Plateau-Wechselpritsche, 7,45M Bordwand használt eladó (661)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 184 731 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 5 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 600 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: AdBlue, = További opciók és felszereltség = - PTO (teljesítményleadó tengely) = További információk = Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 12 777 cm³ Saját tömeg: 13 230 kg Teherbírás: 12 770 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Felépítmény gyártója: CVIM FRANCE OPRIJWAGEN/MACHINE TRANSPORTER/PLATEAU Raktérpadló magassága: 120 cm Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó RENAULT C 440 DTI 6X2 Rámpás jármű / Gépszállító / Platós EURO 6 L csomag, 440 LE Hajtás: 6x2, utolsó tengely emelhető és kormányzott Tengelytáv: 560 cm Légrugós Differenciálzár Laodpfx Asyk Du Eomvsa Nappali fülke, teljes felszereltség: klíma, navigáció, automata váltó Kis vonóhorog Rakfelület hidraulikusan mozgatható hátsó résszel és hidraulikus lehajtható rámpákkal Hossz: 960 cm Padlószint: kb. 120 cm Akasztófülek Nagy, állítható hidraulikus rámpák Nagy csörlő távirányítással 2x hátsó kitámasztás Szerszámos ládák A teljes felépítmény távirányítóval vezérelhető Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalunkat, hogy megnézhesse teherautóinkat, haszongépjárműveinket és gépeinket bemutató videókat, melyeket eladásra kínálunk. BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 552 kg, maximális teherbírás: 2 148 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 350 mm, abroncs méret: 195/50R13, szín: fekete, SARIS hátrafelé billenő K1 276 170 2700 2 Tandem 2700 kg - ÚJ JÁRMŰ - Készleten lévő ajánlat tartalmazza: - Black Edition (fekete oldalfalak és felnik) - Oldalfalmagasság: 35 cm Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 2700 kg Fékezett, tandem tengelyes Saját tömeg kb. 552 kg Hasznos teher kb. 1448 kg felépítmény nélkül Belső plató méretei: 276 x 170 x 35 cm Teljes méret: 439 x 176 cm Gumiabroncs: 195/50R13C Raktérmagasság: 66 cm Billenési szög: 42° Felépítés és felszereltség: Keretszerkezet több mint 200 robothegesztéssel, teljesen tűzihorganyzott Hidraulikus billentés, alapfelszereltségként kézi pumpával Gumialátét a keret és a billenőhíd között Karbantartásmentes, horganyzott gumirugós tengelyek Horganyzott V vonórúd Automata támasztókerék szériában Ráfutófék visszagurulásgátlóval, kézifék Csúszásgátló rétegeltlemez padozat felül tűzihorganyzott acéllemez borítással Zajcsillapított lekötőfülek 800 daN, oldalirányban V-sínben kihúzhatók Alumínium üreges profil oldalfalak, 4 oldal lehajtható/levehető Kötélkampók és acélzsanérok integrált hálókampóval Rögzítőkötél az első- és hátsó ajtóhoz Sarokoszlopok horganyzott acélból 12V elektromos rendszer – 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa Opcionális tartozékok: Lasdpfsxc Ifqsx Amvsa H-keret (rakszetháló) Lapos ponyva Magas ponyva 60 cm-es rácsos oldalfal Háló Levélfogó háló (finom szemű) Extra rögzítési pontok Alumínium rámpák külön Hátsó támaszok (tekerős támaszok) Pótkerék tartóval/ anélkül 100 km/h kit/kerék lengéscsillapító Különböző lopásvédelmi zárak Adapter 7 pólusú autócsatlakozóhoz További standard tartozékokról érdeklődjön! Sokkal több utánfutó, lásd >>> trelex.de! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási választék: több, mint 300 utánfutó folyamatosan raktáron, nézzen be hozzánk! * Szakszerű és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon bizalommal! FIGYELEM: azonnali elvitel csak előrendelés esetén lehetséges!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller platform platós pótkocsi emelő tengellyel Megengedett össztömeg: 36.000 kg, Saját tömeg: 5.750 kg, Hasznos teherbírás: 30.250 kg, SAF tengelyek, Emelhető tengely: 1. tengely, Légrugózás, Tárcsafékek, Jobb-, bal- és hátsó aláfutásgátló, Lsdewqyrhspfx Amvsaa 2 db jobboldali tárolórekesz, 1 db baloldali tárolórekesz, Gumi ütközőpuffer hátul, 2 db elöl kihúzható túlméret tábla, 2 db hátul kihúzható túlméret tábla, 2 db kurblis kitámasztó, jobbról kezelhető, EBS, ABS, Lyukas külső váz, kb. 100 mm furattávolsággal, Tengelytávolság: kb. 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Külső méretek HxSZ: kb. 13.840 x 2.550 mm, Raktérméret HxSZ: kb. 13.620 x 2.480 mm, Előfal magassága: kb. 2.400 mm, Rakodási magasság: kb. 1.250 mm, Gumiabroncsok: 385/65R22,5, Gumi profilmélységek bal első: 4 mm, bal középső: 16 mm, bal hátsó: 8 mm, jobb első: 5 mm, jobb középső: 15 mm, jobb hátsó: 10 mm. További felszereltség: Megerősített acél vázhegesztett szerkezet pontterheléshez 20 t/4 m a váz súlypontján ASH üresen 1.090 - 1.190 mm légrugós vontatóhoz, cserélhető 2" királycsap (EU méret, sarokméret: 2.040 mm), Lyukas külső váz kb. 100 mm furattávolsággal, 40/25 mm hosszúkás lyukak DIN EN 12640 szerint Légrugó legalább +120/-80 mm emelési és süllyesztési funkcióval, Automatikus menetmagasság beállítás 15 km/h felett, SAF 'Intradisc-plus-Integral' légrugós aggregátum, alacsony karbantartás igényű tárcsafékkel, Ø 430 mm, 3 x 9 t merev tengely, tengelytáv 2 x 1.310 mm, Első tengely automata emelő: kétoldali emelés (1 x 96307), automatikus súlyfüggő emelés/süllyesztés (emelt tengelynél a rakodó- és összmagasság kb. 50 mm-rel nő), kényszerített leszállítás vezetőfülke gombbal működtethető (gomb nélkül), 1 km-számláló = hubodometer (ECO-Meter) (KIT-szám: 10801, Radkappen-KIT-Nr.: 52917) (2. tengelyen, első jobboldalt), Mechanikus 2 x 12 t támasztóláb, egyoldali kezelés, csúszáskiegyenlítés, Kétvezetékes fékrendszer, EBS-E – elektronikus fékrendszer (Wabco 2S2M = 1 tengely, 2. tengely szenzorral), RSS – stabilitásvezérlés, Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen, Kezelés nélküli alumínium légüst, 27 mm-es csúszásgátló rétegeltlemez padló, külső vázzal egy síkban, 2 db acél U-sín a hossztartók felett, további 12 mm-es csúszásgátló rétegeltlemez felpadlóval, a külső vázhoz ferde kialakítással, Fix alumínium üreges profilból készült, 2.400 mm-es első fal 2 középső támasztékkal,

Állapot: új, össztömeg: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo padlószintű nyerges mélybölcsős pótkocsi kihúzható, teleszkópos – építőanyag- és munkagép szállítására – ÚJ – HASZNÁLATLAN – Megengedett össztömeg: 36.000 kg Saját tömeg: 10.340 kg Belső hossz: kb. 13.570 mm = Előlap hossz: kb. 3.950 mm Hátsó rész hossz: kb. 9.620 mm Padlószélesség az alsó platónál: kb. 2.540 mm Rakodási magasság a mélybölcsőben üresen: kb. 830 mm Váz: Kihúzható központi vázhegesztett szerkezet Kihúzható hossz: 6.000 mm Pneumatikus reteszelés a félpótkocsinál, + külön állás 40 lábas konténer rögzítésére a mélybölcsőben Megerősített kivitel építőanyag szállításhoz, 5 m-en 20 t-ra méretezve, ill. munkagép szállításához 20 t-ig Váz alkalmas faszerkezeti elemek szállítására: H/Sz/M kb. 13.000/575/3.200 mm Megerősített váz pontszerű terhelésnél elöl és hátul bakoknál Megerősített külső váz kröpfungos platón 6 mm Megerősített külső váz a mélybölcsőben 6 mm Kúpos keresztmerevítők Elcsúsztatható közbenső támasz kb. 300 mm (nem levehető), mechanikusan reteszelhető, hagyományos zsámolyos keresztgerendaként kivitelezve 80x80 mm idomcsöves karókhoz, valamint 1 pár 5 t külső rögzítőgyűrű integrálva a közbenső támaszba Váz 2-tengelyes vontatóhoz, rakfelület magassága üresen kb. 960–1.020 mm légrugós vontatónál Elöl 3 pár, hátul 10 pár, mindkét oldalon a külső vázon 10 t rögzítőgyűrű kihúzható, oldalra is kihajtható túlméretes rakomány hevederes rögzítéséhez 10 pár hegesztett köracélból készült rögzítőbocskor alsó külső vázon Vázkiegészítő elemek: 10 pár bedugható hüvely megerősített kereszttartóval 80x80 mm idomcsövekhez, mindkét oldalon a külső vázon 6 db zsámolyos keresztgerenda 80x80 mm idomcsövekhez 24 db acél idomcsöves oldalkaró 80x80x5 mm, hasznos magasság kb. 2.000 mm, tetején hevederhez rögzítőlyuk, tűzihorganyzott 3 pár konténerzár mélybölcsős platón, süllyeszthető: Ljdpfxsu A Nils Amveaa 1 x 20 lábas konténerhez 1 x 30 lábas konténerhez 1 x 40 lábas konténerhez kihúzott állapotban U-profil sín feljárórámpákhoz a váz végén Támasztórendszer: Mechanikus acéltámasztók, 2x12 t 2 vadonatúj támasz, mindkét oldalon, hátul Kerekek: Gumiabroncs 205/65 R 17,5 Acél keréktárcsák 6,00x17,5 Tengelyek: SAF mélybölcsős tengelyek dobfékekkel Első tengelyen tengelyemelő Tengelytávolság: 1.310 + 1.410 mm Utánfutóként kapcsolt SAF kormányzott tengely, kb. 20° kormányzási szög, elektromosan/pneumatikusan visszatolás elleni zár automatikusan tolómenetben Utolsó tengely kormányzott Fékrendszer/Rugózás: Wabco gyártmányú fékrendszer Fék-/levegő csatlakozók 2 egyedi csatolóval sárga/piros EBS/ABS csatlakozó elöl Légrugózás emelés/süllyesztés lehetőséggel kb. 200 mm mozgástartomány Automatikus beállítás programozott menetmagasságra 15 km/h-tól Asszisztens-/Biztonsági rendszerek: Alapértelmezett jelentési intervallum Minden 15. percben gyújtás bekapcsolva 24 óránként gyújtás kikapcsolva Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-jelen keresztül a sofőrfülkében kijelzőn (teherautónak megfelelően előkészítve kell lennie) Wabco SmartBoard adatok kiolvasására (kilométeróra, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.) Padló: 35 mm vastag lucfenyő padló, mindkét oldalon impregnált, hosszában lefektetve, kis hézagokkal, a kerekek felett acéllemez borítással Előfal: Fix, profilozott acéllemez előfal, kb. 2.700 mm magas, 2 középső támasztékkal 2 első sarokoszlop az előfalhoz integrálva, homlokoldalra csavarozva Oldalanként 2 db rögzítőfül a sarokoszlopokon felül A kröpffal platón: 1-részes lehajtható alumínium üreges profil

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2025, Alváz nyerges félpótkocsi, fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Áthajtható és terhelhető építő-/mezőgazdasági gépekkel max. 24 000 kg megengedett össztömegig, max. 2480 mm gépszélességig (a szállítandó gépek, illetve járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t), Hátul alumínium rámpák beakasztására szolgáló sín, (szélesebb építő-/mezőgazdasági gépek nem szállíthatók) Külső keret enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal, rakodószíjak rögzítésére 14 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső keretben, egyenként 2,5 t 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső keretben, egyenként 5 t 24 t, kétfokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő tolattyú nélkül Szabad támasztóláb saroktávolság, illetve hátra szabad forgássugár kb. 1920 mm Lehajtható hátsó támasz 2 db kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédő, alumínium Alváz alatti ütközésvédő, acél Negyed kagyló sárvédő minden tengely elől és mögött Minden tengelynél fröccsenővíz elleni mudflap 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékkel, rögzítőkészlettel 1 db pótkerék, azonos márka, mint az alap abroncs, acél felni Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérés", abroncskopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról vezérelhető, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizhez Rugós tárolós rögzítőfék Elöl 2 hibás bekötés ellen védett kapcsolófej, összekötő vezeték nélkül 24 volt EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Lajdpfoxb D Swsx Amvsa Jármű menetstabilitási rendszer "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, az EBS-en keresztül, teherautó beépítés nélkül (feltétel: a teherautóban rendelkezésre áll; csak alapabroncson) Kerekek és abroncsok 12x 235/75 R17,5 dupla kerékszerelés 12x acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekötve "Villogó oldalsó lámpák" Elöl 2 fehér LED helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú hibás bekötés ellen védett csatlakozó, összekötő kábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel, targoncák tengelyterhelése max. 5 600 kg Előfal / sarokrakók elöl 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrakók acélból, nagy térfogatú kivitel Előfal belül kiegészítőleg 1250 mm magas csúszásmentes rétegelt lemezzel borítva

Állapot: új, Gyártási év: 2026, szín: ezüst, össztömeg: 16 000 kg, Cserélhető plató, platós csererám, BDF-rendszer, 7.450 mm hosszú. Vadonatúj plató, BDF-rendszer, 7.450 mm hosszú. Horganyzott kivitelű keret Fekete teleszkópos kitámasztólábak Csak az alsó vázszerkezet! Homlokfal és oldalfalak nélkül! Ljdpfxowx R I Aj Amvoaa Alsó vázszerkezet hegesztett sarokelemekkel, teherhordókkal, ellencsapágyakkal és horganyzott Pedel-kampókkal mint kitámasztóláb-tartókkal 27 mm-es síkba süllyesztett nyír rétegeltlemez padló Dugós oldaloszlopos rendszer – itt középen oszlopokkal (további csatlakozási helyek kérésre lehetséges) Tartalmaz 5 db 80 x 80 mm keresztmetszetű, 2.900 mm hosszú dugós oldaloszlopot 7 pár rögzítőgyűrű a külső keretben. Minden megadott érték hozzávetőleges mm-ben és kg-ban. Az ajánlat nem kötelező érvényű. Közbenértékesítés jogával. Árak nettó, telephely: D-59558 Lippstadt-Rixbeck. További termékeket talál a ... oldalon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 157 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, Int. sz.: 021 Jól karbantartott, gyári állapotú MAN TGS FASSI F155 daruval * MAN * TGS 26.400 * 6x4 hajtás * Laprugós felfüggesztés elöl-hátul * Megengedett össztömeg: 26.000 kg * Hasznos teher kb. 12.100 kg * Fassi F155 daru * 5./6. vezérlőkör * 4-pontos kitámasztás * Horogmagasság kb. 14 m * Oldalsó kinyúlás: lásd teherdiagram * Daru rádiótávirányítás * Differenciálzár * Központi zár * Raktér: 6500 mm x 2500 mm * Oldalfalak felár ellenében rendelhetők * 3 üléses fülke * Rádió * EURO 6 * Zöld környezetvédelmi matrica * Jó állapotban Lajdpeu Al Dfefx Amvoa * 1. tulajdonostól * Igazolható! Beszámítás lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok kötelezettség nélküli tájékoztatást szolgálnak, nem minősülnek garantált jellemzőknek. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A feltüntetett felszereltségeket külön szükséges ellenőrizni. Minden hirdetés információja kötelezettség nélküli! Kiszállítás az egész ország területére, kérésre. Nyitvatartás: Hétfő–csütörtök 9:00–17:00 Péntek 9:00–14:00, illetve egyeztetés szerint!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 157 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, Ref. szám: 021 Jól karbantartott, eredeti állapotú MAN TGS FASSI F155 daruval * MAN * TGS 26.400 * 6x4 hajtás * Laprugós (elöl-hátul) * megengedett össztömeg: 26 000 kg * terhelhetőség kb. 12 100 kg * FASSI F155 daru * 5./6. vezérlőkör * 4 pontos kitámasztás * Horogmagasság kb. 14 m * Oldalsó kinyúlás: lásd terhelési diagramot * Daru távirányítóval * Differenciálzár * Központi zár * Plató mérete: 6500 mm x 2500 mm * Oldalfalak felár ellenében * 3 üléses vezetőfülke * Rádió Ljdoqmb Hiopfx Amvoaa * EURO6 * zöld matrica * Jó állapotban * Első tulajdonos * Igazolható! Beszámítás lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól Az elírás és a közben történő értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok nem minősülnek szerződéses ajánlatnak vagy garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségi tételeket külön ellenőrizni szükséges. Minden információ tájékoztató jellegű! Kiszállítás Magyarország teljes területén kérésre lehetséges. Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 Péntek 9:00-14:00, illetve előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: új, gép/jármű száma: Hapert Indigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg mit Bordwänden, saját tömeg: 1 156 kg, maximális teherbírás: 2 344 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 050 mm, rakodótér szélesség: 2 210 mm, raktérmagasság: 300 mm, Oldalfalak, korlátok és egyebek - 30 cm magas, levehető alumínium oldalfalak - Sarokoszlopok bedugva - HAPERT-zárórendszer: robusztus, süllyesztett zárak kettős működéssel Lajdpfxoh Ewxxs Amvoa Felhajtó rámpa - Hegesztett, merítőfürdőben tűzihorganyzott rámpa - Egy méter magas rámpa - Gázteleszkóppal, emelő- és süllyesztősegéddel - Felhajtószög: 10,5° Ponyva- és hálórögzítési lehetőség - Új oldalfal zsanérok, beleértve pl. rakományrögzítő háló rögzítési lehetőségét Alváz és váz - Hidraulikusan billenthető plató - Alacsony rakfelület - Vontatógolyós vonófej biztonsági jelzővel - Teljesen hegesztett és teljesen fürdőhorganyzott alváz - Külön megerősített váz, két további hosszanti merevítővel - V-alakú vonórúd Raktér és padló - Folyamatos, csúszásmentes és vízálló rétegelt lemez padló - 15 mm vastag - Finn, 11 rétegben ragasztott, vízálló nyír rétegelt lemez Világítástechnikai felszerelés - Modern, multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - Két LED elülső helyzetjelző lámpával - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - Rugózás- és kerékfelfüggesztés kombinációja - Parabolikus rugózás, lengéscsillapítóval - Kényelmes futás - Tolató automatikával - 195/50R13C gumiabroncsok fekete felnivel - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak Rögzítő és biztosító lehetőségek - HAPERT által bevizsgált, TÜV-minősítésű rakományrögzítő rendszer - 12 süllyesztett, a vázba integrált rögzítőfül a DIN szabvány szerint, 1000 dAN (kg.) terhelhetőséggel szemenként További alapfelszereltség - Állítható csörlőtartó csörlővel - Magasságban állítható Hapert automata támasztókerék, edzett futógörgővel Dokumentumok és szállítási költség - A szállítási költség már beleszámítva - Tartalmazza a forgalmi engedély második részét (Fahrzeugbrief) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (Európai Megfelelőségi Tanúsítvány) - Nincsenek további rejtett költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat megtalál a honlapunkon. Ezt nem linkelhetem közvetlenül, ezért kérjük, keressen rá a "Dapper Anhänger" kifejezésre a keresőjében. A képek opcionális tartozékokat is tartalmazhatnak. A tévedések, változtatások és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 24215.001, saját tömeg: 298 kg, maximális teherbírás: 452 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 010 mm, rakodótér szélesség: 1 280 mm, raktérmagasság: 3 450 mm, Felhajtórámpa - Stabil, duplafalú felhajtórámpa, 500 kg terhelhetőség - 12,5°-os felhajtási szög – teljesen kitolt teleszkópos kurblatámasz esetén - A billenési szög fokozatmentesen állítható minőségi teleszkópos kurblatámasz segítségével Oldalfal, korlát és egyebek - Oldalsó oldalfal lehajtható - Levehető felhajtóajtó - Oldalfalak 34,5 cm magasak, acéllemezből Galvalume (alumínium-cink bevonat) felülettel, duplafalú kialakításban - Masszív sarokreteszes zárakkal - Fix első fal - Rögzítő zárral a billenő plató futóműhöz történő biztosításához Ponyva és háló rögzítési lehetőség - Előszerelt fülek ponyvák és hálók rögzítéséhez Alváz és vázszerkezet - Optimális úttartás tesztpályán bevizsgált futóművel és STEMA biztonsági V-nyelvvel - Biztonsági alváz billenő vontatóval - Vonógömbcsatlakozó biztonsági kijelzővel - Csavarozott alvázszerkezet - Támasztókerék - Részben tűzihorganyzott Raktér és padló - Végig egybefüggő, csúszásmentes és vízálló rétegelt lemez padlózat - 12 mm vastag Világítástechnikai felszereltség - Modern multifunkciós világítás - Ködlámpával - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Robusztus gumirugós tengely - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők Ledpjt Rakzjfx Amvjaa Rögzítési és rögzítő lehetőségek - 8 süllyesztett rögzítőfül, a platóban a vázba integrálva Dokumentumok és szállítási költségek - A szállítási költség hozzánk már tartalmazva - Tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész) - Tartalmazza a COC-tanúsítványt (EK megfelelőségi igazolás) - Nincsenek további váratlan költségek - Terheléscsökkentés felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További kínálatainkat és információkat megtalál a honlapunkon. Közvetlenül nem linkelhetem, ezért csak írja be a keresőjébe: "Dapper Anhänger". A képeken opcionális tartozékok is láthatók. Az elírás, változtatások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, gép/jármű száma: FT 8.5-20-10.1B, saját tömeg: 243 kg, maximális teherbírás: 607 kg, össztömeg: 850 kg, raktér hossza: 2 010 mm, rakodótér szélesség: 1 080 mm, raktérmagasság: 880 mm, Oldalfal, korlát és társai - Lehajtható és levehető hátsó fal - Tartós, kiváló minőségű korrózióvédelemmel - Egyrétegű, acéllemezből készült oldalfalak Galvalume (alumínium-cink bevonat) - Robusztus karos zárakkal - Fix első fal - Masszív és strapabíró zsanérok Alváz és keret - Lengéscsillapítók 100 km/h-ás német (DE) engedélyhez - Vonógömb-kapcsoló biztonsági jelzővel - Csavarozott alváz Tető - Fröccsenő víz ellen védett - Zárható tető - 50 kg teherbírású csomagtartó Raktér és padlózat - Folyamatos, csúszásmentes és vízálló rétegelt lemez padlózat - 9 mm vastag Világítástechnika - Modern multifunkciós világítás - Tolatólámpával - Ködlámpával - 13 pólusú csatlakozóval Kerekek és tengelyek - Robusztus gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztéssel - Karbantartásmentes kompakt csapágyak - Tolatóautomatikával - Ütésálló műanyag sárvédők - Fröccsenésgátló gumilapokkal szerelve Laodpoh Ewwtsfx Amvsa - Támasztóékek tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 4 rakományrögzítő kampó a padlóban Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség már tartalmazva - Tartalmazza a jármű okmányait (forgalmi engedély 2. rész) - Tartalmazza a COC-dokumentumot (EG megfelelőségi nyilatkozat) - Nincsenek további rejtett költségek - Teherbírás csökkentés felár ellenében (csak TÜV-díj) További kínálatunkról és információkról honlapunkon tájékozódhat. Ezt közvetlenül sajnos nem tudom megosztani, ezért írja be egyszerűen a keresőjébe: "Dapper Anhänger". A fotókon opcionális tartozékok is láthatók. A változtatás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2007, raktér hossza: 7 275 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, A felépítmény homlokfalán sérülés található * Edscha tolótető * Kétoldali tolóponyva ----Járműazonosító: 11519a----Az adatok tévedés és előzetes értékesítés jogával változhatnak----A reklámokat és egyéb feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen segítünk minden, járművásárlás során felmerülő ügyintézésben. Kérjük, ossza meg velünk igényeit és javaslatait, és mi mindent elintézünk Önnek. Felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat is kínáljuk:----* Régi járművének beszámítása Ledpfeygcaljx Amvsaa * TÜV/SP vizsga * Teljes exportügyintézés * Finanszírozás közvetítése * Export rendszám igénylése * Járművek átszállítása * Járművek forgalomba helyezése * Mentések és járműszállítások ----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS-fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: Lsdpjrwc R Rsfx Amvsaa * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm magasságban állítható vonórúd * Vonórúd 250 mm-rel hosszabbítható 2.250 mm-re ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a tehergépkocsi EBS-jelén keresztül - teherautó oldali telepítés nélkül * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V-tal rendelkező vontatókhoz ----Általános felszereltség: * Első támasztóorsó * Külső, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobb oldalt, az elülső falon kívül * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélykászterület: * 50 mm-es fenyőfa padlózat * Elülső falnál utólagos konténerzárak felszerelésére alkalmas előkészítés * Csavarozott, 400 mm-es, síklemezből készült elülső fal * Csavarozott hátsó rögzítő oszlopok * Rugósegítővel ellátott oldalfalak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokos hajlítással, 2 t rögzítő erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítő szemek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * Az elülső és hátsó tartóban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén max. LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes hidraulikus rácsos feljáró rámpák kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulika szivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/percet, max. 140 l/percig) ----Festés: * Alváz, vonórúd, elülső fal, mechanikus lehajtható támaszok és feljáró rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légnyomás tartály, első támasztóorsó, valamint vonószem fekete színre festettek * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalburkolatok festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható kb. 2026/16. hétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékberendezés: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: Laedsrwc R Aepfx Amvsa * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Karima vonószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, egészen 2.250 mm-ig ----Villamosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzés lehetőségével a tehergépkocsi műszerfalán keresztül EBS-jellel – tehergépkocsi oldali szerelés nélkül * 15 pólusú csatlakozódugó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V-os vontató járművekhez ----Általános felszereltség: * Első támasztóemelő * Hátsó, kívül szerelt, lehajtható támaszok * Elöl, jobb oldalon, homlokfalon kívül elhelyezett, műanyag szerszámtároló kb. 858 x 500 x 500 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélységterület: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, 400 mm magas, sima lemezből készült homlokfal * Csavarozott hátfalas oszlopok * Oldalfalak rugós emeléssel ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítésének lehetősége minden 600 mm-nél * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőszem * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín hosszanti tengelyben középen, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * Egy darabból készült hidraulikus rácsos felhajtórámpák kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, max. 140 l/perc-ig) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, mechanikus kitámasztók és rámpák tűzihorganyzott felületűek * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartály, első támasztóemelő, valamint karima vonószem fekete árnyalatú festéssel * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL színben, felár ellenében ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és közbenső értékesítés jogának fenntartása * Minta képek ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető 2026/16. hét körül

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Lodpfsiu Etkex Amvjaa - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Lsdpfx Ajikyh Hjmveaa Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Lajdpfjiuy Nlsx Amvea Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók Lasdpfx Amoi Dwlwjvea -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 2002, saját tömeg: 6 200 kg, össztömeg: 34 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1997, következő vizsga (TÜV): 05/2025, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: szürke, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, Platós félpótkocsi 7 db rakományrögzítő csörlővel, oldalsó zsebekkel, 16 db rögzítő gyűrűvel, az első tengely emelhető, az utolsó tengely kormányzott, német jármű első tulajdonostól. Lodpfx Asmxgcysmveaa Eladás csak vállalkozások részére, garancia kizárásával. Szállítás bármely német tengeri kikötőbe.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal Lasdoiu Etrjpfx Amvja • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVYS1339RD526996, saját tömeg: 5 910 kg, maximális teherbírás: 30 090 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: fekete, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, jármű számunk: #30370 3x SAF tengely Gumiabroncs méret: 385/65 R 22,5 Megengedett össztömeg: 36.000 kg Hasznos teher: 30.090 kg Önsúly: 5.910 kg Felépítmény méretei (belső): Hossz: 13.000 mm Szélesség: 2.500 mm Szín: fekete Emelhető tengely Tárcsafékek 8 pár Eco-rakoncához 8 pár rögzítőfül Homlokfal magassága: 2.500 mm Lodpfxowuq Ibo Amvoaa Légrugózás SWIT - Schwarzmüller intelligens telematika megerősített tengelyek oldalsó aláfutásgátló pótkeréktartó szerszámosláda Jost futólábak 5x vontató kampó hátul padlólemez LED hátsó lámpák ABS EBS Finanszírozás kérésre lehetséges!!!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, össztömeg: 16 000 kg, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Jármű helye: Bovenden, alumínium felépítmény, ponyva és oldalsó vázszerkezet, Edscha-tető, ajtók Ljdpfx Ajpbigbjmvoaa TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogának fenntartásával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1997, szín: szürke, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 6 360 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, Gyártási év: 1997, Jármű helye: Bovenden, hátsó daru felszerelésére előkészítve. Kérésre L-típusú daruval (7–15 m/t), 5 000 – 15 000 EUR felárért! Tartozékok adatai garancia nélkül, a változtatás, az előzetes eladás és a tévedések jogát fenntartjuk! Laedpfx Aei Rna Njmvsa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1997, saját tömeg: 2 200 kg, maximális teherbírás: 13 800 kg, össztömeg: 16 000 kg, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Gyártási év: 1997, Jármű helye: Bovenden, billenőajtó, ponyva, rögzítőszemek Lasdpji Rnkyofx Amvea Felépítmény: ponyvás/fémszerkezetes Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül, a változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, saját tömeg: 2 120 kg, maximális teherbírás: 12 880 kg, össztömeg: 15 000 kg, szín: kék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Jármű helye: Bovenden, ponyva és oldalfalas felépítmény, lehajtható oldal, ponyva. Felépítmény: ponyvás/oldalfalas. TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Lsdpsi Rnngsfx Amveaa