Eladó használt Müller-Mitteltal T4 4-Achs Tieflader Radmulden Luftgefedert T4 4... (41 491)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján történik. Félpótkocsi alváz – mélyágyas kivitel Acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonószemmel és két vonószem-pozícióval ellátott nyereglemez 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel Lehajtható hátsó támaszték 2 db ék tartóval Alumínium oldalsó ütközésvédelem 1 db műanyag szerszámosláda, ráccsal, b=620/m=360/t=440 mm, lakattal zárható Kitolható kiszélesítések 3 000 mm-ig Gerenda tároló a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-ig bővíthető rakfelülethez Teleszkópos szerkezet Központi csőváz tisztán hegesztett, egymásba futó teleszkópos elemekkel Maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-nél rögzíthető Mechanikus csapszegzárral rögzíthető Csúszóasztallal Guedpfei Ri Hnjx Ad Noh Rögzítőszemek – mélyágyas pótkocsi 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem elöl a hattyúnyakon 11 pár rögzítőfül felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással (2 a hattyúnyakon, 9 a mélyágyon), első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek közti távolság legfeljebb 1 100 mm 8 pár rúdzseb a külső keretben, 70x40 mm belmérettel (átszerelhető 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék) 3 pár lehajtható rögzítőszem extra a mélyágyas részen (egyenként 10 tonna, elöl a mélyágy kezdeténél, az első tengely előtt, és a harmadik tengely mögött) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres igazítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó 2 tengely kormányzott, automata tolatásgátlóval (hátramenet kapcsolófényre), valamint kézi reteszeléssel gombbal Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Fulda gyártmány Duplázott acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer Rugós tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS canbus jellel, kijelzés a tehergépkocsi vezetőfülkében (megfelelő előkészítés szükséges, nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Világítás 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros útvonaljelző hátul 1 led-es villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lehető leválasztani) 2 pár LED megvilágítású, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig 2 x 7 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel burkolva Tárolódoboz a hattyúnyak rámpájába süllyesztve Utána 70 mm puhafa padló, a kerékjáratnál acél-/bordázott lemez borítás Hátsó lejtő 70 mm puhafa burkolattal Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, betolható Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgathatók Fával borítva Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószeleppel Hidraulika csatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlők nélkül Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Kábeltekercs-szállító pótkocsi. Engedélyezett össztömeg: 9900 kg, hasznos teher: 7380 kg. A kábeltekercs hidraulikus emelése és süllyesztése a vontató járműről, vagy 4 ütemű benzinmotorral történik, védőburkolattal, a tekercs meghajtása hidraulikus, gumiborítású hajtótengelyekkel, a tekercs átmérője 800-3000 mm, a tekercs szélessége legfeljebb 1650 mm, központosító kúpos elemek a kábeltekercsekhez. Kétfokozatú, elöl található támasztócsörlő, kinyitható hátsó támasztó. BPW tengely, EBS, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 315-80R22.5, guminyomás-ellenőrzés. Vonófej, 40 mm-es, magasságban állítható, 2 vezetékes légfék, 12+24 V-os LED világítás. Szerszámtároló. A jármű teljesen tűzihorganyzott. Új jármű, gyári garanciával. Guodpfx Adozp Dnbs Nsh = További információk = Üres súly: 2520 kg Rakodóteher: 7380 kg Engedélyezett össztömeg: 9900 kg Hátsó gumiabroncsok állapota: 100 Első gumiabroncsok: 315-80R22.5 Hátsó gumiabroncsok: 315-80R22.5 Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 300 kg, össztömeg: 8 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1983, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 5 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 1983, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi Típus: ETü-TA Alváz / tartozékok: * 2 x tengely dobfékkel * Rugólap rugózás * Gumiabroncsok: 7,5R15 Gsdpfxsz R E Rfo Ad Nsuh * Futófelület mélysége: elöl kb. 20/80%, hátul kb. 80% * Vonórúd, magasságban állítható * Szem: 40 mm * Jost első támasztó Felépítmény: * Mélyágyas pótkocsi * Rámpák 2,40 m * Rakteret: 5150 mm x 2480 mm x 400 mm * Oldalfalak 400 mm * 4 x rögzítőpont oldalanként Súlyok: * Össztömeg: 8900 kg * Rakodóképesség: 6300 kg * Saját tömeg: 2600 kg Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga: 2027.09. ----Új műszaki vizsga/átvizsgálás, valamint súlycsökkentés vagy -növelés kérésre lehetséges. _____ A vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export vagy az ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. A jármű Németországon belüli szállítása is lehetséges. Forduljon hozzánk bizalommal, szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat a rendelkezésre álló információk alapján kerül megadásra, és előzetes értesítés nélkül változhat. Fenntartjuk a jogot a változtatásokra, hibákra, nyomdai és helyesírási hibákra, valamint az értékesítésre. _____ Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ban található. Sok éve tapasztalattal, megbízhatósággal és szakértelemmel rendelkezünk a haszonjárművek felújításának és értékesítésének területén. Erényünk az új és használt haszonjárművek értékesítése. Körülbelül 11 000 m²-es területünkön széles választékot talál a különböző felhasználási célokra. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges szempontjaink. Ezért személyesen és megbízhatóan támogatjuk Önt – az első kapcsolatunktól a jármű átadásáig. Győződjön meg róla! Várjuk érdeklődését! _____ Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások Támogatjuk a speciális szállítások megszervezésében. Export és ideiglenes forgalmi engedély Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. Vámügyintézés Vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Kérésre megszervezzük a jármű Németországon belüli szállítását.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 850 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, A hibákért és az előzetes értékesítés jogáért nem vállalunk felelősséget! Belső szám: A2. A0053979 - Korábban a Bundeswehr (német szövetségi hadsereg) használatában volt - Kettős tengely - Rámpák - Körfogatú tengelykapcsoló (katonai) - Fa padló - 11 tonnás megengedett össztömeg - Tárolórekesz - Kézi spindles fék - UVV rögzítőgyűrűk ... és egyéb tartozékok Gujdpfx Adoz Emq Ue Nsh ---- A jármű nem felújított állapotban van! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A hibákért és az előzetes értékesítés jogáért nem vállalunk felelősséget. Szívesen átvesszük a régi járművét. Finanszírozás/lízing akár előleg nélkül is lehetséges! További kérdése van? Szívesen segítünk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 400 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2000, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5884 Kb. 5,00 m-es Müller-Mitteltal kéttengelyes, billenthető utánfutó, lehajtható rámpákkal ----* Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: ETK-TA-S * Első forgalomba helyezés: 2000.07 * Össztömeg: 11 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3600 kg * Hasznos teherbírás: 7400 kg * Tengelyek: 2 x BPW / dobfék * Felfüggesztés: laprugó * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5, kb. 50%-os állapotban * Szín: Alváz szürke, billentőfelépítmény piros * ABS * Billentőfelépítmény belső méretei: kb. 5,00 m hosszú x 2,42 m széles, oldalfalak 0,40 m magasak * Mechanikus, két részre osztott rámpák (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Acél padló, 4 pár lehajtható rögzítőkarral * 40-es vonófej, magasságban állítható * Negyedkörös sárvédő a 2. tengelyen * Pótkerék tartó * LED tolatólámpa * 2 x LED munkalámpa elöl * Teljes terhelésű támasz elöl * További támaszok hátul Német utánfutó!! Német papírokkal!! Figyelem: lehetséges hibák a hirdetésben: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetenként hibák előfordulhatnak. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Minden információ Guedpfjz A Nwfox Ad Njh garancia nélkül kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések tisztázása érdekében.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2014, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 920 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Erősített tengelyek - Hátsó felfüggesztés: laprugós Godpfxjzp Uv Aj Ad Nsuh - Dobfékek - Első felfüggesztés: laprugós - Központi kenés = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Középső tengely: max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 10 000 kg Tömegek Saját tömeg: 8 430 kg Hasznos teher: 31 570 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 90 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1993, Gyártási év: 1993, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Guedpfxsxt Rw Rj Ad Njh Bruttó tömeg: 4.600 kg Hasznos teher: 13.400 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Eladási ár: € 6.500, US$ 7.498

Állapot: új, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyozott, 70 mm vastag, fából készült padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza az tengelyterhelés-kijelzőt, további lehetőségek felár ellenében: hátsó tengely kormányzható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, – nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Gsdpsz Ruq Iofx Ad Neuh

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: Gujdpfxjykx Nkj Ad Noh * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek Gedpfx Adoykx Nqs Nsuh ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, háromtengelyes, platós nyergesvontató, 4 méterrel bővíthető, kormányozható tengellyel, rögzítőelemekkel. Állapot: a korának megfelelő, jó állapotú, azonnal használatba vehető. Gumiabroncsok: 30-80% kopás. ---- Műszaki adatok: Általános: * Rövid leírás: HANGLER 3 SAZEL 24-4, platós nyergesvontató, 4 méterrel bővíthető, kormányozható tengellyel, rögzítőelemekkel. Fülke: * Hűtőszekrény: Nincs Motor: * AdBlue: Van Sebességváltó: * Fékrásegítő (retarder): Nincs Alváz: * Rugózás: Légrugózás * Alufelnik: Nincs * Emelőtengely: Nincs * Kormányozható tengely: Van Nyergescsap: * Mozgáskorlátozottak számára alkalmas nyergescsap: Nincs Gjdpfez Dzkaox Ad Neuh Dokumentumok: * Saját tömeg: 7480 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 620 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, T5 profil 50,0: ----Fékek: * Wabco EBS (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó berendezés rugó-erőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek Guodoxptn Dopfx Ad Noh ----Tengelyek: * 5 x 11 t Gigant tengely * 3. tengely emelhető (emelt tengely esetében a menetmagasság +30 mm) * hátsó tengely kormányzott (a kormányzott tengely zárása a vezetőfülkéből lehetséges tolatási manőverekhez, LKW-oldali telepítés nélkül, kiegészítő kapcsolóval a pótkocsin); közúton történő közlekedés előtt a zárat deaktiválni kell * Kényszerű tengelyterhelés-csökkentés és -süllyesztés manőverezéshez (LKW-oldali telepítés szükséges), sebességfüggő kapcsolással az EBS elektronikán keresztül ----Felfüggesztés: * Légrugózás, emelő- és süllyesztő rendszer RtR-szeleppel ----Vonórúd: * 1.500 mm hosszú vonórúd 50 mm-es vonószemmel és manuális magasságállítással ----Elektromos rendszer / Világítás: * Smartboard kijelző nyomásérzékelőkkel, tengelycsoportonkénti össztengelyterhelés kijelzéssel * Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a tehergépkocsin az EBS jelei alapján (LKW-oldali installáció nélkül) * LED-világítási rendszer 12/24 V * LED villogó (levehető) hátul ----Általános tartozékok: * Mechanikus figyelmeztetőtábla-csomag 3 m összszélességhez * Szerszámosláda horganyzott acélból kb. 650 x 300 x 600 mm, bal oldalt * Műanyag sárvédők elöl, horganyzott acél sárvédő oldalszoknya hátul ----Mélyágyas plató: * Fordulózsámoly platform előépítmény 45° sarkokkal, 3 zárható fedeles tárolórekesszel (fedelek hátrafelé nyithatók) * A mélyágyas plató 500 mm-rel rövidítve, teljes hossz: 6.280 mm, beleértve egy 500 mm-rel hosszabb kinyúlást előre * Gumiborítás a lehajtható kereten, a felhajtó részen és a mélyágyas plató futófelületén * A hosszanti tartók között, a markolókanál-tartó előtt bambuszfa betét ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): * 2 x 6,4 t rögzítőszem elöl a sarkokban * Oldalt elöl és hátul, sarkonként 2 x 13,4 t UVV rögzítőszem * Oldalt, mindkét oldalon 5 x 10 t UVV rögzítőszem (forgatható, süllyeszthető, minden irányban terhelhető) * Oldalt, mindkét oldalon 4 db „rungentasche” (támasztózseb) 2 t-s rögzítési lehetőséggel * 1 x 16 t UVV rögzítőszem a hátsó keresztgerendán ----Szélesítés: * Kihúzható és lehajtható szélesítőkarok 3 m összszélességhez (pallótartó a váz alatt jobb oldalon) ----Markolókar-tartó: * Markolókar-tartó végig, megerősítő profillal az utolsó tengelytől a zárógerendáig, kb. H=2.350 x Sz=770 x Mé=270 mm, oldalt 2 pár 6,4 t UVV rögzítőszemmel ----Rámpák: * Hidraulikus lehajtható rámpa kétkörös hidraulikával és kinyitható végrész kb. 4.650 x 720 mm, teherbiztosító szeleppel és hidraulikus oldalsó eltolással ----Hátsó alátámasztás: * Hidraulikus hátsó alátámasztás ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó (LKW-nél 40 l/perc fölötti, max. 140 l/perc teljesítményig) ----Rakodómagasság: * Rakott állapotban 890 mm +/- 20 mm a légrugó miatt ----Rakfelület méretek: * Rakfelület a forgózsámoly felett: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Mélyágyas rakfelület: 6.280 + 500 x 2.520 mm, beleértve 860 mm felhajtószöget ----Festés: * Alváz, fordulózsámoly, vonórúd, szélesítő konzolok, felhajtó rámpák tüzihorganyzott * Vonórúd, tengelyek, hidraulikus tengelytámaszok és légtartályok fekete árnyalatra festve ----Információk: * Új jármű, gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: Azonnal szállítható*

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 950 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 11 000 kg Saját tömeg: 3 050 kg Hasznos teherbírás: 7 950 kg Teljes hossz: 8 100 mm Rakodóhossz: összesen kb. 6 000 mm Szélesség: 2 550 mm / rakodószélesség kb. 2 470 mm Gujdpfx Adox E I Uts Neh Rakodási magasság: 900 mm További információk - Magasságában állítható vonórúd - Támasztóláb - 400 mm-es oldalfalak, rugós - E-kerék - BPW tengelyek - Rugós rámpák rácsfelülettel, oldalra eltolható - Mászólécek, hátsó támasz - Nagy rögzítőcsomag

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 740 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, Felszereltség: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Gedpoz Shvnjfx Ad Nouh Három tengelyes, hidraulikus rámpákkal, ikerkerekekkel, BPW tengelyekkel, szélesíthető, dobfékekkel, ABS-szel szerelt. Megengedett raktér: 17 740 kg.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű Gjdpeq Dyvyjfx Ad Nsuh * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, össztömeg: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo padlószintű nyerges mélybölcsős pótkocsi kihúzható, teleszkópos – építőanyag- és munkagép szállítására – ÚJ – HASZNÁLATLAN – Megengedett össztömeg: 36.000 kg Saját tömeg: 10.340 kg Belső hossz: kb. 13.570 mm = Előlap hossz: kb. 3.950 mm Hátsó rész hossz: kb. 9.620 mm Padlószélesség az alsó platónál: kb. 2.540 mm Rakodási magasság a mélybölcsőben üresen: kb. 830 mm Váz: Kihúzható központi vázhegesztett szerkezet Kihúzható hossz: 6.000 mm Pneumatikus reteszelés a félpótkocsinál, + külön állás 40 lábas konténer rögzítésére a mélybölcsőben Megerősített kivitel építőanyag szállításhoz, 5 m-en 20 t-ra méretezve, ill. munkagép szállításához 20 t-ig Váz alkalmas faszerkezeti elemek szállítására: H/Sz/M kb. 13.000/575/3.200 mm Megerősített váz pontszerű terhelésnél elöl és hátul bakoknál Megerősített külső váz kröpfungos platón 6 mm Megerősített külső váz a mélybölcsőben 6 mm Kúpos keresztmerevítők Elcsúsztatható közbenső támasz kb. 300 mm (nem levehető), mechanikusan reteszelhető, hagyományos zsámolyos keresztgerendaként kivitelezve 80x80 mm idomcsöves karókhoz, valamint 1 pár 5 t külső rögzítőgyűrű integrálva a közbenső támaszba Váz 2-tengelyes vontatóhoz, rakfelület magassága üresen kb. 960–1.020 mm légrugós vontatónál Elöl 3 pár, hátul 10 pár, mindkét oldalon a külső vázon 10 t rögzítőgyűrű kihúzható, oldalra is kihajtható túlméretes rakomány hevederes rögzítéséhez 10 pár hegesztett köracélból készült rögzítőbocskor alsó külső vázon Vázkiegészítő elemek: 10 pár bedugható hüvely megerősített kereszttartóval 80x80 mm idomcsövekhez, mindkét oldalon a külső vázon 6 db zsámolyos keresztgerenda 80x80 mm idomcsövekhez 24 db acél idomcsöves oldalkaró 80x80x5 mm, hasznos magasság kb. 2.000 mm, tetején hevederhez rögzítőlyuk, tűzihorganyzott 3 pár konténerzár mélybölcsős platón, süllyeszthető: 1 x 20 lábas konténerhez 1 x 30 lábas konténerhez 1 x 40 lábas konténerhez kihúzott állapotban U-profil sín feljárórámpákhoz a váz végén Támasztórendszer: Mechanikus acéltámasztók, 2x12 t 2 vadonatúj támasz, mindkét oldalon, hátul Kerekek: Gumiabroncs 205/65 R 17,5 Acél keréktárcsák 6,00x17,5 Tengelyek: SAF mélybölcsős tengelyek dobfékekkel Első tengelyen tengelyemelő Tengelytávolság: 1.310 + 1.410 mm Gusdpfx Adju A Nilj Nsh Utánfutóként kapcsolt SAF kormányzott tengely, kb. 20° kormányzási szög, elektromosan/pneumatikusan visszatolás elleni zár automatikusan tolómenetben Utolsó tengely kormányzott Fékrendszer/Rugózás: Wabco gyártmányú fékrendszer Fék-/levegő csatlakozók 2 egyedi csatolóval sárga/piros EBS/ABS csatlakozó elöl Légrugózás emelés/süllyesztés lehetőséggel kb. 200 mm mozgástartomány Automatikus beállítás programozott menetmagasságra 15 km/h-tól Asszisztens-/Biztonsági rendszerek: Alapértelmezett jelentési intervallum Minden 15. percben gyújtás bekapcsolva 24 óránként gyújtás kikapcsolva Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-jelen keresztül a sofőrfülkében kijelzőn (teherautónak megfelelően előkészítve kell lennie) Wabco SmartBoard adatok kiolvasására (kilométeróra, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.) Padló: 35 mm vastag lucfenyő padló, mindkét oldalon impregnált, hosszában lefektetve, kis hézagokkal, a kerekek felett acéllemez borítással Előfal: Fix, profilozott acéllemez előfal, kb. 2.700 mm magas, 2 középső támasztékkal 2 első sarokoszlop az előfalhoz integrálva, homlokoldalra csavarozva Oldalanként 2 db rögzítőfül a sarokoszlopokon felül A kröpffal platón: 1-részes lehajtható alumínium üreges profil

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyozott, 70 mm vastag, fából készült padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza az tengelyterhelés-kijelzőt, további lehetőségek felár ellenében: hátsó tengely kormányzható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, – nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Guedez Ruqzopfx Ad Nsh

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyozott, 70 mm vastag, fából készült padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza az tengelyterhelés-kijelzőt, további lehetőségek felár ellenében: hátsó tengely kormányzható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, – nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Gsdpfsz Rupkox Ad Njuh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 980 kg, össztömeg: 13 500 kg, első forgalomba helyezés: 08/2012, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, rakodótér térfogata: 46 m³, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, TANG 2 TENGELYES TANDEM-POKOL, PLATÓS/PONYVÁS, 7,30 m * OLDALPONYVA jobbra + balra & EDSCHA-TETŐ * Magasra szerelt vonófejjel * Megengedett össztömeg 13.500 kg = hasznos teher kb. 9.980 kg * Járműazonosító szám ügyfélkérésekhez: 4767 * Légrugó * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Gumiabroncs 285 / 70 R 19,5 C * Magasra szerelt vonófejjel * BPW tengelyek * Tárcsafékek * Műszaki vizsga/környezetvédelmi vizsga érvényes! A nyomdai és helyesírási hibákért felelősséget nem vállalunk. Csak vállalkozások számára értékesítjük. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a jogi értelemben vett vásárlási szerződés szempontjából. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- és bérleti ajánlatot. * Garancia biztosítás igény szerint a biztosítónál. * TÜV / UVV LBW / Sebességmérő ellenőrzés és OBU készülék beszerelése partnereinknél, helyben. * Vámmatricák 30 napra. Gedpszmbn Hefx Ad Nouh * Az exportáláshoz szükséges összes vámokmány megigényelhető, de külön kell kérni. * A Toll-Collect rendszerhez tartozó útdíj a helyszínen befizethető. * Ingyenes transzfer a Stuttgart repülőtérről vagy a Metzingen vasútállomásról (Württemberg). * VASÚTÁLLOMÁS ÉRKEZÉSHEZ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Állandóan több mint 200 jármű a készleten.

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyozott, 70 mm vastag, fából készült padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza az tengelyterhelés-kijelzőt, további lehetőségek felár ellenében: hátsó tengely kormányzható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, – nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Gsdpfx Ajz Rumped Nsuh

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon Gusdjq Euakopfx Ad Nsh * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 800 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, Felszereltség: ABS, * Müller Mitteltal 3 tengelyes pótkocsi cseretartályokhoz * Típus TM 2 24 * Két cseretartályhoz, 7–10 m³ * Rakományrögzítés mindössze két lánccal tartályonként * Ikerkerekek 265/70 R19,5 * Légrugózás * BPW tengelyek * Forgózsámolyon lévő vonórúd pneumatikusan süllyeszthető, pneumatikus oldással * 8 db UVV lekötőgyűrű (5 t) feszítőelemek rögzítéséhez * 8 áthelyezhető tartályütköző az oldalsó központosításhoz * EBS * Műszakilag megengedett össztömeg: 27 000 kg Gsdpfx Asyx R Ensd Nouh

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő szerkezettel ----Vontatórúd / Karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vontatórúd * A vontatórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztóláb * Kívül elhelyezett, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámos láda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony rakterű felépítmény: * 50 mm-es tűzifa padló * A homlokfal és a hátfal előtt szerelési pontok, a 20 lábas konténerek rögzítéséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos, középen egyszer összecsukható * Acél hátsó fal, használaton kívül a rámpatartók között csúsztatható, a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó merevítők ----Rakományrögzítés: * Furatos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csavarozható rögzítőelemek beszerelése lehetséges, 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes kezeléshez, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * A hátul lévő rámpalejtő kb. 860 mm, alvázzal együtt ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és rámpák tűzi horganyozott * Tengelyek, rugók, légtartályok, karimás vonórúd és támasztólábak szürke színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt * Új jármű, gyártói garanciával Gjdpsv D Tcbofx Ad Nsuh * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengeres vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel Gsdpfx Aov Eq Evsd Nsuh ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Villamos berendezés / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztócsavar * Kívülről összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony teherbírású platform: * 50 mm vastag fenyőfa padló * A homlokfal és a hátsó ferde rész előtt szerelhetők további rögzítőelemek 20 lábas konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen összecsukható, 1x osztva * Acél hátsó fal, a tartóoszlopok közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal mögött * Csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * Fúrott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás szalagkampók beszerelése lehetséges minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * Az elülső és hátsó tartóoszlopokban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hossztengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN rögzítési kapacitással ----Rampa: * Egy darabból készült, mechanikus, rácsos felhajtó rámpa rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehajtható) * Hajtási lejtő hátul, kb. 860 mm, alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és felhajtó rampa tűzi horganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztócsavar fekete színben festve * A falak festése RAL 9010 tiszta fehérben ----Információk: * Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt. * Új jármű, gyártói garanciával. * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 190 kg, maximális teherbírás: 13 810 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2016, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R22,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R22,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítőszemek, 800 mm alumínium oldalfalak, rámpák felára 800 €, -- nyomdahibák, tévedések és változások jogában fenntartva, mintaképek --, További adatok: !, More Details: ! Godpfx Aoz Nv Nvjd Nouh