Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... használt eladó (67 140)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1992, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 9.5R17.5, szín: piros, Gyártási év: 1992, Önkövető tengely / utánfutó-kormányzás. Kihúzható. Raktér hossza: 930 cm x 253 cm Raktér magassága: 90 cm. Kihúzható. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 9.5R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 2: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 3: Ikres abroncs; Kormányzott; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 9.985 kg Terhelhetőség: 35.015 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2026.11-ig Azonosítás Típus szám: SD 31 / FÉL-PÓTKOCSI / KIHÚZHATÓ = Céges információk = Iijdpfjy N S Rmex Aa Ijf Minden ár nettó export esetén, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat adni, de a közzétett szövegek alapján jogi igény nem támasztható.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YY9SL28KTKP01xxxx, Gyártási év: 2020, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 23530 Műszaki adatok: 2020-as modell EU-engedély érvényes: 2027.02.09-ig 3 tengely Gumik (lásd a képeket) Billenő platós Önsúly: 5.500 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Hátsó lámpák 2. tengely emelhető Azonnal szállítható Leírás: Eladó egy 2020-as Nor Slep háromtengelyes billenő pótkocsi. A pótkocsi EU-engedéllyel rendelkezik, és a tulajdonos szerint kifogástalanul működik. Azonnal szállítható. Km: 1 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényes: 2027.02.09-ig Ijdpfx Aozqq Dfoa Isif Saját tömeg: 5.500 Össztömeg: 28.000 Hasznos teher: 22.500 Szélesség: 255 Hosszúság: 982 Modell: 3 tengelyes kampós billenő pótkocsi = További információ = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Iiedpferq Dlfox Aa Ief Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 930 kg, maximális teherbírás: 2 570 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 1 800 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 2 m³, abroncs méret: 14 Zoll, szín: kék, *ÚJ JÁRMŰ*\nBillenős/kábelcsévetartó utánfutó\n\nMegengedett össztömeg: 3500 kg\nÖssztömeg: 3,5 t\nSaját tömeg konténer nélkül: kb. 670 kg\nHasznos teher konténer nélkül: kb. 2830 kg\nSaját tömeg konténerrel: kb. 930 kg\nHasznos teher konténerrel: kb. 2570 kg\nTeljes hossz: kb. 489 cm\nTeljes szélesség: kb. 254 cm\nTeljes magasság: kb. 214 cm\nBelső szélesség: kb. 165 cm\n\nAlapfelszereltségünk:\n- elektromos csörlővel\n- ellátó akkumulátorral\n- csavarodásmentes váz, masszív felvételi kerettel, tűzihorganyzott merítési eljárással\n- 1 db kék színű konténer, lengőajtóval, amely áthajtható is\n- a felvételi keret könnyen kezelhető konténerrel vagy kábelcsévélővel is\n- akadálymentes konténer vagy kábelcséve behelyezés\n- csévetartón csúszásgátló berendezések, melyek megakadályozzák a teher oldalirányú elmozdulását szállítás közben\n- stabil teleszkópos kurblis támasztók hátul, a rakodás vagy kirakodás során az utánfutó stabilizálására\n- ráfutó- és rögzítőfék a biztonságos, kontrollált megállás és álló helyzet stabilitása érdekében\n- erős automata támasztókerék\n- LED-lámpák a kiváló láthatóságért\n- 185 R 14 C abroncsok\n\nA konténer adatai:\nTérfogat: kb. 2 m³\nA konténer ajtaja teljesen eltávolítható vagy két irányban (le/fel) nyitható\nAz ajtó felhajtó rámpaként is használható, pl. talicskákhoz\nA további rögzítőszemek elősegítik a szállított anyag stabilitását és biztonságát\nA konténer kerete ponyvák vagy hálók rögzítésére is elő van készítve, így a rakomány biztonságosan rögzíthető\n\nA konténer méretei és tömege (kb.):\nAlsó szélesség: 116 cm, felső szélesség: 133 cm\nAlsó hossz: 87 cm, felső hossz: 182 cm\nKonténer magassága: 1,0 m\nKonténer tömege: kb. 260 kg\n\nA kábelcsévetartó utánfutó ipari felhasználása:\nKábelcsévékhez, max. 2800 mm átmérőig és 1650 mm szélességig alkalmas.\n\nMindezek az elemek a gazdag alapfelszereltség részét képezik, melyek révén ez a kábelcsévetartó utánfutó megbízható és sokoldalú munkaeszközzé válik. Iisdpfjw Rvklsx Aa Ijf

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/1990, Gyártási év: 1990, SPIERINGS rácsos gém, toronydaru / autódaru Motoros jármű: • Motorteljesítmény: 222 kW / 305 LE / 8.250 cm³ • Jármű méretei: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Üzemi tömeg: 35.000 kg • Megengedett össztömeg: 36.000 kg, beleértve a 7.080 kg ballastsúlyt • Gumiabroncs méret: 445/65 R22.5 • 3 tengely • 1. és 3. tengely kormányzott • Körbeforgó figyelmeztető fények Darurész: • Max. kihajlás: 30,4 m • Max. teherbírás: 5.000 kg 9,3 m kihajlásnál • Hajtás típusa: hidraulikus, hidraulikaszivattyúk elektromos hajtással hálózatról vagy generátorról • Vezérlés: elektromosan működtetett arányos- és vezérlőszelepek • Max. sarokterhelés: 204 kN • Max. sebesség: 85 km/h • Csak az alvázról mozgatható! Emelőszerkezet: • Motor: hidraulikus szabályozható motor • Hajtómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 20-55 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 260 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=27 Iiodpfxjwmpczo Aa Isf • Dob átmérője: 375 mm • Max. kötélhúzóerő: 25 kN • Vonatkozó kötélsebesség: 30 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Futókocsi: • Motor: hidraulikus állandó motor • Hajtómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 265 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=10,4 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 6 kN • Max. sebesség: 50 m/perc • Végálláskapcsolóval • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Forgószerkezet: • Motor: hidraulikus állandó motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 300 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=160 • Felépítmény max. fordulatszám: 1,3 ford/perc • Elfordító fék: hidraulikus fékszelep • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Gémdöntő csörlő: • Hajtómű csoport: 1Em • Motor: hidraulikus állandó motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. betáplálási nyomás: 220 bar • Hajómű: bolygóműves hajtómű, i=92 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 38 kN • Max. sebesség: 18 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék • Végálláskapcsolóval Teher / tehernyomaték-határoló: • Nyomáskapcsoló az emelőmotoron • Mechanikus kapcsoló a toronyalváz meghajlása által működtetve Torony: • Munkamagasság: 20,8 m • Külső torony: 9,9 m hossz Belső torony: 11 m hossz Gém: • Gitteres kivitelű gém, választhatóan vízszintes vagy 30°-os szögben megdöntve • 1. gém szakasz: 11 m, 2. gém szakasz: 11,1 m, 3. gém szakasz: 7,8 m - Német gyártású gép! - Azonnal bevethető! Tévedés és közbenső eladás jogával! = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Felsőgém hossza: 30,4 m

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2010, ülések száma: 42, szín: fehér, teljes hossz: 11 170 mm, teljes szélesség: 2 880 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékezőrendszer (EBS) - Légkondicionáló = Megjegyzések = Általános: - - Összes ülőhely: 42 - Ülőhelyek: 42, magas/rögzített - Állóhelyek: 39 - - Biztonság: - - ABS - EBS - - Utastér: - - Légkondicionáló - Kettős üvegezés Iiodjzti Tdspfx Aa Ijf - Babakocsi-tárolóhely - Mozgáskorlátozottak számára készült rámpa - Mozgáskorlátozottak számára fenntartott hely - Megálló-kívánság gomb - Belső térre néző kamera - - Külső megjelenés: - - Matricás/útvonaljelző rendszer - Matricás rendszer gyártója: Lawo - Kettős szélességű ajtók száma: 1 - Tetőablakok - Tetőventilátorok - Tetőszellőzők - - Egyéb: - - Német jármű-igazolás Jármű méretek: Hossz 11,17 m; Szélesség 2,5 m; Magasság 2,88 m Gumiabroncsok: Előre kb. 40%; Hátul kb. 40% - - Belső járműazonosító számunk: 12537 - - Fenntartva a hibák és változtatások joga. A képek és a szöveg eltérhetnek a tényleges járműtől. Folyamatosan több mint 300 jármű áll rendelkezésre.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 541 000 km, első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = Megjegyzések = Iveco Eurocargo 140 E 250 hűtős tehergépkocsi Mitsubishi TDJ 430 D hűtőaggregáttal, Lamberet Multitemp felépítménnyel és hidraulikus emelőfallal (LBW) Alváz: Iiodpfewmmxtjx Aa Isf • Kibocsátási norma: EURO 6 C • 250 LE-s motor, 6 728 cm³ • Tempomat • Lap- és légrugózás • Automata sebességváltó • Sávtartó asszisztens • Fékrásegítő • Elindulássegítő • Differenciálzár • ABS • ASR / kikapcsolható • Légzsák • Klímaberendezés • Központi zár • Utas oldali dupla ülés (3 személyes) • Elektromos ablakemelő • Ködlámpák • Fényszóró magasságállítás • Gumi méret: 285/70 R 19.5 • Profilmélység: 8/6/6/5/9/13 • Megengedett össztömeg: 14 000 kg • Saját tömeg: 8 580 kg • Teherbírás: 5 420 kg! • Jármű teljes méretei: 9 130 x 2 600 x 3 450 mm (H x Sz x M) Felépítmény: LAMBERET mélyhűtőkocsi, gyártási év: 2017 • 17 raklaphely • Hátsó, háromszárnyú portálajtók • Alumínium ütközőlécek 2x jobbra és balra lent és fent • Kettős rögzítősín jobbra és balra • Padló: alumínium riffelblech • Belső méretek: 6 980 x 2 470 x 2 200 mm (H x Sz x M) • BÄR BC1500 S4- B4 álló emelőfal • 1 500 kg teherbírás Hűtőberendezés: • Mitsubishi TDJ 430D Multi hűtőgép (gyártási év: 2017): • Motoros / elektromos (380 V) • Távirányító a vezetőfülkében • Hőmérsékletregisztráló - Német jármű - 1. tulajdonos! - TÜV / HU / SP: új A tévedések és az előzetes értékesítés joga fenntartva!

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Iiedpfx Aasxarl Ne Ijf Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: használt, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Tandem, forgatható oldalfalú felépítmény, EZ: 2015.09. * Rakodóoldal * Átfutó szerkezet – vontató * Rakteret hossza: 8000 mm x 2480 mm * SAF tengelyek * Tárcsafék * Légrugó Iedpfx Aaszt E Uwo Ijif * Forgatható oldalfalú felépítmény * 4 soros raktérbiztosítás * Italok szállítására alkalmas (tanúsítvánnyal rendelkezik) * Német jármű (Németországban üzemelt) * Eladás kizárólag vállalkozásoknak vagy export célra

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 085 kg, maximális teherbírás: 2 415 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 195/50R13C, Balhanger Opti+A 3555 Uni-transzporter Billenő Platós - ÚJ JÁRMŰ - felszereltséggel: - Alumínium oldalfal-készlet 40 cm, oldalanként aszimmetrikusan osztott, 6 darab rakoncával - Kettős működésű billenő hidraulika - Automata tartókerék, 500 kg teherbírás Műszaki adatok: Engedélyezett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 1085 kg Hasznos teherbírás: 2415 kg Teljes méret: 717 x 222 x 110 cm Raktér méret: 550 x 216 cm Felhajtási szög: kb. 7° Gumiabroncs méret: 195/50R13C Felszereltség és felépítés: Magasra nyitható billenő felépítmény, tandem tengely, karbantartásmentes gumirugós tengelyek V-vonalú vonórúd, automata tartókerék Ráfutófék visszagurulásgátlóval Hegesztett, tűzihorganyzott alváz Felépítmény súlypont felett billenthető Görgős támaszok a hátsó részen Csúszásmentes rétegelt lemez padló Ovális rakományrögzítő furatok a külső keretben (VDI 2700 szerint) 2 db 150 cm-es alumínium felhajtósín a raktér alatt kialakított rekeszben Kézi csörlő, bal vagy jobb oldalra szerelhető LED multifunkciós lámpák és rendszámtáblatartó hátsó védett elhelyezéssel Pótkerék tartóval LED-megjegyzés: Bizonyos autótípusoknál előfordulhat, hogy az utánfutó LED-es világítása nem működik megfelelően. Ez a helyzet leggyakrabban újabb gépjárműveknél lép fel, melyet az LED-technológia alacsony áramfelvétele okoz. A megfelelő működés érdekében a gépkocsit, illetve a vonófejet egy speciális LED-világítást támogató modullal kell felszerelni. Ez a modul nem tartozik az alapfelszereltséghez. Opcionális felszerelések felár ellenében: Alumínium kerekek Magas ponyva Elektromos csörlő Iiodpfx Aswrrvbea Ijf Rakományrögzítő hevederek stb.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 758 035 km, teljesítmény: 245 kW (333,11 LE), első forgalomba helyezés: 10/1984, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1984, Felszereltség: daru, Műszakilag nagyon jó állapotban LAP LAP Iiedpfxoyd S U To Aa Isf

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, üzemórák: 11 760 h, gép/jármű száma: YBA47010116L019133/82, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), Olympian csendes generátor, 2006-os LAG O-23-R egytengelyes pótkocsira szerelve. LAG F6 Évjárat: 2006 Tengelyek száma: 1 Iodpey U Rh Uofx Aa Ioif Tengely márkája: R.O.R. Tengely típus: TM 22508 KMX Tengelytáv: 5700 mm Fék márka: R.O.R. Elsa 195 Felfüggesztés: Légrugózás Flexair plus 11000 Gumik: GoodYear 265/70R19.5 Belga forgalmi okmányok 2004 Olympian GEP165 150 kVA áramfejlesztő Motor: Perkins CC660 Alvázszám: OLY00000HRTG02468 Névleges teljesítmény: 150 kVA Névleges motor teljesítmény: 120 kW Névleges feszültség: 400/230V Névleges frekvencia: 50Hz Névleges áramerősség: 216,5 A = További információk = Saját tömeg: 14 300 kg CE-jelölés: igen

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 630 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 910 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - Hátsó ajtók - Szigetelt - Hűtő-/mélyhűtő berendezés - Légrugózás - Rácsozás a padlóban és a tetőben - Tárcsafékek = Megjegyzések = Schmitz Cargobull Frigo Iiedpjydn R Dsfx Aa Isf Gyártási év: 05-2015 Carrier Vector 1550 -30 +30 Dízel: 18895 üzemóra Elektromos: 2753 üzemóra Tartalék keréktartó NL pótkocsi APK/TÜV érvényesség: 10-10-2026 Hűtőberendezés márkája: Carrier = További információk = Tengelyelrendezés Abroncsméret: 385/65R22,5 Tengely márkája: Schmitz Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal: 70%; Gumi profil jobb: 70% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal: 70%; Gumi profil jobb: 70% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profil bal: 70%; Gumi profil jobb: 70% Súlyok Önsúly: 8.631 kg Terhelhetőség: 33.369 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Működés Hűtési tartomány: -30 °C-tól +30 °C-ig Hűtőmotor: dízel és elektromos (18895 üzemóra dízel; 2753 üzemóra elektromos) Karbantartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2026.10-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: ON-72-RY További információ Forduljon John Hesselinkhez vagy Christel Hesselinkhez további információkért. = Céginformációk = Szeretné finanszírozni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan és kedvező lízingfinanszírozást biztosítunk Önnek 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Minden fotó és további információ megtalálható a weboldalunkon vagy lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 530 500 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55 R 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 6 250 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, parkolóklíma, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszerelések = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőlégterelő - Digitális tachográf - Hűtőszekrény - Légrugózás - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - Vonófej = További információk = Isdpozhvttofx Aa Ieif Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55 R 22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 10%; Jobb oldali profilmélység: 10% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 295/60 R 22.5; Ikerabroncsos; Belső bal gumi profilmélysége: 20%; Külső bal: 20%; Belső jobb: 20%; Külső jobb: 20%; Áttétel: egyszerű áttétel Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 295/60 R 22.5; Ikerabroncsos; Belső bal gumi profilmélysége: 20%; Külső bal: 20%; Belső jobb: 20%; Külső jobb: 20% Saját tömeg: 11.730 kg Hasznos teher: 14.770 kg Megengedett össztömeg: 26.500 kg Sérülések: nincs

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2002, Renders TAN 4-2L. Évjárat: 2002. 10 tonnás BPW tengelyek. Súly: 8625 kg. Maximális súly: 24 000 kg. Második tengely emelhető. Légsuspenszió. Forgatózárak. ABS. Raktér méretei: Hossz: 7000 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 950 mm. A hátsó rész kibővíthető. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 50%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 618. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazhatók a Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2002 Isdpfxoztw Dds Aa Ieif Üres súly: 8625 kg Megengedett terhelés: 15375 kg Megengedett össztömeg: 24000 kg = Céginformációk = További információkért:

Gyártási év: 1984, állapot: használt, Kérjük, mindig adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 23576 Műszaki adatok: Gyártási év: 1984 Iveco dízelmotor 2004-ből Iiedpfozbp Skox Aa Iof A hajó 1,5 méterrel meg lett hosszabbítva WC Hossz: 30 láb Alvóhely/ágy Hagyatékból eladó Azonnal elérhető / átadásra kész = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9KK181527HFxxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 23090 Műszaki adatok: EU-ellenőrzés érvényes: 2026.11.04-ig Gyártási év: 2016 Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Emelőhátfal Carrier hűtőaggregát Hossz: 934 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 150 cm Önsúly: 7.200 kg Max. hasznos teherbírás: 10.800 kg Leírás: Schmitz Cargobull dobozos pótkocsi emelőhátfallal és Carrier hűtőgéppel. 2026 novemberéig érvényes EU-engedéllyel, heti használatban. Gyors szállítás lehetséges. Tuf: Igen EU-engedély érvényes: 2026.11.04-ig Önsúly: 7.200 kg Teherkapacitás: 10.800 kg Szélesség: 260 cm Hossz: 934 cm Modell: Cargobull 2 tengelyes dobozos pótkocsi - Carrier egység Iiedpfx Aezqni Soa Iof = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * Alvázszám: P19411 M + WhatsApp: MI-támogatott, továbbítás a megfelelő, az Ön nyelvén beszélő kapcsolattartóhoz * 2 tengely * Teljes légrugózás * ABS * Ewers felépítmény * Emelő-süllyesztő berendezés * EBS * BÄR 2500 kg teherbírású rakodóplatform * Tárcsafékek * Ital-tanúsítvány (teherrögzítés) * Billenthető oldalfalak Iisdpfx Aozll Arsa Isf * SAF tengelyek * Gumiabroncsok – 1. tengely: 385/65R22.5 * Gumiabroncsok – 2. tengely: 385/65R22.5 * Belső méretek: H: 7,35 m, SZ: 2,50 m, M: 2,25 m * TÜV: 2026.09-ig Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában, kizárólag vállalkozásoknak vagy exportra. Az értékesítés kizárja az anyagi hibákra vonatkozó felelősséget (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizártak. A vásárlás előtt a jármű megtekintése és tesztelése kifejezetten ajánlott. Nem vállalunk felelősséget a speciális felszerelések/extra funkcióiért. A képeken esetleg felújított logók/reklámfeliratok láthatók. Hiba, helyesírási hiba és az értékesítés időpontjáig történő eladás esetén szívesen nyújtunk segítséget német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelveken (?????).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 7 158 mm, rakodótér szélesség: 2 505 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, teljes hossz: 9 910 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 665 mm, Felszereltség: ABS, SCHMITZ CARGOBULL ZKO 18/L – HŰTÖS/ÁTRAKÓ – LÉGPÁRNÁS – LBW 2,5 T ----JÁRMŰTÖRTÉNET * Német jármű * Kérésre a járműről videó is rendelkezésre áll (belsőtér és külső nézetek) ----Schmitz Cargobull hűtős pótkocsi / átragadó Általános* Gyártó: Schmitz Cargobull * Típus: ZKO 18/L FP 45 COOL DL * Járműtípus: Hűtős pótkocsi / átragadó Belső méretek* Hossz: 7158 mm * Szélesség: 2505 mm * Magasság: 2250 mm Alváz* 2 tengely * Schmitz tengelyek * Légrugó * Tárcsafékek * WABCO fékrendszer Gumiabroncsok* 385/65 R22.5 Rampás felépítmény* PALFINGER MBB C2500 * Gyártási év: 2015 * Sorozatszám: 83518569 Felszereltség * Átragadó * Tolatókamera * WABCO parkolóradar * Munkafény * Állófény * 2 db tárolórekesz * ASW Súlyok* Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Tengelyterhelés 1: 9000 kg * Tengelyterhelés 2: 9000 kg Egyéb* WAP járműtechnika ----KIZÁRÓLAG KAUTIÓVAL (LEÉPÍTÉSSEL) LEHET VÁSÁROLNI – MIN. 500 – 2000 EUR EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€----KIVITELI NYILATKOZAT VÁMMAL, EXW – 10 PERCEN BELÜL (HIVATALOS KIVITELI SZERVEZET) – 5 NAP, 30 NAP – RENDSZÁM, 17-21 NAP – OSZTRÁK RENDSZÁM, EURO 1 A JÁRMŰ FOGLALÁSÁT CSAK AZ E-MAIL FUNKCIÓN KERESZTÜL LEHETSÉGES SZÓBELI FOGLALÁSOK ÉRVÉNYTELENEK! Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítéshez legalább 500,00 euró / 1000,00 euró óvadék/garancia szedhető be. Módosítások, nyomdai hibák és elővételi jog fenntartva! További járműveket weboldalunkon talál: Iijdpszt Ubyofx Aa Ief Az értékesítés kizárólag általános szerződési feltételeink szerint történik – lásd a weboldalt. Fontos figyelmeztetés – Fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben fellépő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül közöljük, és nem jelenti jogi követelést. Jogi megjegyzés: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145. §-a értelmében. Inkább a szerződés megkötésének előkészítésére szolgáló információ. A itt megadott információk garancia nélkül kerülnek közlésre, így nem képeznek biztosított tulajdonságokat.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Ijdpexc U Nvefx Aa Ioif Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 15 780 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2021, Fruehauf BDF pótkocsi / 2021 / SAF tengelyek 2021-es év GVM 19000 kg Súlya 3220 kg Terhelhetősége 15780 kg 2 SAF tengely Légrugózás Ijdpezrw Tvsfx Aa Ieif Pót gumi tartó Műszaki és vizuális állapota kitűnő!

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 930 kg, maximális teherbírás: 957 013 500 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 675 mm, teljes hossz: 9 360 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70 R 19.5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, Tandem pótkocsi Gumik: 285/70 R 19.5 Pótkerék Iiedpfx Aajzuvpuj Ief Portálajtók Süllyesztett rögzítőszemek a padlóban jobb- és baloldalon, Fékek és féktárcsák újak, Minden légrugó új Jó általános állapot Köztes eladás és tévedés jogát fenntartjuk

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2007, Gyártási év: 2007, GERGEN JUNG 2 – 2 tengelyes pótkocsi billenőkonténerekhez / konténerekhez, ikerabroncsos, légrugós • ABS • 2 x 9 tonnás Mercedes-tengely légrugózással • Tárcsafékek • Ikerabroncsos • Emelő-/süllyesztőrendszer • Tengelyterhelés: 2 x 9.000 kg • Megengedett össztömeg: 18.000 kg • Saját tömeg: 3.400 kg • Hasznos teher: 14.600 kg • Gumiabroncsok: 265 / 70 R 19.5 • Futófelület: 80 % • Pótkocsi teljes hossza: 7.500 mm - Azonnal üzemkész! Iodpfxeyutx Uo Aa Ioif - Műszaki vizsga / TÜV SP: új! Az eladás és elírás jogát fenntartjuk! = További információk = Megengedett össztömeg: 1 kg További információért keresse Joannis Arpantzanist vagy Kai Bühlert.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011556, saját tömeg: 3 300 kg, maximális teherbírás: 8 200 kg, össztömeg: 11 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 580 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, Bemutató jármű A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Acél hegesztett szerkezet, hátsó végig futó billentőtengely 80 mm-es gömbbillenőcsapággyal Elülső hajtóműtámasz, hátsó lehajtható megtámasztás, 2 keréktámasz tartóval, acél aláfutásgátló, hátsó szélterelő lemez teljes szélességben, negyed héj sárvédők, pótkerék, ugyanolyan márkájú, mint az eredeti abroncsok, acél felni, laza, 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, előkészített lakattal zárható. (Lakat nem tartozék) Megjegyzés! Lehajtott oldalfal esetén a tárolódoboz érintheti a platót. Zárható rámpatároló a rakfelület alatt, 1 pár alumínium rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, páronként 8 000 kg teherbírású, (rámpaakasztó sín a hátsó részen) Vonórúd vizsgázott 40 mm-es vonószemmel, magassága orsóval állítható, max. állítási tartomány 300 mm BPW dobfékes tengelyek, tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi ággyal és mechanikus tengelyterheléskiegyenlítéssel (hintapados kiegyenlítés) 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezeték elrendezés a könnyű szervizeléshez. Kézi orsós rögzítőfék, Integrált levegőtartály, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A vontatott jármű csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát. Elöl 2 felcserélésbiztos csatlakozófej, csatlakozókábelekkel a teherautóhoz 24 voltos, többkamrás világítás, oldalán sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, elöl 2 x 7 tűs, felcserélésbiztos dugó, csatlakozókábelekkel Iedpslhpzvefx Aa Ijif Háromirányú billenőszerkezet, hidraulikus többszörös dugattyús emelő korlátozással és biztosítókötéllel, Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtás nélkül. Szükség esetén utánszerelés teherautóra lehetséges. Hidraulika csatlakozó SVK dugóval NW 10/3, csatlakozó tömlővel. Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtásáról Stabil billenőplató 4 mm vastag acéllemez aljzattal, acél oldalfal felépítmény, végig futó oldalfalak, lehajtható és függesztett alsó központi zárakkal. Hátsó sarokoszlopok bedughatók. Hátsó fal lehajtható és függesztett, alsó központi zárral. Plató hossza kb. 5 000 mm, oldalfalak alul 6 pántos rögzítéssel, plató szélessége: 2 420 mm 5 pár rögzítőgyűrű a padlóban, mindegyik 5 tonna teherbírású Forgalomba helyezés helye: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG - FGV 13. § szerint), 24/7-es szervizhívószám, egy soros rendszámtábla tartók előkészítve, kontúrjelölés reflexcsíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!