Eladó használt Broshuis Absd 3+5 / Extendable / Semi / Lowbed / (59 120)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Rendszám: QAAB135 Ibodpfx Aszvan Rjfloc

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes hossz: 9 570 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 7 310 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65 R 22.5 Tengely márkája: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: minta bal: 40%; minta jobb: 40% Hátsó tengely 2: minta bal: 40%; minta jobb: 40% Hátsó tengely 3: minta bal: 40%; minta jobb: 40% Súlyok Saját tömeg: 5.300 kg Teherbírás: 37.700 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Állapot Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: OJ-65-KP Ijdpfxozvcw Uo Aflebc

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2000, raktér hossza: 18 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 18 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 900 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: daru, Felépítmény Gyártási év: 2009 Darú Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Távirányító: ✓ Forgató: ✓ Méter kapacitás: 15 m Kilogramm kapacitás: 5700 kg = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 9950 kg Rakodóképesség: 29050 kg Össztömeg: 39000 kg Funkcionalitás Darú: PALFINGER 17502, gyártási év: 2009, a kabin mögött Felépítmény gyártója: PALFINGER 17502 Rakfelület magassága: 90 cm Ibedsz Ezl Hepfx Afljc Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OR-33-ND = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak nem tartalmazzák az áfát. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. MOB: (holland) elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Iodpfx Aema Hf Reflobc Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, szín: kék, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AZONNAL ELÉRHETŐ!!! NAGYON JÓ ÁLLAPOT!!! SZINTE ÚJ!!! WILTON NW-3 HARDOX acél billenőfelépítmény, 50m³ Ibsdpfx Ajyzq Stsfljc

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék Iedpfx Afjhlz S Njlsbc • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 29 800 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Wielton NW-3 / tömeg 6,2 t / űrtartalom 38m3 / elektromos tető / teflon / 50 pótkocsi, 2021 2021-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6200 kg Hasznos teher 29.800 kg Űrtartalma 38m3 alumínium ház belső méretekkel: hossza 8,0 m szélessége 2,5 m magassága 1,9 m Iedpfxoz N Af De Aflebc távirányítóval elektromosan összecsukható tetőburkolat (ára kb. 5000 €) Gyors ezüst teflon betét a héj alján és oldalán (6000 euróba kerül) ABS tárcsafékek alumínium tengelyek SAF tengelyek alumínium félpótkocsi lábak légrugózás 50 egyforma pótkocsit kínálunk, mindegyiket 2021-től. Az utánfutó újból 45 000 euróba került

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján Ibodsup U Hzspfx Aflsc -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09STLB3NCEN1xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődéskor: 22956 Műszaki adatok: Gyártási év: 2012 3. tengelynél kormányozható 1. tengely emelhető Jó állapotú gumik (lásd képek) Alsó szint hossza: 9,50 m Felső szint hossza: 4 m Fékek jó állapotban Frissen fényezett Saját tömeg: 8 910 kg Megengedett össztömeg: 50 000 kg Iodpfezqqrpex Afljbc Azonnal elérhető Leírás: HRD Jumbo nyerges pótkocsi, 3 tengelyes, 2012-es évjárat. Tulajdonos szerint a fékek jó állapotban vannak. Azonnal elérhető. Műszaki vizsga: Igen EU jóváhagyás érvényessége: 2027.05.06-ig Saját tömeg: 8 910 kg Össztömeg: 50 000 kg Modell: 3 tengelyes Jumbo nyerges pótkocsi = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Évjárat: 2018. Ibsdpfxjzya T Us Aflec 12 tonnás Broshuis SL tengelyek. Súly: 13.550 kg. Teherbírás: 32.950 kg. Maximális súly: 46.500 kg. Vonófej terhelése: 22.500 kg. Hidraulikusan levehető nyakrész. Alumínium lapok + szerszámtároló a nyakrészen. 5,65 méterrel bővíthető. 2 x 25 cm-rel szélesítve, a szélesítést is figyelembe véve. Hidraulikus felfüggesztés. Erőátviteles kormányszervó. Távirányítós rádió. Cinkbevonattal ellátva. Méretek: Nyakrész: Hossz: 3720 mm. Szélesség: 2500 mm. Magasság: 1520 mm. Vonófej magassága: 1250 mm. Plató: Hossz: 6620 mm. Szélesség: 2530 mm. Magasság: 350 mm. Plató vastagsága: 200 mm. Hátsó rész: Hossz: 2830 mm. Szélesség: 2530 mm. Magasság: 920 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 581. A Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) érvényesek a Heinhuis által közzétett valamennyi hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött valamennyi szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismertette magát azzal. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2018 Üres súly: 13.559 kg Teherbírás: 32.950 kg Megengedett össztömeg: 46.500 kg Bővíthető felépítmény: Igen Ár: Érdeklődjön! = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2005, További információk: Márka: BROSHUIS Modell: 3AUD-44 Felépítés: alacsony rakterű Gyártási év: 2005.06. Alvázszám: XL931N5SM5L007235 Ibedpfx Aozwupfofloc Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfékes Méretek: H/SZ: 13300 mm / 2530 mm Tömegek: megterhelt/üres: 50000 kg / 12450 kg KIHÚZHATÓ / UTOLSÓ TENGELY KORMÁNYZÓ Gyártási év: 2005 Felfüggesztés típusa: légrugós Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfékes Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfékes Kormányzás: Kormányzás Fékek: dobfékes = További információk = Felfüggesztés: légrugós felfüggesztés Hátsó tengely: Kormányzott Üres tömeg: 12,450 kg Teherbírás: 37,550 kg Megengedett össztömeg: 50,000 kg További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenkóval vagy Alejandro Goyenechével.

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel Ibedpfx Aotvfkfjflsc -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2009, Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igények nem származtathatók. Iodsy N Tl Eepfx Aflebc Iroda telefon: MOBIL: holland – angol – német – francia – spanyol – olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOBIL: holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalással történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon. Ha eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot! Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 224 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 400 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 825 mm, rakodótér szélesség: 1 230 mm, raktérmagasság: 1 210 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Extrák: Ibodpfjz D Hd Esx Aflsc Dokkolóállomás (MyFord Dock), jármű vynil padló nélkül a raktérben/utasrészben, 240 A generátor, LED raktérvilágítás, dohányzó csomag, bal oldali tolóajtó a raktérben/utasrészben, Start/Stop rendszer, 80 Ah zselés akkumulátor (AGM, 2 db). További felszereltség: Vezetőoldali légzsák, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: rádió USB-vel és Bluetooth kihangosítóval, külső tükörbe integrált irányjelzők, fedélzeti számítógép, belépőfények, elektronikus fékerőelosztás (EBD), elektronikus vonóerő-szabályozás, hegymeneti elindulást segítő rendszer, oldalszél-asszisztens, zárható kesztyűtartó, hátsó szárnyas ajtók üvegezés nélkül (nyitási szög 180°), pollenszűrős belsőszűrő, magasított furgon karosszéria, közepesen magas tető, magas raktérválaszfal a vezető- és utasülések mögött, alsó átjárási lehetőséggel, magasságban és hosszban állítható kormányoszlop/kormánykerék, tehergépkocsi-minősítés, modellfrissítés, 2,0 l – 96 kW TDCi KAT motor, parkolóradar elöl-hátul, 3300 mm tengelytáv, teljes méretű pótkerék, Euro 6d-TEMP környezetvédelmi norma, bőr váltógomb, állítható időzítésű ablaktörlő, H4 fényszórók, jobb oldali tolóajtó a raktérben/utasrészben, sárfogók elöl-hátul, "Visibility" csomag 2, "Seat" csomag 13 (4 irányban állítható vezetőülés, dupla utasülés, szövet), "Seat" csomag 25 (4 irányban állítható vezetőülés, dupla utasülés, velúr kárpitozás), 6,5x16" acélfelni, részben festett lökhárítók, Style színcsomag, LED nappali menetfény, Trend felszereltségi szint, sötétített üvegezés, félmagas oldalkárpit a raktérben/utasrészben, oldalanként rögzítősín a raktérben, 8 rögzítőszem, enyhén sötétített hőszigetelt üvegezés. Hűtőrendszer: Extra felszereltség: PHARMATRANSPORT kivitel Transcool többzónás hűtőgép 3 rekesz: -30°C, +22°C, +4°C Álló hűtés 220V-ról. Hasznos teherbírás: 700 kg A jármű jó állapotban van! Az ár fix, TÜV (műszaki vizsga) nélkül.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix kivitel, középcsöves kivitelben: -Elöl 90°-os sarkok -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kialakított kivágásokkal -Lyuksor alumínium rámpákhoz -2" királycsap -Mechanikusan működtethető BPW támasztólábak jobb oldalon haladási irány szerint -550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén -3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak rakfelületén -2 pár 100 x 50 mm-es oldalsó rögzítőzseb a hattyúnyak rakfelületén Rakfelület: -Zárt külső keret feszítőszíjak számára kivágásokkal -Elülső fix rész 360 mm -Csúszásgátló borítással ellátott lemezpadló -Kotrógödör, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez -1 pár fixen beépített keréktányér az első tengely előtt, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -1 pár fixen beépített keréktányér az első és második tengely között, mélysége 390 mm, mászólektűrrel a lejtésen -Technikailag maximális kihúzás: 3.740 mm -„Premium” alumínium keréktányér fedél, teljes szélessége 600 mm, bővíthető 3.000 mm-re 8 t kerékterheléssel -Különböző keréktányér-mélységek a fedél használatával (kb. 390 mm és 260 mm mélység) -8°-os lejtett hátsó rész, 550 mm hosszú -Csúszósín rendszer könnyű rámpa felszereléshez/eltávolításhoz -Mechanikus, rugós komfortos kitámasztólábak a jármű hátulján rakodáshoz történő alátámasztáshoz -Folyamatos sárfogó hátul -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület elején középen -1 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület hátulsó részén középen -7 pár rögzítési pont LC 10.000 daN a rakfelület külső keretén 3 tengelyes futómű: -Gyártó: BPW ECO Max, légrugós -Ikerabroncsos, 245/70 R17.5, 12 t tengelyterheléssel -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS), felniszenzorral -2x tengely hidraulikus kényszerműködtetéssel, 1x fix tengely -Fékrendszer: Knorr gyártmány (EU előírásoknak megfelelően, EBS-E) -Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) -Futásstabilitás szabályozás RSS (Roll Stability Support) -Gyárilag második rakodási magasság: 895 mm (-100/+100) -Kormányzás vezérlés távvezérlővel vagy gombbal a hattyúnyaknál, egyenesbe állító funkcióval -Terhelésfüggő emelőtengely az első tengelyen, indítást segítő funkcióval (emelőtengely kényszerletiltása TIM-en keresztül) Rámpák, 2 részes: Ibodpfx Afezdzuneloc -Mérete: 4.300 x 800 mm (HxSz) -Teherbírás: 38 t; járófelület: lucfenyő -Integrált mechanikus zár a rámpa emelőhengerében, szállítási helyzetben rögzítéshez -Rámpakezelés: emelés és oldalsó eltolás hidraulikusan -A távvezérlő a kormányzás vezérléséhez egyben a hátsó funkciókhoz is használható -Villamos-hidraulikus egység a rámpák kezeléséhez Tartozékok tartalmazza: -Előfal, parkolópozícióval a hátfalnak, kb. 400 mm magas -Pótkeréktartó álló kivitelben a hattyúnyak elején, lazán szállított pótkerékkel -Ékek, tartóval együtt -Keretek 3.000 mm-re való szélesítéshez -400 mm magas alumínium bedugós oldalfalak: 2x oldalfal (kb. 3.150 mm), hátsó fal oldalléccel (horganyzott) -2 pár figyelmeztetőtábla, 423 x 423 mm, 2 helyzetjelzővel és körfény részére aljzattal -Egy levehető védőlemez a kotrógödör végén -Traffideckgo gumiborítás, 8 mm beépítési magasság az oldalsó rakfelületrészen beleértve a hátsó lejtést, első fix rakfelület nélkül, csúszásgátlással -Oldalsó mászólektűr a hátsó lejtésen -Piros kontúrjelölés hátul -Fehér oldalsó kontúrjelölés -Központi kenőrendszer (kormányzás és futómű számára)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/40 R 22.5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/40 R 22.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Ibjdpfx Afszy R Eholoc Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 100%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 100% Tömegek Üres tömeg: 6870 kg Megengedett hasznos teher: 31 130 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 110 cm Állapot Károk: nincsenek

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, raktér hossza: 7 900 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, Hátsó tengely 1: Emelhető tengely Iodpfx Aozucgyofljbc Saját tömeg: 4 350 kg Terhelhetőség: 15 650 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Rendszám: 27-WL-PF

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros Ibjdpfx Ajuqlmneflec - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2017, raktér hossza: 18 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, teljes hossz: 18 500 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelőtengely - Légrugózás - Pótkerék - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = Iodpfxozcnpks Aflobc Szép BROSHUIS 3ABSD-48/1 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi 2017-ből ABS/EBS-sel, megengedett össztömeg: 59.000 kg, vonófej terhelés: 23.000 kg, hidraulikus kormányzás a 2. és 3. tengelyen, emelőtengely az 1. tengelyen, hidraulikus rámpák (2 részes, hossza: 310 + 190 cm, szélesség: 91 cm, rámpaszög 8°, szélességállítás), hidraulikus emelőasztal, hidraulikus hátsó kitámasztók, elektromos csörlő (8.165 kg 27,4 m acélkötéllel és kampóval), rakfelület magassága: 92,5 cm, 2 pár oldalsó zsebsor, szélesítőtartók, különféle rögzítőszemek és oldalzsebek, BPW Eco Plus tengelyek dobfékkel és dupla hátsó kerékkel 245/70-R17.5 gumiabroncssal (bal profil: 8/7, 5/9, 9/10 mm; jobb profil: 4/9 mm; 9/9, 9/9 mm), 1 db pótkerék, önsúly: 16.049 kg, megengedett össztömeg: 59.000 kg, belga forgalmi = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70-R17.5 Tengely márkája: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: duplakerekes; emelőtengely; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; bal belső gumi profil: 45%; bal külső: 50%; jobb belső: 55%; jobb külső: 25% Hátsó tengely 2: duplakerekes; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott; bal belső: 55%; bal külső: 30%; jobb belső: 55%; jobb külső: 55% Hátsó tengely 3: duplakerekes; max. tengelyterhelés: 12.000 kg; kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 55%; jobb belső: 55%; jobb külső: 55% Súlyadatok Önsúly: 16.049 kg Terhelhetőség: 42.951 kg Megengedett összsúly: 59.000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: Brosuis 3ABSD-48/1 Rakfelület magassága: 91 cm Hosszban bővíthető felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ Kérjen részletesebb információt Arne Honingh-tól.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 906 129 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6c, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, = További lehetőségek és tartozékok = - 3 tengely - Hidraulika - Tengelytolás - Légrugó - Jelzőlámpák - Differenciálzár - VEB = Megjegyzések = Pótkocsi Márka: ROLFO = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2019 Fülke: FH GLOBE, egyszerű Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 777 cm³ Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5 Hátsó tengely 1: Differenciálzár Motortípus: VOLVO D13 - 500 LE Súlyok Üres súly: 17 500 kg Megengedett raktér: 22 500 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: ROLFO Elrendezés Iodpfoz Tbazsx Aflsbc Ágyak száma: 1 Karbantartás APK (műszaki fővizsga): 2027.06-ig érvényes Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: új, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi Iedpfx Aoq Di Uveflebc További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 130 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 400 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 825 mm, rakodótér szélesség: 1 230 mm, raktérmagasság: 1 210 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Különleges felszereltség: Docking station (MyFord Dock), a jármű nem tartalmaz vinil padlóburkolatot a raktérben/utastérben, 240 A generátor, LED raktérvilágítás, dohányzó csomag, bal oldali tolóajtó a raktérbe/utastérbe, Start/Stop rendszer, 80 Ah (AGM, 2 db) szövettel borított akkumulátor. További felszereltség: Sofőr oldali légzsák, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: rádió USB-vel és Bluetooth kihangosítóval, irányjelző a külső visszapillantó tükörbe integrálva, fedélzeti számítógép, belépővilágítás, elektromos fékerőelosztás (EBD), elektronikus vonóerőszabályozás, vezetéstámogató rendszer: dombsegéd, vezetéstámogató rendszer: oldalszél-asszisztens, zárható kesztyűtartó, hátsó szárnyas ajtók üvegezés nélkül (nyitási szög 180 fok), utastér szűrő: pollenszűrő, karosszéria/felépítmény: magas furgon, karosszéria változat: közepes magasságú tető, magas válaszfal a rakodótérben a vezető és utas mögött, ablak nélküli, alul átbújással, kormányoszlop (kormánykerék) magasság- és hosszállítással, tehergépjármű-minősítés, modellfrissítés, motor: 2,0 l – 96 kW TDCi KAT, parkolóasszisztens rendszer, elöl-hátul parkoló szenzorok, tengelytáv: 3300 mm, teljes méretű pótkerék, alacsony kibocsátású, Euro 6d-TEMP norma szerint, bőr váltó-/választókar, interval beállítású ablaktörlők, H4 fényszórók, jobb oldali tolóajtó a raktérbe/utastérbe, első és hátsó sárfogók, 'Visibility csomag 2', 'Üléscsomag 13': vezetőülés (4 irányban állítható) – dupla utasülés, szövet kárpittal, 'Üléscsomag 25': vezetőülés (4 irányban állítható) – dupla utasülés – velúr kárpittal, 6,5x16 acélfelni, részben festett lökhárítók, 'Style színcsomag', LED nappali menetfény, 'Trend' kivitel, sötétített üvegezés, félmagas burkolat a rakodó-/utastérben, oldalirányú rögzítő sínek a raktérben, 8 rögzítőszem, enyhén sötétített hővédő üvegezés. Hűtőrendszer: Különleges felszereltség: Transcool Multitemperature egység, 3 rekesz -30°C, +22°C, +4°C, állóhűtés 220V-os hálózattal. Hasznos teherbírás: 700 kg Ibjdpfx Afsz D Hinelec A jármű jó állapotban van!

Állapot: használt, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 37 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 --/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 --/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, magaságy hossza kb. 4.180 mm, mélyágy hossza kb. 9.400 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 12 db oldalsó zsebes felépítmény a külső vázban, 3 db keresztirányú rögzítőrúd, 14 db rögzítőfül, 4 pár konténerrögzítő 2 x 20' ISO-konténerhez vagy 1 x 40' ISO-konténerhez, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok a következő címen: !, More Details: ! Isdpfx Asz Syb Uofljbc

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Gyártási év: 2019. 10 tonnás Broshuis tengelyek. Önsúly: 11 580 kg. Teherbírás: 26 420 kg. Maximális megengedett össztömeg: 38 000 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. Hidraulikusan leválasztható, „gooseneck” típusú vonórúd. Alumínium platformok + szerszámtároló a vonórúdon. 4,75 méterrel bővíthető. Légrugózás. Szervokormány. Rádióval vezérelhető távirányító. Kotrókanál-hordozó híd: 2920x724 mm. Méretek: Vonórúd: Hosszúság: 3750 mm. Ibodszybyijpfx Aflec Szélesség: 2530 mm. Magasság: 1490 mm. Vonófej magassága: 1200 mm. Plató: Hosszúság: 9840 mm. Szélesség: 950-2530-2780-2990 mm. Magasság: 400 mm. Plató vastagsága: 312 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 2920 mm. Szélesség: 2530 mm. Magasság: 930 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 557. A Heinhuis általános szerződési feltételei minden Heinhuis által közölt hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokhoz vezető tárgyalásokra alkalmazandók. Bármilyen formában megfogalmazott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerte azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2019 Önsúly: 11 580 kg Teherbírás: 26 420 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 28 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 Iedpez N Dbtofx Aflobc 2015-ös év Első regisztráció 2015. december műszaki adatok össztömeg – 38 000 kg Saját tömeg – 9150 kg Terhelhetőség – 28 850 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1550 egység Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg