Wabco Szelep használt eladó (2 749)

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 440 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugórugós tárcsafékhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztő rendszerrel és RtR-szeleppel ----Vonófej: * egyenes vonófej 50 mm-es vonóorrral és fokozatmentes magasságállítással ----Villamos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautó kijelzőjén megjeleníti az adatokat az EBS jel segítségével - a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre. * SmartBoard információ-tároló, nyomásérzékelőkkel a tengelyterhelés megjelenítéséhez tengelyenként * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák * LED-es körlámpák (levehető) hátul ----Általános tartozékok: * Figyelmeztető tábla-csomag elöl és hátul * 2 db szerszámláda horganyzott, porfestett acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon * elöl zárt műanyag sárvédő * hátul egyenes acél sárvédő, mindkettő fröccsenésgátlóval (permetelés csökkentése) * oldalsó ütköző ----Alacsonyra épített plató: * A forgó alváz platformja 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekeszessel, fedéllel és zárható * A forgó alváz platformjának padlója 50 mm-es, míg az alacsonyra épített plató padlója 60 mm-es tűzifa * 20 mm-es gumibevonat a futófelületen, 6.780 mm-es hasznos platóhosszal, beleértve a ráhajtó rámpát * Gumibevonat a ráhajtó rámpán, bal és jobb oldalon, kb. 860 mm hosszú * oldalt 4-4 rögzítőszem (de nincs rögzítőszalag), egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőség ----Alváz: * Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült alváz ----Rakományrögzítés (Lasi-csomag): Forgó alváz platform: * 2 pár 13,4 tonnás rögzítőszem a forgó alváz platformjának külső keretében Alacsonyra épített plató: * oldalt 4 pár 10 tonnás rögzítőszem a külső keretben, süllyeszthető és minden irányban terhelhető * oldalt hátul 2 pár 13,4 tonnás, forgatható rögzítőszem ----Rámpák: * Gumibevonat a felhajtható rámpákon * hidraulikus, felhajtható rámpák, hidraulikusan kinyitható vége kb. 4.650 x 720 mm * hidraulikus, oldalsó rámpaelmozdulás és terhelés-tartó szelepek ----Hátsó támasz: * hidraulikus hátsó támasz ----Szélesítők: * 8 pár horganyzott, felhajtható kiegészítő támasz 3 m széles össztávolság érdekében (de nem a hátsó rámpán) * Szélesítőlemezek tárolórekeszben, bal oldalon ----Kotrókanál tároló: * Kotrókanál tároló a hátsó tengely felett, a ráhajtó rámpa végéig, kb. H=2.100 mm x SZ=740 x M=190 mm Cjdsylfvgspfx Ah Heha * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókanál tárolójában ----Hidraulika: * hidraulikus nyomáselosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautóban a hidraulikus szivattyú teljesítménye meghaladja a 40-et, de nem haladja meg a 120 l/perc-et) ----Rakodási méretek: * hátsó rakodófelület: kb. 6.780 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtó rámpát) * rakodófelület a forgó támaszt felett: kb. 2.990 x 2.520 mm ----Rakodási magasság: * terhelve: kb. 890 mm, +/- 20 mm ----Festés: * oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrcsík, * alváz, forgó támasz, ráhajtó rámpák és felhajtható kiegészítő támasz tűzi horganyzott * tengelyek, vonófej, légtartály és forgó támasz fekete árnyalatú színben ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékek: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugós energiaakkumulátor hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengelyek * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * Smartboard kezelődoboz információs eszközként szerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * LED villogó (levehető), hátul bal oldalon Cedpfx Aey Ngz Heh Hjha ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Elülső támasztólábak, hátul mechanikus forgatható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az alváz jobb oldalán ----Mélységi rakfelület: * Nyerges rámpa 45°-ban lejtős első sarkokkal, elöl horganyzott acél szerszámos ládával B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felhajtható fedéllel * Oldalt a nyerges rámpán 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér) felhajthatók és levehetők * Hátsó oldalfal -150 mm magas, bedugható * Hátsó lejtő a nyerges rámpán a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú * Nyerges rámpa 50 mm vastag falemezekkel, mélyágyas rakfelület 60 mm vastag falemezekkel * Csepplemez a tengelyek felett ----Szélesítések: * 8 db mechanikus, felhajtható szélesítés 3 m összszélességig, de nem a hátsó lejtőn (szélesítő elemek tárolása a nyerges rámpán) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul ----Rakományrögzítő csomag (Lasi-csomag): * A nyerges rámpán minden oldalon 2 x 6,3 t rögzítő pont, oldalt 3 x 5 t rögzítő rúd a külső keretben * A mélyágyas rakfelületen oldalt 2 x 13,4 t rögzítő gyűrű és 4 x 10 t süllyesztett, elforgatható és leengedhető rögzítő gyűrű a külső keretben * Oldalt 2 x 6,4 t rögzítő fül, hátul 1 rögzítési lehetőség a kotrókanál tartóban * 2 x konténerrögzítő közvetlenül a mélyágyas rész elején ----Kotrókanál tartó: * Kotrókanál tartó a legutóbbi fix tengely végétől a kormányzott tengelyig és végzáró tagig folyamatosan, belső merevítő profillal, kb. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Felhajtó rámpák: * Mechanikus, egy darabból álló, tüzihorganyzott, hidraulikus rámpák kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állíthatók) * 4-utas vezérlőblokk hidraulikus rámpa eltolás utólagos ügyfél általi felszereléshez * A rámpa külső falemeze 50 mm keményfából készült * Mászólécek a rámpa külső keretén és a felhajtó lejtőn * Gumi borítás a rámpán és a felhajtó lejtőn ----Hidraulika: * Hidraulikus áramelosztó a pótkocsiban (LCV szivattyúval a teherautóban 40–120 l/min teljesítménnyel) ----Rakodási méretek: * Nyerges rámpa rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágy rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 910 mm (tartalmazza: 860 mm felhajtó lejtő) ----Felülütközési magasság: * kb. 1.220 mm (alkalmas 2 vagy 3 tengelyes nyerges vontatóhoz) ----Fényezés: * Alváz, felhajtó rámpák, hátsó kitámasztók, szélesítő konzolok tüzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légpalackok fekete árnyalatra festve * Jármű tüzihorganyzott ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés/előzetes eladás jogával * Mintaképek eltérhetnek a tényleges felszereltségtől * Mintaképek ----Szállítási idő: * l

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető Chsdpjwh Hdxofx Ah Hja * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerő-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW Eco Plus tengely * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott, elektro-pneumatikus kormányzár Chsdpfx Ahepk D I Aj Hoa ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelés- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * Smartboard kezelődoboz informatív eszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15-pólusú áramcsatlakozó * LED világítás, 12 / 24V * LED villogó (levehető) hátul bal oldalon ----Általános felépítmények: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl támasztólábak, hátul mechanikus kihajtható támaszok a vázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó a váz jobb oldalán ----Mélyágyas felület: * Nyergesplatform 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl horganyzott acél szerszámtartóval (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm), felnyitható fedéllel * Oldalt a nyergesplatformon 400 mm magas, RAL 9010 tiszta fehér, lehajtható és levehető alumínium oldalfalak * 150 mm magas betolható hátfal * Hátsó lejtő a nyergesplatformról a mélyágyhoz, kb. 700 mm hosszú * Nyergesplatform 50 mm vastag fafedlappal, mélyágy platform 60 mm vastag fadélekkel * Dombornyomott lemez a tengelyek felett ----Szélesítések: * 8 db mechanikus, felhajtható szélesítés 3 m-es teljes szélességig, de nem a hátsó lejtőn (van szélesítő deszka, tárolóval a nyergesplatformon) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elöl és hátul ----Rakományrögzítés (Lasi-csomag): * A nyergesplatformon oldalt 2 x 6,3 t rögzítőgyűrű, külső keretben 3 x 5 t rögzítőrúd * A mélyágy platform oldalán 2 x 13,4 t rögzítőgyűrű, valamint 4 x 10 t süllyeszthető és billenthető rögzítőgyűrű a külső keretben * Oldalt 2 x 6,4 t rögzítőszem, hátul 1 rögzítőgyűrű a markolószár tartóban * 2 db konténerrögzítő közvetlenül a mélyágy kröpfnél ----Markolószár tartó: * Markolószár tartó az utolsó rögzített tengely végétől a kormányzott tengelyen át a végzáró tartóig, belső megerősítéssel, kb. H = 2.450 x Sz = 770 mm x M = 270 mm ----Felhajtó rámpák: * Mechanikus, egy darabból álló, tűzihorganyzott hidraulikus rámpák, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalirányban állítható) * 4-utas vezérlőtömb, későbbi vevői hidraulikus rámpa eltolás előkészítéshez * A rámpa külső deszkája 50 mm keményfából készült * Mászóléc a rámpa külső keretén és a lejtős részen ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségelosztó a pótkocsin (teherautó hidraulikaszivattyú teljesítmény: 40–120 l/perc) ----Raktér méretek: * Nyergesplatform rakodófelület: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakodófelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakodási magasság üresen: kb. 910 mm (beleértve 860 mm rámpalejtőt) ----Nyeregmagasság: * Kb. 1.220 mm (megfelelő 2- és 3 tengelyes vontatóhoz) ----Festés: * Vázszerkezet, felhajtórámpák, hátsó kitámasztók, szélesítő konzolok tűzihorganyzottak * Tengelyek, támasztólábak, légsűrítők feketére festve * A jármű teljesen tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes eladás joga fenntartva * Mintaképek olyan felszereléseket is tartalmazhatnak, amelyek nem tartoznak az ajánlott járműhöz ----Szállítási idő: * Elérhető 38. naptári héttől/2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) Chjdpfxjykx Nqs Ah Hoa ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 871 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SCS ponyvás félpótkocsi azonnal elérhető * Nyeregmagasság: 1.100 mm * Belső magasság: 2.800 mm * Raklapkapacitás * Megengedett össztömeg: 39.000 kg * Külső hossz: 13.680 mm Chsdpfx Ahemw Ux Us Hja * Belső hossz: 13.610 mm * Teljes szélesség: 2.550 mm * Belső szélesség: 2.480 mm * Tengelytáv: 7.700 mm * Hattyúnyak: 90 mm * Saját tömeg: 7.129 kg * BPW tengelyek légrugózással és tárcsafékekkel * 1. tengely automatikusan emelhető EBS-vezérléssel * Wabco fékrendszer * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * 1 db pótkeréktartó * Jost támasztólábak * Edscha ponyvatető * Raklapládák 24 euró raklap számára * 2 db műanyag szerszámtartó 450x480x600 mm * Alvázszín: MB7350 Nova Grey * Ponyva színe: RAL 9016 fehér Az utánfutó DC 9.5 tanúsítvánnyal rendelkezik gépjármű-rögzítéshez, valamint ital szállítására szolgáló tanúsítvánnyal, a tetőben elhelyezett további átlós rögzítőkkel és 15 mm magas raklapütközőkkel az EN 12642 Code XL - VDI 2700 szabvány szerint. További információért készséggel állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 120 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2022, következő vizsga (TÜV): 10/2025, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 780 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Használt Benalu billenő félpótkocsi Oldalfal sima, hosszirányú üreges profilokkal Padlóvastagság (mm): 5 Oldalfalvastagság (mm): 3 Univerzális ajtó dupla zárral, felső merevítővel Sima felületű ajtószárnyak Folyamatos hegesztések az ajtó belső oldalán Zárórendszer egységes ajtó/lebegő ajtólap - pneumatikus Gabona csúszka jobbra és balra Gabona kieresztő nyílás (1 db) Oldalsó ajtótartó, kampó 2 lapáttartó (kívül) Levehető fellépő létra hátul Hyfix Vontatókengyel magassága megrakott állapotban (mm): 1170 2" királycsap BPW tengelyek Befogási mélység (mm): 120 Tárcsafék Fékrendszer, EBS Wabco EBS Borulásgátló rendszer, blokkolásgátló EBS rendszer EBS vezérlés (Információs központ/Smartboard) Emelés és süllyesztés Chjdpoyc Ir Ejfx Ah Hea Automatikus süllyesztés billentéskor Gyorslevegő szelep billentéskor Első tengely automata emelése Hyva márkájú billenő hengerek Billenési szög: 48 fok Alumínium leeső támaszok Acél, lehajtható aláfutásgátló 24N24S + 15 pólusú csatlakozók Téglalap alakú, izzólámpás hátsó lámpák 4 db hátsó LED munkalámpa, fehér – 11W 1 szerszámosláda 2 kerékkitámasztó Szigetelés acél- és alumínium alkatrészek között Gumiabroncsok: 6 x 385 / 65 R 22.5 Speedline szatén felnik Gyors ponyvazár, oldalsó heveder nélkül Ponyva színe: metál szürke (B1070 / B2070) – PVC 650 g/m²

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Első forgalomba helyezés: 2023.10.05._____Össztömeg: 22 000 kg Saját tömeg: kb. 6 000 kg Maximális hasznos teherbírás: 20 000 kg Megengedett vonófej terhelés: 3 000 kg (4 000 kg*) Parabolrugózás: 24 000 kg Standard kapacitás: 12 m³ Szállítási kapacitás (SAE 221): 16,4 m³ Olajigény: 36,7 liter Billentési szög: 61° Vonóerő igény: 150 LE Vonószem magasság: 510-550-590 mm Padlószélesség: 6 mm HARDOX 450 Oldalfalszélesség: 6 mm HARDOX 450 Belső oldalfal magasság: 1 185 mm Belső padlóhossz: 5 400 mm Teljes hossz: 7 280 mm Billenő plató teljes magassága elöl emelés nélkül (standard gumiabronccsal): 3 050 mm Jármű szélessége (standard gumiabronccsal): 2 570 mm Standard abroncs: 620/60 R26,5 Szín: Stronga sárga Sebesség: 40 km/h 4 000 kg K-80 gömbfejes vonófejjel Alapfelszereltség: BPW tengely, fék 410x180, tengely keresztmetszet 150x150 mm, WABCO légfék minden keréknél, kézifék, 24 t parabolrugózás, 1 525 mm tengelytávolság, rugó a tengelyen, gumis rugózott vonórúd gömbfejes vonólemez, 3 magasságban állítható, felcsavarozott Scharmüller 50 mm átmérőjű vonószem, gyorsemelő támasztóláb, 620/60 R26,5 Nokian Country King abroncsok, elöl-hátul negyed sárvédő, oldalt a platón sárvédő, levehető hátsó aláfutásgátló, 12 V LED világítás, hidraulikusan nyitható hátsó ajtó hidraulikus szeleppel, 2 keréktámasz. Speciális felszereltség: ALB fékszelep légfékrendszerhez, automata rudazatállító, 32 t parabolrugózás, 1 525 mm tengelytávolság, laprugós rugózott vonórúd, Scharmüller D-80 mm gömbfejes vonófej, acél szerszámtartó, oldalsó aláfutásgátló, két LED munkalámpa hátul. Telephely: nincs megadva. Cjdpfxenr D Two Ah Heha

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Cedpfjlthguex Ah Heha Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 947 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2023, következő vizsga (TÜV): 04/2025, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Strong Light tolóponyva félpótkocsi Nyerges magasság: 1145 mm Oldalsó átrakási magasság emelhető tetővel és 2700/2610 mm belmagassággal: 2700 mm / 2610 mm Oldalsó átrakási magasság emelhető tető nélkül és 2700/2560 mm belmagassággal: 2700 mm / 2560 mm Nyakmagasság: 120 mm Teljes hossz: 13 830 mm Platóbelső hossz: 13 620 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Platóbelső szélesség: 2 480 mm Belső szélesség a faoszlopok között: 2 480 mm Belső szélesség hosszanti tartók között (emelhető tető nélkül): 2 480 mm Belső szélesség hosszanti tartók között (emelhető tetővel): 2 430 mm Tengelytáv: 1 310 mm Királycsapszeg - 1. tengely távolsága: 6 390 mm Engedélyezett technikai össztömeg: 42 000 kg Engedélyezett technikai tengelyterhelés: 9 000 kg Engedélyezett technikai nyomóterhelés: 15 000 kg Pontosság: +/- 4% nd Teljes magasság: 4 000 mm Üres tömeg: 6 053 kg Alváz Super Light egyenes váz, hosszanti tartók nyeregplató beszűkítéssel, hegesztett, súlyoptimalizált konstrukció, nagy szilárdságú S700 acélból Légrugózás Oldalsó aláfutásgátló alumínium profilból, ECE 73 szerint 2 db műanyag lehajtókúp 30 mm vastag rétegeltlemez padló, 7,5 tonnás terhelhetőséggel + acél riffel lemez hátul kb. 270 mm mélyen Acél lámpatartó 19 pár (38 db) rögzítőgyűrű, max. 2 t/pár Gumi ütközőpuffer hátul Hátsó merev aláfutásgátló acélból Tengelyek és felfüggesztés Tengelyek száma: 3 Fix tengelyek 3. tengelyen nincs tengelyemelés BPW tárcsafékes tengelyek, 3x9000 kg, 22,5” ECO PLUS 3, BPW ET=120, 1. emelőtengely Nyerges magasság: 1145 mm Kitámasztólábak SAF Hercules kétfokozatú hajtóműves lábak, teljes terheléshez Sárvédők PVC sárvédők – 2 elöl, 2 hátul Felnik 6x alumínium felni 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Gumiabroncsok 6x 385-65-22,5 típus, gyártó választható Egyéb alváz felszereltség Figyelmeztetőtábla a hátsó aláfutásgátlón Bozamet 32 raklapládával Két ék rögzítéssel Felépítmény Belmagasság: 2 700 mm Felső léc – 4 sor 1. sor alumínium felső léc H=100 mm, 8 db Emelhető tető (0, +50) Oldalsó ponyva 18 darab rögzítővel, súlya 900 g/m2 Alumínium homlokfal Homlokfal-védő (rétegelt lemez) H=1 500 mm 2., 3. és 4. sor alumínium felső léc H=100 mm, egyenként 8 db Ponyvafeszítő elől Ponyvafeszítő hátul Codpfew N Ua Nex Ah Hjha Mindkét oldalról nyitható EDSCHA HYBRID tolótető Hátsó ajtó: alumínium dupla szárnyas ajtó Fékrendszer/pneumatika Alumínium légtartály Fékrendszer (Knorr, Wabco, Haldex), gyártó választható RTR automatikus szintszabályozás (alap kivitelben Wabco vagy Knorr fékrendszer H-S szeleppel) Alváz festés RAL 3002 (kárminpiros) szín KTL bevonat Ponyvaszín Oldalsó ponyva Roland 3015 ~ RAL 3002 (piros) Egyéb felszerelések festése Kétoldali porfestés: homlokfal, ajtók, sarkoszlopok További festés: RAL 3002 (kárminpiros) Villamosság 2x7 pólusú + 1x15 pólusú EBS csatlakozóval, SZM-hez nincs csatlakozókábel Hella LED EASYCONN világítás Jelölések Részleges kontúrjelölés Wielton logóval Oldalsó részleges fehér kontúrjelölés Hátsó részleges piros kontúrjelölés Wielton figyelmeztető matrica Német nyelvű jelölés Tanúsítványok/homologizáció XL tanúsítvány Ital szállítási tanúsítvány Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 990 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, rakodótér térfogata: 52 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Alváz típusa: V-alváz Csdpfx Ahjupqi Ej Heha Nemzeti megengedett nyerges csapterhelés (t): 12 Nemzeti tengelyterhelés (t): 8 Tengelytávolság (mm): 1310-1310 Felépítmény magassága (mm): 1150 Alváz szélessége (mm): 1400 Raktér szélessége (mm): 2475 Alváz széria: 090 Technikailag megengedett össztömeg: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Belső magasság elöl (mm) (IHF): 2165 Belső magasság hátul (mm) (IHB): 2165 Térfogat (m³): 51,8 Teljes szélesség (mm): 2550 Tengelytáv (mm) (WB): 6800 Teljes hossz (mm): 10656 Alváz Alváz anyaga: alumínium Gumiabroncs méret: 385/65R22.5 Raktér hossza (mm): 9665 Tengelygyártó: JOST (STAS gyártói választás) Besajtolási mélység (ET): 120 Opció: 1. tengely emelőtengellyel és elindítássegítővel Elindítássegítő aktiválás: gombbal a teherautóban (a gomb felszerelése nem tartozék), valamint a fékpedál háromszori megnyomásával Opció: 3. tengely emelőtengellyel és Optiturn rendszerrel További emelőtengely vezérlés aktiválása: Wabco Smartboardon keresztül Fékbetétkopás-jelző bekötve Abroncsnyomás-ellenőrzés: Wabco Trailerpulse Légrugózás: ECAS emelés-süllyesztő szeleppel Automatikus légrugózás süllyesztése billentéskor, manuálisan blokkolható Smartboarddal, ill. kapcsolóval az alváznál Pneumatikus csatlakozófej: Európai palm-csatlakozó Gumizás gyártói választás szerint Felni: Alcoa Dura Bright Gumizás típusa: regionális Nyitott kerékanyák Kerékanyacsapka: Króm STAS-logóval Kitámasztó: Weweler acél hajtóműves kitámasztó, típusa Weweler, kiegyenlítő talppal, egyoldali kezelés, 2 sebességfokozattal Működtetés: kézi aláfutásgátló Sárfogó az aláfutásgátlón: fekete STAS-logós, teljes szélességben szerelve Sárfogó rögzítése az aláfutásgátlón: fix Aláfutásgátló burkolattal ellátva Fogantyú az aláfutásgátlón Kezelőkonzol EBS működtetés: menetirány szerint balra, tengelyek előtt Szerszámosláda Szerszámosláda helyzete: menetirány szerint balra, tengelyek előtt Szerszámosláda anyaga (bal oldalt): műanyag Szerszámosláda méretei (bal oldalt): 860x520x500 Sárvédő típusa: Domar STAS fehér csíkkal Sárfogók száma a sárvédőn: 2 db Sárfogó típusa a sárvédőn: Clear Pass Világítás gyártója: Aspöck Világítás típusa: ECOLED II Munkalámpák (kapcsolóval): 2 db LED-es tolatólámpa hátul, menetirány szerint balra és jobbra, az utolsó kereszttartón (tolatójellel vezérelve) Munkalámpák helyzete (kapcsolóval): 2 db LED-es tolatólámpa elöl, menetirány szerint balra és jobbra, a kitámasztó környékén szerelve Billentőhenger gyártó: Hyva (STAS gyártói választás) Billentőhenger típusa: hidraulikus nagy köpenyes henger Billentőszög: normál ±47° Billentőhenger modell: Hyva - FC 169 Billentőhenger emelési magasság: 7130 Billentőhenger max. nyomás: 250 Hengerfokozatok felületkezelése: standard Hidraulikus csatlakozó: forgócsatlakozó Hidraulikus csatlakozó – méret: 1 Hidraulikus csatlakozó – nem: női Hidraulikus csatlakozó – tömlő: 2.500 mm Smartboard típusa: standard Légcsatlakozás: menetirány szerint balra, a lámpatartón Alumínium fellépőlétra 3 m – menetirány szerint jobbra Fellépőlétra rögzítése hátul: akasztó kampóval Seprű- és lapáttartó, 3-3 tartóval, menetirány szerint balra az alvázon szerelve Két műanyag ékalátét, tartóval Felépítmény rögzítő: gumi polip (FSS 74 és 86 nélkül) Levegő- és elektromos konzol: menetirány szerint jobbra szerelve Felépítmény A-pajzs a billenőfelépítményen (nem lehajtható) – jobb oldalán Dőlésszög:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2026, rakodótér térfogata: 30 m³, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, ELADÓ, BÉRELHETŐ ÉS BÉRLÉSI VÉTELI OPCIÓVAL IS ELÉRHETŐ!! Schwarte Jansky 30m³ V2A hígtrágya-tartálykocsi / utánfutó-kormányzás / Börger szivattyú ---- * Gyártó: Schwarte Jansky * Típus: Agrarliner * Első forgalomba helyezés: 2024.02.16. * Szín: felépítmény V2A natúr, alváz MB 7350 Novaszürke * Térfogat: 30 m³ / Ø 2,10 m / 1 kamra * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 6.100 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * Hasznos teherbírás: 28.900 kg * Tengelyek: 3x SAF tengely / 1. tengely emelhető + elindulási rásegítő / utánfutó-kormányzás Cedpfx Aouyxhxeh Hsha * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 / tárcsafék * Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető * EBS Wabco * Féltengelymagasság: 1.200 mm * Börger forgólapátos szivattyú FL 1036 * Teljesítmény: 6 m³/perc * 1 db búvónyílás tartálctérrel * Tartályszellőztetés pneumatikus lapátzárral * 1 db sárgaréz vákuumbiztonsági szelep DN80 * 1 db sárgaréz túlnyomás-biztonsági szelep DN65 * 1 db cseppgyűjtő tálca kb. 150 literes térfogattal * 1 db hátsó tartálykifolyó pneumatikus tolózárral DN200 * 1 db szabad kifolyó pneumatikus tolózárral DN200 * 1 db öblítővezeték DN150, amely a teljes tartályhosszban végighúzódik, minden válaszfal előtt leágazással, pneumatikus lapátzárral * 1 db hátsó dokkolótölcsér pneumatikus lapátzárral DN200 * Túlfolyásvédelem automatikus kikapcsolással * 1 db 6,00 m-es tömlővályú bal oldalon * 1 db kezelődoboz hátul bal oldalon + rádiótávirányító * 1 db rozsdamentes acél szerszámosláda bal oldalon * 1 db alumínium fellépőlétra * Egyedi sárvédők * Teljes terhelésre méretezett oldaltámaszok * 1 db LED munkalámpa bal oldalon * 1 db LED munkalámpa jobb oldalon * További LED tolatólámpák * 1. tulajdonostól ELADÓ, BÉRELHETŐ ÉS BÉRLÉSI VÉTELI OPCIÓVAL IS ELÉRHETŐ!!

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 600 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 32 m³, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Új jármű – megvásárolható, bérelhető, vagy bérelhető vételi opcióval egyeztetés szerint! Azonnal elérhető! Kässbohrer 32.000 literes V2A bitumentartályos félpótkocsi / szigetelt / bérlésre is! ---- * Gyártó: Kässbohrer * Típus: STS 32/1-10/24 - bitumentartályos félpótkocsi * Első forgalomba helyezés: - (új jármű) * Szín: Alváz RAL 9005 mélyfekete, tartály RAL 9005 mélyfekete * Térfogat: 32.000 liter 1 rekeszben * Teljes tömeg: 36.000 kg * Saját tömeg gyári adat szerint: 6.400 kg * Hasznos teher: 29.600 kg * Tengelyek: 3x BPW tengely / 1. tengely emelhető / tárcsafékek * Gumik: 385/65 R22.5 ÚJ alumíniumfelnin * Felfüggesztés: légrugós, emelő/süllyesztő funkcióval * EBS Wabco * Tankkód: L4BH * Üzemi nyomás: 2 bar * Üzemi hőmérséklet: 250 °C * Feljáró elöl jobbra, járóállvány balra és jobbra * 1x tartályfedél * 4x hullámtörő lemez * 1x hőmérő * 4" alsó szelep hátul, jobb oldali kézi vezérléssel * 4" elzárócsap mechanikus vezérléssel * 2" oldalsó légvezeték alumíniumból * 2" felső légvezeték 2-utas tolószeleppel * 3" kifolyócső hátul * 1/2" mintavételi csap hátul * Tűzoltókészülékház hátul jobb és bal oldalon (tűzoltókészülék nélkül) * Teljes terhelhetőségű támaszok * Egyedi sárvédő * Szerszámosláda hátul bal oldalon * Nyitott tömlőtartó jobb oldalon Cjdpoxc A N Dofx Ah Hoha * Wabco légrugós vezérlődoboz * LED munkalámpák * Kiegészítő LED tolatólámpa Új jármű – megvásárolható, bérelhető, vagy bérelhető vételi opcióval egyeztetés szerint! Azonnal elérhető! Figyelem, az adatok pontatlanságáért nem vállalunk felelősséget: A hirdetés pontos és gondos elkészítése ellenére előfordulhatnak hibák a szövegben vagy az adatokban. A tévedésekért, változtatásokért vagy időközi értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek pontosítása vagy további kérdések esetén.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 650 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2021, következő vizsga (TÜV): 03/2026, rakodótér térfogata: 32 m³, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Raktári szám: 4912 Szigetelés enyhén sérült, a tartály ép! 32.000 literes Kässbohrer V2A bitumen tartálykocsi / szigetelt / baleseti sérülés / első tulajdonostól -- * Gyártó: Kässbohrer * Típus: STS 32/1 - 10/24 Chsdpfsyawklex Ah Hoa * Első forgalomba helyezés: 2021.04. * Térfogat: 32.000 liter, 1 rekeszben * Össztömeg: 34.000 kg * Saját tömeg (forgalmi szerint): 6.350 kg * Hasznos teherbírás: 27.650 kg * Tengelyek: 3 x BPW, 1. tengely emelhető / tárcsafékek * Felfüggesztés: légrugózás emelési/süllyesztési funkcióval * Gumik: 385/65 R 22.5 kb. 50%, alufelnin * Szín: Alváz kárminvörös, tartályfelépítmény fehér alumínium * EBS Wabco * TÜV: 2026/03 * Tartályvizsgálat: 2027/04 * Tömítettségi vizsgálat: 2030/04 * ADR tanúsítvány érvényes: 2026/04/01-ig * Tartálykód: L4BH * ADR kód: FL / AT * Nyomástartó tartály: 2 bar * Üzemi hőmérséklet: +250°C * 1 db kupak elöl * Jobb első fellépő, bal és jobb oldali járófelülettel * 4 db hullámtörő lemez * 1 db hőmérő hátul, jobb oldalon * DN 100 alsó szelep hátul, kézi működtetéssel jobbra * DN 100 elzárószelep kézikerékkel, hátul jobbra * 3 colos leeresztő cső hátul * 1/2 colos mintavevő csap hátul * Tűzoltókészülék-tartó hátul bal/jobb (tűzoltókészülék nélkül) * Földelés * Nyitott tömlőtartó jobb oldalon * LED tolatólámpa * LED munkalámpa * Szerszámosláda hátul bal oldalon * Teljes terhelésű támasztók * Egyedi sárvédők * Wabco AirSuspension vezérlődoboz * Első tulajdonos Német pótkocsi! Német okmányok! Első tulajdonos! Szigetelés enyhén sérült, a tartály ép! Hirdetés esetleges hibáira vonatkozó figyelmeztetés: A hirdetés gondos összeállítása ellenére a szövegben vagy az adatokban előfordulhatnak hibák. A tévedésekért, változtatásokért vagy időközi értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Az információk tájékoztató jellegűek. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy ellenőrizze a részleteket vagy további kérdései merülnek fel.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 165 mm, rakodótér térfogata: 56 m³, Felszereltség: ABS, Alváz könnyített kivitelben Alumíniumból (15-6-12) Két teljesen automatikusan hegesztett I-gerincű hosszanti tartó, hegesztett keresztmerevítőkkel. Alvázszélesség: 1.600 mm Tengelyek és felfüggesztés 430 mm tárcsafékek Jost (korábban Mercedes DCA) 3 x 9 t tengelycsoport légrugózással, központilag elhelyezett légrugók a hosszanti alvázkerethez, az 1. tengely emelhető indulástámogatással és kézi kényszerleeresztéssel, Smart Board Infocenter, emelés-süllyesztő szelep, BVA fékbetét-kopásjelző Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22,5 méretű abroncsokkal, gyártó szabadon választható, acélfelnikkel, 11.75 x 22.5 ET 120 Féktámaszok Mechanikus kivitel, egyoldalas működtetéssel, 2 sebességfokozatban, kihajtható talppal, légrugózáshoz Fékrendszer E.G. szabványnak megfelelően, Wabco kétkörös rendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, Wabco EBS-E, beleértve az RSS-t (gördülési stabilitás rendszer) és prémium modult, Wabco Smartboard Infocenter, alumínium légnyomástartály rendszer Villamos berendezés STVZO szerint, 2 db Aspöck Ecopoint 2 típusú öt lámpakamrás hátsó lámpával, 24V rendszerrel, 2x7 és 1x5 pólusú csatlakozóval, oldalsó helyzetjelzőkkel, hátul 2 különálló LED tolatólámpa, belső LED munkalámpa Billenő-felépítmény/Tartály teljesen hegesztve belül Alumínium tartály, 30 mm vastag, 600 mm széles, 2-3 mm lemezből hegesztett oldalfalak, 8 mm vastag, extrém kopásálló (5383H34/HB 110) ötvözet padló, 4 mm erősített egyenes homlokfal, hátfal univerzálisajtóként, 2 szárnyú, 2/3-1/3 vagy opcionális 1/2-1/2 arányban, mindegyik egy szemcsekiemelő csúszkával, hátsó ALU körprofil a tömítéshez az ajtóhézagnál, hátsó ajtók részben sima alu borítással, univerzális ajtó automatikusan, pneumatikusan zárható különálló karral, hátsó keret ALU kihajtható kivitelben, 2 gumipufferes rögzítő a tartályon elöl, vázhoz rögzítve Hidraulika rendszer, nagyméretű billenő munkahengerrel A homlokfalra szerelt hidraulikus munkahenger maximum 150 bar üzemi nyomással, Edbro gyártmány, kb. 2,5 m hidraulika csővel és 1” gyorscsatlakozóval, billenési szög kb. 48° Tartozékok Csdpfx Ahefi Nmuj Hjha 6 Parlok sárvédő, teljes szélességben gumilap az U-védelemhez, ALU pótkeréktartó, oldalsó, jobbra lenyitható oldalvédelem, nagy 860-as szerszámosláda, kb. 3 m alu létra, 3 középen 150 mm-rel megemelt alu billenőkeret, további középen szerelt kerettartó összesen 2 kerethez a rakodási szélesség növeléséhez, rolóponyva középső fénycsíkkal és külön megerősítésekkel a kopásnak kitett részeken, 660 g/m² minőségben, rolóponyvázó rendszerrel, körbefutó gumipókkal hátsó záráshoz, két vontatókampóval rögzítve a hátsó kereten, járófelület az alvázon, ponyvazár gyorsrögzítővel, hátsó ponyvazár hegesztett gumipókkal vízbetörés ellen, masszív lehajtható alsó ütközésvédő, opcionálisan két vonószemmel bal/jobb, előtétcsappal, 2 db "Clear-Pass" sárvédő EU szabvány szerint, oldalt alu gabona csúszka zsákhoz, lapát-, seprű- és kapatartó a tengelyek felett, stb. +590 € szállítási költség Elérhető 50m³ - 56m³ térfogattal 9.700 mm és 10.500 mm raktér hosszal * Az ár a felszereltségtől függően változik *

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 040 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 Mélyágy: * Külső tartókkal rendelkező, kihúzható kivitelű, SUPER LOW dizájnú mélyágy, hossza kb. 8.000 mm * Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastagságban és mechanikus reteszeléssel * Az ellátó vezetékek védetten helyezkednek el a kihúzható tartókban, és automatikusan igazodnak a mélyágy hosszához * 7 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartókon csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: * Zárt külső kerettel és bordázott lemezborítással * Futómű markológödörrel, mely hátul félig zárt a légtartályok elhelyezésére * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Chjdpfx Ahsy Uwu Is Hoa * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműn (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó választása szerint. Terhelési index: 146/146F Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M) Fényezés: * HRM fémfelület-kezelés az egész jármű alvázán ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) bevonattal a legjobb korrózióvédelem érdekében * Zárófestés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * Kormányzás elölről és hátulról kábel-távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, a tengelyek párhuzamos követésének ellenőrzésével (felszerelés nélkül a vontatón) * Előkészítés csavarozható konténerpozícionálásokhoz a külső tartókra: 1 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténer számára. Konténerrögzítők nélkül * Hidraulikus csatlakozás a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett * Elektro-hidraulikus aggregát * Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát és/vagy elektromos csörlő ellátására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) a félpótkocsi és a vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * Hattyúnyakon és hátul bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztető tábla tartó, aljzattal együtt * Kézikönyv és leírás USB-stick-en * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, normál NLGI-2 zsírral, eltávolítható védőburkolattal a pumpákon * 7 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között, a felső öv alatt a külső tartón csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűkhez * 2. menetmagasság: kb. 50 mm-rel a normál menethelyzet felett, kézi vezérléssel * Az ALU oldalfalak és a levehető hátsó fal a hattyúnyakon, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság). A hátsó, horganyzott sarokoszlopok eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Külön levegőcsatlakozó és pisztoly a hattyúnyakon * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 410 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese építőanyag-szállító félpótkocsi Nyerges terhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés: 27.000 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Saját tömeg: 10.840 kg Raktér hossza: kb. 9.200 mm Teljes hossz: kb. 10.600 mm Belső szélesség: 2.480 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Vonószem 1 pozíció 2" vonószemmel Vonófej magasság Vízszintes helyzetben kb. 1.160 mm Fő tartógerenda felső éle (padló nélkül): kb. 1.380 mm Rakodási magasság: kb. 1.410 mm Rögzítő lyukak, külső keret D=30 mm, lyuksor a lejtőn (160 mm magas/30 mm padlósüllyedés/4 mm falvastagság), Fő tartógerenda távolsága 980 mm (közép-közép) – 1.130 mm (külső-külső) Tengelyek 3 tengely, egyenként 9.000 kg teherbírással Gyártó: SAF, tárcsafékkel, D=430 mm Nyomtáv: 2.040 mm ABS: 1 tengelyen érzékelővel Tengelytávolságok: kb. 1.510 mm / kb. 1.510 mm Felfüggesztés Eredeti SAF légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel, biztosító kötéllel Tengelyemelés Első tengely automatikusan terhelésfüggő indítási segédlettel, vezetőfülkében kapcsolható gombbal Kormányzás Mechanikus kényszerkormányzás a 2. és 3. tengelyen Két rudazatos kormányzás / Tridec Fékrendszer 2-vezetékes Wabco sűrítettlevegős fékrendszer EU irányelvek (71/320/EGK stb.) szerint: EBS/ABS 2S/2M RSS (borulásgátló) funkcióval 7-pólusú csatlakozódugóval 1x ISO sárga csatlakozófej 1x ISO piros csatlakozófej Ráfutófék két tengelyen rugósenergia táras rögzítőfékkel Gyorscsatlakozókkal szerelve Alumínium légtartály Levegőrendszer Sűrítettlevegős szerelés: 1x emelő/süllyesztő szelep 1x szintszabályzó szelep Alumínium légtartály Gyorscsatlakozókkal szerelve Automatikus légrugó leengedés daruzáskor Gumiabroncsok Csdoyl D Eyepfx Ah Hjha 6 db, típus: 385/65 R22,5" Márka: gyártó választása szerint A 6 abroncson guminyomás figyelő rendszer, vezetőfülkében kijelzéssel Felnik 6x acélfelni 11,75x22,5", 10 lyukas, központosított, ET 120 mm Támasztólábak Mechanikus támasz bakok T-lengőlábbal, max. emelési teher: 2x12.000 kg, egy oldalról működtethető, két sebességes Márka: gyártó választása szerint Sárvédők, sárfogók 6x félköríves műanyag sárvédő Sárvédő tartója erősített laposacél Megjegyzés: 3. kormányzott tengelyen belül kimarás Világítás 24V-os világítási rendszer, EU irányelvek (76/756/EGK stb.) szerint: 2x többkamrás hátsó lámpa Soros irányjelzők Rendszámtábla világítás LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzőfunkcióval 2x7-pólusú és 1x15-pólusú csatlakozó EU szabvány szerint Erősített hátsó lámpatartó (típusjóváhagyott hátsó aláfutásgátló) Minden szükséges jelölés Külön szerelés: Elektromos csatlakozás daru vezérléshez előkészítve Védőfelszerelés Oldalsó és hátsó aláfutásgátló alumíniumból, EU szabvány szerint Padló OKULEN padló 32 mm Felépítmény Egyenes homlokfal, 1.200 mm magas, fixen hegesztett, 4 db acélprofilból, homloklemezen alumínium zártszelvénnyel kitöltve Belső oldalán 625 mm magas kopásálló lemez, horganyzott acél Mindkét oldalon Kinnegrip rácsrúd K20/1.100 mm magas, teljes hosszban átrakható Egyenes hátfal, 1.100 mm magas, fixen hegesztett, 4 db acélprofilból, hátlapon alumínium zártszelvénnyel kitöltve Belső oldalán 625 mm magas kopásálló lemez, horganyzott acél Mindkét oldalon Kinnegrip rácsrúd K20/1.100 mm magas, teljes hosszban átrakható 2x3 db 1.100 mm magas, lehajtható/alacsonyítható alumínium oldalfal A hátsó oldalfalakon kívül, balra és jobbra is felhajtható fellépő és kapaszkodó a hátsó falon kívül Oldalfalakban 1 pár gázrugó emelés segéddel 2x2 Kinnegrip középső rácsrúd K20/1.100 mm magas, lehajtható és levehető

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 965 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Gyári új FD-Tec 3 tengelyes tartálykocsi * SV2011-22-R300 (tartálytérfogat 30m³, anyagvastagság 3 mm rozsdamentes acél, hőmérséklettartomány 0 - 60°C) * korábbi megnevezés: SV2006 Basic / jelenleg: SV2011 * 8" csatlakozó tölcsér, kézi vezérlés * 6" szabadlefolyós csatlakozás * kézi öblítővezeték 4", 2 db 2,5" fúvókával (1 db elöl, 1 db a tartály közepén) * Wabco ABS fékrendszer, nincs elektronikus légrugózás Chsdpsy Sqrbsfx Ah Hja * 9 tonnás VALX tengelyek Ø430 tárcsafékkel, ET120 * automatikus emelőtengely az első tengelyen * emelés / süllyesztés az EBS-modulátor vezérlésén keresztül * elindulás-segítő: a 2. és 3. tengely terhelése max. 130% 30 km/h alatt * harmadik tengely kényszerkormányzott * Apollo Vredestein 385/65R22,5 abroncsok * 24 voltos világítás, 2 db LED munkalámpa hátul, 1 db bal oldalon * munkalámpák bal és jobb oldalon, az első tengelynél * standard 15 tűs csatlakozó + 2 db 7 tűs csatlakozó * villogó oldalsó helyzetjelzők * gömbcsap a tartály legalacsonyabb pontján történő ürítéshez * Vogelsang szivattyú, 6.000 l/perc (a gyártó szivárgóolaj vezetéket javasol) * automatikus szivattyúleállítás * 2 db ék * bal és jobb oldalon (keskeny és magas) tömlőtartó polcok, mindkét oldalon 5 m, horganyzott acélból (250 mm széles, 190 mm magas) * rögzítőkötél a tömlővályúk felett * abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, légrugózás, emelés/süllyesztő szeleppel, forgó szelep * tartály festése két rétegben – A kategória (fedőlakk nélkül) * tartály egyszínű festése: RAL 7030, KŐSZÜRKE * alváz egyszínű festése: RAL 7016, ANTRACITSZÜRKE * ...

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 410 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese építőanyag-szállító félpótkocsi Nyerges terhelés: 12.000 kg Tengelyterhelés: 27.000 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Saját tömeg: 10.840 kg Raktér hossza: kb. 9.200 mm Teljes hossz: kb. 10.600 mm Belső szélesség: 2.480 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Vonószem 1 pozíció 2" vonószemmel Cjdpeyihg Hofx Ah Hsha Vonófej magasság Vízszintes helyzetben kb. 1.160 mm Fő tartógerenda felső éle (padló nélkül): kb. 1.380 mm Rakodási magasság: kb. 1.410 mm Rögzítő lyukak, külső keret D=30 mm, lyuksor a lejtőn (160 mm magas/30 mm padlósüllyedés/4 mm falvastagság), Fő tartógerenda távolsága 980 mm (közép-közép) – 1.130 mm (külső-külső) Tengelyek 3 tengely, egyenként 9.000 kg teherbírással Gyártó: SAF, tárcsafékkel, D=430 mm Nyomtáv: 2.040 mm ABS: 1 tengelyen érzékelővel Tengelytávolságok: kb. 1.510 mm / kb. 1.510 mm Felfüggesztés Eredeti SAF légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel, biztosító kötéllel Tengelyemelés Első tengely automatikusan terhelésfüggő indítási segédlettel, vezetőfülkében kapcsolható gombbal Kormányzás Mechanikus kényszerkormányzás a 2. és 3. tengelyen Két rudazatos kormányzás / Tridec Fékrendszer 2-vezetékes Wabco sűrítettlevegős fékrendszer EU irányelvek (71/320/EGK stb.) szerint: EBS/ABS 2S/2M RSS (borulásgátló) funkcióval 7-pólusú csatlakozódugóval 1x ISO sárga csatlakozófej 1x ISO piros csatlakozófej Ráfutófék két tengelyen rugósenergia táras rögzítőfékkel Gyorscsatlakozókkal szerelve Alumínium légtartály Levegőrendszer Sűrítettlevegős szerelés: 1x emelő/süllyesztő szelep 1x szintszabályzó szelep Alumínium légtartály Gyorscsatlakozókkal szerelve Automatikus légrugó leengedés daruzáskor Gumiabroncsok 6 db, típus: 385/65 R22,5" Márka: gyártó választása szerint A 6 abroncson guminyomás figyelő rendszer, vezetőfülkében kijelzéssel Felnik 6x acélfelni 11,75x22,5", 10 lyukas, központosított, ET 120 mm Támasztólábak Mechanikus támasz bakok T-lengőlábbal, max. emelési teher: 2x12.000 kg, egy oldalról működtethető, két sebességes Márka: gyártó választása szerint Sárvédők, sárfogók 6x félköríves műanyag sárvédő Sárvédő tartója erősített laposacél Megjegyzés: 3. kormányzott tengelyen belül kimarás Világítás 24V-os világítási rendszer, EU irányelvek (76/756/EGK stb.) szerint: 2x többkamrás hátsó lámpa Soros irányjelzők Rendszámtábla világítás LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzőfunkcióval 2x7-pólusú és 1x15-pólusú csatlakozó EU szabvány szerint Erősített hátsó lámpatartó (típusjóváhagyott hátsó aláfutásgátló) Minden szükséges jelölés Külön szerelés: Elektromos csatlakozás daru vezérléshez előkészítve Védőfelszerelés Oldalsó és hátsó aláfutásgátló alumíniumból, EU szabvány szerint Padló OKULEN padló 32 mm Felépítmény Egyenes homlokfal, 1.200 mm magas, fixen hegesztett, 4 db acélprofilból, homloklemezen alumínium zártszelvénnyel kitöltve Belső oldalán 625 mm magas kopásálló lemez, horganyzott acél Mindkét oldalon Kinnegrip rácsrúd K20/1.100 mm magas, teljes hosszban átrakható Egyenes hátfal, 1.100 mm magas, fixen hegesztett, 4 db acélprofilból, hátlapon alumínium zártszelvénnyel kitöltve Belső oldalán 625 mm magas kopásálló lemez, horganyzott acél Mindkét oldalon Kinnegrip rácsrúd K20/1.100 mm magas, teljes hosszban átrakható 2x3 db 1.100 mm magas, lehajtható/alacsonyítható alumínium oldalfal A hátsó oldalfalakon kívül, balra és jobbra is felhajtható fellépő és kapaszkodó a hátsó falon kívül Oldalfalakban 1 pár gázrugó emelés segéddel 2x2 Kinnegrip középső rácsrúd K20/1.100 mm magas, lehajtható és levehető

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: Chedpfotpta Dsx Ah Hja * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 040 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja honlapunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Szabványos acél könnyűszerkezetes létraalváz, átmenő keresztmerevítőkkel * Az alvázkeret ívelt kialakítással * Mintegy 8 mm vastag vonólemez, 2 colos vonószem DIN 74080 / ISO 337 szerint * Futómű első tengelyemelő mechanikával * Háromtengelyes SAF INTRADISC egység, Ø 430 mm tárcsafékekkel, ET 120 * Légrugózás kb. 180 mm emelési tartománnyal Gumiabroncsok: * Kerekek belső szenzorokkal az UN ECE R141 szerint Codpfjy Trwuox Ah Hsha * Hatszoros 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506 acélfelnik 22,5 x 11,75, ET kb. 120 mm Felépítmény / segédalkatrészek: * Mechanikus vontató lábak kiegyenlítő talppal, kb. 24 t emelőképesség, jobb oldali működtetés menetirányban * Zárt tároló rekesz 10 oldalfal, billenő rögzítőoszlopok és hátfal számára, minden oldalról védett, fröccsenő víz ellen védett, oldalsó védő funkcióval is * 2 db vízálló, műanyag szerszámosláda, belső méret kb. 545 x 400 x 400 mm, hátsó beépítés – 1 bal, 1 jobb oldalon Fék- / légrugó rendszer: * EBS rendszer 2S/2M stabilitásprogrammal (ABS/ALB funkcióval) * EBS csatlakozó ISO 7638 (kábel nélkül) * Állófék rugóerő-tárolós, külső pneumatikus csatlakozásokkal, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozóval ISO 7638 szerint * WABCO EBS rendszer * Légrugó rendszer 1 db emelő- és süllyesztő szeleppel, beszerelve menetirány szerint bal oldalon, a tengelyegység mögött * Menethelyzet automatikus beállítása * 2 hibabiztos csatlakozófej elöl, ISO 1728 * Acél (EN 286-2) légnyomástartályok fékrendszer és levegőtartalék számára Padló: * Kb. 30 mm vastag, többrétegű, ragasztott rétegeltlemez padló * Körben tömítve * Zsebek 80 x 80 mm négyszögletes cső oldalbetétek számára Előfal: * Max. 14 db 80x80 mm (hossz: 1.990 mm) négyszögletes cső beszúrórúd tárolása az előfal belsejében * Kb. 2.000 mm magas, acél térkitöltő oszlopokkal, profilírozott acél lemezből, a keretrendszerhez csavarozva / szegecselve * 2 pár rögzítési pont (megengedett húzóerő kb. 1.000 kg /gyűrű) az előfalon EN 12640 szerint * Megjegyzés: ha az előfalat rakományrögzítésre használják, megfelelő lekötő hevedereket kell alkalmazni, ha a jármű oldalfalak és hátsó panel nélkül üzemel Hátsó fal: * FIGYELEM: Zsanér csapágyazás a 600 mm lehajtható hátsó falhoz és leszúrható sarkoszlopokhoz hátul, de a lehajtható hátsó fal és sarokoszlopok hátul NEM TARTOZÉK Oldalfal: * VarioFix acél lyukasztott külső keret 4 pár rögzítőhely a billenő oszlopok számára (egyenletesen elosztva), billenőoszlopok NEM TARTOZÉK, páros rögzítőfülek a külső keretben (EN 12640 szerint), megengedett húzóerő kb. 5.000 kg/gyűrű Oldallemezek: * FIGYELEM: Zsanér csapágyazás 5 pár oldalfal számára a külső kereten, valamint oldalfalütköző első sarkoszlopoknál, de az 5 pár oldalfal NEM TARTOZÉK Elektromosság / elektronika: * Acél lámpatartó a hátsó ütköző felett elrendezve * KÖGEL LUXIMA prémium csomag: LED rendszámtábla világítás, LED helyzetjelző lámpák és első fényvisszaverők, villogó LED oldal helyzetjelző lámpák, Superseal és bajonett csatlakozók * 2 db LED körvonaljelző lámpa lengő tartóval * 2 db többkamrás hátsó lámpa * Rögzített adapterdoboz 2x7 pólusú aljzattal (1x ISO 1185 / 1x

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Csdpfx Aow Dl Hwsh Hsha Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²) Chjdpfxjizu Ntj Ah Hea

Állapot: új, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 39 350 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 830 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5 zoll, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, 5 TENGELYES, FORGÓZSÁMOS MÉLYSÉGŰ PÓTKOCSI, TELJESEN HORGANYZOTT => TELJESEN LÉGRUGÓZOTT => TELJESEN HORGANYZOTT CSÚCSFELSZERELTSÉGBEN!!!! * AKÁR EMELŐTENGELYKÉNT * AKÁR UTÁNFUTÓKORMÁNYZOTT TENGELYKÉNT • SAF – MÉLYSÉGŰ PÓTKOCSI TENGELYEK • LÉGRUGÓZÁS • EGYRÉSZES, HOSSZÚ FELHAJTÓRÁMPÁK • HIDRAULIKUS RÁMPAEMELŐ • HIDRAULIKUS HÁTSÓ TÁMASZTÉKOK • HIDRAULIKUS OLDALRA TOLHATÓ FUNKCIÓ • HIDRAULIKARENDSZER AKÁR 150 L/perc KAPACITÁSIG • GÉMBAGOLY MUNKAGÖDÖR • ALVÁZ ÉS FORGÓZSÁMOS ALVÁZRÁM TELJES MERÍTŐS HORGANYZÁSSAL • KÜLSŐ KERET TOVÁBBI PIROS FESTÉSSEL • FELHAJTÓRÁMPÁK TELJES MERÍTŐS HORGANYZÁSSAL • 10 t SÜLLYESZTETT RÖGZÍTÉSI PONTOK A RAKFELÜLETEN • 3 t RÖGZÍTÉSI PONTOK A MAGASPLATÓ KÜLSŐ KERETÉN • 6 t RÖGZÍTÉSI PONTOK AZ ALACSONYPLATÓ KERETÉN • 4 PÁR 3 t-ás RÖGZÍTÉSI PONTOK AZ ALACSONYPLATÓ KÜLSŐ KERETÉN • RÖGZÍTÉSI PONTOK A GÉMBAGOLY MUNKAGÖDÖRBEN • 3 MÉTERES SZÉLESÍTŐ CSOMAG Codpfx Ajhmm Rcoh Hjha • LEHAJTHATÓ KINYÚLÓK • ACÉLDOBOS ALÁLAP FÁVAL • MÁSODIK ACÉLDOBOS RAKODÓDOBOZ ALATT • FIGYELMEZTETŐ TÁBLÁK • HÁTSÓ VILLOGÓ LÁMPA • HÁTSÓ LÉPCSŐLÉCEK • 2 RAKODÓDOBOZ A MAGASPLATÓN • DIGITÁLIS TENGELYTERHELÉS-KIJELZŐ • WABCO SMART-BOARD • LÉGRUGÓZÁS • EMELŐ-/SÜLLYESZTŐ SZELEP A HÁTSÓNÁL (KI- ÉS BERAKODÁSHOZ HÁTSÓ SÜLLYESZTÉS) • SARUFURATOK A KÜLSŐ KERETBEN • KÉT SARUFURAT BELEÉRTVE BETEHETŐ SARUKAT AZ ELSŐ PANELNÉL • EBS – ELEKTRONIKUS FÉKRENDSZER B-méret = kb. 11.790 mm => Szállítási költség: 2,90 euró + Áfa / km => Árak D-86368 – Gersthofen-ből Közvetlen kapcsolattartó: Hirn úr Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Az értékesítés köztes értékesítés és változás jogát fenntartjuk!* *Az ár D-86368 – Gersthofen-től érvényes!* *Csak vállalkozói vásárlók részére!* *A képek eltérhetnek, csak tájékoztató jellegűek, tartalmazhatnak/felárhoz kötötten mutathatnak tartozékokat*

Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandem építőanyag-szállító pótkocsi keményfa padlóval Alváz hossza kb. 7200 mm (6000–8000 mm között rendelhető) Alváz szélessége kb. 2480 mm Tengelyterhelés: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Vonófej magassága kb. 400 mm üresen (vonószem közepéig) Menetmagasság üresen kb. 930 mm Első támaszterhelés kb. 1000 kg Rugóközép kb. 1100 mm COC (Európai megfelelőségi tanúsítvány) Külső keretmagasság kb. 125 mm, 4 mm vastag, rögzítőszemek hornyával 7 pár rögzítőszem (kampós), amelyek horonyban, külső keretbe csavarozva, egyenként 5 t teherbírással!! 1 szett állítható magasságú kihajtható támasz hátra 1 szett orrtámasz álló vonórúddal, egyoldali kezeléssel (középcső) csavarozott vonószemmel, vonószem átmérő 50 mm Tengelyek gyártóválasztás szerint (SAF/BPW/Jost) 2 tengelyes, 9 tonnás, 17,5" dobfék, ikres kerékszerelés légrugós futóműhöz Emelő- és süllyesztőszerkezet 1 forgókaros szeleppel, Knorr/Wabco légrugóegységgel, 9 t teherbírással tengelyenként, összemelés kb. 180 mm Tengelytávolság kb. 1310 mm Kétvezetékes sűrítettlevegős fékrendszer az EG-RL 71/320 irányelv szerint, gyártóválasztás szerint Piros és sárga csatlakozófej EBS fékrendszer Knorr vagy Wabco gyártótól, RSS-sel Guminyomás-ellenőrző rendszer Villogó oldalsó helyzetjelzők Márkás abroncsok 235/75 R 17,5 acélfelnin, gyártóválasztás szerint Eloxált oldalfal, magasság kb. 600 mm (2x2) Első fal kb. 600 mm magas, lemezzel borítva, csavarozott világítás 24V LED 2 x 7 pólusú vagy 15 pólusú csatlakozó Elülső helyzetjelzők 28 mm-es keményfa padló, váltakozva horganyzott omega-acél profilokkal Hátsó jobb oldali fellépő Csavarozott kivitelű (profilírozott) aláfutásgátló 2 ütköző a hátsó sarkoknál Műanyag sárvédők 180 fokban minden tengely fölött Antispray sárfogó, 1 pár Alváz festése RAL színkód szerint KTL-bevonat cinkfoszfáttal és porszórással, maximális korrózióvédelem vagy tűzihorganyzott kivitel Ár gyári átvétellel Figyelem!!! A képeken extra felszereltség is látható. Kérjen tanácsadást és ingyenes, kötelezettség nélküli ajánlatot! Lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás is lehetséges! Igény szerint egyedi megoldásokat kínálunk. Kérje ajánlatunkat – szívesen elkészítjük Önnek! Codpfx Ahjg Dkxde Hoha A leírásban megadott adatok tévedése és az időközbeni eladás joga fenntartva!