Görgős pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = lehajtható konténerhez és mélyágyas pótkocsiként ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet a rugós energiatárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RTR szeleppel ----Vonórúd: * Krómolt vonórúd, 2.000 mm hosszú, 40 / 50 mm-es forgó vonószemmel (8° os gyűrű nélkül) * GHD magasságállító berendezés vonórúgrugó helyett ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül — teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtartó szekrény porszórt acéllemezből, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Pótkeréktartó a jobb oldalon * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő fólia * Oldalsó ütközésgátló * Műanyag negyed sárvédő fröccsenésgátlóval * Műanyag hátulsó ütközésvédő pufferek * Lehajtható „A” tábla hátul ----Raktér: * Főváz emelt külső vázzal a gördíthető konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló görgőmélyedésekkel a forgóváz területén * Konténerhossz 5.500 – 7.000 mm között lehetséges * Pneumatikus 4-pontos zárórendszer, valamint elöl mechanikusan bedugható ütköző sarkok a futósínben, rakományrögzítő tanúsítvány DIN 30722 - 1 szerint * Hegesztett csík csúszásmentesítésként a rámpalejtőn * Hátul mechanikus lehajtható támaszok ----Rakományrögzítés: * 1 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű az elülső kereszttartón * 3 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű oldalt a külső vázban * Mindkét oldalon 4 x 2 t lóhere alakú rögzítési pont * 4 x 8 t süllyesztett rögzítőfül a külső vázban ----Rámpák: Bdedszihcispfx Acdjd * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t / pár) 2.800 x 470 mm – alkalmas gumiborítású és lánctalpas járművekhez (zárható tároló hátul) ----Festés: * Futómű, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó lehajtható támaszok tüzihorganyzottak * De a vonórúd, tengelyek, légtartályok fekete színűre festettek ----Információk: * Jármű garanciális 2027.03-ig gyári teljes körű garanciával * Az elírások és időközi értékesítés jogát fenntartjuk * A pótkocsi újszerű állapotban van, maximum 5 alkalommal használták ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es autópályánál

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben: görgős konténerekhez és mélynyerges kivitelben is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkiengedő szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t-s tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztő berendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vontatórúd: Bdodpfx Acjl Tq Nmjded * 2000 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítási lehetőséggel ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés, mely az EBS jelei alapján a tehergépkocsi műszerfalán megjeleníthető – tehergépkocsin nem igényel külön felszerelést * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Porszórt acélból készült szerszámosláda kb. 1000 x 300 x 600 mm * Konténerháló tartó doboz horganyzott lemezből, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Műanyag koccanásvédő pufferek hátul * Lehajtható „A” tábla hátul ----Raktér: * Főkeret megemelt külső kerettel a görgős konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló, a forgóváz területén kialakított görgőmélyedésekkel * Konténerhossz: 5500 - 7000 mm között * Pneumatikus, négypontos rögzítőbilincs, valamint elöl pályában mechanikusan rögzíthető ütközőél; rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Hegesztett varrat mint csúszásgátló bevonat a rámpa pályáján * Mechanikus lehajtható támaszok hátul ----Rakományrögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű az elülső oldalfaltartón * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalt a külső keretben * Oldalt mindkét oldalon 4 x 2 tonnás négylevelű lóhere kivitelű rögzítési pont * 4 x 8 tonnás süllyesztett rögzítőfül a külső keretben ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t/pár) 2800 x 470 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez is alkalmas (hátulról zárható tárolórekesszel) ----Festés: * Alváz, forgóváz, reteszelőelemek, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * A vonórúd, tengelyek és a légtartályok fekete színű festést kaptak ----Információk: * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyári garanciával * A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Minta fotók ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető 2026/43. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = gördülő konténerekhez és mélyágyas felépítményként használható ----Fékrendszer: * EBS – elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vonórúd: * 2.000 mm hosszú vonórúd, 40 mm-es vonószemmel és magasságállító szerkezettel ----Elektronika / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzővel a tehergépjármű vezetőállásában EBS-jelen keresztül – teherautó-oldali beszerelés nélkül * LED helyzetjelzők 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános kiegészítők: * Szerszámosláda porszórt acéllemezből, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Tárolóláda konténerhálóhoz, horganyzott lemezből, 960 x 300 x 450/400 mm * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag hátsó ütköző bak * Lehajtható A-tábla hátul ----Raktér: * Főkeret, megemelt oldalsó kerettel a gördülő konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló a görgők bemélyedéseivel a forgóváz területén * Konténerhossz 5.500 – 7.000 mm között lehetséges Bdsdpfxjl Tpc As Acdod * Pneumatikus, 4-pontos rögzítőbilincs, valamint mechanikusan rögzíthető ütközőszeg elöl a sínben, rakományrögzítési tanúsítvánnyal DIN 30722-1 szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló bevonatként a rámpa futófelületén * Mechanikus hátsó kitámasztók ----Rakományrögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű az első keresztgerendán * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalt a külső keretben * Oldalt egyenként 4 x 2 tonnás „lóhere” rögzítőszem * 4 x 8 tonnás süllyesztett rögzítőkapocs a külső keretben ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t / pár) 2.800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas (hátulról zárható tárolórekesszel) ----Fényezés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó kitámasztók tűzi horganyzottak * A vonórúd, tengelyek és légtartályok azonban fekete árnyalatra festettek ----Információk: * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk * Minta fotók ----Szállítási határidő: * Kb. a 43. héttől / 2026 elérhető