Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Twp 180 Mega-El használt eladó (55 442)

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Saját tömeg: 6.100 kg Hasznos teherbírás: 17.900 / 23.900 kg Teljes hossz: 10.890 mm Rakodási hossz: 8.670 mm összesen, 2.170 mm emelt rész (Kröpfung), 6.500 mm rakodóágy Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 860 mm További információk: plusz szállítási költség / raktárból történő előkészítés: 1.280,00 € / nettó, helyszín: 26639 Wiesmoor Tengely alacsony pótkocsi vázszerkezete Acél hegesztett felépítmény Erős golyóskoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó támaszték 2 db kerékék tartóval Oldalsó alumínium aláfutásgátló Hátsó fröccsenésgátló teljes szélességben (nem együtt használható targoncafogadóval) Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt Antispray fröccsenésgátló a 2. és 3. tengely mögött 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (nem lejtős hátsórészben) (Szállítandó munkagépek ill. járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm-es szélességét) Fadugóládás tároló a rakfelület közepén 70 mm-es falécek a szélesítéshez 3.000 mm-ig Lekötőszemek alacsony pótkocsin 1 pár lekötőkivágás az emelt rész hosszanti tartójában, egyenként 10 tonna teherbírással 4 pár lekötőfurat az emelt hátsó külső vázon, egyenként 5 tonnás teherbírással (spaniferkampóhoz) 7 pár lekötőgomba felül és oldalt a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna egyszer az emelt rész elején 6 a mélyágyban első lekötőszem 250 mm-re elöl, utolsó maximum 250 mm-re hátul, távolságuk maximum 1.100 mm 5 pár gyűrűs lekötőszem a külső vázban, egyenként 5 tonna (átszerelhető sarufogadóvá) 2 pár lehajtható lekötőszem, egyenként 10 tonna 1 az emelt részen (kiáll) 1 a hátsó tengely mögött a padlóba süllyesztve Vonószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságállítás rugóval Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres mérés" – csökkentett gumihasználat és üzemanyag-fogyasztás Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és vezetékkel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, mely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel 1 db forgó LED lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (lámpa levehető) 2 pár dupla LED figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-ig Padló Az emelt rész elöl acél/recéslemezes borítással Tárolódoboz a rámpa dőlésszögénél az emelt részbe süllyesztve utána kb. 70 mm puhafából készült padló, a kerékjáratnál acél/recéslemezes Hátsó lejtő 70 mm-es puhafalemezzel Itodpfx Anewlmr Recek Alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6.500 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható További alsó rámpabiztosítás lehajtható (a rámpa oldalirányú elcsúszása ellen, nem hidraulikus oldalmozgatásnál) Fával borított (végek acél/recéslemez élvédővel) Rugósegéd a rámpák mozgatásához Működési utasítások 10.000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! Engedély

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2007, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 8 150 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók - Emelő tengely - LED lámpák - LED munkalámpák - Légrugózás - Ponyvázott csúszótető - SAF tengelyek - Tárcsafékek = Megjegyzések = Fliegl DHKA350 fúvó-leborítós pótkocsi Évjárat: 01-2007 55 m3 Fúvó (leborítós) felépítmény/csiga/zsilip 2 válaszfal AS-1 emelőtengely SAF tengelyek NL pótkocsi műszaki vizsga / TUV = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: emelőtengely, max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 50%; Gumi jobb: 50% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 30%; Gumi jobb: 30% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi bal: 30%; Gumi jobb: 30% Súlyadatok Önsúly: 6 660 kg Terhelhetőség: 32 340 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális jellemzők Billenő: Hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Isdox Ixbvepfx Ancjtk Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Azonosító Rendszám: OJ-38-KN További információk További információért kérjük, keresse John Hesselink vagy Christel Hesselink kollégánkat. = Céginformációk = Gépjármű finanszírozása? Nem probléma. Gyorsan, kedvező lízingszerződést kötünk Önnek 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidőre. További képeket és információkat talál a honlapunkon, illetve kérjük, lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül.

Állapot: új, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70R22,5, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller Jumbo építőanyag-szállító utánfutó | BPW tengelyek tárcsafékkel | Raklap-tartó, 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda | Hátsó tárolórekesz 600x400x2.900 mm | Oldalfal magasság: 1,00 m, elülső fal magasság: 1,40 m | Raktér méret: 7,10 m x 2,48 m | XLite alumínium felnik | Gumiabroncsok: 275/70R22,5 ikergumi | Műanyag ponyva gumiszalagokkal | Alumínium tárolótálca és fellépő elöl | A változtatás, gépelési hibák és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Itsdotuwbpepfx Ancjk

Állapot: használt, saját tömeg: 8 620 kg, maximális teherbírás: 36 380 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 13 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45R19,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 445/45R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 445/45R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Kevésbé használt, rakodási magasság kb. 990 mm, 12 db konténerzár, 1 db 20 lábas vagy 2 db 20 lábas, illetve 1 db 40 lábas konténerhez alkalmas. Rampák felára: 1000 €. Iedpfx Anozvpf Sjcotk Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva. Minta-képek. További információk: !

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, DOLL tera 2 tengelyes, mélyágyas, nyerges vontató, függőleges tengelyekkel Új jármű, első forgalomba helyezés: 2026.06.30. Önsúly: 13.950 kg Megengedett össztömeg (technikai): 45.000 kg Nyakszerkezet hossza: 3.070 mm Nyergesmagasság: 1.200 – 1.280 mm A nyakszerkezet forgási sugara: 2.350 mm Mélyágy hossza: 6.800 mm Teleszkópos rész hossza: 5.700 mm Hátsó tengelyek közötti távolság: 2.700 mm Kotrókar-árok szélessége: 700 mm Kotrókar-árok mélysége: 550 mm Itodozmqmxspfx Ancok Rakodási magasság (mélyágy): 300 mm Rakodási magasság (alváz felett): 955 mm Vontató szélessége: 2.550 mm Hidraulikus rugózás: -70 / +530 mm Nyerges teher (technikai, max.): 21.000 kg Tengelyterhelés: 24.000 kg Kihajtható nyakszerkezet külső főkerettel A vontató festése: 3 rétegű, beleértve a tűzi horganyzást Doll Tronic CAN-Bus rendszer Mélyágy alja: 45 mm vastag, fenyőfa gerendák a laposkeret között 24 voltos elektromos hidraulika A vontató funkcióinak vezérlése DOLL billentyűzet segítségével a nyakszerkezeten KIEGÉSZÍTŐ KORMÁNYZÁS távirányítóval EEG elektronikus egyenes futás funkció LaSi a mélyágyban: 7 pár forgatható rögzítőgyűrű, 13.400 daN rögzítőerővel 5 pár zsebszerkezet a külső kereten 3 pár M36 menetes furat a külső oldalon, rögzítőkonzolok rögzítéséhez DOLL tera alváz, függőleges tengelyekkel, hidraulikusan rugózott BPW tengelyekkel Minden tengely hidraulikusan kormányzott, max. 60°-os kormányzási szöggel a hátsó tengelynél Minden kenőpont a központi kenőrendszerhez csatlakoztatva WABCO vontató-EBS, ABS-sel és RSS-sel Légtartály, alumíniumból BEKA-MAX központi kenőrendszer az első és hátsó részen Túlszélességű csomag, lehajtható rakfelület-szélesítőkkel (2 x 225 mm), kiegészítő figyelmeztető táblacsoport, 3.200 mm-re kinyitható szélességig Gumiabroncsok: 8 darab, 245/70 R 17,5 A BÉRLÉS a vásárlás új formája, nálunk teljes körű szolgáltatással azonnal elérhető!

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI — Dry Liner Dobozos Félpótkocsi Alapadatok • Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI • Nyeregmagasság üresen: 1.150 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Nyeregterhelés: 12.000 kg / 12.000 kg • Tengelyterhelés: 18.000 kg / 18.000 kg • Össztömeg: 30.000 kg / 30.000 kg Méretek • Felépítmény méretei: 13.620 x 2.480 mm belső hosszúságban • Belső magasság: 2.715 mm • Hátsó portál áthajtási magassága: 2.650 mm • Jármű magassága üresen: kb. 4.000 mm • Elülső szerkezeti magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek • 2 tengely, mindegyik 9.000 kg teherbírás • KRONE tengelyek légrugózással és tárcsafékkel • Féktárcsa: 430 mm • Tengelycsoport-távolság: 8.135 mm • Tengelytáv: 1.310 mm Itodpfx Anoym Ha Aecsk • Garancia: 6 év kilométer-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & Felnik • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring rendszer • Pótkerék nélkül Fékrendszer • EBS 2S/2M ABS-szel • Rugós rögzítőfék • Fékberendezés: WABCO Dobozfelépítmény • Zárt felépítmény • Oldalfalak: 28 mm szendvicspanel, acél borítás, szigetelt • Tető: 30 mm szendvicspanel, PU mag, szigetelt • Oldalsó belső rakodóvédelem: 320 mm magas • Homlokfal: acéllemez, belül 9 mm rétegelt lemez • Hátfal: acél, konténerajtó tömítéssel • LED világítási sáv baloldalon a raktérben • 2 szellőzőrács oldalanként • 2 sor rögzítősín (800 mm / 1.600 mm-rel a padló felett) Padló • 30 mm vízálló ragasztott rétegelt lemez padló • EN 283 szerinti szilárdság, max. 7.000 kg targonca-tengelyterhelésig Világítás • Teljesen LED világítás • Hátsó multifunkciós lámpák TELJES LED (Hella Gen.2) • LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval • Kontúrfények hátsó felső részén Tanúsítványok • EN 12642 Code XL • VDI 2700 italáru-szállításhoz • Daimler 9.5 irányelv • CEMT/CM tanúsítvány Fényezés • Alváz: RAL 9005 mélyfekete • Doboz: KRONE fehér • Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 300 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, teljes hossz: 13 110 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2 tengelyes, alacsony rakterű nyergesvontató | Teleszkópos | Hidraulikus kényszerkormányzás Eladó egy DOLL panther T2E-S3FS21 2 tengelyes, teleszkópos, alacsony rakterű nyergesvontató, hidraulikusan süllyeszthető nyakszéllal és hidraulikus kényszerkormányzással. Járműadatok: Első regisztráció: 2024 * Megengedett össztömeg: 45.000 kg, 80 km/h-nál * Műszaki hasznos teherbírás: kb. 31.300 kg * Saját tömeg: kb. 13.700 kg * Szín: RAL 9005 Mélyfekete * Alvázszám: W09T2E224P0D46351 Méretek: Összes hossz: 13.110 mm * Teljes járműhossz: 16.500 mm * Alacsony rakterű rész: 6.700 mm Iedpfxozt D Sne Ancstk * További 5.660 mm-rel teleszkóposan is növelhető * Alacsony rakterű rész szélessége: 2.550 mm * Nyerelem magassága: 1.240 mm * Rakodási magasság, alacsony rakterű rész terhelve: kb. 300 mm * A §70-ig: Össztömeg akár 56.250 kg / Hasznos teherbírás akár 42.550 kg Felszereltség: 2 tengelyes panther futómű * Hidraulikus kényszerkormányzás * Kormányzási szög akár 55° * 12 tonnás tengelyek * BPW fék ECO agycsoporttal * WABCO EBS-E ABS-szel és RSS-szel * Hidraulikus felfüggesztés * Hidraulikusan süllyeszthető nyakszél * 2"-es királycsap, 21 tonnás kivitel * Laposrakterű, teleszkópos * 45 mm vastag keményfa padló * Rámpák * Kotrókanál a hátsó részen * Rozsdamentes acél szerszámtároló * Előkészítés konténerezéshez Vezérlés / Technika: DOLL Tronic CAN-busz vezérlés * DOLL control kijelző * DOLL connect rádióvezérlés * Elektronikus sávtartás DOLL connect EEP * Tengelyterhelés mérő berendezés * Gumiabroncsnyomás- és hőmérséklet-ellenőrző rendszer OptiTire * Kiegészítő kormányzás * BekaMax központi kenőrendszer Gumiabroncsok / Világítás: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Pótkerek * LED világítás * LED munkalámpák * LED körlámpák * Teleszkópos figyelmeztető táblák LED körlámpákkal A nyergesvontató kiválóan felszerelt, különösen építőgépek, gépek és nehéz teher szállítására alkalmas. A hibák, módosítások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. További információkért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2015, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 9 820 kg, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 22 180 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 102 m³, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 130 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, első gumi méret: 235/75 R17.5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, állítható gém, Rufa 2 tengelyes, platós, ponyvás felépítményű utánfutó – kifejezetten építőipari gépek és targoncák szállítására * Dhollandia nehézgépjármű-hidraulikus emelőrendszer, a tetőmagasságig * „Hattyúnyak” kivitel, ívben hajlított * szélesíthető * a 2. tengely kormányozható * ikerkerekes * horganyzott alváz, alumínium légtartály * emelhető tető * oldalra csúsztatható ponyva (bal/jobb oldal) * Edscha tetőcsúsztató ponyva * BPW-ECO tengelyek * Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 * Légrugó (emelés/süllyesztés) * Rakományrögzítő sín a rakfelületen * Lyukacsos külső keret * Erősítő zsebek * Süllyesztett rögzítőgyűrűk a rakfelületen Itjdpfxjzrph Ss Ancsk * Rögzítőgyűrűk * Belső méretek: teljes hossz – 13,10 m, hátsó rész – 9,10 m, rakfelület – 4,00 m, szélesség 2,48 m, magasság 3,13 m/2,79 m * Súlyok: Össztömeg – 32 000 kg, tengelyterhelés – 9 820 kg, saját tömeg – 22 180 kg * német jármű, német papírokkal!! * jó állapotban!! * 2 előző tulajdonos * Első forgalomba helyezés: 2015.11.04. * Műszaki vizsga érvényessége: meghosszabbítható, bármikor új műszaki vizsga végezhető!! * SP érvényessége: 2027.02-ig * VIN: W09SZC232FNR51540 Az értékesítés jogát fenntartjuk, a hirdetésben szereplő adatokban előfordulhatnak hibák és változások! A képeken a céglogók részben eltávolítva lettek – kérjük, érdeklődjön! A tartozékok működése a garancia hatálya kívül esik! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2015, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 9 820 kg, szín: kék, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 22 180 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 102 m³, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 130 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, első gumi méret: 235/75 R17.5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, állítható gém, Rufa 2 tengelyes, platós, ponyvás felépítményű utánfutó – kifejezetten építőipari gépek és targoncák szállítására * Dhollandia nehézgépjármű-hidraulikus emelőrendszer, a tetőmagasságig * „Hattyúnyak” kivitel, ívben hajlított * szélesíthető * a 2. tengely kormányozható * ikerkerekes * horganyzott alváz, alumínium légtartály * emelhető tető * oldalra csúsztatható ponyva (bal/jobb oldal) * Edscha tetőcsúsztató ponyva * BPW-ECO tengelyek * Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 * Légrugó (emelés/süllyesztés) Itodpfozrphxex Ancjk * Rakományrögzítő sín a rakfelületen * Lyukacsos külső keret * Erősítő zsebek * Süllyesztett rögzítőgyűrűk a rakfelületen * Rögzítőgyűrűk * Belső méretek: teljes hossz – 13,10 m, hátsó rész – 9,10 m, rakfelület – 4,00 m, szélesség 2,48 m, magasság 3,13 m/2,79 m * Súlyok: Össztömeg – 32 000 kg, tengelyterhelés – 9 820 kg, saját tömeg – 22 180 kg * német jármű, német papírokkal!! * jó állapotban!! * 2 előző tulajdonos * Első forgalomba helyezés: 2015.11.04. * Műszaki vizsga érvényessége: meghosszabbítható, bármikor új műszaki vizsga végezhető!! * SP érvényessége: 2027.02-ig * VIN: W09SZC232FNR51540 Az értékesítés jogát fenntartjuk, a hirdetésben szereplő adatokban előfordulhatnak hibák és változások! A képeken a céglogók részben eltávolítva lettek – kérjük, érdeklődjön! A tartozékok működése a garancia hatálya kívül esik! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 747 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 253 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA – ponyvás félpótkocsi SCS 24/L – 13,62 m * POWER CURTAIN kivitel * Horganyzott alváz * Kétoldali raklapütköző sín * Edscha tolóponyva * Bal/jobb oldali tolóponyva * Vasúton szállítható * Rögzítőszíjak * Schmitz tengelyek * Emelhető tető * 1 szerszámtároló a jobb oldalon * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátul nyíló portálajtók * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL és Daimler 9.5 szerinti tanúsítvány * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Belső méretek: H – 13,62 m, Sz – 2,48 m, M – 3,00 m * Súlyok: Össztömeg – 39.000 kg, Tengelyterhelés – 6.747 kg, Saját tömeg – 32.253 kg Itedpfxszrnine Ancek * Német jármű, német papírokkal! * Jó állapotú – nagyon jó gumik (80-90%)! * Első tulajdonostól! * Forgalomba helyezés: 2016.11.11. * Műszaki vizsga érvényessége: 2026.09. * Kötelező biztosítás érvényessége: 2026.03. * Alvázszám: WSM000003250755 A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk! A képeken a céglogók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! A tartozékok működése garancia nélkül! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 540 kg, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, raktér hossza: 7 080 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 380 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, Felszereltség: ABS, * 8923 – A jármű azonosítója, melyre a telefonos megkereséseket lehet irányítani * Típus: AKD 71-12 * ABS, EBS, GFA-tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés és süllyesztés), rögzítősínek, hosszúságban állítható vonókar, portálajtók * Gumiabroncs méret: 285/70R19,5 (12/12 mm, 11/11 mm) ----e-mail címünk:    szolgáltatásaink:      - Rövid távú vagy vámjelzés beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU területén belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba Iodpfozq Nrbjx Ancotk WhatsAppon elérhető angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 010 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: VTC30017 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Raktér méretei: 6900 x 2550 mm Hidraulikus rámpák Tengelyek: BPW Az adatok tévedés jogát fenntartjuk Itjdpjyrzl Djfx Ancjk Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 020 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2018, Belső járműszám: VTC30021 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Finanszírozási példa: * Belső szám: VTC * Vételár: 35.900,00 € Iedpfx Aeywqlfsncjtk * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 560,02 € * Maradványérték: 6.380,00 € Ha az ajánlat felkeltette érdeklődését, vagy szeretné azt az Ön igényeihez igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Hr. Enchev). Várjuk hívását! Fenntartjuk a hibalehetőség jogát. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 010 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: VTC30016 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Raktér méretei: 6900 x 2550 mm Hidraulikus rámpák Tengelyek: BPW Az elírások jogát fenntartjuk Használt járművét beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. Isdpfxsyrzlks Ancstk GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén Itodpfoykx I Hox Ancek

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm Itjdpjykx I Tjfx Ancek * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén Itsdozr Egdjpfx Ancek •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Felszereltségi extrák: ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Itedpfx Aevhtmzoncok Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 830 kg, szín: sárga, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 170 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, raklapvillák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Krone 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi targoncatartóval hátul * Ponyvák bal és jobb oldalon * Edscha tetőcsúszótető * Emelhető tengely – 1. tengely * SAF tengelyek * SAF Tire Pilot rendszer – abroncsnyomás feltöltő és ellenőrző rendszer * Tárcsafékek, átmérő: 370 mm * Emelhető tető * Acél raklapütköző lécek * 30 mm vastag lemezpadló * Gumiabroncs méret: 435/50 R19.5 * Targoncatartó – szállítható kivitelű targonca szállítására szolgáló rögzítés a MEGA jármű hátulján * Fa lécbetétek * 2 szerszámosláda * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó tolóajtók * 3 pár csúszógyűrű * Vario-Fix acél lyukas külső váz * Építési szilárdság megfelel az EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak * Felépítménymagasságú első fal alumínium volumensarokkal * Rakodási magasság üresen, menetpozícióban vízszintesen: kb. 1,02 m * Rakodási magasság terhelten, menetpozícióban vízszintesen: kb. 0,99 m * Belső méretek: H- 13,62 m, Sz- 2,48 m, M- 3,00 m Ijdpfx Ajyct D Toncjtk * Súlyok: megengedett össztömeg – 39.000 kg, önsúly – 6.830 kg, hasznos teher – 32.170 kg * Német jármű, német okmányokkal! * 1. tulajdonos! * Forgalomba helyezés: 2016.06.17. * Műszaki vizsga érvényes: 2026/05-ig * Időszakos vizsgálat érvényes: 2025/11-ig * Alvázszám: WKESD00000716202 Előzetes értékesítés, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a céges logók eltávolításra kerültek – érdeklődjön! Az extrák működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2007, össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 8 900 kg, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 27 100 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 215/75 R17.5, első gumi méret: 215/75 R17.5, hátsó gumiabroncs méret: 215/75 R17.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Van Eck 3 tengelyes MEGA konténeres felépítmény, PT-3LNN * Nagy térfogatú/MEGA kivitel * Emelőtengely * SAF tengelyek * Dobfékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Kettős gumiabroncsok * Gumiabroncsok: 215/75 R17.5 * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * Portálszerű ajtók * Rakodási hevederpontok * Fém/szerszámtároló bal oldalon * A légiszállítási görgők fa alaplapokkal vannak fedve * Belső méretek: H – 13,60 m, Sz – 2,48 m, M – 3,00 m * Tömeg: Össztömeg – 36 000 kg, tengelyterhelés – 8900 kg, hasznos teher – 27 100 kg * Német jármű, német dokumentációval!! * A felépítmény száraz és tömített!! * Első tulajdonostól!! Itjdpfx Anjznmn Ijcjk * Első forgalomba helyezés: 2007.10.16. * Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03. * Állapotvizsga érvényessége: 2026.09. * Alvázszám: XL9PT333670017370

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2016, össztömeg: 39 000 kg, saját tömeg: 6 747 kg, szín: zöld, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2016, maximális teherbírás: 32 253 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 435/50 R19.5, első gumi méret: 435/50 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 435/50 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 3 tengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi SCS 24/L - 13,62 * POWER CURTAIN kivitel * Horganyzott alváz * Kétoldali raklapütköző sín * Edscha tolóponyva * Tolható ponyva bal/jobb oldalon * Vasútra rakható * Rögzítőszalagok * Schmitz tengelyek * Emelőtető Iedpfjzndfdex Ancotk * Tárcsafékek * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hátsó portálajtók * További hátsó támasztóoszlopok * Légrugó (emelés/süllyesztés) * EN 12642-XL + Daimler 9.5 szabványnak megfelelő tanúsítvány * Gumiabroncsok: 435/50 R19.5 * Belső méretek: H – 13,62 m, SZ – 2,48 m, M – 3,00 m * Súlyok: Össztömeg – 39 000 kg, Tengelyterhelés – 6747 kg, Sajádtömeg – 32 253 kg * Német jármű, német papírokkal!! * Jó állapotban – nagyon jó gumiabroncsok!! * Első tulajdonostól!! * Forgalomba helyezés: 2016.11.24. * TÜV (műszaki vizsga) érvényessége: 2026.12-ig * SP (biztonsági ellenőrzés) érvényessége: 2026.06-ig * VIN: WSM000003250756 A köztes értékesítés, a hibák és a változtatások jogát fenntartjuk! A képeken részben eltávolítottuk a céglogókat – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működéséért nem vállalunk garanciát! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2026, RA-T 18,0: Elölről és hátulról rakodható ----Fék: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerekhez tartozó vészkioldó berendezés * 19,5"-os tárcsafékek * Automatikus fékezés a keresztmerevítő egységek nyitásakor ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás BPW széles nyomtávú tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó (automatikus süllyesztés a fék kioldásakor) ----Elektromos rendszer / Világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, kijelzéssel a teherautóban az EBS-jelen keresztül – a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás védőtetővel * 2 LED-tolatólámpa (tolatási fokozatra kapcsolva) ----Vonószerkezet: * Pneumatikusan süllyeszthető vonószerkezet, 1800 mm hosszú, 40 mm-es vonógolyóval, magasságállítással rugóval és reteszelőcsavarral ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámtáska, 858 x 500 x 500 mm, jobboldalon * Tárolórekesz konténerháló számára, horganyzott lyuklemezből, 1000 x 500 x 500 mm, oldalt * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt oldalsó ütközővédelem (RAL 9010 tiszta fehér), reklámfelületként * Alsó ütközővédelem hátul * Műanyag ütközőpuffer hátul * Behajtható A-tábla * Veszélyes áru jelzés, a kísérő okmányok tárolására szolgáló zsebbel, valamint fényvisszaverő parkolási figyelmeztető tábla hátul ----Konténerfelület: * Rakodás elölről is, hátul süllyeszthető futósínnel és csatlakoztatható végállással * Gurulósín-elmélyedések a forgókorona területén, mechanikusan állítható végállásszögekkel (2 pozíció) elöl balra és jobbra a futósíneken * Gurulósín hossza kb. 6830 mm * Pneumatikus, 4-szeres rögzítőelem * Külső gurulós konténerek szállítására, megfelel a DIN 30722-1 szabványnak, Dekra rakományrögzítési tanúsítvánnyal rendelkezik ----Rakodási magasság: * rakodva kb. 1130 mm ----Festés: * Alváz és rögzítőelemek tűzihorganyzottak * Légtartály, tengelyek, forgókorona és vonószerkezet egy fekete színben festve ----Információk: * --20 000 kg-os megengedett teljes tömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első regisztráció nélkül, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek Iodpfx Ajl Tn U Rencotk ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Gumiabroncsok: 80-90% Iodpfx Asrbf Uhoncjtk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 760 kg, össztömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Siló-félpótkocsi M-TEC S200, emelhető tengellyel Állapot: jó, azonnal üzemkész Gumik: 40–90% Itjdex Sumvspfx Ancjk

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek Isdpfx Aeyxc Eyoncotk - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt