Müller-Mitteltal Ts3 Hydr Rampen Gigant Luft használt eladó (6 745)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez Nlodpfxex Hm Rcj Ambeg * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm peremes vonószemmel ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 V * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus kitámasztóorsó elöl * Hátul 2 db mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm elöl, jobb oldalt az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenőplató: * Hálórögzítő kampók a központi záras tartókban, valamint 2 db az elülső homlokfalon * Erősített acél 3-oldalas billenőfelépítmény Strong oldalfalakkal (folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középosztás nélkül –, lehajtható oldalfallal rugós emelővel) * Hátfalrögzítők csavarozottak * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható –, valamint automatikus hátsó ajtónyitásra kiegészítő inga-kerettel, zárás horganyzott forgórúdzárral hátul és központi zárral, automata hátfal funkció kikapcsolási lehetőséggel hátraborításnál kinyitott ajtónál * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 tonnás rögzítési pont * Oldalanként négy-négy 3 tonnás süllyesztett rögzítési gyűrű a külső keretben ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Rámpák: * Tárolósín hátul a rámpákhoz * 1 pár alumínium fellépő rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 tonna/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is használható * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázban a rámpákhoz ----Gumizás: * 358/55 R 19,5 méretű abroncsok ----Festés: * Vonórúd, aláfutásgátló, hátsó rögzítő, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő és kitámasztó fekete árnyalatra festve * Oldalfalak festése szabadon választható RAL-színben (fém- vagy speciális festés nem lehetséges), a szín a gyártás befejezése előtt kb. 6 hétig módosítható ----Információk: * Erősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladási jog fenntartva * Minta fotók ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható 2026. 29. naptári héttől

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 080 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5820 Müller-Mitteltal háromoldalas, acélból készült, tandem tengelyes billenő pótkocsi / alumínium rámpák / horganyzott alváz / széles gumiabroncsok! ----* Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: KA-TA-R 13,5 * Első forgalomba helyezés: 2017/08 Nlodpfxszdm S So Ambeg * Össztömeg: 13 500 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3420 kg * Hasznos teher: 10 080 kg * Tengelyek: 2 x Gigant / dobfék * Rugózás: laprugó * Gumiabroncsok: 385/55 R 19.5, kb. 50%-os állapotban, acél felnin * EBS * Szín: horganyzott alváz, kék billenőfelépítmény * Billenőfelépítmény belső térfogata: kb. 6 m³ (5,00 m hosszú x 2,42 m széles x 0,50 m magas) * kihúzható alumínium rámpák * vonószem 50 mm-es gömbcsatlakozóval, magasságban állítható * billenőfelépítmény 4 pár, a padlóba süllyeszthető, összecsukható rögzítőkarral * teljes terhelésű támasz elöl * további támaszok hátul (összecsukható) * szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon * negyedkörös sárvédő * rakományrögzítési tanúsítvány * 1. tulajdonos Német pótkocsi!! Német okmányokkal!! 1. tulajdonos!! Figyelem: lehetséges hibák a hirdetésben: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetlegesen hibák fordulhatnak elő. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változásokért vagy a köztes eladásokért. Minden információ a pontosság teljes hiánya mellett kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy ellenőrizze a részleteket, vagy további kérdéseket tisztázza.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 400 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2000, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5884 Kb. 5,00 m-es Müller-Mitteltal kéttengelyes, billenthető utánfutó, lehajtható rámpákkal ----* Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: ETK-TA-S * Első forgalomba helyezés: 2000.07 * Össztömeg: 11 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3600 kg * Hasznos teherbírás: 7400 kg * Tengelyek: 2 x BPW / dobfék * Felfüggesztés: laprugó * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5, kb. 50%-os állapotban * Szín: Alváz szürke, billentőfelépítmény piros * ABS Nodsz A Nwfjpfx Ambelg * Billentőfelépítmény belső méretei: kb. 5,00 m hosszú x 2,42 m széles, oldalfalak 0,40 m magasak * Mechanikus, két részre osztott rámpák (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Acél padló, 4 pár lehajtható rögzítőkarral * 40-es vonófej, magasságban állítható * Negyedkörös sárvédő a 2. tengelyen * Pótkerék tartó * LED tolatólámpa * 2 x LED munkalámpa elöl * Teljes terhelésű támasz elöl * További támaszok hátul Német utánfutó!! Német papírokkal!! Figyelem: lehetséges hibák a hirdetésben: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetenként hibák előfordulhatnak. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Minden információ garancia nélkül kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések tisztázása érdekében.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi, kerékárokokkal ellátva, TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal Nljdpfey R Ipusx Ambjg * Tengelykapcsoló-magasság növelése 12 tonnáról 18 tonnára, beleértve. Királykúp rögzítve: Második királykúp pozíció 2", királykúp legfeljebb. Hajlás 2750 mm. A hátsó forgási sugár kb. 2400 mm (legalább 150 mm-es szabad tér ajánlott). Az elülső forgási sugár 1480 mm, illetve 1570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vonóegységhez elegendő szabad tér biztosítása a vevő feladata. * Kihúzható elemek az elülső és hátsó kerékárok alján (205 mm mély). 6 db, beleértve a kerékárokhoz való betétlapokat. A lapok tartója megfelelő süllyesztett nyílásokban, a 09.112 kódszám szerint. Alumínium nyomás alatt álló tartály acél helyett * Smartboard vezérlőegység, infóeszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel, kizárólag a teljes tengelyterhelés megjelenítésére. A megjelenítés opcionálisan a vezérlőegységen vagy a teherautóban, az EBS légrugózó rendszeren keresztül történhet (a teherautó gyártójától függően). * ?SP-kombinált csomag: szerszámtároló, 45°-os sarkokkal, horganyzott acéllemezből, további, porfestett, RAL 9006 fehér alumínium színben, a tengelykapcsoló platformon, B=2480 x H=500 mm, felhajtható fedéllel a tetején, oldalsó ajtókkal és ferde sarkokkal. Beleértve az alumínium oldalfalakat, amelyek a tengelykapcsoló platformhoz csukhatóak (500 mm magas), alumínium hátsó falat (150 mm magas), alumínium oldalfalakat belül és kívül, RAL 9006 fehér alumínium színben festve. Beleértve a csukható és levehető hátsó támaszt, horganyzott (fedőlakk nélkül). Beleértve a csavarozott előlapot. Az elülső tartó hossza a hajlásig 3935 mm. Elülső forgási sugár, pótkerék nélkül, 2450 mm, illetve 2750 mm hajlási méretnél kb. 1750 mm, illetve kb. 1480 mm. * 2 db konténerrögzítő, az elülső tartóban süllyesztve beépítve. * 3 db süllyesztett nyílás a tengelykapcsoló platform alatt, a választható alumínium rámpák vagy a kerékárak lefedésére szolgáló fa lapok tárolására. * Csuklókar/kihúzható kar (horganyzott) és fa lapok a szélesség növelésére (nem a hátsó ferde felületen), a lapok tartója a tengelykapcsoló platformon (a rakomány nyomtávja legfeljebb 2500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző a elülső és hátsó figyelmeztető csomagon (kettős világítás), kizárólag a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátsó oldalán, a tolató sebességgel kapcsolva (12 V és 24 V-hoz is alkalmas), legfeljebb összesen 2 db további lámpa engedélyezett. * 7 pólusú aljzat a hátsó oldalon, a túllengő világításra, hátsó lámpával (58 R) és földeléssel. * Gumibevonat a rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú), 190 07644 gumibevonat-csík, az egyrészes rámpa belső lapján. * Központi kenőrendszer, teljesen automatikus, szivattyúval (24 V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi-vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (szervokormány esetén: a tengelykapcsoló platform elosztójának csatlakoztatása is be van építve). Megjegyzés: Kizárólag 24 V-os világítással rendelkező vonóegységeknél használható! A köztes értékesítés és a hibákra a kifejezett fenntartást gyakoroljuk! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint. Fontos figyelmeztetés – fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben történő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók ----Vonófej: * Vonófej 40 mm vonócsappal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarra ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (kivehető), hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Mechanikus tengelykiegyenlítés, hátul * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok, hátul, az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen hajlított acéllemez-védő, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő ----Alacsony platós felépítmény: * Nyitható fedél (forrógalvanizált), a forgó alváz platformjában található szerszámtartóhoz * Oldalt 4-4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, nyitható támasztóláb, 3 méteres teljes szélességhez (azonban a hátul lévő lejtőn nem használható) * Szélesítőtáblák a rakterület közepén elhelyezve ----Rakományrögzítő rendszer (LaSi-csomag): * 2 rögzítőcsap (6,4 tonna), elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar-tartó: * Kotrókar-tartó a hátsó tengely felett, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar-tartón) ----Rampák: * Hidraulikusan működtetett, egyrészes rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Hidraulikus, oldalsó rámpaelmozdítás ----Rakfelület: * A forgó koszorún: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtási lejtőt) ----Rakmagasság: Njdpfx Aex Ipbgembjlg * üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgó alváz, vonófej és rámpák forrógalvanizált * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete színben festve * A jármű forrógalvanizált ----Információk: * --30.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárcsafék hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók ----Vonórúd: * Vonórúd 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos berendezés / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körkörös, kivehető jelzőlámpa a hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó védelem * Forgó támasztékok a hátul, az alvázkeretre szerelve * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Műanyag sárvédő elöl, és egyenesen hajlított acéllemez sárvédő hátul, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúr szalag oldalt és hátul, fényvisszaverővel Nljdpfx Ajx Ipb Hjmbog ----Alacsony plató: * Billenthető fedél (forró cinkbevonattal), a forgóváz platformjában található szerszámtartóhoz * Oldalt 4-4 rögzítőszem (azonban nincsenek rögzítő rudak), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, billenthető támasz 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtőnél) * Szélesítő táblák a raktér közepén elhelyezve ----Rakományrögzítés (LaSi csomag): * 2 vonófej (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető, és a külső vázba süllyesztve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar támasz: * Kotrókar támasz a hátsó tengelyen, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támaszon) ----Rampa: * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Hidraulikus, oldalsó rampa elmozdítás ----Raktér: * A forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó raktér: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtó lejtőt) ----Rakmagasság: * üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonórúd és rampa forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete színben festve * A jármű forró cinkbevonattal van ellátva ----Információk: * --a 30 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3 az 1-ben: konténeres, felépítményes és alacsony padlóval rendelkező járműként is használható ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóerőtáras hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, kézi süllyesztéssel a hátsó részen ----Vonófej: * pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállító szerkezettel ----Elektromos berendezések / világítás: Nodjl Tnwzjpfx Ambolg * Guminyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ), megjelenítési lehetőség a teherautóban az EBS jelzésen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség szerelésre) * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú csatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, beporral festett acéllemezből * Pótkerektartó, a jármű oldalán, jobboldalon * Zárt, oldalsó védőkeret * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Behajtható A-jelzés a hátsó részen ----Rakfelület: * tűzi horganyzott főváz, megemelt külső vázzal a konténerek vezetésére * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén * Konténeres szállítás esetén 5500 - 7000 mm-es raktérhossz lehetséges * Pneumatikus, négyszeres rögzítőrendszer és mechanikus, csatlakoztatható végállások elöl a futósínben * Legfeljebb 2 felépítményes konténer szállítása lehetséges, maximum 10 m³ térfogattal * 8 cserélhető tartóelem a konténerek oldalsó középre történő igazításához, az első 4 tartóelem csatlakoztatva, lengő szerkezettel * Hegesztett felület, csúszásgátlóként a rámpa területén * Mechanikus támasztók a hátsó részen ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszalag oldalt, a feszítőelemek felfüggesztéséhez, a konténerek alak- és erőhatásos rögzítéséhez, mindkét oldalon 4-4 rögzítőszem négyleveles kivitelben * 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőszalag elöl * Mindkét oldalon 4 x 8 tonnás rögzítőszem, a külső vázba süllyesztve ----Rámpák: * Alumínium rámpák (10,6 t / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekű és lánctalpas járművekhez alkalmasak (zárható tárolórekesz a hátsó részen) ----Festés: * Kontúr szalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Váz, tűzi horganyzott * Tengelyek, vonófej, feketében festve ----Információk: * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szabvány szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint * --Maximális megengedett teljes tömeg 20.000 kg, technikailag lehetséges-- * Új jármű, első bejegyzés nélkül, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egstorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 az 1-ben = konténeres, rögzítő konténeres és alacsony platformként használható ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, kézi süllyesztéssel a hátsó részen ----Vonófej: * pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval Nlsdpfxowb Raks Ambsg ----Elektromos berendezések / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ), jelzés a teherautóban az EBS jelzésen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre) * LED-es hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Eszköztároló doboz, festett acéllemezből * Pótkerektartó, oldalsó, jobb oldalon, karosszériás kivitelben * Oldalsó, zárt lökhárító * Műanyag negyedfényszűrő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Behajtható A-tábla a hátsó részen ----Rakfelület: * tűzihorganyzott főváz, megemelt külső vázzal a konténerek vezetése érdekében * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén * Konténeres szállítás esetén a teherbírás 5500 - 7000 mm lehet * Pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus, valamint mechanikusan csatlakoztatható ütközőszögek elöl a vezetőpályán * Lehetőség 2 rögzítő konténer szállítására, maximum 10 m³ térfogattal * 8 darab áthelyezhető tartóelem az oldalsó konténerek középre történő pozicionálásához, az első 4 tartóelem csatlakoztatva, lengő ütközővel * Hegesztett varrat, csúszásmentes felületként a rampa területén * Mechanikus támasztóoszlopok a hátsó részen ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj oldalt, a tartóelemek rögzítéséhez, a konténerek alak- és erőhatásos rögzítéséhez, mindkét oldalon 4-4 rögzítőszíj, lóhere alakban * 1 pár 13,4 tonnás, UVV minősítésű rögzítőszíj elöl * Mindkét oldalon 4-4 darab 8 tonnás rögzítőszem a külső vázban ----Rampák: * Alumínium rámpák (10,6 tonna / pár) 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez (zárható tárolórekesz a hátsó részen) ----Festés: * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Váz, tűzihorganyzott * Tengelyek, vonófej, feketére festett ----Információk: * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szabvány szerint * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint * --A 20.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egstorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 490 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 az 1-ben: alkalmas konténeres felépítmények, rollkonténeres felépítmények és alacsony teherautóként való használatra ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10,5 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, manuális süllyesztéssel a hátsó részen ----Vonófej: * pneumatikusan süllyeszthető vonófej, 2100 mm hosszú, 40 mm-es vonóvillával és magasságállító szerkezettel ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer), megjelenítési lehetőség a teherautóban az EBS-jelen keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre) * LED-es hátsó lámpák, 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: Nlsdol Tld Ispfx Ambeg * Szerszámos láda, festett acéllemezből * Pótkerek tartója, a karosszéria oldalán, jobbra * Oldalsó ütköző védelem * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag lökhárító, a hátsó részen * Összecsukható A-jelző tábla a hátsó részen ----Rakfelület: * tűzihorganyzott főváz, megemelt külső vázzal a rollkonténeres felépítmények megtartásához * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén a rollkonténeres felépítmények számára * rollkonténeres felépítmények szállításakor 5,500 - 7,000 mm-es rakterület lehetséges * pneumatikus, 4-pontos rögzítő mechanizmus, valamint mechanikus, beilleszthető ütközőszögek a futósínben elöl * akár 2 db, maximum 10 m³ térfogatú, cserélhető felépítmény szállítása lehetséges * 8 db áthelyezhető tartóelem a konténerek oldalirányú középre igazításához, az első 4 tartóelem csapágyas rögzítéssel * Hegesztési varrat, csúszásgátlóként a felhajtó rámpán * mechanikus támasztólábak a hátsó részen ----Rakodatmegbiztosítás: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszalag az oldalakon, a konténerek formához és erőhöz illeszkedő biztosításához, mindegyik oldalon 4 rögzítőszalag, négyleveles kialakítással * 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőszalag, elöl * mindegyik oldalon 4 db 8 tonnás rögzítőhurrok a külső vázba beépítve ----Rampák: * Alumínium rögzítő rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerékes és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz a hátsó részen) ----Festés: * Oldalán és hátulán kontúrcsíkok, fényvisszaverő tulajdonságokkal * Váz, tűzihorganyzott * Tengelyek, vonófej, feketében festve ----Információk: * Rakodatmegbiztosítási tanúsítvány a DIN 30722-1 szabvány szerint * Rakodatmegbiztosítási tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok szerint * --A maximális megengedett össztömeg 20.000 kg, technikai szempontból lehetséges-- * Új jármű, első regisztráció nélkül, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egstorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag Nodpfx Amsl Thxdebelg * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott Nlodpfxol Th Ade Ambsg * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 500 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1979, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 1979,

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 950 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platós pótkocsi: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó egység rugó-tartályos hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd kb. 200 mm-rel rövidítve kb. 1.800 mm hosszig (így B-méret kb. 8.080 mm) * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektronika / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer, 12 / 24 V * 2 további LED tolatólámpa hátul (tolatáskor kapcsol) * 1 levehető LED körvillogó (tartóval együtt) hátul * RDÜ (gumiabroncs-nyomás-ellenőrzés) ----Általános felszereltség: * Mechanikusan állítható 3 m-es figyelmeztetőtábla-készletek elöl és hátul * Első támasztóorsó * Hátul kihajtogatós oldaltámaszok * Műanyag szerszámos ládák kb. 750 x 350 x 300 mm mindkét oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Alsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők ----Raktér: * 400 mm magas csavarozott homlokfal * 50 mm-es fenyő padló * 2 pár konténerzár (3 m-es külső szélességre kihúzható) és rögzíthető; zárási méret behúzott állapotban ISO-DIN 15190 szerint = 2.259 mm, kihúzva = 2.819 mm (ez a méret nem DIN szerinti), abszolút külső szélesség 3.000 mm ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítőerő 480 mm-ként * 3 t-es lehajtható rögzítőfülek beépíthetők 600 mm-ként – oldalanként 5 db 3 t UVV rögzítőfül szerelve – * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű (elöl közvetlen a konténerzár mögött a padlóban, hátul a lezárógerendában) * A homlok- és véggerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alu betolható rámpa, kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról betolható tároló a raktér alá a jármûvázban ----Festés: * ---Váz, vonórúd, homlokfal, alsó ütközésvédő valamint hátsó támaszok tűzihorganyzott--- * Tengelyek, légüst, első támasztóorsó, valamint karimás vonószem fekete árnyalatban festve Nlodov D Tbkopfx Ambjg ----Információk: * Új jármû gyártói garanciával * Az esetleges tévedésekért és köztes eladásokért a változtatás joga fenntartva ----Szállítási határidő: * Szállítható a 39. héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-tárolós fékhengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel, valamint kézi süllyesztéssel a rakodási folyamatokhoz ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd mechanikus magasságállítással * 50 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * 12/24 V-os LED hátsó lámpák beépítve az aláfutásgátlóba ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, felhajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett, kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámtartó láda * Műanyag negyed sárvédők ----Billenő felépítmény: * Teljes acél, 3 oldalra billenthető, finomszemcsés acélból készült felépítmény, magasított M-Strong oldalfalakkal és megerősített, 180 bar-os billenőhengerrel * Rögzített elülső fal síklemezből * Keményfa betét szerelhető a kotrókanál számára az elülső falra * Folyamatos oldalfalak – középső támasz nélkül – lehajthatók oldalfalemelő rugóval és központi záras, kézi nyitással * Hátulsó tartók csavarozott kivitelben * Kombinált acél szárnyas ajtós hátsó fal – két szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, plusz lengőkerettel az automata hátsó nyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárral és központi zárral; az automatikus nyitó funkció kikapcsolható hátratolás közben nyitott szárnyas ajtónál * 4 mm vastag acél padlólemez * Kétszintű fellépő bal elöl * Rámpafogadó sín hátul ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Feljáró rámpák: * Feljáró rámpák fogadó rekesze hátra a vázszerkezetbe beépítve Nsdpjvin T Ssfx Ambslg * 1 pár alumínium rámpa (10 tonna/pár), kb. 3570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmas ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátsó tartók, elülső fal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak kívánt RAL színárnyalatban festve (különleges vagy metálfényezés nélkül), a végszerelés előtt legfeljebb 6 héttel módosítható * Tengelyek, légsűrítő tartály, vonószem, elülső támaszemelő feketére festve ----Információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint? * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Várhatóan elérhető kb. 45. hét / 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Nedpfsvin Ucex Ambelg ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugótárolós munkahenger vészoldó berendezés * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelés-süllyesztő rendszerrel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel a rakodáshoz ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd * 50 mm-es karimás vonószem ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V, felszerelve az aláfutásgátlóra ----Általános szerelvények: * Elülső támasztó orsó * Oldalt lehajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett műanyag szerszámosláda (kb. 750 x 350 x 300 mm) * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenő felépítmény: * 3 oldalra billenő acél felépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billenőhengerrel * Elülső fix homlokfal sima lemezből * Keményfa betét a homlokfalon rögzítve kanál számára * Folyamatos, lehajtható oldalfalak középoszlop nélkül, rugós oldalfal emelővel és lengő funkcióval, manuális központi zárással * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyajtós hátfal: 2 részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető, nem lehajtható; plusz lengőkerettel az automatikus hátfalnyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott reteszrúd és központi zárral; kikapcsolható automata hátfalnyitás hátrafelé billentéskor nyitott ajtó esetén * 4 mm-es acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Felhajtósín tartó hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * Sarokban 1–1 db 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalt 4–4 db 3 tonnás rögzítőszem süllyesztve a külső keretbe ----Felhajtórámpák: * Rámpatároló csatorna hátsó vázba süllyesztve * 1 pár alumínium rámpa (10 t/pár), kb. 3.570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas ----Festés: * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése választott RAL-színben (speciális vagy metál festés nélkül), készre jelentés előtti kb. 6 hétig módosítható * Tengelyek, légtartály, karimás vonószem, elülső támasztó orsó fekete színben festve ----További információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * A tartalom változtatásának és előzetes eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 45. naptári héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 830 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 18 ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer RSS-sel) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 9 t Gigant tengelyek ----Rugózás: * Légrugózás szintszabályzással billentéskor ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, amelynek kijelzési lehetősége van a teherautó kijelzőjén EBS-jellel – teherautó oldali beszerelés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás cinkbevonatos védőtetővel * 2 LED tolatólámpa ----Vonószem / Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel (eltolható +77 mm-rel vagy –33 mm-rel eltolólappal) ----Általános felszereltség: * Első támasztóláb * Lehajtható, horganyzott acél alsó ütköző aszfaltraktoló gépekhez * Zárt műanyag sárvédők * Előfalrács járóráccsal, fellépővel a vonórúdnál és kapaszkodókkal az előfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acél alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél háromoldalú billenőfelépítmény alumínium oldalfalakkal – aszimmetrikus, folyamatos, középoszlop nélkül –, kézi központi záras lengő oldalpanellel, bal oldalon lehajtható oldalfal tartórugóval * Hátsó fal – HBW 400 acélból – automatikus dupla karmokkal mozgatva * 5 mm vastag HBW 450 acélpadló ----Rakományrögzítés: * Oldalanként 4 db 3 tonnás lehajtható, süllyesztett rögzítőgyűrű (a padlóba süllyesztve) ----Ponvás lefedés: * Tekercses ponyva – achátszürke, RAL 7038-hoz hasonló * Ponyvarögzítés feszítő racsnival oldalt és gumipókkal elöl-hátul ----Festés: Nedpex Ipbysfx Ambelg * Alváz, ütköző, vonórúd tűzihorganyzott * Tengelyek, légsűrítőtartály, támasztóláb, vonószem fekete színű * Oldalfalak kívánt RAL-színre festve (fém- vagy speciális szín nélkül), a szín kb. 6 héttel a gyártás vége előtt még módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal 19 t-ig * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tévesztése és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * A képek csak illusztrációk, a kiegészítő felszereltségtől függően eltérhetnek ----Szállítási idő: * A jármű várhatóan elérhető 2026. 42. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet Nodpfxjl Thyme Ambslg ----Billenőplató: * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve Nljdpel Thyxofx Ambsg ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) Nodpfjwh Hdxex Ambolg * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Állapot: használt, gép/jármű száma: GE11/142/2022, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, Nagyon jól megőrzött jármű első tulajdonostól Háromtengelyes mélybölcsős szállító pótkocsi Mélybölcsős pótkocsi felhajtó rámpával Nehézgép-szállítás Típus: T3 Komakt 30,0 Hossz: 8500 mm Szélesség: 2500 mm Légrugózás Nettó ár cégeknek/exportra: 15 990 € Változások, közbenső eladás és hibák jogát fenntartjuk ===== Nsden Aw Hkopfx Ambelg Telefon2 Mobil =====

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platós pótkocsi: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / karima vontatószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd kb. 200 mm-rel lerövidítve, kb. 1.800 mm-re (így B-méret kb. 8.080 mm) * 40 mm-es karimás vontatószem ---- Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V-os működtetéssel * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa hátul (tolatáskor kapcsolható) * 1 db levehető LED villogó (tartóval) hátul * TPMS (guminyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános felszereltség: * Mechanikusan állítható, 3 m-es figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elülső támasztóorsó * Külső lehajtható hátsó támasztók * Műanyag szerszámos ládák, kb. 750 x 350 x 300 mm, mindkét oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó aláfutásgátló * Műanyag sárvédő (negyedborítás) ----Raktér: * 400 mm magas csavarozott homlokfal * 50 mm vastag fenyőfa padló * 2 pár konténerzár (kihúzható 3 m külső konténerszélességig) és rögzíthető, zárótávolság behúzott állapotban ISO – DIN 15190 = 2.259 mm. Konténerzár kihúzva = 2.819 mm (ez a méret nem DIN szabvány szerinti), abszolút külső szélesség 3.000 mm ----Rakományrögzítés: * Perforált külső váz kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítési kapacitás 480 mm-enként * 3 t terhelhetőségű süllyesztett gyűrűk beépítése 600 mm-enként lehetséges – oldalt 5 x 3 t UVV rakományrögzítő gyűrű szerelve – * Mindkét sarokban elöl és hátul 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű (elöl közvetlenül a konténerzárak mögött a fa padlóban, hátul a zárókeretben) * Homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium kihúzható rámpa kb. 3.310 x 410 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiborítású- és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról hozzáférhető tárolórekesz a raktér alatt az alvázban ----Fényezés: * ---Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó aláfutásgátló és hátsó támaszok tűzihorganyzottak--- * Tengelyek, légtartályok, első támasztóorsó és karimás vonószem fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedései és köztes értékesítés jogának fenntartásával * Példaképek ----Szállítási határidő: * Szállítható kb. 2026/38. naptári héttől Nledjy U A Elopfx Ambsg

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platós félpótkocsi: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerős tárolódobhoz * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 db 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel Nodpfjy U A Efox Ambjlg ----Vonórúd / peremes vonószem: * kb. 300 mm tartományban magasságban állítható vonórúd * Vonórúd kb. 200 mm-rel lerövidítve, összesen kb. 1.800 mm-re (így B-mérték kb. 8.080 mm) * 40 mm-es peremes vonószem ---- Elektromosság / világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátsó részen (visszameneti fokozatról kapcsolva) * 1 db levehető (tartóval együtt) LED villogó hátsó részen * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános felszereltség: * Mechanikusan állítható, 3 méteres figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Elülső támasztóorsó * Hátul kihajtható külső támaszok * kb. 750 x 350 x 300 mm műanyag szerszámos ládák, mindkét oldalon * Oldalsó aláfutás-védő * Hátsó aláfutás-védő * Műanyag negyed sárvédők ----Rakfelület: * 400 mm magas, csavarozott homlokfal * 50 mm-es fenyőfa padló * 2 pár konténerrögzítő (kihúzható 3 m konténer külső szélességig), reteszelhető; rögzítési méret behúzva ISO-DIN 15190 szerint = 2.259 mm, kihúzva = 2.819 mm (ez a méret nem DIN szerinti) maximális külső szélességnél 3.000 mm ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső váz kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erő minden 480 mm-nél * 3 tonnás hajtható rögzítőfülek beépítő lehetősége minden 600 mm-nél – oldalt 5 x 3 t UVV rögzítőfül felszerelve oldalanként * Elöl és hátul, a sarkokban 1-1 db 6,3 tonnás rögzítési gyűrű (elöl közvetlenül a konténerrögzítők mögött a fapadlóban, hátul a zárókeretben) * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési pont számára ----Rámpák: * 1 pár alu betolható rámpa kb. 3.310 x 410 mm (terhelhetőség 8 t / pár), alkalmas gumizott és lánctalpas járművekhez * Hátsó bejárattal aláépített rámpatartó rekesz a rakfelület alatt, az alvázban ----Festés: * ---Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó aláfutás-védő és hátsó támaszok tűzihorganyzottak--- * Tengelyek, légtartály, elülső támasztóorsó és peremes vonószem fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * Mintaképek ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető 2026/38. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 950 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platós: ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vésznyitó berendezés a rugóerő-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás BPW tengelyek ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm tartományban állítható magasságú vonórúd * Vonórúd kb. 200 mm-rel lerövidítve, így kb. 1.800 mm hosszú (így a B-méret kb. 8.080 mm) * 40 mm karimás vonószem ---- Elektromosság / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12/24 V * 2 db LED tolatólámpa pluszban hátul (tolatáskor kapcsol) * 1 db LED villogó (levehető, tartóval együtt) hátul * ABR (abroncsnyomás felügyelet) ----Általános kiegészítők: * Mechanikusan állítható 3 m-es figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első támaszorsó * Kívül elhelyezett, hátrahajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, bal és jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Hátulsó aláfutásgátló * Műanyag negyedív sárvédők ----Raktér: * 400 mm magas csavarozott homlokfal * 50 mm vastag fenyőpadló * 2 pár konténerrögzítő (kihúzható 3 m külső konténerszélességre), rögzíthető; rögzítési méret behúzva ISO - DIN 15190 szerint 2.259 mm, kihúzva 2.819 mm (ez a méret nem DIN szerint), abszolút külső szélesség 3.000 mm ----Rakományrögzítés: * Perforált külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás, lehajtható fül minden 600 mm-re szerelhető – oldalanként 5 db 3 t UVV rögzítőfül szerelve – * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű (elöl közvetlenül a konténerrögzítők mögött a fa padlóban, hátul a lezáró tartóban) * A homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alu toló rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár), gumikerekes és lánctalpas járművekhez is Nedpfxov D Tbds Ambolg * Hátulról, a padló alatt a vázba süllyesztett tárolórekesz ----Festés: * ---alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó aláfutásgátló valamint hátsó kitámasztások tűzihorganyzottak--- * Tengelyek, légsűrítő tartály, első támaszorsó és vonószem fekete színűek ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * szállítható kb. 2026/39. hétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 11 050 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 tandem, háromoldalra billenő mélyágyas utánfutó rámpákkal * ÚJ JÁRMŰ * Azonnal elérhető RAL 9016 közlekedési fehér színben * Lízing, finanszírozás és régi utánfutó beszámítás lehetséges ---- * Érdeklődési szám: 11654 ---- * RDÜ teherautóban történő kijelzés lehetőségével EBS-jelzésen keresztül * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző-vezérléssel * Megengedett össztömeg: 14.400 kg, hasznos teher: 11.050 kg * EBS 2S/2M * Tűzihorganyzott padló: 5m x 2,42m x 0,5m – lézervágott, lengő, lehajtható és levehető oldalfalak, utólagos oldalfal-magasítás előkészítése * Zárható rekesz a billenőhíd alatt a felhajtórámpák számára * Tartalmaz 1 pár alumínium felhajtórámpát (8 t/pár, 3,57 m) * Tűzihorganyzott alváz, tűzihorganyzott homlokfal * 4 UVV rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) elől és hátul + 8 süllyesztett, kihajtható rögzítőszem (LC 3000 daN) a billenőpadlóban (középen) * Keményfa markolókanál tartó * 2 lépcsős fellépő a homlokfal előtt (tűzihorganyzott) * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd (tűzihorganyzott), vonószem 40 mm * 385/55R 19,5-ös széles gumiabroncsok (4 db), parabolarugók * Hálórögzítő kampók, csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok * Kitámasztó kötelek a hátsó oldalfalhoz * Műanyag szerszámosláda az alváz jobb oldalán * LED világításrendszer 12 + 24 volt * 2 LED tolatólámpa az utánfutó hátulján ---- * Bérleti-vétel ár: * Pl. havi 560 € 60 hónapos futamidővel, előleg és maradványérték nélkül. Finanszírozási partnerünk, az "FM LeasingPartner" ajánlata. Más futamidők, előleggel vagy maradványértékkel is elérhetők. * Kérjen tőlünk ajánlatot! * Hivatalos Müller-Mitteltal kereskedő vagyunk * Időben történő megrendelés esetén házhoz szállítás lehetséges! ----Nyitva tartás: Hétfőtől csütörtökig: 08:00 - 17:00 Pénteken: 08:00 - 15:00 Nljdpfoyvxg Isx Ambsg Nyitvatartási időn kívül előzetes egyeztetéssel állunk rendelkezésére Beszélünk németül, angolul, lengyelül és franciául, Whatsapp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 120 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, raktér hossza: 13 110 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Raktér: 8960 mm, bővíthető 3000 mm-re, hátsó lejtés: 600 mm, hattyúnyak: 3550 mm, acél oldalfalak 470 mm, tárolódoboz a hattyúnyakon, szintkülönbség a hattyúnyak és a raktér között: 270 mm, raktér magassága: kb. 930 mm, hidraulikus, oldalirányban eltolható felhajtórámpák (HxSz) 2800x750 mm, elektromos hidraulikaszivattyú, hidraulikus gyorscsatlakozó rendszer, oldalanként 6 db nehézgépes rögzítőgyűrű, "OMS" támaszorsók, kihúzható figyelmeztető táblák, ABS, EBS, Haldex EB+ GEN3 rendszer, "AXL" tengely(ek), dobfék rendszer, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, LED világítás, a jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. SI87033 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk rá ajánlatot partnerműhelyeinktől! A jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az eszközhöz. Njdpfjzd Itdox Ambelg Kérjük, keressen minket bizalommal!