Gvn Trailer Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására használt eladó (48 867)

Gyártási év: 2002, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 20126 Gbedpfxjwaf Tce Aa Iet Műszaki adatok: Gyártási év: 2002 230V 4 áramerősség-fokozat: 60, 100, 150 és 200 Minden acéltípus vágása Lemezméret: akár 2500x6000 mm Nemrég cserélt hajtómotorok Leírás: Ez egy Esab UXE-P 3500, amelyen plazma- és gázvágó is egy kocsin található. Négy áramerősség-beállítás közül választhat attól függően, milyen vastagságú acélt kíván vágni: 60 A, 100 A, 150 A és 200 A. A gép minden acéltípust képes vágni, beleértve az alumíniumot, rozsdamentes/saválló acélt, Hardoxot és normál szénacélt 2 mm-től 30 mm-ig. A gázvágóval akár 150 mm vastagság is vágható. A plazma- és gázvágó egyszerre is üzemeltethető. A gép akár 2500x6000 mm-es lemezformátumokat is kezel. Rendszeresen karbantartották, a hajtómotorok pedig nemrég lettek cserélve. = További információk = Sorozatszám: 2020xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-vel.

Gyártási év: 2019, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 23164 Felhatalmazott megbízás keretében eladó egy feljavított Nimbus 29C. Újabb motor, az összes műszaki berendezés átvizsgálva, valamint a teljes elektromos rendszer ellenőrizve és átnézve. Azonnal üzemkész! Műszaki adatok: Hyundai 270S, 270 LE Z-hajtás (Volvo Penta 290DPG) – felújítva Test vadonatúj, tartós, kétkomponensű lakkal (Fleet-Line) fényezve A hajó alja újraépítve, primerrel és algagátló bevonattal kezelve Elektronikus rendszer átvizsgálva és korszerűsítve Integrált navigációs rendszer (plotter, autopilot, VHF rádió) App-alapú vezérlés mobiltelefonról vagy iPadről Új, méretre szabott, megnövelt hajótető ponyva Korszerűsített akkumulátorrendszer (200Ah AGM + külön indítóakkumulátor) Teljesítmény: Utazósebesség: kb. 22–28 csomó Felsiklási sebesség: kb. 20 csomó Végsebesség: kb. 30+ csomó V6 dízelmotor Hidraulikus kormányzás Felszereltség: Garmin plotter, autopilot és beépített VHF rádió Hidraulikus kormányzás Shadow Drive vezérléssel Mélységmérő és víz alatti sebességmérő Simarine áramfelügyeleti rendszer (hőmérséklet/barométer) 200Ah AGM fogyasztói akkumulátor Ardic vízmelegítő berendezés (motor, kabin és melegvíz) 80 literes hűtőszekrény Főzőlapos tűzhely LED világítás kívül és belül Trimlapok Orrsugár- és hátsó csörlő távirányítóval Parti áram csatlakozás Automata és kézi szivattyú Napelem rendszer TV DVD-lejátszóval Belső és külső zuhany keverőszeleppel DAB és CD rádió Digitálisan felügyelt motor Gsdpey Ilz Nsfx Aa Isbt és még sok más. Tartalmazza: Kötelek, fender, horgony és felszerelések. További tartozékok, mint csónak és tárolókocsi külön megállapodás tárgyát képezik.

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 – Teljesen felújított | Alacsony rakterű, pótkocsis felépítmény 📍Helyszín: Ausztria 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 13 900 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézhezvételkor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont, ebből 9 jóváhagyva ✅, 3 hiányos ℹ️, 0 hibás elem ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Frissen felújítva, a javítás után nem használták. Gsdpezrlwpjfx Aa Iobt 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „39629 Equippo” hivatkozás gyakran használatos, ha online további információkat keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a helyszínre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeket fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden gép tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 728 kg, maximális teherbírás: 2 772 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 3 020 mm, rakodótér szélesség: 1 510 mm, raktérmagasság: 160 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 155/70R13C, gumiabroncs állapota: 80 százalék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2017, Hapert mélynyerges utánfutó, 3,5 t. -> Használt gépszállító pótkocsi -> 19% ÁFA az árban benne van és feltüntetésre kerül, 3 500,- € nettó -> Első forgalomba helyezés: 2016.10.27. -> Következő műszaki: 2017.04. -> Raktér mérete: 302 x 151 x 16 cm -> Megengedett össztömeg: 3500 kg -> Saját tömeg kb.: 728 kg -> ☝️ Egy darabból álló, extra hosszú rámpa 196 cm -> Abroncsok: 155/70R12C – 80% Gbedezf H Ivepfx Aa Ist -> Alumínium cseppmintás lemez a padlón -> Masszív, süllyesztett rögzítőfülek, 3-3 db jobbra és balra -> Műszakilag átvizsgált, azonnal üzemkész

Gyártási év: 2014, állapot: használt, Kérjük, érdeklődéskor adja meg a referenciaszámot: 22591 Gbsdpszytdmsfx Aa Iot Specifikációk: Gyártási év: 2014 1 650 kg Kb. 375 cm Azonnal szállítható Saját tömeg: 1 650 Típus: Rossö DP37KP hótoló = További információk = Gyári szám: 1002xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Maximális méretek (lásd a M-1022-2 vázlatot): Hossz: 13 000 mm Alvázhossz: 8 900 mm Kihúzható rész: 6 300 mm Gjdpfozi Dx Tsx Aa Ijbt Rögzített támasz: 900 mm Szélesség: 2 530 mm Nyerelem magassága: 1 170 mm Alvázmagasság: 900 mm (terhelés nélkül) Súlyok: Megengedett nyeregsúly: 18 000 kg Megengedett egységsúly: 24 000 kg (műszakilag 30 000 kg) Saját tömeg kb.: 9 500 kg (a kiviteltől függően) Hasznos teher kb.: 32 500 kg (műszakilag 38 500 kg) Nyerelem: 2" SAE König-csap, a jármű elejétől 1 400 mm-re szerelve. (A König-csap tartója alkalmas egy 3,5" SAE csap szerelésére). Függőleges mozgási sugár SZM-nél hátra 2 300 mm. Alváz: 3 x 10 tonnás SAF tengelyegység, légrugóval és megerősített, torziómentes rugókkal ellátva a maximális stabilitás érdekében nagy terhelés esetén. Ez a légrugó kényelmes vezetési élményt biztosít, még részleges terhelés esetén is. Tengelytáv: 1 360 mm. A tengelyek automatikus rúdbeállítóval vannak felszerelve. Két tengely rögzített, az utolsó tengely pedig utánfutó tengelyként van kialakítva. Kézi pneumatikus tolatófékkel. Komplett emelő- és süllyesztő szeleppel (+120/-80 mm). Rakfelület: 28 mm vastag keményfa padló, hosszában szerelve. A gumik fölött 8/10-es bordázott acéllemez. Az ajánlat nem kötelező érvényű, garancia és jótállás nélkül. A korábbi értékesítés fenntartva. A foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg fizetése szükséges. A pénz beérkezéséig a foglalás nem érvényes, és nincs jog a rendelkezésre állásra. A vásárlás csak a fizetés beérkezésével jön létre. A jármű a teljes fizetésig az MSG Andert GmbH tulajdonában marad. A fizetéseket kizárólag euróban, a vevőre háruló további költségek nélkül és csak banki átutalással fogadjuk el. Csekkek nem elfogadhatók.

Állapot: használt, Kérjük, adja meg a referencia számot kérésre: 24199 Godjzytdtspfx Aa Ijbt Leírás: Iszaptakarító tartály, eredetileg egy Mooroka dömperre szánták. Fel is szerelhető traktor utánfutóra vagy teherautóra. Hidraulikus billentő. A tulajdonos a tartály űrtartalmát körülbelül 10 m³-re becsüli. Raktáron, azonnal szállítható. = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2007, „S” alakú vonórúd hossza kb.: 3500 mm, a vonórúd meghajlási sugara 2300 mm, 3 tengelyes SZM-hez. Gbjdpfx Aaozzu Euo Ist 18 000 kg nyerges teherbíró képesség. Megterhelt állapotban a nyerges rögzítés magassága kb.: 1140–1350 mm. Magasságkiegyenlítés, emelőrugó elöl kb.: -280 / +250 mm. Rakfelület hossza kb.: 9500 mm. Rakfelület szélessége kb.: 1560 mm. Hidraulikus felfüggesztés a hátsó tengelyen. BPW tengelyek, ABS rendszer. Egyedi kerékfelfüggesztés, hidraulikus tengelykiegyenlítés emelő- és süllyesztő mechanizmussal. Minden tengely külön-külön emelhető. Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX. Alumínium oldalfalak a „S” alakú vonórúdon, kb. 400 mm magas. 3 pár hidraulikus feszítőelem.

Gyártási év: 2020, állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24197 Műszaki adatok: Gyártási év: 2020 Gbjdpfx Aaszytrkj Iet Beltéren tárolva Űrtartalom: 3500 liter A szórási útvonal GPS-alapú rögzítése Gyorsürítésű kiürítés Automatikus szórási mennyiség szabályozása Fedőlap Csomórost Vezérlőegység Jó állapotú gumiabroncsok Súly: 1900 kg Azonnal elérhető Saját súly: 1900 Modell: TH3500L szórókocsi. = További információk = Sorozatszám: 100xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23201013029, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 14 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2026, Figyelem! Archív felvételek! 2 tengelyes, mélyágyas, nyerges félpótkocsi SZS 300 típus, speciálisan teherautók szállítására #Alváz, mélyágyas nyerges félpótkocsi Gbedpfxszy Hwye Aa Ijt Acél hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal, Alacsony rakfelület a kerekek környékétől a nyakszélig, kb. 210 mm-es rakfelmagassággal, hátul a kerekek felé lejtve, Rögzítősín alumínium rámpákhoz a hátfalon, az egész szélességben 2 ék a támasztáshoz Kerékburkolat horganyzott acéllemezzel, levehető 1 vontatóhorog a hátfalon, 10 tonna Pótkerek, támasztóval a homlokfalon/tárolórekesz kívül elöl 1 tárolórekesz acélból a nyakszélen elöl, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, vonóerő 8165 kg, elöl a nyakszélen, a tárolórekesz mögött, a rakfelületen helyezve, vezérlés távirányítóval, kötéllänge 35 m x kb. 10 mm, görgős kábelvezetővel és 2 db levehető vezetőgörgővel a nyakszélen és a hátfal lejtésén, beleértve a NATO-csatlakozót a csatlakozólemezen 1 pár kerékjárat kb. 700 mm-rel a nyakszél felől, a padlóba süllyesztve, kívülről nyitott. Megjegyzés: A főváz kb. 145 mm-rel magasabban van 4 pár csatlakozási pont keréktámaszokhoz (Fliegl szabvány), keréktámaszok nélkül Támogatóelem a nyerges félpótkocsi támasztásához, kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú 2 db csatlakozó keréktámasz Előkészítés a kerékjáratok támasztóelemeihez #Rögzítőgyűrűk, mélyágyas 2 pár 2,5 tonnás rögzítőgyűrű a nyakszélen 7 pár rögzítőgyűrű a külső kereten felül és oldalt, mindegyik 10 tonnás 4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű a fővázban, a hosszanti tartóban 1 db csavarozható rögzítőgyűrű, 6,7 tonna (JDT), hátul középen a rámpa tárolórekeszében 1 db összecsukható rögzítőgyűrű, a mélyágyon elöl, 10 tonna #Tengely + felfüggesztés SAF dobfékes tengely, Légszőnyeges felfüggesztés emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5" Acél felnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugómemóriás állófék 2 oldásbiztos csatlakozófej elöl, csatlakozó vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer működését! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú oldásbiztos csatlakozó aljzat elöl, csatlakozó vezeték nélkül 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 1 LED-es körlámpa tartóval 1 további LED munkalámpa, a hátfalon 2 további LED munkalámpa, a nyakszélbe integrálva a rakfelület megvilágításához #Padló Nyakszél acél- / csúszásgátló lemezborítással Mélyágyas felület acél lyukacsos lemez, a kerékjáratok környékén acél- / csúszásgátló lemezborítás és a keréktartók környékén levehető lemezborítás Hátfal lejtése acél lyukacsos lemezzel #Oldalfalak Alumínium, 320 mm magas, oldalt a nyakszélen, csatlakozó, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alumínium, 320 mm magas, a nyakszélen, csatlakozó #Rampák 1 pár alumínium rámpa, maximális teherbírás 12 000 kg / pár, hossza kb. 3400 mm és szélessége kb. 320 mm, tárolórekesz a rampákhoz 1 db a hosszanti tartók között hátul #Engedély / táblák Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros DEKRA tanúsítvánnyal és szakvéleménnyel Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Váz RAL 3002 karminpiros Oldalfalak alumínium eloxált

Állapot: új, saját tömeg: 680 kg, maximális teherbírás: 2 820 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 045 mm, rakodótér szélesség: 1 630 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 185/70R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Ifor Williams építőipari gépszállító pótkocsi - Tandem / 2 tengelyes - Letört hátrész a különösen lapos felhajtási szög érdekében - Teljes szélességű rámpa, 120 cm hosszú - Belső méret kb.: HxSz 304 x 163 cm - Megengedett össztömeg: 3 500 kg - Saját tömeg kb.: 680 kg - 24 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló nagy pontszerű terhelésekhez - 10 rögzítőgyűrű (800 kg) - Kanáltartó elöl - Járható acél sárvédők - Abroncsok: 185/70R13C A fényképek a modellt standard világítással mutatják; az aktuálisan kínált modell már 12/24V LED világítással van felszerelve Ajánlati árban foglalt extrák: - Tárolódoboz hátul baloldalt Gbjdpfx Ajxcaiuea Ist - 4 további rögzítőgyűrű a padlón - Pótkerék tartóval

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 200 kg, maximális teherbírás: 29 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, De Angelis márkájú, új, háromtengelyes, légrugós félpótkocsi, azonnal átvehető, a készlet erejéig. A harmadik tengely kormányozható, EBS-sel szerelve. A raktér hossza 10 méter, a talajmagasság 85 cm. Dupla, elektrohidraulikus rámpákkal rendelkezik, amelyek dupla dugattyúval nyílnak teljes mértékben. A rámpák szélessége állítható, horganyzott felületűek. Oldalsó rögzítőhorgok és támasztólábak tartoznak hozzá. A raktér padlója fémlemezből és fából készült. 12 db 245.70 R 17.5-ös gumiabroncs van rajta, az alsó rész alumíniumból van. Gyári garancia. FORGALMAZÓ: INTERDRIVE SRL - PARMA Gbsdjznm Tqopfx Aa Iot

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, abroncs méret: 235/70 r 17.5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 50 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nagy teherbírású új alacsonyágyas félpótkocsi. Lider Trailer nehézgép-szállításhoz. Kiváló minőségű és tartós gyártás. EU-szabványoknak megfelelő. Dupla fékrendszer. Egyéves garancia gyártási hibákra. 2026-os gyártás. Ügyfél által választott szín. Gjdpfsyq Dkaox Aa Iobt

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék Gbodpoypa Ifsfx Aa Iet • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24198 Gbjdezytghjpfx Aa Ijt Műszaki adatok: * 2 db, egyenként 5000 literes űrtartalmú tartály * 2 db szivattyú – 1 db benzinhez és 1 db dízelhez * Korábban üzemanyag-tárolóként használták egy jachtkikötőben * Azonnal szállítható = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 921 kg, maximális teherbírás: 27 079 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 2 600 mm, teljes szélesség: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Felszereltség: ABS, | Krone TK SLXi 400 hűtőfékfékkes félpótkocsi | SAF tengelyek dobfékkel | 2 db pótkerektartó | ThermoKing SLXi 400 hűtőegység | 5 cm falvastagság | Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 | Két szintű, gerendák nélkül | A hibák, a helytelen adatok és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gbsdpfxsznw N No Aa Iot

Gyártási év: 2014, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérésre: 24158 Műszaki adatok: 2014-es modell Űrtartalom: 1,5 m³ Súly: 751 kg Vezérlőpanel Gbjdjzytqtepfx Aa Iot Raktáron, azonnal szállítható Leírás: Eladó egy 2014-es Rasco TRP homószórónk vezérlőpanellel. Minden úgy működik, ahogy kell, és azonnal használatra kész. Raktáron, azonnal szállítható. Saját súly: 751 kg = További információk = Sorozatszám: 19xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 400 kg, maximális teherbírás: 37 600 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2003, felfüggesztés: levegő, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, (DE), BROSHUIS MIX-93 mélyágyas nyergesvontató, kihúzható, a 3. tengely kormányozható, ikergumi, légrugózás, saját tömeg 7400 kg, raktérfogat 37600 kg, teljes tömeg 45000 kg 40 km/h sebességnél, dobfékek, gumik 8/10/7 mm, első tulajdonostól, videó: , , Vásároljuk Önök teherautóját, vagy beszámítjuk., Online megtekintés WhatsApp és Viber segítségével., A kézbesítést Németországban és Európában, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezzük, felár ellenében., Kérésre távvezérléssel is biztosítjuk a minőségellenőrzést, például a TÜV-vizsgát (díjköteles)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényes ÁFA-t letétként kell megfizetni. A hibák és a közvetítő ügyletek fenntartva., További ajánlataink megtalálhatók weboldalunkon. Örömmel válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat a garancia kizárása mellett, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Gbsdpfx Aajzdqcne Ist (EN), BROSHUIS MIX-93 Low-bed semi-trailer, kihúzható, a 3. tengely kormányozható, ikergumi, légrugózás, saját tömeg 7400 kg, raktérfogat 37600 kg, teljes tömeg 45000 kg 40 km/h sebességnél, dobfékek, gumik 8/10/7 mm, első tulajdonostól, videó: , , Online megtekintés WhatsApp és Viber segítségével., A kézbesítést Németországban és Európában, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezzük, felár ellenében., Kérésre távvezérléssel is biztosítjuk a minőségellenőrzést, például a MOT-vizsgát (díjköteles)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényes ÁFA-t letétként kell megfizetni. A hibák és a közvetítő ügyletek fenntartva., További ajánlataink megtalálhatók weboldalunkon. Örömmel válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat a garancia kizárása mellett, beleértve a felszerelést és a tartozékokat.

Gyártási év: 2021, üzemórák: 232 h, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérés esetén: 23531 Műszaki adatok: Gyártási év: 2021 Üzemórák: kb. 232 Teljesítmény: 8,5 kW Saját tömeg: 1540 kg Gumilánctalpas alváz Teherbírási diagram elérhető Lánctalp szélesség: kb. 25 cm Gép szélessége: kb. 190 cm Keveset használt Dízelmotor A képen látható egyik tömlő nem tartozéka a szállításnak Azonnal elérhető Leírás: Godsy U T Tmspfx Aa Iobt A Probst Transmobil TM kompakt és sokoldalú gép, amely anyagok szállítására és kezelésére alkalmas beépített vákuumos fektetőrendszerrel ("all-in-one"). A gép jelentős hatékonyságnövekedést biztosít az építőiparban, útépítésnél, kert- és tájépítésben, valamint különféle alvállalkozóknál. Emelési kapacitása akár 200 kg teljes kitolásnál, illetve akár 250 kg csökkentett kitolásnál. Mindössze 1300 kg-os saját tömege révén a gép könnyen szállítható hagyományos utánfutóval is. Ez a nagy teljesítményű vákuumos fektetőegység jelentős mértékben megkönnyíti a nehéz építőelemek telepítését – hatékonyan, nagy fizikai megterhelés nélkül. Üzemóra: 232 Saját tömeg: 1540 Szélesség: 190 cm Teljesítmény: 8,5 kW Modell: TM vákuumos emelő – 232 óra = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot: 24155 Műszaki adatok: Kb. 1000 m² Egyes elemeket a bizonyos platformokon ki kell cserélni 1 db mobil állvány Váz Állítható lábak Korlát Lábak Szállításra kész Leírás: Eladásra kínálunk egy Zarges állványt, melynek felülete kb. 1000 m². A tulajdonos szerint egyes elemeket a platformokon ki kell cserélni. Egyébként megfelelően működik. Daruval kell elszállítani. Szállításra kész. Gsdpozytpcofx Aa Ijbt = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 48 100 kg, össztömeg: 62 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, | BODEX mélyágyas pótkocsi | Kerékjáratok | Az utolsó 2 tengely kormányzott | 1 tengely emelhető | 6 méterig kihúzható | Rakfelület hossza: 13200 mm | SAF tengelyek dobfékkel | Saját tömeg: 15900 kg | Össztömeg: 62000 kg | 245/70R17,5 ikergumi | Hidraulikus rámpa, nehéz kivitel, 3800 mm hosszú és 800 mm széles. Gsdpjzzdfksfx Aa Ijbt

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445.45 r 19.5, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, használt Zorzi alacsonypadlós nyitott félpótkocsi, 1999-es évjárat, 3 tengely tárcsafékkel, 1. tengely emelhető és 3. tengely kormányzott, ABS, légrugós felfüggesztés, 13,80 m hosszú, nyeregkapcsoló max. 1,05 m, oldalsó galléros rögzítők, twistzárak 20 és 30 lábas konténerekhez, INTERDRIVE SRL-PARMA kereskedőtől. Godpfjywhdlox Aa Iobt

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Gsdpfx Aajzp Ntve Iebt -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: használt, saját tömeg: 9 076 kg, maximális teherbírás: 23 924 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, következő vizsga (TÜV): 05/2027, rakodótér szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Felszereltség: ABS, | Krone Multitemp mélyhűtős félpótkocsi | Emelő tengely | Krone tengelyek tárcsafékkel | 1 tengely emelhető | Szerszámosláda | Pótkerektartó | Carrier MT 1950 hűtőegység | Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 | Dízel üzemórák: 10 908 óra | Belső szélesség: 246 cm | Érvényes műszaki vizsga: [dátum] | A hibák, a beviteli hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gsdpfx Aozyc Dcja Iobt

Állapot: használt, saját tömeg: 9 076 kg, maximális teherbírás: 23 924 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, következő vizsga (TÜV): 05/2027, rakodótér szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Felszereltség: ABS, | Krone Multitemp hűtőfelépítményes, mélyhűtős félpótkocsi | Emelőtengely | Krone tengelyek tárcsafékkel | 1 emelhető tengely | Szerszámtároló | Pótkerektartó | Carrier MT 1950 hűtőegység | Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 | Dízel üzemórák: 9905 óra | Belső szélesség: 246 cm | Érvényes műszaki átvizsgálási jegyzőkönyv a következő dátumig: | A hiba, a helytelen adatbevitel és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Gedpozyc A Sjfx Aa Iebt