Munkapad

Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 362 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zárlat - Bőr belső tér - Tengelykapcsoló-áttétel - Rádió - Napellenző - Szerszámos láda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm tengelytáv. Teljesen rugózott futómű. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hidraulikus kinyúlás. Kiegészítő kar PJ 125 C 4 x hidraulikus kinyúlás. Bledpfx Ansy A I Axjwjn 2 x manuális kinyúlás. Állítható nyereg. 24 V-os NATO-csatlakozó. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs profil mélysége jobb oldalon kívül: 40% Súlyok Üres súly: 23 407 kg Rakodóképesség: 8593 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Darú: Palfinger Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelzés: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓAK, ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A „HD Truck Solutions” AZONNAL ELÉRHETŐ ÚJ KÉSZLETJÁRMŰVEKET KÍNÁL PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁGI TELEPHELYÉN. Kifejezetten olyan vásárlók számára, akik sürgős beszerzési igényben vannak (rövid távú kapacitásbővítés vagy pótló beruházás). Előnyei: - azonnal bevethető komplett járművek (darus teherautók/rövidrönkszállítók/rámpás billenőplatók) - azonnali elérhetőség közvetlenül a gyártótól - felépítmény, szerelés, haszongépjármű szerviz - kiemelkedő ár-érték arány - finanszírozási lehetőségek - régi járműve beszámítása Bjdpfx Anjyntluswoln Effer 955-8s rakodódaru + 6s Jib karral - Vezérlőtömb a daruoszlopon, végtelen forgás - Hawe 4-funkciós arányos vezérlőtömb aktiválásokkal - Rádiótávvezérlő KIJELZŐVEL és funkcióbillentyűzettel, 3 színű fényoszloppal - FPI (Flow Power Increase) többfokozatú berendezés automatikus vezérléssel - PROGRESS 2.0 elektronika EN12999 szerint grafikus/alfanumerikus kijelzővel - Emelési momentumszabályozás a különböző munkaterületeken, arányos stabilitás-ellenőrzés PROGRESS rendszerrel - Forgatás hajtóművel és forgógyűrűvel - ETL (Effer Twin Links) dupla könyökmechanika - 10°-ban túlhajtható második kar - Csörlőtartó lemez 3500 daN-ig, a 2. toldat alatt szerelve - Nagy teherbírású műanyag perselyek a kitoló tagokon - Kétirányú hengerek elővezérelt zárószelepekkel - Kihúzó hengerek soros szelepekkel, végállás-csillapítással és HSS (High Speed System) regeneráló szeleppel* - Hidraulikus kitámasztás emelővel, teljes szélesség: 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Támaszok arányos távvezérléssel - Manuális kitámasztó lábbillentő szerkezet - Kitámasztó hengerlábak gömbcsuklókkal - Előkészítve állandó szivattyúhoz - Nagynyomású szűrő (cserebetéttel) - Kétkomponensű festés (fekete RAL 9005 henger) - Olajtartály 260 l (a darura szerelve) - 22 t teherbírású horog - Rögzítőkészlet (csak standard talpas darukhoz) - Olajhűtő akár 130 l/perc szállítási teljesítményű szivattyúkhoz - CE megfelelőségi nyilatkozat - EN 12999 HC1 S1 HD5 szerinti minőségi szabvány Effer 955-8s rakodódaru (8 tagos kitolás) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6 tagos kitolás) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg További kérdések esetén csapatunk a következő nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = További információk = Gyártási év: 2026 Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Blodpfeg Sk Tvjx Anwon Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 279 179 km, első forgalomba helyezés: 02/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugózás - Tetőspoiler - Halk üzem - Sebességkorlátozó - Légkürt - Részecskeszűrő - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motor lökettérfogata: 15.928 cm³ Saját tömeg: 15.000 kg Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerék Hátsó tengely 3: ikerkerék Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY NYERGES VONTATÓ TOLÓ ÉS HÚZÓ ERŐ 250 TONNA EURO 5 L CSOMAG (EXPORT ESETÉN EURO 3-RA ÁTALAKÍTHATÓ) V8 MOTOR 600 LE 8X6 HAJTÁS TENGELYTÁV: 420 CM DIFFERENCIÁLZÁRAK NYERGESTÁNYÉR + PÓTKOCSIKAPCSOLÓ HIDRAULIKA MÉLYÁGYAS PÓTKOCSIHOZ NAGYMÉRETŰ 1000 LITERES ÜZEMANYAGTARTÁLY A FÜLKE MÖGÖTT WSK 440 SEBESSÉGVÁLTÓ RETARDER TOLÓ ÉS HÚZÓKAPACITÁS 250 TONNA!!! ELSŐ TOLÓÜTKÖZŐ EXTRA HŰTŐCSOMAG ELÖL/HÁTUL OLAJ ÉS LÉGSZELEPEK SZERSZÁMOSLÁDÁK KABIN MINDEN OPCIÓVAL KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL Bjdpjuxutnefx Anwoln

Állapot: használt, futásteljesítmény: 462 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: daru, koromszűrő, Daruk: ----- Retarder, klíma, emelő- és kormányzott tengely, Fassi 800 6x hidraulikus és Flyjib 6x hidraulikus, markolóvezetékek. Felfüggesztés: laprugós-légrugós. Bledpfezhhwkex Anwjn

Állapot: új, Gyártási év: 2024, A „HD Truck Solutions” AZONNAL ELÉRHETŐ ÚJ KÉSZLETKAMIONOKAT KÍNÁL PORTA WESTFALICA/NÉMETORSZÁG TELEPHELYÜNKRŐL. MINDEN OLYAN ÜGYFÉL SZÁMÁRA, AKI AKUT IGÉNYHELYZETBEN VAN (RÖVID TÁVÚ KAPACITÁSBŐVÍTÉS VAGY CSEREBERUHÁZÁS). Előnyei: - Azonnal bevethető komplett járművek (daruval szerelt járművek/rövid rönkfa szállítók/láncos konténeres billencsek) - Közvetlenül a gyártótól, azonnali elérhetőséggel - Felépítmény, szerelés, haszongépjármű- szolgáltatások - Kiemelkedő ár-érték arány - Finanszírozási lehetőségek - Régi járművei beszámítása HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 daru - 6 tagú teleszkópos gém - 4 tagú teleszkópos gém (jib) - Távirányítás - Hidraulikus csatlakozások a felépítményekhez További kérdésekkel kapcsolatban csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül Beszélünk angolul Bledpfx Ajynta Ejnwjn Beszélünk franciául Beszélünk olaszul Beszélünk lengyelül Beszélünk oroszul Beszélünk szerbhorvátul = További információk = Gyártási év: 2024 Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 2 kg, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: ÚJ LAPOSKONTÉNER LEVEHETŐ VAS OSZLOPOKKAL ÉS KÉT-KÉT TR5 OLDALFALLAL OLDALANKÉNT, HÁTSÓ AJTAJA 3 FUNKCIÓS, MANDULAMINTÁS VASBÓL, KÖNYVSZERŰEN NYÍLIK, FELFELÉ ÉS LEFELÉ BILLENTHETŐ, 200 MM-ES GERENDÁKON FEKVŐ, 2,50 M-ES KÜLSŐ KÖZÉPHELYI MEGERŐSÍTÉSSEL, TEHERBÍRÁS: 16 000–18 000 KG. BAL ÉS JOBB OLDALON 5-5 SÜLLYESZTETT RÖGZÍTŐKAMPÓ, ELÜLSŐ RÉSZBEN 2 RÖGZÍTŐKAMPÓ A GERENDÁKNÁL. REF.: 24-N-06 TÍPUS: Lapos plató TR5 C oldalfalakkal ÚJ: igen FEDELEZET: nincs NYITÁS: Hátsó háromirányú acélajtó, oldalt 2+2 MÉRETADATOK: TELJES KÜLSŐ HOSSZ: 7,00 m + 0,20 m gerenda KÜLSŐ SZÉLESSÉG: 2,55 m ELSŐ FALMAGASSÁG: 1,60 m + 0,10 m sarok HÁTSÓ FALMAGASSÁG: 1,00 m OLDALSÓ FALMAGASSÁG: 0,80 m ŰRTARTALOM: 14 m³ SÚLY: 2 270 kg PADLÓ: 5 mm sima lemez OLDALFAL: TR5 SZÍN: szürke RAL 7000 A feltüntetett árak ÁFA nélkül értendők. Kérjük, lépjen kapcsolatba értékesítő kollégáinkkal az aktuális árak és feltételek egyeztetése érdekében. További információ: Loris: 3484773001 URL: Bjdpfxsvky Ano Anwjln #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA működik az ipari és haszongépjárművek adásvételének piacán, főként a hulladékgazdálkodási szegmensre specializálódva. Szakosodott teherautókra, pótkocsikra és cserélhető felépítményekre. Több mint 50 azonnal elérhető teherautóval, valamint 150-nél több platóval és cserélhető darus vagy daru nélküli konténerrel. A hirdetések és adatok mennyiségére való tekintettel az Aurora felhívja a figyelmet arra, hogy az adatok pontosságát az értékesítési munkatársaknál érdemes ellenőrizni.

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint Bljdpfx Anoiu Etkewjn - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: Bedei Dwlwopfx Anwoln -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 2 kg, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: ÚJ LEVEHETŐ PLATÓSKONTÉNER KÉT OLDALLEMEZZEL OLDALANKÉNT TR5-BŐL ÉS HÁTSÓ MANDULAMINTÁS VASLEMEZŰ OLDALLAL, HÁROMSZOROS NYITHATÓSÁGGAL: PAPÍRSZERŰEN NYÍLIK, FELFELÉ ÉS LEFELÉ BILLENTHETŐ. A PADLÓ 200 MM-ES GERENDÁRA TÁMASZKODIK, KÜLSŐ FELÜLETÉN BORÍTOTT. MEGERŐSÍTÉS A KÖZÉPSŐ ÉS ELSŐ SZAKASZON, ILLETVE GÉPLÁNCTALPAKRA, EXKAVÁTORRA OPTIMALIZÁLT MEGERŐSÍTÉS. 2 DB ELŐRE SÜLLYESZTETT KAMPÓ ÉS 1 DB 60 MM-ES KAMPÓ. REF: 24-N-37 TÍPUS: platós rámpa oldalfalakkal TR5-ből ÚJ: igen FEDÉL: nem NYITÁS: hátsó oldalán mandulamintás acélból háromszoros nyitás, oldalanként 2+2 Blodpfx Anov Aqdaewsn MÉRETADATOK KÜLSŐ TELJES HOSSZ: 6,20 m + 0,20 m gerenda + 0,10 m hátsó ajtó zsanérokkal BELSŐ/KÜLSŐ SZÉLESSÉG: 2,48 m / 2,55 m ELSŐ OLDALFAL: 1,50 m HÁTSÓ OLDALFAL: 1,00 m mandulamintás acélból OLDALSÓ OLDALFAL: 0,80 m TR5-ből TÉRFOGAT: 12 m³ SAJÁT TÖMEG: 2410 kg PADLÓ: 5 + 2 mm mandulamintás acél OLDALFAL: TR5 SZÍN: piros Az esetleges hibákért, elírásokért nem vállalunk felelősséget. A feltüntetett árak ÁFA nélkül értendők. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítési kollégánkkal a naprakész ár- és feltétel-összehasonlításhoz. További információ: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ipari és haszongépjárművek adásvételével foglalkozik, főként a hulladékszektor szakértője. Specialisták teherautók, utánfutók és levehető felépítmények terén. Azonnal elérhető: több mint 50 teherautó és 150-nél is több konténer, darus és daru nélküli kivitelben. S.E.&O. A nagy számú ajánlat és részletek miatt az Aurora kéri, hogy az adatokat egyeztessék értékesítő kollégájukkal.