Max Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau használt eladó (54 853)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 11 950 kg, maximális teherbírás: 37 550 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rakományrögzítő gyűrű
- 30 mm vastag keményfa burkolat
Kétrészes acél rámpák:
- Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa kb. 3.185x1.420x1.250 mm, ráccsal borítva
- Hidraulikusan fel- és összecsukható rámpaelemek, hidraulikus emelőszerkezet
- Maximális terhelhetőség páranként: 30.000 kg
Raktér:
- Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű
- 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű
- 1 pár fekvő rakományrögzítő gyűrű elöl a raktéren
- Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat; tengelyek fölött bordázott lemez borítás
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, két fix tengely, egy utánfutóként kormányzott tengely
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Az utánfutóként kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral kapcsolhatók visszamenetben vagy manuálisan
- 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok
Tartozékok:
- 1 pótkerék tartóval
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél homlokfal
- Elől, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db kerékkitámasztó bak tartóval
- ALU felhajtórámpák számára rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén
- 3 magasságú alu lécek
- Horganyzott lehajtható alátámasztók a raktér lejtésén
- Forgóvillogó számára tartó a félpótkocsi hátulján
- Magasságában állítható ponyvafelszerelés (3.960 mm)
- Horganyzott homlokfal oldalfeszítő mechanizmussal a tolóponyvának
- Kb. 400 mm-rel állítható magasság
- "EDSCHA" márkájú tető előrefelé eltolható ALU tetőgerendaprofílon, elülső és hátsó fallal csavarozva
- 3 pár mozgatható rögzítőoszlop a raktérben
- A felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető
- Emelhető portáltartós tolótető
- 700 mm tartalékos tolóponyva, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel
- Felépítmény felső élmagassága kb. 3.960 mm
- Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem megengedett, ez a ponyva sérüléséhez vezethet
- Rámpák és raktér közötti hézag áthidalásához takarólemezek
- Elektro-hidraulikus egység hátul, a raktér alatt
- A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető tábláknak csatlakozóaljzattal
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
- 6 pár oszloptok 100 x 50 mm-es betétgerendához a raktér külső keretén
Hsdpfey Drdcox Af Rsnk
- Első tengelyen emelő tengely TEBS E szabályozással az aktuális tengelyterhelés és rakodottság függvényében
- Rácsborítás a raktér lejtésén C40/4 (pontterhelés 3,4 t 20 x 20 cm felületen)
- Egy INOX szerszámtároló 565 x 290 x 810 mm jobb oldalon, a tengelyek között
- A hattyúnyak és raktér bordázott lemezein csúszásgátlóként beragasztott kvarchomok réteg
- BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 kenőzsírral
- Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Tengelyterhelés-mérő műszer teherdiagrammal
- HRM fémbevonatos (High Resistance Metallisation) külső keret
- Teljes acélkonstrukció szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) melegfém bevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
• Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
• 3 pár rögzítőgyűrű
• 30 mm vastag keményfa borítás
Kihúzható rakfelület:
• Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
• Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához
Hnedehlz S Nepfx Af Rok
• Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás
Kéttagú acél rámpák:
• Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással
• Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható
• Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
• Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
• Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan
• Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
• Tengelyszerszám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint
Festés:
• Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással
• Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban
• Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve
Támasztószerkezet:
• JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés).
Acélszerkezet:
• Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
• Acélminőségek:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
• Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással
• ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal
Tartozékok:
• Egy tartalékkerék tartóval
• Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal
• Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron
• 4 darab kerékék
• Forgólámpa tartó hátul az utánfutón
• ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében
• Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál
• Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához
• Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros
• Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
• A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó
• Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve
• Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm
• A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
• Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással
• 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez
• 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén
• Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként
• 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén
• Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat
• Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal
• Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal
• Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélyágyas félpótkocsi építőipari gépek szállítására
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 36 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést kap.
Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lecsapással, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa padlóburkolat
Teleszkópos kivitelű rakfelület:
- Teleszkópos rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel
- 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm
- Kerékfészkek négyzet alakú kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm), valamint alsó részükön szélesítéssel
- 1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékfészkek felett (670 mm széles) – max. pontszerű terhelés 5 t/db
- Mélyedés a lejtésben, továbbá a rakfelületbe nyúlva, exkavátor kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 2 pár rögzítőgyűrű az exkavátor kanálkar mélyedésben (LC 5.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer akasztáshoz (LC 2.000 daN)
Rámpák:
- 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal
- Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan eltolható
- Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatásgátló hátramenet és manuális kapcsolás esetére
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
- TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok
Tartozékok:
- Hattyúnyak és hátsó rész, bal és jobb oldalon, egy-egy táblatartó figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal
- Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt
- 2" királycsap
- Horganyzott acél előfal, kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólemezen elöl
- 4 db ék tartóval
- Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések
- Horganyzott felhajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő csíkok az EU-szabályozás szerint, oldalt és a hosszabbítón, hátul piros
- Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel
- A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó
Hnodsyylduepfx Af Rok
- Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és levehető hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó, horganyzott, kivehető oldalterelők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm)
- 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez
- 3 pár oldalterelő tok a 100 x 50 mm-es oldalvégeknek a rakfelület külső keretén
- Levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal
- 20 x 20 mm-es négyzet alakú kapaszkodó lécek minden 200 mm-en, a rakfelület lejtésének külső keretén
- A hattyúnyakon és rakfelületen lévő bordázott lemezeken csúszásgátló, festett homokréteg
- 80 km/h sebességhatároló matrica hátul és mindkét oldalon
- Tengelyterhelés mérő manométer, terhelésdiagrammal együtt
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélyágyas félpótkocsi építőipari gépek szállítására
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Rampen-zwangs.
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 12 200 kg, maximális teherbírás: 37 900 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2023, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési, valamint működési jelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa padlóburkolat
Rámpahosszabbítható kivitelű rakfelület:
- Hosszabbítható rakfelület hátsó lejtéssel kb. 1.000 mm x 8°
- 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztására (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez burkolattal
Rámpák:
- Egy pár horganyzott, két részből álló acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
- Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és eltolható kivitelben
- Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
- 235/75 R 17,5 gumiabroncsok
Tartozékok:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső homlokfal kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozókonzolnál
Hnodjyx E E Aspfx Af Rjk
- 4 db kerékék tartóval
- Egy pótkerék tartóval, a homlokfal előtt elhelyezve
- Elektro-hidraulikus egység
- Utánkormányzás elölről és hátulról vezérelhető kábel távvezérlővel (nyomógombos), tengely egyenesfutás ellenőrzéssel
- Fogadóegység alumínium rámpákhoz a hattyúnyak hátsó részén
- Hattyúnyaknál és a rámpáknál, balra és jobbra egy-egy tartófigyelmeztetőtáblákhoz, csatlakozó aljzattal
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtéséhez
- Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán
- Fedőlremek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalására
- Hattyúnyakon dugaszolható alu oldallapok és hátsó fal kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó horganyzott oldalzárók eltávolíthatók (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm)
- 4 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft vagy 1x 45ft konténerhez
- 7 pár oldalzseb 100 x 50 mm-es oldalsexekhez a rakfelület külső keretében
- Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldható, kihúzható szélesítők
- INOX szerszámtároló 1.500x390x810, a rakfelület alatt/ jobb oldalon
- 20x20 mm-es négyzetprofil kapaszkodók minden 200 mm-en a rakfelület lejtő részének külső keretén
- Első tengely emelőtengely TEBS E vezérléssel, amely automatikusan szabályoz a tengelyterhelés és a rakomány alapján
- BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer, normál NLGI-2 zsírral
- Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával
- Utánkormányzás rádió távvezérlője is tartozék, vezetéknélküli távvezérlő, visszajelző fényekkel az egyenesfutás ellenőrzésére
- Bordáslemezen, a királycsap és a rakfelület fölött csúszásgátló homokréteg festve
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- Terhelésmérő óra tengelyterhelés megállapításához, terhelési diagrammal
- HRM fémesítés (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten
- Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületeken ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) forrófém bevonatot kap
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
-3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
-Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel
-1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm
-Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés
-1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
-Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
-5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN)
-Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN)
-3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db
Kéttagú acélrámpák:
-1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal
-Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
-Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
-Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható
-Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel
-Tengelyszerszám
-235/75 R 17,5 abroncsok
-TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Tartozékok:
-A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot
-1 db pótkerék
-2" királycsap
-1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
-Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen
-4 db kerékkitámasztó
-Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak
-Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt
-Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján
-Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására
-Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros
Hedpfsup U Hzsx Af Renk
-Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt
-Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán
-Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
-Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel
-Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó
-Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm
-A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
-2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez
-3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
-1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal
-20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén
-A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból
-80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
-Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
-Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel
-1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm
-Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel
-Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
-3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab
-Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN)
-5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN)
-Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN)
Egyrészes ALU rámpák:
-1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm
-Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható
-Maximális terhelés páranként: 24.000 kg
Tengelyek és gumik:
-BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
-Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
-Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható
-Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
-Tengelyszerszám
-235/75 R 17,5 abroncsok
-TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Tartozékok tartalmazva:
-1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt
-2" királycsap
-Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas
-Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók
Hedpfsiu Er Ajx Af Renk
-4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál
-ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján
-Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők
-Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén
-Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján
-Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban
-A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal
-A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak
-A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
-2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez
-3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
-1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával
-20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén
-A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében
-Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával
-A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez
-Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon
-Tengelyterhelés mérő felirattal együtt
-HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten
-Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°.
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa burkolat
Kihúzható kivitelű rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
Hnodsl Uxdkepfx Af Rsk
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához
48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás
Két részből álló acélrámpák:
Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal.
Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg
Féllábas támasztékok:
JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás)
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszám
Abroncsok: 245/70 R 17.5
Fékrendszer:
Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz
Acélszerkezet:
Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Fényezés:
A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében
A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve
Fémes festés nem lehetséges
Villamos berendezés:
Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal
Csatlakozás az ISO szerint
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazza:
2" királycsap
Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal
Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron
4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval
Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt
Elektro-hidraulikus egység
Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás
ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén
Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot
Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán
Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on
BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún
A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben
A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm
Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben
Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás
Féltalp:
JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval
Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható
Tengelyszerszám készlet
205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektromos felszereltség:
EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal
Csatlakozás ISO szabvány szerint
Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva
Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben
Metálfényezés nem választható
A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve
Tartozékok benne foglalva:
1 db pótkerék 205/65 R 17.5
TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen
4 db ékelő kerékék tartóval az első falon
ALU rámpák hátsó részéhez illesztő
Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján
Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján
Magasságban állítható ponyvaszerkezet
Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához
~400 mm-rel állítható magasságban
"EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva
A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló
A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető
Tolótető felhajtható portáltartóval
Hnedpjtphtmefx Af Rjk
Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel
Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm
Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet
ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal
Felfogó lemez az utánfutó hátulján
Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén
Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében
Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal
Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren
BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül
80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa borítás
Áthúzható kivitelű rakfelület:
- Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
- 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás
Két részből álló, leszerelhető rámpák:
- Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
- Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással
- Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg
Támasztólábak:
- JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval
- Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak
- Tengelyszerszám
- Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5
Hnodpfx Afjh Etf Re Rsk
Fékrendszer:
- Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M)
Acélszerkezet:
- Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
- Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval
- Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal
Tartozékok tartalmazza:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán
- 4 db ék tartóval az elülső falon
- Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél
- Körkörös figyelmeztető lámpa tartó
- Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus agregátor
- A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal
- Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak
- Sárfogó a pótkocsi hátsó részén
- Kézikönyv és leírás USB kulcson
- Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm
- Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez
- 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm)
- Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek
- BEKAMAX központi kenőrendszer
- Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
3 pár rögzítési gyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Rakfelület:
Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel
8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű
1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással
Kéttagú acélrámpák:
Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg.
Féktámaszok:
• JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés)
Tengelyek és gumiabroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott
Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható
Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF
Fékrendszer:
Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben
Hnodpfx Afjl Sl Ize Rok
Csatlakozóaljzatok és világítás:
Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal
Csatlakozás ISO szerint:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólusú ISO-12098
Festés:
Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással
Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben
Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve
Metálfényezés nem lehetséges
Acélszerkezet:
Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa)
Tartozékok:
Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
2" királycsap
Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók
2 db ék tartóval az elülső falon
Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója
Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál
Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros
Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt
A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Használati utasítás és leírás USB pendrive-on
3,5" királycsap külön mellékelve
A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható
A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez
6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel
Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető
20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa padlózat
Kihúzható rakfelület:
- Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
- 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal
Tengelyek és abroncsok:
Hodpeuqlmnjfx Af Renk
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség
- Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
- Tengelyszerszám
- 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M)
Támasztólábak:
- JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz
Tartozékok (alaptartozék):
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- 2" királycsap
- Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
- Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon
- 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon
- Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén
- ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál
- Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
- Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval
- Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán
- Egy sárfogó az utánfutó végén
- Kézikönyv és leírás USB pendrive-on
- ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm)
- Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú)
- Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez
- 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén
- Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén
- Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg
- Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal
- A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- Keményfa padlózat, 30 mm vastag
Rakfelület:
- Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
- Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére
- Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat
Támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
Hsdpfx Ajunrapof Rsnk
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint
- 235/75 R 17,5 gumiabroncsok
Fényezés:
- Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva
- Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz
- 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke
- Felnik ezüst színűre fényezve
- Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve
- Üregek speciális viasszal lezárva
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat
Tartozékok tartalmazza:
- Számos rögzítési pont
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon
- 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon
- Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
- Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján
- Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként
- Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval
- Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó horganyzott stéglécek levehetők
- 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez
- 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében
- Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján
- 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
- A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel
- Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés
- 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon
- Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-sticken
- HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten
- Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-30 mm vastag keményfa burkolat
Kételemes acél rámpák:
-Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel
-Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel
Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-3 pár rögzítőgyűrű
-30 mm vastag keményfa burkolat
Kételemes acél rámpák:
-Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel
-Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel
-Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg
Rakfelület:
-Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
-48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott
-Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
-A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható
-235/75 R17.5 3PMSF abroncsok
Tartozékok tartalmazva:
-1 db pótkerék tartóval
-TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
-2" királycsap
-Egy horganyzott acél homlokfal
-A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók
-4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál
-ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén
-3 féle magasságú alumínium deszka
-Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél
-Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm)
-Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal
-Magasságban állítható kb. 400 mm-rel
-"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel
-Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás
-A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető
-Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával
-Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel
-Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm
-Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet
-Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására
-Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt
-A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal
-Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán
-6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében
-Emelőtengely az első tengelynél
-Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen)
Hnodpfxotvfkfe Af Rsk
-Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között
-A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg
-BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel
-Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával
-Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal
-HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten
-Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
- 30 mm vastag keményfa borítás
Kihúzható kivitelű rakfelület:
- Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel
- 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
- 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN)
- Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN)
- Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez
Félpótkocsi-támasztólábak:
- JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre
Tengelyek és abroncsok:
- BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek
- Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok
Tartozékok mellékelve:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
- Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon
- 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon
- Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt
- Elektro-hidraulikus egység
- Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros
- A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal
- Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján
- Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján
- Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél
Hnedpeyxc Eyjfx Af Rok
- Sárfogó a félpótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB pendrive-on
- BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún
- Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható
- Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
- 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez
- 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz
- INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon
- Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával
- Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára
- Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés
- A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg
- Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon
- Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
-Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
-3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
-30 mm vastag keményfa burkolat
Kihúzható kivitelű rakfelület:
-Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
-5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
-3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
-1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN)
- Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás
Féllábas tartók:
- JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés)
Fékrendszer:
- WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Acélszerkezet:
- Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
- TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint
- Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF
Tartozékok tartalmazza:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen
- 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon
- Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt
- Elektro-hidraulikus egység
- Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével
- EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján
- Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros
- Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal
- Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként
- Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján
- Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján
- Sárfogó a pótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-stick-en
- BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel
- Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm
- Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
- INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon
- Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót
- 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez
- 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében
- Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján
- 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén
- Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint
- Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával
Hnedpfxoykpbko Af Rjk
- Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon
- Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés
- Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen
- 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 40 320 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelületen 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordáslemez-borítással
Féllábas támasztólábak:
JOST (mechanikus) támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati) teherbírásra
Abroncsok:
* 205/65 R17.5 méretű abroncsok – gyártó választásunk szerint
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 előírások szerint
Tengelyek:
* BPW-tengelyek, két fix, két utánfutóként kormányzott
* Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval
* Dobfékek
* Elektromágneses tolatásgátlóval ellátott utánkormányzott tengelyek, hátramenetben vagy manuálisan aktiválható
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Elektromos rendszer:
* Elekromos rendszer EU-előírások szerint, LED–világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel
* ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósínnél elöl, 24N, 24S & 15-pólusú csatlakozóval ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098
Acél felépítmény:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
* HRM–fémesítés (ZINACOR 850: 85% cink/15% alumínium) az alváz teljes felületén, kiváló korrózióvédelem
* Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös
* Felnik: ezüstszürke
* Ponyva: RAL 9006 (fényes direkt)
Tartozékként tartalmazott opciók:
* Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon 1-1 figyelmeztető tábla-tartó, csatlakozóval
* 2 hüvelykes királycsap
* Egy horganyzott acél elülső fal
* Elöl horganyzott csatlakozópolcnál sárga-piros légcsatlakozók
* 4 db alátéttartó sarokék az elülső falon
* 3 szint fa oldaldeszka
* Horganyzott felhajtható támasztók a rakfelület lejtésénél
* Körbevilágító lámpatartó a félpótkocsi hátulján
* Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3 960 mm
* Horganyzott elülső fal eltolható oldalfüggöny rögzítő-mechanizmussal, kb. 400 mm-rel állítható magasságban
* EDSCHA márkájú tető előre tolhatható ALU-tetőprofilokon (elülső- és hátsó fallal csavarozva)
* Rakfelületen 3 pár eltolható oldalléc
* Felépítmény hátul hidraulikusan bal/jobb oldalon szélesíthető kb. 750 mm-rel
* Tolóponyvás felépítmény emelhető portáltartóval
* Tolóponyva 700 mm hosszabbítási tartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítőhevederekkel. Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm (megrakott állapotban)
* Nyitott tolóponyvás közlekedés tilos, a ponyva sérülését eredményezi
* Felépítmény hátul eloxált ALU szárnyas ajtókkal zárt
Hnedpfxjy Aug Do Af Rek
* ALU rámpatartó sín hátul
* Hidraulikus szélesítés kezelőszelep jobb oldalon
* Fehér oldalsó és hátsó piros fényvisszaverő csík EU-előírások szerint
* Elektromos hidraulika aggregát a rakfelület alatt hátul
* Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján
* Európai piros-sárga fényvisszaverő táblák hátul
* Kézi
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 58 860 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
Felszereltség részletekben. A teljes felszereltségi lista külön kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10°
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag
Bővíthető rakfelület:
* Bővíthető kivitelű rakfelület, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 8°
* 8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
* Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőpántok akasztására (LC 2.000 daN)
* Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat
Kéttagú acél rámpák:
* Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 900 mm, Super Grip gumiborítással
* Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel
* Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható
* Max. terhelhetőség páronként: 50.000 kg
* A 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat menethelyzetben nem kell figyelembe venni a jármű 16.500 mm-es hosszába
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott elölfutó, 2. és 3. tengely rögzített, 4. és 5. tengely utánfutó kormányzott, légrugózott, emelő/süllyesztő funkcióval, dobfékekkel
* Utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, mely a hátrameneti fokozat vagy manuális vezérlés útján aktiválható
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg
Hnedpfoy Augwsx Af Rjk
Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó szabadon választható
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontató jármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. Megfelelő megjelenítéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és kijelzésére
Támaszok:
* JOST (mechanikus) támaszok, 2 sebességes hajtóművel kb. 24 t emelési (50 t vizsgálati) teherbírásig
Fékrendszer:
* Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Minden oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt
* ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098
Festés:
* Acélszerkezetet hegesztés után automatikus turbinás géppel tisztítjuk
* Második korundos szemcsefúvás a bevonatrendszer optimális tapadásához
* Az egész járművázat ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) HRM-fémbevonattal látjuk el a lehető legjobb korrózióvédelem érdekében
* Végső fedőfestés: 2 réteg 2K fedőlakk, egyszínű RAL 3002 karminvörös, az RAL 841GL rendszert követve
* Hátul rész fémbevonattal ellátva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve
A következő kiegészítő felszereltségekkel:
* 2 colos királycsap
* Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
* Tartalékkeréktartó a homlokfal előtt
* Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínen
* Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján
* Horganyzott alátámasztók a rakfelület lejtése alatt
* Super Grip 2 gumiborítás
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a honlapunkon.
Hsdey Auhuopfx Af Rjnk
Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
* 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
* Keményfa padló, kb. 30 mm vastag
Raktér:
* Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8°
* 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
* 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
* 1 pár előre elhelyezett fektetett rakományrögzítő gyűrű a raktérben (LC 10.000 daN)
* Keményfa padló, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítással
Kéttagú acél rámpák:
* Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos járófelülettel (pontterhelés kb. 2,8 t, 20 x 20 cm felületen)
* Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, valamint hidraulikus emelőegységgel
* Maximális teherbírás páranként: 30.000 kg
Félpótkocsi-támaszok:
* JOST félpótkocsi-támaszok (mechanikus), 2 fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési terhelhetőséghez (kb. 50 t tesztterheléshez)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely
* Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg
* Elektromágneses tolatásgátló, automatikusan hátramenetbe vagy manuálisan aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Gumiabroncsok:
* Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választásának megfelelően
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
* Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
* EU-szabvány szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítással
* Minden oldalsó helyzetjelző LED együtt villog az irányjelzővel
* ASPÖCK-UNIBOX elosztódoboz elöl, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098
Fényezés:
* HRM-fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
* Felületzárás 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint
* Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve
* Felnik ezüst színben
Tartozékok:
* Hattyúnyaknál és a hátul bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt
* 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányban jobbra
* 2 colos királycsap
* 1 horganyzott acél homlokfal
* Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-vörös légcsatlakozók
* 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon
* 3 magasságban fa léc
* Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésénél
* 1 tartó villogóhoz a pótkocsi hátulján
* Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3.960 mm
* Horganyzott, magasságban kb. 400 mm-rel állítható homlokfal, feszítőszerkezettel a tolófüggönyhöz
* EDSCHA márkájú tető előre tolható ALU tetőprofilokon, elöl- és hátul összecsavarozva
* A raktérben 3 pár eltolható oldalsó rögzítőkaró
* A felépítmény hátul hidraulikusan jobbra és balra kb. 750 mm-rel szélesíthető
* Tolóportálos tetőtartó
* Tolóponyvás rendszer kb. 700 mm hossztartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítő hevederekkel. Magasság O
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 10 650 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
-Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással
-Egyenes kivitelű hátsó hattyúnyak
-3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
Raktér:
-Kihúzható kivitelű raktér
-5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
-3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
-1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN)
-Külső vázkeret kivágások a spaniferak felakasztásához (LC 2.000 daN)
-Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek, két fix és két utánfutó kormányzott tengely
-Légrugózás, dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval
-A kormányzott utánfutó tengelyek elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben automatikusan vagy manuálisan aktiválható
-Tengelyszerszám
-205/65 R17.5 méretű gumiabroncsok
Fékrendszer:
-WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E-vel (4S3M)
Hsdpfsxfa E Ujx Af Rsnk
Acélszerkezet:
-Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
-Acélminőségek:
-S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa)
-S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Festés:
-Kiemelkedő és tartós korrózióvédelem a standardként szemcse-szórt hegesztett váz kétkomponensű (2K) cinkpor alapozásával
-Prémium minőségű kétkomponensű (2K) egyszínű fedőlakk Novagrau színben
Tartozékok:
-Egy pótkeréktartó az elülső homlokfal előtt
-2" királycsap
-Galvanizált acél homlokfal, kb. 400 mm magas
-Sárga-piros légcsatlakozók az első galvanizált csatlakozó lécen
-4 db ék tartóval a homlokfalnál
-Galvanizált lehajtható támaszok a felhajtó lejtő alatt
-Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján
-Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
-Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzott elemen, hátul piros
-A hattyúnyakon és hátlapon bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblához, beleértve az aljzatot
-Egy sárfogó a hátsó részen
-Európai reflektortáblák (piros-sárga) a puffernél
-TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
-Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2440 x 400 mm
-A hátsó, galvanizált bedugható oldalfal (felépítmény hossza kb. 2560 mm) levehető
-7 pár WADER konténertasak: 1x 20 lábas konténer a raktéren; 1x 40 lábas konténer a raktéren; 1x 40 lábas konténer a hattyúnyakon; 2x 20 lábas konténer
-7 pár oldalfal-hüvely 100 x 50 mm a raktér külső vázán
-Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterheléstől és rakodási állapottól függően
-Mozgatható akasztó sín ALU rámpák számára a jármű hátulján
-Hattyúnyakon és raktér bordázott lemezein beépített csúszásgátló homokréteg
-Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmezető tábla (kb. 423 x 423 mm) pozíciólámpával
-Figyelmeztető táblákon körvillogó rögzítési lehetőség
-80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
-Tehermérő óra tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot
-HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon
-Teljes acélszerkezet szemcse-szórva, a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) tűzihorganyzott fémbevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 52 800 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű vizsgálati és funkcionális jelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa burkolat
Bővíthető rakfelület:
Hedpoyffd Dofx Af Renk
- Bővíthető, hátsó letöréssel ellátott rakfelület, kb. 1.000 mm x 8°
- 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN)
- Keményfa burkolat kb. 48 mm, tengelyek felett lemezborítás
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- 245/70 R 17,5 abroncsok
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint
Kétrészes acélrámpák:
- Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal
- Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikus oldalsó mozgatással
- Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg
Tartozékok:
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl
- 4 db kerékkitámasztó
- Egy pótkerék
- Elektromos-hidraulikus egység
- Elő- és hátulról vezérelhető utánkormányzás kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal, tengely egyenespálya-ellenőrzéssel
- ALU rámpahosszabbító felvételi lehetőség a hattyúnyak hátsó részén
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros
- Hattyúnyakon és rámpákon mindkét oldalon tábla- és csatlakozóaljzat tartó
- Egy tartó körlámpához a félpótkocsi hátulján
- Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület letörésének alatt
- Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán
- Fedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti tér áthidalására
- BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsírral (NLGI-2)
- ALU oldalfal és hátsó fal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm
- Hátsó horganyzott dugaszolható oldalfalak eltávolíthatók (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm)
- 1 db INOX szerszámosláda a hattyúnyakon, 1.350x400x400 mm, a doboz olajfeltöltőt takar
- 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez
- 7 pár oldalfalzseb 100 x 50 mm dugaszolható oldalfalhoz a rakfelület külső keretében
- Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések
- 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodók 200 mm-enként a rakfelület letörésének oldalkeretén
- Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával
- Vezeték nélküli távvezérlő az utánkormányzáshoz kábelvezérlésen felül, jelzőlámpákkal, mint egyenespálya-ellenőrzés
- Csúszásgátló festett homokréteg a hattyúnyak és a rakfelület lemezborításán
- 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 48 650 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű vizsgálati és funkciójelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hosszúság kb. 3.700 mm
- Hattyúnyak hátul lejtéssel, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossz kb. 8.800 mm, a hátulján lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- Egy mélyedés a rakfelületen, átnyúlva a lejtésbe, a kotrógép kanalszárának befogadására
Rámpák:
- 1 pár két részes acél rámpa, kb. 4.350 mm hosszú és kb. 900 mm széles
- Rámpák keményfa borítással
- Hidraulikusan nyitható rámpavégek
- A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
- 20 x 30 mm-es négyzetmászólécek kb. 200 mm-enként a rámpák külső keretén
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előfutó kormányzott, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg
- 1. tengely elektromágneses tolatási zárral visszamenetben és manuálisan is aktiválható
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Abroncsok: 235/75 R 17,5
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
Tartozékok tartalmazva:
- Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas
- 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivétel: hidraulikus csörlő)
- Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető táblák számára használaton kívül
- 1 pótkerék
- Hattyúnyak külső tartóelem furatokkal csavarozható rögzítőgyűrűkhöz
- Az első furat kb. 200 mm-re elölről, ezt követően kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű tartozékként
- 1 pár vízszintesen fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részében
- Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU-oldalfal, oldalanként kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon egy bedugható ALU-hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
Hjdpfsyrfn Nex Af Rsnk
- Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padlóburkolat, a csapszeg felett bordázott lemez borítás
- 2" vonócsap
- Hattyúnyak vezetőlapja a vonófejhez, kb. 500 mm széles
- Kerek NATO csatlakozó aljzat az első csatlakozóléccel
- 4 keréktámasz
- Mechanikus vonótámasz 2-fokozatú hajtóművel és hajtókarral
- Rakfelületen teljes hosszban, az tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa burkolat
- Rakfelület zárása kúposan hegesztett rögzítőprofilokkal, 250 mm-enként
- Előfeszítő lemez tartozékként
- 1 középasztal, kb. 300 mm széles, nagymetszetű kihúzható cső számára, aszimmetrikus rakfelülettel és kihúzható ALU-átfedő léc befogadására
- 1 pár rögzítőgyűrű az első kereszttraverzen
- 8 pár süllyesztett, kifordítható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében
- Bővíthető (horganyzott) szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható
- Kerékfészkek négyzetmászólécekkel, 15 x 15 mm, a tengelyek előtt végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm
- ALU burkolatok a kerékfészkekhez, amelyek áthidaló elemként használhatók a kihúzható vagy szélesítőgerendákhoz
- ALU elemek zárral rögzíthetők a szélesítő kihúzócsőre
- Bővíthető U-profilok az ALU burkolatok behelyezéséhez
- Kerékfészek négyzetmászólécekkel, 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm
- 1. tengely automatikus emelő funkcióval
- 4 figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Rádiós és kábeles távirányító
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz aktuális és teljes körű állapot- és működési jelentést biztosítunk.
Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm
- Hattyúnyak hátul lejtéssel, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°
- A rakfelületben mélyedés, valamint a lejtésbe benyúló rész a kotrógép kanalszárának befogadására
- Pneumatikus rögzítés, kúpos zárócsapokkal és megerősített zárópozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
- 1 pár két részből álló acél rámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa borítással
- Hidraulikusan felhajtható rámpavégek
- Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
- 20 x 30 mm négyzetes kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, többi hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás
- 235/75 R 17,5 abroncsok
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok
Tartozékok az árban:
- Dugós, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez
- 1 pótkerék
- Hattyúnyak külső tartó furatokkal csavarozható rögzítőgyűrűk számára
- Első furat kb. 200 mm-rel elöl, majd kb. 400 mm-enként
- 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (tartozék)
- 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén
- Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, kb. 400 mm magas, eloxált ALU oldalfal, bedugható kivitelben
- Hattyúnyakon 1 db bedugható, kb. 400 mm magas, eloxált ALU hátfal
- 2" királycsap
- Kerek NATO dugalj az elülső csatlakozósoron
- 4 db keréktámasz
- Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és hajtókarral
- 1 középasztal, kb. 300 mm széles
Hsdpfxoypb Ake Af Rsnk
- 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztgerendán
- 8 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében
- Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), tengelyek előtt végig nyitottak a hattyúnyak keresztgerendájáig, mérete kb. 700 x 410 mm
- ALU takarólemezek a kerékmélyedésekhez
- Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain
- Bővíthető U-profilok az ALU takarólemezek behelyezéséhez
- Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), az 1. és 2. tengely között, mérete kb. 1.480 x 700 x 410 mm
- Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain
- 1 pár mechanikus hátsó támasz
- Elöl és hátul kábel-távvezérlővel kezelhető utánkormányzás, tengelyek egytengelyes irányításával
- 1. tengely automatikus emelőtengely funkcióval és indítási segéddel az EU 2021/535 irányelvei szerint
- Hattyúnyak alatt, valamint a hátsó keresztgerendán bal- és jobboldalon egy-egy 7 pólusú dugalj tartóval a figyelmeztető táblákhoz
- 20 x 30 mm kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX márkájú szivattyúval
- Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles vezérlésen felül
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla
Apróhirdetés
Norvégia
2 522 km
HRD Jumbo félpótkocsi, 3 tengely
HRDJumbo semi-trailer 3 axles
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: W09STLB3NCEN1xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, az ajánlatkérésnél adja meg a hivatkozási számot: 22956
Műszaki adatok:
Gyártási év: 2012
3. tengely kormányozható
1. tengely emelhető
Jó állapotú abroncsok (lásd képeken)
Alsó szint hossza: 9,50 m
Felső szint hossza: 4 m
Fékek jó állapotban
Hedpfxjy Dn Hms Af Renk
Frissen festett
Saját tömeg: 8.910 kg
Megengedett össztömeg: 50.000 kg
Azonnal elérhető
Leírás:
HRD Jumbo nyerges pótkocsi, 3 tengelyes, 2012-es évjárat.
A tulajdonos szerint a fékek jó állapotban vannak.
Azonnal szállítható.
Műszaki vizsga: Igen
EU tanúsítvány érvényes: 2026.05.06-ig
Saját tömeg: 8.910 kg
Maximális össztömeg: 50.000 kg
Típus: Jumbofélpótkocsi 3 tengellyel
= További információk =
További részletekért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jel.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
- Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel
- 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal
- Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött)
- 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal
- Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak)
- Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban
- Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen
- Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik
- 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
- Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez
- Hátsó esésbiztosító kitámasztók
Rámpák:
- 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással
- Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel)
- Szélesség: kb. 800 mm
- Faborítás
- Rámpákon bordás csúszásmentes felület
- Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető
- Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral
- Oldalirányban hidraulikusan eltolható
Padlózat:
- 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal
Támasztólábak:
- Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő
- S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
Hjdpfx Aswviwkof Renk
- Automatikus rudazatállító
- Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket
- 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm
- 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin
- 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel
- 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
- Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
Tartozékok:
- Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium elütésvédő
- 4 darab keréktámasz
- Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen
- 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető
- 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt:
- 2x a hattyúnyakon
- 9x a rakfelületen
- Fémsárvédők Clear-Pass megoldással
- Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig
- 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen
- 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára
- 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után)
- 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez
- Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve
- Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott
- Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "max trailer 3-achs-jumbo-semi-rampen-planenaufbau"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.






























































































































































































































