2-Achs Haller 12M³ Saug U. Druck Anhänger Ex-Adr használt eladó (59 970)

Állapot: új, PKW utánfutó 2-szeres oldalfal-magassítással, fedéllel és hátsó ajtóval Gyártó: Koch Típus: 4.13 Méretek: 2500 x 1250 x 800 mm (H x Sz x M) Hjdpfx Amsy Nbu Uo Ejfg Megengedett össztömeg: 1300 kg Hasznos teher: 1008 kg (A hasznos teher a felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) Masszív, teljes alumínium fedél körbefutó korláttal az optimális rakományrögzítéshez Oldalfal magassága fedél nélkül: 740 mm A hátsó ajtó oldalirányban ajtóként nyitható Alumínium oldalfalak Robusztus, V2A rozsdamentes acél feszítőzárak V2A rozsdamentes acél csavarozás 4 rögzítési pont (állítható) Támaszkerék Fedél emelősegéd és leesésbiztosítás Tartalmazza a jármű papírjait Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Kerékpártartó a fedélre szerelve Támaszok Lopás elleni védelem Új utánfutója honosítása a közlekedési hatóságnál Szívesen bemutatjuk Önnek, hogyan tudja új utánfutóját kényelmes havi részletekkel finanszírozni, és egyéni finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Több mint 2.000 utánfutót tartunk állandó raktárkészleten. Utánfutóink széles választékát megtalálja online, vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinbergbe – örömmel várjuk Önt! A képek nem minden esetben ábrázolják az alapfelszereltséget. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és a műszaki adatok eltérhetnek. A tévedések és változtatások jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 740 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2017, következő vizsga (TÜV): 05/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G300411 Német jármű Telephelyünkön Kaufungen - Kassel-ben, azonnal elérhető További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Saját tömeg: 3.260 kg A tévedés jogát fenntartjuk Hedpfxjykf Uge Am Eofg Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk a helyszínen lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 206 522 km, teljesítmény: 251 kW (341,26 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Napszemvédő * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitás program) * Rádió * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak Hodpfx Asy R Hgxom Eofg * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancs színű körbefutó figyelmeztető lámpa * Felső légbeszívás * Vonóhorog * 2-vezetékes légcsatlakozó * Duomatik légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó utánfutóhoz * 8 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 8180 kg * Állandó fék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Atlas AK 135.2 E, összecsukható, távirányító + helyi vezérlés, 3-szorosan hidraulikus, 6. és 7. vezérlőkör forgatószervhez és markoló üzemhez. Leolvasott teherdiagram: Emel 1,9 m-nél – 5,7 t, 4,3 m-nél – 2,91 t, 6,2 m-nél – 1,92 t, 8,1 m-nél – 1,41 t, 10,1 m-nél – 1,13 t.----Felépítmény: Meiller 3 oldalú acél raklapbillenő, megemelt homlokfal, rugóval tehermentesített oldalfalak balra és jobbra, rögzítőfülek. Eladás kizárólag vállalkozóknak. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, KÜLÖNÖSEN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés, értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 206 522 km, teljesítmény: 251 kW (341,26 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR * ESP * Rádió * Tempomat * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Tetőablak * Hátsó ablak Hfjdpfxsy R Hgrj Am Eeg * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Körbefutó narancssárga figyelmeztető lámpa * Felső levegőbeszívás * Vonóhorog * 2-vezetékes levegőcsatlakozás * Duomatik levegőcsatlakozás * Hidraulikus csatlakozás pótkocsihoz * 8 sebességfokozat * Felfüggesztés: laprugós * Hasznos teher: 8180 kg * Állandó fék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Atlas AK 135.2 E, összecsukható, rádiós távvezérlés + kézi vezérlés, háromszoros hidraulika, 6. és 7. vezértengely forgó és markoló üzemeltetéséhez. Terhelési diagram alapján: Emel 1,9m-en 5,7t-t, 4,3m-en 2,91t-t, 6,2m-en 1,92t-t, 8,1m-en 1,41t-t, 10,1m-en 1,13t-t.----Felépítmény: Meiller 3-irányú acél raklapbillentő, megemelt homlokfal, rugósan könnyített oldalfalak balra és jobbra, rögzítőszemek. Eladás csak vállalkozóknak. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Valamennyi adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés, értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez Hjdpfx Amsq Euake Eofg * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Hfsdpotpta Djfx Am Ejg ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Hüffermann billenő konténer félpótkocsi HAR 18.65 2-tengelyes billenő konténer utánfutó Alváz hátsó felrakodáshoz, Engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, Saját tömeg: 3 750 kg, Teherbírás: 14 250 kg, Tengelyek száma: 2 Hfsdpfx Ajwkbqxem Eog BPW Bergische tengelyek, Légrugózás, Dobfékek, Felfröccsenésgátló az összes tengelynél, Oldalsó és hátsó aláfutásgátló, ABS, EBS, Duomatic gyorscsatlakozó, Raktér mérete: kb. 6 300 x 2 180 mm, Konténer alátámasztási magasság (menetkész állapotban): kb. 1 360 mm, Külső méretek: kb. 9 200 x 2 550 mm, Vontató rúd/záró rúd nélküli hossz: 6 580 mm, Rakományrögzítés pneumatikus alacsony-feszültségű zárással, 4 karmokkal, Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezés nélkül, Automatikus süllyesztő rendszer, a pótkocsi a teherautó légvezetékének lekapcsolásakor automatikusan lesüllyed, 40 mm-es vonószem, Pótkeréktartó, Gumiméret: 385/65R22,5, Bal első gumi profilmélység: 14 mm, Bal hátsó gumi profilmélység: 13 mm, Jobb első gumi profilmélység: 14 mm, Jobb hátsó gumi profilmélység: 13 mm, Vontató rúd enyhén meghajlott

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 130 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 980 mm, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLL 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus kormányzással Kiemelt információ: Képen látható teherautóval együtt, teljes szerelvényként, bérlésre is elérhető. Gyártó: Kässbohrer Típus / Járműkód: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Járműfajta: Mélyágyas nyerges félpótkocsi Forgalmazás országa: Németország Márka: Kässbohrer Alváz színe: RAL 3020 közlekedési piros Méretek & Súlyok Külső hossz: 13.210 mm * Teljes szélesség: 2.540 mm * Nyeregmagasság (H5): 1.250 mm * Platformmagasság (terheletlen): 910 mm * Platformmagasság (terhelten): 300 mm * Platformhossz: 6.810 mm * Hosszabbítás: 5.550 mm * Hattyúnyak hossza: 3.600 mm * Hátsó ajtó magasság: 2.100 mm * Platformvastagság: 200 mm * Tengelytáv: 10.530 mm * Tengelytávolság: 1.360 mm * Saját tömeg: kb. 12.873 kg (±3 %) * Össztömeg (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Tengelyterhelés összesen: 24.000 kg * Megengedett királycsapszeg terhelés: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Futómű & Tengelyek 2 tengely * 2 hidraulikusan kormányzott tengely * Tengelyek: BPW * Felfüggesztés: légrugózás * Rugóút: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Járószint további emelése 40 mm-rel lehetséges * Terhelésmérő az aktuális tengelyterhelés kijelzésére * Félaut. egyenesbeállítás a kormányzott tengelyekhez, figyelmeztető fénnyel Fékrendszer WABCO EBS 2S/2M * ABS (blokkolásgátló) * RSS (borulásgátló) * Fékrendszer az UN ECE R13 szerint Elektromosság & Világítás 24 V LED világítás * 2 × 7 pólusú + 1 × 15 pólusú csatlakozó * LED féklámpák * LED hátsó- és ködlámpák * Elektromos rendszer UN ECE R48 & ADR szerint * LED munkalámpa hátul (2 db, tolatáshoz kapcsolt) * LED villogó lámpa (1 db) Gumiabroncsok & Felnik Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 Hodpfxoycnbas Am Ejfg * M+S gumik * 3PMSF (tél alkalmas) * Abroncsnyomás ellenőrző rendszer R141 szerint * Kerekek száma: 9 komplett kerék * Felnik: acél felni (Kässbohrer választása) * Pótkeréktartó: 1 db hattyúnyakon Kormányzás & Kezelés Mindkét tengely hidraulikus kormányzása * Kezelőpanel a járműben * Rádió-távvezérlés külső kormányzáshoz * Multifunkciós WABCO Smartboard * Tengelyterhelés-kijelzés * Felfüggesztés ellenőrzése * Abroncs- és fékkopásfigyelés * Hibafelügyeleti rendszer Alváz & Váz Nagy szilárdságú acél S700 MC (ISO 1726) * Hegesztett bogie-ágy kapcsolat * Részleges fémszórás (85 % cink / 15 % alumínium) oldalsó vázon és hattyúnyakon * Állítható és leválasztható hattyúnyak * 1 × 2 hidraulikus henger, 220 bar üzemi nyomás * Királycsapszeg: 2”, csavarozott * Királycsapszeg pozíció: 1 helyen Platform & Felépítmény 3 levehető platform keményfa padlóval * Méret/platform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Tömeg/platform: 225 kg * Platformonként 2 × 8.000 kg húzóerejű rögzítőgyűrű * Platformszélesítés: 225 mm, galvanizált * Toldatkapcsok: 12 × 2 db, galvanizált Rakományrögzítés Rögzítőgyűrűk: * 1 × 2 db 13,4 t a hattyúnyaknál * 7 × 2 db 13,4 t * 4 × 2 db 8 t a mélyágyban * 2 × 2 db 13,4 t * 3 × 2 db 8 t a hátsó platformon Rudazatzsebek: * 6 × 2 db a padlóban (50 × 100 mm) * 3 × 2 db hátul (50 × 100 mm) Felépítmények & Tartozékok Alumínium előlapi lemez a hattyúnyakon: 360 × 1.550 mm * Alumínium oldalfalak: 360 × 1.900 mm * Alumínium hátfal: 360 × 2.480 mm * Szerszámtartók jobb és bal oldalon (500 × 350 × 400 mm) * Központi kenőrendszer * Oldalirányú aláfutásgátló ECE R73 szerint

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 035 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 240 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (stabilitáskontroll) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Visszagurulás-gátló * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpa * Tetőablak * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Utasüléspad Hsdpfx Amsy Rbnwj Esfg * Hátsó tengely differenciálzár * 2-vezetékes légtömlő csatlakozó * Hidraulika csatlakozás utánfutóhoz * Távolságtartó tempomat * Sávtartó asszisztens * Ülésszellőztetés * Tandem vonófej * Központi zár * 12 fokozatú váltó * Futómű: laprugó * Hasznos teher: 9640 kg * Tartósfék: motorfék ---Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél raklapbillenő, megnövelt homlokfal kotrógép-védelemmel, rugóterheletlen oldalfalak balra és jobbra, rögzítési szemek. Kizárólag vállalkozások részére értékesítjük. KIVITEL ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! MINDEN INFORMÁCIÓ (TÖBBEK KÖZT FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK) GARANCIA NÉLKÜL. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 035 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 240 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (menetstabilizátor) * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Visszagurulás-gátló * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpa * Tetőablak * Hátsó ablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * Utasüléspad * Hátsó tengely differenciálzár * 2 vezetékes levegőcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Adaptív sebességtartó automatika * Sávtartó asszisztens * Ülés szellőztetés * Tandem vonófej * Központi zár * 12 sebességes * Laprugós felfüggesztés * Hasznos teher: 9640 Hodpfxsy Rbn Dj Am Eefg * Állandó fék: motorfék --- Felépítmény: Meiller 3-irányú acél paletta billenőfelépítmény, megemelt homlokfal markolóvédelemmel, rugóval tehermentesített oldalfalak balra és jobbra, rögzítőfülek. Az értékesítés kizárólag vállalkozások részére történik. KIVITEL ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, előszámla, rendelés és értékesítési megbeszélés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2014, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 6 890 kg, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 11 110 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2020, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 340 mm, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, emelőhátfal, hűtőegység, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, Schmitz SKO 18/L-7.25 FP 45 COOL 2 tengelyes tandem hűtőpótkocsi Hfedpfx Amey Nc Rke Eog * Hibás – korlátozottan (nem) üzemképes – bontásra!!! * Belső méretek: H- 7,40 m, Sz- 2,51 m, M- 2,34 m * Hűtőaggregát: Mitsubishi TU85 SAE – feltételezhetően hibás * Hőszigetelt felépítmény * Bär emelőhátfal, 1,5 t * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Schmitz tengelyek * WAP vonórúd * Súlyok: megengedett össztömeg – 18.000 kg, saját tömeg – 6.890 kg, hasznos teher – 11.110 kg * Német jármű, német okmányokkal!! * 2. tulajdonos!! * Első forgalomba helyezés: 2014.03.24. * Műszaki vizsga évek óta lejárt * Alvázszám: WSM000002009884 Előzetes értékesítés, eltérések és változtatások jogát fenntartjuk! Egyes képekről a céges logók eltávolításra kerültek – érdeklődjön! Az extrák működése nem garantált! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 850 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1995, következő vizsga (TÜV): 05/2026, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, Teljesen üzemképes Hjdpfx Aoy Dmupom Eefg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 858 568 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 18.400, 2 vezetékes hidraulika, ADR (AT/FL), állóklíma, új motor (futott km: 129.539) Minden egy helyen · Első forgalomba helyezés: 2014.06.04 · Gyártási év: 2014 · Motor: 400 LE / 294 kW · Futott kilométer: 858.568 km · Szín: fehér / kék · Euro norma: Euro 6 · Sebességváltó: automata · Gumik: 1. tengely: 315/70 R 22,5 2. tengely: 315/70 R 22,5 Hfodpfxewg Nyte Am Esg · Megjegyzés: Azonnal elérhető Extrák ÚJ motor (futás: 129.539 km) – eredeti MAN számlával, TGS, 400 LE, 2 vezetékes hidraulika, ADR (AT/FL), automata váltó, napellenző, elindulási fék, állóklíma, multifunkciós kormány, távirányító, automata klíma, hűtőszekrény, állófűtés, fűthető vezetőülés, CB-rádió, 1 db tetővillogó, tengelyemelő kapcsoló, fő akkumulátorkapcsoló, 1 db alumínium üzemanyagtank, ágy, Bluetooth – kihangosító, AUX csatlakozás, eredeti MAN rádió, zajcsökkentési tanúsítvány, IG levegőmatrica. Alapfelszereltség Fedélzeti számítógép, szőnyegek, hátul légrugózás, differenciálzár, sötétített üvegek, elektromosan állítható és fűthető tükrök, elektromos ablakok, ABS, ASR, tárcsafékek, tempomat, nyerges kapcsoló, 2 db ék, sárvédő, szerszámtartó készlet. Az elírás, hiba vagy közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot az eladás visszavonására. _____ Belső referencia szám: SZM26037 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A-4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is T: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is T: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is T: -123 @: 13 nyelven beszélünk – bizonyára az Önén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszongépjárműveit: nyergesvontatókat, trélereket, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is T: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp T: -103 @:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 858 568 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN TGS 18.400, 2 körös hidraulika, ADR (AT/FL), állóklíma, új motor (129.539 km) Minden fontos információ egy helyen: · Első forgalomba helyezés: 2014.06.04. · Gyártási év: 2014 · Motor: 400 LE / 294 kW · Futott kilométer: 858.568 km · Szín: fehér / kék · Euro norma: Euro 6 Hedpfey Arnxsx Am Esfg · Váltó: automata · Gumik: 1. tengely: 315/70 R 22,5 2. tengely: 315/70 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető Extra felszereltség: ÚJ motor (129.539 km), eredeti MAN számlával igazolható, TGS, 400 LE, 2 körös hidraulika, ADR (AT/FL), automata váltó, napellenző, elindulássegítő fék, állóklíma, multifunkciós kormány, távirányító, automata klíma, hűtőszekrény, állófűtés, fűthető vezetőülés, CB-rádió, 1 db tetővillogó, emelőtengely-kapcsoló, főakkumulátor-kapcsoló, 1 db alu üzemanyagtartály, ágy, Bluetooth kihangosító, AUX-csatlakozó, eredeti MAN rádió, alacsony zaj tanúsítvány, IG – levegős matrica. Alapfelszereltség: fedélzeti számítógép, gumiszőnyegek, légrugózott hátsó tengely, differenciálzár, színezett üvegek, elektromosan állítható és fűthető tükrök, elektromos ablakemelők, ABS, ASR, tárcsafékek, tempomat, nyerges kapcsoló, 2 db keréktámasz, sárvédők, fedélzeti szerszámkészlet. A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot az eladástól való elállásra. _____ Belső referencia: SZM26037 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A-4722 Peuerbach Kapcsolattartók értékesítés: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg az Önén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszongépjárműveit: vontatók, pótkocsik, teherautók, furgonok. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: W09620218E0L13014, saját tömeg: 3 450 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2014, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Eladó azonnal üzemkész Lidner & Fischer tartálykocsi-pótkocsi. Felszereltség: Felül- és alultöltés A1 & A3 engedélyek Kamraméretek: K1: 10 200 L / K2: 10 100 L, összesen: 20 300 L Vizsgák: Műszaki érvényes 2026.11-ig SP érvényes 2027.05-ig B3 érvényes 2026.10.31-ig Hsdpfx Amsyitdmj Eefg Tartályvizsga 2026.10-ig A reklám már eltávolításra került a pótkocsiról. A pótkocsi azonnal használható! Nettó export nem probléma! Kérdés esetén kérjük hívjon!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 710 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, rakodótér térfogata: 33 m³, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Gyártó: VM Tarm Típus: 4 tengelyes tartálykocsi 33.000 L ADR Évjárat: 2018 Állapot: Nagyon jó Hodsy Srbqjpfx Am Ejfg Alvázszám: UH9A2006400VM2064 Ref. szám: 8132 Forgalomba helyezés dátuma: 31-08-2018 Tárcsafék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: SAF Gumi méret: 385/55R22,5 Profilmélység: 50 % Emelhető tengely: 1 (3 tengely) Felfüggesztés: Légrugózás Szerszámosláda: ? Össztömeg: 30 000 kg Saját tömeg: 6 290 kg Hasznos teherbírás: 23 710 kg Tartály kapacitása: 33 000 l Térrekesz: 6 (7000+6000+4000+3000+6000+7000 l)

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 három kábeldob-tartóval Hfjdpfxjx Nli Ns Am Eeg ----Fék: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőfunkcióval ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm vonószemmel ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautó kijelzőjén keresztül EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa (visszameneti fokozattal kapcsolva) * LED világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légsűrítőtartály * Oldalt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Platórész: * Zurr-fix külső keret 45°-ban hajlítva, furatok a rögzítési pontokhoz, rögzítési kapacitás pontonként 2.000 kg 480 mm távolság esetén * 3.000 kg-os lehajtható rögzítőfülek beépítése kb. 600 mm távolsággal lehetséges – oldalt 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőfül tartozék * Oldalt 5-5 zseb 100 x 50 mm csőfelépítményekhez a külső keretben – a rögzítőoszlopok nem tartoznak a szállítási csomagba * 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó tartókonténer-rögzítéssel, oldalirányú targonca zsebekkel (távolság közép/közép 800 mm, zseb szélesség 185 mm) * Max. dobátmérő 2.600 mm, max. dob szélesség 1.650 mm * Szabad belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztirányú merevítéssel * Kábeldobonként max. 6.000 kg terhelhetőség * Hajtás és dobfék nélkül * Tartókarok feszítőzárral a dobtengely rögzítésére * Acél dobtengely, 76 mm átmérő, központosítással és forgóvégződéssel * 2 db toldógyűrű * 2 db poliamid központosító csonk * 4 db 3,2 t rögzítőszem a tartókarokon a dobra szereléshez (forgás és letekerés elleni biztosításra, vevői részről) ----Rakodási magasság: * terhelt állapotban kb. 1.040 mm ----Festés: * Vázszerkezet, forgóváz, vonórúd, külső keret, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színűre festve ----Információk: * Műszaki felteherbírás 30 t össztömegig lehetséges * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk, valamint az esetleges előzetes eladás jogát is ----Szállítási idő: * elérhető 2026/51. héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd: * 1.800 mm hosszú vontatórúd 40 mm-es vonószemmel ----Villamosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrzés, kijelzés lehetőségével a teherautó kijelzőjén EBS-jel alapján – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db plusz LED tolatólámpa (kapcsolt a hátramenetre) * LED világítás ----Általános felépítmények: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél oldalsó szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm Hsdpox Nlkgsfx Am Eefg * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Raktér: * Zurr-fix külső váz 45°-ban hajlított, lyukkiosztással rögzítőeszközök számára, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítési erő 480 mm távolsággal * 3.000 kg-os lehulló-rögzítőfül beépíthető kb. 600 mm-enként – a szállítási terjedelemben oldalként 12–12 db 3.000 kg-os fül található * Oldalanként 5 rúdzseb (100 x 50 mm) a külső vázban – a rögzítőrúd nem tartozék * 30 mm-es csúszásmentes rétegeltlemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal biztosítva, oldalsó targoncazsebekkel (közép / közép: 800 mm, zseb szélesség: 185 mm) * Legnagyobb dobátmérő: 2.600 mm, legnagyobb dobb szélesség: 1.650 mm * Hasznos belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobbontonként 6.000 kg dobsúly * Hajtás és dob-fék nélkül * Tartókar feszítőzárral a dobtengej biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végződésekkel * 2 db helyzetgyűrű * 2 db poliészter központosítókúp * 4 db 3,2 t rögzítő fül a tartókarokon a dob vevő oldalán történő forgás- és lecsévélés elleni rögzítéséhez ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Futómű, forgóváz, vontatórúd, külső váz, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színre festve ----Információk: * A teljes megengedett össztömeg műszakilag 30 t-ra növelhető * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Szállítható: várhatóan 2026. 51. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben: görgős konténerekhez és mélynyerges kivitelben is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t-s tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztő berendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vontatórúd: * 2000 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítási lehetőséggel ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés, mely az EBS jelei alapján a tehergépkocsi műszerfalán megjeleníthető – tehergépkocsin nem igényel külön felszerelést * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Porszórt acélból készült szerszámosláda kb. 1000 x 300 x 600 mm * Konténerháló tartó doboz horganyzott lemezből, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Műanyag koccanásvédő pufferek hátul * Lehajtható „A” tábla hátul Hsdpfxel Tq Nme Am Ejfg ----Raktér: * Főkeret megemelt külső kerettel a görgős konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló, a forgóváz területén kialakított görgőmélyedésekkel * Konténerhossz: 5500 - 7000 mm között * Pneumatikus, négypontos rögzítőbilincs, valamint elöl pályában mechanikusan rögzíthető ütközőél; rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Hegesztett varrat mint csúszásgátló bevonat a rámpa pályáján * Mechanikus lehajtható támaszok hátul ----Rakományrögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű az elülső oldalfaltartón * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalt a külső keretben * Oldalt mindkét oldalon 4 x 2 tonnás négylevelű lóhere kivitelű rögzítési pont * 4 x 8 tonnás süllyesztett rögzítőfül a külső keretben ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t/pár) 2800 x 470 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez is alkalmas (hátulról zárható tárolórekesszel) ----Festés: * Alváz, forgóváz, reteszelőelemek, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * A vonórúd, tengelyek és a légtartályok fekete színű festést kaptak ----Információk: * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyári garanciával * A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Minta fotók ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető 2026/43. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = gördülő konténerekhez és mélyágyas felépítményként használható ----Fékrendszer: Hfsdpfx Aol Tpc Aom Esg * EBS – elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vonórúd: * 2.000 mm hosszú vonórúd, 40 mm-es vonószemmel és magasságállító szerkezettel ----Elektronika / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzővel a tehergépjármű vezetőállásában EBS-jelen keresztül – teherautó-oldali beszerelés nélkül * LED helyzetjelzők 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános kiegészítők: * Szerszámosláda porszórt acéllemezből, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Tárolóláda konténerhálóhoz, horganyzott lemezből, 960 x 300 x 450/400 mm * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag hátsó ütköző bak * Lehajtható A-tábla hátul ----Raktér: * Főkeret, megemelt oldalsó kerettel a gördülő konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló a görgők bemélyedéseivel a forgóváz területén * Konténerhossz 5.500 – 7.000 mm között lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos rögzítőbilincs, valamint mechanikusan rögzíthető ütközőszeg elöl a sínben, rakományrögzítési tanúsítvánnyal DIN 30722-1 szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló bevonatként a rámpa futófelületén * Mechanikus hátsó kitámasztók ----Rakományrögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű az első keresztgerendán * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalt a külső keretben * Oldalt egyenként 4 x 2 tonnás „lóhere” rögzítőszem * 4 x 8 tonnás süllyesztett rögzítőkapocs a külső keretben ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t / pár) 2.800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas (hátulról zárható tárolórekesszel) ----Fényezés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó kitámasztók tűzi horganyzottak * A vonórúd, tengelyek és légtartályok azonban fekete árnyalatra festettek ----Információk: * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk * Minta fotók ----Szállítási határidő: * Kb. a 43. héttől / 2026 elérhető

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 29 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2020, szín: piros, Gyártási év: 2020, ES-GE 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi, nem teleszkópos, Tridec kormányzással Össztömeg: 38 000 kg Tengelyterhelés (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Nyeregteher: 18 000 kg Saját tömeg gyártói tűréssel: kb. 9 000 kg Hasznos teher: kb. 29 000 kg Teljes hossz: kb. 13 650 mm Teljes szélesség: kb. 2 540 mm Raktér hossza: kb. 13 200 mm Raktér szélesség: kb. 2 540 mm Első túlnyúlás: kb. 1 200 mm Elülső rádiusz: kb. 1 750 mm Vontató fordulási sugara: kb. 2 100 mm Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm B-méret: kb. 12 000 mm Magaságy hossza: kb. 3 700 mm Magaságy rakodási magasság: kb. 1 480 mm Mélyágy hossza: kb. 6 500 mm Mélyágy rakodási magasság: kb. 250 mm Mélyágy szabad magasság: kb. 100 mm Tengelyegység fölötti rakodási magasság: kb. 3 000 mm Vontató adatai A-méret: kb. 4 500 mm Nyeregmagasság: kb. 1 150 mm Fordulási sugár: kb. 2 100 mm Alváz: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Merev kivitelű mélyágy - Tengelyegység nem leszerelhető - Markolókar mélyedés nélkül Királycsap - 2'' királycsap Támaszok - Első támaszorsó nélkül Tengelyek Hfedpfeu U Np Tox Am Ejg - 2 x 10 000 kg tengely (17,5"), technikai teherbírás 12 000 kg/tengely – gyártó: Gigant - Zárt dobfék, azbesztmentes betétek - Automata rudazatállítás, központosítás - Tengelytávolság kb. 1 360 mm Rugózás - Légrugós emelés-süllyesztés funkcióval - Második menetmagasság (+ kb. 30 mm) Kormányzás - Hidraulikus csonkkar-kormányzás - Minden tengely irányított, Tridec gyártmány Gumiabroncsok - 9 db 245/70 R 17,5, terhelési index: 146/146 F, Continental gyártmány - Acél felnik Fékrendszer - Kéthurkú légfék az EU irányelvei szerint, Knorr gyártmány - Automatikus terhelésfüggő fékerőszabályzás - Szabványos piros/sárga légcsatlakozásokkal (ISO 1726) - Elektronikus fék (EBS), 7 pólusú aljzat ISO 7638 szerint, elöl felszerelve EU-irányelveknek megfelelően. ABS 4S/2M - RSS (gördülési stabilitás): igen - Rögzítőfék rugónyomású munkahengerrel - 4 db ék tartóval - Kapcsolótömlők (Wendeflex) vontatóhoz: nem tartalmazza - Alumínium légartály - TIMG2 (Trailor Information Modul): a tengelyterhelések kiolvasásához szerelve Aláfutásvédelem - Hátsó zárólemezbe integrálva Oldalsó váz - UNP acél oldalsó váz kb. 200 mm Rakományrögzítés - Oldalanként 13 lehajtható rögzítőpont, 13 400 kg húzószilárdsággal, külső vázban szerelve - 1 pár rögzítőgyűrű kb. 13 400 kg húzószilárdsággal a hattyúnyak hátsó részén, kb. 400 mm a talajtól - 1 pár rögzítőgyűrű kb. 13 400 kg húzószilárdsággal hátul, a mélyágy függőleges nyakán - Oldalanként 7 zárható rögzítőzseb a külső váz belső oldalán, kb. 80x50x4 mm-es oszlopokhoz, az egész rakfelület hossza mentén elosztva - Oldalanként 6 darab, külső hosszanti tartóra hegesztett rögzítőzseb Padló - Kb. 28 mm-es keményfa padló Omega-profillal, hosszanti gerendák között elhelyezve - Kb. 8/10 mm-es könnycseppmintás lemez a tengelyegység felett Elválasztófal - Fedeles szerszámtároló láda, kb. 400 mély x 450 mm magas, teljes szélességben, sarkok letompítva Oldalfalak - 3 db eltávolítható anodizált oldalfal a hattyúnyakon, kb. 2 440 x 400 mm - Hátul cserélhető, horganyzott oldaloszlopok Horganyzás - Minden vas alkatrész szemcseszórással - Váz részleges tűzihorganyzása Fényezés - Alapozás és egyszínű festés RAL 3002 kandallópiros színben - Tengelyek és támaszorsók KTL bevonatos, fekete. Kerekek: ezüst

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 05/2023, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 2 810 kg, szín: fekete, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 15 190 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, első gumi méret: 385/55 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22.5, vezetőfülke: egyéb, tengelytáv: 4 140 mm, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Pavic HTA 18 QSTE690 - 2 tengelyes rövidfahordó pótkocsi * OptiPa rönkfelépítmény, 18 tonna rönk szállítására alkalmas * Egyenes, létra-alváz, könnyűszerkezetes, magas minőségű ST52 acélból * Tengelytáv: 4,14 m, felépítmény hossz: 5,80 m * Rakomány rögzítő szemek a vázhoz hegesztve Hfjdpfx Amjyct N As Ejg * Hossztartók közötti borítás alumínium lemezből * SAF 9 tonnás terepjáró tengelyek * Tárcsafékek * ABS, EBS * WABCO Smartboard tömeg- és kilométer-kijelzéssel, a rakomány tömegének egyszerű meghatározásához * Y-vonórúd speciális forgózsámollyal fa szállítására kialakítva, 20 t-ra méretezve, dupla golyóskoszorúval * Gumiabroncsok: 385/55 R22.5 – 4 db Continental gumi * Hóláncok használata lehetséges * 4 db OptiPa SL acél rönktartó, 8 db alumínium – egy részből álló – oldalrács kb. 3,95–3,99 m teljes járműmagassághoz * LED világítás * Az összes acél alkatrész tisztított, szórt, KTL fürdős alapozással és utólagos porfestéssel ellátott * Szín: RAL 9005 mélyfekete * 2 db vontatószem a pótkocsi hátulján * Tömegek: megengedett össztömeg – 18 000 kg, önsúly – 2 810 kg, hasznos teher – 15 190 kg * Német jármű, német forgalmi engedéllyel! * Nagyon szép állapot! * 2. tulajdonos! * Üzembe helyezés: 2023.05.10 * TÜV és járművizsga eladás előtt megújítható * Alvázszám (VIN): W0912L218KLP50663 Előzetes értékesítés, tévedések és változások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a céges logók eltávolításra kerültek – kérésre pontosítás! Az extrák működéséért garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Telefon / WhatsApp:

Állapot: új, futásteljesítmény: 450 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Teljes azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. * Tehergépkocsi Campana Safe 2020 felépítménnyel és hozzáillő Campana Safe átmenő tengelyes pótkocsival (felépítmények gyártási éve: 2019) * Teljesen horganyzott acélszerkezetek, rejtett szállításra alkalmasak 2 személygépkocsi, 2 SUV vagy egy zárt áruszállító számára * Elöl fixen rögzített, hátul fokozatmentesen állítható hidraulikus kitámasztásokkal leengedhető rakodóemelő Tehergépkocsi felszereltsége: * Tengelytáv: 4.760 mm * S-fülke Classic Space, hosszabbított * MB 121-2c segédhajtás * Légrugózás az első és a hátsó tengelyen. Az első tengely terhelése: 5,3 t Felépítmény (gyártási év: 2019): * Plywood-dobozos felépítmény hátsó redőnykapuval * Oldalanként 1-1 duplaszárnyas, szendvicskivitelű oldalajtó, kb. 2.500 mm széles, belül elhelyezett forgórudas zárral és rozsdamentes acél fogantyúkkal * Egyrészes, sima, GFK (üvegszál erősítésű műanyag) tető, fehér, félig átlátszó * Elülső fal rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * Oldalfalak rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * Felépítmény és takaróelemek RAL 3002 kárminvörös színre festve * Horganyzott acélrácsos járórácsok az alsó és felső rakodószinten, alul és felül gumicsíkkal, fröccsenésvédőként (lyukkiosztás KTT és Lohr kerékkitámasztókhoz, rejtett lyukak keresztirányú tartók miatt csak az ütközési zónában kb. 3 m-enként) * Középen zárt alsó rakodófelület tűzihorganyzott acélbordázott lemezből * Középen zárt felső rakodófelület 3,5-5 mm vastag alumínium bordázott lemezből * Fel- és áthajtó rámpák gyorscsatlakozó rendszerhez * Alvázszínre festett vonórúdkeresztirányú tartó rövid kapcsolású vontatmány számára, külső kezeléssel Hfsdoy N H Sxopfx Am Esg * Vontatófej 12 tonnás központi tengelyes utánfutóhoz távkijelzéssel * 2 db műanyag szerszámosláda (szélesség x magasság x mélység): 600 x 400 x 500 mm, felhajtható tetővel, zárható * Kerékkitámasztó fészkek a hátsó emelőpad jobb és bal oldalán, mindegyikben 3-3 darab kitámasztó (az ékek eltávolításával a szállított jármű magassága csökkenthető) * 1 pár alumínium rámpa betéttel, rögzítőcsappal * Fogaskerekes hidraulikaszivattyú * Csörlő Pótkocsi felszereltsége (gyártási év: 2019): * 1 pár 5,5 t Gigant mélyágyas tengely karbantartásmentes kompakt csapágyakkal * WABCO EBS nyomólégfék rendszer * WABCO elektronikus légrugózás vezérlőpanellel a teherautó fülkéjében (ezzel a rendszerrel a pótkocsi légrugózási szintje a fülkéből kényelmesen emelhető vagy csökkenthető) * 235/75 R 17.5 abroncs, egyszeres kivitel * Plywood-dobozos felépítmény hidraulikus hátsó rámpával és első portálszerkezettel redőnykapuval * Oldalanként 1-1 duplaszárnyas, szendvicskivitelű oldalajtó, kb. 2.500 mm széles * Elöl bal oldalon 1 db egyszárnyú oldalajtó, belül elhelyezett forgórudas zárral és rozsdamentes fogantyúval * Egyrészes, sima, GFK tető, fehér, félig átlátszó * Oldalfalak rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * T90 hátsó rámpa nagyszilárdságú alumínium ötvözetből, hidraulikusan lehajtható, bal és jobb oldalon alumínium rácsos járórácsokkal a keréknyomokban * Felépítmény és takaróelemek RAL 3002 kárminvörös színre festve * ProStripe LED belső világítás, 6 db, 1.220 mm hosszú, teljes vezetékezéssel, kapcsolóval a felépítményben * Levehető támasztóláb biztonsági reteszeléssel a vonórúdon * Horganyzott acélrácsos járórácsok az alsó és felső rakodószinten, alul és felül gumicsíkkal fröccsenésvédőként (a lyukkiosztás a KTT- és Lohr k

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-23, saját tömeg: 651 kg, maximális teherbírás: 2 849 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 040 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS PL 406 204 3500 2 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 406 cm x 204 cm Oldalfal magassága: 35 cm Rakfelület magassága: 66 cm Össztömeg: 3500 kg Hasznos teher: 2849 kg Fékezett tandem utánfutó Ráfutófék és kézifék AL-KO-tól Maximális tengely és fék méretek Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz 35 cm magas alumínium profil oldalfalak feszítőzárral Minden oldal lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló Automata kitámasztó kerék 400 kg-os támasztó teherrel 8 db zajcsökkentő rögzítőszeem 800 kg húzóerővel Erősített 13" C-s teherabroncsok acél szeleppel M+S gumiabroncsok Háló/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelzők elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszög-visszaverővel OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h kivitel (lengéscsillapítók) - Pótkerék tartóval - Oldalfal nélküli kivitel (árengedmény) - AL-KO csörlő 12,5 m - Black Edition (feketére porfestett oldalfalak és felnik) - Integrált rámpák 2800 kg-ig - Acéllemez a padlóra - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom vagy durva háló - H-keret - Lombrács különféle magasságban, akár zárt kivitelben is - 30 cm magas ráépített oldalfalak feszítőzárral - Sík ponyva tartóval vagy anélkül - Magas ponyva 180 cm vagy 200 cm További kiegészítők kérésre elérhetők! + fuvardíj Geráig és gépjármű-okmány 200 € + ÁFA Hfjdsrk Iwnspfx Am Eog A képek illusztrációk, egyes esetekben feláras kiegészítőket is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 azonnal elvihető járművet tartunk folyamatosan raktáron. Műhelyünk hétköznapokon 8:00-17:00 óra között bármilyen javítást vállal. Tengelyjavítás szakértője, lakókocsi utánfutókhoz is. Széles választék bérbeadó utánfutókból. Nagy alkatrész és tartozék kínálat minden gyártó utánfutójához. Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg honlapunkat vagy jöjjön el személyesen.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 750 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer 2 tengelyes mélybölcsős pótkocsi * Gigant tengelyek dobfékekkel * Légrugózás * Kormányzott tengelyek * Körbevilágító * Munkalámpák * Gumik 235/75 R17,5 Figyelem: A jármű 2025-ben felújításra került. Újrafestve és a technika teljes körűen átdolgozva. További információkért szívesen állunk rendelkezésére. Hfodpfx Amsyn Tu As Eog