Max Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau használt eladó (54 955)

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kéréskor: 22822 Műszaki adatok: 2013-as modell Alsó szint: kb. 9 méter Felső szint: kb. 5 méter Levegős rögzítő és harmonika cserélve Fékek cserélve Gérrendszer vadászatához (vicc!) 3. tengely kapcsolható (csak vicc) Levegőnyomás az első tengelyen Rámpák tartozékok Betétek nem tartozékai Láncok a jármű fedélzetén nem tartozékok Gumik (lásd képek) Azonnal szállítható Leírás: 2013-as Broshuis E2190/27 3 tengelyes félpótkocsi hajtott tengelyekkel. Minden levegős rögzítő, harmonika, támasztóláb, sínfogó (elöl) és légleeresztő harang cserélve lett. A fékek újak. A hátsó lengőkar kissé akadékos, a tulajdonos szerint valószínűleg elég zsírozni. Azonnal elérhető leszállításra. Iodpfx Ameyxk Hrjvoar TÜV: Igen EU jóváhagyás: 2026.11.12-ig Saját tömeg: 1 Modell: E2190/27 3 tengelyes félpótkocsi felhajtó rámpákkal = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 900 mm, tengelytáv: 1 000 mm, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, fékek: egyéb, * Német gyártmányú pótkocsi * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd fotókat * Speciális tridem tengelyes pótkocsi, osztott rakfelülettel * Első felépítmény: rácsos, kétoldalról elektromosan billenthető * Mögötte plató / rakodófelület / mélyágyas kialakítás + felhajtórámpák * Nagy plató, csúszásmentes rétegelt lemez borítással, DIN rögzítőszemekkel * Ideális kertépítéshez, építőipari munkákhoz, és sok egyéb felhasználásra * Rakodófelület mérete: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, alumínium oldalfalak * Terhelhetőség: 2.230 kg * Billenőfelület mérete: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektromos billentőmeghajtás kábeles távirányítóval Ijdpfjxnqv Ajx Amvoar * 100 km/h engedély * Billenőpadló acél burkolattal * Tridem tengelyek * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * Saját tömeg: 1.270 kg * Terhelhetőség: 2.230 kg Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautók megtalálhatók honlapunkon: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását javasoljuk és kiemelten ajánljuk, hogy elkerülhetőek legyenek félreértések az állapottal és az alkalmassággal kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes időpont egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az adatok tájékoztató jellegűek, garanciát nem vállalunk. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről saját maga meggyőződni. Változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést Iaodpsiu Eu Njfx Amvsr -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: használt, saját tömeg: 14 995 kg, maximális teherbírás: 50 805 kg, össztömeg: 65 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, üzemi tömeg: 14 995 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 1 közbenső asztal, 250 mm - Kivágások a raktér külső keretén feszítőhevederek felakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezzel fedve Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek hidromechanikus kényszerkormányzással - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncs: 235/75 R17.5 Fékrendszer: - Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (4S3M) Tartozékok: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros levegőcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozósínen Iaodpfx Asv Hr Axsmvor - 4 darab ék, tartóval az elülső falon - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Elő- és hátsó kényszerkormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével - Hátsó hattyúnyakrészben ALU rámpatartó - Horganyzott, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzórészen és hátul piros - Hattyúnyakon és hátsó lemezen kétoldalt figyelmeztető tábla tartó, csatlakozóaljzattal együtt - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Körlámpa tartó a pótkocsi hátulján - Központi zsírzórendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normál zsírral, levehető védőburkolattal - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott rögzítőoszlopok levehetők (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - 4 pár WADER konténertasak a raktérben 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft vagy 45ft konténerhez - 8 pár oldalrács-zsebek 100 x 50 mm rögzítőoszlopokhoz a rakodótér külső keretén - Áthelyezhető ALU rámpatartó lemezek a jármű hátulján - Emelhető első tengely, vezérlés TEBS E által az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében - Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával - A figyelmeztető táblákon körlámpa tartó - Ráadás távirányítós kényszerkormányzás, amely kiegészíti a kábeles távirányítót, vevőegységen kontroll-lámpákkal az egyenesfutás jelzésére - Bordáslemezen, a királycsapon és a rakfelületen festett, csúszásmentes homokréteg - 80 km/h sebességhatár matricája hátul - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) - Keményfa borítás, kb. 30 mm vastag Raktér: - 1 pár beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - Kerékfészkek négyzetes kapaszkodó lécekkel (kb. 15 x 15 mm) és szélesítéssel az alsó részen - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékfészek, kb. 1610 x 700 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes levehető, horganyzott fedlapok a kerékfészkek felett (szél. kb. 670 mm), max. pontterhelés kb. 5 t/db - Mélyedés a lejtésben és a raktérbe nyúlva, a kotrógép kanál szárának befogadására (kb. 2900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kotrógép kar fészkében (LC 5000 daN) - Kivágások a raktér külső vázában a rögzítőhevederek számára (LC 2000 daN) Egyrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott egyrészes acél rámpa, kb. 3000 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikus emelőművel, hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40 000 kg - Az 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpák közlekedési helyzetben nem számítanak a jármű hosszába Iedpfow Tpqwjx Amvsar Féllámasztó lábak: - JOST mechanikus féllámasztó lábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírás Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix és 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenetben, manuálisan is kapcsolható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok - márka szabadon választható - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatójármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS interfészen keresztül történik. Az adatok helyes megjelenítéséhez a vontatójárműnek képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M) kivitelben, vonóvezetékek nélkül Acélszerkezet: - Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: - EU előírások szerinti elektromos rendszer - 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - Minden LED oldalsó helyzetjelző villog az irányjelzővel - ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozóval: 24N, 24S és 15 tűs szabványos csatlakozó, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Festés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után golyószóró géppel automatikusan tisztítva - Második korundos szórás az optimális tapadás érdekében - Teljes járműváz HRM-metalizálása ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a lehető legjobb korrózióvédelemért - Fedőfestés: 2 rétegű, 2 komponensű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL szerint - Felnik ezüst színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (fehér) színben

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók Iaedpew Tpq Djfx Amver - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Állapot: új, maximális teherbírás: 91 640 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 850 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinket weboldalunkon találja. Felszereltség részletek (teljes felszereltség kérésre elérhető): Hattyúnyak: * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható. Hossza kb. 3.650 mm. Nyergesvontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4. 3 tengelyes kompakt első futómű: * Horogrögzítés elöl és hátul, hossza: kb. 3.560 mm * Futómű szélessége: kb. 2.850 mm Markolóhíd: * Teleszkópos BB-A markolóhíd, áthajtható hídhoroggal elöl és csavaros fülkapcsolással hátul * Alapszélesség: kb. 2.850 mm, hossz: kb. 7.150 mm, főtartó magassága: kb. 430 mm, főtartó szélessége: kb. 1.350 mm * Raktérmagasság kb. 580 mm, szabadmagasság kb. 150 mm 5 tengelyes hátsó futómű: * Mechanikus csavaros fülkapcsoló az alacsonyágyas ráépítéshez elöl, hátsó keresztgerenda hátul * Futómű szélessége: kb. 2.850 mm * Futómű hossza: kb. 6.840 mm * 3 tengelyes inga felfüggesztés Isdouvbdtepfx Amvjar Első futómű: * Inga tengely, összes tengely hidromechanikus kényszerkormányzással * Csőtörésgátló szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus visszaállító (RESET) funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárószelepekkel és biztosítócsappal, emelt helyzetben biztosítható * Tengelyek végső festése kétszeres 2K-lakkal, egyszínű MB7350 Novaszürke színben * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 14.640 kg (62 km/h-nál) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Első futómű gumiabroncsozása: 12 db választott típus (M+S) 285/70 R19.5, 150/148J terhelési index, inga tengely 5 tengelyes hátsó futómű: * Inga tengely, összes tengely hidromechanikus kényszerkormányzással * Csőtörésgátló szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus visszaállító (RESET) funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárószelepekkel és biztosítócsappal, emelt helyzetben biztosítható * Tengelyek végső festése kétszeres 2K-lakkal, egyszínű MB7350 Novaszürke színben * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 14.640 kg (62 km/h-nál) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Hátsó futómű gumiabroncsozása: 20 db választott típus (M+S) 285/70 R19.5, 150/148J terhelési index Festés: * HRM-fémbevonat az egész járművázon ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés két rétegű, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőlakkal, az RAL 841GL rendszer szerint. Felnik ezüstszínűek Tartozékok: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon levehető alu-oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3.5-ös királycsap * BEKA-MAX központi zsírzó egy hattyúnyakhoz * Multicsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon * BEKA-MAX központi zsírzó egy 3 tengelyes futóműhöz * 7 pólusú dugalj bal-, illetve jobboldalon, hátul az első futóművön a figyelmeztető táblákhoz * Csavarozható rögzítési lehetőség (kb. 40 mm átmérő), kb. 500 mm-enként kívül a markolóhíd külső cső felső élén csavaros karikákhoz (LC 16.000 daN) * Lehajtható szélesítők acélbetéttel, szélességük kb. 2.850 mm-től 3.250 mm-ig állíthatóak * Az acélbetétek két pozícióba helyezhetők, így süllyesztett rakodófelület alakítható ki. A teherbírás a szélesítőtől függően az aktuális teherbírási diagram szerint * Acélmatracok gumiborítással, kb. 12 mm vastagok * 7 pólusú dugalj bal- és jobboldalon, elöl és hátul a hátsó futóművön a figyelmeztető táblákhoz * BEKA-MAX központi zsírzó egy 5 tengelyes futóműhöz * A hátsó futóművön csatlakozó a vezérlőkábel távirányítójához * Hátsó futómű hátsó részén süllyesztett rész * Két INOX szerszámosláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, a h

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló kb. 30 mm vastag Raktér * Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN) * 1 köztes asztal kb. 250 mm * Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás * Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Iasdpsw Tprzjfx Amvjr Gumizás: * 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) * Márka választásunk szerint Nyereg alátámasztás: * JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem * Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben * Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer * ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket: * 2" királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások * Pótkeréktartó az első fal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül) * Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén * Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján * Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez * 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén * Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel * Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján * 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul * Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) Iodpfsv Etx Esx Amvear

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 720 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Iasdpfx Aju Sd U Uomvsr Hattyúnyak * Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület Kihúzható kivitelű rakfelület * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féllábas támaszok * JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t) Tengelyek * BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel * Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval * Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható * Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5 Fékrendszer * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben * Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben Tartozékok tartalmazva * 2 inch királycsap * Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán * 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon * Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén * Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére * Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére * Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén * Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt * Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak * Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Saját tömeg: 6.300 kg Hasznos teherbírás: 17.700 kg / 23.700 kg Teljes hossz: 10.900 mm Raktér hossza: összesen 8.600 mm, 6.500 mm farok lejtéssel, 2.100 mm ívelt rész Szélesség: 2.550 mm Raktér magassága: 900 mm Iaedpfx Aowrv Sasmver További információk: - Masszív, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet - Tüzihorganyzott - Hátsó támasztás - Dupla abroncsok: 235/75R17,5 - Figyelmeztető táblák - LED tolató fényszórók - Külső keret rögzítési pontok - Rögzítőgyűrűk: 4 db az ívelt részen, 6 db a mélyágyban (10.000 daN) - Egy darabból álló, tüzihorganyzott felhajtó rámpák (3.100 mm x 750 mm), 50 mm vastag puhafából készült borítással, oldalirányban mozgatható - Tároló doboz az ívelt részben - Műanyag szerszámosláda - Ütközésvédő - 50 mm vastag puhafából készült padlózat - Hátsó részen kapaszkodó bordázott rámpa

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 05/2013, teljes hossz: 123 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, szín: kék, Gyártási év: 2013, Saját tömeg: 9.100 kg Terhelhetőség: 48.900 kg Megengedett össztömeg: 58.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó 4 légfüggesztéses tengely 2 kormányzott tengely, 1 emelhető tengely 10.000 kg tengelyenként Műszakilag megengedett össztömeg: 58.000 kg Gumiabroncs mérete: 245/70 R17.5 Raktér hossza: 855 cm + 335 cm hattyúnyak Raktér szélessége: 255 cm Raktér magassága: 90 cm Iedpfx Ameyuphfjvear Rögzítőszemek és kör alakú rögzítők

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság Isdpfxeypa Ifs Amvjar • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 640 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R 19,5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, 3 tengelyes Mega Plateau félpótkocsi HeavyTrailer Teljes súly: kb. 40.000 kg Nyeregterhelés: kb. 16.000 kg tengelyterhelés: kb. 24.000 kg Önsúly: 6.640 kg Hasznos teher: 33.360 kg Hosszúság: 13.510 mm Jármű szélessége: 2.540 mm Vonófej magassága: kb. 980 mm / 1.100 mm Rakodási magasság (üresen): 1.080 mm / 1.200 mm Alváz - Hegesztett hossz- és átfutó keresztgerendás keretszerkezet - Széles alsó ütköző fej kb. 700 mm - 6 pár rögzítőgyűrű (2.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) külső kereten - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) a hosszgerendő belső oldalán - 2 pár Ferrylashing, sárgára festett - 6 pár rögzítőgyűrű (5.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - Előfal kb. 2.000 mm magas, lemezburkolattal, csavarozott kivitel - Hátsó, prémiumméretű, hajlított lámpatartó lemez - Hegesztett kivitelű hátsó ütköző (szögletes cső) - Oldalsó ütköző mindkét oldalon Támasztóláb - 24 t teleszkópos támasztószerkezet egyoldalas kezeléssel és félig köralakú talplemezzel Tengely/felfüggesztés - 3 tengely 8 t terheléssel (technikai: 9 t), tárcsafék - 2. menetmagasság: kapcsoló a tartón a 2. menetmagasság (emelés/süllyesztés, + kb. 120 mm) - Légrugózás, kb. 300 mm teljes emelési tartomány - Emelő- és süllyesztőberendezés 1 forgócsapos szelep - Emelő- és süllyesztőberendezés tartó, csavarozott kivitel - 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs - Központi felfogatású kerékrögzítés Fékrendszer - Kétszeres csatlakozású sűrített levegős fékrendszer az EG-RL 71/320 szerint - Kétszeres szemgyűrűs szelep fék és rugó-tároló részére - Ellenőrző csonk a fékhenger nyomására a jobb első fékhengeren - Kuplungkapcsoló piros és sárga - Emelő- és süllyesztőberendezés menetirány szerinti bal hátsó szerelése - 2 x kb. 80 l légtartály acélból, feketére festve (1x fék, 1x emelés/süllyesztés) Világítás - 24 V-os világítás nagyméretű multifunkciós lámpával - Oldalsó helyzetjelző lámpa (LED) fényvisszaverővel - Pozíciós lámpa elöl, alul, fehér, egy-egy db jobb és bal oldalon - 15 pólusú csatlakozó vagy aljzat elöl - EBS aljzat - Rendszámtábla-világítás Padló - 28 mm keményfa padló, horganyzott omega-acélprofilokkal Iodpfsv Darpsx Amvoar - Keményfa padló a keresztgerendákhoz csavarozva - Omega profilok a fejkerethez csavarozva Fényezés - KTL cinkfoszfáttal + porszórásos bevonat - Alváz + előfal: MB 7350 novaszürke Tartozékok - Kontúrjelölés platós járművekhez - Előfal 2.000 mm-ig magas, lemezburkolattal, kivehető - Villogó rögzítő hátul - SmartBoard - ECE jelölőtábla hátul - 4 db kihúzható figyelmeztetőtábla - Felhajtható/kihúzható fellépő létra a jobb hátsó részen - 2 db kerékalátét rögzítéssel - 2 db gumitámasz hátul a sarkakon - Sárfogó hátul - Műanyag sárvédő antispray sárfogóval - 4 pár konténerzár, süllyeszthető zárócsappal, a padlóba süllyesztve, beleértve a kiegészítő keresztgerendákat - Alkalmas 1x40' és 2x20' konténer szállítására - Nyitott, perforált fémből készült hosszanti tárolódoboz (600 x 450 x 2.670 mm), horganyzott, csavarozott kivitel

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2013, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás - Tolótető = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márka: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Súlyok Önsúly: 6.740 kg Hasznos teher: 32.260 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026/06-ig Iaodpfx Amoyxpl Tjver Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: OL-87-YZ

Állapot: új, * AZONNAL ELÉRHETŐ * Műszaki adatok: • Márka: Brian James • Modell: Race Transporter 7 • Járműtípus: Autószállító • Jármű állapota: Új jármű • Első forgalomba helyezés: Nincs • TÜV/Műszaki vizsga: 2 év az első forgalomba helyezéstől számítva • Belső méretek (HxSzxM): 600 x 235 x 199 cm • Külső méretek (HxSzxM): 770 x 255 x 264 cm • Raktér padlómagasság: 58 cm • Megengedett össztömeg: 3.500 kg • Hasznos teherbírás: 2.069 kg • Alváz: Magasépítésű (kerekek a felépítmény alatt) • Gumiabroncs: 195/55R10C • Futómű: ALKO gumirugós tengely • Kitámasztó kerék: igen • 100 km/h engedély: Opcionálisan utólagosan felszerelhető LEÍRÁS • Magas minőségű, üvegszál-erősítésű műanyag felépítmény. Könnyű, de rendkívül stabil • A teljes utánfutó hosszán végighúzódó tetővilágítás • Elöl és hátul mozgató fogantyúk • Mindkét oldalon frontluktető ajtók, a mellső kerekek rögzítésének megkönnyítésére Isdsydiibspfx Amvjar • Mindkét oldalon hátsó luktur ajtók, a hátsó kerekek rögzítésének megkönnyítésére • Nagy kétszárnyas oldalsó ajtók bal és jobb oldalon, zárhatóak • Teljes magasságú és szélességű, elektromos rámpás hátsó ajtó • 2 db felhajtható, 1,5m hosszú alumínium kiegészítő rámpa, nagyon alacsony járművekhez • Görgők a jármű hátuljában • Belső magasság 199 cm - bejárati magasság hátul 188 cm • Lyukasztott rögzítőpadló kiváló csúszásmentességet és rendkívül magas kopásállóságot biztosít, a legkeményebb felhasználási körülmények között is • Számos rögzítési pont és nagy teherbírású padló rugalmas rögzítési lehetőségeket és kitűnő tapadást biztosít • Teljesen állítható, villámgyors beállítási rendszerrel rendelkező keréktámaszok. Alacsonyított autókhoz is alkalmas • Zárt, méhsejt szerkezetű kompozit padlólemez mindkét oldalán borítással, rendkívül könnyű és strapabíró • 2 db középső padló alatti tárolódoboz a rakfelületen belül, amely ideális megoldás nehéz és terjedelmes tárgyak tárolására. Alumínium fedéllel • Elektromos csörlő 12V, vezeték nélküli távirányítóval, műanyag kötéllel és karabiner kampóval • Elektromos hidraulikus billentő funkció, gombnyomással dönthető raktér optimális felhajtási szöghöz • Központi vezérlőegység a billentő és hátsó rámpa funkcióhoz, plusz távirányítóval. Beleértve az akkumulátorszint-kijelzőt is. • Nagyon masszív, hegesztett acélváz • Komplett mártott, tűzihorganyzott alváz • Pótkerék tartóval felszerelve • Nagy teherbírású, erősített V-tengely • ALKO ráfutófék és rögzítőfék • Automata hátrameneti funkció • Acél öntvény vonófej integrált ALKO biztonsági zárral • Műanyag sárvédők • 13 pólusú csatlakozó • LED beltéri világítás LED szalaggal • Tolatólámpa • Nagy teljesítményű, teljesen LED-es biztonsági világítás • Oldalsó LED-es tolatólámpák • LED munkalámpa a hátsó részen a jobb rakodási látásért • Integrált ködlámpa • Különféle helyzetjelző lámpák elöl, oldalt és hátul • Antracit színű alumínium könnyűfém kerekek • Teherbíró kitámasztó kerék • 5 év alvázgarancia • 4 db kerékrögzítő heveder a keréken át történő rögzítéshez Utólagos tartozékok elérhetők - kérjen ajánlatot! Új jármű garanciával és műszakival. Szívesen kínálunk Önnek megfelelő finanszírozást! - Finanszírozás vagy lízing lehetséges - Országos házhozszállítás elérhető - Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t - Forgalmi előzetes postai küldése lehetséges, vagy német exportrendszám biztosítható - Export rendszám vámpapírokkal lehetséges - A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk -

Állapot: új, saját tömeg: 1 170 kg, maximális teherbírás: 2 330 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, Az ANHÄNGERWIRTZ, az ön új utánfutójának átvételi piaca, erős márkagyártók termékeit kínálja! Több mint 850 új utánfutó raktáron, több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető. Ijdpfx Ajxu Tzusmvjar Kötelezettség nélküli példa: Akció a készlet erejéig! Martz Kipper 400/3 406x200x40cm Profi acél elektromos + NHP rámpák, kitámasztók, lengő Tridem, 13" 3500kg Az új acél billenő utánfutó tridem futóművel, rámpákkal, ideális építőipari gépszállításra, kedvező áron és azonnal átvehető a rendelést követően trailer webshopunkból. Új jármű, áfás számla, 35 éve szakmai kereskedőtől, garanciával. 11.2025 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Gyártási év: 2019 Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; emelőtengely; kormányzott Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre Iedsuxxc Topfx Amvear ROJO TRAILER KT3 ST KIHÚZHATÓ FÉLALVÁZAS MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 3x SAF hidraulikus kormányzott tengely Utolsó tengely emelhető Távirányítás Légrugózott Gumiabroncs méret: 245/70/R17.5 Nyakas rész hossza: 308 cm Teleszkópos rakfelület Rakfelület hossza: 678 cm + 300 cm kihúzható, teljes rakfelület hossz: 978 cm Rakfelület szélessége: 254 cm Raktér padlómagasság: ± 89 cm Vonócsap és a pótkocsi vége közötti hossz: 927 cm Teljes hossz: 987 cm 4x hidraulikus támasz Horogszemek – rögzítési pontok Előkészítve 20 lábas konténer twistlock rögzítésekhez Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTokon további videókért haszonjárműveinkről és gépeinkről, amelyek eladók! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 170 kg, maximális teherbírás: 38 830 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 875 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 1 350 mm, szín: piros, Gyártási év: 2025, VADONATÚJ Kässbohrer LB3E mélyágyas félpótkocsi / 2025 / 4 tengely 1. regisztráció 2025.03.27 Futott 0 km Mélyágyas félpótkocsi Súlya 11170 kg Hasznos teher 38830 kg Platform hossza 924 cm Teljes hossza 1319 cm Platform magasság 87,5 cm Az emelvény teljes szélessége 255 cm Megengedett peronszélesség 3,15 m 4 SAF tengely Emelt tengely 2 kormányzott hátsó tengely Dobfékek Gumiabroncsméret 245/70 R 17,5 Összecsukható rámpa A rámpa hossza 275 cm Speciális engedélyek a TDT-ODS-277/25 számú határozat alapján (Szállítási műszaki vizsgálat) Légrugózás A jármű megengedett szélessége 3,15 m Össztömeg 58000 kg Megengedett tengelyterhelés 1-10000 kg 2-10000 kg 3-10000 kg 4-10000 kg Iajdpfsyz R R Nex Amvor Kínálunk 4 vadonatúj Kässbohrer 3-tengelyes alacsony pótkocsik és 2 vadonatúj Kässbohrer 4 tengelyes alacsony pótkocsi

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 27 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 170 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2018, AMC CASTERA S/R 38T félpótkocsi / kormányzott tengely Gyártási év 2018 3 tengely Súlya 10600 kg Össztömeg 38000 kg Terhelhetősége 27 400 kg SMB tengelyek Az utolsó kormánytengely Hidraulikusan kihajtható rámpák Oldalanként 20 cm-rel szélesíthető Méretek: Főfedélzet hossza 917 cm Az erkély hossza 330 cm szélessége 255 cm A rámpa szélessége 90 cm A 2 részes rámpa hossza 235+150 cm Lovaglás magassága 90 cm Légrugózás Hidraulikus csörlő Elektromos-hidraulikus egység pótkocsin Iaedpoyz R R Aofx Amvor

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 170 kg, maximális teherbírás: 38 830 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 875 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 1 350 mm, szín: piros, Gyártási év: 2025, VADONATÚJ Kässbohrer LB3E mélyágyas félpótkocsi / 2025 / 4 tengely 1. regisztráció 2025.03.27 Futott 0 km Mélyágyas félpótkocsi Súlya 11170 kg Hasznos teher 38830 kg Platform hossza 924 cm Teljes hossza 1319 cm Platform magasság 87,5 cm Az emelvény teljes szélessége 255 cm Megengedett peronszélesség 3,15 m 4 SAF tengely Emelt tengely 2 kormányzott hátsó tengely Dobfékek Gumiabroncsméret 245/70 R 17,5 Összecsukható rámpa A rámpa hossza 275 cm Speciális engedélyek a TDT-ODS-277/25 számú határozat alapján (Szállítási műszaki vizsgálat) Légrugózás Iajdoyz R Riepfx Amvor A jármű megengedett szélessége 3,15 m Össztömeg 58000 kg Megengedett tengelyterhelés 1-10000 kg 2-10000 kg 3-10000 kg 4-10000 kg Kínálunk 4 vadonatúj Kässbohrer 3-tengelyes alacsony pótkocsik és 2 vadonatúj Kässbohrer 4 tengelyes alacsony pótkocsi

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, Bodex NN3J mélyágyas félpótkocsi 2017-es év Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súly 9000 kg Hasznos teher 26 500 kg Iaodpfx Amoyz R Rcsvjr Méretek Felső fedélzet hossza 535 cm Fő fedélzet hossza 960 cm A hidraulikus rámpák hossza 265 cm Az oldalsó panelek magassága 60 cm 3 tengely Légrugózás Pót gumi tartó Gumiabroncsméret 235/75 R17.5 Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 700 kg, maximális teherbírás: 22 300 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2024, Gáz-félpótkocsi MIMMAK MM 34.0t MM312 / 2024 év 2023/2024 Össztömeg 34000 kg Súlya 11700 kg Hasznos teher 22300 kg Iaedjyz R N Eopfx Amvsr légrugózás ABS – blokkolásgátló fékrendszer 9 Első emelőtengely Tárcsafékek Kirakodó sorok Elektronikus EBS fékrendszer SAF karbantartást nem igénylő tengelyek Alumínium keréktárcsák Lengyelországban vásárolt és szervizelt félpótkocsik Újság óta 1 tulajdonos, teljes körű szerviz és műszaki dokumentáció Érvényes TDT tesztek TUV tanúsítvány Tökéletes műszaki és vizuális állapotú nyerges pótkocsik 4 egyforma félpótkocsit kínálunk

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 29 150 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Gras GS 35.5t billenős félpótkocsi / 48 m3 ! / 2022 / 3 db kiváló állapotú 2022 Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Saját tömeg 6350 kg Hasznos teher 29 150 kg Űrtartalma 48 m3 Záróajtó Szelep 3 SAF tengely légrugózás ABS AGS Tartó 2 pótkerékhez Az ajánlat 3 egyforma pótkocsit tartalmaz Iaedpeyz R Nfofx Amvor

Állapot: használt, futásteljesítmény: 732 894 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Extrák: MAN TGX 18.360 4x2 BL tehergépkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsival együtt, téli gumiabroncsokkal. Gyártási év: 07/2009, futásteljesítmény: 734 900 km. Műszaki engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, teherbírás: 8 270 kg. Elvégzett javítások: 2025/07 – §57a vizsga, karbantartás a szervizintervallum szerint, motorolaj- és szűrőcsere, üzemanyagszűrő cserélve és légtelenítve, szelepek beállítva, AdBlue szűrő cserélve, frisslevegőszűrő cserélve, kormányzási szűrő cserélve, légszárító patron cserélve, motorfék légcsatlakozása cserélve, jobb hátsó helyzetjelző lámpa cserélve, légüst rozsdamentesítve és konzerválva. MAN Scheuwimmer tandem pótkocsi, gyártási év: 2015, hátsó dupla ajtó, műszaki engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, teherbírás: 14 160 kg. Javítások: 2025/02 – §57a vizsga elvégezve, jobb első helyzetjelző lámpa cserélve, pótkocsi csatlakozófejek (ellátás és fék) cserélve. Főbb felszereltség: - Tárolórekesz - Vonófej: Ringfeder 4040 G 150B - Autótelefon antenna - Külső- és nagylátószögű tükör, elektromosan állítható és fűthető - Jobboldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető - Felépítményrögzítő sarok - Hátsó tengely differenciálzár - Komfort vezetőülés: légrugós, fűthető, deréktámasszal és vállállítással - Kombi üzemanyagtartály: 680 l dízel + 75 l AdBlue - Tető légterelő - Fűthető légszárító - Kiegészítő légfűtés: Eberspächer Airtronic D2 - Külső napellenző - 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében - V-konstans sebességszabályzó (retarder) - VOK-09 ívelt első tengely - Extra távolsági/ködlámpa kanyarvilágítással Iodpfx Amjyd S Dujvjar További felszereltség: - Tengelyelrendezés: 4x2 - Hangulatvilágítás - Elindulási és első tükrök - 24V/7 pólusú pótkocsicsatlakozó - ABS pótkocsicsatlakozó - Kipörgésgátló (ASR) - Audiorendszer: MAN basic Line rádió/CD - 175 Ah akkumulátor - MAN-Tronic fedélzeti számítógép - MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer - EURO 5 motor - Isolált, Nordic fülke - XLX vezetőfülke - Rugózás: laprugó/légrugó - Elektromos ablakemelők - Hidegindító berendezés - Sötétített első szélvédő - 28V 80A generátor - 16 fokozatú ZF 16 S váltó - Mechanikus tetőablak - Alvázkialakítás - Kipp kar fékrendszer EVB - Automata klíma - Fűthető üzemanyagszűrő - Multifunkciós kormánykerék - Megemelt légbeszívás - 1-hengeres 360 ccm légsűrítő - 10,5 literes, 265 kW dízelmotor - Tengelytáv: 5 500 mm - Pótkeréktartó a hátsó tengelynél - Tárcsafék elöl és hátul - Oldalt védőrács - Sötétített hátsó oldalablakok - Komfort üléskárpit - Első szélvédő naproló - Oldalablak (vezetőoldal) naproló - Permetezőköd csökkentő - Stabilizátor a hátsó tengelyen - Első tengely stabilizátor - Külsőleg hozzáférhető tárolóláda - Vezetőfülke vezérlés, TGX - Sötétített fülkeajtó ablak - Kabin ajtó hosszabbító - Hátul és elöl aláfutásgátló - Viszko-ventilátor - Központi zár - Engedélyezett össztömeg: 18,00 t