Müller-Mitteltal Alacsony Rakfelületű Félpótkocsi használt eladó (10 450)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1987, raktér hossza: 12 340 mm, rakodótér szélesség: 2 620 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Mélyágyas pótkocsi: Teljes hossz - 8 530 mm, első tengelyig mért hossz - 4 360 mm, rakodási magasság - 690 mm, két tengely feletti hossz - 1 800 mm, rakodási magasság: 900 mm, tengelyek mögötti hossz - 2 130 mm, felhajtómagasság - 830 mm, elülső lejtés 240 mm, szélesség: 2 620 mm, hattyúnyak: 3 900 mm, felülcsatlakozási magasság 1 180 mm, királycsap pozíció előre: 1 150 mm, alumínium rámpák (HxSz) 2 880 x 500 mm, oldalanként 4-4 nehézteher-rögzítő gyűrű, JOST támasztólábasok, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, laprugós felfüggesztés, a jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. SI85673 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink kínálatából szívesen küldünk árajánlatot! A jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Lodoyqdguepfx Akgsab Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a járműre is. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 530 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Felszereltség: ABS, HAMAROSAN ÉRKEZIK!! A jármű még beérkezés alatt van. További adatok és fotók hamarosan elérhetők lesznek. * Hattyúnyakas kivitel lehajtható oldalfalakkal * Mélyágy hossza: 11950 mm - 15450 mm * Mélyágy fokozatosan kihúzható 3500 mm-rel * Mélyágy 460 mm-rel szélesíthető Laedpfsy T Dyzex Akgjb * Hidraulikusan eltolható, kettéosztott rakodórámpák * Oldalt rögzíthető karók * Wabco SmartBoard * 4 tengely ikerabroncsokkal * 1. tengely emelhető * 3. és 4. tengely kormányzott * Támasztóékek ----* Abroncs méret: 235/75R17,5 * Technikai össztömeg: 58000 kg * Saját tömeg: 12470 kg * Teljes hossz: 13700-17200 mm * Teljes szélesség: 2540-3000 mm * Időszakos műszaki vizsga esedékes: 2026.05. ----Járműazonosító/Vehicle: 12062----Az eltérések és közbenső eladás jogát fenntartjuk----A hirdetéseket és különböző feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen segítünk minden, járművásárlás során felmerülő ügyintézésben, forduljon hozzánk bizalommal igényeivel és javaslataival, mi pedig gondoskodunk a lebonyolításról. Többek között, felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk Önnek:----Régi járművének beszámításaTÜV/SP vizsgaTeljes exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszámok intézéseJárművek szállításaJárművek forgalomba helyezéseMűszaki mentés és járműszállítás----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi kerékkúpossággal TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal. * Vonóerő növelése 12 t-ról 18 t-ra, tartalmazza: Vonószem beépítve a második pozícióban 2", vonószem a görbületig (2.750 mm). Hátsó elfordulási sugár kb. 2.400 mm (javasolt szabad tér legalább 150 mm). Elülső elfordulási sugár 1.480 mm, ill. 1.570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vontatóhoz elegendő szabad teret a vevőnek kell biztosítania. * Előre és hátra alsó kihúzható elemek a kerékkúpos ágyakhoz (205 mm mély). 6 db fektethető talpfa kerékkúpos tartóknak, fogadó nyílások a 09.112 kód szerint. Alumínium sűrített levegő tartály acél helyett. Laedpfxey R Ipuo Akgeb * Smartboard kezelőegység információs eszközként a pótkocsin elhelyezve, nyomásérzékelőkkel az összes tengelyterhelés kijelzésére. A kijelzés választható: vagy a kezelőboxon, vagy a teherautóban az EBS levegős felfüggesztési rendszerén keresztül (teherautó gyártótól függően). * ?SP-kombi-csomag: 45°-os sarkú szerszámdoboz horganyzott acéllemezből, további porszórt bevonattal RAL 9006 fehéralumínium színben, a nyereg platón elhelyezve, Méret: Sz=2.480 x M=500 mm, felül felnyitható fedéllel, oldalsó ajtókkal, ferdén balra dönthető ALU-oldalfalakkal (500 mm magas), ALU-hátsó fal behelyezhető (150 mm magas), belső és külső ALU-oldalfalak RAL 9006 fehéralumíniumban festve. Tartalmaz lehajtható és levehető hátsó rácsot, horganyzott (bevonat nélkül). Tartalmaz csavarozott előfelépítményt. Az elülső tartógerenda és a görbület közötti hossz 3.935 mm. Elülső elfordulási sugár, pótkerék nélkül, 2.450 mm-es vagy 2.750 mm-es görbületi méretnél kb. 1.750 ill. kb. 1.480 mm. * 2 db konténerzár a homlokgerendába süllyesztve van beépítve. * 3 db foglalat a nyereg plató alatt az ALU rámpák vagy fa talpfák tárolására a kerékkúpos ágy lefedéséhez. * Lehajtható/kitolható tartók (horganyzott) és fa pallók a szélesítéshez (nem a hátsó lejtőn), pallótartó a nyereg platón (a szállítmány nyomtávja max. 2.500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző lámpa elöl és hátul a figyelmeztető csomagban (dupla világítás), csak a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 db LED tolatólámpa a pótkocsi hátoldalán, tolató fokozat vezérlésével (alkalmas 12 V és 24 V-ra), összesen maximum 2 db utólag beszerelhető. * 7 pólusú csatlakozó a hátsó oldalon, túlméretes világítás számára hátsó világítással (58 R) és földeléssel bekötött. * Gumibevonat a feljáró lejtő bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú). 190 07644 gumicsík, az egy darabból álló rámpák belső pallóján. * Teljesen automata központi kenőrendszer szivattyúval (24V), zsírtartály és integrált pótkocsi vezérlés, a rámpák csatlakoztatása nélkül (kormányzó változatnál: tartalmazza a nyereg plató elosztó csatlakoztatását). Megjegyzés: Csak 24V világítással szerelt vontatónál használható! A köztes értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk! Értékesítés csak az ÁSZF szerint! Fontos megjegyzés: Az ajánlatban szereplő adatok gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben az eltérő platformszolgáltatók rendszerhibáiból erednek. Ezért felhívjuk figyelmét, hogy minden adat tájékoztató jellegű, és nem keletkeztet jogi igényt. Jogi nyilatkozat: Ez az eladási hirdetés nem minősül az új Ptk. szerinti ajánlattételnek. Az itt közölt információk kizárólag a szerződéskötés előtti tájékoztatás célját szolgálják. A leírás nem garantált, nem minősül szerződéses kötelezettségvállalásnak.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 49 900 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, következő vizsga (TÜV): 01/2027, légfelfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszeresen teleszkópos rakfelülettel, kerékárokkal, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal Méret B: 11 300 mm Önsúly: 15 100 kg STZ-L nyergesvontató nyak: - robusztus acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3 900 x 2 480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2-körös rendszer) - gömbcsapágyas forgózsámoly cserélhető 2" királycsappal és állítható kormányzási ékekkel - elöl mechanikus nyeregállványok Rakfelület: - egyszeresen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióval elöl fix, 300 mm hosszú rakfelületrész - 300 mm hosszú eltolható asztal a belső csövön – állítható és rögzíthető - kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerekkel és kúpcsapos zárral - 1 pár kerékárok az 1. tengely után, mélység: 410 mm Futómű: - légrugós 4 tengelyes futómű - 1. tengely elöl kormányzott és emelhető - SAF tengelymodul három hidromechanikusan kényszerkormányzott csuklótengellyel - Tengelyek utánállítható kúpgörgős csapággyal és automata rudazatállítóval (AGS) - Emelő- és süllyesztőszelep szériafelszereltségként, min. 805 mm-es süllyesztéshez, ill. max. 1 050 mm-es emeléshez - Rakodási magasság: 860 mm - Gödör (markolókanál vájat): 3 850 mm hosszú, 750 mm széles - Kerékárok a nyak után: 410 mm mély - Kerékárok az 1. tengely után: 410 mm mély Jármű hátulja: - „Lejtős” kivitel, 500 mm - Rövid, 1 240 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől mérve - Hidraulikus hátsó támaszték Felhajtó rámpák: - 2 részes felhajtó rámpák, hossz: 2 855 mm / 1 415 mm, szélesség: 890 mm - hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer: - 2 vezetékes, teljes körű sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazatállító (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerekkel - ABV-fék Laodpfx Aksy Iq Tdsgjb Extrák: - Kerékárok - Markolóvájat - Kihúzható szélesítések - "BekaMax" központi kenőrendszer - Elektromos tápegység, távirányítással Műszaki adatok: Nyergesvontató nyak: Rakfelület (HxSz): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm Wirtgen-lejtő Terhelt nyeregmagasság: 1 250 mm Rakfelület: Rakfelület (HxSz): 8 800 x 2 550 mm Teleszkópos hosszabbítás: 2 800 mm Szintek: (HxSz) max. 11 600 x 2 550 mm Kormányzás: 1. tengely elöl kormányzott, emelhető 2–4. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2-körös rendszer) Távirányító Elektromos aggregát

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, DOLL NEXT DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi a DOLL Fahrzeugbau GmbH rapid-sorozatából, Oppenau-ból, a Fekete-erdő szívéből. Ideális igényes felhasználásra kemény terepviszonyok, nehéz terep és mindennapos építkezési munkák esetén. Azonnal elérhető és használatra kész, a DOLL rapid sorozatgyártásának köszönhetően, a készlettől függően gyors szállítással. Igény szerint egyedileg konfigurálható, az Ön kívánságai és követelményei szerint. Műszaki adatok * Megengedett össztömeg: 45 000 kg * Saját tömeg: kb. 13 600 kg – Hasznos teher: kb. 31 400 kg * Futómű: 2 x 12 t inga tengely * Teleszkópos mélyágyas * Járműszélesség: 2 550 mm * Raktérmagasság (terhelten): 300 mm * Tengelytáv: 1 360 mm Felszereltségi jellemzők * Levehető hattyúnyak, amely a rakodást és kirakodást jelentősen megkönnyíti és felgyorsítja * Könnyen működtethető teleszkópos rendszer a hatékony kezelésért * Kiváló minőségű szórt cinkbevonat – optimális korrózióvédelem és kevesebb állásidő érdekében * Porszórt és tűzihorganyzott felépítmények – masszívak és tartósak – nincs rozsda Előnyei áttekintve * Gyors elérhetőség * Robusztus és megbízható – bevált technológia, ideális kihívást jelentő körülmények között is * Made in Germany – a DOLL Fahrzeugbau, Oppenau gyártja – 145 éves tapasztalattal a prémium járműgyártásban Intelligens technológiák Innovatív megközelítésünk ötvözi a minőséget, teljesítményt és gazdaságosságot a legmagasabb szinten. Mélyágyas félpótkocsijaink iránt folyamatosan növekvő kereslet biztosítja a legmodernebb technológiák további fejlesztését a sorozatgyártásban. Lasdjyytm Rjpfx Akgjb Kapcsolat & Helyszín Gyártó: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (székhely és gyártóüzem) * A járműveket a vevő telephelyétől függően közvetlenül a gyárban vagy kiválasztott referenciapartnereknél Németország-szerte bemutatják, egy értékesítési munkatárs közreműködésével.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat honlapunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm hosszú, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatlakoztatható * Technikai vonófejterhelés: 25.000 kg * Vonófejekhez alkalmas: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Mélyágy: * Teleszkópos, alacsony fatartós kazettahíd kivitel, első kihúzással és mechanikus reteszeléssel Lsdpfjx Uvllsx Akgjab * Méret (hossz x szélesség): kb. 6.850 mm x 2.540 mm * Védetten elhelyezett ellátóvezetékek a kihúzható tartókban, automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Tengelyek és felfüggesztés: * Lengő tengelyek (PENDEL-AXLE) * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőrepedés elleni szelep a tengelykiegyenlítésen * Automatikus RESET funkciójú henger * Hidraulikus hengerek elzárószeleppel és csatlakozószeggel a megemelt helyzet biztosításához * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * 245/70 R 17.5 gumiabroncs * Hátsó futómű: zárt külső kerettel, recéslemez borítással, folyamatos prisma markológödörrel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott Fékrendszer: * WABCO EBS-E fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, összekötőkábel nélkül a nyerges vontatóhoz Fényezés: * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös Tartozékok tartalmazva: * Dugós acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus működtetési folyamatokhoz, kivéve a hidraulikus csörlőket, ellátócsatlakozások felszerelése nélkül a vontatóhoz * Külső tartó a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk felfogatási furataival. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó lejtésén (LC 6.000 daN) * 2 hüvelykes királycsap * Zárófészek kb. 500 mm-enként a kihúzhatón * 1 pár acél rámpa kapaszkodóval és rögzítőcsappal a mélyágy tartóhorgainak áthidalásához * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első kereszttartón (LC 10.000 daN) * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200 – 1.300 mm-enként a rakfelület belső tartóin kívül * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200–1.300 mm-enként a rakfelület külső tartóin kívül (LC 10.000 daN) a külső tartók felső élén * Kivágások a rögzítőgyűrűk fölött * 1 rögzítőgyűrű lógva balra és jobbra hátul a kereszttartón (LC 10.000 daN) a rakfelület külső tartóin * Előkészítés a kivehető raklaphoz * Akasztóléc elöl a hátsó futóműnél a mélyágyhoz laza rámpák számára * Hátsó futómű döntött sarkokkal * Akasztóléc laza alu rámpákhoz a jármű végkeresztjén * Kábel-távirányítású kormányzás elölről és hátulról, nyomógombokkal, tengelyek nyomkövetésével, SZM-be (nyerges vontatóba) történő telepítés nélkül * Mechanikus csapszeges-füles kapcsolás a mélyágy és a futómű között a rakfelület cseréléséhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez, elektromos-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * Kör alakú NATO aljzat a csatlakozósínen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 darab tengelyterhelésmérő műszer baloldalon felszerelve Tartalmazott különleges tartozékok: * A hattyúnyakon 1 pár dugaszolható oldalfal alu, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2004, raktér hossza: 14 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, Készletszám: 5827 Doll mélyágyas pótkocsi, maximális rakfelület: 14,30m / 4 x kényszerkormányzott / kábeles vezérlés --- * Gyártó: Doll * Típus: S4H-N * Első forgalomba helyezés: 04/2004 * Megengedett össztömeg: 50 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 13 300 kg Ljdsy T Dlwopfx Akgsab * Hasznos teher: 36 700 kg * Tengelyek: 4 x SAF elektromos/hidraulikus kényszerkormányzott / dobfékek * Felfüggesztés: légrugós, emelő-süllyesztő funkcióval * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5, kb. 50%-os állapotban, acélfelnin * Szín: szürke * EBS Wabco * Mélyágy: kb. 9,30 m hosszú (+5,00 m) x 2,50 m széles * Mélyágy kihúzható kb. 14,30 m-ig (5 m-rel hosszabbítható) * Mélyágy szélesíthető kb. 2,98 m-ig * Rakodási magasság terhelten: kb. 0,90 m * Hattyúnyak: kb. 3,60 m hosszú * Áthelyezhető középasztal * Kivehető alumínium oldalfalak, kb. 0,40 m magasak * Kivehető oldalsó karók * Zsebek a rögzítőkarók behelyezéséhez * 3 pár rögzítési pont (3,2t) a hattyúnyaknál * 7 pár felhajtható rögzítőszem (3,2t) a mélyágyban * Padló acél/fa * Szerszámosláda elöl, a hattyúnyaknál * Teljes terhelésű támaszok elöl * Mechanikus támaszok hátul * Központi zsírzórendszer * Kábeles távvezérlés a kényszerkormányzáshoz, elöl vagy hátul csatlakoztatva * Kihúzható figyelmeztető táblák elöl és hátul * LED-es tolatólámpák Német pótkocsi!! Német okmányok!! Kábeles vezérlés!! Felhívjuk figyelmét, hogy a hirdetés elkészítése során minden gondosságunk ellenére előfordulhatnak hibák a szövegben vagy az adatokban. A tévedésekért, módosításokért vagy időközbeni eladásokért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok ellenőrzése vagy további kérdések esetén.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: Ledpfx Akotpta Dsgoab * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 480 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, * 9008 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Nyerges mélyágyas pótkocsi, típus: MTS-3 * Speciális nyerges mélyágyas utánfutó emelőkosaras munkagépek szállításához, lehajtható hátsó résszel * ABS, EBS, BPW-Eco-Plus tengelyek, ikergumizás, légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, 1. tengely emelhető, 3. tengely súrlódócsuklós kiegészítő kormányzással * Hattyúnyak, homlokfal, lekötőszemek, tárolóládák * 24 V elektromos szivattyú NATO csatlakozóval * Elektromos csörlő * Távirányító a csörlőhöz és a hidraulikához * Hidraulikusan le- és felhajtható hátsó plató, hidraulikusan kihúzható rámpa * Hidraulikusan felemelhető rámpa a lépcsőnél * Rácsos padló a teljes rakfelületen * Műszakilag megengedett össztömeg: 41.500 kg * 1. tengely abroncsai: 235/75R17,5 ( 6 / 8 / 11 / 11 mm ) * 2. tengely abroncsai: 235/75R17,5 ( 9 / 9 / 9 / 9 mm ) * 3. tengely abroncsai: 235/75R17,5 ( 11 / 11 / 9 / 9 mm ) ----Elérhetőségünk:     Szolgáltatásaink Önnek:       - Rövid távú vagy vámrendszámok beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Járművek export vámkezelése harmadik országokba Ha oroszul van kérdése, a következő számon hívhat * WhatsApp kizárólag orosz nyelvű érdeklődőknek: * Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken: * Lsdpfxoy I Iahs Akgjab

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, MEGA TELESZKÓPOS PLATFORM 7M AZONNAL ELÉRHETŐ! RAKTÁRON! Műszaki adatok: * Nyeregmagasság: 950 mm * Külső hossz: 13.535 mm * Nyerges rész hossza: 4.285 mm * Platform hossza: 8.950 mm * Hosszabbítás: 6.900 mm platformhosszabbítás - TELESZKÓPOS * Hosszabbító rögzítőpozíciók: 500 mm * Nyerges rész magassága: 120 mm * Platform magassága (megterhelve): 1.040 mm * Tengelytávolság: 7.700 mm * Teljes szélesség: 2.550 mm * Megengedett össztömeg (80 km/h): 45.000 kg * Megengedett össztömeg (60 km/h): 46.000 kg * Saját tömeg: 10.160 kg Futómű: * BPW tengelyek légrugózással és tárcsafékekkel * 2 db merev tengely elöl, 1 db kormányzott utófutótengely hátul * Légrugózás terhelésmérő órával * 1. tengely emelhető * Wabco fékrendszer * Gumiabroncsok: 445/45 R19.5 (6+1) * Elektromos kerék * 1 db pótkeréktartó Alváz: * Váz kiváló minőségű, nagy szilárdságú S700 MC acélból * 30 mm vastag keményfa padozat * 8 x 2 oldalsó bővítés, akár 300 mm-ig bővíthető * Teleszkópos első támasz, 50 t teherbírás * Mechanikusan lehajtható hátsó támaszok, 45 t teherbírás Rámpa: * Rámpatartók a jármű hátulján Rakományrögzítés: * Rögzítőgyűrűk * Oldalfalbetétek Ljdpfxsvm I Dfs Akgsab * Konténerzárak: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft tartályhoz alkalmas * 1.500 mm magas acél elülsőfal, Code-XL tanúsítvánnyal Tartozékok: * 1 db acélszerszámosláda (1500x480x450 mm) * Oldalfalban 18 db léctároló rekesz * Porvédődoboz az alváz alá szerelve * 2 x 2 db túlméretes tábla LED világítással * Sárga villogó Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2012, * Ponyvás felépítmény * Mélynyomású pótkocsi (mélyágyas) * Ponyva * Felépítmény * Változtatható ponyvás felépítmény mélynyomású pótkocsihoz * Levehető * 12,45 m x 2,40 m x 2,60 m + 50 cm (belső méret) * Azonnal elérhető * Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Lasdslmicmepfx Akgsb Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsAppon is! Kínálatunk: Nettó vásárlás EU-s adószámmal rendelkező vállalkozásoknak, illetve harmadik országbeli ügyfeleknek. Lízing és finanszírozás. Minden vámügyintézés elvégzése. Ideiglenes- és export rendszámtáblák kiállítása. Szállítás a kikötőig. A hirdetésekben szereplő minden ár bruttó ár, amely már tartalmazza a törvény szerinti 19%-os áfát.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2012, * Ponyvás felépítmény * !!!Nem mélybölcsős!!! * Tekercsárok * Ponyva * Felépítmény * Változtatható ponyvás felépítmény mélybölcsős alvázhoz * Levehető * Azonnal elérhető * A hibák és korábbi értékesítés jogát fenntartjuk Kérdése van? Lépjen velünk kapcsolatba gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is: Kínálatunk: Lodpfxorqtqmj Akgeab Nettó vásárlás EU-s cégek számára adószámmal, valamint harmadik országbeli vevők részére. Lízing és finanszírozás. Teljes vámügyintézés. Rövid távú és export rendszámok kiadása. Szállítás a kikötőbe. Az összes ár, amely a Kleinanzeigenen szerepel, bruttó ár, és már tartalmazza a törvényben előírt 19%-os áfát.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 130 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 980 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLL 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus kormányzással Kiemelt információ: Képen látható teherautóval együtt, teljes szerelvényként, bérlésre is elérhető. Gyártó: Kässbohrer Típus / Járműkód: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Járműfajta: Mélyágyas nyerges félpótkocsi Forgalmazás országa: Németország Márka: Kässbohrer Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros Méretek & Súlyok Külső hossz: 13.210 mm * Teljes szélesség: 2.540 mm * Nyeregmagasság (H5): 1.250 mm * Platformmagasság (terheletlen): 910 mm * Platformmagasság (terhelten): 300 mm * Platformhossz: 6.810 mm * Hosszabbítás: 5.550 mm * Hattyúnyak hossza: 3.600 mm * Hátsó ajtó magasság: 2.100 mm * Platformvastagság: 200 mm * Tengelytáv: 10.530 mm * Tengelytávolság: 1.360 mm * Saját tömeg: kb. 12.873 kg (±3 %) * Össztömeg (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Tengelyterhelés összesen: 24.000 kg * Megengedett királycsapszeg terhelés: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Futómű & Tengelyek 2 tengely * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Tengelyek: BPW * Felfüggesztés: légrugózás * Rugóút: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Járószint további emelése 40 mm-rel lehetséges * Terhelésmérő az aktuális tengelyterhelés kijelzésére * Félaut. egyenesbeállítás a kormányzott tengelyekhez, figyelmeztető fénnyel Fékrendszer WABCO EBS 2S/2M * ABS (blokkolásgátló) * RSS (borulásgátló) * Fékrendszer az UN ECE R13 szerint Elektromosság & Világítás 24 V LED világítás * 2 × 7 pólusú + 1 × 15 pólusú csatlakozó * LED féklámpák * LED hátsó- és ködlámpák * Elektromos rendszer UN ECE R48 & ADR szerint * LED munkalámpa hátul (2 db, tolatáshoz kapcsolt) * LED villogó lámpa (1 db) Gumiabroncsok & Felnik Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 * M+S gumik * 3PMSF (tél alkalmas) * Abroncsnyomás ellenőrző rendszer R141 szerint * Kerekek száma: 9 komplett kerék * Felnik: acél felni (Kässbohrer választása) * Pótkeréktartó: 1 db hattyúnyakon Kormányzás & Kezelés Mindkét tengely hidraulikus kormányzása * Kezelőpanel a járműben * Rádió-távvezérlés külső kormányzáshoz * Multifunkciós WABCO Smartboard * Tengelyterhelés-kijelzés * Felfüggesztés ellenőrzése * Abroncs- és fékkopásfigyelés * Hibafelügyeleti rendszer Alváz & Váz Nagy szilárdságú acél S700 MC (ISO 1726) * Hegesztett bogie-ágy kapcsolat * Részleges fémszórás (85 % cink / 15 % alumínium) oldalsó vázon és hattyúnyakon * Állítható és leválasztható hattyúnyak * 1 × 2 hidraulikus henger, 220 bar üzemi nyomás * Királycsapszeg: 2”, csavarozott * Királycsapszeg pozíció: 1 helyen Platform & Felépítmény 3 levehető platform keményfa padlóval * Méret/platform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Tömeg/platform: 225 kg * Platformonként 2 × 8.000 kg húzóerejű rögzítőgyűrű * Platformszélesítés: 225 mm, galvanizált Lasdpfjycnbasx Akgeb * Toldatkapcsok: 12 × 2 db, galvanizált Rakományrögzítés Rögzítőgyűrűk: * 1 × 2 db 13,4 t a hattyúnyaknál * 7 × 2 db 13,4 t * 4 × 2 db 8 t a mélyágyban * 2 × 2 db 13,4 t * 3 × 2 db 8 t a hátsó platformon Rudazatzsebek: * 6 × 2 db a padlóban (50 × 100 mm) * 3 × 2 db hátul (50 × 100 mm) Felépítmények & Tartozékok Alumínium előlapi lemez a hattyúnyakon: 360 × 1.550 mm * Alumínium oldalfalak: 360 × 1.900 mm * Alumínium hátfal: 360 × 2.480 mm * Szerszámtartók jobb és bal oldalon (500 × 350 × 400 mm) * Központi kenőrendszer * Oldalirányú aláfutásgátló ECE R73 szerint

Állapot: használt, maximális teherbírás: 85 100 kg, össztömeg: 106 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, raktér hossza: 19 390 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 950 mm, Felszereltség: ABS, műszakilag lehetséges: 8 x 14 t tengely, ABS, EBS, BPW tengely(ek), emelhető tengelyek, hidraulikus felfüggesztés, 6 tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1. + 2. tengely emelhető, dobfék rendszer, oldalt 13 nehézteher rögzítőgyűrű oldalanként, 8 db oldalsó rönktartó zseb, 2 db középső rönktartó sín a rakfelületen, hátsó körfényjelző, vonóhorog, rakodási magasság: kb. 1500 mm, a jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet Laedpfxsv I It Nj Akgsb SI82739 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Ha új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre az eszközre. Keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2000, B = 12 000 mm Üres tömeg: 11 300 kg STZ-V hattyúnyak Előretolható frontális rakodáshoz Cserélhető 2" királycsap Beépített hidromechanikus kormányzás Hidraulikus emelés/süllyesztés funkció, beleértve a megtámasztó hengereket Műszaki nyerges terhelésig tervezve: 18 t Alumínium oldalfalak 4 oldalon Fordulási sugár: 2 400 mm Mélyágyas híd Síktálca hossza: 5 000 mm, 2 300 mm-rel teleszkóposan meghosszabbítható Síktálca szélessége: 2 550 mm Szerkezeti magasság: 280 mm Ledpfxsy Hgh Ue Akgsab Elöl kapcsolópofák az STZ-V hattyúnyakhoz való csatlakozáshoz 2 fellépőék a mélyágyas híd homlokán Rakodási magasság: kb. 450 mm 3 tengelyes futómű Légrugós futómű (HxSz) kb. 4 500 x 2 550 mm, beleértve az emelősüllyesztő szelepet, 3 kényszerkormányzott tengellyel, SAF gyártmány, tengelytáv: 2x 1 310 mm Menetmagasság: 970 mm Fékrendszer: kétkörös összkerék sűrített levegős fékrendszer Lehajtható szélesítés a mélyágyban Terhelt nyeregmagasság: 1 250 mm Mindhárom tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, utánkormányzással

Állapot: használt, saját tömeg: 16 200 kg, maximális teherbírás: 52 400 kg, össztömeg: 68 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1979, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes magasság: 131 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 445/65R22.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Kässbohrer tengelyek, laprugós felfüggesztés, kényszerkormányzás, rögzítőszemek, 2-részes felhajtórámpa, elülső támasz, ikerkerekek. Felépítmény: 750 mm rámpaszélesség, nyeregmagtartó magassága 1550 mm, királycsap 3 ½", 4 x 13 t tengelyek, 4 hidraulikusan kényszerkormányzott tengely, teljes hossz 13 100 mm. A TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Ledpfxowh Uips Akgsab

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2009, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 12 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 3 750 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Nagyon jó állapotú Langendorf SATH 30/34 típusú 3 tengelyes mélybölcsős félpótkocsi kerékfészkel, duplán lehajtható felhajtórámpákkal, 7.400 mm rakfelülettel, első dobogó hossza 3.650 mm, hátsó dobogó 4.580 mm, királycsaptól a jármű végéig 14.890 mm, mélyen fekvő rakfelület kb. 500 mm és még sok más. Tökéletes mélybölcsős pótkocsi exkavátorok, teherautók és természetesen targoncák szállítására. Laodswy E Ndjpfx Akgob

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2000, következő vizsga (TÜV): 10/2026, Gyártási év: 2000, MAN vontató nélkül Lajdpoyhrqcjfx Akgsb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 340 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2002, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, Nooteboom mélyágyas pótkocsi hattyúnyakkal és 3 kormányozható tengellyel Típus: EURO5403 Hasznos teherbírás: 23.340 kg Fék: dobfék + levehető hattyúnyakkal + Minden tengely távirányítóval kormányozható + Távirányítóval Finanszírozásban/lízingben is szívesen segítünk partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Lodpoy Rvuxjfx Akgoab

Állapot: használt, maximális teherbírás: 48 000 kg, össztömeg: 72 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, ÚJ!!! Teljes légrugózás Első tengely Emelő tengely, negyedik tengely Kormányzott tengely Távirányítással és kézi vezérléssel hidraulikus kitámasztás 25 cm-rel bővíthető Hidraulikus rámpák Hidraulikus hátsó kitámasztás és kézi kitámasztás SAF tengelyek MÉRETEK ÉS SÚLYOK Jármű hossza: 13 560 mm Hattyúnyak hossza Platformhossz: A: 9 000 mm Vontató kompatibilitás Platformmagasság (rakottan): 1 000 mm B: Terhelés tengelyenként Tengelytáv: H: 1 360 mm Nyergesvontató csatlakozási erő Szélesség: 2 550 mm C: Terhelt tömeg Tengelytáv: D: 7 595 mm Saját tömeg (±3%) PLATFORM ÉS HAJTÁS MŰSZAKI ADATOK 3 950 mm Egyedi hajtás (4x2 és 4x4) 48 000 kg (4 tengely x 12 tonna) 24 000 kg 72 000 kg Vázanyag: Nagyszilárdságú I-szelvényű alváz Hossztartók: S355J2+N minőségi acél 2" királycsap (1 db) Királycsap pozíció: 2 db. Hattyúnyak típus: fix. Standard hattyúnyak (belső). Váz platform felső oldal: Oldalak: Fa. Kerékborítások és közép: Acél. Hattyúnyak felső rész: Acél. Oldalsó nyílás: 250 mm + 250 mm oldalsó hosszabbítás Cinkezett rögzítőszemek a platform oldalsó részén (12 tonna). Kötegelőrések a PEN (???) JELLEMZŐK 265/70 R 19,5 Acél 1. és 2. rámpa: fix. 3. és 4. rámpa: (1. emelés) Wabco EBS 4S/2M Rámpatípus: Hidraulikus, behúzható. Egyrészes Rámpakiegészítő funkciók: Kihúzható-betolható (hidraulikusan) Hattyúnyak rámpa: Fix, hordozható rámpa Rámpa anyaga: fa borítás Hátsó futómű: Kézi hátsó kitámasztók Első futómű: Kétfokozatú teleszkópos hajtás, 24 tonna dinamikus és 50 tonna statikus teherbírással TARTOZÉKOK ÉS EGYÉB FUNKCIÓK 1 pótkerék tartóval, 1 keréktámasz, mérethez igazított szerszámos ládák a platform oldalán (cinkezett acél vagy festett), Alumínium oldalsó és hátsó borítás a hattyúnyak részen, Műanyag lemez a hátsó lökhárító alatt, 1 szintező láb (opcionális) / Lemez oldalfalak (opcionális) / 10 tonnás elektromos csörlő (opcionális) FESTÉS ÉS HOMOKSZÓRÁS Homokszórás SA2.5 szabvány szerint. Epoxi alapozó, majd kétszeres, kemencében sütött, teljes akril bevonat, sorozatszín A: Opcionális vázszín Ledpfjyn Ux Ajx Akgsab

Állapot: használt, saját tömeg: 5 780 kg, maximális teherbírás: 20 920 kg, össztömeg: 26 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2011, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú félpótkocsi * 1. tulajdonostól * Különleges Meusburger prémium gyártmányú mélyágyas félpótkocsi * Típus: MPG-2 * Felépítmény eltolható tetőszerkezettel * Ezáltal oldalsó berakodás is lehetséges * Felső és hátsó berakodás is megoldható * Ideális nehéz áruk, gépek, építőipari gépek, járművek stb. szállítására Lasdpfxsrkn R Tj Akgjb * 21 t hasznos teher * 3x 4,2 t teherbírású Altec felhajtó rámpák * Rámpatartó rekesz * Bal/jobb tolóponyva Edscha tolótetős rendszerrel * Raktér hossza: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Rakodási magasság: 0,80 m * Elől rakodási magasság: 1,60 m * Elől raktér hossza: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Fapadló DIN rögzítőgyűrűkkel * Alumínium portálajtók * BPW eco plus tengelyek * Légrugózás, emelés/süllyesztés * 2 db kihúzható szerszámos láda * ABS/EBS * Megengedett össztömeg: 26 700 kg * Saját tömeg: 5 780 kg * Hasznos teher: 20 920 kg * Nyeregcsap-távolság elölről: 1,45 m * Nyeregcsap-távolság átlósan előre: 1,75 m * Nyeregcsap-távolság hátulig: 9,35 m Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV vizsga, ÚJ DGUV, ÚJ SP, illetve ÚJ UVV nélkül értendő. További tehergépjárműveket talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Kifejezetten javasoljuk és lehetőség szerint kérjük a termék személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő pontos képet kapjon annak állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges, sőt javasolt. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért vagy téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Az árváltoztatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez Lsdpewh Hdxjfx Akgoab * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Állapot: használt, maximális sebesség: 100 km/h, Kiegyenlítő bak alacsony nyerges félpótkocsihoz Méretek – lásd a fotókat ##### Lodpfx Aksy A D Rfsgjab KÉREM, TELEFONÁLJON – NE KÜLDJÖN E-MAILT! #####

Állapot: használt, maximális teherbírás: 46 550 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, raktér hossza: 12 450 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 900 mm, Felszereltség: ABS, Langendorf SATUE 40/48 mélynyergű pótkocsi rakodógépekhez, homlokrakodókhoz stb. Első forgalomba helyezés: SAF tengelyek 1. és 2. tengely emelhető 3. és 4. tengely hidraulikus/zsírkormányzott Légrugózás Dobfékek ABS-szel és EBS-szel Gumiabroncsok: 235/70 R17,5 kb. 40% Össztömeg: 58 500 kg, saját tömeg: 11 950 kg, hasznos teher: 46 550 kg Raktérhossz: 1245 cm, szélesség: 275 cm Rakodómagasság a kerékanyarokban: 67 cm Rakodófelület magasság a keréknyeregen kívül: 89 cm A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Lodpfx Asxw Ay Sskgjab

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 14 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2025, szín: piros, Gyártási év: 2025, Az utánfutó a Volvo FH16-750-zel együtt kerül értékesítésre. A jármű 4,05 m-rel meghosszabbítható. Hosszúanyag tartóval, valamint két hidraulikus felhajtó rámpával felszerelt. Lsdpfey H Agaex Akgsab