Fliegl Tandem-Wechselanhänger Twp 180 Maxi-L használt eladó (54 750)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 000 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), ágyak száma: 2, ülések száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 04/2026, teljes hossz: 7 480 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 790 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 4 400 kg, saját tömeg: 2 966 kg, üzemi tömeg: 3 116 kg, maximális teherbírás: 1 284 kg, Gyártási év: 2025, tengelytáv: 403 mm, Felszereltség: fedélzeti konyha, L!ve TI Tökéletes pároknak és kis családoknak. Kiemelkedik rendkívüli helykihasználásával és jelentős terhelhetőségével. Listaár: 105.691 €, most spórolhat 20.711 €-t! Extrák: * FIAT Ducato 4.000 kg (132 kW / 180 LE) * 8 fokozatú nyomatékváltós automata váltó * Feláras terhelés 4.000 kg-ról 4.400 kg-ra * 90 literes üzemanyagtartály * Teljes LED-es első világítás (tompított, távolsági és irányjelző) * KNAUS EXKLUSIV felépítményajtó * Elektromos fellépő * SEITZ S7 keretablakok * Tolóablak az anyósülés oldalán (ülőcsoport magasságában) * Panorámatetőablak 130 x 45 cm (hátul) * Tetőnyílás 40 x 40 cm átlátszó (középen) * Bukóablak 70 x 40 cm (hátsó bal oldalán) * Bukóablak 52 x 50 cm (WC helyiség) * EvoPore HRC matrac WaterGEL fedővel, csak fix ágyakhoz * Gumírozott lepedő szett, matrac méretre szabva – 2 fekvőhelyhez (fix ágyakhoz) * TRUMA DuoControl CS (gázszűrővel) * DuoC távjelző (jég Ex integrálva) * AVENTA COMFORT klímaberendezés Care-Drive csomag - Advance: * Guminyomás-ellenőrző rendszer Kdodeyd Nxcjpfx Andsn * FIAT Safety Pack * Adaptív tempomat (> 30 km/h) PLATINUM SELECTION felszereltség: * Négy évszakos gumiabroncsok * Könnyűfém felnik a széria abroncsokhoz * Bőrhatású kormány és váltókar * „Traction Plus” meghajtási segéd, lejtmenet-asszisztenssel * Ködfényszórók kanyarfénnyel * All-in-One navigációs rendszer * Tolatókamerarendszer, kábelezéssel * Ágybővítés pihenőrésszé * TRUMA CP-Plus digitális fűtésvezérlő panel * Fűthető szennyvíztartály szigetelőburkolattal * Hangulatos LED-es hangulatvilágítás * 27" SMART TV készülék HD tunerrel * Külső LTE / WLAN antenna * Napellenző 405 x 250 cm, fehér Foglalja le ezt a lakóautót már most a 2026-os bérleti szezon végére! Ez a jármű 2026 nyári szezonjában bővíti bérleti flottánkat. 2026. szeptember végétől elérhető. (Available September 2026). A kilométerszám becsült érték. Készen áll a következő kalandra? Lakóautónkkal mindig rugalmasan és függetlenül utazhat. Legyen szó nyugodt hétvégi kiruccanásokról vagy felejthetetlen távolsági utazásokról – élje át a szabadságot négy keréken! Vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy közösen valóra válthassuk utazási terveit. Szakértő csapatunk készséggel áll rendelkezésére, hogy segítsen megtalálni az Ön igényeinek legmegfelelőbb járművet. Várjuk jelentkezését! Az Ön Spürkel értékesítési csapata A bochumi hagyományos vállalat. Modell/gyártási év: 2025, elérhető: 2026.09-től, belső azonosító: 6027_98576_2011 Bérlet 2026, károsanyag-kibocsátási norma: Euro 6e, alapjármű: FIAT Ducato, motor: 2.2 l 180 Multijet, váltó: automata, belmagasság: 200 cm, üres tömeg: 2966 kg, menetkész tömeg: 3116 kg, terhelhetőség: 1284 kg, max. terhelési tömeg: 4400 kg, ágyak: különálló ágyak, hosszanti franciaágy, fekvőfelületek: első rész (209x118/84), hátsó rész (199x78), hátsó rész (205x78), biztonsági öves ülőhelyek: 4, tengelytáv: 403 cm, vontatható tömeg (fékezett): 1800 kg, fűtés: Truma Combi 6, hűtőszekrény térfogata: 142 l, frissvíz: 100 l, szennyvíztartály: 95 l, akkumulátor: 80 Ah, kárpit: vegán bőr alternatíva NATURAL STONE, 230 V-os aljzatok: 6, USB-aljzat: 2, előző tulajdonos: 1, megjegyzés: korábbi bérautó, MOTOR: FIAT Ducato 4.000 kg (132 kW / 180 LE), elsőkerék-hajtás, Euro 6e, 8 fokozatú automata váltó, ALVÁZ: megerősített tengelyek és fékrendszer

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 247 450 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Gyártási év: 2021, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, start-stop rendszer, tolóajtó, Műszaki érvényes: 2027.02.18-ig Elektromos ablakok és tükrök Start/Stop AdBlue Euro 6D Automata váltó Ár: 11.250 € + ÁFA = 13.612 € Kedpfxsza E Dge Andsdn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 740 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2017, következő vizsga (TÜV): 06/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G300411 Német jármű Telephelyünkön Kaufungen - Kassel-ben, azonnal elérhető További információk: Kdjdpfx Anoykf Ugodjn * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Saját tömeg: 3.260 kg A tévedés jogát fenntartjuk Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk a helyszínen lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 289 835 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 400 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 330 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, raktér hossza: 4 510 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Légrugós vezetőülés - Elektromos tükrök - Fűthető tükrök - PTO (teljesítmény-leadó tengely) Kodpfxezbapts Andjdn - Rádió = Megjegyzések = További információk: Márka: VOLVO Típus: FH 540 Felépítmény: billenőplatós (doboz L=4518 mm / Sz=2438 mm / Ma=1105 mm) Gyártási év: 01.2018 Futásteljesítmény: 289.835 km Alvázszám: YV2RT60D8JA820462 Tengelyképlet: 6x4 Tengelytáv: 3400 mm Motor: D13K540 405 kW / 540 LE / Euro 6 Sebességváltó: I-Shift (ATO2612F) + retarder Felfüggesztés: acél / légrugó Fékek: tárcsafék Méretek (H/Sz): 7330 mm / 2550 mm Tömeg: össztömeg / üres tömeg: 35.000 kg / 14.075 kg RETARDER / TANDEM TENGELYEMELŐ Modellév: 2017 Tengely konfiguráció: 6x4 Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: tárcsafék Meghajtott: Meghajtott Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: tárcsafék Emelhető tengely: Emelhető tengely Meghajtott: Meghajtott = További információk = Sebességváltó: ATO2612F, automata Fülke: hálófülkés, szimpla Első tengely: felfüggesztés: laprugó Középső tengely: felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: emelhető; felfüggesztés: légrugó Saját tömeg: 14.075 kg Terhelhetőség: 20.925 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg További információért kérjük, keresse Deniss Urmakert, Mark Ševtšenkót, Alejandro Goyenechét vagy Hesham Haddadot.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 5 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 000 mm, szín: sárga, Gyártási év: 2017, Bruttó tömeg: 3.260 kg Kedpfx Aeyw T N Tsndsdn Hasznos teher: 14.740 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 14 467 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 3 100 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, Gyártási év: 1999, Fiat Ducato Maxi 2.8 4x4. Kjdpfx Anoy I T R Sedodn Évjárat: 1999. Futásteljesítmény: 14 467 km. Manuális, 5 sebességes váltó. Saját tömeg: 3 175 kg. Megengedett legnagyobb össztömeg: 3 500 kg. Tengelyterhelés: 1: 1 850 kg 2: 2 120 kg Kamera. 3 + 4 személy. Jobboldali tolóajtó. Tengelytáv: 3 100 mm. Gumiabroncsok: 205/75R16, 90%. Légzőkészülék-szállító. Tűzoltóság. 14 000 km. 4x4. Újszerű állapot! Azonosító szám: 586. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra is. Bármilyen megkeresés esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 1999 Saját tömeg: 3 175 kg Terhelhetőség: 325 kg Megengedett össztömeg: 3 500 kg = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 30 724 km, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 100 mm, össztömeg: 3 500 kg, saját tömeg: 2 610 kg, maximális teherbírás: 887 kg, első forgalomba helyezés: 03/2022, raktér hossza: 4 680 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, tolóajtó, utánfutó vonófej, Állapot – Nagyon jó állapotban lévő jármű első tulajdonostól Kategória – Zárt furgon Márka – IVECO Modell – Daily 35-180 HiMatic – 30 ezer km – Magas – Hosszú Futásteljesítmény (km) – 30 724 Forgalomba helyezés hónapja – 03 Forgalomba helyezés éve – 2022 Hengerűrtartalom (cm³) – 2 998 Teljesítmény (kW) – 129 Üzemanyag – Dízel Károsanyag-kibocsátási osztály – EURO 6 Környezetvédelmi matrica – Zöld AdBlue Megengedett össztömeg (kg) – 3 500 Saját tömeg (kg) – 2 613 Hasznos teher (kg) – 887 Szín – Fehér Ülőhelyek száma – 3 Kdsdpfsxf T Tlox Andjn Ajtók száma – 5 Tolóajtó – Jobb oldali tolóajtó Tengelyek száma – 2 Hajtásképlet – 4x2 Tengelytáv (mm) – 4 100 Raktér hossza (mm) – 4 680 Raktér szélessége (mm) – 1 800 Raktér magassága (mm) – 2 100 Felfüggesztés – Laprugós elöl/hátul Sebességváltó – Automata váltó Vonófej – Gömbfej Vontatható tömeg (kg) – 3 500 Jármű – Forgólámpa Felszereltség – elektromos ablakemelő, elektromos és fűthető külső tükrök, fedélzeti számítógép, kazettás rádió, CD rádió, klímaberendezés, állófűtés, tempomat, ABS, ESP, ASR Egyéb – Nem bérautó! Nettó ár export/céges vásárlás esetén (€) – 27 990 Változtatások, előzetes eladás és tévedés joga fenntartva Telefon: +49 551 50 84 912

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 046 208 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 40 m³, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 350 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, PS váltó / klíma / differenciálzár / motorfék / állófűtés / menetstabilizáló asszisztens / guminyomás-ellenőrző rendszer / Bär 2,0 t hidraulikus emelőhátfal Pótkocsi: SPIER ZGL 290 tandem dobozos pótkocsi, átjárható kialakítás Első forgalomba helyezés / TÜV: R22,5 Profilmélység (mm): 10/10-10/10 Ksdpfx Anexwrdyodedn Tengelyek: BPW / légrugós / tárcsafékes Megengedett össztömeg: 18 000 kg Saját tömeg: 4 770 kg Felszereltség: BPW tengelyek / légrugós / tárcsafék / portálajtók / átjárható kialakítás / Duomatic csatlakozó / 15 pólusú dugó Méretek: 7,02 x 2,45 x 2,35 m Speciális felszereltség: Első tengely terhelés: 8,0 t, vezetőoldali légzsák, audio rendszer: CD-rádió (Bluetooth), jobb oldali tükör manőver üzemmóddal, sűrített levegő csatlakozás a fülkében, vezetéstámogató rendszer: Attention Assist (fáradtságérzékelő), vezetéstámogató rendszer: Active Brake Assist 3, sávváltó asszisztens, első felfüggesztés: 8,0 t, 2 laprugó, 12,7 cm-es infókijelző videofunkcióval, kommunikációs interfész, üzemanyagtank: 630 l alumínium, tető légterelő (állítható), megerősített motorfék, guminyomás-ellenőrző rendszer, oldalsó pótkerék-emelő, akusztikus tolatásjelző (külső hangjelzés), hidraulikus hátfal kapcsoló, megerősített hátsó kereszttartó, vezetőülés: rugózott komfortülés, külső napellenző, plusz 24 V-os aljzat az utasoldalon, Fleetboard előkészítés, tolatókamera előkészítés, váltó olajhűtő További felszereltség: EURO 6 környezetvédelmi osztály, tengely konfiguráció: 4x2, pótkocsi fék kétkörös, pótkocsi csatlakozó: 24 V / 15 pólusú, Antos, kipufogó jobb oldalt, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, 170 Ah akkumulátor, hátsó tengely differenciálzár, acél légsűrítő tartály, közepes méretű sűrítettlevegő-tartály, fülke szélesség: 2,30 m, fülke billentése hidraulikus, M ClassicSpace fülketípus, fülke acélrugós (Standard), megerősített fülke (svéd kivitel), motortunnel 320 mm, felfüggesztés: laprugó/légrugó, elektromos ablakemelő, színezett első szélvédő, 100 A generátor, 12 fokozatú váltó - típus: G 211-12, AdBlue tartály: 60 l, kézi acéltető, hátsó tengely: koszorúkerék 440, felépítmény: alváz, központi zár, nem szabályozott kormányrásegítő szivattyú, elülső levegőbeszívás, motor: 10,7 l – 315 kW soros 6 hengeres dízel (OM 470), motorháztér burkolat, rámpatükör, pótkerék, maradékhő-hasznosítás, első és hátsó tengelyen tárcsafékek, üléskárpitozás: szövet, utasfunkciós ülés a fülkében, első sárfelverő, első tengely stabilizátor, fülkében 24 V-os csatlakozó, tachográf / EG-járművezérlő, aerodinamikus alvázburkolat, első aláfutásgátló, útdíjfizetési előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, engedélyezett össztömeg: 18,0 t Az ajánlat a megtekintett, illetve kínált állapotban értendő, további szolgáltatások/ tartozékok nélkül. Az ajánlat általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Igény esetén szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől a műszaki vizsgára! A jármű reklámfelirattal ellátott vagy fóliázott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Segítséget nyújtunk exportra, kivitelpapírok készítéséhez, rendszám beszerzéséhez, szállítói nyilatkozathoz stb. A hirdetésekben, interneten, árcédulákon és képeken közölt adatok nem minősülnek konkrét tulajdonságvállalásnak, és nem garantáltak. Az eladó nem vállal felelősséget/el nem ismer tipp- vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltséget szükség esetén külön ellenőrizni kell. Kifejezetten

Állapot: használt, saját tömeg: 5 380 kg, maximális teherbírás: 30 620 kg, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2021, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 billenőpótkocsi Acélbillenő felépítmény, emelő tengely, alufelnik, tetőponyva, saját tömeg 5.380 kg, hasznos teher 30.620 kg, össztömeg 36.000 kg, első tulajdonostól. Megvásároljuk az Ön teherautóját is, vagy beszámítjuk cserébe. Online megtekintés WhatsApp és Viber segítségével. A szállítást Németországba, Európába vagy nemzetközi kikötőkbe felár ellenében megszervezzük. Igény esetén távoli minőségbiztosítást (TÜV vizsga lebonyolítása, díj ellenében) is kínálunk. Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfelek számára. EU-n kívüli export esetén a törvényes ÁFÁ-t letétként kell fizetni. Az esetleges hibákért és közbenső értékesítésért nem vállalunk felelősséget. További ajánlatainkat honlapunkon találja. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Magyar, német és angol nyelven: továbbá cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol. Minden adat garancia nélkül, a felszereltséggel és tartozékokkal együtt. Kdedpfszd D Tmex Anden

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, teljes hossz: 2 550 mm, teljes magasság: 13 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, | Fliegl 30 lábas billenő alváz | BPW tengelyek | Emelhető tengely | Alufelnik | Kiváló állapot | Osztrák jármű Kdedpfoyp Hd Hex Anden

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2016, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT33802019495 Első forgalomba helyezés: 2016.06.02 Német műszaki vizsga (HU): 2027.06. / SP vizsga: 2026.12. Saját tömeg: 6.057 kg ---- nagy portálajtók Belső magasság: 3.000 mm L-profil Oldalsó átrakási magasság: 2.880 mm Palettaütköző mindkét oldalon (jobb és bal) BPW ECO Plus tengelyek tárcsafékekkel Kdjdpfxezfuhdo Andsn EMELŐTENGELY Tolóponyvás furgon, Edscha kivitel Szerszámosláda Gumiabroncs méret: 435/50 R 19,5 Pótkeréktartó, pótkerék nélkül Változások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános tájékoztatásul szolgál, nem minősül jogilag kötelező jótállásnak. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén partner műhelyeinkben szívesen készítünk rá ajánlatot! A jármű lehet reklámmal felragasztva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 040 kg, maximális teherbírás: 14 960 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 6 880 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Ksdpfx Anezdz A Eedodn

Állapot: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Kodjzdzzhjpfx Andodn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 365 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl DHK 350, 3 tengely, emelhető tengely, 25 m³-es alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Állapot: jó, azonnal üzemkész Kedsx Sbwnepfx Andjdn Gumiabroncsok állapota: 50-95%

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Állapot: jó, azonnal üzemképes Kdsdpfxjx Sb Dbe Andon Gumiabroncsok állapota: 40–85%

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás Kdodjkt Ni Ujpfx Andsn Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik. Alváz Tandem pótkocsi Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret). 4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal. Oldalsó ajtókitámasztók Hátul ütköző védő elem laposacélból Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Padló Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig Előfal / első saroktartók Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva Középső oldaloszlopok 1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel 1 pár rögzítési pozíció Befűzhető lécek 5 sor fa V-befűzőléc Hátsó fal / hátsó saroktartók Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal Engedély / táblák Engedély országa: Németország Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken Festés Váz: tűzihorganyzott, passziválással Elülső saroktartók: tűzihorganyzott Előfal: alumínium Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott Hátsó fal: fehér Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.

Állapot: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, Jumbo félpótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet, sűrű keresztmerevítő távolsággal és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofil, építőgépek szállítására 32 000 kg-ig és akár 2 550 mm maximális gépszélességig. Nyereglemez cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1 200 mm, 7°-os lejtéssel. A rámpatengely felül zárt acél/bordás lemezből. A mélyágyban Omega sín oldalt, a külső keret alsó részén ponyvaakasztási lehetőséggel, valamint távtartók a rögzítőgombokhoz, de nem a kerékterületen. Emelőasztal esetén további könnyített, Omega-profilos külső keret. 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelővel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad átbillenési sugár kb. 1 950 mm. Lehajtható hátsó támasz 2 kerékkitámasztó ékkel és tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Negyedhéjas sárvédők minden tengely előtt és mögött Fröccsenővédő lapok minden tengelynél hátul Acél aláfutásgátló Teljes szélességben hátsó fröccsenővédő lap 4 db rozsdamentes szerszámosláda, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott, zárható ajtóval, 2-2 bal ill. jobb oldalon az 1. tengely előtt Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3 000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető átjáráshoz a hattyúnyakra, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (ferde henger a jobb hasmagasságért, Fliegl standard). Kezelés jobb oldalon + további távirányítós vezérlés (megegyezik a rámpa vezérlésével). Emelőasztal emelhető zárt ponyvával! A ponyvafüggesztés az emelőasztalnál egy további könnyű Omega-profilos külső keretre, emelőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítőgombok lesüllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek Hattyúnyak: 4 pár 5 t rögzítőszem süllyesztve a külső keretben 2 pár rögzítőgomb felül és oldalt süllyesztve a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőgomb felül és oldalt, 10 t/pár a külső keretben 9 pár 5 t rögzítőszem süllyesztve a külső keretben Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automata tolatási reteszeléssel, tolatólámpán keresztül, valamint kézi kapcsolóval extra zárral Légrugózás emelés/süllyesztő szeleppel + automata visszaállítási funkcióval Emelés/süllyesztés gyorslevegőztetés funkcióval 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, háromszori fékezéssel (indulássegítő működik 30% tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig) Az emelőtengely ajánlott menetmagasság alatt működik, így gumiabroncssérülésekre nincs garancia Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5, vezető gyártóktól Kettős szerelésű acélfelni, gyári ezüst kivitelben Fékrendszer: 2 körös légfékberendezés Rugó-tárolós rögzítőfék Kdodpsi Riw Aefx Andjn 2 tévedésbiztos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely az ABS működését biztosítja! Tengelyterhelés felismerés EBS-en keresztül a teherautón, a teherautóba beépítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromosság: 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-kivitel 2 fehér/piros sávjelző hátul 1 villogó lámpa tartóval, kapcsolás helyzetjelzőről (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással, kihúzható 3 000 mm-re 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú tévedésbiztos csatlakozó aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott 24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Alátétékékek + tartó Lenyitható oldalsó védő Félig héjas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Kdedpfoi Ri Idsx Anden Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával Fékrendszer 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek & abroncsok 385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható Polírozott alumínium kerék, gyártó választható Elektromosság 24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul 2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat Működtetés teherautó oldali mellékhajtással Billenőfelépítmény Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma Membrán hátfal Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából! Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország/tábla Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 0–24 szerviz forródrót Egy soros rendszámtartóra előkészítve Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott Támasztóláb nélkül Kitámasztók és tartó Kdjdpfji Ri H Sjx Anden Felklappolható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül Emelő-süllyesztő szelep Járműstabilitási rendszerek Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőfelépítmény Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel Membrános hátsó fal Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából. Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Üzemeltetési tanácsok Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ táblák Németország DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint) 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke Billenőfelépítmény: R

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 55 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 410 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 csapos nyeregcsappal Kurblis elülső ív – szabadalmaztatott Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lehet lekapcsolni, lekapcsolt állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni. Támasztókerekek + tartó Lehajtható aláfutásgátló Félszélességű sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felület Fröccsenésgátló az utolsó tengely mögött, aszfaltos kivitel, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső részén akasztóval, sárvédő rövidítve Vontatófül a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengelyek/futómű lézerméréssel – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segéddel, működtetés 3x fékezéssel (az elindulási segéd legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésnél és maximum 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékkel az egyszerű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: vontatmányt csak olyan nyergesvontató húzhat, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Járműmozgás-stabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65R22.5, a gyártó által választott márka Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomtávjelző hátul 2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarzattal, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Billenőfelépítmény Acél kör keresztmetszetű billenőkosár Stone Master design-ban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, feljáró a homlokfalon. Membrán hátfal Hátfal, mint lengőajtó, kívül elhelyezett, 2-szeres kampózárral. 2 oldalt lent szorítócsavar kéziszorítóval. Oldalfalak mindenütt 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és tömegre optimalizált konstrukció Hőszigetelt billenőkosár, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel BASIC takaróponyva Állóplatform fellépővel, lég-/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolóponyva, jobb oldalon elhelyezhető, bal oldalon központi zár Üzemeltetési utasítások Kdjdpji Rix Sofx Andjn Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billenőhenger ajánlott a rozsda elleni védelem érdekében A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergesvontató terhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el (rossz vezetési és utánfutó viselkedés lehetséges helytelen teherelosztás esetén) Forgalomba helyezés szerinti ország/rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7-es szervizvonal Gyártói tanúsítvány termo járművekre RS 10 - 2013 szerint Előkészítve egy soros rendszámtábla-tartónak Kontúrjelölés

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél kívánságai szerint történik. További információk Alváz Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyereglemezzel és cserélhető 2 királycsappal Ívelt első lezárás szabadalmaztatva Középső teleszkópos támasz, leállítás rakománnyal nem lehetséges, álló helyzetben a járműnek hátrafelé kell lejtősödnie. Támasztékékek + tartó Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Sárvédő mögött, utolsó tengelynél aszfalt kivitelű fröccsenésvédelem, csuklópánttal csatlakoztatva a sárvédőhöz, felakasztható, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/alváz lézeres bemérése: abroncskopás & üzemanyag-fogyasztás csökkenése Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerlevonással és elindulás-segítővel Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer 2 csatlakozós sűrített levegős fékrendszer; színes csövezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék Elöl két tévesztésbiztos csatlakozófej, összekötőcső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Stabilitásnövelő rendszer Kerekek & abroncsok 385/65R22.5 Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben "TPMS" ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó-beépítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie - csak az alapgumizásra vonatkozik). Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú tévesztésbiztos dugaszoló aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített, 48 mm névleges átmérővel Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Billenőplató Acél, kör keresztmetszetű "Stone Master" kivitel, extra kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elülső falnál. Membrán - hátsó fal A hátsó fal ingaajtós, kívül, két kampós zárral. 2 szorítócsavar oldalt alul, kézi záróval. Oldalfalak végig 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súly optimalizált kivitel Futómű szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvatakarás Állóplatform + fellépő, nagy szabad térrel rendelkező csatlakozólap levegő/elektromosság és fék számára a legjobb kezelhetőség érdekében. Oldalra jobbra gurítható ponyva, bal oldal központi zárral Forgalomba helyezés országa / Rendszámtábla Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint Ksdpfx Aei Rix Ijndodn 24/7 szerviz hotline Gyártói tanúsítvány RS 10-2013 szerinti termo-járművekhez Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Festés Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Kitámasztó lábak: horganyzott Billenőfelépítmény/oldalponyva: választható RAL egyszínű Gurítható ponyva: RAL 7035 világosszürke Hőszigetelés BASICplus (fémlemez borítás) és Premium (rozsdamentes acél borítás) kivitelben is elér

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 14 900 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 9 930 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás (A bemutatott jármű csak példa) Gyártás és felszereltség egyéni ügyféligény szerint További információk Futómű: Mélyágyas félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyeregplatni, mélyágyas rész a keréktől a hattyúnyakig ferdén fut kb. 210 mm rakodómagassággal, hátul a kerékig szintén ferde, alumínium rámpákhoz teljes szélességben kampósín a hátsó részen Kitámasztóékek + tartók Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Kerékfedél horganyzott acéllemezből, levehető 1 vontatófül hátul, 10 tonna Pótkerék + tartó az elülső homlokfalon/külső szerszámtartón Acél szerszámtartó az elülső hattyúnyakon keresztben, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, felszerelve elöl a hattyúnyakon a szerszámtartó mögött a rakfelületen, távirányítóval működtethető, kötélhossz: 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 darab levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és hátsó ferde részen. NATO-csatlakozó az elektromos csatlakozólapon 1 pár kerékkialakítás kb. 700 mm-re a hattyúnyak kezdetétől a padlóba süllyesztve, kifelé nyitottan. Megjegyzés: a főváz kb. 145 mm-el túlnyúlik.4 pár bedugható hely a kerékütközőknek (Fliegl standard), kerékütközők nélkül a félpótkocsi támasztásához kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú Bedugható kerékütközők Traktorvontató szállításakor a kerékkialakításnál kb. 50 mm magas, kb. 1200 mm hosszú, kb. 500 mm széles betét szükséges Rögzítőszemek mélyágyasnál 2 pár 2,5 tonnás rögzítési pont a hattyúnyakon Kjdpfsi Ri Hkjx Andsdn 7 pár rögzítő csap beépítve felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 tonna 4 pár 10 tonnás rögzítési pont a főhosszgerendában felül 1 darab csavaros rögzítőszem hátul középen a rámpatárolóban, mindegyik 6,7 tonna (JDT) 1 darab lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyon, mindegyik 10 tonna Tengely + felfüggesztés SAF dobfékes tengely, légrugóval, emelő és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker szerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös pneumatikus fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Figyelem: Ezt a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Elektromosság 24V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalra sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-ben, 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul LED-ben 2x 7-pólusú és 1x 15-pólusú felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül LED villogó + tartó, helyzetjelzőről működtetve További LED munkalámpa hátul, tolató lámpával irányítva Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel Mélyágy acél lyuklemezzel, a kerékfészeknél acél-/bordázott lemezborítás és a kerékdob részen levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alumínium, 400 mm magas, oldalra a hattyúnyakon, bedugható, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alumíniumból, 400 mm magas, hattyúnyakon, bedugható Rámpák Egy pár alumínium rámpa, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpák tárolórekesze hátul a hosszgerendák között Üzemeltetési utasítások, forgalmi engedély/névtáblák Engedélyezési ország: Németország Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrcsík ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján történik. Félpótkocsi alváz – mélyágyas kivitel Acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonószemmel és két vonószem-pozícióval ellátott nyereglemez 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel Lehajtható hátsó támaszték 2 db ék tartóval Alumínium oldalsó ütközésvédelem 1 db műanyag szerszámosláda, ráccsal, b=620/m=360/t=440 mm, lakattal zárható Kitolható kiszélesítések 3 000 mm-ig Gerenda tároló a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-ig bővíthető rakfelülethez Teleszkópos szerkezet Központi csőváz tisztán hegesztett, egymásba futó teleszkópos elemekkel Maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-nél rögzíthető Mechanikus csapszegzárral rögzíthető Csúszóasztallal Rögzítőszemek – mélyágyas pótkocsi 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem elöl a hattyúnyakon 11 pár rögzítőfül felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással (2 a hattyúnyakon, 9 a mélyágyon), első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek közti távolság legfeljebb 1 100 mm 8 pár rúdzseb a külső keretben, 70x40 mm belmérettel (átszerelhető 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék) 3 pár lehajtható rögzítőszem extra a mélyágyas részen (egyenként 10 tonna, elöl a mélyágy kezdeténél, az első tengely előtt, és a harmadik tengely mögött) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres igazítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó 2 tengely kormányzott, automata tolatásgátlóval (hátramenet kapcsolófényre), valamint kézi reteszeléssel gombbal Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Fulda gyártmány Duplázott acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer Rugós tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS canbus jellel, kijelzés a tehergépkocsi vezetőfülkében (megfelelő előkészítés szükséges, nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Világítás 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros útvonaljelző hátul 1 led-es villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lehető leválasztani) Kdsdpfx Asi Ri Hnjndsn 2 pár LED megvilágítású, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig 2 x 7 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel burkolva Tárolódoboz a hattyúnyak rámpájába süllyesztve Utána 70 mm puhafa padló, a kerékjáratnál acél-/bordázott lemez borítás Hátsó lejtő 70 mm puhafa burkolattal Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, betolható Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgathatók Fával borítva Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószeleppel Hidraulika csatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlők nélkül Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 900 kg, maximális teherbírás: 18 100 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, teljes hossz: 7 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A képen látható jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség az ügyfél egyedi kívánsága alapján történik. * Futómű: Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, 2 pár levehető vezetőgörgő, 4 konténerrögzítő masszív konzolokon, 20’ alaphoz Cserélhető felépítményekhez: 7,45 és 7,82 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval Oldalvédő: alumínium Hátsó aláfutásgátló: horganyzott acél Félhéj sárvédők Antispray sárfogóval Kedpfxsi Rixno Andsdn * Tengelyek és felfüggesztés Tárcsafékes tengely, 430 mm féktárcsa átmérővel Légrugózás, emelés-süllyesztő szeleppel, H&S rögzítő funkcióval * Kerekek és abroncsok 385/65 R 22,5 Acélfelni, gyári ezüst színben * Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 biztosított cserélhető kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatásosságát! * Elektromosság 24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED lámpák 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávban tartó lámpa hátul 2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül * Engedélyezés / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint) Felkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint * Fényezés Váz tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerinti fényezéssel Támaszlábak fekete bevonattal Figyelem: Archív fotók!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna Kdjdpfxsi Ri Hre Andjn 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!