő: 25 kN • Vonatkozó kötélsebesség: 30 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Futókocsi: • Motor: hidraulikus állandó motor • Hajtómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 265 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=10,4 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 6 kN • Max. sebesség: 50 m/perc • Végálláskapcsolóval • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Forgószerkezet: • Motor: hidraulikus állandó motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 300 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=160 • Felépítmény max. fordulatszám: 1,3 ford/perc • Elfordító fék: hidraulikus fékszelep • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Gémdöntő csörlő: • Hajtómű csoport: 1Em • Motor: hidraulikus állandó motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 220 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=92 Kodjwmpczepfx Ancodr • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 38 kN • Max. sebesség: 18 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék • Végálláskapcsolóval Teher / tehernyomaték-határoló: • Nyomáskapcsoló az emelőmotoron • Mechanikus kapcsoló a toronyalváz meghajlása által működtetve Torony: • Munkamagasság: 20,8 m • Külső torony: 9,9 m hossz Belső torony: 11 m hossz Gém: • Gitteres kivitelű gém, választhatóan vízszintes vagy 30°-os szögben megdöntve • 1. gém szakasz: 11 m, 2. gém szakasz: 11,1 m, 3. gém szakasz: 7,8 m - Német gyártású gép! - Azonnal bevethető! Tévedés és közbenső eladás jogával! = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Felsőgém hossza: 30,4 m

Állapot: új, Gyártási év: 2025, online vásárlás és spórolás a trailer-shopnál Széles modellválaszték online elérhető az ANHÄNGERWIRTZnél Kényelmes, non-stop, online vásárlás 0–24-ben Személyes átvétel vagy házhoz szállítás. Online átvételi piac új utánfutóihoz – erős márkák! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatos kínálatban. Ajánlati példa kötelezettség nélkül: rendeljen és vegye át közvetlenül a bemutatótermünkből Több modelvariáns elérhető Dobozos utánfutó Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm raktérrel, 2600kg Pullman II Tandem V alváz, 100 km/h engedélyezve, 185/65 R14 abroncsok, darkline könnyűfém felnik, sötétkék poliészter burkolat – áramvonalas elülső és tetőrésszel, alumínium padló, hátul szárnyasajtó & rakodórámpa kombináció, plusz merevített hátsó rámpa, zárható oldalsó ajtó, belső világítás, rögzítőfülek, 3. féklámpa, automata támasztókerék, 13 tűs dugó, pozíciólámpák… Csak a készlet erejéig! Számla ÁFÁ-val, garancia – utánfutó kereskedő több mint 34 éve Kedpfxjw Td Sio Ancjdr Telefonos rendelésfelvétel az alábbi időpontokban: H-P: 8.00 – 12.30 és 14.00 – 18.00 Vagy bármikor online áruházunkban: trailer-shop de A színek és kialakítás eltérhetnek Szerzői jog – védjegy 08/25 Cikkszám: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM0000000524xxxx, Gyártási év: 2020, Kérjük, érdeklődéskor adja meg a hivatkozási számot: 22719 Műszaki adatok: Gyártási év: 2020 3 tengely Ksdpfx Anezqqukjcjdr Emelhető tengely (1. tengely) Jó gumik Vonóhorog Thermo King hűtőegység Légrugózás Rakományrögzítő rudak Belső hossz: 13,3 m Belső szélesség: 2,5 m Belső magasság: 2,8 m Azonnal elérhető TÜV: Igen EU engedélyezett: 2026.10.25-ig Saját tömeg: 9.340 kg Össztömeg: 42.000 kg Hasznos teher: 32.660 kg Szélesség: 260 cm Hossz: 1.404 cm Modell: SKO 24 Skapsemi hűtő/fagyasztó egységgel – vonóhorog. Több is vásárolható! = További információk = Kérjük, forduljon az ATS Norway csapatához további információért.

Állapot: új, saját tömeg: 1 093 kg, maximális teherbírás: 2 407 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 240 mm, szín: fekete, építési magasság: 1 000 mm, munkaszélesség: 2 320 mm, Komfort csomag: elektromos billentési funkció / elektromos csörlő / alumínium felnik / lecsapott hátsó kialakítás / teljes hosszúságú rámpa / lyukasztott rögzítőpadló / tartalékkerék / padló alatti tárolódoboz, hidraulika, tolatás automatika, felhajtó rámpa, tűzihorganyzás, * AZONNAL ELÉRHETŐ * Komfort csomag: Elektromosan billenthető / Elektromos csörlő / Alufelni / Lejtős hátsó rész / Teljes rámpa / Lyukasztott rögzítőpadló / Tartalékkerék / Padló alatti tárolódoboz Műszaki adatok: - Márka: Brian James - Modell: T Transporter 231 - Járműtípus: Autószállító pótkocsi - Jármű állapota: Új jármű - Első forgalomba helyezés: nincs - Műszaki vizsga (TÜV): 2 év az első forgalomba helyezéstől - Belső méretek (HxSzxM): 550 x 224 x 0 cm - Külső méretek (HxSzxM): 710 x 232 x 100 cm - Rakodási magasság: 59 cm - Össztömeg: 3.500 kg - Saját tömeg: 1.093 kg - Terhelhetőség: 2.407 kg - Alváz: magasított (kerekek a felépítmény alatt) - Gumiabroncs: 195/55R10C alumínium felni - Futómű: ALKO gumirugós tengely - Támasztókerék: igen - 100 km/h engedély: opciósan utólag beszerelhető LEÍRÁS - Eredeti alumínium felni 10-4,5J, antracit - Lyukasztott acél rögzítőpadló nagy tapadást biztosít, rendkívül kopásálló még a legnehezebb körülmények között is. - Pluszban lejtős hátsó rész, ami különösen alacsony felhajtási szöget eredményez - A jármű vásárlás után minden opcióra elő van készítve: nagy utólagos bővíthetőség - Nagyon masszív hegesztett acél váz - A rakfelületbe süllyesztett tárolók a hátsó rámpák számára - Folyamatos (full width) rámpa + további, felhajtható, állítható (heavy-duty) rámpák - Rakfelület elöl falemezből (első rámpa helyett) - Áthelyezhető rámpatámasz különböző nyomtávokhoz - Profi felhasználásra szánt komfort csomag tartalma: - Elektromosan működtethető billentő funkció (dugattyúval) - Nagyon gyors billentés - Nagyon alacsony felhajtási szög Kjdpfx Aou Hrzrsncedr - Járműben beépített 12V akkumulátor - Elektromos Warn 8000-as csörlő, 3600 kg húzóerővel - Elektromos csörlő rádió-távirányítóval, acélsodrony kötéssel és középső görgővel - CTEK akkumulátortöltő - Zárható padló alatti tárolódoboz rugóval segített fedéllel - Lyukasztott, horganyzott acél járófelület - Számos rögzítési pont, nagyon nagy teherbírású padló a rugalmas rögzítési lehetőségekért és a tökéletes tapadásért - Fekete színű oldalsó dekorációk - Oldalsó keret, további rögzítési lehetőségekkel - Körbefutó, több részes, levehető oldalsó reling, amely szélesebb teher szállítását is lehetővé teszi - Teljes váz tűzihorganyzott, mártott kivitel - Pótkerék könnyen elérhetően, vonórúdon elhelyezve - Tolatás automatika - ALKO vonóberendezés és rögzítőfék - Öntöttacél vonófej, integrált nagybiztonságú záras ALKO rendszer - Erősített, rendkívül stabil V-vonórúd - 13 pólusú csatlakozó - Tolatófény - Nagy méretű LED biztonsági világítás - Teljes LED világítás: rendkívül fényes, hosszú élettartamú és megbízható - Dinamikus LED irányjelzők rossz időben is jól látszanak - Masszív hátsó lámpavédelem - Integrált ködlámpa - Több pozíciós helyzetjelző lámpák elöl, oldalt és hátul - Nagy teherbírású támasztókerék - 5 év alvázgarancia Új jármű garanciával és TÜV vizsgával. Finanszírozási lehetőséget is kínálunk! Leírások és képek szerzői jogvédelem alatt! Több, mint 800 utánfutó azonnal elérhető kínálatunkban! Több mint 30 éve hivatalos forgalmazók vagyunk: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / St

Állapot: használt, gép/jármű száma: SA9CA2M50LH17xxxx, Gyártási év: 2020, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot az érdeklődésben: 22877 Műszaki adatok: Ksdpfx Anozqmr Ejcodr 2 tengely Raktérhossz: kb. 4,5 m Gumik (lásd a képeket) Acélrugózás Rögzítési pontok Kézi felhajtórámpák Szerszámosláda Maximális terhelhetőség Azonnal elérhető Leírás: 2020-as NC gépszállító pótkocsi kézi felhajtórámpákkal. Azonnal elérhető. TÜV: Igen EU-engedély érvényes: 10.12.2026-ig Önsúly: 4210 kg Össztömeg: 14000 kg Hasznos teher: 9790 kg Szélesség: 254 cm Hossz: 804 cm Modell: Maskinkjerre kézi rámpákkal. = További információk = További információért forduljon az ATS Norway-hez.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/1992, szín: egyéb, Gyártási év: 1992, RÉGI, MASSZÍV, KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ FAKIVONÓ UTÁNFUTÓ, HOSSZABBÍTHATÓ, JONSERED 2190 DARUVAL. Kjdpoy Emn Eefx Ancsdr

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 198 kg, maximális teherbírás: 552 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 640 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 400 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Gyártási év: 2026, Martz Maxi 265 billenthető plató ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 264 cm x 150 cm Össztömeg: 750 kg Hasznos teherbírás: 552 kg Oldalfal magassága: 40 cm Féktelen, egytengelyes, alacsony platós utánfutó Levehető, horganyzott acéllemezből készült oldalfalak Hát- és elülső fal lebillenthető és levehető Csavarkötéses és horganyzott acélváz Vonórúd lebillenthető Szitanyomott fa padló 13 pólusú elektromos rendszer Hátul lévő lámpák tolatófényel és háromszög alakú visszajelzővel Műanyag sárvédők Támogatókerék 13 hüvelykes M+S gumiabroncsok A jármű tárolás céljából a hátsó falra támasztható Opcionális tartozékok: - 100 km/h-s sebességre való átalakítás - Hátsó támasztékok Kedpfxszvcg Aj Ancodr - 40 cm vagy 60 cm magas rácsfelépítmény - Univerzális rámpa - Kiegészítő oldalfalak, acélból vagy alumíniumból - Lapos ponyva, akasztóval vagy anélkül - Magas ponyva, 80 cm vagy 110 cm - Durva vagy finom szövésű háló - Pótkere, tartóval - Rámák További tartozékok kérésre! A képek illusztrációként szolgálnak, és tartalmazhatnak olyan tartozékokat, amelyekért felár fizetendő. Plusz költségként: regisztrációs okmány és szállítás Gera városáig, 100 € nettó. Még nem találta a megfelelő utánfutót? 50-100 járművet tartunk raktáron, amelyek azonnal rendelkezésre állnak. A műhely hétfőtől péntekig 8:00-17:00 óráig tart nyitva, mindenféle javításra. Speciális szakemberünk van tengelyjavításra, beleértve a lakókocsik utánfutóinak tengelyeit is. Nagy választék bérelhető utánfutókból. Emellett nagy választékban kínálunk pótalkatrészeket és tartozékokat minden gyártó utánfutóihoz. Kérjen telefonom tanácsot, látogasson el weboldalunkra, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Kdjdpfxsw Tpq Dj Ancsr - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 380 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2017, Gyártási év: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Cserélhető alváz/BDF ? Gyártó: WEB ? Típus: ANH 18 ? Gyártási év: 2017.01.10 ? Felfüggesztés: Lég/lég ? Saját tömeg: 2620 kg ? Hasznos teher: 15380 kg ? Össztömeg: 18000 kg ? 5,95 méteres konténer ? 40 mm-es vonófej ? Műszaki vizsga érvényessége: 2026.08 ? Német gép ? Azonnal munkára fogható _____ A leírás e-mailben más nyelven is elkérhető. ? Szolgáltatásaink Kdjdpfx Ajzdw S Aencsr ? - Kiviteli nyilatkozat, vámügyintézés, sárga ideiglenes rendszám, piros vámrendszám. ? - Használt építőgép vagy haszongépjármű felvásárlása ? - Segítünk a finanszírozásban ? - Szállítási megoldásokat kínálunk ? - A gépek megtekintése és bemutatása hétfőtől péntekig 9.00-17.00 között (szombaton csak előzetes egyeztetéssel) ? Gépállományunk folyamatosan változik, az aktuális kínálat honlapunkon tekinthető meg. ? Telefonon is készséggel állunk rendelkezésre. ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Tel: ? Mobil: ? Jelen ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. - Az értékesítés jogát fenntartjuk. - A tévedés vagy elírás lehetősége fennáll. - Értékesítés az ÁSZF szerint.

Állapot: új, maximális teherbírás: 52 810 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkínálatunk azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 10 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Féltalp: * Hidraulikus szattelstützök TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató gépkocsihoz szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szerint. A helyes kijelzéshez a vontató gépkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai teherbírás tengelyenként 12.000 kg, első tengely fix, minden másik tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyon szerelve * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncs: * 445/65 R 22.5 169 K méretű abroncs Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU előírások szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S & 15 tűs aljzatokkal * Csatlakoztatás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-szabványok szerint EBS-E (4S3M) kialakítással, kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontató felé Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan robbantott, szórógépes eljárással a hegesztést követően * Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * Végső festés 2 réteg kétkomponensű fedőréteggel, egyszínűen a RAL 1007 nárciszsárga, RAL 841GL rendszernek megfelelően * Hátrész fémezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve * Felnik ezüstszürke * Festékréteg felépítése ISO 9227-NSS szerinti sópermet teszten vizsgálva * Üregek speciális viasszal történő zárása Tartozékok: * Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 colos királycsap * Egy galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * Hattyúnyakon és hátsó lemezen bal és jobb oldalon 1-1 figyelmeztetőtábla tartó, csatlakozóaljzattal * Előre és hátra vezérelhető utánkormányzás kábel-távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyek sávtartó ellenőrzéssel (nyergesvontatónál külön telepítés nélkül) * Elektromos-hidraulikus egység * 12 pár zsebkengyel kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén * Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához terhelési diagrammal együtt * Első tengelynél emelőtengely TEBS E vezérléssel * 5 pár keresztirányú oldaloszlop zseb a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm * INOX szerszámosláda 1 200 x 460 x 550 mm, előre a rakfelület alatt, menetirány szerint bal oldalon * 1 tolatókapcsoló, megerősítve a hátsó keresztgerendára szerelve Kedpfx Ajxttc Aoncodr * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 db LED tolatólámpa hátsó lemezen * Teljes alváz HRM-fémezése ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium)