Eladó használt Müller-Mitteltal T4 4-Achs Tieflader Radmulden Luftgefedert T4 4... (41 694)

Állapot: szinte új (használt), maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 12 080 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 900 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, raktérmagasság: 415 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 285/70R19.5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS fékrendszer - Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek, 2 x 7 t Gigant tengelyek - Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel - Magasságban állítható vonórúd (+/- 150 mm), 40 mm csavarkapoccsal Dodpfx Aaexvbcpj Rswc - Jost első támasztóorsó, oldalsó ütközővédelemmel - Lehajtható A-tábla hátul - 15 pólusú áramcsatlakozó, többkamrás hátsó lámpák - Rögzített acél homlok- és oldalfalak - Bedugható acél hátfal - Padló 50 mm-es tűlevelű fából - 1 db 750 x 1.000 mm-es csúszólemez elöl, mindkét oldalon 2-2 pozícióban bedugható mélyedésütközőkkel - 4 db áthelyezhető mélyedésütköző, oldalirányban 2-2 pozícióban bedugható a konténerek oldalirányú központosításához - Oldalt 1-1 (13,5 t) UVV rögzítőgyűrű feszítők alkalmazásához - 2 db racsnis feszítő (orsós állítás) kiegyenlítő lánccal és gyorsrövidítővel (feszítőerő 6.300 kg) - Hátsó keresztgerenda alumínium rámpák rögzítéséhez, 2 további hátsó lehajtható támasztékkal - Rakterület pereme terheletlenül kb. 710 mm - Alváz, homlokfal, oldalfalak, sárvédők, vonórúd és hátsó lehajtható támasztékok tűzihorganyzottak - Tengelyek, rugók, támasztóorsó, légtartály feketére festve - Gumiabroncsok: 285/70R19.5 - Tengelytáv: 1.140 mm - Rakterület pereme terheletlenül: kb. 710 mm - Szín: tűzihorganyzott - A jármű 2024. 06. havi ideiglenes forgalomba helyezéssel rendelkezik, gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer hiánya miatt nem volt terhelve/használva - Új jármű gyártói garanciával - Az adatok tévedés, valamint köztes értékesítés jogát fenntartjuk - Azonnal elérhető Egestorf, A7 mellett

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyozott, 70 mm vastag, fából készült padló, 18 db rögzítőpont, 12 db sínzseb, 2 db, darabonként 3110 mm hosszú x 760 mm széles rámpa, kapaszkodó a rámpák és a hátfal külső oldalán, hidraulikus, egyrészes rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tartalmazza az tengelyterhelés-kijelzőt, további lehetőségek felár ellenében: hátsó tengely kormányzható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre fa alátétekkel, a rámpák hidraulikus elmozdítása, – nyomtatási hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációk –, további információk: !, További részletek: ! Dwsdpsz I I Akjfx Aa Rec

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Vészoldó berendezés a rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel * Smard-Board rakomány súlymeghatározáshoz * Figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Kontúrcsíkok oldalt és hátul fényvisszaverő kialakítással * Körbefutó, levehető hátsó figyelmeztető lámpa * LED világítás * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda és tartalékkerék-tartó kosaras kialakítással jobb oldalon * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédő lemezek fröccsenővíz- és permetgátlóval * Oldalsó aláfutás-gátló * Előtető a forgózsámoly-platformon 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített, fedeles és zárható tárolóval * Váz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgózsámoly-platform felett 50 mm vastag, a mélyágyas platformban 60 mm vastag tűlevelű fából * A rámpák külső pallói keményfából * Oldalt egyenként 4 raksztás-zsebb (de rakléc nincs mellékelve), egyidejűleg 2 t lehorgonyzási lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 t lehorgonyzó gyűrű elöl balra és jobbra a fővázon a forgózsámoly-platformon * Elöl és hátul, oldalt egyenként 2 pár 13,4 t lehorgonyzó gyűrű a külső vázon, továbbá oldalt egyenként 4 pár 10 t lehorgonyzó gyűrű, billenthető és süllyeszthető * Minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve * 2 pár 6,4 t lehorgonyzó gyűrű oldalt a kotrószár-tárolóban Dwsdpfxel Tphrs Aa Rjc * 8 pár horganyzott, kihajtható tartó a 3 m teljes szélességhez (a hátsó lejtésen azonban nem) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolófiókban * Kotrószár-tároló a hátsó tengely fölött a rámpa lejtéjéig kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó megtámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikusan kihajtható csúcsrésszel kb. 4.650 x 720 mm, hidraulikus oldalsó rámpa eltolás és tehermegtartó szeleppel * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelten: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtést) * Áramlásosztó beépítve * Váz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, kihajtható tartók és mechanikus hátsó kitámasztók tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonórúd, légnyomás-tartály és forgózsámoly fekete színterezett * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 * Új jármű első üzembe helyezés nélkül, gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladásig változhatnak * Azonnal elérhető Egestorfból, az A7-es közelében

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 280 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco Plus tengely * Utolsó tengely kormányzott, elektropneumatikus kormányzárral ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * Smartboard kezelőpanel, mely információkat jelenít meg a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés megjelenítéséhez * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12 / 24V * LED-körlámpa (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Támogató görgős emelő elöl, valamint mechanikus forgó támasztékok hátul a futóművön * Egyenes acéllemez sárvédő * Pótkerék tartó a futómű alatt, jobboldalon ----Mélyágyas felépítmény: * Nyeregszerkezet 45°-os szögben ferde elülső sarkokkal, és elöl egy galvanizált acéllemezből készült szerszámtartóval. Méretek: Sz = 2.480 x Ma = 500 x Ho = 665 mm, csuklós fedéllel * Oldalán a nyeregszerkezeten 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * Hátsó fal, 150 mm-rel magasabban * Hátul a nyeregszerkezeten lévő ferde rész a mélyágyas részhez, kb. 700 mm hosszú * Nyeregszerkezet 50 mm vastag fából készült padlólemezekkel, valamint a mélyágyas felépítmény 60 mm vastag fából készült padlólemezekkel * Hullámlemez a tengelyek felett ----Szélesítők: * 8 x mechanikus, lehajtható szélesítő, 3 méteres teljes szélességig, de nem a hátsó ferde részen (léteznek szélesítő lemezek, melyek a nyeregszerkezeten helyezhetők el) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul ----Rakományrögzítő rendszer (Lasi-csomag): * A nyeregszerkezeten, mindkét oldalon 2 x 6,3 tonnás rögzítőszíj, valamint oldalt 3 x 5 tonnás rögzítő rúd a külső keretben * A mélyágyas felépítményben oldalt, mindkét oldalon 2 x 13,4 tonnás rögzítőszíj, valamint 4 x 10 tonnás rögzítőszíj, forgatható és süllyeszthető a külső keretben * Oldalt, mindkét oldalon 2 x 6,4 tonnás rögzítőszem, valamint hátul 1 rögzítőszíj az ásógém karja tartóján Dwsdpfx Ael Tnvgoa Roc * 2 x konténerzár közvetlenül a hajlítás után a mélyágyas felépítményben ----Ásógém kar tartó: * Ásógém kar tartó az utolsó, merev tengely végétől, a kormányzott tengelyen át, a záró tartószerkezetig, folyamatosan, belső erősítő profillal. Méretek: kb. H = 2.450 x Sz = 770 mm x Ma = 270 mm ----Rámák: * Mechanikus, egy darabból álló, tűzihorganyzott, hidraulikus rák, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalt állítható) * 4-utas vezérlőblokk, későbbi, ügyfélspecifikus hidraulikus ráma eltolásának utólagos felszereléséhez * A ráma külső lapja 50 mm vastag keményfából készült * Csúszásgátló lécek a ráma külső keretén, valamint a rámpán ----Hidraulika: * Hidraulikus osztozó a pótkocsin (a teherautó hidraulikus pumpájának teljesítménye 40 l/perc és 120 l/perc között) ----Rakomány méretei: * Nyeregszerkezet rakfelülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Mélyágyas rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakmagasság üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtését) ----Nyeregmagasság: * kb. 1.220 mm (alkalmas 2 és 3 tengelyes SZM-ekhez) ----Festés: * Futómű, rák, hátsó forgó támasztékok, szélesítő konzolok, tűzihorganyzott * Tengelyek, támogató görgős emelő, légtartály fekete színben festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenn

Állapot: használt, gép/jármű száma: GE11/142/2022, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, Nagyon jól megőrzött jármű első tulajdonostól Háromtengelyes mélybölcsős szállító pótkocsi Mélybölcsős pótkocsi felhajtó rámpával Nehézgép-szállítás Típus: T3 Komakt 30,0 Hossz: 8500 mm Szélesség: 2500 mm Légrugózás Nettó ár cégeknek/exportra: 15 990 € Változások, közbenső eladás és hibák jogát fenntartjuk Dsdpfxen Aw Hks Aa Rswc ===== Telefon2 Mobil =====

Állapot: használt, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WMM00090053007 Meghajtás hidraulikával Saját tömeg: 7 500 kg Német műszaki vizsga (HU) esedékes ----LIEBHERR TÍPUS HTM 1004 - űrtartalom 10 m³ Víz: 620 l BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel Stetter-Smart-Control EMELŐTENGELY Dwjdpfx Aaezirhvs Rsc Gumiabroncsok: 445/65 R 22,5 A változtatások, közbenső értékesítés és hibák jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent kellékszavatosságot a polgári jog értelmében. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen megküldjük partner szervizeink ajánlatát! A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 2 140 kg, maximális teherbírás: 12 260 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 285/ 70 R 19,5, tengelytáv: 1 140 mm, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, - TM-TA 14,4: Dsdpfx Asxuhy Eea Rswc - 2 db racsnis feszítőszíj az oldalsó kerethez fixen rögzítve, lánctárolóval, mindkét oldalon Y-special kivitelű, 6,3 t kapacitású szemmel és gyorsrövidítővel - Feszítőerő Lasi-tanúsítvánnyal - Wabco EBS - RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - Vészoldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez - Dobfékek - 2 x 7 t Gigant tengely - Parabolrugók kiegyenlítő egységgel - Jost első támasztóláb - 2 db külső lehajtható hátsó támasz - Magasságában állítható, +/- 150 mm tűzihorganyzott vonórúd - Tűzihorganyzott alváz - 15 pólusú elektromos csatlakozó - LED hátsó lámpák - Zárt műanyag egyedi sárvédők - Lehajtható A-lap hátul - Műanyag ütközésvédő párna az oldalütközőn - Tűzihorganyzott ráfutásgátló integrált lánctároló rekesszel (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) elöl balra és jobbra - 2 db áthelyezhető kontérrögzítő a konténer oldalsó pozícionálásához - Elöl lengőkonténer-ütköző 4 pozícióba rögzíthető - Oldalanként 2 x 5,3 t UVV tanúsítású rögzítőgyűrű szorítóelemek akasztásához - A tengelyek, rugók, légféktartályok és támasztólábak fekete színű festékkel festve - Az adatok tévedés és köztes eladás joga fenntartva - Új jármű gyártói garanciával - Szállítható 2026. 5. naptári hetétől

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 750 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 970 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 Két tengelyes billenő oldalú utánfutó teherautókhoz - Billencs mérete: 5.000 x 2.420 mm (belső méret) - Oldalfal magassága: 500 mm - Fenéklemez: 4 mm vastag finomszemcsés acél, S 420 MC - Oldalfalak lézeres hegesztéssel készültek finomszemcsés acélból, rögzített homlokfal - 2 pár lehajtható rögzítőgyűrű (Lashing Capacity LC 5000 daN), elöl és hátul egy-egy pár a padlóba süllyesztve, valamint 4 pár lehajtható rögzítőgyűrű LC 3000 daN teherbírással, szintén a padlóba süllyesztve - Hálótartó kampók oldalanként és hátul, valamint a homlokfalban integráltan - Erősített, tanúsított felépítmény EN 12642 XL szabványnak megfelelően Dwodsy S Nwvopfx Aa Roc - 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátfalán - ALU rámpák (barázda nélkül), gumírozott és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmasak (8 t/pár), méret: 3.310 x 400 x 105 mm - Műanyag szerszámosláda - ALU légsűrítőtartály - BPW futómű S-csapos fékrendszerrel - Gumiabroncsok: 235/75R17.5 Kb. 925 mm-es vonófej magassághoz, terheletlen állapotban, +/- 150 mm Az értékesítés előzetes eladás és hibák fenntartásával történik! Értékesítés kizárólag az Általános Szerződési Feltételeink szerint. Fontos tájékoztatás: A részletek gondos ellenőrzése ellenére hiba előfordulhat hirdetésünkben. Ezek részben a különböző platformszolgáltatók rendszerhibái miatt is felmerülhetnek. Ezért felhívjuk figyelmét, hogy minden információ tájékoztató jellegű, jogi igény nem támasztható rájuk. Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül a Német Polgári Törvénykönyv (BGB) 145. § szerinti ajánlatnak. Csupán szerződéskötést elősegítő tájékoztató. A közölt adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságnak.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Dwedpfx Aajzm Ipks Rec Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd: * 1.800 mm hosszú vontatórúd 40 mm-es vonószemmel ----Villamosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrzés, kijelzés lehetőségével a teherautó kijelzőjén EBS-jel alapján – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db plusz LED tolatólámpa (kapcsolt a hátramenetre) * LED világítás ----Általános felépítmények: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél oldalsó szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Raktér: * Zurr-fix külső váz 45°-ban hajlított, lyukkiosztással rögzítőeszközök számára, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítési erő 480 mm távolsággal * 3.000 kg-os lehulló-rögzítőfül beépíthető kb. 600 mm-enként – a szállítási terjedelemben oldalként 12–12 db 3.000 kg-os fül található * Oldalanként 5 rúdzseb (100 x 50 mm) a külső vázban – a rögzítőrúd nem tartozék * 30 mm-es csúszásmentes rétegeltlemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal biztosítva, oldalsó targoncazsebekkel (közép / közép: 800 mm, zseb szélesség: 185 mm) * Legnagyobb dobátmérő: 2.600 mm, legnagyobb dobb szélesség: 1.650 mm * Hasznos belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobbontonként 6.000 kg dobsúly * Hajtás és dob-fék nélkül * Tartókar feszítőzárral a dobtengej biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végződésekkel * 2 db helyzetgyűrű * 2 db poliészter központosítókúp * 4 db 3,2 t rögzítő fül a tartókarokon a dob vevő oldalán történő forgás- és lecsévélés elleni rögzítéséhez ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: Dwsdpfxjx Nlkgo Aa Roc * Futómű, forgóváz, vontatórúd, külső váz, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színre festve ----Információk: * A teljes megengedett össztömeg műszakilag 30 t-ra növelhető * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Szállítható: várhatóan 2026. 51. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 280 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco Plus tengelyek * Az utolsó tengely követő kormányzással, elektropneumatikus kormányzárszabályozással ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * Smartboard kezelőpanel, mely infóeszközként van felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED-es körlámpa (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Első támasztócsörlő, valamint mechanikus, forgatható támasztókonzolok a futómű hátulján * Egyenes acéllemez sárvédők * Pótkerék tartója a futómű alatt, jobboldalon ----Alacsony rakterület: * Nyeregpont, 45°-ban ferde elülső sarkokkal, és elöl, horganyzott acéllemezből készült szerszámtárolóval, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, lehajtható fedéllel * Oldalán, a nyeregponton 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010, tiszta fehér), lehajtható és levehető kivitelben * Hátsó fal, 150 mm-rel felnyílva * Hátulsó lejtő a nyeregponton, kb. 700 mm hosszú, az alacsony rakterülethez * Nyeregpont 50 mm vastag fa gerendákkal, valamint az alacsony rakterület 60 mm vastag fa gerendákkal * Könnyített lemez a tengelyek felett ----Szélesítések: * 8 x mechanikus, lehajtható szélesítő, 3 méter összszélességig, de nem a hátsó lejtőben (a szélesítési gerendák megtalálhatók, a nyeregponton tárolva) Dodpfspk D I Asx Aa Rswc * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul ----Rakományrögzítő rendszer (Lasi-csomag): * A nyeregponton, mindkét oldalon 2 x 6,3 tonnás rögzítőszalag, valamint oldalt 3 x 5 tonnás rögzítő rudak a külső keretben * Az alacsony rakterületben oldalt, mindkét oldalon 2 x 13,4 tonnás rögzítőszalag, valamint 4 x 10 tonnás rögzítőszalag, elforgatható és süllyeszthető kivitelben, a külső keretbe építve * Oldalt, mindkét oldalon 2 x 6,4 tonnás rögzítőszem, valamint hátul 1 rögzítőszem az ásógém-kar tartóban * 2 x konténerrögzítő közvetlenül a görbület után, az alacsony rakterületben ----Ásógém-kar tartó: * Az ásógém-kar tartó a hátsó, merev tengely végétől a kormányozható tengelyen át a záró tartóig folyamatos, belső erősítő profillal, kb. L = 2.450 x Sz = 770 mm x M = 270 mm ----Rampák: * Mechanikus, egy darabból álló, tűzihorganyzott, hidraulikus rámpák, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan, oldalt állítható) * 4-utas szelepblokk, későbbi, ügyfélspecifikus, hidraulikus rámpa elmozdításának utólagos felszereléséhez * A rámpa külső lemeze 50 mm vastag keményfából készül * Csúszásgátló lemezek a rámpa külső keretén, valamint a rámpa lejtőjén ----Hidraulika: * Hidraulikus osztoztó szelep a pótkocsiban (hidraulikus szivattyú teljesítménye a teherautóban 40 litertől 120 literig / perc) ----Rakodási méretek: * A nyeregpont rakterülete: kb. 3.935 x 2.480 mm * Az alacsony rakterület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakmagasság meg nem terhelt állapotban: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpa lejtőt) ----Nyeregpont magassága: * kb. 1.220 mm (megfelel a 2- és 3 tengelyes SZM-ekhez) ----Festés: * Futómű, rámpák, hátsó támasztókonzolok, szélesítési konzolok, tűzihorganyzott * Tengelyek, támasztócsörlő, légtartály feketés szürke színben festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) Dwjdpotpta Dsfx Aa Rsc ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) -Szélesség kb. 800 mm Dodpfezabnbsx Aa Rswc -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 211 033 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2027, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 14 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * ABS * TCS (kipörgésgátló rendszer) * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Tolatókamera * Tempomat * Légkürtök * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Ködlámpa * Tetőablak * Hátsó ablak * Komfortvezetőülés * Ülésfűtés * Hosszirányú és keresztirányú differenciálzárak * AP-tengelyek Dsdpfxjy Tq Tue Aa Rowc * Acél lökhárító * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Lehajtható aláfutásgátló * Állófűtés * Hegymenet asszisztens * Hűtőláda * Rangírozó vonószem * 12 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 18 060 kg * Tartósfék: retarder ----Felépítmény: Dautel 3 oldalú palettabillentős felépítmény DK 4 típus (névleges teherbírás 24 500 kg), bal oldali acél oldalfal Bordmatik rendszerrel, megemelt acél homlokfal markolóvédővel, acél hátsó fal, hátsó zsalu, acél padló, rögzítőgyűrűk, jobb oldali alumínium oldalfal. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés és értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk. (Lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 187 812 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Napellenző * ABS * TCS (kipörgésgátló rendszer) * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Tolató kamera * Tempomat Dedpfjy E U I Tox Aa Rswc * Légkürtök * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Ködlámpák * Tetőablak * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Narancssárga körbeforgó jelzőfény * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Vonófej * 2 körös légcsatlakozás * Hidraulikus csatlakozás utánfutóhoz * Lehajtható aláfutásgátló * 12 sebességes * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 15 650 kg * Folyamatos fék: retarder --- Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél billenő, bal oldali Bordmatik, emelt homlokfal kotrógép védelemmel, hátsó csúszda. Értékesítés kizárólag vállalkozóknak. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN, GARANCIA NÉLKÜL. Minden adásvételre, számlára, proforma számlára, rendelésre és értékesítési tárgyalásra az ÁSZF-jeink érvényesek (lásd impresszum).

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 410 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Fékrendszer: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: Djdpfexf Skvox Aa Rswc * 2 x 5,5 t BPW tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók tandemkiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / világítás: * Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó EBS jelén keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * 2 db LED tolatólámpa hátul, a hátrameneti fokozattal kapcsolva ----Általános felszereltség: * mechanikus BPW támasztóorsó elöl * 2 db mechanikus lehajtható támasz hátul * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott hátsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédők * Kétszintű fellépő a homlokfal előtt bal oldalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * Hálós akasztók a központi zár házában, valamint 2 db a homlokfalon * Acél raklapos 3-oldalú billenő felépítmény, megerősített 600 mm-es Strong oldalfalakkal * Folyamatos felső oldalfalak belső csőmerevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfedeles zsanérral * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél kétszárnyú hátsó ajtó, aszimmetrikus osztással, 270°-ban nyitható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos kiegészítő lengőkerettel a billenési folyamat során * Rögzítés galvanizált csavaros rudazattal hátul és központi zárral * Billentéskor, nyitott hátsó ajtónál automatikus hátfal-funkció kikapcsolása * Felhajtósín hátul a rámpák beakasztásához ----Rakományrögzítés: * Sarkaiban egy-egy 5 t rögzítősarok, valamint oldalanként négy-négy 3 t rögzítőszeem, az oldalsó keretbe süllyesztve * 4 mm vastag S 420 MC4 finomszemcsés acéllemez padló ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 x 105 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Zárható tárolórekesz hátul, a rakfelület alatt az alvázban kialakítva ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő plató, homlokfal, hátsó ütközővédelem, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok és fellépő lépcső tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 3003 rubinvörösre festve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóorsó fekete színű ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * Új jármű gyártói garanciával * Az eladásig bármilyen változás és elírás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 700 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, Saris autószállító AT 480 200 3500, 3 tengelyes, billenő - középen zárt kivitelben Raktér mérete: 480 x 210 cm (hossz x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Az új Saris Tridem autószállítók masszív felépítésükkel és praktikusan billenthető platójukkal tűnnek ki. A 3 tengelyes kivitelnek köszönhetően felhajtósínek nélkül lehet rá fel- és lehajtani, így a rakodás különösen kényelmes és gyors. Az autószállító 10 colos alacsony profilú abroncsokkal rendelhető, ezáltal alacsony rakodómagassággal rendelkezik. Felszereltség: - Új, használatlan - Középen zárt, alumínium bordáslemezzel - Hidraulikusan billenthető raktér - Nehéz teherbírású támasztókerék - Automatikus visszagurulás-gátlóval szerelt ráfutófék - Lyuklemez borítás, rengeteg rögzítési lehetőséggel - Kézi csörlő áthelyezhető csörlőtartóval Dwsdjy H U Uvspfx Aa Roc Feláras tartozékok: - 100 km/h átalakítás lengéscsillapítókkal: 389,- Euro (áfával) - Pótkerék (szabadon): 129,- Euro (áfával) - Pótkeréktartó: 130,- Euro (áfával) Kedvező finanszírozás lehetséges. Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont egyeztetéssel. Nincs fix nyitvatartás, helyette rugalmas időpontegyeztetést kínálunk. Ez lehetővé teszi, hogy teljes mértékben az Ön igényeire koncentráljunk és személyre szabott tanácsadást valamint zökkenőmentes ügyintézést nyújtsunk. A hirdetett árak utánfutókra, tartozékokra és építőelemekre a fuvardíjak és anyagár-emelések miatt eltérhetnek. Rendelkezésre állásról és végleges árakról kérjük érdeklődjön. Hazaszállításhoz Németországon belül szívesen rendelkezésre bocsátjuk átszállító rendszámtáblánkat 25,- Euroért. TÖFFI utánfutók Zellben – folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi utánfutók Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV és WM-Meyer márkáktól. Online rendelés is lehetséges. Az eladás és a hibák jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2010, 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi, hátulról áthajtható. Megengedett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teher: 22 700 kg. Raktér: 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, túlméretes figyelmeztető csomag, 12 rögzítőgyűrű és 8 rögzítősarok egyidejű rögzítési lehetőséggel, 6 szerszámosláda. Kételezett, két részből álló hidraulikus rámpák kb. 2 100 + 2 000 x 800 mm gumiborítással, hidraulikus hátsó támasz. BPW tengelyek, EBS, parabolarugózás kiegyenlítő egységgel, 235-75 R 17.5 gumiabroncsok. Lecsapott vonórúd, forgó vonószem 40+50 mm. 2 körös levegő (Duomatik), 2 körös hidraulika, 24 Volt. Üresen a rakodási magasság kb. 910 mm. Narancssárga fényezés. Műszaki vizsga érvényes 2027. 03-ig. = További információk = Gumi méret: 235-75R17.5 Felfüggesztés: parabolarugó Dwodpfx Aaoy Evvls Rec Saját tömeg: 7 300 kg Rakodási kapacitás: 22 700 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: Németország További információért kérjük, forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, Gyártási év: 2026, SAF tengelyek, dobfékek Belső hossz kb. 4.880 mm Belső szélesség kb. 2.420 mm Max. teljes szélesség 2.550 mm Üresen rakodási magasság kb. 1.510 mm Dedpfxoylf Rqj Aa Rowc Gördülő ponyva Dobogó Rögzítőgyűrűk a billencs padlójában Közbenső értékesítés és tévedések jogával! Jármű bérletre vagy bérletvásárlásra is elérhető!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 353 370 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2025, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Légkürtök * Visszagurulás-gátló * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Légrugós vezetőülés * Első tengely differenciálzár * Hátsó tengely differenciálzár * Osztómű * Terepcsökkentő * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Magasra vezetett levegőbeszívás Djdpey N I D Nefx Aa Rswc * Kipufogó a vezetőfülke mögött * Légszárító * Manőverező vonószem * 16-sebességes váltó * Laprugós felfüggesztés * Hasznos teher: 16 200 kg * Állandó fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller halfpipe hátrabillenő billenőplató, kb. 17 m³ befogadóképesség, nehéz kivitel (32 000 kg), középcsuklóval, kotrógép-védő első fallal. Az eladás kizárólag kereskedőknek történik. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, saját tömeg: 3 420 kg, maximális teherbírás: 7 080 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1998, raktér hossza: 4 480 mm, rakodótér szélesség: 2 220 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acélvázas felépítmény, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, tandem, U-alakú védőkeret, elöl támasztó, hátul támasztó, billentőlapok, magasságban állítható vonóoszlop. Dsdpfx Asy U Ifdsa Rswc Felépítmény: 3 oldalas, billenthető pótkocsi. A pótkocsi a városi önkormányzattól származik! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 9 500 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, 2 tengely, tandem, laprugó, rögzítőgyűrűk, U-forma védő, elöl támasztó lábak, billenő oldalfalak. Felépítmény: Tandem, 3 oldalas, billenthető pótkocsi. Pótkerekerék felár ellenében kérhető! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az értékesítés időpontja és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk! Dsdpfozgu Sfex Aa Rswc

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugóakkumulátoros munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Tárcsafékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás SAF tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, automatikus süllyesztéssel a fék kioldásakor ----Vonófej: * 2300 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóvillával és magasságállítással, rugóval és orsóval Dwodpfol Tqkwjx Aa Rjc ----Villamos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Védőburkolattal ellátott LED-es hátsó lámpák * 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Műanyag szerszámláda a jobb oldalon, zárt műanyag sárvédő * Oldalsó, zárt ütköző, mely reklámfelületként is használható * Alsó védelem 2 ütközőpufferrel * Összecsukható A-jelzőtábla a hátoldalon, hulladékelszállításra ----Konténer-futófelület: * Hengeres futófelület, kb. 6950 mm hosszú * A hengeres konténer pneumatikus, négyszeres karomzáras rögzítéssel van biztosítva * Elöl 2 db csatlakoztatható konténerütköző található, 2 további csatlakoztatható pozícióval * Alkalmas 5000–7000 mm közötti konténerhosszakhoz ----Magasság: * üresen kb. 1165 mm ----Festés: * Alváz tűzi horganyozva * Légtartály, tengelyek, forgókosár és vonófej ----Információk: * --A 20 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, futásteljesítmény: 171 650 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2025, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 18 m³, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Napellenző * ABS * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegymeneti elindulás-segítő * Elektromos ablakemelők * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Első tengely differenciálzár * Hátsó tengely differenciálzár Dwodpfevdn T Ijx Aa Rsc * Osztómű * Terepfokozat * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Narancssárga körbefutó jelzőfény * Magasan elhelyezett légbeszívó * Manőverező vonószem * Lehajtható aláfutásgátló * 12 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugós * Hasznos teher: 15640 kg * Folyamatos fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller félcső hátsó billenős felépítmény, kb. 18 m³ kapacitás, nehéz kivitel (36.000 kg) középen csuklóval, megemelt első fal kotrógép-védelemmel, hátsó leürítő. ----Utolsó szerviz elvégezve: 2024/11, 171 ezer km-nél (előző tulajdonos saját szervize). Az értékesítés kizárólag kereskedők részére történik. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési tárgyalás alapját az ÁSZF-ünk képezi (lásd Impresszum).

Állapot: használt, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 14 900 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1997, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, laprugózás, rögzítőgyűrűk, mechanikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium oldalsó ütköző, ikergumiabroncsok Dwedpfx Asv R Hmaja Rjc Felépítmény: 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi mechanikus felhajtó rámpákkal, 2x SAF tengely, dobfékek! Rakodási magasság kb. 900 mm! Rámpa hossza kb. 2650 mm! Tartozék megadások tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!