Eladó használt Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0/Hydraulische Rampen/3-Achsen (42 335)

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely Iedpfx Ajtplwisflebc ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: Vonórúd, 1.200 mm hosszú, 40 mm vonószemmel, magasságállítással vonórugó és feszítőcsavar segítségével ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs kijelzőként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés kijelzése elöl és hátul külön-külön) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, a teherautó oldalirányú telepítése nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * Leszerelhető LED villogólámpa hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Kitámasztó lábak hátul a futómű váza végén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acél sárvédők fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porszórt bevonattal, jobb oldalon * Tartozéktartó doboz a futóműnél felhajtható fedéllel, 2 db rögzített konténerzár, közvetlenül a futómű platform után * 2 db lépcső, horganyzott, bal- és jobboldalt a futóműnél ----Mélyágyas plató: * ROBOT hegesztett, csúszásgátló bevonat az alváz középső acéllapján (kiálló hegesztési varratokkal) ----Rakományrögzítő csomag (tartalma): * 2 db rögzítőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra az homlokfal tartón * Elöl és hátul egy-egy pár UVV rögzítőszem (13,4 t), valamint oldalt három-három pár UVV rögzítőszem (10 t), billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalt három-három pár sarukosár, egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus kihajtható szélesítő a 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítődeszkák a plató közepén elhelyezve ----Rámpák: * Hidraulikus, egy részes felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-irányú vezérlőtömb későbbi hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez ----Gémszár-lerakó: * Gémszár-lerakó a hátsó tengely felett folyamatosan a hátsó zárógerendáig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár rögzítőszem LC 6.400 daN teherbírással a gémszár-lerakón, oldalirányban a hosszkeretben ----Rakodási magasság: * Rakott állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással ----Festés: * Alváz, futómű, szélesítők, kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgózsámoly, légsűrítő, vonórúd fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 210 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, * T 3: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsoport elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul pedig egyenesen hajlított acéllemez sárvédő, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő tulajdonsággal * Billentőfedél (forró cinkbevonattal) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm – fekete, porfestett – oldalt, az alváz alatt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (levehető), hátul * Vonóoszlop 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű (azonban nincs rögzítőoszlop), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 vonóhorog (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető Isdpfxoq Dyv Ie Aflobc * Minden irányban terhelhető, és a külső keretbe építve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres össztávolsághoz (azonban nem a hátsó lejtőn) * Szélesítő lapok a raktér alatt, egy tárolórekeszben * Kotrókar támasztó a hátsó tengely felett, a zárószerkezethez, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) * Hidraulikus billentő rámpa (kb. 4650 x 720 mm), hidraulikusan kiemelhető orr-résszel és tehermegtartó szelepekkel, hidraulikusan oldalsó rámpamozgatás * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulikus szivattyúteljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, akár 140 l/perc-ig), kétvezetékes hidraulika * Raktér a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó raktér: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpalejtést) * Rakodási magasság megterhelve: kb. 860 mm +/- 30 mm kiegyenlítő egység * Alváz, forgóváz, kihajtható támaszlábak hátul és rámpák forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, vonóoszlop, légtartály stb. fekete színben lakkozva * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítás kb. a 50. naptól kezdve, 2026-ban

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes szélesség: 2 750 mm, Gyártási év: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas utánfutó | 3 tengelyes | Hidraulikus alváz | 48 tonna megengedett össztömeg | 275 cm széles A rendkívül robusztus és stabil Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas utánfutó ideális gépek, építőipari gépek és nehézgépek szállítására. Hírnevét a robusztus felépítésének és megbízhatóságának köszönheti. Műszaki adatok: Márka: Müller Mitteltal Típus: ITS-VLL 30.0 Profi Alvázszám (VIN): WMM00000D0057250 Megengedett össztömeg: 48 000 kg Tengelykonfiguráció: 3 tengely Tengelyterhelések: 1. tengely: 10 000 kg 2. tengely: 10 000 kg 3. tengely: 10 000 kg Megengedett gördülő teher: 18 000 kg Rakfelület: Alacsony rakfelület (alvázas kivitel) Rampák: hidraulikus működtetésű Alacsony rakfelület: hidraulikusan állítható (fel/le) Gumiabroncsok: jó állapotú Felépítés: Teljesen acélból készült alváz Maximális sebesség: 80 km/h Kivitel és opciók: Nehézgépszállításra alkalmas alvázas kivitel Hidraulikusan állítható alacsony rakfelület (fel/le) Hidraulikus hátsó rámpák Széles (275 cm) és stabil rakfelület Alkalmas kotrógépekhez, útgépekhez, darukhoz stb. Robusztus felépítés, azonnal használatba vehető Állapot: Iodpfxjzmr Tyo Aflsbc A pótkocsi használt, de működőképes, és az időjárásnak és a használatnak megfelelő kopásnyomokat mutat. Technikailag robusztus és megbízható gépszállító. Azonnal használatba vehető – ideális szállítási vállalatok és építőipari cégek számára. További információkért vagy személyes megtekintéshez kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható Súlyok Saját tömeg: 14 500 kg Megengedett rakomány: 33 500 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Karbantartás, előzmények és állapot APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért forduljon Klaas Gerritshez, Henk Gerritshez vagy Dhr. Gerritshez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 210 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, * T 3: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok hátul az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsoport elöl és hátul Iodpetplwfjfx Afljbc * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul pedig egyenesen hajlított acéllemez sárvédő, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő tulajdonsággal * Billentőfedél (forró cinkbevonattal) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm – fekete, porfestett – oldalt, az alváz alatt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (levehető), hátul * Vonóoszlop 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű (azonban nincs rögzítőoszlop), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 vonóhorog (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz platform fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető * Minden irányban terhelhető, és a külső keretbe építve, a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna * 6 pár mechanikus, kihajtható támaszláb 3 méteres össztávolsághoz (azonban nem a hátsó lejtőn) * Szélesítő lapok a raktér alatt, egy tárolórekeszben * Kotrókar támasztó a hátsó tengely felett, a zárószerkezethez, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) * Hidraulikus billentő rámpa (kb. 4650 x 720 mm), hidraulikusan kiemelhető orr-résszel és tehermegtartó szelepekkel, hidraulikusan oldalsó rámpamozgatás * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulikus szivattyúteljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, akár 140 l/perc-ig), kétvezetékes hidraulika * Raktér a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó raktér: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpalejtést) * Rakodási magasság megterhelve: kb. 860 mm +/- 30 mm kiegyenlítő egység * Alváz, forgóváz, kihajtható támaszlábak hátul és rámpák forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, vonóoszlop, légtartály stb. fekete színben lakkozva * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítás kb. a 50. naptól kezdve, 2026-ban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 300 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, • Megengedett össztömeg: 45 000 kg, technikailag lehetséges: 48 000 kg • utolsó tengely kormányozható • csörlő típusa: Sigma 17,5 • hidraulikus ollós rámpák • dobfék • Duomatic csatlakozás • ABS • légrugózás • 5 db tárolórekesz Ibodpezu Utrjfx Aflec • EBS • támasztólábak • dupla gumik • BPW tengelyek A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 100 km, hajtástípus: egyéb, szín: sárga, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 6 210 kg, maximális teherbírás: 25 790 kg, abroncs méret: 425/65R22.5, első forgalomba helyezés: 06/2012, felfüggesztés: levegő, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengelyes, légrugózás, 1. tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), oldalvédelem. Iedpfxei Rk Epo Aflobc Felépítmény: LIEBHERR betonkeverő HTM 1004 típus, kb. 10 m³, 2x BPW tengely, tárcsafékek, 1. tengely emelhető! TARTOZÉK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogának fenntartásával!

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: Vonórúd, 1.200 mm hosszú, 40 mm vonószemmel, magasságállítással vonórugó és feszítőcsavar segítségével ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs kijelzőként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés kijelzése elöl és hátul külön-külön) * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül, a teherautó oldalirányú telepítése nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * Leszerelhető LED villogólámpa hátul ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Kitámasztó lábak hátul a futómű váza végén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acél sárvédők fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, fekete porszórt bevonattal, jobb oldalon * Tartozéktartó doboz a futóműnél felhajtható fedéllel, 2 db rögzített konténerzár, közvetlenül a futómű platform után * 2 db lépcső, horganyzott, bal- és jobboldalt a futóműnél ----Mélyágyas plató: * ROBOT hegesztett, csúszásgátló bevonat az alváz középső acéllapján (kiálló hegesztési varratokkal) ----Rakományrögzítő csomag (tartalma): * 2 db rögzítőszem (13,4 t) elöl balra és jobbra az homlokfal tartón * Elöl és hátul egy-egy pár UVV rögzítőszem (13,4 t), valamint oldalt három-három pár UVV rögzítőszem (10 t), billenthető és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalt három-három pár sarukosár, egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén, a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus kihajtható szélesítő a 3 m teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítődeszkák a plató közepén elhelyezve ----Rámpák: * Hidraulikus, egy részes felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4-irányú vezérlőtömb későbbi hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez ----Gémszár-lerakó: * Gémszár-lerakó a hátsó tengely felett folyamatosan a hátsó zárógerendáig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár rögzítőszem LC 6.400 daN teherbírással a gémszár-lerakón, oldalirányban a hosszkeretben ----Rakodási magasság: * Rakott állapotban kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással ----Festés: * Alváz, futómű, szélesítők, kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgózsámoly, légsűrítő, vonórúd fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával Ibodsxptn Repfx Afloc * Az adatok tévedésének és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek Ibodpjl Thymsfx Afljc ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet ----Billenőplató: * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 300 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 3 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, WS Trucks GmbH: Megbízható partnere a haszongépjárművek terén Kompetencia és átfogó szolgáltatás egy helyen A WS Trucks GmbH megbízható partnere a haszongépjárművek vásárlásában és értékesítésében. Több mint 25 éves tapasztalattal széles kínálatot nyújtunk használt és új teherautók, állatszállító járművek, hűtött teherautók, pótkocsik és félpótkocsik terén. Robusztus Menke-Janzen tandem-alsóplatós pótkocsi a professzionális állatszállításhoz. Átgondolt felszereltség, nagy teherbírás és tökéletesen alkalmas traktorral való használatra. Felszereltség és fő jellemzők: * Két emeletes, alsóplatós állatszállító pótkocsi * Mély rámpa * Magas állómagasság * Itatórendszer mindkét szinten * 3 tengely * Saját aggregát * 24 akkumulátor – autonóm üzem * Nagyon nagy megengedett teherbírás: kb. 15 300 kg Ibsdpfx Afex Surxeljc * K80 vonófej – ideális traktorral való használatra * Stabil, a gyakorlatban bevált konstrukció a mindennapi használathoz * Gumiabroncsok 60%-os állapotban Rakfelület méretei: 1. szint: * Hossz: 8 670 mm * Szélesség: 2 450 mm * Magasság: 1 800 mm 2. szint: * Hossz: 8 670 mm * Szélesség: 2 230 mm * Magasság: 1 800 mm A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Szolgáltatásaink: * Személyre szabott tanácsadás: Időt szánunk az Ön igényeire, és megtaláljuk az Ön számára legmegfelelőbb járművet. * Finanszírozás: Kedvező finanszírozási és lízingfeltételeket kínálunk. * Beváltás: Igazságos áron felvásároljuk a használt járművét. * Regisztráció és törlés: Elintézzük az új járművének teljes regisztrációját és a régi járművének törlését. * Teljes exportügyintézés: Gondoskodunk a teljes vámügyintézésről. * Karbantartás és javítás: Szakműhelyünk gondoskodik a járművének karbantartásáról és javításáról. Előnyei: * Kompetencia: Szakértők vagyunk a haszongépjárművek terén, és pontosan ismerjük a piacot. * Megbízhatóság: Megtartjuk a szavunkat, és tanáccsal és segítséggel állunk rendelkezésére. * Szolgáltatás: Átfogó, egy helyen nyújtott szolgáltatást kínálunk. * Minőség: Csak kiváló minőségű, elismert gyártók által készített járműveket kínálunk. Fő kompetenciánk: Állat- és húsztárszállító járművek: * Átfogó szaktudás: Ismerjük az állat- és húsztárszállításra vonatkozó speciális követelményeket, és szívesen segítünk a megfelelő jármű kiválasztásában. * Széles választék: Különböző gyártók és árkategóriák járműveinek széles választékát kínáljuk. * Minőség: Csak kiváló minőségű, elismert gyártók által készített járműveket kínálunk. * Átfogó szolgáltatás: Átfogó, egy helyen nyújtott szolgáltatást kínálunk, a tanácsadástól a finanszírozáson át a karbantartásig és javításig. Krone Trailer Partner A WS Trucks GmbH Krone Trailer Partner. Krone Trailer Partnerként széles választékot kínálunk új és használt Krone félpótkocsikból. Menke-Janzen Partner A WS Trucks GmbH emellett a Menke-Janzen Fahrzeugbau partnere. Menke-Janzen Partnerként széles választékot kínálunk új és használt állatszállító járművekből. Segítünk az új, 3,5 tonnától 40 tonnáig terjedő állatszállító járművek megtervezésében és megvalósításában. További információk: * Weboldal: / * Telefon: * E-mail: WS Trucks GmbH: Partnere a haszongépjárművek terén.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi, kerékárokokkal ellátva, TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal * Tengelykapcsoló-magasság növelése 12 tonnáról 18 tonnára, beleértve. Királykúp rögzítve: Második királykúp pozíció 2", királykúp legfeljebb. Hajlás 2750 mm. A hátsó forgási sugár kb. 2400 mm (legalább 150 mm-es szabad tér ajánlott). Az elülső forgási sugár 1480 mm, illetve 1570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vonóegységhez elegendő szabad tér biztosítása a vevő feladata. * Kihúzható elemek az elülső és hátsó kerékárok alján (205 mm mély). 6 db, beleértve a kerékárokhoz való betétlapokat. A lapok tartója megfelelő süllyesztett nyílásokban, a 09.112 kódszám szerint. Alumínium nyomás alatt álló tartály acél helyett * Smartboard vezérlőegység, infóeszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel, kizárólag a teljes tengelyterhelés megjelenítésére. A megjelenítés opcionálisan a vezérlőegységen vagy a teherautóban, az EBS légrugózó rendszeren keresztül történhet (a teherautó gyártójától függően). * ?SP-kombinált csomag: szerszámtároló, 45°-os sarkokkal, horganyzott acéllemezből, további, porfestett, RAL 9006 fehér alumínium színben, a tengelykapcsoló platformon, B=2480 x H=500 mm, felhajtható fedéllel a tetején, oldalsó ajtókkal és ferde sarkokkal. Beleértve az alumínium oldalfalakat, amelyek a tengelykapcsoló platformhoz csukhatóak (500 mm magas), alumínium hátsó falat (150 mm magas), alumínium oldalfalakat belül és kívül, RAL 9006 fehér alumínium színben festve. Beleértve a csukható és levehető hátsó támaszt, horganyzott (fedőlakk nélkül). Beleértve a csavarozott előlapot. Az elülső tartó hossza a hajlásig 3935 mm. Elülső forgási sugár, pótkerék nélkül, 2450 mm, illetve 2750 mm hajlási méretnél kb. 1750 mm, illetve kb. 1480 mm. * 2 db konténerrögzítő, az elülső tartóban süllyesztve beépítve. * 3 db süllyesztett nyílás a tengelykapcsoló platform alatt, a választható alumínium rámpák vagy a kerékárak lefedésére szolgáló fa lapok tárolására. * Csuklókar/kihúzható kar (horganyzott) és fa lapok a szélesség növelésére (nem a hátsó ferde felületen), a lapok tartója a tengelykapcsoló platformon (a rakomány nyomtávja legfeljebb 2500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző a elülső és hátsó figyelmeztető csomagon (kettős világítás), kizárólag a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátsó oldalán, a tolató sebességgel kapcsolva (12 V és 24 V-hoz is alkalmas), legfeljebb összesen 2 db további lámpa engedélyezett. * 7 pólusú aljzat a hátsó oldalon, a túllengő világításra, hátsó lámpával (58 R) és földeléssel. * Gumibevonat a rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú), 190 07644 gumibevonat-csík, az egyrészes rámpa belső lapján. * Központi kenőrendszer, teljesen automatikus, szivattyúval (24 V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi-vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (szervokormány esetén: a tengelykapcsoló platform elosztójának csatlakoztatása is be van építve). Megjegyzés: Kizárólag 24 V-os világítással rendelkező vonóegységeknél használható! Ibodpfjy R Ipuox Aflec A köztes értékesítés és a hibákra a kifejezett fenntartást gyakoroljuk! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint. Fontos figyelmeztetés – fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben történő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők Isdjl Thyxspfx Aflsbc ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonókarral és magasságállítással, csavarrugóval és zárócsavarral ----Elektromos rendszer / Világítás: * SmartBoard információs rendszer a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez tengelycsoportonként * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED-es körlámpa (kivehető), hátul * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelzővel * Guminyomás-ellenőrző rendszer, kijelzéssel a teherautóban az EBS jelzéssel (a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre) ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Teljesen zárt műanyag sárvédő elöl, és egyenes, horganyzott acél sárvédő hátul, mindkettő fröccsenésvédővel * Nyitható fedél (tűzihorganyzott), a szerszámtárolóhoz a forgó alváz platformján * Horganyzott acélból készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm (fekete porszórású bevonattal), jobb oldalon ----Alacsony platform felülete: * Oldalt 4-4 rögzítőgyűrű, egyidejű 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Gumiburkolat a nyitható rámpákon, valamint a bal és jobb oldali ráhajtó lejtőn (kb. 860 mm hosszú) * Gumiburkolat a hosszirányú tartókon a homlok- és záró tartóig * Keményfa padló az alacsony platform futófelületén * Gerenda tartó a teher alatt, hosszirányban * Hengeres rögzítő a homloktartó előtt, felhúzva, oldalt 1 x 6,4 tonnás rögzítővel ----Teherrögzítő csomag (La-Si csomag, mely a következőkből áll): * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, a többi helyen 10 tonna * 6 pár mechanikus, nyitható támasztókar, 3 méteres teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) ----Rámpák: * Hidraulikus, nyitható rámpák (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikusan állítható csúc része és terhelésfenntartó szelepekkel * Hidraulikus, oldalsó rámpa elmozdítás ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (ha a teherautóban a hidraulikus szivattyú teljesítménye meghaladja a 40 litert, és legfeljebb 140 liter / perc) * Hidraulikus vezérlőblokk, fröccsenésvédett kivitelben * Kétvezetékes hidraulikus rendszer ----Hátsó támasz: * Hidraulikus hátsó támasz (egyfokozatú henger) ----Rakfelület méretei: * Rakfelület a forgókar fölött: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtó lejtőt) * Rakmagasság terhelve kb. 890 mm +/- 20 mm, légrugózás ----Festés: * Alváz, forgó alváz, hengeres rögzítő, nyitható toldatok és ráhajtó rámpák tűzihorganyzottak. * Tengelyek, forgókar, vonófej, légtartály stb. fekete színűre festve. ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával Iodpfx Afstplv Nelebc * Az esetleges hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Rögtön elérhető Egestorfban

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 40 000 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Ibjdpfx Aoyfu Sdofljc MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Betonkeverő-félpótkocsi Felépítmény: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW tengelyek, dobfék, rugós rögzítőfék, Wabco ABS, 1. tengely emelhető, légrugózás, megengedett össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 6 510 kg, hasznos teher: 25 490 kg, abroncs profilmélység: 1. tengely 14–15 mm, 2. tengely 10 mm Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Seidel úr (telefonon) szívesen segít Önnek. További információk a honlapunkon találhatók. ... Az elírás, változtatás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További információk = Megengedett össztömeg: 32 000 kg További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Eberttel.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2023, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 11 500 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 65 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Kempf tolópadlós félpótkocsi Ibjdez D R E Hopfx Afloc KITŰNŐ ÁLLAPOT Cargo-Floor tolópadló rendszer Alumínium felnik Bal első vonóajtó Első dobogó 2 db feljárólétra Könnyű kitámasztók Rozsdamentes acél szerszámosláda Távirányító Felhúzható ponyva Hátul dupla szárnyas vonóajtó Gabona csúszda Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 160J Első tengely: 8 / 7 mm Középső tengely: 15 / 13 mm Hátsó tengely: 14 / 12 mm Igény esetén vámszám és biztosítás felár ellenében! Export ügyletnél kérésre vállaljuk a vámkezelés és forgalomba helyezés ügyintézését költségtérítés ellenében. Harmadik országba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő letéti díjat visszatartunk, melyet sikeres vámkezelés vagy szállítás után visszafizetünk a vevőnek. További információért forduljon bizalommal Lübberding Úrhoz (mobil/WhatsApp) vagy Rohe Úrhoz! Megtekintéshez/próbavezetéshez minden esetben előzetes időpont egyeztetése szükséges! Látogasson el hozzánk, várjuk szeretettel! ---Felelősségkizárás: Az interneten közölt információk tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságvállalásnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési, adatátviteli, változtatási vagy beviteli hibákért/eltérésekért. Az eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2009, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német utánfutó * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a fényképeket * Goldhofer STN-L3-39/80 típusú mélyágyas pótkocsi * 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi extra hosszú rámpákkal * Hidraulikusan és oldalirányban állítható rámpák * Raktérhossz: 8,80 m x 2,50 m * Rakodási magasság: 0,85 m * SKF tengelyek * 2 kitámasztó * Kormányozható utánfutó tengely * Lap-/légrugózás, emelési/süllyesztési lehetőséggel * DIN nehézteher gyűrűk * EBS * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Szerszámosláda * Kéttengelyes abroncsozás * Megengedett össztömeg max. 48.000 kg * Saját tömeg: 9.600 kg * Hasznos teher: 38.400 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, új DGUV, új SP és új UVV NÉLKÜL érvényes. További tehergépjárműveket weboldalunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő biztos lehessen a termék állapotában és megfelelőségében. Megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Iodpfx Aowxm Iljflsbc Minden adat tájékoztató jellegű, a hirdetésben szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről maga meggyőződni. A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók, tandem-kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / Peremlemezes vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es peremlemezes vonórúddal ----Villanyszerkezet / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Guminyomás-ellenőrzés, amely a teherautóban az EBS-jel segítségével megjeleníthető – a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre. Ijdpfx Aex Hm Rijfljbc ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztó előre * hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, elől, jobbra a vázon * Csavarszerelt alvázvédő * Műanyag sárvédő ----Billenőfelépítmény: * Hálóhorgok, az egyes központi zár szerkezeteknél, valamint 2 db az elülső falon * Acél paletta-3 oldalas billenőfelépítmény, állítható Strong-oldalfalakkal (folyamatos oldalfalak, felül belső csővel megerősítve – nincs központi támaszték –, összecsukható az oldalfali rugóemelővel) * Csavarszerelt hátsó támasztékok * Kombinált acél szárnyas ajtók – hátsó fal, 2 szárnyas, aszimmetrikusan osztott – 270°-ban elfordítható és rögzíthető – nem összecsukható –, valamint további lengőkerettel a hátsó fal automatikus nyitásához a billentés során, rögzítés horganyzott forgattyús zár segítségével hátul és központi zárral, deaktiválási funkció az automatikus hátsó fal funkcióhoz a hátrafelé történő billentéskor, nyitott szárnyas ajtó esetén * 4 mm-es lemez aljzat, finomszemű acélból ----Rakományrögzítés: * A sarkokban, 1 db 5 tonnás rögzítőszíj * Oldalanként 4 db 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Alváz: * Alváz finomszemű acélból ----Rampák: * Rögzítő sín hátul a rampa felhajtásához * 1 pár alumínium rampa, kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t / pár), gumikerekekkel és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátul zárható tárolórekesz az alvázban, a rakterület alatt a rampák számára ----Gumik: * Gumik 358/55 R 19,5 ----Festés: * Vonórúd, alvázvédő, hátsó támaszték, összecsukható támasztók hátul tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztók fekete színben festve * Az oldalfalak festése RAL-színben, az ügyfél igénye szerint (azonban nem lehetséges különleges vagy metálfényezés), legfeljebb 6 héttel a gyártás előtt módosítható ----Információk: * Felépítmény – megerősített – rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, a 47. héttől kezdve (2026)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók, tandem-kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / Peremlemezes vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es peremlemezes vonórúddal ----Villanyszerkezet / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Guminyomás-ellenőrzés, amely a teherautóban az EBS-jel segítségével megjeleníthető – a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre. ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztó előre * hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, elől, jobbra a vázon * Csavarszerelt alvázvédő * Műanyag sárvédő ----Billenőfelépítmény: * Hálóhorgok, az egyes központi zár szerkezeteknél, valamint 2 db az elülső falon * Acél paletta-3 oldalas billenőfelépítmény, állítható Strong-oldalfalakkal (folyamatos oldalfalak, felül belső csővel megerősítve – nincs központi támaszték –, összecsukható az oldalfali rugóemelővel) * Csavarszerelt hátsó támasztékok * Kombinált acél szárnyas ajtók – hátsó fal, 2 szárnyas, aszimmetrikusan osztott – 270°-ban elfordítható és rögzíthető – nem összecsukható –, valamint további lengőkerettel a hátsó fal automatikus nyitásához a billentés során, rögzítés horganyzott forgattyús zár segítségével hátul és központi zárral, deaktiválási funkció az automatikus hátsó fal funkcióhoz a hátrafelé történő billentéskor, nyitott szárnyas ajtó esetén * 4 mm-es lemez aljzat, finomszemű acélból ----Rakományrögzítés: * A sarkokban, 1 db 5 tonnás rögzítőszíj * Oldalanként 4 db 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Alváz: * Alváz finomszemű acélból ----Rampák: * Rögzítő sín hátul a rampa felhajtásához * 1 pár alumínium rampa, kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t / pár), gumikerekekkel és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátul zárható tárolórekesz az alvázban, a rakterület alatt a rampák számára ----Gumik: * Gumik 358/55 R 19,5 ----Festés: * Vonórúd, alvázvédő, hátsó támaszték, összecsukható támasztók hátul tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztók fekete színben festve * Az oldalfalak festése RAL-színben, az ügyfél igénye szerint (azonban nem lehetséges különleges vagy metálfényezés), legfeljebb 6 héttel a gyártás előtt módosítható ----Információk: * Felépítmény – megerősített – rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: Ibedpfx Asx Hm Rcofloc * Azonnal szállítható, a 47. héttől kezdve (2026)

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 940 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Fékek: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók hátsó mechanikus tengelykiegyenlítéssel ----Vontatórúd: * Vontatórúd 50 mm-es vonószemmel, magasságállítás vonórugóval és feszítőcsavarral ----Világítás / Elektromosság: * RDÜ gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető villogó hátsó jelzőfény * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános felszereltség: * Oldalsó ütközésvédő * Forgatható támasztólábak a futóműváz hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, horganyzott acéllemez sárvédő, mindegyik fröccsenésgátlóval * Szerszámosláda horganyzott, fekete porszórt acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm * Felhajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámosládához a forgóváz platformján * Oldalt 4-4 raksínzseb (de raksín nélkül), amelyek egyben rögzítési lehetőséget is biztosítanak ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * 2 rögzítőgyűrű (6,4 t) elöl balra és jobbra a forgóváz fővázán * 6 pár UVV rögzítőgyűrű, mindegyik elfordítható és lehajtható, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * A sarkokban 13,4 t, egyéb helyeken 10 t terhelhetőség ----Szélesítés: * 6 pár mechanikus lehajtható támaszkar 3 m teljes szélességhez (a hátsó lejtőszakaszban nem) * Szélesítő pallók a rakfelület közepén elhelyezve ----Rámpák: * Tűzihorganyzott, egy részből álló hidraulikus felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4-utas vezérlőtömb a hidraulikus oldalsó rámpamozgatás utólagos felszereléséhez ----Rakfelület: * Forgózsámoly fölött: kb. 1.960 x 2.520 mm & üresen kb. 1.070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm & üresen kb. 910 mm (beleértve 860 mm felhajtási lejtőt) ----Gumiabroncsok: Ibedjl Th Nnepfx Afljc * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Saját tömeg: * kb. 5.980 kg saját tömeg ----Festés: * Futómű, forgóváz, vontatórúd és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légüstök stb. fekete színre festve ----Információk: * Műszakilag megengedett össztömeg: 30.000 kg * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0 ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vontatószerkezet: * Vontatószerkezet 40 mm-es vonócsappantyúval és magasságállítással, csavarrugóval és rögzítőzárral ----Villamos berendezések / világítás: * SmartBoard, mint információs eszköz a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez, tengelycsoportonként * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED-es körkörös jelzőlámpa (levehető), hátul * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelzővel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban az EBS-jelen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség külön telepítésre) ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Teljesen zárt műanyag sárvédő elején, hátul pedig horganyzott acéllemez borítással, mindkettő fröccsenésvédővel * Behajtható fedél (forró horganyzott), a szerszámtárolóhoz a forgó alváz platformján * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 650 x 300 x 600 mm (fekete porszórású felülettel), oldalt jobbra ----Alacsony rakfelület: * Oldalanként 4 rögzítési pont, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Gumi bevonat a behajtható rámpákon, valamint a bal és jobb oldali ráhajtó lejtőn (kb. 860 mm hosszú) * Gumi bevonat a keresztgerendáktól a zárógerendákig a hosszirányú tartókon * Keményfa padló az alacsony rakfelület futófelületén * Rönktartó a rakfelület alatt, hosszirányban * Hengeres támasz a keresztgerenda előtt, felhúzva, oldalanként 1 x 6,4 tonnás rögzítőponttal ----Rakományrögzítő csomag (La-Si-Paket): * 5 pár UVV rögzítőszalag, elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna * 6 pár mechanikus, kihajtható kar, 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtőn) ----Rámpák: * Hidraulikus, behajtható rámpák (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikusan kinyitható orrrésszel és terhelésmegtartó szelepekkel * Hidraulikus, oldalsó rámpaállító ----Hidraulika: Isdpfxeq Dyvcj Aflebc * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsin (ha a teherautó hidraulikus szivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, de legfeljebb 140 l/perc-ig) * Hidraulikus vezérlőblokk, fröccsenésvédelemmel * Kettős hidraulikus vezetékrendszer ----Hátsó támaszték: * Hátsó támaszték, hidraulikus (egylépcsős henger) ----Rakfelület méretek: * Rakfelület a forgó gyűrű felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtó lejtőt) * Rakmagasság, rakodott állapotban kb. 890 mm +/- 20 mm (légrugó) ----Festés: * Alváz, forgó alváz, hengeres támasz, kihajtható szélesítők és ráhajtó rámpák, forró horganyzott. * Tengelyek, forgó gyűrű, vontatószerkezet, légtartály stb., fekete színben festve. ----Információk: * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: használt, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 425 mm, Gyártási év: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Billengető * Háromoldalas billengető * Rámpa * Megengedett össztömeg: 10 500 kg * BPW tengelyek * Tandém * Azonnal elérhető * A hibákért felelősséget nem vállalunk Van kérdése? Forduljon hozzánk bizalommal, kérje gyors tanácsadásunkat, akár közvetlenül a WhatsApp-on is: Az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk: Nettó vételár vállalkozások számára az EU-n belül, érvényes adószám és áfa-azonosító számmal, valamint harmadik országbeli ügyfelek számára. Lízing és finanszírozás. Ibedpfx Asz Ex S Dsfloc Az összes vámügyi formalitás elintézése. Rövid távú és export rendszámok kiállítása. Szállítás a kikötőbe. A hirdetésekben feltüntetett árak bruttó árak, és már tartalmazzák a 19%-os törvényi mértékű áfát.

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg Ibedpfew Tgkbox Afljc * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 900 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, Gyártási év: 2007, Belső járműazonosító: G400178 Azonnal rendelkezésre áll telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: Luis Lucena-hoz Viktoria Sologubova-hoz NÉMET Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT alacsonyplatós tréler – 2 tengely – hidraulikus rámpák Robusztus Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT alacsonyplatós tréler, 2007-es gyártási évből. A kéttengelyes tréler hidraulikus rámpákkal, légrugóval és 23 900 kg-os teherbírással rendelkezik. 31 000 kg-os megengedett össztömegével különösen alkalmas nehéz építőipari és munkaeszközök szállítására. Műszaki adatok: * Járműazonosító: G400178 * Jármű állapota: Használt jármű * Kategória: Alacsonyplatós tréler * Gyártó: Müller-Mitteltal * Modell: TS2 KOMPAKT * Első regisztráció: 2007.06. * Gyártási év: 2007 * Tengelyek: 2 * Megengedett össztömeg: 31 000 kg * Saját tömeg: 7100 kg * Teherbírás: 23 900 kg * Teljes hosszúság: 10 800 mm * Német jármű Felszereltség: * Hidraulikus rámpák * Légrugó * Kéttengelyes futómű * Robusztus alacsonyplatós kivitel Megtekintés és működési teszt előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információ, képek és videók kérésre rendelkezésre állnak. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. ANGOL Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Ibsdszahg Dopfx Afloc Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. A hibák fenntartva. Szívesen elszámoljuk a használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 760 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, következő vizsga (TÜV): 10/2026, Felszereltség: ABS, HIEBENTAL/ 2026.09.20-tól 3 TENGELYES, ALACSONY PADLÓS TRÉLER Szélesség: 3000 mm Vonófej: 400 mm ABS Rugalmas rámpák Teljesen tűzi horganyzott Ibsdpfx Afsz Dlxholjc 1 tulajdonos Légrugózás Gumiabroncsok kb. 50%-os állapotban Német regisztráció stb.

Állapot: használt, saját tömeg: 16 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2016, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, hidraulika, * Német gyártmányú, egyetlen tulajdonostól származó teherautó-szett * Doll nehézgépszállító, alacsony teherhordó kapacitású pótkocsi, levehető hattyúnyakkal + elektromos rámpákkal * Tartalmazza az MB 2663 nehézgépszállító nyergesvontatót, 6x4 tengelyelrendezéssel, 2016-os gyártási évből * MB 2663 nagyméretű hidraulikával, lassítóval, alvázzal * Pótkocsi levehető hattyúnyakkal * Megengedett teherbírás 35 570 kg * Elektromos, hidraulikus rámpák * Az egész szett korábban önkormányzati tulajdonban volt * Panther futómű-technológia * 3 BPW tengely, melyek közül az első kormányzott * Minden tengely hidraulikus tengelykiegyenlítéssel * Korábban önkormányzati tulajdonban volt * Oldalra kiemelkedő futófelületek * Teljes hossza 16,61 méter * Alacsony teherhordó kapacitású rész hossza 8,4 méter + 4 méterrel emelhető a hátsó rész * Rakodási magasság 300 mm * Szélesség 2,55 méter * DOLL tronic® – egy intelligens kezelési és vezérlési rendszer CAN-busz alapon. Fejlett szenzorrendszerével egyszerű és biztonságos kezelést biztosít az összes központi pótkocsi-funkcióhoz. Színes LED-ek mutatják, hogy a jármű milyen pozícióban van. – Kiváló minőségű billentyűzet a hátsó és a hattyúnyaki részen – Minden funkció vezérlése: hattyúnyak, kormányzás, futómű magassága – Folyamatos pozícióellenőrzés – A rendszerbe integrálva: a rámpák kezelése és a központi kenőrendszer ellenőrzése * Kényelmes kormányzás és futómű magasságának szabályozása billentyűzet és DOLL connect® vezeték nélküli távirányító segítségével * Rámpák: hossza 2,5 méter – Hidraulikusan emelhető és tolható távirányítóval * Kiemelkedő terepjáró képesség, maximális 55°-os kormányzási szög * Egyedi kerékfelfüggesztés, hidraulikus kényszerkormányzás és elektrohidraulikus segédkormányzás * A hidraulikus tengelykiegyenlítésnek köszönhetően mindenkor vízszintes platform * Egyszerű manőverezés szűk helyen és nehéz terepen * Tökéletes útfekvés alacsony futómű magasság és magas rakodási súlypont esetén is * Rögzítőpontok * Tengelyterhelés: 3 x 12 000 kg * Tengelytávolság az 1/2/3 tengelyhez: 1,36 méter * Körlámpa * Dobfékek * BPW Eco tengelyek * Tárolórekesz * Nyerges pótkocsi-terhelés: 21 000 kg Ibodpfozk Rchsx Aflsc Amennyiben új TÜV-engedély szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnereink műhelyeiben. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-engedélyt, az új DGUV-t, az új SP-t, az új UVV-t. További teherautóinkat megtalálja weboldalunkon: A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk a termék megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő ne szerezzen helytelen elképzeléseket a termék minőségéről és alkalmasságáról. A megtekintés és az ellenőrzés mindenkor lehetséges, időpont egyeztetés alapján, és kifejezetten kívánatos. Az összes adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban található hibákért és pontatlan információkért nem vállalunk felelősséget. A vevő köteles önállóan meggyőződni a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 6 900 kg, össztömeg: 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2006, következő vizsga (TÜV): 10/2027, felfüggesztés: acél, szín: piros, Gyártási év: 2006, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, * német gyártmányú, használt utánfutó * járműazonosító: WMM0000060049937 * műszaki vizsga érvényes / 2027. októberig Ibedpfez Sc R Hex Aflec Műszaki adatok: * teljes hosszúság: 8300 mm * teljes szélesség: 2550 mm * megengedett össztömeg: 9990 kg * műszakilag megengedett össztömeg: 11000 kg * saját tömeg: 3100 kg * raktér: 6890 kg * raktér hossza: 6000 mm * raktér szélessége: 2450 mm * raktér magassága: 900 mm Németország egész területén történő szállítás lehetséges! Beértékelés lehetséges! Lízing és finanszírozás előleg nélkül is lehetséges! A tévedések, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.