Fliegl Tandem-Wechselanhänger Twp 180 Maxi-L használt eladó (55 287)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 28 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 4 060 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50R19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz félpótkocsi fuvarozó cégek számára
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, a nyakrészben előfeszítéssel, kicserélhető 2" királycsappal ellátott sátorralap
X-tra Long, 15030 mm belső hosszúsággal
Lhjdpfx Aei Riwujkksh
Külső keret enyhén ferde, új kivitelben Load-Lock profillal a rakományrögzítő hevederek számára
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Figyelem: Szabad támaszláb sarokméret ill. hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm
Kihúzható létra a hátsó résznél
Oldalsó ajtótartó
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó ütközésvédelem horganyzott acélból
Negyedhéj sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött
Hátsó ütközésvédő
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
Fékrendszer
2-pólusú sűrítettlevegős fékrendszer
Színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhető dugófej elöl, összekötőkábel nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szelep
Járműstabilitás-ellenőrző rendszer
AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyen, manőverezősegéd, 20 km/h-ig, manuálisan kikapcsolható
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak ennek megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs telepített rendszer (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
435/50R19,5 gyártó kiválasztása
Acél tárcsák, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás irányjelzőhöz kapcsolva, villogó oldalsó helyzetjelző fények
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér-piros sávfény hátul
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Padlózat
Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alátámasztókon, nagy pontterheléshez, targoncatengely-terhelésig max. 7100 kg
Első homlokfal/sarokoszlopok
2580 mm magas, acél sarokoszlopok térfogat-kivitelben, oldalfalponyva oldóberendezés, ütközőblokk, alul belül kb. 140 mm magasságban acél ütköző
Középoszlopok
3 pár eltolható középoszlop teljes hosszban, 4-szeres bedugózseb és alul hosszú zseb
3 pár oszloptartó hely
Bedugólécek
5 sor fa léc
Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok
Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyvafüggesztés köracél csővel és ponyvafeszítő racsnival
Hátulsó kétszárnyú portalajtók, mindkét szárny belső elforgatható reteszzárakkal
Ponyva
Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolóponyva, hátul felhajtható emelhető vég, hátulról előre tolható, L-tetőív az autóiparnak, belső szélesség tetőívek között kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér
Tető nem rugalmas, alig hajlik meg a tetőív rakodáskor vagy lepakoláskor
EcoLift – tető kb. 380 mm-rel mindkét oldalon emelhető, gázrugóval támogatva
Elöl 3 pozícióban állítható:
Belső magasság elöl kb. 3000 mm-re beállítva
Optimális esőelvezető a hátsó résznél, felső végoszlopon, az ajtók felett
Üzemeltetési megjegyzések
16 500 mm-nél hosszabb teljes szerelvény esetén külön engedély szükséges.
Összeállításkor vegye figyelembe a jogszabályban megengedett járműmagasságot!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Alváz
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik.
További információk
Finomszemcsés acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, vonócsap-táblája cserélhető 2-es vonócsappal, csak 2 hosszanti, dupla I-tartó mint elülső rögzítő baknak, új/frissített változatban, enyhén döntött külső keret Load-Lock-profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! A hevederek rögzítése oldalfal megléte esetén csak nyitott oldalfalnál lehetséges! 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomáskiegyenlítő nélkül, ékkel, tartóval, alumínium oldalsó aláfutásvédelem, felhajtható, kihúzható horganyzott acél hátsó aláfutásvédelem, félhéj sárvédők (lazán mellékelve, nincs felszerelve), minden tengely mögött antispray gumilap, 1 db kb. 30 literes műanyag víztartály bal elöl (FR)
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal; tengelyeket és futóművet lézerrel mérve a gumi- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; légrugózás, 1. tengely automatikusan emelhető, kézzel pluszban süllyeszthető járműre szerelt gombbal.
Ljdoi Riwqopfx Akkohh
Kéthurkos légfék rendszer, 1 központi légtartállyal, rugóerő-tárolós rögzítőfék, 2 felcserélhetetlen összekötőfej elöl, összekötő tömlő nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) első csatlakozóval, összekötőkábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomásellenőrző csatlakozás kívül az EBS-modulon, Fontos: a vontatható járművet csak ABS-es vontató húzhatja! Emelő/süllyesztő szelep, kezelő és fékegység beépítve a vázba, mint billenős nyergeseknél, tengelyek előtt beépítve.
Tárcsafékeknél a fékbetét kopásjelző visszajelzése az ABS/EBS lámpán keresztül a teherautón.
385/65 R22.5 Continental gumiabroncs, acélfelni, gyári ezüstszín.
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint billenős nyergeseknél, 3000 mm megengedett méret betartandó, 2 db fehér első LED helyzetjelző, nem felszerelve, 2 db fehér/piros hátsó irányfény, 2x7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül.
Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás a teljes járműre; 24/7 szerviz forródrót, előkészítve két soros rendszámtartóhoz: 1 db műanyag, 1 db rozsdamentes acél cserélhető tartó
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint, alumínium, laza, EBS, safe parking, ECE R 048 szerint kontúrjelölés/fényvisszaverő csíkok nélkül.
Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak: fekete bevonatú
Azonnal elérhető!
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelés szerint történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglPlateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz nyerges szállítási felépítmény
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyeregplatta
Alumínium rámpák teljes szélességében felakasztható sín
Lhodold Ihlepfx Akksh
Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz
Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, rögzítőheveder beakasztásához
10 pár rögzítőgomba a felső/külső oldalon a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozó lappal, toló kiegyenlítéssel
Hátsó támasztás felhajtható
2 darab ék tartóval
Oldalütköző alumíniumból
Alváz alatti acél ütközésvédő, horganyzott
Negyedhéj sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogólappal
Gépjármű-gyűrűpár, sárgával jelölve
1 pótkeréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel
2 műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, 650 mm széles / 520 mm magas / 670 mm mély, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett rögzítő 2x20 lábas vagy 1x40 lábas konténerhez
10 pár oldalsó rögzítőzseb a külső vázban, belső méret 70x40 mm
10 db középső rögzítőzseb a padlóban, belső méret 70x40 mm
2 db keresztirányú rögzítő- / cölöplemez padlóba süllyesztve, teljes szélességben, a külső vázig (max. használható belső szélesség a külső cölöpök között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. Fent és lent 20 mm-es köracél kötél, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm (a köracélnál). Alul szegéllyel lezárva, részben alul nyitott. Rögzítők és 80x80 mm-es cölöpök behelyezésére szolgál. Részletek: Pozíció 2 és 4 a Fliegl műszaki adatlap szerint.
20 db cserélhető, tűzihorganyzott cölöp
Figyelem: a rögzítőzsebek/cserélhető cölöpök önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. biztonságos rögzítésére átkötés nélküli használat esetén!
Alumínium feljáró rámpák tárolóhelye, hátulról betolható rámpák
3 pár felhajtható rögzítőfül 10 tonna teherbírással a külső vázban (1x az elválasztófal előtt, 2x a hátsó részen)
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Lézeres tengely- / futóműbeállítás a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel aktiválható (az elindulássegítő funkció 30%-os tengelyterhelési túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Az emelő tengely az ajánlott menetmagasság alatt van, így a gumikárokra nincs garancia
2 menetmagasság, kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm-es ráülési magassághoz, 1x 1100 mm-es ráülési magassághoz (Figyelem! A jármű ekkor dőlt helyzetben van)
Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizért
Rugós működtetésű rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő és süllyesztő szelep
2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm-es ráülési magassághoz, 1x 1100 mm-es ráülési magassághoz (Figyelem! A teljes magasságot vegye figyelembe, a túlmagas szállítás vevői felelősség)
Menetmagasság emelő tengellyel történő kombinációja esetén, felemelt emelő tengelynél a rakodási ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsonyabb menetmagasság ill. ráülési magasság esetén)
Jármű menettulajdonságokat javító rendszer
Kerekek és abronc


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges szállítmányozási felépítmény
Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 főhosszgerenda dupla T-profillal, a hosszgerendák között acél/rácsos lemez. Nyeregpad cserélhető 2" királycsappal. Visszajelző fényekhez sárvédő.
1 darab acél szerszámosláda a főhosszgerendák közé süllyesztve.
8 pár rögzítőgyűrű a vázon csavarozva vagy hegesztve (gyártó választása szerint).
Lhsdsi Rivwepfx Akkeh
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
2 darab kerékalátét tartóval.
Oldalsó ütközőalumínium védőrács.
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló.
Félselyem sárvédő.
Európai előírás szerinti antispray sárfogóval.
1 tartalékkeréktartó egy darab pótkerékhez, rögzítőkészlettel.
8 darab fa rönktartó (gyártó választása szerint), a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 darab fa rúd teleszkóposan 1800-tól 2800 mm-ig, páronként 7 t teherbírással.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel.
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel, biztonsági kötél a tengelyeken.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segédlettel, működtetése 3-szori fékezéssel (elindulási segédlet 30%-os tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig aktív).
Tengelytávolság eltolva mm (kombinált fuvarozás) akár 44 t vontatmány össztömegig.
Kerekek és abroncsok
385 / 65 R 22,5
gyártó választása szerint.
Acélfelnik, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer.
Rugótárolós rögzítőfék.
Tengelyterhelés felismerő EBS-CANbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak elő kell készítve lennie rá, nincs beépített teherautó mérleg, nem hitelesített).
2 darab összetéveszthetetlen elülső kuplungfej, összekötőcső nélkül.
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül.
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS rendszer működését!
Elektronika
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás.
2 fehér helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul.
2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül.
Előfal/sarokoszlopok elöl
Acél/rácsos előfal, kb. 2.300 mm magas, a vázhoz csavarozva.
Engedélyezés/táblák
Engedélyezési ország: Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint.
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve.
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul piros.
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Támasztólábak: Fekete bevonat
Előfal: tűzihorganyzott
Figyelem: archív fotók!
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges pótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal
Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez
24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó szár nélkül, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb távolság, ill. szabad elfordulási sugár hátrafelé kb. 1920 mm
2 db ék tartóval
Oldalsó oldaltámasz alumíniumból
Hátsó aláfutás-gátló acélból
Negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött
1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő szettel
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szél.:620 / magas:360 / mély.:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
Tengely/alváz lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartályos rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatójármű húzhatja, mely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5, a gyártó választása szerinti márka
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Lhodpfokv Uvzox Akksh
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávfényjelző
1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy ponterhelhetőség, targoncatengely terhelés max. 5600 kg-ig
Előfal / sarokoszlopok elöl
25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
DEKRA vizsgálattal és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
0-24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítés
Körvonaljelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés
Tűzihorganyzott váz, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Előfal alumíniumból
Figyelem! A képek illusztrációk!
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglPlateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 860 kg, maximális teherbírás: 28 140 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez
Rampák felakasztására szolgáló sín a hátsó kihúzáson teljes szélességben, külső él ferdítve a sérülések elkerülése érdekében.
Megerősített kivitelű váz járműberakodáshoz
Külső váz Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, spanifer kampók számára
10 pár rögzítési gomb felfelé/kifelé integrálva a külső vázba, egyenként 10 tonna, a nyakrésztől kezdődően
24 t-s, 2 fokozatú kitámasztó, egyoldali kezelés, egyenes csatlakozó lappal
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Alváz alatti ütközésvédelem, horganyzott acélból
Lemez sárvédőként az alváz alsó részére szegecselve, a nyakrésznél a vontató tengelye felett és a tengelyaggregát felett
Félszemhéjú sárvédők
Antispray sárfogóval az EG szerint
Konténerrögzítés, 4 pár rögzítő kivágás az alvázban süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerrögzítő adapter (plusz keresztirányú tartó szükséges elöl és hátul a konténerhez, a konténernek a zárakkal együtt egyenletesen kell felfeküdnie a szélességben, keresztirányú tartók nem tartozékok)
Figyelem! A Lohrlemez sérülhet a keresztirányú tartók által!
Hátsó kihúzás mechanikus, kézikurblival kb. 1500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással ellátott alváz alatti védővel (ebben az esetben a hátsó fellépő eltávolításra kerül)
A rakodósávban Lohrlemez, középen acél bordáslemez borítással.
Figyelem! A rámpával történő berakodás hátul csak behúzott hátsó kihúzással lehetséges!
Lhjdslf Dtmjpfx Akkoh
A rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzásba, csak akkor használható, ha a hátsó kihúzás legalább 1000 mm-re ki van húzva – ekkor túlnyúlás keletkezik
A rámpák szállítása behúzott hátsó kihúzással: rámpatároló a jobb oldali front részben a tengelyek előtt
1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg (rámpaakasztó sín a hátsó kihúzáshoz)
Hátul ferdített, kb. 500 mm-re
Elektromos csörlő, 24 voltos, húzóereje kb. 8165 kg, elöl középen felszerelve, távirányítóval működtethető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és levehető vezetőgörgőkkel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leeresztéssel és elindulássegítéssel, 3-szor fékezéssel vezérelhető (elindulássegítő működik max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Középen emelőkar
Az emelő tengely ajánlott menetmagasság alatt, ezért nem garantált a gumisérülés mentessége
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek az egyszerű szerviz érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menettulajdonságait stabilizáló rendszer
Kerekek és gumik
235/75 17,5 méret, gyártó választása szerint
Duplatárcsás acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektronika
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával vezérelve
1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva (lámpa
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Alváz Tandem pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret).
4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal.
Oldalsó ajtókitámasztók
Hátul ütköző védő elem laposacélból
Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Padló
Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig
Előfal / első saroktartók
Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal
Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva
Középső oldaloszlopok
1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel
1 pár rögzítési pozíció
Befűzhető lécek
5 sor fa V-befűzőléc
Hátsó fal / hátsó saroktartók
Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni
Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal
Ponyva
Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér
EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal
Engedély / táblák
Engedély országa: Németország
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint
Lodpfxokt Ni Us Akkohh
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Festés
Váz: tűzihorganyzott, passziválással
Elülső saroktartók: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott
Hátsó fal: fehér
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós ponyvás
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik.
Alváz
Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel.
A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal.
24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm.
Lehajtható hátsó alátámasztás.
2 keréktámasz + tartó.
Alumínium oldalsó ütközésvédelem.
Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött.
Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó.
Acél hátsó aláfutásgátló.
Teljes szélességben hátul sárfogó.
4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt.
Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető!
Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók!
Rögzítési pontok
Hattyúnyak:
4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben
2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben
8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t
9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek.
Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön.
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval.
Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik).
Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia.
Kerekek és gumik
235/75R17,5
vezető gyártóktól
Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
Lodpfx Aksi Riw Ajkehh
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve.
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző első LED-ben
2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa
1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető)
2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség mindig ügyfélkérés szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, kapcsolótányér cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső zárófal – szabadalmaztatott
24 t 2 sebességes támasztóláb, baloldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátétékékek + tartó
Lhjdpfx Aksi Ri Idekeh
Lenyitható oldalsó védő
Félig héjas sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/ futómű lézeres beméréssel a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és indítássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az indítássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengelymechanika, 10 év átrozsdásodási garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrítettlevegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad vontatni, amely képes biztosítani az ABS hatékonyságát!
Emelés/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek & abroncsok
385/65R22,5 – gyártó márkája szabadon választható
Polírozott alumínium kerék, gyártó választható
Elektromosság
24V, többrekeszes lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul
2 db 7-pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm furat
Működtetés teherautó oldali mellékhajtással
Billenőfelépítmény
Alumínium dobozos billenő, ferde homlokfallal (5 mm), kívül 30 mm üreges profilú oldalfalakkal, tisztán hegesztve, anyaglepergető felső peremprofillal. Belső oldalon feljáró a homlokfalnál
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő forma
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül fekvő, dupla kampós zárással
Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell 110 – Figyelem! Kizárólag homok, aprózúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden más anyag szállítása kizárt a garanciából!
Állóplatform feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabadság a legjobb kezelhetőséghez
Felcsavarható ponyva jobbra, központi zárral bal oldalon
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott dugattyúrudas emelőhenger, a rozsdásodás elleni védelemhez
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított anyag függvényében a tengely-, támasz- és nyeregterhelési korlátok figyelembe vételével az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen teherelosztás miatt rossz menet- és utánfutási viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezési ország/tábla
Németország
Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
0–24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtartóra előkészítve
Körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 0 szerint)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból hegesztett vázszerkezet, könnyített kivitelben, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal
Ívelt első zárófal - szabadalmaztatott
Támasztóláb nélkül
Kitámasztók és tartó
Felklappolható aláfutásgátló
Félselyem sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető kivitel
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
Lhjdpfxji Ri H Se Akkeh
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel aktiválva (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-aljzattal, kábel nélkül
Emelő-süllyesztő szelep
Járműstabilitási rendszerek
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 - gyártó szabadon választható
Polírozott alumíniumfelni - gyártó szabadon választható
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7 pólusú dugalj elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-csavaros csatlakozóval, fix résszel, NW 48 mm
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Billenőfelépítmény
Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső oldalakon 30 mm-es üregkamrás profil, precízen hegesztve, ömlesztett áruk elleni felsőperemmel. Belső oldalon homlokfalra szerelt fellépővel
Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán
Greenline - kúpos, aerodinamikus billenőkivitel
Membrános hátsó fal
Az oldalfal kettős csuklós zsanérral lóbegő csapóajtóként, külső zárral, dupla horoggal
Hátsó fal gumitömítéssel Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Aljzat végig 5 mm vastagságban, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására! Minden egyéb áru kizárva a garanciából.
Állóplatform fellépővel, lég/elektromos/békrendszer csatlakozólappal, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért
Oldalra hajtható rolóponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra
Üzemeltetési tanácsok
Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billentőhengert ajánlunk a rozsdásodás elleni védelemhez
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely-/támasztó- és nyeregteher korlátait figyelembe kell venni. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futási és utánfutási viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezés/ táblák
Németország
DEKRA vizsga és szakvélemény (EU-13 FGV szerint)
24/7 szervizvonal
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Billenőfelépítmény: R
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 55 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 410 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk
Alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 csapos nyeregcsappal
Kurblis elülső ív – szabadalmaztatott
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem lehet lekapcsolni, lekapcsolt állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni.
Támasztókerekek + tartó
Lehajtható aláfutásgátló
Félszélességű sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felület
Fröccsenésgátló az utolsó tengely mögött, aszfaltos kivitel, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső részén akasztóval, sárvédő rövidítve
Vontatófül a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézerméréssel – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segéddel, működtetés 3x fékezéssel (az elindulási segéd legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésnél és maximum 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékkel az egyszerű szervizelés érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: vontatmányt csak olyan nyergesvontató húzhat, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Járműmozgás-stabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65R22.5, a gyártó által választott márka
Lhsdsi Rix Sjpfx Akkoh
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomtávjelző hátul
2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Hidraulika
Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarzattal, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül
Billenőfelépítmény
Acél kör keresztmetszetű billenőkosár Stone Master design-ban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, feljáró a homlokfalon.
Membrán hátfal
Hátfal, mint lengőajtó, kívül elhelyezett, 2-szeres kampózárral. 2 oldalt lent szorítócsavar kéziszorítóval.
Oldalfalak mindenütt 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és tömegre optimalizált konstrukció
Hőszigetelt billenőkosár, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel
BASIC takaróponyva
Állóplatform fellépővel, lég-/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolóponyva, jobb oldalon elhelyezhető, bal oldalon központi zár
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyús billenőhenger ajánlott a rozsda elleni védelem érdekében
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergesvontató terhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el (rossz vezetési és utánfutó viselkedés lehetséges helytelen teherelosztás esetén)
Forgalomba helyezés szerinti ország/rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7-es szervizvonal
Gyártói tanúsítvány termo járművekre RS 10 - 2013 szerint
Előkészítve egy soros rendszámtábla-tartónak
Kontúrjelölés
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél kívánságai szerint történik.
További információk
Alváz
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, nyereglemezzel és cserélhető 2 királycsappal
Ívelt első lezárás szabadalmaztatva
Középső teleszkópos támasz, leállítás rakománnyal nem lehetséges, álló helyzetben a járműnek hátrafelé kell lejtősödnie.
Támasztékékek + tartó
Lehajtható aláfutásgátló
Félig zárt sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Sárvédő mögött, utolsó tengelynél aszfalt kivitelű fröccsenésvédelem, csuklópánttal csatlakoztatva a sárvédőhöz, felakasztható, rövidített sárvédő
Vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek/alváz lézeres bemérése: abroncskopás & üzemanyag-fogyasztás csökkenése
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerlevonással és elindulás-segítővel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
2 csatlakozós sűrített levegős fékrendszer; színes csövezéssel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl két tévesztésbiztos csatlakozófej, összekötőcső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Stabilitásnövelő rendszer
Kerekek & abroncsok
385/65R22.5
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
"TPMS" ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó-beépítés nélkül (ehhez a teherautónak alkalmasnak kell lennie - csak az alapgumizásra vonatkozik).
Elektromosság
Ljdpfoi Rix Iox Akkshh
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva ("villogó oldalsó lámpák")
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú tévesztésbiztos dugaszoló aljzat elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített, 48 mm névleges átmérővel
Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Billenőplató
Acél, kör keresztmetszetű "Stone Master" kivitel, extra kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött elülső fal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elülső falnál.
Membrán - hátsó fal
A hátsó fal ingaajtós, kívül, két kampós zárral. 2 szorítócsavar oldalt alul, kézi záróval.
Oldalfalak végig 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súly optimalizált kivitel
Futómű szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel. BASIC ponyvatakarás
Állóplatform + fellépő, nagy szabad térrel rendelkező csatlakozólap levegő/elektromosság és fék számára a legjobb kezelhetőség érdekében.
Oldalra jobbra gurítható ponyva, bal oldal központi zárral
Forgalomba helyezés országa / Rendszámtábla
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Gyártói tanúsítvány RS 10-2013 szerinti termo-járművekhez
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Kitámasztó lábak: horganyzott
Billenőfelépítmény/oldalponyva: választható RAL egyszínű
Gurítható ponyva: RAL 7035 világosszürke
Hőszigetelés BASICplus (fémlemez borítás) és Premium (rozsdamentes acél borítás) kivitelben is elér
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 14 900 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 9 930 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás (A bemutatott jármű csak példa) Gyártás és felszereltség egyéni ügyféligény szerint
További információk
Futómű: Mélyágyas félpótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyeregplatni, mélyágyas rész a keréktől a hattyúnyakig ferdén fut kb. 210 mm rakodómagassággal, hátul a kerékig szintén ferde, alumínium rámpákhoz teljes szélességben kampósín a hátsó részen
Kitámasztóékek + tartók
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Kerékfedél horganyzott acéllemezből, levehető
1 vontatófül hátul, 10 tonna
Pótkerék + tartó az elülső homlokfalon/külső szerszámtartón
Acél szerszámtartó az elülső hattyúnyakon keresztben, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható
Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, felszerelve elöl a hattyúnyakon a szerszámtartó mögött a rakfelületen, távirányítóval működtethető, kötélhossz: 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 darab levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és hátsó ferde részen. NATO-csatlakozó az elektromos csatlakozólapon
1 pár kerékkialakítás kb. 700 mm-re a hattyúnyak kezdetétől a padlóba süllyesztve, kifelé nyitottan. Megjegyzés: a főváz kb. 145 mm-el túlnyúlik.4 pár bedugható hely a kerékütközőknek (Fliegl standard), kerékütközők nélkül a félpótkocsi támasztásához kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú
Bedugható kerékütközők
Traktorvontató szállításakor a kerékkialakításnál kb. 50 mm magas, kb. 1200 mm hosszú, kb. 500 mm széles betét szükséges
Rögzítőszemek mélyágyasnál
2 pár 2,5 tonnás rögzítési pont a hattyúnyakon
Lhsdji Ri Hkjpfx Akksh
7 pár rögzítő csap beépítve felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 tonna
4 pár 10 tonnás rögzítési pont a főhosszgerendában felül
1 darab csavaros rögzítőszem hátul középen a rámpatárolóban, mindegyik 6,7 tonna (JDT)
1 darab lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyon, mindegyik 10 tonna
Tengely + felfüggesztés
SAF dobfékes tengely, légrugóval, emelő és süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75R17,5 vezető gyártóktól
Acél felnik iker szerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös pneumatikus fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: Ezt a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Elektromosság
24V, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalra sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-ben,
2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul LED-ben
2x 7-pólusú és 1x 15-pólusú felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
LED villogó + tartó, helyzetjelzőről működtetve
További LED munkalámpa hátul, tolató lámpával irányítva
Padló
Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel
Mélyágy acél lyuklemezzel, a kerékfészeknél acél-/bordázott lemezborítás és a kerékdob részen levehető lemezborítás
Hátsó lejtés acél lyuklemezzel
Oldalfalak
Alumínium, 400 mm magas, oldalra a hattyúnyakon, bedugható, kb. 2500 mm hosszú
Hátsó fal alumíniumból, 400 mm magas, hattyúnyakon, bedugható
Rámpák
Egy pár alumínium rámpa, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpák tárolórekesze hátul a hosszgerendák között
Üzemeltetési utasítások, forgalmi engedély/névtáblák Engedélyezési ország: Németország
Egy soros rendszámtartó előkészítve
Kontúrcsík ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján történik.
Félpótkocsi alváz – mélyágyas kivitel
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonószemmel és két vonószem-pozícióval ellátott nyereglemez
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel
Lehajtható hátsó támaszték
2 db ék tartóval
Alumínium oldalsó ütközésvédelem
1 db műanyag szerszámosláda, ráccsal, b=620/m=360/t=440 mm, lakattal zárható
Kitolható kiszélesítések 3 000 mm-ig
Gerenda tároló a hattyúnyakon, elöl keresztben
70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-ig bővíthető rakfelülethez
Teleszkópos szerkezet
Központi csőváz tisztán hegesztett, egymásba futó teleszkópos elemekkel
Maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-nél rögzíthető
Ljdpfxei Ri Hno Akkshh
Mechanikus csapszegzárral rögzíthető
Csúszóasztallal
Rögzítőszemek – mélyágyas pótkocsi
2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem elöl a hattyúnyakon
11 pár rögzítőfül felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással (2 a hattyúnyakon, 9 a mélyágyon), első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek közti távolság legfeljebb 1 100 mm
8 pár rúdzseb a külső keretben, 70x40 mm belmérettel (átszerelhető 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék)
3 pár lehajtható rögzítőszem extra a mélyágyas részen (egyenként 10 tonna, elöl a mélyágy kezdeténél, az első tengely előtt, és a harmadik tengely mögött)
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres igazítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Az utolsó 2 tengely kormányzott, automata tolatásgátlóval (hátramenet kapcsolófényre), valamint kézi reteszeléssel gombbal
Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5 Fulda gyártmány
Duplázott acélfelnik, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer
Rugós tárolós rögzítőfék
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés érzékelés EBS canbus jellel, kijelzés a tehergépkocsi vezetőfülkében (megfelelő előkészítés szükséges, nem hitelesített mérleg)
2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Világítás
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros útvonaljelző hátul
1 led-es villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lehető leválasztani)
2 pár LED megvilágítású, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
2 x 7 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Padló
Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel burkolva
Tárolódoboz a hattyúnyak rámpájába süllyesztve
Utána 70 mm puhafa padló, a kerékjáratnál acél-/bordázott lemez borítás
Hátsó lejtő 70 mm puhafa burkolattal
Oldalfalak
25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, betolható
Felhajtórámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgathatók
Fával borítva
Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószeleppel
Hidraulika csatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlők nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Cserélhető felépítményes félpótkocsi
FlieglMultiflexibles Wechselfahrgestell SES200
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 900 kg, maximális teherbírás: 18 100 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, teljes hossz: 7 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint! A képen látható jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség az ügyfél egyedi kívánsága alapján történik.
* Futómű: Nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni,
2 pár levehető vezetőgörgő,
4 konténerrögzítő masszív konzolokon, 20’ alaphoz
Cserélhető felépítményekhez: 7,45 és 7,82
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Oldalvédő: alumínium
Hátsó aláfutásgátló: horganyzott acél
Félhéj sárvédők
Antispray sárfogóval
* Tengelyek és felfüggesztés
Tárcsafékes tengely, 430 mm féktárcsa átmérővel
Légrugózás, emelés-süllyesztő szeleppel, H&S rögzítő funkcióval
* Kerekek és abroncsok
385/65 R 22,5
Acélfelni, gyári ezüst színben
* Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Lhsdpfx Aji Rixnskkeh
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 biztosított cserélhető kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS-csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
* Elektromosság
24 V, többkamrás világítás, oldalt sárga LED lámpák
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávban tartó lámpa hátul
2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
* Engedélyezés / Táblák
Forgalmazási ország: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint)
Felkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
* Fényezés
Váz tűzihorganyzott vagy ügyfél kívánsága szerinti fényezéssel
Támaszlábak fekete bevonattal
Figyelem: Archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk
Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni!
Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással
gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül
Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve
Kerékrögzítő bakok tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges
Negyedhéjas sárvédők
EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel
1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges.
A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel.
Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval
Kerekek és gumiabroncsok
205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve
gyártó választása szerint
Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerejű rögzítőfék
2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én)
Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését!
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg)
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
Lhodpji Ri Hrefx Akksh
2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással
30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat.
Fel- és áthajtó rámpák
Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással
Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz
Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz
Oldalfalak
Engedélyezés / jelzések
Engedélyezési ország: Németország
DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve
Kitámasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz Félpótkocsi billenőplató
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűsúlyú kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplató
Ívelt első homlokfal szabadalommal védett
24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó rész, tolókiegyenlítő nélkül
Támasztók ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félsárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Vonószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítővel
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Kéthengeres sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerűbb szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elöl két tévesen nem cserélhető csatlakozófej, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat előre, összekötőkábel nélkül
Ledpfxoi Rizfj Akkjhh
Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval közlekedhet, amely garantálja az ABS fékrendszer működőképességét!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés (ennek a teherautóban biztosítottnak kell lennie, csak a felszerelt alapabroncsokon)
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalt sárga LED világítás, irányjelzőhöz kapcsolva ("villogó oldalsó helyzetjelzők")
Elöl 2 x 7-pólusú, tévesen nem cserélhető dugalj, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollanderrel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozó nélkül)
Működtetés: hidraulikus, teherautó segédmeghajtásáról
Platók
Nagy kopásállóságú HB 400 acélból készült acél U-profil, ferde homlokfal, külső hidraulikus hengerházzal. Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon. Belső feljáró a homlokfalnál.
Oldalfalak folyamatosan 3 mm vastagságúak, padló szintén 3 mm folyamatos vastagságban
Membrán-visszafal
Belső szélesség alsó részén kb. 1440 mm
Lengő alumínium hátfal "dupla csuklós zsanérral", 2 szárnyas ajtóosztás (1/2-1/2), felül elfordítható karokkal, minden ajtón 1-1 gabonazsilip
Felálló platform lépcsővel, csatlakozólemez levegő/elektromos/befékezőhöz, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért
Oldalra (FR-jobb) ponyvázó, központi zár FR-bal oldalon
Forgalomba helyezés országa/Rendszámtábla
Németország
Típusjóváhagyás EG 2007/46 szerint
Felépítmény-szilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla-előkészítés
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Körvonaljelölés reflexcsíkkal ECE R 048 alapján, oldal fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 nova szürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Platók: RAL szerinti, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedileg, ügyféligények alapján történik.
További információk
Alváz: Félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitelben, enyhén hajlított kialakítással, alátétes (cserélhető) 2" királycsappal ellátott nyeregfelület
24 tonnás 2 fokozatú támorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókompenzátor nélkül
Tartóval ellátott ékek
Felcsukható alsó ütköző
Félig zárt kerékjárati ívek
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Ponyvarúd tartóval
Hátsó vonószem
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézerrel mért futómű, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugós felfüggesztés
1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös nyomólég-fékrendszer, színkódolt csövezés a könnyebb szervizeléshez
Rugóterheléses rögzítőfék
Elöl 2 felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül
EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS aljzat, kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely az ABS működését biztosítja!
Emelő-süllyesztő szeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
„RDKS” abroncsnyomás-figyelő rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés nélkül (csak alapabroncsozásra, teherautóban ennek feltétele adott kell legyen)
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED lámpák az irányjelzőhöz kapcsolva "villogó oldalfények"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávvezérlő hátul
2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony-nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb lépcső edzett króm, HDK csavarozható kötéssel, fix résszel, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés a teherautó segédhajtásával
Billenőmeder
Magas kopásállóságú HB 400 acélból készült acéltest, ferde homlokfallal és kívül elhelyezett hidraulikus munkahenger-foglalattal. Jobb oldalon összecsukható alumínium sárvédő a ponyvatartóhoz. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalnál.
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padló végig 5 mm
Membrános hátfal
Hátfal 2 szárnyas ajtóval (1/2–1/2 arány), jobb oldali szárnyban 1 tolózár
Kívül elhelyezett forgórúd-zár és alsó mechanikus reteszelés
Állópad emelkedővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fékrendszerhez, tágas kialakítással a könnyű kezelhetőség érdekében.
Ponyvarendszer jobbra felhajtható, bal oldalon központi zárással
Ledei Rizqjpfx Akkshh
Forgalmi engedély/számok
Németország
Engedély az EG 2007/46 szerint
Felépítmény szilárdsága az EN 12642 szerint
0–24 szervizvonal
Egy soros rendszámtartóra előkészítve
Figyelmeztető tábla az ECE-70 szerint
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Nova szürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak: feketére festve
Billenőmeder: kívánt RAL szín, egyszínű
Ponyva: RAL 7035 világosszürke
Apróhirdetés
Bruck-Waasen
448 km
Rönkhordó félpótkocsi
FLIEGLHangler Holzrungen Auflieger Exte Rungen
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 940 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2006, HanglerRiedler rönkfa szállító félpótkocsi Exte rönktartókkal, emelőtengellyel, kormányzott tengellyel, alumínium kivitelben
Mindent egy helyen
· Első forgalomba helyezés: 2006.01.12.
· Szín: fekete
· Megengedett össztömeg: 38 500 kg
· Saját tömeg: 5 560 kg
· Hasznos teher: 32 940 kg
· Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5
· Megjegyzés: Azonnal elérhető!
Extra felszereltség
Emelőtengely, 2 db kormányzott tengely, rönkfa szállító félpótkocsi, 8 pár Exte rönktartó (állítható), alumínium felni, 2 db LED tolatólámpa, 2 db szerszámosláda, pótkeréktartó, dupla hátsó lámpák, hosszméretnövelő tábla, SAF tengelyek, 2x 7 pólusú elektromos csatlakozó, dobfékek.
A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.
Az eladó fenntartja a jogot az értékesítéstől való elállásra.
_____
Belső referenciaszám: TR26176
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH
Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Eladási kapcsolattartók:
Mr. Ing. Christoph Wimmer (német, angol, cseh, lengyel, olasz)
p: WhatsApp is
t:
@:
Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb)
p: / WhatsApp is
t: -104
@:
Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb)
p: / WhatsApp is
t: -123
@:
13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot!
Honlap:
Facebook:
Instagram:
A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja tehergépkocsiját, vontatóját, pótkocsiját és furgonját.
Michael Doblhofer (német, angol)
Lodpoza Rgtofx Akkshh
p: WhatsApp is
t: -102
@:
Bastian Wagner (német, angol)
p: WhatsApp
t: -103
@:
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 520 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT33502005191
HÁTSÓ BILLENŐS – Acél alváz – ALU plató
DE Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. – Biztonsági vizsga: 2025.10.
Saját tömeg: 5.480 kg
Plató méretei: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Térfogat: kb. 43 m³
BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel
1 db ALU lezuhanásgátló
Kombinált – Kapunyíló ajtók – Ingaajtó 2 db tolózárral
Lhodpfx Ajwpbg Dskkeh
Ponyvázott feltekerhető tető
Dobogó
Állítható aláfutásgátló
Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5
Alufelnik
A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi jogi értelemben vett garanciát. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó.
Ajánlatunk alapvetően nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink részéről! A jármű lehet reklámfóliázott és/vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Bruck-Waasen
448 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLMegatrailer Schräglader Coil Bordwand BPW
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Felszereltség: ABS, Hangler Megatrailer ferdelesztős pótkocsi, tekercságy, BPW, hidraulikus emelhető tető
Minden fontos információ egy helyen
· Első forgalomba helyezés: 2015.07.07.
· Szín: Kék
· Saját tömeg: 8 130 kg
· Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5
· Megjegyzés: Azonnal elérhető
Speciális felszereltség
Hidraulikus ferdelesztő rendszer 4 keresztgerendával, 5,85 méteres tekercságy, hidraulikus emelhető tető, 60 cm magas oldalfal, 8 db nehézteher horog, rakoncás állványok és rakonczazsebek, 4 db szélesítő tábla, BPW tengelyek, 12 pár rögzítőszem, XL tanúsítvány, Wabco SmartBoard, 2 db tárolórekesz a raktérben, szerszámosláda, 4 sor léc, pótkeréktartók pótkerékkel, 2 db tűzoltókészülék tartó + tűzoltókészülék, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozó, vámzsinór, ADR tábla, "A" tábla, 2 db tűzoltókészülék tartó, műszaki vizsga érvényes 2026.07-ig.
Alapfelszereltség
3 tengelyes, tárcsafékek, ABS, EBS, emelő- és süllyesztőszelep, megerősített homlokfal, fellépő létra hátul, 2 kerékkitámasztó, Edscha rúd, aláfutásgátló.
A tévedések, elírások és közbenső eladások jogát fenntartjuk.
Az eladó fenntartja a jogot, hogy elálljon az értékesítéstől.
_____
Belső hivatkozási szám: TR26171
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49., A - 4722 Peuerbach
Értékesítési kapcsolattartók:
Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz)
p: akár WhatsApp is
t:
@:
Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb)
p: / akár WhatsApp is
t: -104
Lhedpjzaykhjfx Akkjh
@:
Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb)
p: / akár WhatsApp is
t: -123
@:
13 nyelven beszélünk. Biztosan az önén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot!
Honlap:
Facebook:
Instagram:
A Starent Truck & Trailer GmbH használt haszongépjárműveket, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat vásárol.
Michael Doblhofer (német, angol)
p: akár WhatsApp is
t: -102
@:
Bastian Wagner (német, angol)
p: WhatsApp
t: -103
@:
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Landsberg am Lech
656 km
Munkaállvány félpótkocsi
FLIEGLSDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, Platform B = 12 000 mm
Raktér hossza: 13 500 mm, raktér szélessége: 2 480 mm
Raktér magassága: 1200 mm
SAF tengelyek
Utolsó tengely kormányzott (utánfutó tengely)
Légrugózás
Emelő tengely
Szélesítő táblák
Lhedex I U E Depfx Akkoh
Keresztlécek
Karoszlop zsebek a vázban
Konténer rögzítők 2x 20 és 40 láb
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós utánfutó
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 23 050 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 9 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánságok alapján történik.
Váz – Központi tengelyes pótkocsi, építési kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Első hajtóműtartó
Hátsó hidraulikus kitámasztás
Támasztékékek tartóval
Oldalsó alumínium ütközővédő
Alsó ütköző nélkül
Teljes szélességű hátsó sárfogó
Minden tengely előtt sárfogó, minden tengely mögött antispray sárfogó
Műanyag szerszámosláda osztólappal, b=620/h=360/t=440 mm, lakattal zárható
Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig
Középen raklapos tároló + 70 mm vastag deszka a 3 000 mm-es szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz
Külső keretbe süllyesztett 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemek (átalakíthatók oldalkorlát zsebekké)
Felül és oldalt a külső vázban süllyesztett 10 tonnás rögzítőpontok
Központi tengelyes vonószerkezet
Vizsgázott 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Ljdozcv D Njpfx Akkshh
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
"Tengely/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást
Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatászárral tolatólámpára, továbbá kézi záró funkció járművön kapcsolóval
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető, manuálisan is süllyeszthető járművön lévő kapcsolóval
A tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért a gumikárokért nem vállalunk garanciát
Fékrendszer
2 körös légfék színes csővezetékkel, a könnyű szerviz érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 előre összecserélhetetlen, kapcsolófej motoros járműcsatlakozással
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem! A vontatmány csak ABS rendszerrel rendelkező vontatóval közlekedhet!
Emelő- és süllyesztőszelep
A jármű magassága emelt tengellyel 50 mm-rel növekszik
Stabilitás felügyeleti rendszer
Trailer Infocenter: tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztikai és rendszerüzenetek kijelzése
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén
Kerekek és gumik
235/75 R17,5 gyártó által választott márka
Ezüst acélfelni
Elektromos rendszer
24 Volt; többkamrás LED világítás ellenállással, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 fehér/piros helyzetjelző hátul LED-ben
2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
További LED munkalámpa hátul
LED figyelmeztető villogó tartóval
Figyelmeztető táblák LED világítással, 3 000 mm-re kihúzhatók
Padló
70 mm vastag fenyő járófelület, kerékjárati részen acél/rácslemez borítás
Hátrafelé lejtős rész 70 mm vastag fenyő járófelülettel
Mélyágyas rész hátralejtéssel együtt: 7 500 mm
Feljárórámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Fa betéttel
Hidraulikus működtetés a vontató járulékos hajtásáról fojtószeleppel, vezérlés bal oldalon
A rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása külön-külön
Hidraulikus csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötő tömlővel
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Bruck-Waasen
448 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGLHangler Megatrailer Schräglader Coil Bordwand
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Felszereltség: ABS, Hangler Megatrailer ferde rakodószállító Coilos oldalfallal, BPW, hidraulikus emelhető tető
Minden egy helyen
· Első forgalomba helyezés: 2015.07.23.
Lhsdpfx Aoy U S Tljkkeh
· Szín: kék
· Saját tömeg: 8 130 kg
· Gumiabroncsok: 435/50 R19,5
· Megjegyzés: Azonnal elérhető
Extra felszereltség
Hidraulikus ferde rakodóberendezés 4 keresztgerendával, 5,85 méteres coil-mélyedés, hidraulikus emelhető tető, 60 cm magas oldalfal, 8 db nehézrakomány-horog, sarokoszlopok és sarokzsebek, 4 db szélesítő tábla, BPW tengelyek, 12 pár rögzítőszem, XL tanúsítvány, Wabco SmartBoard, 2x rakodótér tárolórekesz, szerszámosláda, 4 sor léc, pótkerektartók pótkerekkel, 2x tűzoltókészülék-tartó és tűzoltókészülék, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozó, vámzsinór, ADR-tábla, A tábla, 2 db tűzoltókészülék-tartó, érvényes műszaki vizsga 2026.07-ig, 210.589 km.
Alapfelszereltség
3 tengelyes, tárcsafékek, ABS, EBS, emelő és süllyesztő szelep, megerősített homlokfal, fellépő létra hátul, 2 ék, Edscha-rúd, aláfutásgátló.
A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.
Az eladó fenntartja a jogot az értékesítéstől való elállásra.
_____
Belső érdeklődési szám: TR26167
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Értékesítési kapcsolattartók:
Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz)
p: WhatsApp is
T:
@:
Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb)
p: / WhatsApp is
T: -104
@:
Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb)
p: / WhatsApp is
T: -123
@:
13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot!
Honlap:
Facebook:
Instagram:
A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit: nyergesvontatókat, pótkocsikat, tehergépkocsikat és furgonokat.
Michael Doblhofer (német, angol)
p: WhatsApp is
T: -102
@:
Bastian Wagner (német, angol)
p: WhatsApp
T: -103
@:
Apróhirdetés
Sittensen
984 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 375 kg, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2011, raktér hossza: 7 290 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 580 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Platós ponyvás felépítmény oldalsó tolóponyvával (Curtainsider), toló tető, hátul dupla szárnyas ajtó elfordítható rudazáras, 500 mm magas alumínium oldalfalak, csúszásgátló rétegelt lemezpadló, rögzítőgyűrűk, pótkeréktartó a felépítmény alatt, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval, a jármű reklámmal fóliázott vagy feliratozott lehet.
Lhsdpszc Tipjfx Akkjh
SI87036
Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatására! A jármű reklám matricával vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre.
Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba!
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl tandem-wechselanhänger twp 180 maxi-l"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


































































































































































































































